-1-我國及部分省市氫能行業相關政策氫能，氫和氧進行化學反應釋放出的化學能，是一種二次清潔能源，被譽為“21世紀終極能源”，也是在碳達峰、碳中和的大背景下，加速開發利用的一種清潔能源。我國氫能行業相關政策為加快氫能技術研發和示范應用，我國陸續發布了許多政策，如2022年中共中央、國務院發布的《擴大內需戰略規劃綱要（2022－2035年）》提出推進汽車電動化、網聯化、智能化，加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設。我國氫能行業相關政策發布時間 發布部門 政策名稱 主要內容2020年10月 中共中央、國務院 關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見 加強氫能生產、儲存、應用關鍵技術研發、示范和規模化應用。2020年10月 國務院辦公廳 新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年） 實施新能源汽車基礎技術提升工程。突破車規級芯片、車用操作系統、新型電子電氣架構、高效高密度驅動電機系統等關鍵技術和產品，攻克氫能儲運、加氫站、車載儲氫等氫燃料電池汽車應用支撐技術。2021年10月 國務院 2030年前碳達峰行動方案 加快氫能技術研發和示范應用，探索在工業、交通運輸、建筑等領域規模化應用。2022年5月 國務院辦公廳 國務院辦公廳轉發國家發展改革委國家能源局關于促進新時代新能源高質量發展實施方案的通知 提高新能源產業國際化水平。加強新能源產業知識產權國際合作，推動計量、檢測和試驗研究能力達到世界先進水平，積極參與風電、光伏、海洋能、氫能、儲能、智慧能源及電動汽車等領域國際標準、合格評定程序的制定和修訂，提高計量和合格評定結果互認水平，提升我國標準和檢測認證機構的國際認可度和影響力。2022年5月 國務院辦公廳 “十四五”現代物流發展規劃 加快建立天然氣、氫能等清潔能源供應和加注體系。2022年12月 中共中央、國務院 擴大內需戰略規劃綱要（2022－2035年） 推進汽車電動化、網聯化、智能化，加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設。部分省市氫能行業相關政策我國各省市也積極響應國家政策規劃,對各省市氫能行業的發展做出了具體規劃,支持當地氫能行業穩定發展，比如山西省發布的《山西省碳達峰實施方案》提出加強氫能發展頂層設計，系統謀劃氫能產業重點發展方向、區域布局和關鍵技術突破，分層次、分階段逐步實施，有序推進氫能產業布局的落地和關鍵技術突破。謀劃布局氫能產業化應用示范項目，統籌推進氫能“制儲輸加用”全鏈條發展。部分省市氫能行業相關政策省市 發布時間 政策名稱 主要內容福建省 2022年8月 福建省推進綠色經濟發展行動計劃（2022—2025年） 加快制氫產業基礎設施建設，推進儲氫、運氫、加氫、氫燃料電池電堆等裝備體系建設。山西省 2023年1月 山西省碳達峰實施方案 加強氫能發展頂層設計，系統謀劃氫能產業重點發展方向、區域布局和關鍵技術突破，分層次、分階段逐步實施，有序推進氫能產業布局的落地和關鍵技術突破。謀劃布局氫能產業化應用示范項目，統籌推進氫能“制儲輸加用”全鏈條發展。河北省 2023年4月 加快河北省戰略性新興產業融合集群發展行動方案（2023-2027年） 支持引導張家口、保定、衡水、邯鄲、唐山市等加強氫燃料電池電堆材料、可再生能源制氫、多種形式儲運等關鍵技術攻關，加快高效制氫、純化、儲運和加氫等技術裝備及基礎設施建設，促進氫能技術鏈產業鏈供應鏈協同發展，推動可再生能源電解水制氫規模化發展，擴大氫能應用場景。江西省 2023年7月 江西省制造業重點產業鏈現代化建設“1269”行動計劃（2023-2026年） 以九江、吉安、南昌、贛州為重點，引進行業重點企業，加強電堆、雙極板、膜材料、催化劑等燃料電池關鍵技術研究，開展綠氫制取、儲氫產品等研發攻關，推進加氫站建設。天津市 2023年9月 天津市加快新能源和智能網聯汽車產業發展實施方案（2023—2027年） 推進濱海新區氫燃料電池汽車示范城市建設，搭建氫能科技成果展示與體驗中心，打造氫能示范產業園。江蘇省 2023年11月