Page16長沙市2025屆高三月考試卷（三）地理本試題卷分選擇題和非選擇題兩部分，共8頁。時量75分鐘，滿分100分。第I卷選擇題（共48分）一、選擇題：本大題共24小題，每小題2分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。為了保證高速列車的運行穩定與平安，須要對列車進行合理保養與檢修。我國在北京、上海、廣州、武漢等7個城市建有大型高速列車保養基地，其中武漢基地是世界上規模最大的高速列車保養基地，具備同時保養檢修400組列車的實力，擔當著中國高速列車保養檢修任務總量的40%。據此完成下面小題。1.與北京、上海、廣州比，武漢基地成為最大高速列車保養基地的主要優勢是（）A.客運規模較大 B.地理位置居中 C.土地成本較低 D.技術水平較高2.繼北京、上海、廣州、武漢四大高速列車保養基地之后，為優化保養基地空間分布格局，最相宜增建保養基地的城市是（）A.太原、南京、天津 B.濟南、長沙、重慶C.沈陽、成都、西安 D.南昌、貴陽、深圳【答案】1.B2.C【解析】【1題詳解】由材料可知：武漢基地具備同時保養檢修400組列車的實力，擔當著中國高速列車保養檢修任務總量的40%。與北京、上海、廣州比，主要緣由在于武漢位于我國中部，地理位置居中，其他城市地理位置較偏，故B正確，四地區客運規模都較大，技術水平都較高，不是武漢的突出優勢，AD錯誤，武漢經濟發達，土地成本較高，C錯誤，故選B。【2題詳解】為優化保養基地空間分布格局，應在除了北京、上海、廣州、武漢四地的其他較遠城市布局高速列車保養基地，天津接近北京，不相宜布局，重慶高速列車不發達，深圳接近廣州，故ABD錯誤，沈陽位于我國東北、成都位于我國中西部、西安位于我國北部，可以起到優化保養基地空間分布格局的作用，故C正確。故選C。【點睛】高速列車是指最高行車速度每小時達到或超過200公里的鐵路列車，也就是現在所說的"“高鐵”。進入21世紀以后，人類的鐵路交通進入“高鐵”時代。以人為核心的新型城鎮化，是指推動農業轉移人口在職業、身份、地位、思想觀念、生產生活方式等各方面對城市市民全面轉化，并獲得與城市市民相同的社會權利、福利待遇和基本公共服務均等化的過程。下圖示意2001—2025年中國四個超大城市的常住人口與戶籍人口的變更狀況。據此完成下面小題。3.2001—2025年間（）A.上海常住人口持續削減 B.上海流淌人口增速最慢C.北京戶籍人口增速最快 D.廣州戶籍人口持續增加4.推想深圳2014—2025年戶籍人口變更的主要緣由是（）A.醫療條件改善 B.生育政策調整 C.生活成本降低 D.落戶政策放寬【答案】3.D4.D【解析】【3題詳解】讀圖可知，2001—2025年間，廣州市戶籍人口持續增加，D正確；上海市常住人口持續增加，A錯誤；常住人口和戶籍人口之差為流淌人口，據此可知，深圳流淌人口增速最慢，B錯誤；北京市戶籍人口增速較慢，依據斜率可推知，增速最快的是深圳，C錯誤。故選D。【4題詳解】讀圖可知，2014—2025年深圳戶籍人口增速較快，深圳經濟發展快，對人才需求量大，落戶政策放寬利于把常住人口轉化為戶籍人口，D正確；醫療條件改善對戶籍人口的變更影響較小，A錯誤；生育政策調整會影響人口的自然增長，但不是影響戶籍人口變更的主要動力，B錯誤；隨著深圳經濟的發展，生活成本會不斷上升，C錯誤。故選D。【點睛】影響人口遷移的因素：自然環境因素：氣候、淡水、土壤、礦產、自然災難；社會經濟因素：交通和通信、文化教化事業、婚姻和家庭；政治因素：政策、斗爭、政治變革。城市系統，亦稱城市體系，指不同地區、不同等級的城市結合成為有固定關系和作用的有機整體。城市系統的彈性是指城市系統能夠化解外界干擾，并保持原有結構和功能的實力。下圖為城市系統及其相互關系示意圖。據此完成下面小題。5.城市經濟系統所發揮的作用主要體現在（）A生產功能 B.管理功能 C.組織功能 D.環境功能6.能對城市系統產生干擾的外部因素有（）A.城市系統要素突變 B.城市經濟系統紊亂C.社會管理系統混亂 D.環境資源系統變更7.城市系統彈性強調城市系統及其子系統具有（）①連通性②獨存性③差異性④適應性A.①② B.③④ C.①④ D.②③【答案】5.A6.D7.C【解析】【5題詳解】依據所學學問可知，城市功能主要有生產、服務、管理、集散、創新等。不同城市系統發揮的主要功能不同。經濟系統主要發揮生產、貨物資本信息集散等作用，社會系統發揮組織、管理等作用，環境資源系統發揮環境資源供應等作用，A正確，BCD錯誤；故選A。【6題詳解】依據所學學問可知，環境資源系統是城市發展的依托，既有城市系統內部組分也有外部組分的特點，環境資源系統變更能對城市系統產生干擾，D正確；經濟、社會系統及要素屬于城市內部組分，屬于內部干擾因素，ABC錯誤；故選D。【7題詳解】依據所學學問可知，城市系統的彈性是指城市系統能夠化解外界干擾，并保持原有結構和功能的實力。城市具備這種抗干擾實力，城市及其子系統必需相互連通而非獨立，共存而非獨存，①正確，②錯誤；強調包涵性、整體性、適應性而非差異性和排他性，③錯誤，④正確結合選項可知，C正確，ABD錯誤；故選C。【點睛】城市系統是指不同地區，不同等級的城市結合成為有固定關系和作用的有機整體。也就是說，確定地區內性質不同、規模不等的城市相互聯系，相互依靠，相互補充，形成一個統一的城市地域系統，在內部不斷地進行物質流、能量流、人員流、信息流的交換。城市系統內，大小城市之間還有等級從屬及職能聯系的關系，它們是大、中、小有規律的排列與組合。城市系統的大小層序的規律配置，就是城市的階層結構。隨著城市化的進展，城市增長快速，城市間的聯系日益親密，僅僅探討單一城市及其內部空間的差異，不能揭示城市本質和其發展的規律性，必需探討城市群體，探討城市系統，才能揭示城市的實質和作用。露是指空氣中水汽凝合在地物上的液態水。庫布齊沙漠北緣與黃河河岸之間生態過渡帶年均溫5.6℃，降水集中在7-9月，年平均風速4米/秒。某學者在該過渡帶選取沙丘進行探討，并繪制出8月15日-29日沙丘不同部位露水凝合量與晝夜溫差關系圖（如圖)，其中，圖示期間沙丘和丘間地露水凝合量的變更趨勢和晝夜溫差的變更趨勢基本一樣，而與空氣中含水量的變更趨勢關系不明顯。據此完成下面小題。8.探討發覺沙丘頂部露水凝合量比沙丘其他部位少，主要是由于沙丘頂部（）A.溫度較低 B.面積較小 C.植被較少 D.風速較大9.沙丘和丘間地露水凝合量變更趨勢與晝夜溫差變更趨勢基本一樣，主要緣由是圖示期間（）A.太陽輻射較強 B.降水量較大 C.西北風速較大 D.沙丘流淌較快10.該地丘間地植被較兩側沙丘坡面少，這將導致丘間地露水形成時間比兩側沙丘坡面（）A.早 B.晚 C.時間相同 D.無法比較【答案】8.D9.B10.A【解析】【8題詳解】沙丘頂部溫度低更利于凝合成露，A錯誤；沙丘頂部晝夜風力都較其他部位大，在夜晚也存在較大的風，不利于水汽凝合成露，D正確；面積小不是最主要的因素，B錯誤；沙丘各個部位植被都稀有，植被差異不大，植被較少不是最主要因素，C錯。故選D。【9題詳解】由材料可知，探討區降水集中在7-9月，而探討時間為8月，降水較多，同時探討區距離黃河較近，使得空氣中的水汽含量相對較大，晝夜溫差變更越大，水汽越簡潔凝合，B正確；太陽輻射較強的是6、7月，A錯誤；西北風速較大為冬季，C錯誤；8月，降水較多，且相對于冬春季節，風力較小，沙丘流淌變慢，D錯誤。故選B。【10題詳解】與兩側沙丘坡面相比，丘間地植被相對較少，白天有較多的太陽輻射到達地表升溫快，夜間地表長波輻射猛烈，使地表氣溫下降快于兩側沙丘坡面。隨著地表氣溫的降低，近地面空氣中的水汽就在地表凝合成露水，使得丘間地形成露水的時間早于兩側沙丘坡面，A正確，解除BCD。故選A。【點睛】露的形成條件：足夠的水汽、降溫過程和凝合核。穴珠是一種石灰巖洞窟內的球狀顆粒，一般發育在洞窟積水中。穴珠表面一般較光滑，內部具有一個或多個核心，外層由明暗交替的碳酸鈣礦物層構成，暗層含有較多雜質；穴珠表面干濕交替變更有利于加速礦物層形成。下圖是穴珠的照片（a）及其剖面結構（b）。據此完成下面小題。11.形成穴珠圈層結構的地質作用是（）A.化學沉積 B.流水溶蝕 C.流水磨蝕 D.球狀風化12.有利于穴珠形成的自然條件有（）①淺表性積水為主②水體呈弱酸性狀態③長期積水深度大④有間歇性水流擾動A.①② B.①④ C.②③ D.③④【答案】11.A12.B【解析】【11題詳解】穴珠即洞窟珍寶，也叫洞窟豆石或洞窟鱺石，是在地下河溶洞滴水坑中形成的具有同心圓結構的球狀碳酸鈣沉積物，A正確，流水溶蝕、流水磨蝕都是侵蝕作用，BC錯誤；風化是對巖石的一種破壞作用，D錯誤。故答案選A。【12題詳解】穴珠是一種石灰巖洞窟內的球狀顆粒，一般發育在洞窟積水中，穴珠表面干濕交替變更有利于加速礦物層形成，說明是間歇性積水，④正確；間歇性積水說明為淺表性積水，①正確③錯誤；弱酸性水可能加劇碳酸鈣礦物層溶蝕，不利于沉積，②錯誤。故B正確ACD錯誤。故答案選B。【點睛】穴珠可以形成于洞底比較平坦的開闊淺水中，很淺的積水是其形成的必要條件之一，巢狀淺盆不愿定是形成穴珠的必具條件。間歇性的流水和由這種流水帶來的機械沉積物是形成穴珠的必要條件之一，洞頂的滴水不愿定是形成穴珠的必具條件。內蒙古境內海勃灣水庫至頭道拐之間的黃河干流河段每年11月末至12月初起先流凌、封凍，翌年3月起先河道解凍、河冰消融。下圖為該段黃河干流的四個子段分布及1989—2025年各子段河冰面積變更統計。據此完成下面小題。13.2014年后甲段河冰面積顯著削減，最有可能的緣由是（）A.上游水庫修建 B.流域植被增加C.全球氣候變暖 D.河段流量削減14.乙段河冰面積遠大于其他子段，主要是因為乙段（）①海拔更低②河谷更寬③緯度更高④河段更長A.①② B.①③ C.②④ D.③④15.甲河段（）A.封河時由下游向上游漸漸封凍，開河時依次相同B.封河時由下游向上游漸漸封凍，開河時依次相反C.封河時由上游向下游漸漸封凍，開河時依次相同D.封河時由上游向下游漸漸封凍，開河時依次相反【答案】13.A14.C15.B【解析】【13題詳解】甲段位于海勃灣水庫壩址下游，水庫蓄水、調整徑流、提高水溫，可有效調凌、防凌，A正確；流域植被增加與否對河道中水體的溫度影響微弱，B錯誤；全球氣候變暖是大空間尺度的背景，但不同小尺度空間區域的溫度變更并不勻整，不能因此推斷甲段區域冬季確定升溫，且即使升溫，對凌汛現象影響也較弱，C錯誤；由于甲段上游是海勃灣水庫，可對河流徑流起調整作用，故河段水量較為穩定，D錯誤。故選A。【14題詳解】甲乙位于該段黃河干流上游，丙丁位于下游，乙段海拔高于丙丁，①錯誤；凌汛時上游來水，上漲的河水更易沉沒兩側寬敞的河谷，增加河水、河冰覆蓋面積，②正確；緯度高可能會使整體氣溫偏低，但題干是問影響河冰面積大小、而非冰期長短的緣由，③錯誤；據圖可以看出乙段河道明顯長于其他河段，④正確。綜上所述②④正確。故選C。【15題詳解】調用所學凌汛形成原理學問，封河時，由于下游緯度較高，氣溫較低，先行結冰，冰凌堵塞河道，形成凌汛，應當由下游向上游漸漸封凍，CD錯誤；開河（融冰）則恰好相反，即緯度較低的上游先行融冰，應當由上游向下游漸漸開河，A錯誤，B正確。故選B。【點睛】凌汛由于下段河道結冰或冰凌積成的冰壩堵塞河道，使河道不暢而引起河水上漲的現象。其形成的條件是:(1)有冰期的河流(多指零度以下的河流);(2)從較低緯度流向較高緯度的河段，且較明顯的南北流向。我國黃河在寧夏和在山東境內的河段都有凌汛現象，東北的河流在滿意上述條件時也同樣會出現凌汛現象。錫林河是流經內蒙古自治區東部的一條內流河。流域內多年平均降水量約為300毫米，降水集中在6～8月，4月存在春汛，但伏汛（注：伏汛又稱“大汛”。夏季三伏前后，因流域內下降暴雨或雷雨，而使江河水位急劇上漲，持續較久的現象）不明顯。據此完成下面小題。16.錫林河春汛最主要的補給水源是（）A.地下水 B.大氣降水 C.冰川融水 D.冰雪融水17.錫林河伏汛不明顯的主要緣由是夏季（）A.凍土溶化，下滲量大 B.生活用水量大C.植被繁茂，蒸騰量大 D.生產用水量大18.該區域典型的自然景觀是（）A.森林 B.草原 C.荒漠 D.濕地【答案】16.D17.D18.B【解析】【分析】本題組通過內蒙古錫林河考查河流的補給水源，當地與我國東北地區的河流較為相像，由于春季積雪溶化，有春汛；當地位于內蒙古牧區，也是種植業與畜牧業區的過渡區，夏季生產用水量大；當地年均降水量在300毫米左右，位于我國的半干旱地區，典型的植被是草原。【16題詳解】地下水是常年補給且最穩定的補給形式，所以春汛補給水源不是地下水，故A錯誤。“降水集中在6～8月”，說明大氣降水補給在夏季，故B錯誤。內蒙古為高原地形，冰川較少，故C錯誤。該地降水雖然集中在夏季，但因為地處內蒙古自治區東部，冬季也有確定的降雪，春季氣溫回升，冰雪溶化，形成春汛，故正確答案為D。【17題詳解】凍土溶化始于春季，假如凍土溶化對河流流量有影響，也應當是影響春汛，而不是伏汛，故A錯誤。生活用水量受季節變更的影響較小，故B錯誤。該地“流域內多年平均降水量約為300毫米”，可見水分條件較差，植被不會特別繁茂，而且河流旁邊的植被蒸騰作用特別有限，不會導致“伏汛不明顯”這樣的結果。故C錯誤。該地主要為牧區，部分地區為種植業，夏季農業用水量較大，導致河流中的水被大量運用，因此D正確。【18題詳解】該地“流域內多年平均降水量約為300毫米”，可見為半干旱地區，典型植被為草原，故B正確。我國季風氣候區植被一般以森林為主，年降水量一般大于400毫米。年降水量小于200毫米的地區一般植被以荒漠為主。故AC錯誤。區域典型的自然景觀一般為森林草原和荒漠，故D錯誤。大氣層自下而上可分為對流層、平流層和高層大氣。對流層大氣主要的干脆熱源是地面，空氣易產生對流，天氣現象困難多變；平流層大氣主要靠臭氧吸取太陽紫外線增溫，大氣穩定，不易形成對流。下圖示意某年夏季北極科考“雪龍”號考察船探空觀測數據，包括北極太平洋扇區和白令海的大氣溫度、風速和相對濕度的垂直變更狀況（陰影部分為標準差）。據此完成下面小題。19.確定圖中大氣對流層頂高度的氣溫指標是（）A.氣溫垂直變更由降低轉為上升 B.氣溫垂直遞減速率增大C.氣溫垂直變更由上升轉為降低 D.氣溫垂直遞增速率減小20.科考隊員觀測到60°N旁邊對流層高空有一個西風急流帶，其形成緣由可能是該地（）A.摩擦力較其他緯度小 B.西部氣壓遠高于東部C.南北兩側的溫差較大 D.下墊面海陸相間分布21.與對流層相對濕度垂直變更速度關聯最緊密的因素是（）①大氣逆溫②海拔高度③高空急流④氣壓凹凸A.①② B.①③ C.②③ D.①④【答案】19.A20.C21.B【解析】【19題詳解】由材料可知，對流層大氣主要的干脆熱源是地面，則對流層氣溫隨海拔上升而降低；平流層大氣主，要靠臭氧吸取太陽紫外線增溫，則平流層氣溫隨海拔上升而上升。確定圖中大氣對流層頂高度的氣溫指標應當是氣溫垂直變更由降低轉為上升，A正確，解除BCD。故選A。20題詳解】由材料可知，60°N旁邊對流層高空有一個西風急流帶，是由于該緯度有極鋒分布，凹凸緯度間溫差大造成氣壓差大。C正確。高空不考慮摩擦力大小，A錯誤。對流層高空若西部氣壓遠高于東部，導致的風向應是北風，B錯誤。高空西風帶與近地面海陸性質關系不大，D錯誤。故選C。【21題詳解】由圖可知，相對濕度垂直變更速度較快的海拔出現了逆溫現象或高空急流，逆和順強風帶阻礙了大氣的垂直運動，使得水汽不易交換，相對濕度快速減小。①③正確，氣壓隨海拔上升而減小，海拔和氣壓與相對濕度沒有明顯相關性。②④錯誤。故選B。【點睛】隨著海拔的上升，風向與等壓線的夾角的變更：海拔越高，摩擦力越小，風向與等壓線夾角越小，即風向與等壓線幾乎平行。巨大的地面溫差造成高空水平氣壓梯度力大，從而使得上層空氣快速流淌，稱為急流。急流可以驅動近地面天氣系統的移動。溫帶急流位于高層中緯西風帶，其位置和強度隨季節變更而變更，而且其移動路徑越彎曲，大氣運動越猛烈。下圖示意某時段北美溫帶急流。據此完成下面小題。22.與夏季相比，冬季北美大陸溫帶急流（）A.位置偏北風速偏大 B.位置偏北風速偏小C.位置偏南風速偏大 D.位置偏南風速偏小23.圖中溫帶急流的路徑由蜿蜒波動發展為平直移動，往往象征著甲地（）A.臺風形成 B.寒潮結束 C.沙塵肆虐 D.對流加劇24.現代商用飛機可利用溫帶急流加速，相宜利用溫帶急流加速的航線是（）A.北京飛往烏魯木齊 B.香港飛往堪培拉C.東京飛往莫斯科 D.舊金山飛往紐約【答案】22.C23.B24.D【解析】【22題詳解】隨著太陽直射點季節移動，氣壓帶風帶也會發生季節移動，溫帶急流也會隨著氣壓帶風帶的移動而移動，與夏季相比，北半球冬季時全球氣壓帶風帶的位置整體南移，溫帶急流位置也應偏南，北半球冬季溫帶地區地面溫差較大，依據材料可知高空水平氣壓梯度較大，溫帶急流風速也應偏大，C正確，ABD錯誤。故選C。【23題詳解】讀圖可知，圖中溫帶急流偏南，應為冬季。在圖示區域中部，溫帶急流由東西向轉為由北向南推動，依據材料可知，急流可以驅動近地面天氣系統的移動，因此地面天氣系統也隨之向南移動，由較高緯度向較低緯度運動，即冷氣團南下，易導致甲地寒潮爆發，圖中溫帶急流的路徑由蜿蜒波動發展為平直移動，即又由西南向東北運動，冷氣團南下運動被抑制，因此往往象征著寒潮結束，B正確；臺風往往是在夏秋季節，且臺風形成于海洋，A錯誤；冷氣團南下運動被抑制，風力減小，不利于沙塵肆虐，C錯誤；溫帶急流發展為平直移動不會導致對流加劇，D錯誤。故選B。【24題詳解】溫帶急流大致流向為自西向東，相宜利用溫帶急流加速的航線是舊金山飛往紐約，D正確；北京飛往烏魯木齊，東京飛往莫斯科，都是飛機自東南向西北飛；香港飛往堪培拉，飛機自北向南飛，都不相宜利用溫帶急流加速，ABC錯誤。故選D。【點睛】寒潮是一種自然天氣現象，顧名思義是寒冷空氣似乎潮水般奔流過來的意思，它屬于空氣（冷空氣）流淌的一種形式。寒潮是來自高緯度地區的寒冷空氣，在特定的天氣形勢下快速加強并向中低緯度地區侵入，造成沿途地區大范圍猛烈降溫、大風和雨雪天氣。這種冷空氣南侵達到確定標準的就稱為寒潮。第Ⅱ卷非選擇題（共52分）二、非選擇題：本大題共3小題，共52分。25.閱讀圖文材料，回答下列問題。人工智能是最新一代信息技術的集成，全球新冠疫情重大公共衛生事務的突發，更是加速了送餐機器人、無人運輸車、云辦公等智能硬、軟件設施在城市人居環境中的廣泛應用。人工智能對城市空間結構、生產組織、交通出行、居民生活等產生深遠的影響，其促進了城市空間結構網絡化轉型、形態虛擬化延展、功能區復合化演化、載體智能化升級等，進而驅動城市空間演化（圖1）。圖2為人工智能對城市交通空間的影響，其中甲、乙、丙代表城市交通空間類型。（1）地理信息技術在該項目中得到了充分的應用，請結合材料信息進行說明。（2）概括人工智能對城市交通空間產生的影響。（3）推想人工智能時代城市用地布局的變更趨勢。【答案】（1）GPS或GNSS或BDS等，定位導航；RS遙感，數據獲得；GIS地理信息系統，數據分析與決策。（2）重塑道路空間；釋放停車空間（削減停車用地）;活化街道空間。（3）工業用地更分散，工業用地、商業用地、居住與公共服務用地更混合；傳統商業、倉儲用地削減；道路交通空間增加。【解析】【分析】本題以人工智能驅動城市空間演化圖及人工智能對城市交通空間的影響關系圖為材料設置試題，涉及地理信息技術、人工智能對城市交通空間產生的影響、人工智能時代城市用地布局的變更趨勢等相關內容，主要考查學生獲得和解讀圖文信息的實力，利用所學地理學問說明地理現象的實力。【小問1詳解】讀圖2可知，該項目用到全球定位系統，因此用到GPS或GNSS或BDS等進行定位導航；有視覺識別系統，因此用到RS遙感進行數據獲得；有人工智能決策和限制系統，因此用到GIS地理信息系統進行數據分析與決策。【小問2詳解】甲為無人駕駛，將來，由算法限制的無人駕駛汽車將實現精確駕駛，重塑道路空間，道路變窄釋放出的空間將讓路于人，并為人們的街道生活供應更多可能，街道也將迎來新的形態。乙為立體停車設施，釋放停車空間(削減停車用地)；丙為才智街道和健康街道，活化街道空間，在滿意城市日常通行的同時，街道還應回來人們進行物品交易、社會溝通和休憩駐留的生活場所。【小問3詳解】人工智能實現智能化布局，將智能化技術應用于城市用地布局，實現科學的、有序的城市規劃，提高城市用地的利用效率，圖1中顯示，生產制造節點、物流交通節點、商業商務節點、居住生活節點更加分散和混合分布，故工業用地更分散，工業用地、商業用地、居住與公共服務用地更混合；實現綜合性布局，綜合考慮城市用地的社會、經濟、文化、環境等因素，實現城市用地的綜合性布局，傳統商業用地、倉儲用地削減，故造成傳統商業、倉儲用地削減；圖1中顯示，強要素流聯系和弱要素流聯系，說明道路交通空間增加。26.閱讀圖文材料，完成下列要求。塔克拉瑪干沙漠（圖1）位于塔里木盆地中心，平均年降水量不超過100毫米，蒸發量高達2500～3400毫米。該地氣候干旱，晝夜溫差達40℃以上。全年有三分之一是風沙日，大風風速達每秒300米。塔克拉瑪干沙漠沙粒多為細沙和粉沙，在自然狀態下很難發育成熟土壤。探討小組發覺，在無風和微風的天氣下，沙漠會出現熱力揚塵，造成綠洲草地退化。圖2示意5月某日塔克拉瑪干沙漠與綠洲草地地表溫度狀況。（1）推想塔克拉瑪干沙漠沙粒多細沙和粉沙的緣由。（2）結合土壤發育過程，分析塔克拉瑪干沙漠難以發育成熟土壤的緣由。（3）指出該地熱力揚塵最強的時段，并用地理原理進行說明。【答案】（1）塔克拉瑪干沙漠距離周邊高山較遠，河流難以搬運來顆粒較大的沉積物；風力從遠處運輸來的多為顆粒細小的細沙和粉沙；塔克拉瑪干沙漠多大風天氣，風力侵蝕使沙粒變細；塔克拉瑪干沙漠氣候干旱，晝夜溫差大，物理風化作用強，使沙粒漸漸變細。（2）袒露的巖石風化形成成土母質，成土母質在以生物為主導的自然成土作用下，釋放和積累養分，從而形成土壤；塔克拉瑪干沙漠多大風，成土母質的形成過程常常被風蝕和沙埋作用打斷，難以發育穩定的成土母質；當地氣候干旱，降水少，生物稀有，有機質來源少，土層淺薄貧瘠，難以形成土壤。（3）15時左右。白天沙漠升溫快，溫度高于綠洲草地，二者冷熱不均形成熱力環流；15時左右，二者溫差最大，水平氣壓梯度最大，熱力環流最顯著。【解析】【分析】本題以塔克拉瑪干沙漠為材料，設置3道小題，涉及風沙地貌、影響土壤形成因素、熱力環流等相關學問點，考查學生獲得和解讀地理信息、調動和運用地理學問、論證和探討地理問題的實力，體現人地協調觀、區域認知、綜合思維的學科素養。【小問1詳解】塔克拉瑪干沙漠地處塔里木盆地，深居內陸，氣候干旱，晝夜溫差大，物理風化作用強；多大風天氣風蝕作用強，砂石裂開，粒徑較小；塔克拉瑪干沙漠距離周邊高山較遠，河流水量小，流程短，難以攜帶較大顆粒沉積物；風力搬運到此處的沉積物顆粒也較小，所以沙漠多細沙和粉沙。【小問2詳解】成土母質是土壤形成的物質基礎，成土母質來源于巖石的風化物；成土母質在以生物為主導的自然成土作用下，釋放和積累養分，才能形成土壤；塔克拉瑪干沙漠氣候干旱，多大風天氣，地表多細沙和粉沙，成土母質在形成過程中常常被風蝕或砂埋，使成土過程中斷，難以發育穩定的成土母質；當地氣候干旱，生物數量少，有機質來源少，土層淺薄貧瘠，故難以形成土壤。【小問3詳解】熱力揚沙是沙漠和綠洲間溫度差異形成的熱力環流現象。由于沙漠和綠洲草地比熱容不同，白天沙漠因比熱容較小而升溫快，溫度高于綠洲草地；夜晚綠洲比熱容大降溫慢，溫度高于沙漠；二者冷熱不均形成熱力環流；在無風和