路基路面工程期末考試復(fù)習(xí)題庫

一.填空題（共12題）

1、擋土墻按支擋機理的不同可分為、和雜交系統(tǒng)。

正確答案：

第一空：外部支擋系統(tǒng)

第二空：內(nèi)部穩(wěn)定系統(tǒng)

2、單車道道路由于雙向行車會車和相互避讓的需要，通常應(yīng)每隔200~500m設(shè)

置——處。

正確答案：

第一空：錯車道

3、在路面發(fā)生明顯損壞后采取的維修養(yǎng)護(hù)稱為-

正確答案：

第一空：矯正性養(yǎng)護(hù)

4、水泥混凝土路面季節(jié)性養(yǎng)護(hù)主要是指―—

正確答案：

第一空：冬季養(yǎng)護(hù)

5、公路自然區(qū)劃依據(jù)的原則：①—②—③自然氣候因素既有綜合又有

主導(dǎo)作用的原則。

正確答案：

第一空：道路工程特征相似的原則

第二空：地表氣候區(qū)劃差異性原則

6、1906年蘇元春駐守廣西時首建了—的公路。

正確答案：

第一空：龍州到鎮(zhèn)南關(guān)

7、根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，滲溝可以分為、、。

正確答案：

第一空：管式滲溝

第二空：洞式滲溝

第三空：填石滲溝

8、—設(shè)于土質(zhì)或石質(zhì)挖方邊坡坡腳處，主要拱零星土石碎塊下落時臨時堆積。

正確答案：

第一空：碎落臺

9、基層是瀝青路面結(jié)構(gòu)主要的——

正確答案：

第一空：承重層

10、擋土墻按其所處位置可以分為、、路肩墻和山坡墻等類型。

正確答案：

第一空：路塹墻

第二空：路堤墻

n、滲溝從結(jié)構(gòu)上來說一般均需設(shè)置一、和——

正確答案：

第一空：封閉層

第二空：排水層

第三空：反濾層

12、作為路面的支承結(jié)構(gòu)物，路基必須具有足夠的、穩(wěn)定性和。

正確答案：

第一空：強度

第二空：穩(wěn)定性

二.判斷題（共10題）

1、超薄瀝青罩面能減少水霧，提高雨天行車安全系數(shù)。（）

正確答案：X

2、在陡坡或深溝地段設(shè)置的坡度較陡，水流不離開槽底的溝槽稱急流槽。（）

正確答案：V

3、路面材料的強度、剛度、穩(wěn)定性要求隨著深度的增加逐漸增高。（）

正確答案：X

4、石籠防護(hù)適用于水流速度達(dá)到或超過5m/s的情況。（）

正確答案：V

5、倒虹吸作為地下排水設(shè)施可以有效降低地下水位。（）

正確答案：X

6、路基橫斷面構(gòu)造中，下路堤厚度一般為70cm。（）

正確答案：X

7、滲井一般施工簡單，造價低，對路基強度影響不明顯。（）

正確答案：X

8、路面邊緣排水系統(tǒng)主要由路面內(nèi)部的縱向排水管組成。（）

正確答案：X

9、為保證路面的平整密實，路表應(yīng)做成水平表面。（）

正確答案：X

10、順壩的作用是導(dǎo)流，調(diào)整水流方向，改善流態(tài)。（）

正確答案：V

三.名詞解釋（共6題）

1、路基路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

正確答案：

路基路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是在降水、氣溫、環(huán)境變化等條件下仍能保持其原有特

性的能力。

2、超薄磨耗層

正確答案：

在舊瀝青路面上灑布一層較厚的改性乳化瀝青，立即鋪間斷級配熱拌瀝青混合

料，乳化瀝青破乳使超薄瀝青層與原路面實現(xiàn)充分粘結(jié)。

3、截水溝

正確答案：

用以攔截并排除路基上方流向路基的地面徑流，減輕邊溝的水流負(fù)擔(dān)，保證挖

方邊坡和填方坡腳不受流水沖刷。

4、暗溝

正確答案：

暗溝（管）用于排除泉水或地下集中水流，無滲水和匯水的功能。

暗溝橫斷面一般為矩形，泉井壁和溝底、溝壁用漿砌片石或水泥混凝土預(yù)制塊

砌筑，溝頂設(shè)置混凝土或石蓋板。

5、表面平整度

正確答案：

路面表面平整度是路面表面縱向凹凸量的偏差值。他是影響行車安全、行車舒

適性（以及運輸效益的重要指標(biāo)。

6、微表處

正確答案：

由高分子改性乳化瀝青、優(yōu)質(zhì)級配細(xì)集料、礦粉、水等，采用專門設(shè)備調(diào)配成

稀漿混合料后冷拌冷鋪而成厚度1cm左右的薄層瀝青混合料，無需碾壓。

四.案例分析題（共6題）

1、某施工單位承建了城市主干路的路基工程。項目開工初期為了確定取土地點

的土的強度是否達(dá)到路基填料的標(biāo)準(zhǔn)，對其取樣進(jìn)行了A試驗。在土質(zhì)路基施

工中，一般路段采用了B法填筑，在路線跨越深溝或通過陡坡地段采用了C法

填筑，由于是城市主干路路基，技術(shù)負(fù)責(zé)人要求嚴(yán)格按照土質(zhì)路堤施工工藝流

程進(jìn)行施工。由于地基承載力較高等原因，在高路堤路段采用了漿砌片石重力

式擋土墻作為支擋設(shè)施。（20分）

問題：

（1）寫出A試驗的名稱，并作必要的說明。（5分）

（2）寫出B、C的名稱，并補充圖1中土質(zhì)路堤施工工藝流程。（5分）

（3）試聯(lián)系所學(xué)知識分析，除了地基承載力較高之外，還可能有哪些原因使得

該路段選擇了該種擋土墻？（4分）

（4）試對該類擋土墻縱斷面圖所包含的要素進(jìn)行總結(jié)歸納。（6分）

圖1土質(zhì)路基填筑施工流程圖

正確答案：

（1）名稱：加州承載比CBR（1分）；承載能力以材料抵抗局部荷載壓入變形

的能力表征（2分），并采用標(biāo)準(zhǔn)碎石的承載能力為標(biāo)準(zhǔn)（1分），以相對值的

百分?jǐn)?shù)表示CBR值（1分）。

（2）B：水平分層填筑（1分）；C：豎向填筑（1分）；D：推土機攤平（1分）；

E：灑水或晾曬（1分）；F：碾壓（1分）。

（3）因為采用了片石材料未采用混凝土，故該地區(qū)可能盛產(chǎn)石料（2分）；因

為采用了漿砌而非干砌，故墻高可能在6m以上（2分）；

（4）①確定擋土墻的起訖點或墻長（2分），選擇擋土墻與路基或其他結(jié)構(gòu)物

的連接方式（1分）。

②確定沉降縫及伸縮縫的位置。（1分）

③布置各段擋土墻的基礎(chǔ)。（1分）

④確定泄水孔的位置。（1分）

2、某施工單位承建了一段水泥混凝土路面工程施工，路面結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所

Zj\O

基層采用廠拌法施工，施工完畢后，在基層頂部噴灑乳化瀝青作為A,之后設(shè)置

瀝青表面處治層作為B。面層分左右兩幅鋪筑，先鋪筑左幅，后鋪筑右幅。在公

路中心線處設(shè)置接縫C,接縫的皿板厚處安裝光圓鋼筋，鋼筋在全長范圍內(nèi)涂

防粘涂層；沿公路走向每隔5米設(shè)置接縫D,在鄰近橋梁處或其他固定構(gòu)造物處

另設(shè)置接縫E。

27cmC30水泥混凝土

20cm水泥穩(wěn)定碎石

15cm水泥穩(wěn)定碎石

天然地基

圖3某水泥路面結(jié)構(gòu)示意圖

問題：

（1）該水泥路面使用的基層按剛度分類屬于哪類基層？并簡述它是由哪些材

料、經(jīng)過哪些過程而形成的。（8分）

（2）寫出A、B的名稱，并談?wù)勥€有哪些材料可以用在B。（4分）

（3）如果當(dāng)?shù)厮嗷蛘邇?yōu)質(zhì)級配碎石產(chǎn)量低，還有哪些力學(xué)性能相似的基層材

料可以用在該水泥路面？（3分）

（4）寫出接縫C的名稱，并改正接縫鋼筋施工中的錯誤做法。（3分）

（5）寫出接縫D、E的名稱，并繪制接縫E的草圖。（須根據(jù)接縫類型自擬符

合特征的接縫寬度）（7分）

（6）聯(lián)系瀝青路面的特點，談?wù)勊嗦访嬗泻蝺?yōu)缺點。（5分）

正確答案：

（1）半剛性基層（1分）；在粉碎的或原狀松散的土（1分）中摻入一定量的

水泥和水（2分），經(jīng)拌和得到的混合料在壓實與養(yǎng)生后（2分），其抗壓強度

符合要求（2分）的材料稱為無機結(jié)合料穩(wěn)定材料。

（2）A：透層（1分）；B：封層（1分），還有稀漿封層，微表處等等（任答

出一種即得2分）。

（3）石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石（1分）、無機結(jié)合料穩(wěn)定工業(yè)廢渣（1分）、

水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石等等（1分）。（答出適用于各交通荷載等級基層的無

機結(jié)合料穩(wěn)定類材料即可得分，每種得1分，共3分）

（4）C：縱向縮縫（1分）；不應(yīng)使用光圓鋼筋，而應(yīng)使用螺紋鋼筋（2分）。

（5）D：橫向縮縫（1分）；E：脹縫（1分）。

正確繪制填縫板（1分）、填縫料（1分）、傳力桿含涂層（2分）,

正確定義縫寬20?25mm（1分）

（6）優(yōu)點：強度高（抗壓強度、抗彎拉強度）

穩(wěn)定性好

耐久性好（疲勞性能使用20?40年或更長）

夜間行車效果好

使用初期養(yǎng)護(hù)費用少（但是后期比較高）

缺點：初期造價高（目前與進(jìn)口瀝青比造價已不高，且瀝青路面使用壽命也長，

因此單位年費用更低）；

對水泥和水需求量大，總體污染（水泥生產(chǎn)）；

噪聲大、行駛舒適性差（尤其是錯臺后）；

有接縫（受力薄弱、行車舒適性差、易進(jìn)水）；

修筑周期長，開放交通遲（維修交通影響大）；

養(yǎng)護(hù)維修困難；

對路基沉降均勻性要求高。

（以上水泥路面優(yōu)缺點寫對1點得1分，最多得4分，聯(lián)系瀝青路面對比的另

得1分。）

3、某施工單位承接了一段瀝青路面施工項目，其結(jié)構(gòu)組成如圖所示。為確保施

工質(zhì)量，施工單位自設(shè)瀝青拌合站，配齊了全套施工設(shè)備。

施工中發(fā)生的事件摘要如下：

摘要一：下面層與中面層施工間隔了2日，項目部對下面層進(jìn)行了清掃后隨即

攤鋪了中面層的瀝青混合料。

摘要二：中面層施工完畢后經(jīng)檢測質(zhì)量較高，項目部決定上面層使用與中面層

相同規(guī)格的集料進(jìn)行施工。

4cmSMA-13

6cmAC-20

8cmAC-25

20cm水泥穩(wěn)定碎石

15cm水泥穩(wěn)定碎石

圖2某瀝青路面結(jié)構(gòu)示意圖

問題：

（1）說明中面層所使用瀝青混合料的種類及其特點。（4分）

（2）聯(lián)系廠拌法瀝青路面的施工流程，補充瀝青路面施工所需要的機械設(shè)備種

類。（5分）

（3）指出摘要一、二中錯誤的地方并說明原因。（4分）

（4）為適應(yīng)路面功能多元化的要求，道路工作者開發(fā)了許多特種瀝青路面，試

舉出1種你所知道的特種瀝青路面，并說明其結(jié)構(gòu)組成特點、技術(shù)性能特點和

應(yīng)用該路面的典型工程。（7分）

正確答案：

（1）中面層：瀝青混凝土（1分），最大公稱粒徑20mm（1分），屬于連續(xù)

密級配瀝青混合料（2分）

（2）瀝青加熱設(shè)備（1分）、瀝青灑布機（1分）、瀝青混凝土攪拌設(shè)備（1

分）、瀝青混合料攤鋪機（1分）、瀝青混合料碾壓設(shè)備（1分）。

（3）下面層施工完畢后間隔2日不能直接攤鋪中面層（1分），瀝青混合料層

間需噴灑黏層油以加強層間結(jié)合（1分）；中面層使用的集料最大公稱粒徑為

20mm（1分），對應(yīng)的瀝青結(jié)構(gòu)層厚至少為20X2.5=50mm,上面層厚僅40mm

（1分），不符合規(guī)范要求。

（4）抗凝冰路面，根據(jù)機理不同有添加緩釋鹽或者添加粗橡膠顆粒作為道路材

料組成部分，混合料的耐久性有待驗證，適用于溫度-6℃以上的路面主動除冰；

環(huán)氧瀝青混合料，

澆注式瀝青混合料，組成與技術(shù)特點：湖瀝青+直儲瀝青；改性瀝青；瀝青含量:

施工溫度：缺點：高溫性能不足；工程應(yīng)用：江陰長

7.5%~8.5%;220~260℃；

江大橋；南京四橋、泰州大橋；

環(huán)氧瀝青混合料，技術(shù)特點：孔隙率小于3%；強度與力學(xué)性能均較高，對溫度

的敏感程度較低；受成型溫度、時間等因素影響大，對施工質(zhì)量、控制體系的

要求高。典型工程：南京二橋；崇啟大橋。

（任舉出特種瀝青路面的名稱得1分，結(jié)構(gòu)組成特點、技術(shù)性能特點、典型工

程每寫對一條得1分，最多得7分，寫其它特種瀝青路面正確的亦可得分）

4、某施工單位承接了城市主干路瀝青路面施工項目。瀝青路面結(jié)構(gòu)如圖所示。

在下面層碾壓的過程中，為保證揉搓成型密實，施工員要求全程使用輪胎壓路

機進(jìn)行碾壓。在上面層施工前，為保證施工質(zhì)量，項目部針對該種材料的特性

進(jìn)行了專題學(xué)習(xí)。

4cm0GFC-13

5cmAC-20

6cmAC-25

20cm水泥穩(wěn)定碎石

15cm水泥穩(wěn)定碎石

圖2某瀝青路面結(jié)構(gòu)示意圖

問題：

（1）施工員的要求是否合理？說明原因，并總結(jié)瀝青混合料碾壓的方法。（10

分）

（2）說明上面層所使用瀝青混合料的種類及其特點。（4分）

（3）瀝青路面是當(dāng)前新建道路的主流形式，試聯(lián)系水泥路面的特點談?wù)劄r青路

面有何優(yōu)缺點。（6分）

正確答案：

（1）不合理（1分）。因為最終需要消除碾壓印記，輪胎壓路機無法做到（2

分）。

瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。（3分）

初壓的目的是整平、穩(wěn)定混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造條件。（1分）

復(fù)壓的目的是使混合料密實、穩(wěn)定、成型，是使混合料的密實度達(dá)到要求的關(guān)

鍵。（2分）

終壓的目的是消除碾壓輪產(chǎn)生的輪跡，最后形成平整的路面。（1分）

（2）上面層：排水式瀝青混合料（1分），最大公稱粒徑13mm（1分），屬

于間斷開級配瀝青混合料（2分）

（3）瀝青路面優(yōu)點：

①表面平整無接縫、行車較舒適；

②結(jié)構(gòu)較柔，振動小，行車穩(wěn)定性好；

③車輛與路面的視覺效果好；

④施工期短、施工成型快，能夠迅速交付使用

（在機場跑道、高速公路上尤其需要）；

⑤易于維修，可再利用；

瀝青路面缺點：

①強度和穩(wěn)定性（使用壽命）受基層、土基影響較大；

②瀝青混合料力學(xué)性能受溫度影響大；

③瀝青會老化，瀝青結(jié)構(gòu)層易出現(xiàn)老化破壞。

（以上水泥路面優(yōu)缺點寫對1點得1分，最多得5分，聯(lián)系水泥路面對比的另

得1分。）

5、1.某公司承建了城市道路新建工程的路基部分。其中一段路基在施工中發(fā)現(xiàn)

了前期勘測未曾探明的地下水，經(jīng)項目部計算得出若不采取措施繼續(xù)施工，則

完工后該路段路基濕度狀況將如圖所示。項目部決定采取排水措施并繼續(xù)施工,

鑒于該路段地質(zhì)狀況復(fù)雜，項目總工提出了若干措施保證路基的壓實質(zhì)量，路

基完工后，項目部對路基壓實的質(zhì)量進(jìn)行了檢測。

問題：

（1）圖中A~B區(qū)域的名稱。（1分）

（2）圖中路基按濕度狀況分類所屬的類別是？采取排水措施后，隨著地下水位

的不斷降低，路基濕度狀況還會經(jīng)歷哪些狀態(tài)？它們的濕度分別受哪些因素控

制？（9分）

（3）路基壓實的質(zhì)量一般用什么指標(biāo)來描述？并聯(lián)系所學(xué)知識，談?wù)勵}干中總

工提出的保證壓實度措施可以從哪些方面入手。（10分）

路衣面____________________

_____________/毛細(xì)潤濕面

.路床頂面

A-----------------------------

B_______.’----------"°十白小

一地F水位

圖1某道路路基濕度狀況示意圖

正確答案：

（1）路基工作區(qū)（1分）

（2）因為路基工作區(qū)被地下水毛細(xì)潤濕面覆蓋（1分），所以該路基為潮濕類

路基（1分）；該路基濕度主要受地下水或地表長期積水的水位升降所控制。（2

分）。

會經(jīng)歷中濕類路基（1分），該路基下部受地下水毛細(xì)潤濕的影響（1分），上

部則受氣候因素影響（1分）；還有干燥類路基（1分），該路基濕度主要受氣

候因素影響（1分）。

（3）壓實度（1分）；所謂壓實度是指土壓實后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)的最大干密度

之比，用百分率表示（2分）。

為提升壓實度的水平，可從下列因素著手：

①土的含水率（1分）

②土的性質(zhì)（1分）

③壓實功能（1分）

④壓實土層的厚度（1分）

⑤碾壓機具和方法（1分）

⑥碾壓時的溫度（1分）

⑦地基或下承層強度（1分）

6、某施工單位承接了一段城市快速路水泥混凝土路面施工項目，路面結(jié)構(gòu)示意

如圖。該項目水泥混凝土面層采用滑模攤鋪機施工，施工單位配備了滑模攤鋪

機等機械設(shè)備。

在該路面上基層施工前，實習(xí)施工員小鐘提出當(dāng)?shù)厮槭瘉碓磪T乏，造價昂貴，

建議使用細(xì)粒土作為被穩(wěn)定材料，項目部對其建議進(jìn)行了評價，并強調(diào)了該路

面基層施工的注意事項。由于該地區(qū)處于潮濕多雨地區(qū)，為防止路面打滑，在

面層施工流程中的某些環(huán)節(jié)加強了質(zhì)量控制。

22cmC30水泥混凝土

15cm水泥穩(wěn)定碎石

15cm水泥土

天然地基

圖3某水泥路面結(jié)構(gòu)示意圖

問題：

（1）聯(lián)系水泥穩(wěn)定細(xì)粒土的特性和適用性來評價小鐘的建議。（7分）

（2）補充該種路面基層施工還應(yīng)當(dāng)注意的事項。（8分）

（3）簡述滑模攤鋪機的特點，并補充該項目水泥路面面層施工還需要的機械設(shè)

備種類。（10分）

（4）為防止路面打滑，應(yīng)在哪些環(huán)節(jié)加強質(zhì)量控制？具體涉及到哪些施工機

具？（5分）

正確答案：

（1）穩(wěn)定細(xì)粒土不宜用作高等級路面的基層（1分），原因在于：①穩(wěn)定細(xì)粒

土的干縮和溫縮性均較穩(wěn)定粗粒土的干縮和溫縮性大很多，因此穩(wěn)定細(xì)粒土基

層可能會產(chǎn)生相對更加嚴(yán)重的收縮裂縫（3分）；②裂縫產(chǎn)生后，雨水的浸入會

加劇路面的病害（1分）；③穩(wěn)定細(xì)粒土基層對施工環(huán)境和工序的要求更加嚴(yán)格,

會導(dǎo)致施工污染或者施工質(zhì)量差等不利情況（2分）。

（2）施工季節(jié)（夏季引起冬季縮裂、冬季則夏季伸長）（2分）；

材料組成設(shè)計（細(xì)料含量、骨架特性、無機材料含量）（2分）；

施工含水率、壓實度、強度等控制在規(guī)定的范圍（2分）；

養(yǎng)生與保濕（1分）；

減少施工車輛的養(yǎng)生期間的作用（1分）。

（3）滑模攤鋪機鋪筑的特征是不架設(shè)邊緣固定模板（1分），能夠一次完成布

料攤鋪（1分）、振搗密實（1分）、擠壓成型（1分）、抹面修飾（1分）等

混凝土路面攤鋪。

還需要布料設(shè)備（1分）、抗滑構(gòu)造施工機械（1分）、切縫機械（1分）、灌

縫機械（1分）、養(yǎng)生機械（1分）等。

（4）應(yīng)在拉毛（1分）、硬刻槽（1分）階段加強質(zhì)量控制。涉及到刻紋機（1

分）、拉紋器（1分）、人工拉紋齒耙（1分）等施工機具。

路基路面工程

一.填空題（共12題）

1、擋土墻按其所處位置可以分為、、路肩墻和山坡墻等類型。

正確答案：

第一空：路塹墻

第二空：路堤墻

2、基層是瀝青路面結(jié)構(gòu)主要的——

正確答案：

第一空：承重層

3、在路面發(fā)生明顯損壞后采取的維修養(yǎng)護(hù)稱為___「

正確答案：

第一空：矯正性養(yǎng)護(hù)

4、—設(shè)于土質(zhì)或石質(zhì)挖方邊坡坡腳處，主要拱零星土石碎塊下落時臨時堆積。

正確答案：

第一空：碎落臺

5、根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，滲溝可以分為、、。

正確答案：

第一空：管式滲溝

第二空：洞式滲溝

第三空：填石滲溝

6、水泥混凝土路面季節(jié)性養(yǎng)護(hù)主要是指-

正確答案：

第一空：冬季養(yǎng)護(hù)

7、擋土墻按支擋機理的不同可分為、和雜交系統(tǒng)。

正確答案：

第一空：外部支擋系統(tǒng)

第二空：內(nèi)部穩(wěn)定系統(tǒng)

8、1906年蘇元春駐守廣西時首建了—的公路。

正確答案：

第一空：龍州到鎮(zhèn)南關(guān)

9、滲溝從結(jié)構(gòu)上來說一般均需設(shè)置一、和―—

正確答案：

第一空：封閉層

第二空：排水層

第三空：反濾層

10、單車道道路由于雙向行車會車和相互避讓的需要，通常應(yīng)每隔200~500m設(shè)

置——處。

正確答案：

第一空：錯車道

11、作為路面的支承結(jié)構(gòu)物，路基必須具有足夠的、穩(wěn)定性和。

正確答案：

第一空：強度

第二空：穩(wěn)定性

12、公路自然區(qū)劃依據(jù)的原則：①—②—③自然氣候因素既有綜合又有

主導(dǎo)作用的原則。

正確答案：

第一空：道路工程特征相似的原則

第二空：地表氣候區(qū)劃差異性原則

二.判斷題（共10題）

1、在陡坡或深溝地段設(shè)置的坡度較陡，水流不離開槽底的溝槽稱急流槽。（）

正確答案：V

2、順壩的作用是導(dǎo)流，調(diào)整水流方向，改善流態(tài)。（）

正確答案：V

3、路面邊緣排水系統(tǒng)主要由路面內(nèi)部的縱向排水管組成。（）

正確答案：X

4、路基橫斷面構(gòu)造中，下路堤厚度一般為70cm。（）

正確答案：X

5、石籠防護(hù)適用于水流速度達(dá)到或超過5m/s的情況。（）

正確答案：V

6、倒虹吸作為地下排水設(shè)施可以有效降低地下水位。（）

正確答案：X

7、滲井一般施工簡單，造價低，對路基強度影響不明顯。（）

正確答案：X

8、路面材料的強度、剛度、穩(wěn)定性要求隨著深度的增加逐漸增高。（）

正確答案：X

9、超薄瀝青罩面能減少水霧，提高雨天行車安全系數(shù)。（）

正確答案：X

10、為保證路面的平整密實，路表應(yīng)做成水平表面。（）

正確答案：X

三.名詞解釋（共6題）

1、路基路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

填寫答案

正確答案：

路基路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是在降水、氣溫、環(huán)境變化等條件下仍能保持其原有特

性的能力。

2、表面平整度

正確答案：

路面表面平整度是路面表面縱向凹凸量的偏差值。他是影響行車安全、行車舒

適性（以及運輸效益的重要指標(biāo)。

3、暗溝

正確答案：

暗溝（管）用于排除泉水或地下集中水流，無滲水和匯水的功能。

暗溝橫斷面一般為矩形，泉井壁和溝底、溝壁用漿砌片石或水泥混凝土預(yù)制塊

砌筑，溝頂設(shè)置混凝土或石蓋板。

4、截水溝

正確答案：

用以攔截并排除路基上方流向路基的地面徑流，減輕邊溝的水流負(fù)擔(dān)，保證挖

方邊坡和填方坡腳不受流水沖刷。

5、超薄磨耗層

正確答案：

在舊瀝青路面上灑布一層較厚的改性乳化瀝青，立即鋪間斷級配熱拌瀝青混合

料，乳化瀝青破乳使超薄瀝青層與原路面實現(xiàn)充分粘結(jié)。

6、微表處

正確答案：

由高分子改性乳化瀝青、優(yōu)質(zhì)級配細(xì)集料、礦粉、水等，采用專門設(shè)備調(diào)配成

稀漿混合料后冷拌冷鋪而成厚度1cm左右的薄層瀝青混合料，無需碾壓。

四.案例分析題（共6題）

1、某施工單位承建了城市主干路的路基工程。項目開工初期為了確定取土地點

的土的強度是否達(dá)到路基填料的標(biāo)準(zhǔn)，對其取樣進(jìn)行了A試驗。在土質(zhì)路基施

工中，一般路段采用了B法填筑，在路線跨越深溝或通過陡坡地段采用了C法

填筑，由于是城市主干路路基，技術(shù)負(fù)責(zé)人要求嚴(yán)格按照土質(zhì)路堤施工工藝流

程進(jìn)行施工。由于地基承載力較高等原因，在高路堤路段采用了漿砌片石重力

式擋土墻作為支擋設(shè)施。（20分）

問題：

（1）寫出A試驗的名稱，并作必要的說明。（5分）

（2）寫出B、C的名稱，并補充圖工中土質(zhì)路堤施工工藝流程。（5分）

（3）試聯(lián)系所學(xué)知識分析，除了地基承載力較高之外，還可能有哪些原因使得

該路段選擇了該種擋土墻？（4分）

（4）試對該類擋土墻縱斷面圖所包含的要素進(jìn)行總結(jié)歸納。（6分）

圖1土質(zhì)路基填筑施工流程圖

正確答案：

（1）名稱：加州承載比CBR（1分）；承載能力以材料抵抗局部荷載壓入變形

的能力表征（2分），并采用標(biāo)準(zhǔn)碎石的承載能力為標(biāo)準(zhǔn)（1分），以相對值的

百分?jǐn)?shù)表示CBR值（1分）。

（2）B：水平分層填筑（1分）；C：豎向填筑（1分）；D：推土機攤平（1分）；

E：灑水或晾曬（1分）；F：碾壓（1分）。

（3）因為采用了片石材料未采用混凝土，故該地區(qū)可能盛產(chǎn)石料（2分）；因

為采用了漿砌而非干砌，故墻高可能在6m以上（2分）；

（4）①確定擋土墻的起訖點或墻長（2分），選擇擋土墻與路基或其他結(jié)構(gòu)物

的連接方式（1分）。

②確定沉降縫及伸縮縫的位置。（1分）

③布置各段擋土墻的基礎(chǔ)。（1分）

④確定泄水孔的位置。（1分）

2、1.某公司承建了城市道路新建工程的路基部分。其中一段路基在施工中發(fā)現(xiàn)

了前期勘測未曾探明的地下水，經(jīng)項目部計算得出若不采取措施繼續(xù)施工，則

完工后該路段路基濕度狀況將如圖所示。項目部決定采取排水措施并繼續(xù)施工,

鑒于該路段地質(zhì)狀況復(fù)雜，項目總工提出了若干措施保證路基的壓實質(zhì)量，路

基完工后，項目部對路基壓實的質(zhì)量進(jìn)行了檢測。

問題：

（1）圖中A~B區(qū)域的名稱o（1分）

（2）圖中路基按濕度狀況分類所屬的類別是？采取排水措施后，隨著地下水位

的不斷降低，路基濕度狀況還會經(jīng)歷哪些狀態(tài)？它們的濕度分別受哪些因素控

制？（9分）

（3）路基壓實的質(zhì)量一般用什么指標(biāo)來描述？并聯(lián)系所學(xué)知識，談?wù)勵}干中總

工提出的保證壓實度措施可以從哪些方面入手。（10分）

路衣面

毛細(xì)澗濕面

、路床頂面

A----------

地下水位

圖1某道路路基濕度狀況示意圖

正確答案：

（1）路基工作區(qū)（1分）

（2）因為路基工作區(qū)被地下水毛細(xì)潤濕面覆蓋（1分），所以該路基為潮濕類

路基（1分）；該路基濕度主要受地下水或地表長期積水的水位升降所控制。（2

分）。

會經(jīng)歷中濕類路基（1分），該路基下部受地下水毛細(xì)潤濕的影響（1分），上

部則受氣候因素影響（1分）；還有干燥類路基（1分），該路基濕度主要受氣

候因素影響（1分）。

（3）壓實度（1分）；所謂壓實度是指土壓實后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)的最大干密度

之比，用百分率表示（2分）。

為提升壓實度的水平，可從下列因素著手：

①土的含水率（1分）

②土的性質(zhì)（1分）

③壓實功能（1分）

④壓實土層的厚度（1分）

⑤碾壓機具和方法（1分）

⑥碾壓時的溫度（1分）

⑦地基或下承層強度（1分）

3、某施工單位承接了城市主干路瀝青路面施工項目。瀝青路面結(jié)構(gòu)如圖所示。

在下面層碾壓的過程中，為保證揉搓成型密實，施工員要求全程使用輪胎壓路

機進(jìn)行碾壓。在上面層施工前，為保證施工質(zhì)量，項目部針對該種材料的特性

進(jìn)行了專題學(xué)習(xí)。

4cm0GFC-13

5cmAC-20

6cmAC-25

20cm水泥穩(wěn)定碎石

15cm水泥穩(wěn)定碎石

圖2某瀝青路面結(jié)構(gòu)示意圖

問題：

（1）施工員的要求是否合理？說明原因，并總結(jié)瀝青混合料碾壓的方法。（10

分）

（2）說明上面層所使用瀝青混合料的種類及其特點。（4分）

（3）瀝青路面是當(dāng)前新建道路的主流形式，試聯(lián)系水泥路面的特點談?wù)劄r青路

面有何優(yōu)缺點。（6分）

正確答案：

（1）不合理（1分）。因為最終需要消除碾壓印記，輪胎壓路機無法做到（2

分）。

瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。（3分）

初壓的目的是整平、穩(wěn)定混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造條件。（1分）

復(fù)壓的目的是使混合料密實、穩(wěn)定、成型，是使混合料的密實度達(dá)到要求的關(guān)

鍵。（2分）

終壓的目的是消除碾壓輪產(chǎn)生的輪跡，最后形成平整的路面。（1分）

（2）上面層：排水式瀝青混合料（1分），最大公稱粒徑13mm（1分），屬

于間斷開級配瀝青混合料（2分）

（3）瀝青路面優(yōu)點：

①表面平整無接縫、行車較舒適；

②結(jié)構(gòu)較柔，振動小，行車穩(wěn)定性好；

③車輛與路面的視覺效果好；

④施工期短、施工成型快，能夠迅速交付使用

（在機場跑道、高速公路上尤其需要）；

⑤易于維修，可再利用；

瀝青路面缺點：

①強度和穩(wěn)定性（使用壽命）受基層、土基影響較大；

②瀝青混合料力學(xué)性能受溫度影響大；

③瀝青會老化，瀝青結(jié)構(gòu)層易出現(xiàn)老化破壞。

（以上水泥路面優(yōu)缺點寫對1點得1分，最多得5分，聯(lián)系水泥路面對比的另

得1分。）

4、某施工單位承接了一段瀝青路面施工項目，其結(jié)構(gòu)組成如圖所示。為確保施

工質(zhì)量，施工單位自設(shè)瀝青拌合站，配齊了全套施工設(shè)備。

施工中發(fā)生的事件摘要如下：

摘要一：下面層與中面層施工間隔了2日，項目部對下面層進(jìn)行了清掃后隨即

攤鋪了中面層的瀝青混合料。

摘要二：中面層施工完畢后經(jīng)檢測質(zhì)量較高，項目部決定上面層使用與中面層

相同規(guī)格的集料進(jìn)行施工。

4cmSMA-13

6cmAC-20

8cmAC-25

20cm水泥穩(wěn)定碎石

15cm水泥穩(wěn)定碎石

圖2某瀝青路面結(jié)構(gòu)示意圖

問題：

（1）說明中面層所使用瀝青混合料的種類及其特點。（4分）

（2）聯(lián)系廠拌法瀝青路面的施工流程，補充瀝青路面施工所需要的機械設(shè)備種

類。（5分）

（3）指出摘要一、二中錯誤的地方并說明原因。（4分）

（4）為適應(yīng)路面功能多元化的要求，道路工作者開發(fā)了許多特種瀝青路面，試

舉出1種你所知道的特種瀝青路面，并說明其結(jié)構(gòu)組成特點、技術(shù)性能特點和

應(yīng)用該路面的典型工程。（7分）

正確答案：

（1）中面層：瀝青混凝土（1分），最大公稱粒徑20mm（1分），屬于連續(xù)

密級配瀝青混合料（2分）

（2）瀝青加熱設(shè)備（1分）、瀝青灑布機（1分）、瀝青混凝土攪拌設(shè)備（1

分）、瀝青混合料攤鋪機（1分）、瀝青混合料碾壓設(shè)備（1分）。

（3）下面層施工完畢后間隔2日不能直接攤鋪中面層（1分），瀝青混合料層

間需噴灑黏層油以加強層間結(jié)合（1分）；中面層使用的集料最大公稱粒徑為

20mm（1分），對應(yīng)的瀝青結(jié)構(gòu)層厚至少為20X2.5=50mm,上面層厚僅40mm

（1分），不符合規(guī)范要求。

（4）抗凝冰路面，根據(jù)機理不同有添加緩釋鹽或者添加粗橡膠顆粒作為道路材

料組成部分，混合料的耐久性有待驗證，適用于溫度-6℃以上的路面主動除冰；

環(huán)氧瀝青混合料，

澆注式瀝青混合料，組成與技術(shù)特點：湖瀝青+直儲瀝青；改性瀝青；瀝青含量:

施工溫度：缺點：高溫性能不足；工程應(yīng)用：江陰長

7.5%~8.5%;220~260℃；

江大橋；南京四橋、泰州大橋；

環(huán)氧瀝青混合料，技術(shù)特點：孔隙率小于3%；強度與力學(xué)性能均較高，對溫度

的敏感程度較低；受成型溫度、時間等因素影響大，對施工質(zhì)量、控制體系的

要求高。典型工程：南京二橋；崇啟大橋。

（任舉出特種瀝青路面的名稱得1分，結(jié)構(gòu)組成特點、技術(shù)性能特點、典型工

程每寫對一條得1分，最多得7分，寫其它特種瀝青路面正確的亦可得分）

5、某施工單位承建了一段水泥混凝土路面工程施工，路面結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所

Zj\O

基層采用廠拌法施工，施工完畢后，在基層頂部噴灑乳化瀝青作為A,之后設(shè)置

瀝青表面處治層作為B。面層分左右兩幅鋪筑，先鋪筑左幅，后鋪筑右幅。在公

路中心線處設(shè)置接縫C,接縫的皿板厚處安裝光圓鋼筋，鋼筋在全長范圍內(nèi)涂

防粘涂層；沿公路走向每隔5米設(shè)置接縫D,在鄰近橋梁處或其他固定構(gòu)造物處

另設(shè)置接縫E。

27cmC30水泥混凝土

20cm水泥穩(wěn)定碎石

15cm水泥穩(wěn)定碎石

天然地基

圖3某水泥路面結(jié)構(gòu)示意圖

問題：

（1）該水泥路面使用的基層按剛度分類屬于哪類基層？并簡述它是由哪些材

料、經(jīng)過哪些過程而形成的。（8分）

（2）寫出A、B的名稱，并談?wù)勥€有哪些材料可以用在B。（4分）

（3）如果當(dāng)?shù)厮嗷蛘邇?yōu)質(zhì)級配碎石產(chǎn)量低，還有哪些力學(xué)性能相似的基層材

料可以用在該水泥路面？（3分）

（4）寫出接縫C的名稱，并改正接縫鋼筋施工中的錯誤做法。（3分）

（5）寫出接縫D、E的名稱，并繪制接縫E的草圖。（須根據(jù)接縫類型自擬符

合特征的接縫寬度）（7分）

（6）聯(lián)系瀝青路面的特點，談?wù)勊嗦访嬗泻蝺?yōu)缺點。（5分）

正確答案：

（1）半剛性基層（1分）；在粉碎的或原狀松散的土（1分）中摻入一定量的

水泥和水（2分），經(jīng)拌和得到的混合料在壓實與養(yǎng)生后（2分），其抗壓強度

符合要求（2分）的材料稱為無機結(jié)合料穩(wěn)定材料。

（2）A：透層（1分）；B：封層（1分），還有稀漿封層，微表處等等（任答

出一種即得2分）。

（3）石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石（1分）、無機結(jié)合料穩(wěn)定工業(yè)廢渣（1分）、

水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石等等（1分）。（答出適用于各交通荷載等級基層的無

機結(jié)合料穩(wěn)定類材料即可得分，每種得1分，共3分）

（4）C：縱向縮縫（1分）；不應(yīng)使用光圓鋼筋，而應(yīng)使用螺紋鋼筋（2分）。

（5）D：橫向縮縫（1分）；E：脹縫（1分）。

20a

正確繪制填縫板（1分）、填縫料（1分）、傳力桿含涂層（2分）,

正確定義縫寬20?25mm（1分）

（6）優(yōu)點：強度高（抗壓強度、抗彎拉強度）

穩(wěn)定性好

耐久性好（疲勞性能使用20?40年或更長）

夜間行車效果好

使用初期養(yǎng)護(hù)費用少（但是后期比較高）

缺點：初期造價高（目前與進(jìn)口瀝青比造價已不高，且瀝青路面使用壽命也長，

因此單位年費用更低）；

對水泥和水需求量大，總體污染（水泥生產(chǎn)）；

噪聲大、行駛舒適性差（尤其是錯臺后）；

有接縫（受力薄弱、行車舒適性差、易進(jìn)水）；

修筑周期長，開放交通遲（維修交通影響大）；

養(yǎng)護(hù)維修困難；

對路基沉降均勻性要求高。

（以上水泥路面優(yōu)缺點寫對1點得1分，最多得4分，聯(lián)系瀝青路面對比的另

得1分。）

6、某施工單位承接了一段城市快速路水泥混凝土路面施工項目，路面結(jié)構(gòu)示意

如圖。該項目水泥混凝土面層采用滑模攤鋪機施工，施工單位配備了滑模攤鋪

機等機械設(shè)備。

在該路面上基層施工前，實習(xí)施工員小鐘提出當(dāng)?shù)厮槭瘉碓磪T乏，造價昂貴，

建議使用細(xì)粒土作為被穩(wěn)定材料，項目部對其建議進(jìn)行了評價，并強調(diào)了該路

面基層施工的注意事項。由于該地區(qū)處于潮濕多雨地區(qū)，為防止路面打滑，在

面層施工流程中的某些環(huán)節(jié)加強了質(zhì)量控制。

22cmC30水泥混凝土

15cm水泥穩(wěn)定碎石

15cm水泥土

天然地基

圖3某水泥路面結(jié)構(gòu)示意圖

問題：

（1）聯(lián)系水泥穩(wěn)定細(xì)粒土的特性和適用性來評價小鐘的建議。（7分）

（2）補充該種路面基層施工還應(yīng)當(dāng)注意的事項。（8分）

（3）簡述滑模攤鋪機的特點，并補充該項目水泥路面面層施工還需要的機械設(shè)

備種類。（10分）

（4）為防止路面打滑，應(yīng)在哪些環(huán)節(jié)加強質(zhì)量控制？具體涉及到哪些施工機

具？（5分）

正確答案：

（1）穩(wěn)定細(xì)粒土不宜用作高等級路面的基層（1分），原因在于：①穩(wěn)定細(xì)粒

土的干縮和溫縮性均較穩(wěn)定粗粒土的干縮和溫縮性大很多，因此穩(wěn)定細(xì)粒土基

層可能會產(chǎn)生相對更加嚴(yán)重的收縮裂縫（3分）；②裂縫產(chǎn)生后，雨水的浸入會

加劇路面的病害（1分）；③穩(wěn)定細(xì)粒土基層對施工環(huán)境和工序的要求更加嚴(yán)格,

會導(dǎo)致施工污染或者施工質(zhì)量差等不利情況（2分）。

（2）施工季節(jié)（夏季引起冬季縮裂、冬季則夏季伸長）（2分）；

材料組成設(shè)計（細(xì)料含量、骨架特性、無機材料含量）（2分）；

施工含水率、壓實度、強度等控制在規(guī)定的范圍（2分）；

養(yǎng)生與保濕（1分）；

減少施工車輛的養(yǎng)生期間的作用（1分）。

（3）滑模攤鋪機鋪筑的特征是不架設(shè)邊緣固定模板（1分），能夠一次完成布

料攤鋪（1分）、振搗密實（1分）、擠壓成型（1分）、抹面修飾（1分）等

混凝土路面攤鋪。

還需要布料設(shè)備（1分）、抗滑構(gòu)造施工機械（1分）、切縫機械（1分）、灌

縫機械（1分）、養(yǎng)生機械（1分）等。

（4）應(yīng)在拉毛（1分）、硬刻槽（1分）階段加強質(zhì)量控制。涉及到刻紋機（1

分）、拉紋器（1分）、人工拉紋齒耙（1分）等施工機具。

路基路面工程

一.填空題（共9題）

1、1906年蘇元春駐守廣西時首建了—的公路。

正確答案：

第一空：龍州到鎮(zhèn)南關(guān)

第一空：2、根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，滲溝可以分為、、。

正確答案：

第一空：管式滲溝

第二空：洞式滲溝

第三空：填石滲溝

第一空：第二空：第三空：3、擋土墻按其所處位置可以分為、、路肩

墻和山坡墻等類型。

正確答案：

第一空：路塹墻

第二空：路堤墻

第一空：第二空：4、在路面發(fā)生明顯損壞后采取的維修養(yǎng)護(hù)稱為___「

正確答案：

第一空：矯正性養(yǎng)護(hù)

第一空：5、滲溝從結(jié)構(gòu)上來說一般均需設(shè)置一、和——

正確答案：

第一空：封閉層

第二空：排水層

第三空：反濾層

第一空：第二空：第三空：6、單車道道路由于雙向行車會車和相互避讓的需

要，通常應(yīng)每隔200~500m設(shè)置——處。

正確答案：

第一空：錯車道

第一空：7、水泥混凝土路面季節(jié)性養(yǎng)護(hù)主要是指―—

正確答案：

第一空：冬季養(yǎng)護(hù)

第一空：8、基層是瀝青路面結(jié)構(gòu)主要的——

正確答案：

第一空：承重層

第一空：9、擋土墻按支擋機理的不同可分為、和雜交系統(tǒng)。

正確答案：

第一空：外部支擋系統(tǒng)

第二空：內(nèi)部穩(wěn)定系統(tǒng)

第一空：第二空：二.判斷題（共6題）

1、倒虹吸作為地下排水設(shè)施可以有效降低地下水位。（）

正確答案：X

2、為保證路面的平整密實，路表應(yīng)做成水平表面。（）

正確答案：X

3、路面材料的強度、剛度、穩(wěn)定性要求隨著深度的增加逐漸增高。（）

正確答案：X

4、超薄瀝青罩面能減少水霧，提高雨天行車安全系數(shù)。（）

正確答案：X

5、石籠防護(hù)適用于水流速度達(dá)到或超過5m/s的情況。（）

正確答案：V

6、路面邊緣排水系統(tǒng)主要由路面內(nèi)部的縱向排水管組成。（）

正確答案：X

三.名詞解釋（共2題）

1、路基路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

正確答案：

路基路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是在降水、氣溫、環(huán)境變化等條件下仍能保持其原有特

性的能力。

2、暗溝

正確答案：

暗溝（管）用于排除泉水或地下集中水流，無滲水和匯水的功能。

暗溝橫斷面一般為矩形，泉井壁和溝底、溝壁用漿砌片石或水泥混凝土預(yù)制塊

砌筑，溝頂設(shè)置混凝土或石蓋板。

四.案例分析題（共4題）

1、1.某公司承建了城市道路新建工程的路基部分。其中一段路基在施工中發(fā)現(xiàn)

了前期勘測未曾探明的地下水，經(jīng)項目部計算得出若不采取措施繼續(xù)施工，則

完工后該路段路基濕度狀況將如圖所示。項目部決定采取排水措施并繼續(xù)施工,

鑒于該路段地質(zhì)狀況復(fù)雜，項目總工提出了若干措施保證路基的壓實質(zhì)量，路

基完工后，項目部對路基壓實的質(zhì)量進(jìn)行了檢測。

問題：

（1）圖中A~B區(qū)域的名稱—（1分）

（2）圖中路基按濕度狀況分類所屬的類別是？采取排水措施后，隨著地下水位

的不斷降低，路基濕度狀況還會經(jīng)歷哪些狀態(tài)？它們的濕度分別受哪些因素控

制？（9分）

（3）路基壓實的質(zhì)量一般用什么指標(biāo)來描述？并聯(lián)系所學(xué)知識，談?wù)勵}干中總

工提出的保證壓實度措施可以從哪些方面入手。（10分）

路表面

______________/毛細(xì)潤濕面

.路床頂面

A-------------------

B_______.’-------"°十白小

一地F水位

圖1某道路路基濕度狀況示意圖

正確答案：

（1）路基工作區(qū)（1分）

（2）因為路基工作區(qū)被地下水毛細(xì)潤濕面覆蓋（1分），所以該路基為潮濕類

路基（1分）；該路基濕度主要受地下水或地表長期積水的水位升降所控制。（2

分）。

會經(jīng)歷中濕類路基（1分），該路基下部受地下水毛細(xì)潤濕的影響（1分），上

部則受氣候因素影響（1分）；還有干燥類路基（1分），該路基濕度主要受氣

候因素影響（1分）。

（3）壓實度（1分）；所謂壓實度是指土壓實后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)的最大干密度

之比，用百分率表示（2分）。

為提升壓實度的水平，可從下列因素著手：

①土的含水率（1分）

②土的性質(zhì)（1分）

③壓實功能（1分）

④壓實土層的厚度（1分）

⑤碾壓機具和方法（1分）

⑥碾壓時的溫度（1分）

⑦地基或下承層強度（1分）

2、某施工單位承接了一段瀝青路面施工項目，其結(jié)構(gòu)組成如圖所示。為確保施

工質(zhì)量，施工單位自設(shè)瀝青拌合站，配齊了全套施工設(shè)備。

施工中發(fā)生的事件摘要如下：

摘要一：下面層與中面層施工間隔了2日，項目部對下面層進(jìn)行了清掃后隨即

攤鋪了中面層的瀝青混合料。

摘要二：中面層施工完畢后經(jīng)檢測質(zhì)量較高，項目部決定上面層使用與中面層

相同規(guī)格的集料進(jìn)行施工。

4cmSMA-13

6cmAC-20

8cmAC-25

20cm水泥穩(wěn)定碎石

15cm水泥穩(wěn)定碎石

圖2某瀝青路面結(jié)構(gòu)示意圖

問題：

（1）說明中面層所使用瀝青混合料的種類及其特點。（4分）

（2）聯(lián)系廠拌法瀝青路面的施工流程，補充瀝青路面施工所需要的機械設(shè)備種

類。（5分）

（3）指出摘要一、二中錯誤的地方并說明原因。（4分）

（4）為適應(yīng)路面功能多元化的要求，道路工作者開發(fā)了許多特種瀝青路面，試

舉出1種你所知道的特種瀝青路面，并說明其結(jié)構(gòu)組成特點、技術(shù)性能特點和

應(yīng)用該路面的典型工程。（7分）

正確答案：

（1）中面層：瀝青混凝土（1分），最大公稱粒徑20mm（1分），屬于連續(xù)

密級配瀝青混合料（2分）

（2）瀝青加熱設(shè)備（1分）、瀝青灑布機（1分）、瀝青混凝土攪拌設(shè)備（1

分）、瀝青混合料攤鋪機（1分）、瀝青混合料碾壓設(shè)備（1分）。

（3）下面層施工完畢后間隔2日不能直接攤鋪中面層（1分），瀝青混合料層

間需噴灑黏層油以加強層間結(jié)合（1分）；中面層使用的集料最大公稱粒徑為

20mm（1分），對應(yīng)的瀝青結(jié)構(gòu)層厚至少為20X2.5=50mm,上面層厚僅40mm

（1分），不符合規(guī)范要求。

（4）抗凝冰路面，根據(jù)機理不同有添加緩釋鹽或者添加粗橡膠顆粒作為道路材

料組成部分，混合料的耐久性有待驗證，適用于溫度-6℃以上的路面主動除冰；

環(huán)氧瀝青混合料，

澆注式瀝青混合料，組成與技術(shù)特點：湖瀝青+直儲瀝青；改性瀝青；瀝青含量:

施工溫度：缺點：高溫性能不足；工程應(yīng)用：江陰長

7.5%~8.5%;220~260℃；

江大橋；南京四橋、泰州大橋；

環(huán)氧瀝青混合料，技術(shù)特點：孔隙率小于3%；強度與力學(xué)性能均較高，對溫度

的敏感程度較低；受成型溫度、時間等因素影響大，對施工質(zhì)量、控制體系的

要求高。典型工程：南京二橋；崇啟大橋。

（任舉出特種瀝青路面的名稱得1分，結(jié)構(gòu)組成特點、技術(shù)性能特點、典型工

程每寫對一條得1分，最多得7分，寫其它特種瀝青路面正確的亦可得分）

3、某施工單位承建了一段水泥混凝土路面工程施工，路面結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所

Zj\O

基層采用廠拌法施工，施工完畢后，在基層頂部噴灑乳化瀝青作為A,之后設(shè)置

瀝青表面處治層作為B。面層分左右兩幅鋪筑，先鋪筑左幅，后鋪筑右幅。在公

路中心線處設(shè)置接縫C,接縫的皿板厚處安裝光圓鋼筋，鋼筋在全長范圍內(nèi)涂

防粘涂層；沿公路走向每隔5米設(shè)置接縫D,在鄰近橋梁處或其他固定構(gòu)造物處

另設(shè)置接縫E。

27cmC30水泥混凝土

20cm水泥穩(wěn)定碎石

15cm水泥穩(wěn)定碎石

天然地基

圖3某水泥路面結(jié)構(gòu)示意圖

問題：

（1）該水泥路面使用的基層按剛度分類屬于哪類基層？并簡述它是由哪些材

料、經(jīng)過哪些過程而形成的。（8分）

（2）寫出A、B的名稱，并談?wù)勥€有哪些材料可以用在B。（4分）

（3）如果當(dāng)?shù)厮嗷蛘邇?yōu)質(zhì)級配碎石產(chǎn)量低，還有哪些力學(xué)性能相似的基層材

料可以用在該水泥路面？（3分）

（4）寫出接縫C的名稱，并改正接縫鋼筋施工中的錯誤做法。（3分）

（5）寫出接縫D、E的名稱，并繪制接縫E的草圖。（須根據(jù)接縫類型自擬符

合特征的接縫寬度）（7分）

（6）聯(lián)系瀝青路面的特點，談?wù)勊嗦访嬗泻蝺?yōu)缺點。（5分）

正確答案：

（1）半剛性基層（1分）；在粉碎的或原狀松散的土（1分）中摻入一定量的

水泥和水（2分），經(jīng)拌和得到的混合料在壓實與養(yǎng)生后（2分），其抗壓強度

符合要求（2分）的材料稱為無機結(jié)合料穩(wěn)定材料。

（2）A：透層（1分）；B：封層（1分），還有稀漿封層，微表處等等（任答

出一種即得2分）。

（3）石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石（1分）、無機結(jié)合料穩(wěn)定工業(yè)廢渣（1分）、

水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石等等（1分）。（答出適用于各交通荷載等級基層的無

機結(jié)合料穩(wěn)定類材料即可得分，每種得1分，共3分）

（4）C：縱向縮縫（1分）；不應(yīng)使用光圓鋼筋，而應(yīng)使用螺紋鋼筋（2分）。

（5）D：橫向縮縫（1分）；E：脹縫（1分）。

小也

正確繪制填縫板（1分）、填縫料（1分）、傳力桿含涂層（2分）,

正確定義縫寬20?25mm（1分）

（6）優(yōu)點：強度高（抗壓強度、抗彎拉強度）

穩(wěn)定性好

耐久性好（疲勞性能使用20?40年或更長）

夜間行車效果好

使用初期養(yǎng)護(hù)費用少（但是后期比較高）

缺點：初期造價高（目前與進(jìn)口瀝青比造價已不高，且瀝青路面使用壽命也長，

因此單位年費用更低）；

對水泥和水需求量大，總體污染（水泥生產(chǎn)）；

噪聲大、行駛舒適性差（尤其是錯臺后）；

有接縫（受力薄弱、行車舒適性差、易進(jìn)水）；

修筑周期長，開放交通遲（維修交通影響大）；

養(yǎng)護(hù)維修困難；

對路基沉降均勻性要求高。

（以上水泥路面優(yōu)缺點寫對1點得1分，最多得4分，聯(lián)系瀝青路面對比的另

得1分。）

4、某施工單位承接了一段城市快速路水泥混凝土路面施工項目，路面結(jié)構(gòu)示意

如圖。該項目水泥混凝土面層采用滑模攤鋪機施工，施工單位配備了滑模攤鋪

機等機械設(shè)備。

在該路面上基層施工前，實習(xí)施工員小鐘提出當(dāng)?shù)厮槭瘉碓磪T乏，造價昂貴，

建議使用細(xì)粒土作為被穩(wěn)定材料，項目部對其建議進(jìn)行了評價，并強調(diào)了該路

面基層施工的注意事項。由于該地區(qū)處于潮濕多雨地區(qū)，為防止路面打滑，在

面層施工流程中的某些環(huán)節(jié)加強了質(zhì)量控制。

22cmC30水泥混凝土

15cm水泥穩(wěn)定碎石

15cm水泥土

天然地基

圖3某水泥路面結(jié)構(gòu)示意圖

問題：

（1）聯(lián)系水泥穩(wěn)定細(xì)粒土的特性和適用性來評價小鐘的建議。（7分）

（2）補充該種路面基層施工還應(yīng)當(dāng)注意的事項。（8分）

（3）簡述滑模攤鋪機的特點，并補充該項目水泥路面面層施工還需要的機械設(shè)

備種類。（10分）

（4）為防止路面打滑，應(yīng)在哪些環(huán)節(jié)加強質(zhì)量控制？具體涉及到哪些施工機

具？（5分）

正確答案：

（1）穩(wěn)定細(xì)粒土不宜用作高等級路面的基層（1分），原因在于：①穩(wěn)定細(xì)粒

土的干縮和溫縮性均較穩(wěn)定粗粒土的干縮和溫縮性大很多，因此穩(wěn)定細(xì)粒土基

層可能會產(chǎn)生相對更加嚴(yán)重的收縮裂縫（3分）；②裂縫產(chǎn)生后，雨水的浸入會

加劇路面的病害（1分）；③穩(wěn)定細(xì)粒土基層對施工環(huán)境和工序的要求更加嚴(yán)格,

會導(dǎo)致施工污染或者施工質(zhì)量差等不利情況（2分）。

（2）施工季節(jié)（夏季引起冬季縮裂、冬季則夏季伸長）（2分）；

材料組成設(shè)計（細(xì)料含量、骨架特性、無機材料含量）（2分）；

施工含水率、壓實度、強度等控制在規(guī)定的范圍（2分）；

養(yǎng)生與保濕（1分）；

減少施工車輛的養(yǎng)生期間的作用（1分）。

（3）滑模攤鋪機鋪筑的特征是不架設(shè)邊緣固定模板（1分），能夠一次完成布

料攤鋪（1分）、振搗密實（1分）、擠壓成型（1分）、抹面修飾（1分）等

混凝土路面攤鋪。

還需要布料設(shè)備（1分）、抗滑構(gòu)造施工機械（1分）、切縫機械（1分）、灌

縫機械（1分）、養(yǎng)生機械（1分）等。

（4）應(yīng)在拉毛（1分）、硬刻槽（1分）階段加強質(zhì)量控制。涉及到刻紋機（1

分）、拉紋器（1分）、人工拉紋齒耙（1分）等施工機具。

一.填空題（共9題）

1、—設(shè)于土質(zhì)或石質(zhì)挖方邊坡坡腳處，主要拱零星土石碎塊下落時臨時堆積。

正確答案：

第一空：碎落臺

第一空：2、在路面發(fā)生明顯損壞后采取的維修養(yǎng)護(hù)稱為___「

正確答案：

第一空：矯正性養(yǎng)護(hù)

第一空：3、公路自然區(qū)劃依據(jù)的原則：①—②—③自然氣候因素既有

綜合又有主導(dǎo)作用的原則。

正確答案：

第一空：道路工程特征相似的原則

第二空：地表氣候區(qū)劃差異性原則

第一空：第二空：4、基層是瀝青路面結(jié)構(gòu)主要的―—

正確答案：

第一空：承重層

第一空：5、單車道道路由于雙向行車會車和相互避讓的需要，通常應(yīng)每隔

200~500m設(shè)置_一處。

正確答案：

第一空：錯車道

第一空：6、1906年蘇元春駐守廣西時首建了—的公路。

正確答案：

第一空：龍州到鎮(zhèn)南關(guān)

第一空：7、滲溝從結(jié)構(gòu)上來說一般均需設(shè)置一、和——

正確答案：

第一空：封閉層

第二空：排水層

第三空：反濾層

第一空：第二空：第三空：8、擋土墻按支擋機理的不同可分為、和

雜交系統(tǒng)。

正確答案：

第