第一章下列哪項(xiàng)不屬于船體設(shè)計(jì)？（）答案:通風(fēng)設(shè)計(jì)下列哪一個(gè)參數(shù)不屬于船舶動(dòng)力裝置？（）答案:主機(jī)燃油系統(tǒng)船舶舯橫剖面圖描述了設(shè)計(jì)船（）。答案:船舯0.4L區(qū)的船體縱橫結(jié)構(gòu)船舶設(shè)計(jì)的指導(dǎo)原則有哪些？（）答案:貫徹國家的技術(shù)政策;遵守國際國內(nèi)相關(guān)公約、規(guī)則、規(guī)范和法規(guī);充分考慮船東的要求船型的建筑特征應(yīng)包括（）。答案:甲板層數(shù);機(jī)艙部位;甲板間高;上層建筑;貨艙劃分船舶技術(shù)規(guī)格書中，相關(guān)結(jié)構(gòu)方面有（）。答案:甲板負(fù)荷;艙內(nèi)負(fù)荷;結(jié)構(gòu)形式;船體與上層建筑材料;特殊加強(qiáng)等人員不屬于船舶的載重量內(nèi)容。答案:錯(cuò)國際航行船舶依然可按航區(qū)劃分。答案:錯(cuò)合同設(shè)計(jì)關(guān)系到影響造價(jià)和性能的船舶主要特征的確定，即回答使用者要什么樣的船的問題。答案:對(duì)技術(shù)規(guī)格書是以工程語言描述所設(shè)計(jì)船舶技術(shù)狀態(tài)的文件，是船舶設(shè)計(jì)中最重要的文件。答案:錯(cuò)第二章附體系數(shù)k一般取值為（）。答案:1.004~1.01對(duì)船體鋼料重量影響最小的船型參數(shù)是（）。答案:方形系數(shù)船舶初步設(shè)計(jì)時(shí)，重心高度估算留有一定裕度，是出于什么考慮？（）答案:船舶穩(wěn)性空船重量中包括（）。答案:船體重量;機(jī)電重量;舾裝重量船體結(jié)構(gòu)材料的種類有（）。答案:普通鋼;高強(qiáng)度合金鋼;鋁合金;玻璃鋼附體系數(shù)通常是小船取小值，大船取大值。答案:錯(cuò)滿載排水量系指船舶裝載了預(yù)定的全部載重量的載況時(shí)的排水量。答案:對(duì)船舶的空船排水量為新船竣工交船時(shí)的排水量，約等于空船重量。答案:對(duì)船舶設(shè)計(jì)時(shí)，為確保載重量，空船重量估算時(shí)應(yīng)預(yù)留一定的裕度。答案:對(duì)通常船的左右舷重量分布是對(duì)稱的，故重心橫坐標(biāo)可以忽略。答案:對(duì)第三章散貨船屬于（）。答案:載重型船舶船舶航行時(shí)，尾傾應(yīng)（）。答案:不大于0.01Lbp;最大允許0.015Lbp船舶容量校核的方法有（）。答案:按照貨艙容量方程式分別估算;按照全容量方程式估算主體實(shí)有艙容客船所需的甲板面積主要包括（）。答案:工作艙室;各層甲板通道;船員旅客居住艙;公共處所容量圖應(yīng)包含如下信息（）。答案:艙室容積;各艙室位置;艙室形心坐標(biāo);艙室名稱規(guī)范規(guī)定油船貨油艙與機(jī)艙、爐艙、干貨艙、居住艙之間要設(shè)隔離空艙。答案:對(duì)貨物的積載因素約等于貨物密度的倒數(shù)。答案:錯(cuò)測(cè)深表是艙容表的另一種叫法。答案:錯(cuò)增加貨艙容積最有效且較合理的措施是適當(dāng)加大型深D。答案:對(duì)載重型船舶即載重量（DW）占排水量比例較大的船。答案:對(duì)第四章凈噸位近似為貨艙艙容的（）倍左右。答案:0.3封閉上層建筑上門檻高度至少高出甲板（）。答案:380mm船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)，也可稱為（）。答案:氣象衡準(zhǔn)船舶初穩(wěn)性通常是用什么值來衡量（）。答案:最小初穩(wěn)性高GM若Δ=7000t，P=3300kW，vk=14kn，則海軍系數(shù)值為（）。答案:304下列哪一項(xiàng)不屬于船舶的技術(shù)性能（）。答案:經(jīng)濟(jì)性綠色船舶基本要素包括（）。答案:技術(shù)先進(jìn)性;產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性;環(huán)境協(xié)調(diào)性船舶生活污水處理方式有（）。答案:處理排放式;儲(chǔ)存柜式;再循環(huán)式下列為控制站的處所有（）。答案:滅火設(shè)備室等;海圖室;應(yīng)急電源室;報(bào)務(wù)室;駕駛室甲板上浪有何不利影響？（）答案:沖壞甲板上的設(shè)備;使船舶重量增加;使重心升高（穩(wěn)性下降）;影響作業(yè)及人身安全提高船舶穩(wěn)性的措施有（）。答案:提高船舶進(jìn)水角;抑制自由液面;增加干舷;降低船的重心;減小受風(fēng)面積;增加船寬如初穩(wěn)性不足可采取哪些措施來改善？（）答案:適當(dāng)增加壓載水;增加固定壓載;調(diào)整各艙裝載重量;調(diào)整總布置船舶快速性受哪些因素的影響？（）答案:吃水;主機(jī)功率;船寬;船長船舶入級(jí)與建造相關(guān)的規(guī)范有（）。答案:《內(nèi)河船舶入級(jí)規(guī)范》;《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)與建造規(guī)范》;《材料與焊接規(guī)范》;《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》;《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》對(duì)于大中型客船，GM的選取除滿足初穩(wěn)性外，還應(yīng)主要從滿足破艙穩(wěn)性考慮。答案:對(duì)所謂船舶快速性好，就是航速越快越好。答案:錯(cuò)船級(jí)社檢驗(yàn)的重點(diǎn)是產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品安全。答案:對(duì)船舶法定檢驗(yàn)是為了掛旗。答案:對(duì)國內(nèi)航行船舶受風(fēng)力臂為受風(fēng)面積中心距水下側(cè)面積中心的距離。答案:錯(cuò)確定性破艙穩(wěn)性方法今后將逐漸為概率性破艙穩(wěn)性方法所代替。答案:對(duì)最深分艙吃水ds相當(dāng)于船舶夏季載重線吃水。答案:對(duì)干舷是指船舶浮于靜水面時(shí)，自船中處載重水線量到露天甲板上表面舷邊的垂直距離。答案:對(duì)總噸位表征了船舶一種營利能力。答案:錯(cuò)圍蔽處所是由船體外板、固定或可移動(dòng)的隔板或艙壁、甲板或蓋板所圍成的處所。答案:對(duì)第五章貸款5000元，以后分5年等額償還，年利率10%，則每年償還額為（）。答案:1319元船舶殘值一般可取為船價(jià)的（）答案:10%船舶運(yùn)輸系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性應(yīng)涉及（）。答案:港口;航線;船廠;船舶描述最佳船型的要素有（）。答案:高效能、低成本、高利潤與設(shè)備可靠性;最佳經(jīng)濟(jì)性;最優(yōu)的線型;最有效的船體結(jié)構(gòu);最先進(jìn)的設(shè)備評(píng)價(jià)單船經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)有（）。答案:船舶年運(yùn)量;年?duì)I運(yùn)成本;船價(jià)（總投資）;年收入與年利潤船價(jià)的分項(xiàng)估算包含下列費(fèi)用（）。答案:機(jī)電費(fèi)用;鋼料費(fèi)用;舾裝費(fèi)用;間接費(fèi)用船員費(fèi)用應(yīng)包括（）。答案:船員伙食費(fèi);船員基本工資;船員勞保福利費(fèi);船員航行津貼船舶靜態(tài)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有哪些？（）答案:單位運(yùn)輸成本;單位運(yùn)輸量投資;投資回收期;單位綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)沒有單船經(jīng)濟(jì)性分析，就無法進(jìn)行船隊(duì)分析和運(yùn)輸系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)論證。答案:對(duì)凈現(xiàn)值NPV指標(biāo)值大則表示船舶的盈利能力弱。答案:錯(cuò)所需貨運(yùn)費(fèi)率RFR值越大則投入的成本越小。答案:錯(cuò)內(nèi)部收益率IRR指標(biāo)值IRR越大，則投資盈利能力越高。答案:對(duì)年?duì)I運(yùn)費(fèi)用Y=年總成本S-年折舊費(fèi)D。答案:對(duì)復(fù)利計(jì)算中，F(xiàn)=P(1+i)n。答案:對(duì)稅前年利潤為年收入總額扣除年總成本。答案:對(duì)凈現(xiàn)值指數(shù)NPVI為船舶單位投資的凈現(xiàn)值。答案:對(duì)第六章某船排水量Δ為8萬噸，空船重量LW=1.6萬噸，則該船載重量系數(shù)為（）。答案:0.80設(shè)計(jì)新船時(shí)，其母型船排水量Δ=1000噸，新船載重量比母型船多80噸，若諾曼系數(shù)N=1.5，新船排水量應(yīng)該是多少？（）答案:1120噸已知Δ=23500t，Wh=3750t，Wf=1200t，Wm=1050t，則其諾曼系數(shù)N為（）。答案:1.288排水量調(diào)整的方法有哪些？（）答案:載重量系數(shù)法（系數(shù)不變）;諾曼系數(shù)法;載重量系數(shù)法（改變系數(shù)）選取船寬B時(shí)，著重考慮的主要因素是（）。答案:總布置;經(jīng)濟(jì)性;快速性;穩(wěn)性選取型深D時(shí)，著重考慮的主要因素是（）。答案:強(qiáng)度;穩(wěn)性;艙容;最小干舷載重量系數(shù)可取自母型船或統(tǒng)計(jì)資料。答案:對(duì)諾曼系數(shù)可取自母型船或統(tǒng)計(jì)資料。答案:錯(cuò)海軍系數(shù)越小越好。答案:錯(cuò)載重量系數(shù)ηdw的物理意義是單位排水量能提供的有效載重量。答案:對(duì)第七章常規(guī)船舶的橫剖面型線形狀有（）。答案:都是平行中體的優(yōu)點(diǎn)（）。答案:都是橫剖面面積曲線的首尾端部形狀有哪幾種？（）答案:微凹形;直線形;凹形型線設(shè)計(jì)應(yīng)注意下列（）幾方面。答案:船體結(jié)構(gòu)合理性;滿足總布置要求;保證新船具有良好的性能;船體結(jié)構(gòu)工藝性常用的船體型線的生成方法主要有（）。答案:船模系列資料;優(yōu)秀母型船改造;電子計(jì)算機(jī)生成型線低速運(yùn)輸船不是從阻力上最佳出發(fā)考慮棱形系數(shù)Cp的選取。答案:對(duì)橫剖面曲線面積的豐滿度系數(shù)也就是船的方形系數(shù)。答案:錯(cuò)橫剖面面積形心的縱向位置等于船浮心的縱向位置xB。答案:對(duì)方尾能減小相當(dāng)于船長的虛長度，增加能量損失。答案:錯(cuò)橫剖面曲線面積等于船體水下排水載重量。答案:錯(cuò)第八章下列哪些不屬于舾裝設(shè)備？（）答案:發(fā)電機(jī)滑油循環(huán)艙一般布置在（）。答案:主機(jī)座下雙層底內(nèi)燃油日用艙一般可以布置在（）。答案:機(jī)艙平臺(tái)上貨船縱向艙室布置一般包括（）答案:尾尖艙;機(jī)艙;首尖艙;貨艙中間橫艙壁的數(shù)目確定依據(jù)（）答案:破艙穩(wěn)性;抗沉性;橫向強(qiáng)度;使用性能機(jī)艙位置主要有下列型式（）。答案:中機(jī)型;中前機(jī)型;尾機(jī)型;中尾機(jī)型設(shè)置雙層底的目的有？（）答案:可作為燃油儲(chǔ)存艙;可作為淡水儲(chǔ)存艙;保障船底觸礁時(shí)的不沉性;可作為壓載水艙。;有利于總縱強(qiáng)度船舶較大首傾會(huì)帶來何種不利影響？（）答案:螺旋槳推進(jìn)效率降低;首甲板上浪;阻力增加船樓為上甲板上兩側(cè)伸至兩舷或距舷邊小于4%船寬的上層建筑。答案:對(duì)飲用水艙不必與其他油水艙隔離。答案:錯(cuò)第九章導(dǎo)管架平臺(tái)是樁基式平臺(tái)答案:對(duì)半潛式平臺(tái)屬于浮式平臺(tái)答案:對(duì)導(dǎo)管架平臺(tái)由設(shè)備和支承結(jié)構(gòu)組成答案:錯(cuò)導(dǎo)管架平臺(tái)的支承結(jié)構(gòu)以圓鋼管為主答案:對(duì)把靠船裝置布置在支撐結(jié)構(gòu)與流向相垂直的一側(cè)答案:錯(cuò)導(dǎo)管架平臺(tái)設(shè)計(jì)參數(shù)包括（）答案:海底地質(zhì)參數(shù)。;平臺(tái)使用要求；;施工參數(shù)；;海洋環(huán)境參數(shù)；支承結(jié)構(gòu)包括（）答案:導(dǎo)管架；;鋼管樁；導(dǎo)管架的形式有（）答案:八腿柱導(dǎo)管架；;三腿柱導(dǎo)管架；;其他導(dǎo)管架。;四腿柱導(dǎo)管架；導(dǎo)管架撐桿的布置形式有（）答案:K型撐桿；;X型撐桿；甲板的層間高度由（）決定。答案:設(shè)備高度；;防火安全空間。;維修空間；;操作空間；第十章平臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)在滿足設(shè)施功能、安全和環(huán)境保護(hù)要求基礎(chǔ)上，追求經(jīng)濟(jì)性。答案:對(duì)生產(chǎn)平臺(tái)排水量必須足以支撐平臺(tái)重量，不需要考慮系泊系統(tǒng)與立管載荷。答案:錯(cuò)半潛平臺(tái)立柱直徑增大，其垂蕩周期變短；立柱間距變大，橫搖周期變長。答案:錯(cuò)半潛平臺(tái)立柱橫向間距設(shè)計(jì)為波浪的一倍波長時(shí),作用在平臺(tái)兩邊立柱、下浮體的波浪慣性力互相平衡。答案:錯(cuò)采用動(dòng)力定位能力曲線來描述船體推力系統(tǒng)在水平面各角度內(nèi)理論上可能產(chǎn)生的推力與外環(huán)境載荷靜態(tài)的平衡答案:對(duì)平臺(tái)穩(wěn)性設(shè)計(jì)關(guān)鍵參數(shù)：（）答案:重心位置;排水量;初穩(wěn)心高度提高穩(wěn)性方式：（）答案:增大下浮體;增大的水線面面積;減小立柱間距波浪載荷是進(jìn)行平臺(tái)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，分析內(nèi)容包括：（）答案:縱向剪力、扭轉(zhuǎn);水平分離力;迎浪時(shí)的垂向彎矩下面關(guān)于半潛平臺(tái)描述錯(cuò)誤的是：（）答案:增大立柱間距，會(huì)增大Roll/Pitch；平臺(tái)作業(yè)、生存和運(yùn)輸條件的控制工況荷載是：（）答案:慣性力第十一章半潛式鉆井平臺(tái)作業(yè)過程中可以通過錨泊系統(tǒng)進(jìn)行定位。答案:對(duì)錨泊系統(tǒng)功能除了定位外，還包括臨時(shí)系泊。答案:對(duì)半潛平臺(tái)作業(yè)過程中，通常錨鏈最大水平拉力小于錨的最大抓力。答案:對(duì)隨著水深的增加，鋼纜系泊系統(tǒng)定位能力變化不大。答案:錯(cuò)懸鏈線是指鏈或纜自由懸掛于兩點(diǎn)上時(shí)所形成的曲線。答案:對(duì)典型的錨泊系統(tǒng)組成包括