中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)三輪汽車和低速貨車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局i國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局為貫徹《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》和《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，防治環(huán)境污染，保護(hù)和改善生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，保障人體健康，現(xiàn)批準(zhǔn)《三輪汽車和低速貨車用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅰ、Ⅱ階段）》等兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，并由我局與國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布。標(biāo)準(zhǔn)名稱、編號(hào)及實(shí)施日期如下：1.三輪汽車和低速貨車用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅰ、Ⅱ階段）(GB2.三輪汽車和低速貨車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅰ、Ⅱ階段）(GB19757—以上標(biāo)準(zhǔn)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，由中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社出版，可在國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局網(wǎng)站(www.se-pa.gov.cn)查詢。自《三輪汽車和低速貨車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅰ、Ⅱ階段）》實(shí)施之日起，下列標(biāo)準(zhǔn)中農(nóng)用運(yùn)輸車加速行駛車外噪聲限值和測(cè)量方法部分廢止：2.農(nóng)用運(yùn)輸車噪聲測(cè)量方法(GB/T19118—2003)特此公告。前言 2規(guī)范性引用文件 4型式核準(zhǔn) 5型式核準(zhǔn)擴(kuò)展 6生產(chǎn)一致性檢查 7標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施 附錄A（規(guī)范性附錄）三輪汽車和低速貨車加速行駛車外噪聲測(cè)量方法3附錄B（資料性附錄）三輪汽車、低速貨車加速行駛車外噪聲測(cè)量記錄表 ⅲⅤ為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，控制三輪汽車和低速貨車噪聲排放，保護(hù)環(huán)境，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》將“三輪農(nóng)用運(yùn)輸車”更名為“三輪本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了兩個(gè)實(shí)施階段的三輪汽車和低速貨車型式核準(zhǔn)和生產(chǎn)一致性檢查試驗(yàn)的加速行駛車外噪聲限值及其測(cè)量方法。用運(yùn)輸車噪聲測(cè)量方法》中關(guān)于農(nóng)用運(yùn)輸車加速行駛車外噪聲限值和測(cè)量方法的內(nèi)容，與GB—將對(duì)農(nóng)用運(yùn)輸車加速行駛車外噪聲測(cè)量用的聲級(jí)計(jì)的要求由2型改為1型；—對(duì)農(nóng)用運(yùn)輸車加速行駛車外噪聲測(cè)量條件進(jìn)行了合理調(diào)整；—將關(guān)于取記錄中最大一次的結(jié)果為被測(cè)農(nóng)用運(yùn)輸車加速行駛車外噪聲值的規(guī)定，改為取車輛兩側(cè)平均值中較大值為被測(cè)車輛加速行駛車外最大噪聲值。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄，附錄B為資料性附錄。按有關(guān)法律規(guī)定，本標(biāo)準(zhǔn)具有強(qiáng)制執(zhí)行的效力。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局科技標(biāo)準(zhǔn)司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院大氣所、機(jī)械工業(yè)農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)展研究中心起草。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局解釋。1三輪汽車和低速貨車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三輪汽車和低速貨車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于三輪汽車和低速貨車的型式核準(zhǔn)和生產(chǎn)一致性檢查。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件聲級(jí)計(jì)的電、聲性能及測(cè)試方法聲校準(zhǔn)器四輪農(nóng)用運(yùn)輸車試驗(yàn)方法三輪農(nóng)用運(yùn)輸車試驗(yàn)方法機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件3噪聲限值三輪汽車或低速貨車加速行駛車外噪聲限值應(yīng)符合表1中的規(guī)定。表1三輪汽車或低速貨車加速行駛車外噪聲限值試驗(yàn)性質(zhì)噪聲限值/dB(A)裝多缸柴油機(jī)的低速貨車三輪汽車及裝單缸柴油機(jī)的低速貨車型式核準(zhǔn)≤83≤84≤81≤82生產(chǎn)一致性檢查≤84≤85≤82≤834型式核準(zhǔn)4.1三輪汽車或低速貨車的生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)就符合本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍的三輪汽車和低速貨車的加速行駛車外噪聲排放水平，向負(fù)責(zé)車型型式核準(zhǔn)的主管部門(mén)（以下簡(jiǎn)稱：型式核準(zhǔn)主管部門(mén)）提出型式核準(zhǔn)申請(qǐng)。4.2三輪汽車或低速貨車的生產(chǎn)企業(yè)或制造單位應(yīng)提交三輪汽車或低速貨車的整車及主要總成，如發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱等的技術(shù)參數(shù)，特別應(yīng)提供有關(guān)能對(duì)車輛噪聲控制起作用的設(shè)計(jì)方面內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)文件。4.3申請(qǐng)三輪汽車或低速貨車加速行駛車外噪聲型式核準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)或制造單位必須提交一輛符合上述技術(shù)描述的樣車給經(jīng)型式核準(zhǔn)主管部門(mén)委托的檢測(cè)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱為“檢測(cè)機(jī)構(gòu)”）進(jìn)行檢驗(yàn)。檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A進(jìn)行噪聲測(cè)定，按附錄B進(jìn)行記錄，完成本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容。檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)檢測(cè)結(jié)果出具檢測(cè)報(bào)告，并提交給型式核準(zhǔn)主管部門(mén)。24.4檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)結(jié)果符合本標(biāo)準(zhǔn)三輪汽車或低速貨車型式核準(zhǔn)試驗(yàn)限值規(guī)定，則認(rèn)為合格，否則為不合格。5型式核準(zhǔn)擴(kuò)展5.1三輪汽車或低速貨車車型加速行駛車外噪聲型式核準(zhǔn)擴(kuò)展的申請(qǐng)應(yīng)由生產(chǎn)企業(yè)或制造單位向型式核準(zhǔn)主管部門(mén)提出。5.2生產(chǎn)企業(yè)或制造單位應(yīng)向檢測(cè)機(jī)構(gòu)提交申請(qǐng)型式擴(kuò)展車型和被擴(kuò)展車型的整車及主要總成，如發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱等的技術(shù)參數(shù)，特別應(yīng)提供有關(guān)能對(duì)車輛噪聲控制起作用的設(shè)計(jì)方面內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)文件。5.3必要時(shí)生產(chǎn)企業(yè)或制造單位應(yīng)向檢測(cè)機(jī)構(gòu)提交符合上述技術(shù)描述的樣車。5.4檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行型式核準(zhǔn)擴(kuò)展的檢驗(yàn)，對(duì)符合型式核準(zhǔn)擴(kuò)展條件的車型出具檢測(cè)報(bào)告，并提交給型式核準(zhǔn)主管部門(mén)。就三輪汽車或低速貨車加速行駛車外噪聲來(lái)說(shuō)，在以下主要方面與已核準(zhǔn)車型沒(méi)有差別的車型可以進(jìn)行型式核準(zhǔn)擴(kuò)展。5.4.1車身外形或結(jié)構(gòu)材料（特別是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙及其隔聲材料）。5.4.2車長(zhǎng)和車寬。5.4.3發(fā)動(dòng)機(jī)型式（二沖程或四沖程）、汽缸數(shù)及排量、氣門(mén)布置、額定功率及相應(yīng)轉(zhuǎn)速。5.4.4傳動(dòng)系、擋位數(shù)及其速比。5.4.5降噪部件和系統(tǒng)，如排氣管和消聲器等的牌號(hào)或商標(biāo)、部件的尺寸和形狀、材料特性、部件的數(shù)量和裝配等。5.5檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)結(jié)果符合本標(biāo)準(zhǔn)三輪汽車或低速貨車型式核準(zhǔn)試驗(yàn)限值規(guī)定，則認(rèn)為合格，否則為不合格。6生產(chǎn)一致性檢查6.1對(duì)已獲得型式核準(zhǔn)而成批生產(chǎn)的車輛，必須采取措施確保車輛、系統(tǒng)、部件或單獨(dú)技術(shù)總成與已核準(zhǔn)的型式一致。三輪汽車或低速貨車車型加速行駛車外噪聲生產(chǎn)一致性檢查由國(guó)務(wù)院有關(guān)行政主管部門(mén)組織實(shí)施。6.2從批量生產(chǎn)的三輪汽車或低速貨車中隨機(jī)抽取一輛樣車，由國(guó)務(wù)院有關(guān)行政主管部門(mén)委托的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。6.3檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A和B完成本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容。檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)檢測(cè)結(jié)果出具檢測(cè)報(bào)告，并提交給國(guó)務(wù)院有關(guān)行政主管部門(mén)。6.4檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)結(jié)果符合本標(biāo)準(zhǔn)三輪汽車或低速貨車生產(chǎn)一致性檢查限值規(guī)定，則認(rèn)為合格。7標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施自表2規(guī)定的型式核準(zhǔn)執(zhí)行日期起，凡進(jìn)行加速行駛噪聲排放型式核準(zhǔn)的三輪汽車和低速貨車都必須符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。在表2規(guī)定執(zhí)行日期之前，可以按照本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求進(jìn)行型式核準(zhǔn)的申請(qǐng)和批準(zhǔn)。表2型式核準(zhǔn)執(zhí)行日期對(duì)于按本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)型式核準(zhǔn)的三輪汽車和低速貨車，其生產(chǎn)一致性檢查，自批準(zhǔn)之日起執(zhí)行。自表2規(guī)定的型式核準(zhǔn)執(zhí)行日期之后一年起，所有制造和銷售的三輪汽車和低速貨車，其加速行駛噪聲排放必須符合本標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)一致性檢查限值要求。3（規(guī)范性附錄）三輪汽車和低速貨車加速行駛車外噪聲測(cè)量方法型聲級(jí)計(jì)的要求。A.1.1.2測(cè)量前后，應(yīng)用符合GB/T15173規(guī)定的1校準(zhǔn)。在沒(méi)有再作任何調(diào)整的條件下，如果后一次校準(zhǔn)讀數(shù)相對(duì)前一次校準(zhǔn)讀數(shù)的差值超過(guò)0.5dB,則認(rèn)為前一次校準(zhǔn)后的測(cè)量結(jié)果無(wú)效。校準(zhǔn)時(shí)的聲級(jí)計(jì)實(shí)際讀數(shù)應(yīng)記錄在附錄B中。測(cè)量應(yīng)選用準(zhǔn)確度優(yōu)于±2%的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或車速測(cè)量?jī)x器來(lái)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或車速，不應(yīng)使用農(nóng)用運(yùn)輸車上的同類儀表。測(cè)量環(huán)境溫度的溫度計(jì)準(zhǔn)確度應(yīng)在±1℃以內(nèi)。風(fēng)速儀的準(zhǔn)確度應(yīng)在±1.0m/s以內(nèi)。其他參數(shù)，如距離等，應(yīng)使用準(zhǔn)確度不低于±2%的儀器測(cè)量。所有測(cè)量?jī)x器均應(yīng)按國(guó)家有關(guān)計(jì)量?jī)x器的規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)，并在檢驗(yàn)有效日期內(nèi)使用。A.2測(cè)量條件A.2.1被測(cè)三輪汽車或低速貨車技術(shù)狀況應(yīng)符合JB/T7235《四輪農(nóng)用運(yùn)輸車》、JB/T7237《三輪農(nóng)用運(yùn)輸車》或GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和隨車技術(shù)文件的有關(guān)規(guī)定，測(cè)量時(shí)被測(cè)三輪汽車或低速貨車應(yīng)空載。A.2.2測(cè)量場(chǎng)地應(yīng)是一個(gè)寧?kù)o、開(kāi)闊的水平場(chǎng)地（坡度不大于0.5%),該場(chǎng)地應(yīng)能保證聲音在噪聲源與傳聲器之間的半球面的傳播偏差不大于±1dB(A)。符合該聲學(xué)要求的場(chǎng)地，可以是這樣一個(gè)場(chǎng)地：—以測(cè)量場(chǎng)地中心M（見(jiàn)圖1)為基點(diǎn)、半徑為50m范圍內(nèi)，沒(méi)有大的聲反射物，如建筑物、圍墻、巖石或橋梁等；—以測(cè)量場(chǎng)地中心M為基點(diǎn)、半徑為10m范圍內(nèi)的地面應(yīng)是混凝土、瀝青或類似的堅(jiān)硬材質(zhì)路面，不應(yīng)有積雪、高草、灰渣或松土等吸聲材料。—在聲級(jí)計(jì)的傳聲器和被測(cè)三輪汽車或低速貨車之間，不應(yīng)有人或其他障礙物，觀測(cè)人員應(yīng)在不影響聲級(jí)計(jì)讀數(shù)的位置。A.2.3試驗(yàn)跑道應(yīng)是一條清潔、干燥、平直的道路，其長(zhǎng)度一般不少于200m。跑道表面應(yīng)不會(huì)造成過(guò)高的輪胎噪聲。速大于3m/s時(shí)，為避免風(fēng)噪聲的影響，應(yīng)在傳聲器上裝風(fēng)罩，但風(fēng)罩不應(yīng)影響測(cè)量的準(zhǔn)確度。氣象參數(shù)的測(cè)量?jī)x器應(yīng)置于測(cè)量場(chǎng)地附近，高度為1.2m。A.2.5測(cè)量時(shí)的背景噪聲應(yīng)比測(cè)量的噪聲至少低10dB(A),測(cè)量中應(yīng)保證不被偶然的其他聲源所干擾。4A.3加速行駛車外噪聲的測(cè)量A.3.1測(cè)量場(chǎng)地的布置如圖1所示。在測(cè)量場(chǎng)地上標(biāo)出跑道中心線CC、中心點(diǎn)M、加速起始線AA、加速終止線BB、儀器安放點(diǎn)P1和P2。加速段長(zhǎng)度為2×(10±0.05)m。A.3.2在儀器安放點(diǎn)P1和P2處，分別用三角架固定一個(gè)聲級(jí)計(jì)，聲級(jí)計(jì)的傳聲器置于P1、P2點(diǎn)，線且與地面平行。A.3.3在加速通過(guò)測(cè)量區(qū)時(shí)，被測(cè)三輪汽車或低速貨車應(yīng)直線行駛，被測(cè)三輪汽車或低速貨車縱向中心平面與CC線的偏離量應(yīng)控制在±0.3m以內(nèi)，否則該次測(cè)量無(wú)效。圖1測(cè)量場(chǎng)地和測(cè)量區(qū)及傳聲器的布置A.3.4測(cè)量時(shí)應(yīng)使用聲級(jí)計(jì)的“A”頻率計(jì)權(quán)特性和“F”時(shí)間計(jì)權(quán)特性。A.3.5被測(cè)三輪汽車或低速貨車置于下列擋位：前進(jìn)擋數(shù)為4個(gè)以上的三輪汽車或低速貨車掛第三擋，前進(jìn)擋數(shù)為4個(gè)或4個(gè)以下的三輪汽車或低速貨車掛第二擋。本條所述前進(jìn)擋數(shù)不包括使用副變速機(jī)構(gòu)時(shí)的擋位數(shù)，有副變速的三輪汽車或低速貨車在測(cè)量時(shí)應(yīng)將副變速機(jī)構(gòu)置于運(yùn)輸擋位置。被測(cè)三輪汽車或低速貨車以上述規(guī)定擋位和穩(wěn)定車速（相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)3/4標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)的車速沿CC線駛向加速起始線AA,其車速度變化應(yīng)控制在±2km/h以內(nèi)；若控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，則轉(zhuǎn)速變化應(yīng)控制在±4%以內(nèi)。當(dāng)被測(cè)三輪汽車或低速貨車的前端抵達(dá)AA線時(shí)，應(yīng)盡可能地迅速將加速踏板踩到底（即油門(mén)全開(kāi)并保持至被測(cè)三輪汽車或低速貨車后端離開(kāi)BB線后再松開(kāi)踏板（即油門(mén)關(guān)閉讀取并記錄三輪汽車或低速貨車通過(guò)測(cè)區(qū)時(shí)聲級(jí)計(jì)的最大讀數(shù)。A.3.6如果被測(cè)三輪汽車或低速貨車在AA至BB線間加速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速，則應(yīng)將AA線至M點(diǎn)的距離增加到15m,重新進(jìn)行測(cè)量。5A.3.7在三輪汽車或低速貨車每一側(cè)至少測(cè)量4次。如果在同一側(cè)連續(xù)4次測(cè)量值相差不大于2dB(A),則認(rèn)為測(cè)量結(jié)果有效，否則應(yīng)重新進(jìn)行測(cè)量。A.4測(cè)量結(jié)果及報(bào)告將各測(cè)量值記錄于附錄B中。計(jì)算三輪汽車或低速貨車每一側(cè)的4次測(cè)量值的算術(shù)平均值，取三輪汽車或低速貨車兩側(cè)平均值中較大值為被測(cè)三輪汽車或低速貨車的加速行駛車外最大噪聲值。最大噪聲值應(yīng)按有關(guān)規(guī)定修約到一位小數(shù)。三輪汽車或低速貨車的加速行駛車外最大噪聲值不超過(guò)表1中規(guī)定的限值，則為試驗(yàn)合格。6（資料性附錄）三輪汽車、低速貨車加速行駛車外噪聲測(cè)量記錄表試驗(yàn)日期試驗(yàn)地點(diǎn)路面狀況天氣風(fēng)速m/s環(huán)境溫度℃三輪汽車或低速貨車：型號(hào)駕駛室型式前進(jìn)擋位數(shù)出廠日期出廠編號(hào)試驗(yàn)編號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)：型號(hào)標(biāo)定功率kW標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min聲級(jí)計(jì)：型號(hào)準(zhǔn)確度等級(jí)檢定有效日期聲校準(zhǔn)器：型號(hào)準(zhǔn)確度等級(jí)檢定有效日期校準(zhǔn)時(shí)聲級(jí)計(jì)讀數(shù)：測(cè)量前dB(A)測(cè)量后dB(A)車速（轉(zhuǎn)速）儀：型號(hào)準(zhǔn)確度