第三章民航運(yùn)輸市場營銷04按區(qū)域范圍分類按航班性質(zhì)分類按航線結(jié)構(gòu)分類按運(yùn)載對象分類民航運(yùn)輸市場四種分類方法民航運(yùn)輸市場中的供求關(guān)系實(shí)質(zhì)上就是航空旅客或航空貨主。1.消費(fèi)者能夠決定消費(fèi)者最終接收何種服務(wù)的權(quán)威們是航空公司或機(jī)場的客戶。2.客戶機(jī)場設(shè)施設(shè)備的租用者或使用者。3.用戶服務(wù)供應(yīng)商主要是航空公司和機(jī)場。4.供應(yīng)商4.供應(yīng)商1.消費(fèi)者3.用戶2.客戶民航運(yùn)輸市場影響因素5、替代品4、居民可支配收入6、產(chǎn)品7、價格1、社會環(huán)境2、地理因素3、經(jīng)濟(jì)環(huán)境民航運(yùn)輸市場營銷1、民航運(yùn)輸市場營銷組合2、民航運(yùn)輸市場營銷理念的演變3、民航客運(yùn)市場營銷4、民航貨運(yùn)市場營銷5、機(jī)場營銷0201030506產(chǎn)品（Product）公共關(guān)系(Publicrelationship)政治(Politics)價格(Price)促銷(Promotion)銷售渠道(Place)組合因素民航運(yùn)輸市場營銷組合—4P+2P04民航客運(yùn)市場營銷123456航空公司的市場定位市場細(xì)分產(chǎn)品設(shè)計產(chǎn)品分銷產(chǎn)品定價收入管理2、市場特征1、產(chǎn)品特征3、市場細(xì)分民航貨運(yùn)市場營銷4、產(chǎn)品設(shè)計6、銷售5、運(yùn)價與收費(fèi)機(jī)場營銷1、機(jī)場定位2、主營業(yè)務(wù)營銷3、填加文字標(biāo)題4、機(jī)場收費(fèi)民航運(yùn)輸市場銷售代理人民航旅客運(yùn)輸市場銷售。一民航銷售代理人。二主要包括第四章民航運(yùn)輸生產(chǎn)與組織050201030506領(lǐng)空航班航季航路航線航段基本概念一、基本概念04航班號值機(jī)與配載航線及構(gòu)型選擇航段運(yùn)量分析機(jī)型選擇航班班期安排航班頻次確定航班時刻二、航班計劃的編制三、航班效益與航班管理1、航班效益：航班邊際收入航線邊際收入航班邊際成本航班邊際利潤2、航班管理民航局民航地方管理局第四章民航運(yùn)輸生產(chǎn)與組織航班運(yùn)輸生產(chǎn)06民航客貨運(yùn)輸生產(chǎn)過程的三大階段運(yùn)輸前準(zhǔn)備階段運(yùn)輸飛行實(shí)施階段運(yùn)輸結(jié)束服務(wù)跟蹤階段一、航班運(yùn)輸生產(chǎn)組織民航運(yùn)輸生產(chǎn)地面保障服務(wù)空中運(yùn)輸飛行航空公司空管機(jī)場組織者管理者提供者二、航班運(yùn)輸生產(chǎn)計劃的實(shí)施出港航班生產(chǎn)流程機(jī)務(wù)調(diào)度油料調(diào)度航行調(diào)度簽派放行機(jī)場調(diào)度商務(wù)調(diào)度二、航班運(yùn)輸生產(chǎn)計劃的實(shí)施進(jìn)港航班生產(chǎn)流程終點(diǎn)站到達(dá)航班經(jīng)停站到達(dá)航班去程終點(diǎn)航班三、不正常航班管理不正常航班原因分類：機(jī)場保障原因聯(lián)檢原因其他原因不正常航班的界定正常航班：在計劃關(guān)閉艙門時間后規(guī)定的機(jī)場地面；滑行時間之內(nèi)起飛，且不發(fā)生返航、備降等情況；不晚于計劃開艙門時間后10分鐘落地；不正常航班：不符合正常航班全部條件的航班；當(dāng)日取消的航班；