廣東省廣州市如24屆高三下學(xué)期一模物理試卷

學(xué)校：___________姓名：班級(jí)：___________考號(hào)：

一、單選題

1.某質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧振動(dòng)，其位移x與時(shí)間，的關(guān)系如圖，則該質(zhì)點(diǎn)（）

八x/cm

、A

A.振動(dòng)頻率為4HzB.在A點(diǎn)速度最大

C,在B點(diǎn)加速度最大D.在0~3s內(nèi)通過路程為12.0cm

2.我國自主研發(fā)的“華龍一號(hào)”反應(yīng)堆技術(shù)利用鈾235發(fā)生核裂變釋放的能量發(fā)電，典

型的核反應(yīng)方程為音U+：）n->MBa+；；Kr+《n。光速取3.0x1（）8色/s,若核反應(yīng)的質(zhì)量

虧損為1g,釋放的核能為AE,則2和AE的值分別為（）

A.2,9.0X10I6JB.3,9.0xl0l3JC.2,4.5x10叼D.3,4.5xl0,3J

3.如圖，一定質(zhì)量的理想氣體，用活塞封閉在開口向上的導(dǎo)熱氣缸內(nèi)。若環(huán)境溫度不

變，活塞與氣缸壁間無摩擦，現(xiàn)對(duì)活塞施加向下壓力使其緩慢下降，此過程中（）

A.氣體壓強(qiáng)增大，內(nèi)能增加B.氣體壓強(qiáng)增大，吸收熱量

C外界對(duì)氣體做功，氣體內(nèi)能不變D.氣體對(duì)外界做功，氣體吸收熱量

4.科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，蜘蛛在沒有風(fēng)的情況下也能向上“起飛如圖，當(dāng)?shù)厍虮砻鎺в?/p>

負(fù)電荷，空氣中有正電荷時(shí)，蜘蛛在其尾部吐出帶電的蛛絲，在電場(chǎng)力的作用下實(shí)現(xiàn)

向上“起飛下列說法正確的是（）

A.蜘蛛往電勢(shì)高處運(yùn)動(dòng)B.電場(chǎng)力對(duì)蛛絲做負(fù)功

C蛛絲的電勢(shì)能增大D.蛛絲帶的是正電荷

5.無線充電技術(shù)已經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域得到應(yīng)用。如圖甲，與蓄電池相連的受電線圈

置于地面供電線圈正上方，供電線圈輸入如圖乙的正弦式交變電流，下列說法正確的

A.供電線圈中電流的有效值為20及A

B,受電線圈中的電流方向每秒鐘改變50次

C.t=0.01s時(shí)受電線圈的感應(yīng)電流最小

D」=0.01s時(shí)兩線圈之間的相互作用力最大

6.某校天文小組通過望遠(yuǎn)鏡觀察木星周圍的兩顆衛(wèi)星以6,記錄了不同時(shí)刻，兩衛(wèi)星

的位置變化如圖甲。現(xiàn)以木星中心為原點(diǎn)，測(cè)量圖甲中兩衛(wèi)星到木星中心的距離七

以木星的左側(cè)為正方向，繪出XT圖像如圖乙。己知兩衛(wèi)星繞木星近似做圓周運(yùn)動(dòng)，

忽略在觀測(cè)時(shí)間內(nèi)觀察者和木星的相對(duì)位置變化，由此可知（）

0時(shí)

O

2時(shí)

。

4時(shí)

左。

6時(shí)七

8時(shí)右

。

。

24時(shí)

。

26時(shí)

。

時(shí)

。28

。

?48時(shí)

甲

乙

為/。

周期

公轉(zhuǎn)

A.。

fo

期為2

轉(zhuǎn)周

B.6公

人的大

速度比

轉(zhuǎn)的線

Do公

匕的小

度比

角速

轉(zhuǎn)的

C.a公

索

米的鋼

為22

度均

且長(zhǎng)

分布

對(duì)稱

用8根

起重機(jī)

設(shè)時(shí),

工島建

大橋人

港珠澳

圖，

7.如

此過程

s2,則

0m/

度取1

力加速

，重

吊起

勻速

的鋼筒

）5kg

.0xl（

量為5

、質(zhì)

為22米

將直徑

為（）

力大小

到的拉

索所受

每根鋼

5

6

5

5

N

0X10

A，6.

N

X10

D.].2

10N

C.8.8X

10N

B.7.2X

選題

二、多

足

能表示

，下列

阻力

空氣

不計(jì)

面，

考平

為參

地面

，若以

如圖

軌跡

動(dòng)的

中運(yùn)

在空

足球

8.

（）

圖像是

變化的

高度〃

離地面

與隨

勢(shì)能

重力

速度m

的加

過程

運(yùn)動(dòng)

空中

球在

導(dǎo)軌

住水平

攔索鉤

絕豫阻

時(shí)通過

機(jī)著艦

圖，飛

理簡(jiǎn)

的原

技術(shù)

阻攔

電磁

是航母

如圖甲

9.

和空

、摩擦

電阻

導(dǎo)軌

忽略

行。若

速滑

中減

磁場(chǎng)

勻強(qiáng)

統(tǒng)，在

力系

閉動(dòng)

并關(guān)

棒油

金屬

上的

氣阻力，血所受安培力/隨位移S的變化如圖乙，則在飛機(jī)滑行過程（）

A.飛機(jī)的加速度與位移成正比B.飛機(jī)的加速度與速度成正比

C,通過外的電荷量與位移成正比D.回路產(chǎn)生的焦耳熱與位移成正比

10.如圖是特高壓輸電線路上使用的六分裂阻尼間隔棒簡(jiǎn)化圖。間隔棒將六根相同平

行長(zhǎng)直導(dǎo)線分別固定在正六邊形的頂點(diǎn)。、b、c、d、e、/上，0為正六邊形的中心。

已知通電長(zhǎng)直導(dǎo)線周圍的磁感應(yīng)強(qiáng)度8大小與電流人距離一的關(guān)系式為B="（式中

r

女為常量）。設(shè)〃、人間距為L(zhǎng)當(dāng)六根導(dǎo)線通有等大同向電流時(shí)，其中。處導(dǎo)線對(duì)b

A.〃處導(dǎo)線在。點(diǎn)產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為組

L

B,六根導(dǎo)線在。點(diǎn)產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為必

L

C4處導(dǎo)線所受安培力方向沿。。指向。點(diǎn)

D.a處導(dǎo)線對(duì)d處導(dǎo)線的安培力大小為￡

2

三、實(shí)驗(yàn)題

11.如圖（a）,光電門1、2固定在氣墊導(dǎo)軌上，滑塊A靜置于光電門1左側(cè)，滑塊

8靜置于光電門1、2之間，現(xiàn)用該裝置驗(yàn)證4B碰撞前后系統(tǒng)動(dòng)量守恒。完成下列

相關(guān)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。

（1）實(shí)驗(yàn)原理：

若氣墊導(dǎo)軌水平，48質(zhì)量分別為根八〃%；A向右運(yùn)動(dòng)，遮光片通過光電門1的遮

光時(shí)間為