第第頁冷熱沖擊試驗箱保養注意事項冷熱沖擊試驗維護和修理保養冷熱沖擊試驗箱用于模擬氣候環境溫濕條件，測試各種產品的耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能，檢測產品本身的適應本領與特性穩定，是電子、電器、通訊、儀表、車輛、塑膠制品、金屬、復合材料、化工、建材、醫療、航天等領域必備的測試設備之一、

冷熱沖擊試驗箱保養注意事項：

1.非專職操作人員不可對冷熱沖擊試驗箱進行拆裝修理！如需拆裝修理，必需在確保斷電以及有人員陪伴監護的情況下進行操作，以免發生意外事故。

2.冷熱沖擊試驗箱機器的總電源開關盡量不要頻繁操作，停機處理只須關閉溫濕度掌控器屏幕上的停止掌控鍵和主掌控臺上的電源按鈕開關即可。

3.制冷機組散熱器（冷凝器）應定期保養，保持清潔。灰塵粘糊冷凝器會使壓縮機散熱不佳導致高壓開關跳脫而產生誤報警，冷凝器應定期每月保養，利用真空吸塵器將冷凝器散熱網片上附著之灰塵吸除或開機后使用質硬的毛刷刷之或用高壓氣嘴吹干凈灰塵。

4.開關試驗箱門時或從試驗箱內取放測試物時，不得讓測試物品和箱門或箱沿的膠邊接觸，以防膠邊被磨損。

5.冷熱沖擊試驗箱機器四周地面要隨時保持清潔，以免大量灰塵吸入機組內惡化工作條件及降低使用性能。

6.制冷系統是冷熱沖擊試驗箱的核心，請一個月巡檢一次銅管以及各嗽叭接頭、焊接口，如有異常請通知本公司或直接找專業人員處理。

7.配電盤定期清潔檢修。灰塵會影響元器件的散熱以及電絕緣性；元器件觸點接頭的松動會使整個設備處于不安全工作狀態，輕則燒壞組件，重則發生火災。配電盤清潔時使用吸塵器將配電盤灰塵吸除即可，元器件觸點接頭檢修后請使用匹配的工具進行鎖緊。

8.定期檢查高處與低處溫艙內的兩個氣體式溫度保護開關是否失效，溫度設定值默認為出廠值。通過嘗試手動調整為當前工作室溫度值，正常情況下機器會顯現報警，說明該溫度保護開關有效。

9.冷熱沖擊試驗箱水路系統之檢查與保養，請務必定期檢查確保管路無漏水或堵塞現象，各水位掌控水杯無滲漏且水位正常。定期清洗管路及水位掌控水杯的污垢或沉淀物，嚴格使用符合水質要求的水源有利于長期保證水路系統的通暢。

10.機器每次試驗使用后，應將工作室內部可能殘留的雜物適時清除，保持工作室清潔，以免雜物被風道吸入后污染工作室。

11.機艙內部每半年至少清潔一次以上，清潔時請利用吸塵器吸除灰塵或使用壓縮空氣吹噴灰塵。外部箱體亦要保持美觀干凈，清洗時不可使用硬質刷子，以免刮傷涂層，用肥皂水通過軟質棉布擦拭即可。

冷熱沖擊試驗箱制冷系統的清洗冷熱沖擊試驗箱制冷系統的清洗壓縮機冷凍油的油質是整機系統能否良好運行的基本保障,但在實際中有很多安裝或系統污染,造成冷凍油變色變質,從而影響壓縮機的效能。冷凍油檢查應察看油液中有無雜質、異物和渾濁物,以確定油與制冷劑的污染程度,一般新機或油質良好的、油色清亮透亮、無異味（無焦糊氣味）。

冷熱沖擊試驗箱壓縮機冷凍油油色變黃處理方法。壓縮機冷凍油油色變黃,察看有無雜質、有無焦味,是否進入空氣被氧化。若被氧化的程度比較輕（一般使用多年的正常的壓縮機其油色也不是清亮透亮的）,只要壓縮機內不進入水分,可不必更換冷凍油,油色假如變得較深,可拆下壓縮機將油倒出,更換新油,對系統緊要部件用清洗劑RF113清洗后,用氮氣吹污干燥處理。

冷熱沖擊試驗箱壓縮機冷凍油油色變成褐色處理方法。壓縮機冷凍油油色變成褐色,油質已渾濁,有焦糊味,應對壓縮機內的電動機繞組間電阻值及絕緣阻值進行測量,假如正常,說明壓縮機還能正常使用,但必需更換冷凍油和清洗系統及壓縮機。

冷熱沖擊試驗箱壓縮機冷凍油油色變成綠色（系統內有水分）的處理方法。制冷系統在正常運行時,消耗的冷凍油極少,當制冷系統中有水分、空氣、雜質時,他們和冷凍油及制冷劑將產生化學反應,由于摩擦產生金屬粉末,檢修焊接產生的氧化物以及腐蝕產生的淤渣,都會使冷凍油污染,甚至造成制冷系統氧化后形成氧化銅,并加有水分,使冷凍油的油色變成綠色。這種情況必需先清洗整個系統,再更換壓縮機。在這里側重強調清洗系統的方法:清洗的緊要部件有冷凝器、蒸發器、單向閥、毛細管、過濾器、貯液器、四通閥、管道。

冷熱沖擊試驗箱清洗過程:

清洗前,先將制冷系統內的制冷劑放出,然后拆下壓縮機、過濾器和毛細管,從壓縮機工藝管中倒出冷凍油。

用一根耐壓的軟管將蒸發器和冷凝器連接起來,壓縮機一般要單獨清洗。

先將清洗劑RF113注入液槽中,然后啟動泵,使之運行,開始清洗。

清洗時,按正反方向進行多次清洗,直至清洗劑不呈酸性,對于輕度的污染,只要循環1小時左右,而嚴重污染的,要清洗時間3～4小時。若長時間清洗,清洗劑已臟,過濾器也有堵塞臟污,應更換清洗劑和過濾器以后再進行。洗凈后,清洗劑可以回收。

清洗完畢,應對制冷管路進行氮氣吹污和干燥處理。

冷熱沖擊試驗箱清洗注意事項:

①更換壓縮機時,必需先清