2024屆上海市上海中學(xué)東校區(qū)物理高三第一學(xué)期期中調(diào)研模擬

試題

請(qǐng)考生注意：

1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字

跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上

均無(wú)效。

2.答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。

一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，

只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1、如圖所示為甲、乙兩物體在水平面上運(yùn)動(dòng)的軌跡圖，M、N是兩軌跡的交點(diǎn)，則

A.甲所受的合外力可能為零

B.乙所受的合外力一定為零

C.兩物體一定在N點(diǎn)相遇

D.從股到N,甲乙的平均速度可能相等

2、小明同學(xué)想要懸掛一個(gè)畫(huà)框，以下四種方法中每根繩子所受拉力最小的是（）

3、在距水平地面附近一定高度處將一物體水平拋出，物體最終落到水平地面上。若空

氣阻力可忽略不計(jì)，下列說(shuō)法中正確的是

A.物體沿水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B.物體落至水平地面上的速度與拋出時(shí)的初速度無(wú)關(guān)

C.物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與拋出時(shí)的初速度無(wú)關(guān)

D.物體在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械能不斷增大

4、真空中兩個(gè)點(diǎn)電荷0、。2分別固定于x軸上x(chóng)i=0和孫=4"的兩點(diǎn)，在它們的連線(xiàn)

上場(chǎng)強(qiáng)E與x關(guān)系如圖所示（取x軸正方向?yàn)閳?chǎng)強(qiáng)正方向，無(wú)窮遠(yuǎn)處為電勢(shì)零點(diǎn)），以下

判斷正確的是（）

A.01、。2都帶正電

B.0與。2的電荷量之比是1:3

C.x軸上a處的電勢(shì)小于零

D.正點(diǎn)電荷g在x軸上2a處的電勢(shì)能比在3a處的小

5、一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸傳播,a、b為x軸上的兩質(zhì)點(diǎn)，平衡位置分別為x=O,x=xb

（?>0）,a點(diǎn)的振動(dòng)規(guī)律如圖所示。已知波速為v=lm/s,在UOs時(shí)b的位移為0.05m,

A.從U0時(shí)刻起的2s內(nèi)，a質(zhì)點(diǎn)隨波遷移了2m

B.Z=0.5s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)a的位移為0.05m

C.若波沿x軸正向傳播,則可能xz,=0.5m

D.若波沿x軸負(fù)向傳播,則可能x/>=2.5m

6、跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作驚險(xiǎn)而優(yōu)美，其實(shí)滑雪運(yùn)動(dòng)可抽象為物體在斜坡上的平拋運(yùn)

動(dòng).如圖所示，設(shè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑雪運(yùn)動(dòng)員從傾角為的斜坡頂端P處，以初速度回水平

飛出，運(yùn)動(dòng)員最后又落到斜坡上A點(diǎn)處，AP之間距離為L(zhǎng),在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,改

變初速度刃的大小,L和t都隨之改變.關(guān)于L、t與勾的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.L與vo成正比B.L與師成反比C.t與w成正比D.t與vo成反比

二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，

有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得

0分。

7、一物體懸掛在細(xì)繩下端，由靜止開(kāi)始沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的機(jī)械能與

物體位移關(guān)系的圖象如圖所示，其中O-SI過(guò)程的圖線(xiàn)為曲線(xiàn)，SLS2過(guò)程的圖線(xiàn)為直

線(xiàn).根據(jù)該圖象，下列判斷正確的是（）

A.O-si過(guò)程中物體所受合力一定是變力，且不斷減小

B.S1-S2過(guò)程中物體可能在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C.SI-S2過(guò)程中物體可能在做變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

D.O-SI過(guò)程中物體的動(dòng)能可能在不斷增大

8、如圖，質(zhì)量為V、長(zhǎng)度為L(zhǎng)的小車(chē)靜止在光滑水平面上，質(zhì)量為小的小物塊（可

視為質(zhì)點(diǎn)）放在小車(chē)的最左端。現(xiàn)用一水平恒力尸作用在小物塊上，使小物塊從靜止

開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。小物塊和小車(chē)之間的摩擦力為后,小物塊滑到小車(chē)的最右端

時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離為X。此過(guò)程中，下列結(jié)論正確的是（）

m

A.小物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)具有的動(dòng)能為（尸一%）（L+x）

B.小物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)，小車(chē)具有的動(dòng)能為廠產(chǎn)

C.小物塊克服摩擦力所做的功為與（L+x）

D.小物塊和小車(chē)增加的機(jī)械能為反

9、在光滑的水平面上，一滑塊的質(zhì)量m=2kg,在水平面上受水平方向上恒定的外力

F=4N（方向未知）作用下運(yùn)動(dòng)，如圖所示給出了滑塊在水平面上運(yùn)動(dòng)的一段軌跡，滑塊

過(guò)PQ兩點(diǎn)時(shí)速度大小均為v=5m/s。滑塊在P點(diǎn)的速度方向與PQ連線(xiàn)夾角a=

A.水平恒力F的方向與PQ連線(xiàn)成53。夾角

B.滑塊從P到的時(shí)間為3s

C.滑塊從P到Q的過(guò)程中速度最小值為4m/s

D.PQ兩點(diǎn)連線(xiàn)的距離為15m

10、以下說(shuō)法中正確的是

A.對(duì)于單擺在豎直面內(nèi)的振動(dòng)，擺球所受的合力就是它的回復(fù)力

B.如果兩個(gè)波源振動(dòng)情況完全相同，在介質(zhì)中能形成穩(wěn)定的干涉圖樣

C.聲源遠(yuǎn)離觀察者時(shí)，聽(tīng)到的聲音變得低沉，是因?yàn)槁曉窗l(fā)出的聲音的頻率變低了

D.人們所見(jiàn)到的“海市蜃樓”現(xiàn)象，是由于光的全反射造成的

E.攝像機(jī)的光學(xué)鏡頭上涂一層“增透膜”后，可減少光的反射，從而提高成像質(zhì)量

三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)

出演算過(guò)程。

11.（6分）某位同學(xué)用如圖所示裝置，通過(guò)半徑相同的A、B兩球的碰撞來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量

守恒定律。

A.斜槽軌道盡量光滑以減小誤差

B.斜槽軌道末端的切線(xiàn)必須水平

C.入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下

D.兩球的質(zhì)量必須相等

（2）測(cè)量所得入射球A的質(zhì)量為被碰撞小球B的質(zhì)量為mR,圖中O點(diǎn)是小球拋

出點(diǎn)在水平地面上的垂直投影，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射球A從斜軌上的起始位置由靜止釋

放，找到其平均落點(diǎn)的位置P,測(cè)得平拋射程為|。尸|;再將入射球A從斜軌上起始位置

由靜止釋放，與小球8相撞，分別找到球A和球8相撞后的平均落點(diǎn)V、N,測(cè)得平

拋射程分別為IOM和|。川。

當(dāng)所測(cè)物理量滿(mǎn)足表達(dá)式時(shí)，即說(shuō)明兩球碰撞中動(dòng)量守恒；

如果滿(mǎn)足表達(dá)式時(shí)，則說(shuō)明兩球的碰撞為彈性碰撞。

12.（12分）學(xué)習(xí)了傳感器之后，在“研究小車(chē)加速度與所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中時(shí)，

甲、乙兩實(shí)驗(yàn)小組引進(jìn)“位移傳感器”、“力傳感器”，分別用如圖（a）、（b）所示的實(shí)

驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)，重物通過(guò)細(xì)線(xiàn)跨過(guò)滑輪拉相同質(zhì)量小車(chē)，位移傳感器（B）隨小車(chē)一起沿

水平軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器（A）固定在軌道一端.甲組實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力

F,乙組直接用力傳感器測(cè)得拉力F,改變重物的重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次，記錄多組數(shù)據(jù)，

并畫(huà)出a-F圖像.

圖（a）圖圖(c)

（1）甲組實(shí)驗(yàn)把重物的重力作為拉力F的條件：.（重物質(zhì)量為M,小車(chē)與

傳感器質(zhì)量為m）

（2）圖（c）中符合甲組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖像的是；符合乙組同學(xué)做出的實(shí)

驗(yàn)圖像的是.（選填①、②、③）

四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出

必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。

13.（10分）一個(gè)放在水平地面上的物塊，其質(zhì)量為m=1kg,受到水平推力F=11N

作用，使物塊從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，2s后撤去推力F,若物塊與地面的摩擦因數(shù)為u=l.4,

求：（1）加速過(guò)程的加速度大小.

（2）物塊在地面上運(yùn)動(dòng)的總位移.

14.（16分）汽車(chē)車(chē)廂上疊放著兩個(gè)物體A和8（4?均可看作質(zhì)點(diǎn)），如圖所示，A質(zhì)

量為501，5質(zhì)量為150Ag,AB間動(dòng)摩擦因數(shù)4=0.55,3與車(chē)間動(dòng)摩擦因數(shù)

%=0.2,B與車(chē)廂前擋板之間用最大拉力為F=240N的繩子拉著，B到車(chē)廂后擋板

的距離為L(zhǎng)—1.875租，g取lOm/s?.

（1）要想保持兩物體與車(chē)一起加速運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)的最大加速度為多少？

（2）汽車(chē)以?的加速度加速超車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)繩子斷了（此時(shí)汽車(chē)的速度為/s）,司

機(jī)經(jīng)過(guò)0.5s后作出反應(yīng)，減小油門(mén)調(diào)整加速度，試求司機(jī)以多大的加速度向前加速時(shí)

物體恰好不碰車(chē)尾？

15.（12分）如圖所示，在傾角。=37。的足夠長(zhǎng)的固定斜面上，有一質(zhì)量機(jī)=/kg的物

體.其與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)"=0.26,物體受到平行于斜面向上口=9.6N的拉力作用，

從靜止開(kāi)既定運(yùn)動(dòng).已知sm37o=0.60,儂37。=0.80,g取JOm/s2,求：

（1）物體在接力F作用下沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的加速度大小.

(2)在物體的速度由0增加到&ftn/s的過(guò)程中，拉力F對(duì)物體所做的功.

參考答案

一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，

只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1、D

【解題分析】

甲做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度一定發(fā)生變化，一定存在加速度，合力不可能為零，A錯(cuò)誤；乙做

直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，可能做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，合力可能不為零，B錯(cuò)誤；圖像有交點(diǎn)，只能說(shuō)明

兩者都經(jīng)過(guò)交點(diǎn)處，但是不能說(shuō)明同時(shí)經(jīng)過(guò)交點(diǎn)處，故不一定在交點(diǎn)相遇，C錯(cuò)誤；從

用到N兩者的位移相同，如果所用時(shí)間相同的話(huà)，則兩者的平均速度相同，D正確.

2、D

【解題分析】

A.鏡框受重力和兩根繩子的拉力處于平衡，合力等于0,知兩根繩子拉力的合力等于重

力，繩子的夾角越小，繩子拉力越小，故AC錯(cuò)誤；

B.B圖中只有一根繩子，則其拉力大小等于畫(huà)框的重力的大小，而D圖中有兩根繩子，

而且兩根繩子之間的夾角為0°,則此時(shí)每根繩子的拉力大小等于其重力大小的!，故

B錯(cuò)誤，D正確；

故選D。

3、C

【解題分析】

A.物體沿水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.物體落至水平地面上的速度為v=展+2gh,可知落地速度與拋出時(shí)的初速度有

關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C.物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與豎直高度有關(guān)，與拋出時(shí)的初速度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C正確；

D.物體在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，只有重力做功，則機(jī)械能不變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

4、C

【解題分析】

A.根據(jù)圖像可知，0”為x軸負(fù)向，a-4a為x軸正向，所以0、。2都帶負(fù)電，故A錯(cuò)

誤；

B.因?yàn)閤=a處場(chǎng)強(qiáng)為零，根據(jù)

可知Qi與。2的電荷量之比是1:9,故B錯(cuò)誤；

C.由于兩個(gè)電荷都帶負(fù)電，取無(wú)窮遠(yuǎn)處為電勢(shì)零點(diǎn)時(shí)，電場(chǎng)中各點(diǎn)的電勢(shì)都小于零，所

以x軸上a處的電勢(shì)小于零，故C正確；

D.正點(diǎn)電荷從2a處運(yùn)動(dòng)到3a處電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小，故D錯(cuò)誤.

5、D

【解題分析】

根據(jù)圖象可知該波的周期為2s,振幅為().()5m。

A.在波傳播過(guò)程中，各質(zhì)點(diǎn)在自己的平衡位置附近振動(dòng)，并不隨波傳播。故A錯(cuò)誤；

B.由圖可知，f=0.5s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)a的位移為-0.05m。故B錯(cuò)誤；

C.已知波速為v=lm/s,則波長(zhǎng)：

2=v7'=lx2=2m；

由圖可知，在f=ls時(shí)刻a位于平衡位置而且振動(dòng)的方向向上，而在f=ls時(shí)占的位移

為0.05m,位于正的最大位移處，可知若波沿x軸正向傳播，則方與a之間的距離為：

九(/?=0,1,2,3...),

可能為：

x&=l.5m,3.5m。

故C錯(cuò)誤；

D.結(jié)合C的分析可知，若波沿x軸負(fù)向傳播，則b與a之間的距離為：

可能為：

演=0.5m,2.5mo

故D正確。

6、C

【解題分析】滑雪運(yùn)動(dòng)可抽象為物體在斜坡上的平拋運(yùn)動(dòng).設(shè)水平位移X,豎直位移為

2

y,結(jié)合幾何關(guān)系，有：水平方向上：x=Lcos0=vot；豎直方向上：y=Lsin0=—^；聯(lián)

2

立可得：尸2也叫可知t與vo成正比，故C正確，D錯(cuò)誤.L=S駕均2,可

ggcos-0

知L與“成正比，故AB錯(cuò)誤.故選C.

二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，

有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得

0分。

7、BD

【解題分析】

A項(xiàng)：由于除重力和彈簧的彈力之外的其它力做多少負(fù)功物體的機(jī)械能就減少多少，所

以E-x圖象的斜率的絕對(duì)值等于物體所受拉力的大小，由圖可知在0?Si內(nèi)斜率的絕

對(duì)值逐漸增大，故在。?Si內(nèi)物體所受的拉力是不斷增大的，而合力先減小后反向增大

的.故A錯(cuò)誤；

B項(xiàng)：由于物體在SI?S2內(nèi)E-X圖象的斜率的絕對(duì)值不變，故物體所受的拉力保持不

變.如果拉力等于物體所受的重力，故物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).故B正確；

C項(xiàng)：由于物體在SI?S2內(nèi)所受的拉力保持不變，故加速度保持不變，故物體不可能做

變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D項(xiàng)：如果物體在。?Si內(nèi)所受的繩子的拉力小于物體的重力，則物體加速向下運(yùn)動(dòng)，

故物體的動(dòng)能不斷增大，故D正確.

點(diǎn)晴：由于除重力和彈簧的彈力之外的其它力做多少負(fù)功物體的機(jī)械能就減少多少，所

以E-x圖象的斜率的絕對(duì)值等于物體所受拉力的大小;如果拉力等于物體所受的重力，

故物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；如果拉力小于物體的重力，則物體加速向下運(yùn)動(dòng)，故物體的動(dòng)

能不斷增大.

8、ABC

【解題分析】

A.由動(dòng)能定理可得小物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)的動(dòng)能

紇物=%=（?即4+無(wú)）

A正確；

B.小車(chē)的動(dòng)能

Ek￥=F，x

B正確；

C.小物塊克服摩擦力所做的功

Wf=Ff(L+x)

C正確；

D.小物塊和小車(chē)增加的機(jī)械能為F?+x)-與乙，D錯(cuò)誤。

故選ABC.

9、BC

【解題分析】A、滑塊過(guò)PQ兩點(diǎn)時(shí)速度大小,根據(jù)動(dòng)能定理FxcosjS=AE*,得分=90°,

即水平方向上恒定的外力與PQ連線(xiàn)垂直且指向軌跡的凹側(cè)，故A錯(cuò)誤；

B、把滑塊在P點(diǎn)的速度分解沿水平力F和垂直水平力F兩個(gè)方向上，沿水平力F方向

p

上滑塊先做勻減速后做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，有。=—=2機(jī)/$2,當(dāng)水平力F方向上的速

m

vsin37°

度為0時(shí)，時(shí)間f==1.55,根據(jù)對(duì)稱(chēng)性，滑塊從P到Q的時(shí)間為「==3s,

a

故B正確；

C、當(dāng)水平力F方向上的速度為0時(shí)，只有垂直水平力F方向的速度

M=vcos370=4m/s,此時(shí)速度方向與F垂直，速度最小，所以滑塊從P到Q的過(guò)

程中速度最小值為4m/s,故C正確；

D、垂直水平力F方向上滑塊做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，有XpQ=W'=12m,故D錯(cuò)誤；

【題目點(diǎn)撥】由動(dòng)能定理求出水平方向上恒定的外力方向，滑塊做類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)，利用運(yùn)

動(dòng)的合成與分解可解。

10、BDE

【解題分析】

對(duì)于單擺在豎直面內(nèi)的振動(dòng)，擺球所受的重力沿切線(xiàn)方向的分力是它的回復(fù)力，選項(xiàng)A

錯(cuò)誤；如果兩個(gè)波源振動(dòng)情況完全相同，在介質(zhì)中能形成穩(wěn)定的干涉圖樣，選項(xiàng)B正

確；聲源遠(yuǎn)離觀察者時(shí)，聽(tīng)到的聲音變得低沉，是因?yàn)橛^察者接收到的聲音的頻率變

低了，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；人們所見(jiàn)到的“海市蜃樓”現(xiàn)象，是由于光的全反射造成的，選

項(xiàng)D正確；攝像機(jī)的光學(xué)鏡頭上涂一層“增透膜”后，可減少光的反射，從而提高成像

質(zhì)量，選項(xiàng)E正確；故選BDE.

三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)

出演算過(guò)程。

22

11、BC，"A.|OP|=，"A1OM+WIB.|ON|MA-IOPI=mA-lOMp+mn'|OA?|

【解題分析】

(1)"].A.斜槽軌道沒(méi)必要必須光滑，只要小球到達(dá)低端的速度相同即可，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.斜槽軌道末端的切線(xiàn)必須水平，以保證小球到達(dá)低端時(shí)速度方向水平，選項(xiàng)B正確；

C.入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下，以保證小球到達(dá)低端的速度相同，

選項(xiàng)C正確；

D.為保證小球碰后不被反彈，入射小球的質(zhì)量必須大于被碰小球的質(zhì)量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤;

(2)[2].小球離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，由于小球拋出點(diǎn)的高度相同，它們?cè)诳罩械倪\(yùn)動(dòng)時(shí)

間t相等，它們的水平位移x與其初速度成正比，可以用小球的水平位移代替小球的初

速度，若兩球相碰前后的動(dòng)量守恒，則有：

inxVo=mwi+inRV2

又

\OP\=vnt,\OM\=vit,|0N|=vit,

整理得：

mx-\OP\^m\\OM\+mR-\0N\

網(wǎng).若碰撞是彈性碰撞，則機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律得：

121212

5mA%=-m^\+~mBV2

將|OP|=Wf,\OM\=Vlt,|0/V|=V2t,整理得：

WIA.|OPF=/?A.|OMF+”?B?|ON|2；

12、小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量；②；①；

【解題分析】

(1)在該實(shí)驗(yàn)中實(shí)際是：mg=(M+m)a,要滿(mǎn)足mg=Ma,應(yīng)該使重物的總質(zhì)量遠(yuǎn)小

于小車(chē)的質(zhì)量.即小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量.

(2)在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比；由實(shí)驗(yàn)原理：mg=Ma

得。=遛，而實(shí)際上"=—"一，即隨著重物的質(zhì)量增大，不在滿(mǎn)足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)

MM+m

小于小車(chē)的質(zhì)量，所以圖中符合甲組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖象的是②.乙組直接用力

傳感器測(cè)得拉力F,隨著重物的質(zhì)量增大拉力F測(cè)量是準(zhǔn)確的，a-F關(guān)系為一傾斜的直

線(xiàn)，符合乙組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖象的是①

【題目點(diǎn)撥】

該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力的關(guān)系，采用控制變量法進(jìn)行研究.實(shí)驗(yàn)在原來(lái)的基礎(chǔ)上有所

創(chuàng)新，根據(jù)所學(xué)物理知識(shí)和實(shí)驗(yàn)裝置的特點(diǎn)明確實(shí)驗(yàn)原理是解答該實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵.

四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出

必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。

13、(1)6m/s2(2)31m

【解題分析】

試題分析：(1)物體水平推力F作用下做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到重力、地面的支持力和

滑動(dòng)摩擦力、推力共四個(gè)力作用，由牛頓第二定律得：F-f=ma

又有：t=jiN=pmg

pIf)

聯(lián)立得：a=——〃g=——0.4x10=6m/^2,

m1

(2)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為：xi=-at2=—x6x22m=12m

22

撤去F時(shí)物體的速度為：v=at=12m/s

撤去F后，物體滑行的過(guò)程，由動(dòng)能定理得：-fimgX2=L；mv2

代入數(shù)據(jù)得：x2=18m

故物體的總位移為：x=xi+x2=31m

考點(diǎn)：牛頓第二定律；動(dòng)能定理的應(yīng)用

2

14、(J)2ins;(2)?m密

【解題分析】

分別對(duì)A和整體分析，根據(jù)牛頓第二定律求出恰好發(fā)生滑動(dòng)時(shí)的加速度，從而確定出

汽車(chē)的最大加速度；根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出0.5s內(nèi)相對(duì)滑動(dòng)的位移，從

而得出距離后擋板的距離?抓住臨界情況恰好不碰車(chē)尾，此時(shí)物體汽車(chē)共速，結(jié)合位移

關(guān)系求出汽車(chē)的加速度。

【題目詳解】

(1)若A8間恰好滑動(dòng)，加速度：q=/g=0.55xl0=營(yíng)

若3與車(chē)間恰好滑動(dòng)，加速度：4=7+“(叫+犯"

叫+町

代入數(shù)據(jù)解得：氏3=2/-77^,<4故汽車(chē)的最大加速度為J32/77