交通疏導(dǎo)方案第一節(jié) 確保車輛、行人安全順利通過施工區(qū)域，交通疏導(dǎo)方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾施工期間應(yīng)保持舊路、地方道路的暢通，通過布設(shè)必要的臨時性排水、支擋警告設(shè)及施工標(biāo)志、行車標(biāo)志組織引導(dǎo)交通。落實好施工期間的交通秩序維持工作，安排專人理負(fù)責(zé)，設(shè)必要的交通指揮崗。一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時組織處理，出現(xiàn)搶道堵車現(xiàn)象應(yīng)立有專人指揮，不可由司機自由行駛。同時應(yīng)加強施工車輛、施工人員與交通車輛之間的.保證交通流量、高峰期的需要。施工準(zhǔn)備階段必須對全線交通情況做實地觀測，繪后,.交通疏導(dǎo)工作貫穿于工程的實施過程中，各分項工序的合理組織施工，是疏導(dǎo)工作第二節(jié)本工程分為八個施工區(qū)，八個施工區(qū)同時組織施工，同一施工區(qū)不同工作面在交通第三節(jié)一、八個施工區(qū)同時全面展開施工，管理上做到“分區(qū)施工、分區(qū)管理、總體協(xié)調(diào)一）嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍，采用半幅施工通車的施工組織方案。即施工路段舊路拆除隔離帶后雙向四車道通車同時修建另半幅加寬部分路基和半幅路面，完成后再將交通改到新路上，再施工舊路加部分路基及半幅路面。新路基侵占舊路部分，將舊路適當(dāng)拓寬作為便道。南側(cè)路幅排水過m示段施工只對半幅道路圍蔽，留置另外半幅道路保持通行，完成后再對另外半幅道路圍蔽工減少了交叉作業(yè)而帶來的影響，也能保證工期的要求，從而確保整個工程的順利進行。個施工段各自組織流水作業(yè)，保持施工作業(yè)的連續(xù)性，有效地組織資源調(diào)配以保證施工量。筑6文明施工新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的弧形彩色壓型鋼板，圍蔽嚴(yán)格執(zhí)行海口市建設(shè)局建設(shè)工程施工現(xiàn)口交通值班指揮交通工作，設(shè)置施工期間的交通導(dǎo)向、警示標(biāo)志牌，防止社會車輛誤入員～6，4個3常的道路平整修補，同時，確保周邊的環(huán)保，將安排一臺灑水車每日定期進行施工場內(nèi)時辦理道路占用、開挖手續(xù)，完成后按規(guī)定進行修復(fù)。施工機動車輛在公路上行駛，遵守道路管理部門的管理規(guī)定，遵守《中華人民共和國道路交通安全法，自覺維護交通秩序面，事先與交通管理部門取得聯(lián)系，征得同意、辦好有關(guān)手續(xù)后再占用；占用路面地點后按規(guī)定設(shè)置警示牌及夜間警示燈；嚴(yán)格控制臨時占路時間，以合