空壓機故障的判斷與排除方式：空壓機長期運行會致使設備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。若是水垢不能被及時地清除，就會面臨設備維修、停機或報廢改換的危險。長期以來傳統的清洗方式如機械方式（刮、刷）、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對空壓機清洗時出現很多問題：不能完全清除水垢等沉積物，并對設備造成侵蝕，殘留的酸對材質產生二次侵蝕或垢下侵蝕，最終致使改換設備，另外，清洗廢液有毒，需要大量資金進行廢水處置。企業可采用高效環保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環保、安全、無侵蝕特點，不但清洗效果良好而且對設備沒有侵蝕，能夠保證空壓機的長期利用。福世泰克清洗劑（特有的添加濕潤劑和穿透劑，可以有效清除用水設備中所產生的最頑固的水垢（碳酸鈣）、銹垢、油垢、粘泥等沉淀物，同時不會對人體造成傷害，不會對鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質產生侵蝕、點蝕、氧化等其他有害的反映，可大大延長設備的利用壽命。【空壓機不打氣】故障現象：空壓機無壓力空氣排出。故障原因：一、空壓機松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂。二、進、排氣口積碳過量。故障的判斷與排除方式：一、檢查松壓閥組件，清洗、改換失效件。二、拆檢缸蓋，檢查閥片，改換變形、斷裂的閥片。3、拆檢缸蓋，清理閥座板、閥片。【空氣壓為不足】故障現象：在發動機運轉，空壓機向儲氣罐充氣的情況下，氣壓表指示氣壓達不到起步壓力值。故障原因：一、氣壓表失靈。二、空壓機與發動機之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過量而堵塞。4、空壓機排氣閥片密封不嚴，彈簧過軟或折斷，空壓機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。五、空壓機缸套與活塞及活塞環磨損過甚而漏氣。故障的判斷與排除方式：一、觀察氣壓表，若是指示壓力不足，可讓發動機中速運轉數分鐘，壓力仍不見上升或上升緩慢，當踏下制動踏板時，放氣聲很強烈，說明氣壓表損壞，這時應修復氣壓表。二、若是上述實驗無放氣聲或放氣聲很小，就檢查空壓機皮帶是不是過松，從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是不是有松動、破裂或漏氣處。3、若是空壓機不向儲氣罐充氣，檢查油水分離器和空氣濾清器及管路內是不是污物過量而堵塞，若是是堵塞，應清除污物。4、通過上述檢查，若是還找不到故障原因，則應進一步檢查空壓機的排氣閥是不是漏氣，彈簧是不是過軟或折斷，氣缸蓋有無砂眼、襯墊是不是損壞，按照所查找的故障改換或修復損壞零件。五、檢查空壓機缸套、活塞環是不是過度磨損。六、檢查并調整卸荷閥的安裝方向與標注(箭頭)方向是不是一致。【空壓機竄油】故障現象：一、在空氣濾清器及排氣口有機油溢出。二、儲氣罐(濕)放水時有過量的機油溢出。故障原因：一、吸氣受阻或進氣過濾不好。二、回油受阻。3、空壓機缸套與活塞及活塞環磨損過甚或油環裝反、卡滯而潤滑油上竄。4、空壓機冷卻不完全。五、臟物沒有常常從儲氣罐內排出。六、空壓機運行時間太長。7、發動機曲柄箱的壓力太高。八、發動機油壓太高。九、潤滑油變質。10、空壓機有缺點。故障的判斷與排除方式：一、檢查空壓機濾清器，若是有損壞、缺點或不干凈的空氣濾芯，及時改換損壞部件；檢查空壓機進氣管是不是有扭結或變形，保證進氣管道具有最低要求的內圈直徑(建議毫米以上)。二、檢查回油管是不是有過量的彎曲、扭結及障礙。建議最小回油管內徑為(12毫米)。回油管道必需一直從空壓機下降到發動機曲軸箱內。3、檢查并測量空壓機缸套、活塞環磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴重的應予改換。4、針對空壓機的空氣冷卻部份，要：清除在散熱片上積累的油污、煙灰或不干凈物。發現損壞的零件要改換；檢查損壞的散熱片，發現損壞的零件要改換。針對空壓機的水冷卻部份，要：檢查適當的冷卻管道尺寸(建議管道的最小直徑為毫米)，檢查空壓機的冷卻劑流通情況，在發動機調節速度時候，最低允許的流量是每分鐘5升。若是冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結和限制因素。五、檢查水溫不能超過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥，保證它們運行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適本地配備使空氣干燥的空氣干燥裝置。六、車輛在剎車沒有利用的情況下，泄露每分鐘不能超過千帕壓力下降，在利用剎車情況下每分鐘千帕。若是泄露過量，檢查系統漏氣并修理。檢查卸荷系統是不是工作并修復。7、測試發動機曲軸箱壓力是不是太高，改換或修理曲柄軸箱的通風設備。油尺的松動或部份抬起表明曲軸箱的壓力有問題。八、檢查發動機潤滑壓力(空壓機進油口處)，并與額定壓力相較較。九、改換合格潤滑油。10、只有在確認了上述諸原因都不存在的情況下，才能改換或修理空壓機。【空壓機異響】故障現象：一、金屬撞擊聲：二、均勻的敲擊聲；3、摩擦嘯叫聲。故障原因：一、連桿瓦磨損嚴重，連桿螺栓松動，連桿襯套磨損嚴重，主軸磨損嚴重或損壞產生撞擊聲；二、皮帶過松，主、被動皮帶槽型不符造成打滑產生嘯叫；3、空壓機運行后沒有當即供油，金屬干摩擦產生嘯叫；4、固定螺栓松動；五、緊固齒輪螺母松動，造成齒隙過大產生敲擊聲；六、活塞頂有異物。故障的判斷與排除方式：一、檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是不是磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是不是松動，檢查空壓機主油道是不是暢通；建議改換磨損嚴重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓(扭力標準，用緊縮空油孔對準空壓機進油孔；氣疏通主油道。從頭裝配時，應注意主軸軸承。二、檢查主、被動皮帶輪槽型是不是一致，不一致請改換，并調整皮帶松緊度(用拇指壓下皮帶，壓下皮帶距離以10毫米為宜)。3、檢查潤滑油進油壓力、機油管路是不是破損、堵塞，壓力不足應當即調整、清理、改換失效管路；檢查潤滑油的油質及雜質含量，與利用標準比較，超標時應當即改換；檢查空壓機是不是供油，若無供油應當即進行全面檢查。4、檢查空壓機固定螺栓是不是松功并給予以緊固。五、齒輪傳動的空壓機還應檢查齒輪有否松動或齒輪安裝配合情況，螺母松動的擰緊螺母，配合有問題的應予改換。六、清除異物。【空壓機燒瓦】故障現象：一、皮帶傳動的空壓機主軸抱死。二、齒輪傳動的空壓機軸瓦或連桿瓦異樣松曠。故障原因：一、潤滑油變質或雜質過量。二、供油不足或無供油。3、軸瓦移位使空壓機內部油路阻斷。4、軸瓦與連桿瓦拉傷或配合間隙過小。故障的判斷及排除方式：一、檢查潤滑油的油質及雜質含量，與利用標準比較，超標時應當即改換。二、檢查空壓機潤滑油進油壓力、機油管路是不是破損、堵塞，壓力不足應當即調整、清理或改換失效管路。3、檢查軸瓦安裝位置，軸瓦油孔與箱體油孔必需對齊。4、檢查軸瓦或連桿瓦是不是燒損或拉傷，清理改換瓦片時檢查曲軸徑是不是損傷或磨損，超標時應改換。五、檢查并調整軸瓦間隙。【空壓機漏油】故障現象：空壓機外表有潤滑油溢出。故障原因：一、油封脫落或油封缺點漏油。二、主軸松曠致使油封漏油。3、結合面滲漏，進、回油管接頭松動。4、皮帶安裝過緊致使主軸瓦磨損。五、鑄造或加工缺點。故障的判斷與排除方式：一、油封部位，檢查油封是不是有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應改換；檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺點，存在劃傷與缺點的應予改換。檢查回油是不是暢通，回油不順暢使曲軸箱壓力太高致使油封漏油或脫落，必需保證回油管最小管徑，而且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標準的予以改換。二、使勁移動主軸檢查頸向間隙是不是過大，間隙過大應同時改換軸瓦及油封。3、檢查各結合部密封墊密封情況，修復或改換密封墊；檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。4、檢查并從頭調整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。五、檢查箱體鑄造或加工存在的缺點(如箱體安裝處回油孔是不是暢通)，修復或改換缺點件。【空壓機過熱】故障現象：一、空壓機排氣溫度太高。二、運轉部位發燙。故障原因：一、松壓閥或卸荷閥不工作致使空壓機無休息。二、氣制動系統泄露嚴重致使空壓機無休息。3、運轉部位供油不足及拉缸。故障的判斷與排除方式：一、進氣卸荷時檢查松壓閥組件，有卡滯的清洗排除或改換失效件。排氣卸荷時檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復或改換失效件。二、檢查制動系統件和管路。改換故障件。3、活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸都可致使過熱，遇該情況應檢查、修復或改換失效件。安裝之場所選擇1．空壓機安裝時，須寬敞采光良好的場所，以利操作與檢修。