350噸×65米門式起重機使用與主要技術特性一、性能與構造1350噸×65空中翻身等功能，對于船體的分段翻身、合攏作業特點尤為突出。2本起重機的主梁采用雙梁結構在其主梁上設有四根軌道供上下小車行走使用小車起吊的中心距≥10米時最大的起重能力為350大的起重能力不超過300噸在剛性腿里面設有電梯一部操作人員可直接乘坐電進入司機室進行作業柔性腿內部設有直梯維修人員可到達柔性腿頂部平臺和大頂部。3有32個φ630mm有28個φ630mm行走輪吊車技術性能記主要參數、本起重機工作級別：b、總起重量（吊排下：350噸（兩個小車起吊中心距≥10米。、空中翻身最大重量（吊排下：300噸（每個吊排不得重于10噸。d、主梁下凈空高度（軌道上：45米、大車軌距： 65米上小車工作級別、方式：變頻控制b、兩吊鉤起重量×160噸、起升速度≤160噸：≤0.5——5m/min≤64噸：≤0.5——5m/mind、小車行走速度 額定： 2—20米空載、風速≤15米/s: 2—30下小車工作級別、控制方式：變頻控b、主鉤起重量200噸、主鉤起升速度 ≤200噸：0.55米≤80噸：0.5—10米d、副鉤起重量20噸、副鉤起升速度：≤20噸：1—10米≤8噸：1—20米、小車行走速度 額定： 2—30米維修吊車、工作級別：b、起重能力10、工作幅度10噸工作幅度1.5—7米6噸工作幅度1.5—10米d、起升高度： 60米/分鐘、旋轉速度： 0.3轉/分鐘、變幅速度： 5米/分鐘大車行走機構、 工作級別M5b、 控制方式變頻控制、 大車行走速度額定： 3—30米空載、風速≤15米/s: 3—40米主要機械部分上小車由兩套160噸起升機構行走機構車架和機房部分等組成兩套起升機構單獨起升，又可以聯合升降。起升機構組成有200KW電動機、SEW減速箱、卷筒、滑輪組及吊具組成并且設有荷重傳感器，用于重量顯示和超負荷保護，在電動機的軸上安裝有超速開關和光電編碼器，主要用于超速保護、同步控制，并且裝有起升高度限位有8個行走輪4臺減速箱采用SEW三合一減速箱。為了安全起見，在上小車下橫梁上設有反鉤安全裝置。下小車由兩套起升機構（一套200噸，一套20噸）由車架、和機房，行走機構等成，起升機構組成有200KW電動機、SEW減速箱、卷筒、定滑輪組及吊具組成并且有荷重傳感器，用于重量顯示和超負荷保護，在電動機的軸上安裝有超速開關和光電編3碼器上小車行走機構共設有4個行走輪4臺減速箱采用SEW平臺扶梯維修人員從大梁的頂部直接進入小車機房。大車行走機構該起重機的大車行走機構，由主動臺車、被動臺車，平衡梁等組成，整機大車共有60只630mm有32腿28一SEW制造的減速箱通過開始齒輪驅動兩只主動行走輪整機共計有30臺行走臺車臺車16臺、從動臺車14臺，在行走臺車和剛性腿及柔性腿之間，采用平衡梁連接與渡，這樣可以使走行輪受力均勻。電梯本機的電梯載重400公斤直接設在剛性腿你內從剛性腿進入直接可到達司機室的平臺。供電裝置大車供電：采用高壓電纜卷筒供電，電纜卷筒的容纜有效長度220米，通過集電器將高壓電源送至高壓變電站。安全保護裝置在起重機的剛性腿、柔性腿各設有一臺沿軌道抗滑力為400KN的夾軌器，當起重停車時夾緊軌道，夾軌器的控制系統由電氣控制。錨固裝置在起重機的剛性腿和柔性腿測各設有一套銷軸式錨固裝置起重機兩根軌道的錨固各設一套錨固座，在非工作狀態必須將起重機停放在錨固區進行錨固，上小車設一套錨定裝置，當大風或臺風來臨前必須將上小車錨定在剛性腿側風速、風向報警儀風速、風向報警儀，有報警儀接通型號燈，正常工作風速為小于/分鐘。當超過最大的工作風速時20m/分鐘，這時型號燈“紅色”此時應該切斷大車電源及報警。偏斜檢測裝置大跨度門式起重機行走時剛性腿與柔性腿不同步而引起偏斜為此電氣必須采用糾3偏控制（具體詳見電器說明。本起重機采用偏斜和偏斜限位兩套裝置，起到雙保險的作用。在沒側大車運行機構的檢測輪上各設一套光電編碼器，用來檢測兩側行程的相對量，當行走偏差65—195mm，此時有控制進行自動糾偏。智能型自動潤滑系統采用智能型自動潤滑設計與制造，詳細的使用說明及維護保養詳見該產品的說明書。0噸吊車日常的使用及維護保養（司機）1、檢查起重機鋼結構外表、應該確認起重機的金屬結構無毛病。2、檢查起重機的轉動部分沒有障礙物，并檢查其安全罩殼、制動器及聯軸器的緊情況。標準件沒有松動。3、按潤滑規定進行潤滑工作。4司機應該全面了解起重機的技術性能和基本構造安全技術操作規則及信號規則嚴格遵守司機的十不吊。5、起重機發生故障時應該立即停止工作。6、起重機工作時，司機不能離開司機室，禁止未經允許的無關人員上車。7、扶梯、欄桿、平臺應該經常清洗泥土、冰塊、油污，應該保持清潔，作業時禁加油、調整、修理和清潔工作。8、在總電源開關斷開以后，才可以檢修電器設備。9、風力超過7級大風時，起重機應該立刻停止工作。10、起重機在吊重時，應采取措施防止吊重物的搖擺和旋轉。1司機不能單純的依靠限位開關來控制機構的動作應該在行程到達終點之前停動作。這一點請司機師傅一定要注意12、作業時，如果遇到電源突然停電時，馬上將手柄恢復到“0”位上夜間必須將航空燈打開。13、如遇臺風、強風警報，應該事先做好防范工作，起重機必須停到錨固區并錨固上下小車停到各自的停車位置并錨固。14、下班時，關閉總電源，個操作手柄均須放在“0”位，緊固好常閉式制動器，關好門窗。50噸吊車定期檢查（維修及保養人員月度檢查、月度檢查。每月檢查一次，基本的檢查項目如下：、 檢查鋼絲繩磨損情況，根據鋼絲繩報廢標準進行更換。b、 檢查所有的滑輪和軸承運轉情況，檢查有無噪音和異常聲音及異常現象。、 檢查制動器的襯片和制動盤的磨損情況，并進行調整或者更換。d、 檢查各機構標準件的緊固情況，如果有松動馬上進行緊固。、 檢查齒輪聯軸器和卷筒聯軸器運轉情況，標準件的緊固情況，運轉是否有常聲響，如果有問題打開拆解檢查齒是否損壞。、 檢查電動機、電器和電刷磨損情況。、 檢查接觸器、控制器和繼電器的接觸情況。h、 檢查和清潔電阻。i、 檢查起重機的所有的行程開關是否可靠。季度檢查季度檢查。每三個月檢查一遍，除月度檢查項目外，另增加如下內容：j、 檢查金屬結構各部分連接標準件是否緊固，如果發現松動，立即緊固。k、 檢查和清潔大小開式齒輪，沒有問題后重新涂油保養。年度檢查年度檢查：起重機一年中工作不少于六個月時，則應該進行全面檢查。除了到月度、季度檢查項目之外，另增加如下內容：、 檢查所有的金屬結構件的焊縫有無裂紋，金屬結構均無有折彎和變形彎曲。b、 檢查吊具及滑輪組是否完好。、 打開減速箱上蓋，檢查齒輪嚙合情況，并清洗和檢查軸承間隙和健的連接況。潤滑系統本起重機共計有四套干油潤滑系統：分別處于大車行走系統，上下小車上，具體的情況可根據廠家的技術協議進行施工（檢修人員應該經常關注潤滑泵的儲油罐中油脂，不足時應該馬上及時的補充潤滑油。5起重機各個部分的潤滑油所用的潤滑劑、潤滑周期見下表