2023-2024學年江蘇省南通市、泰州市物理高一第二學期期末調研試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區域內相應位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、(本題9分)關于萬有引力的下列敘述中，正確的是（）A．萬有引力揭示出復雜運動的后面隱藏著更為復雜的科學規律B．萬有引力表明天上和地上的物體運動遵循著完全不同的科學法則C．萬有引力不適宜運用于計算如羽毛那樣輕小物體的相互作用力D．牛頓發現萬有引力定律卻并不知道引力常量G的大小2、(本題9分)如圖所示,虛線是某電場的等勢線.一帶電粒子只在電場力作用下恰能沿實線從A點飛到C點,則A．粒子一定帶負電B．粒子在A點的電勢能大于在C點的電勢能C．A點的電場強度大于C點的電場強度D．粒子從A點到B點電場力所做的功大于從B點到C點電場力所做的功3、(本題9分)如圖，質量為m的小球，用長為l的輕繩懸掛于O點，小球在水平拉力F作用下，從平衡位置P緩慢地拉至輕繩與豎直方向夾角為處。重力加速度為g，下列說法正確的是（）A．小球的重力勢能增加B．拉力F所做的功為C．拉力F所做的功為D．繩的拉力所做的功為4、(本題9分)汽車從靜止開始沿平直公路做勻加速運動，設汽車所受阻力與速度成正比，在發動機的功率達到最大值之前的一段時間內，下列說法正確的是A．汽車的位移x與時間t成正比B．汽車的動能與成正比C．汽車發動機的牽引力F是時間t的二次函數D．汽車發動機的輸出功率P是時間t的二次函數5、(本題9分)如圖所示,p、p/分別表示物體受到沖量前、后的動量,短線表示的動量大小為15kgm/s,長線表示的動量大小為30kgm/s,箭頭表示動量的方向.在下列所給的四種情況下,物體動量改變量相同的是(

)A．①② B．②④ C．①③ D．③④6、(本題9分)中俄兩國海軍于2016年9月12日至19日在廣東湛江以東海空域舉行代號為“海上聯合-2016”的聯合軍事演習.演習期間，一名中國空降兵從懸停在高空的直升飛機上豎直下落，他從離開飛機到落地的過程中沿豎直方向運動的v-t圖像如圖所示，則下列說法正確的是A．第10s末空降兵打開降落傘，此后做勻減速運動至第15s末B．0~10s內空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力C．0~10s內空降兵的速度和加速度都在增大D．在10s~15s時間里空降兵豎直方向的加速度方向向上，大小在逐漸減小7、(本題9分)酒后駕駛會導致許多安全隱患，是因為駕駛員的反應時間變長，反應時間是指駕駛員從發現情況到采取制動的時間，下表中“思考距離”是指駕駛員從發現情況到采取制動的時間內汽車行駛的距離，“停車距離”是指駕駛員從發現情況到汽車停止行駛的距離(假設汽車制動時的加速度大小都相同)．分析上表可知，下列說法正確的是()A．駕駛員酒后反應時間比正常情況下多0.5sB．若汽車以20m/s的速度行駛時，發現前方40m處有險情，酒后駕駛不能安全停車C．汽車制動時，加速度大小為10m/s2D．表中x為66.78、如圖所示，一個球繞中心軸線OO′以角速度ω做勻速圓周運動，則()A．a、b兩點的線速度相同B．a、b兩點的角速度相同C．若θ＝30°，則a、b兩點的線速度之比va∶vb＝∶2D．若θ＝30°，則a、b兩點的向心加速度之比aa∶ab＝∶29、(本題9分)如圖所示，相同質量的三個物塊同時由靜止開始，分別沿著底邊長度相同而傾角不同的固定斜面a、b、c由頂端滑到底端，則下列敘述正確的是（）A．若物塊與斜面間的動摩擦因素相同，則三個物塊損失的機械能相同B．若物塊到達底端時的動能相同，則物塊與斜面c之間的動摩擦因素最大C．若斜面光滑，則在斜面c上運動的物塊一定最后到達斜面底端D．若斜面光滑，則三個物塊一定同時運動到斜面底端10、(本題9分)如圖甲所示，光滑平臺上的物體A以初速度v0滑到上表面粗糙的水平小車B上，車與水平面間的動摩擦因數不計，圖乙為物體A與小車B的v-t圖象，由此可知A．小車上表面長度B．物體A與小車B的質量之比C．物體A與小車B上表面的動摩擦因數D．小車B獲得的動能二、實驗題11、（4分）(本題9分)如圖1所示，某同學利用自由落體運動進行“驗證機械能守恒定律”的實驗：(1)除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺（含鐵夾）、電磁打點計時器、導線及開關外，在下列器材中，還必須使用的兩種器材是_________；A．交流電源B．刻度尺C．天平（含砝碼）(2)實驗中，該同學先接通電源，再釋放重物，得到一條圖2所示的紙帶，其中O點為打點計時器打下的第一個點，A、B、C為紙帶上所打的三個點，測得它們到起始點O的距離分別為h1、h2、h3，在A和B、B和C之間還各有一個點。已知當地重力加速度為g，打點計時器打點的周期為T，重物的質量為m，從打O點到打B點的過程中，重物的重力勢能減少量ΔEp=_______，動能增加量ΔEk=____________；(3)該實驗沒有考慮各種阻力的影響，這屬于本實驗的___________誤差（選填“偶然”或“系統”）。由此看，該同學數據處理的結果比較合理的應當是ΔEp_____ΔEk（選填“>”、“=”或“<”）；(4)若所受阻力不能忽略，利用紙帶及以上數據，寫出平均阻力的表達式f=________。12、（10分）(本題9分)在做“研究勻變速直線運動”實驗中，打點計時器打出的一條紙帶中的某段如圖所示，若A、B、C……點間的時間間隔均為0.10s，根據圖中給定的長度，計算小車加速度大小為__________，打下C點時小車的速度大小為____________。三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、（9分）在廣東珠海開展的第十一屆中國國際航空航天博覽會上，空軍“八一”飛行表演隊的6架殲10戰斗機為現場數千名觀眾帶來了一場震撼的飛行表演．某次飛行表演中，飛行員駕駛飛機在豎直面內做半徑為R的圓周運動，在飛機剛進入圓周最低點時傳感器顯示飛行員對座椅的壓力是重力的4倍，最高點時飛行員頭朝下，傳感器顯示飛行員對座椅的壓力和重力大小相等，已知飛機質量（含飛行員）為m、重力加速度為g，空氣阻力不計．求：（1）最高點時飛機的速度（2）飛機最低點到最高點過程中發動機對飛機做的功（3）如果飛行員能承受的最大加速度為8g（g為重力加速度），則飛機從最高點回到最低點過程發動機做功不能超過多少14、（14分）(本題9分)假設地球可視為質量均勻分布的球體，已知地球表面重力加速度在兩極的大小為，在赤道的大小為g；地球自轉的周期為T，引力常量為G，求：（1）地球的密度；（2）若地球自轉角速度逐漸增大，使赤道上物體恰好“飄”起時地球的自轉周期。15、（13分）(本題9分)如圖甲所示，游樂場的過山車在圓弧軌道上運行，可以把這種情形抽象為如圖乙所示的模型：弧形軌道的下端與半徑為R的豎直圓軌道相接，B、C分別為圓軌道的最低點和最高點．質量為m的小球（可視為質點）從弧形軌道上的A點由靜止滾下，經過B點且恰好能通過C點．已知A、B間的高度差為h=4R,重力加速度為g．求：(1)小球通過C點時的速度；(2)小球從A點運動到C點的過程中，損失的機械能

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】

A．萬有引力定律清楚地向人們揭示，復雜運動的后面隱藏著簡潔的科學規律，故A錯誤；B．萬有引力表明天上和地上的物體運動遵循著相同的科學法則，故B錯誤；C．萬有引力可計算任意兩個物體的相互作用力，故C錯誤；D．牛頓發現萬有引力定律卻并不知道引力常量G的大小，引力常量是卡文迪許測量的，故D正確。故選D。2、C【解析】電場線和等勢線垂直且由電勢高的等勢線指向電勢低的等勢線，因此圖中電場線方向應垂直等勢線大體指向左側，帶電粒子所受電場力沿電場線指向曲線內側，故粒子應帶正電，故A錯誤；從A到C過程中，電場力做負功，電勢能增大，粒子在A點的電勢能小于在C點的電勢能，故B錯誤；A點等勢線密，電場線也密，所以電場強度大于C處，故C正確；電場力做功與路徑無關，只與初末位置電勢差有關，因為UAB=UBC，所以粒子從A點到B點和從B到C電場力做功相等，故D錯誤。故選C。點睛：解決這類問題的突破口為根據粒子運動軌跡確定粒子所受電場力方向，同時這類問題涉及物理知識很全面，能考查學生綜合利用物理知識解決問題的能力，是高考的重點，要不斷加強練習。3、B【解析】

小球的重力勢能增加，選項A錯誤；由能量關系可知，拉力F所做的功等于重力勢能的增量，為，選項B正確，CD錯誤；4、D【解析】

A.汽車從靜止開始做勻加速運動，位移，A錯誤；B.根據動能定理，汽車的動能，B錯誤；C.發動機的牽引力，C錯誤；D.發動機的輸出功率，D正確5、C【解析】

取向右方向為正方向．①中初動量p=30kg?m/s，末動量p′=-15kg?m/s，則動量變化量為△p=p′-p=-45kg?m/s；②中初動量p=15kg?m/s，末動量p′=30kg?m/s，則動量變化量為△p=p′-p=15kg?m/s；③中初動量p=15kg?m/s，末動量p′=-30kg?m/s，則動量變化量為△p=p′-p=-45kg?m/s；④中初動量p=30kg?m/s，末動量p′=15kg?m/s，則動量變化量為△p=p′-p=-15kg?m/s；故①③物體動量改變量相同．故選C．【點睛】本題關鍵要注意動量是矢量，不僅要考慮大小，還要用正負號表示其方向；動量變化量等于末動量與初動量的差．6、BD【解析】

打開降落傘后空降兵將做減速運動，故第10s末空降兵打開降落傘，根據v-t圖象的斜率表示加速度，可知10s～15s空降兵做加速度不斷減小的減速運動至15s末，10s～15s過程中速度向下，做減速運動，故加速度向上，A錯誤D正確；0～10s內空降兵空降兵向下做加速度不斷減小的加速運動，受重力和空氣阻力，根據牛頓第二定律，知合力向下，重力大于空氣阻力，B正確C錯誤．7、ABD【解析】A、制動距離多在思考距離變長，故x=54.1+（15-11.5）=66.7m，故A正確；B、反映時間內汽車做勻速運動，故從表中數據得到，多出的反應時間為：＝0.5s，故B錯誤．C、汽車制動時，加速度大小為=7.5m/s1．故C錯誤．D、若汽車以10m/s的速度行駛時，發現前方40m處有險情，酒后駕駛的制動距離為46.7m，大于40m，故不能安全停車，故D錯誤；故選ABD．【點睛】本題關鍵要明確制動距離的構成，然后結合運動學公式進行計算分析.8、BCD【解析】

AB．球繞中心軸線OO′以角速度ω做勻速圓周運動，球上的質點a、b

兩點的角速度相同，半徑不同，由v=rω，線速度不同，故A錯誤，B正確；C．a、b

兩點的角速度相同，由v=rω，線速度比等于半徑比故C正確；D．a、b

兩點的角速度相同，由a=rω2，向心加速度比等于半徑比，故D正確；故選BCD。9、AB【解析】

A.摩擦力做功W=μmg與θ角無關，所以若物塊與斜面間的動摩擦因素相同，則三個物塊損失的機械能相同，故A正確；B.由動能定理可得，物塊到達底端時的動能E物塊到達底端時的動能相等，因為c初位置最高，說明物塊與斜面c之間摩擦力做功最多，而底邊長度相同，所以物塊與斜面c之間的動摩擦因素最大，故B正確；CD.若斜面光滑，由運動學公式可知：L解得：t=當θ=45°時，用時最短，由于不知道三個斜面的傾角，所以無法在哪個斜面上的物體先到達底端，故CD錯誤。10、BC【解析】

A．由圖象可知，A和B最終以共同速度v1勻速運動，則不能確定小車上表面長度，故A錯誤；B．由動量守恒定律得：解得：故可以確定物體A與小車B的質量之比，故B正確；C．由圖象可以知道A相對小車B的位移為兩者的位移之差：根據能量守恒得：根據所求的質量關系，可以解出動摩擦因數，故C正確；D．由于只知兩車的質量比值而小車B的質量無法求得，故不能確定小車B獲得的動能，故D錯誤。二、實驗題11、AB系統>【解析】

(1)[1]打點計時器需接交流電源；實驗中需要用刻度尺測量點跡之間的距離，從而求出瞬時速度以及重力勢能的減小量；實驗中驗證動能的增加量和重力勢能的減小量是否相等，質量可以約去，不需要用天平測量質量，故選AB。(2)[2]從打O點