橋梁工程課程設(shè)計〔供同學(xué)們參考〕一設(shè)計資料1橋面凈寬凈-8+2×0.75m人行道2主梁跨徑及全長標(biāo)準(zhǔn)跨徑lb=20.00m〔墩中心距離〕計算跨徑l=19.50m〔支座中心距離〕主梁全長l全=19.96m〔主梁預(yù)制長度〕3設(shè)計荷載〔學(xué)號1～25號〕汽車Ⅱ級；人群荷載3.0kN/m2，〔學(xué)號26～50號〕汽車Ⅰ級；人群荷載3.0kN/m24材料x鋼筋：主筋用Ⅱ級鋼筋，其他用Ⅰ級鋼筋?；炷粒?5號5橋面鋪裝：瀝青外表處治厚2cm〔重力密度為23KN/m3〕，C25混凝土墊層厚9cm〔重力密度為24KN/m3〕，C30T梁的重力密度為25KN/m3。6T梁簡圖如下：A=10cmB=14cmC=19cm二設(shè)計步驟與方法1、

行車道板計算〔1〕結(jié)構(gòu)自重及其內(nèi)力1〕每延米板上的結(jié)構(gòu)自重g瀝青外表處治C25混凝土墊層T梁翼板自重合計5.622〕每米寬板條的恒載內(nèi)力〔2〕汽車車輛荷載產(chǎn)生的內(nèi)力將車輛荷載后輪作用于鉸縫軸線上，后軸作用力為140kN，輪壓分布寬度如圖，車輛荷載后輪著地長度為，寬度那么荷載對于懸臂梁根部的有效分布寬度：由于這是汽車荷載局部加載在T梁的翼緣板上，故沖擊系數(shù)取作用于每米寬板條上的彎矩為作用于每米寬板條上的剪力為：〔3〕內(nèi)力組合1〕承載能力極限狀態(tài)內(nèi)力組合計算所以，行車道板的設(shè)計內(nèi)力為2〕正常使用極限狀態(tài)內(nèi)力組合計算2、

主梁內(nèi)力計算1〕利用公式主梁橫隔梁對于邊主梁對于中主梁橋面鋪裝層欄桿和人行道合計對于邊主梁對于中主梁表〔1〕表〔2〕 剪力Q〔kN〕彎矩M〔kN·m〕〔185.2〕M=O(0)(138.9)(676.96)(0)(902.6)2〕

計算活載〔車道荷載〕和人群荷載引起截面內(nèi)力〔跨中彎矩、支點剪力和跨中剪力〕。1號梁對于汽車荷載對于人群荷載2號梁對于汽車荷載對于人群荷載〔由于是出現(xiàn)負(fù)的，取零，出于平安考慮〕3號梁對于汽車荷載對于人群荷載支點剪力15梁234梁注：括號〔〕內(nèi)值為中主梁內(nèi)力。2.2計算荷載橫向分布系數(shù)當(dāng)荷載位于跨中時此橋在跨度內(nèi)設(shè)有橫隔板，具有強(qiáng)大的橫向聯(lián)結(jié)剛性，且承重結(jié)構(gòu)的長度比為可按剛性橫梁法繪制影響線并計算橫向分布系數(shù)，本橋各根主梁的橫向截面均相等，梁數(shù)n=5,梁間距為2米。1號梁由、繪制1＃梁的橫向影響線，如上圖及最不利荷載位置對于汽車荷載對于人群荷載2號梁由、繪制2＃梁的橫向影響線，如上圖及最不利荷載位置對于汽車荷載對于人群荷載3號梁由、繪制3＃梁的橫向影響線，如上圖及最不利荷載位置對于汽車荷載對于人群荷載橫向分布系數(shù)梁號荷載位置公路-Ⅱ級人群荷載1跨中0.6330.686支點0.4721.4312跨中0.5170.443支點0.61103跨中0.40.4支點0.63902.2.21．均布荷載和內(nèi)力影響線面積計算均布荷載和內(nèi)力影響線面積計算表公路-Ⅱ級人群影響線面積影響線圖式2．公路-Ⅱ級中集中荷載計算計算彎矩效應(yīng)時計算剪力效應(yīng)時3．計算沖擊系數(shù)結(jié)構(gòu)跨中處的單位長度量：主梁截面形心到T梁上緣的距離：跨中截面慣性矩：查表C25混凝土E取那么沖擊系數(shù)因雙車道不折減，故跨中彎矩計算由于跨中彎矩橫向分布系數(shù)1＃、5＃梁最大，所以只需計算1＃、5＃梁的彎矩，計算如下：〔1〕對于1#梁公路—Ⅱ級汽車活載的跨中彎矩：人群荷載的跨中彎矩：〔2〕對于2#和4#梁公路—Ⅱ級汽車活載的跨中彎矩：人群荷載的跨中彎矩：〔3〕對于3#梁公路—Ⅱ級汽車活載的跨中彎矩：人群荷載的跨中彎矩：跨中剪力計算〔1〕對于1＃和5#梁公路—Ⅱ級汽車活載的跨中剪力：人群荷載的跨中剪力：〔2〕對于2＃和4#梁公路—Ⅱ級汽車活載的跨中剪力：人群荷載的跨中剪力：〔3〕對于3#梁公路—Ⅱ級汽車活載的跨中剪力：人群荷載的跨中剪力：支點剪力計算橫向分布系數(shù)變化區(qū)段的長度附加三角形重心影響線坐標(biāo)：〔1〕對于1＃和5#梁公路—Ⅱ級汽車活載的支點剪力：人群荷載的支點剪力：〔2〕對于2＃和4#梁公路—Ⅱ級汽車活載的支點剪力：人群荷載的支點剪力：〔3〕對于3#梁公路—Ⅱ級汽車活載的支點剪力：人群荷載的支點剪力：2.4荷載組合其中，，，，跨中彎矩組合梁＃恒載〔KN·m〕活載〔KN·m〕組合值〔KN·m〕汽車人群1、5748.621013.0697.822394.92、4783.79827.463.172149.43783.79640.1657.041898.6跨中剪力組合梁＃恒載〔KN〕活載〔KN〕組合值〔KN〕汽車人群1、50102.815.02149.22、4083.933.241213064.972.9394支點剪力組合梁＃恒載〔KN〕活載〔KN〕組合值〔KN〕汽車人群1、5153.56188.7325.08476.22、4160.78221.19.98513.53160.78219.909.01510.84橫隔梁的計算4.1確定作用在中橫隔梁的計算荷載：縱向一列車輪對于中橫隔梁的計算荷載為：計算彎矩時計算剪力時4.2繪制中恒隔梁的內(nèi)力影響線P=1作用在1＃梁時：P=1作用在5＃梁時：P=1作用在3＃梁時：1＃主梁處右截面剪力影響線：P=1作用于1＃梁截面的右邊時即P=1作用于1＃梁截面的左邊時即彎矩的計算公路-II級：人群荷載剪力的計算：人群荷載：4.3內(nèi)力組合〔鑒于橫隔梁的結(jié)構(gòu)自重內(nèi)力甚小，計算中可略去不計〕4主梁