高中地理高考微專題之霧專題高頻點01霧的定義霧是由懸浮近地面空氣中微小水滴或冰晶組成的天氣現(xiàn)象，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物。霧是液態(tài)的。在水汽充足、微風(fēng)及大氣穩(wěn)定的情況下，相對濕度達(dá)到100%時，空氣中的水汽便會凝結(jié)成細(xì)微的水滴懸浮于空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現(xiàn)象稱為霧。霧與云的不同之處在于，云生成于大氣的高層，而霧接近地表。空氣容納的水汽是有限度的，當(dāng)水汽達(dá)到最大限度時，也就飽和了。在體積相等的情況下，容納的水汽多少也與氣溫高低有關(guān)。氣溫越高，空氣中所能容納的水汽也越多，反之則越少。如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當(dāng)潮濕，空氣中一部分的水汽就會凝結(jié)出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層里，就形成了霧。霧和云都是由于溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的云。高頻點02霧的形成條件1.充足的水汽:如①臨海；②雨季;③多河湖水域。2.降溫條件：①低緯寒流降溫:高緯暖流流經(jīng),遇冷凝結(jié);②夜間降溫幅度大(山上冷空氣沿坡下沉,氣溫日較差大等)；③下墊面冷，空氣與下墊面溫差大，空氣受冷凝結(jié)。3.空氣中有凝結(jié)核：如工業(yè)排放粉塵多4.大氣穩(wěn)定：無風(fēng)或微風(fēng)、逆溫，地形相對封閉。高頻點03霧的類型（1）上升冷卻形成：蒸發(fā)霧、上坡霧、鋒面霧等。（2）水平冷卻形成：平流霧（海上、沿海較多）。（3）輻射冷卻形成：輻射霧。（4）混合霧、城市霧。（一）輻射霧夜間，尤其時晴朗微風(fēng)的夜間，地面因地面輻射冷卻，近地面空氣接觸冷地面和空氣本身的輻射冷卻，空氣中水汽達(dá)飽和，形成霧。1、輻射霧出現(xiàn)的條件：晴朗的夜空；微風(fēng)；近地面水汽充沛；氣溫比較穩(wěn)定或有逆溫存在。2、輻射霧的特點：①季節(jié)性和日變化明顯，多出現(xiàn)于秋冬季，一般夜間至凌晨生成，日出前后最濃，日出后1~2小時隨氣溫升高逐漸消散；霧起的越早，消散的就越晚，反之，則越早。②地方性特點顯著，多出現(xiàn)于大陸上潮濕的谷地、洼地、盆地等；③范圍小、厚度不大，主要發(fā)生在地面至200~400米的淺層中，且分布不均，越接近地面霧越濃。（二）平流霧平流霧：暖濕空氣移到較冷的陸地或水面時，因下部冷卻而形成的霧。海洋上最常見的是平流霧，寒暖流交匯處多海霧。中緯度大陸東岸。寒流流經(jīng)地區(qū)多海霧主要在中低緯度,主要發(fā)生在夏季。暖曖流流經(jīng)地區(qū)多海霧主要在中高緯度,主要發(fā)生在冬季。（三）海霧（1）中低緯度的洋面，由于太陽輻射較強，海水蒸發(fā)較為旺盛，寒流流經(jīng)的時候，會導(dǎo)致近洋面的氣溫下降，隨著氣溫下降，空氣中水汽就會凝結(jié)，形成海霧。（2）中高緯度地區(qū)，冬季太陽輻射較弱，氣溫較低。暖流流經(jīng)的時候，由于暖流溫度較高，海水蒸發(fā)較強，進(jìn)入冷空氣中的水汽多，受冷空氣降溫的影響，空氣中的水汽也就會凝結(jié)，形成海霧。（3）寒暖流交匯處。氣溫下降，空氣中水汽就會凝結(jié)，形成海霧。（四）蒸發(fā)霧即冷空氣流經(jīng)溫暖水面，如果氣溫與水溫相差很大，則因水面蒸發(fā)大量水汽在水面附近的冷空氣便發(fā)生水蒸汽凝結(jié)成霧。這時霧層上往往有逆溫層存在，否則對流會使霧消散。所以蒸發(fā)霧范圍小，強度弱，一般發(fā)生在下半年的水塘周圍。蒸汽霧大都出現(xiàn)在高緯度的北極地區(qū)，所以人們常稱它為"北極煙霧"；或者出現(xiàn)在秋冬季節(jié)的湖面和河面上。（五）上坡霧潮濕空氣沿著山坡上升，絕熱冷卻使空氣達(dá)到過飽和而產(chǎn)生的霧。潮濕空氣必須穩(wěn)定，山坡坡度必須較小，否則形成對流，霧就難以形成。（六）團霧“團霧”又名坨坨霧。團霧外視線良好，團霧內(nèi)一片朦朧。團霧的形成需要兩個主要條件：1、霧出現(xiàn)的條件有逆溫、降溫和充足的水汽。2、團霧大多屬于輻射霧，由局部近地層空氣受輻射降溫增濕而引起，也有少部分團霧是平流霧。團霧具有突發(fā)性、局地性、尺度小、濃度大的特征。3、在深秋和冬季易出現(xiàn)團霧，且團霧一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的夜間，尤其易出現(xiàn)在清晨。4、團霧與局部小氣候環(huán)境關(guān)系密切。高速公路上團霧容易出現(xiàn)的原因1、團霧與局部小氣候環(huán)境關(guān)系密切，而高速公路路面白天溫度較高，晝夜溫差更大，更有利于團霧形成；2、公路附近一些排放污染物顆粒的增加，如汽車尾氣排放等，空氣中微小顆粒的增加，有利于形成團霧。3、與當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境也有很大關(guān)系，處于低洼地段的路段更容易形成團霧。（七）城市霧受局部地域的影響特別明顯。例如都市霧，常常出現(xiàn)在大城市、工業(yè)中心及工廠附近，由于有大量的活躍性凝結(jié)核存在，對霧的形成特別有利。（八）谷霧通常發(fā)生在冬天的山谷里。當(dāng)較重的冷空氣移至山谷里，暖空氣同時亦在山頂經(jīng)過時產(chǎn)生了溫度逆增現(xiàn)象，結(jié)果生成了谷霧，而且可以持續(xù)數(shù)天。高頻點04影響霧持續(xù)時間長短的因素影響霧持續(xù)時間長短的因素影響霧持續(xù)時間長短的因素空氣濕度大，霧持續(xù)時間長風(fēng)小，霧持續(xù)時間長地形阻擋，水汽不易擴散，霧持續(xù)時間長下墊面比熱容大，增溫慢，霧持續(xù)時間長受天氣因素影響，下墊面增溫慢，霧持續(xù)時間長寒流強，影響大，霧持續(xù)時間長高頻點05霧與霾的區(qū)別一是水平能見度不同。霧的水平能見度小于1000米，霾的水平能見度小于10千米。二是相對濕度不同。霧的相對濕度大于90%，霾的相對濕度小于80%。相對濕度80%~90%是霾和霧的混合物，但其主要成分是霾。三是厚度不同。霧的厚度只有幾十米至200米左右，霾的厚度可達(dá)3000米。四是邊界特征不同。霧的邊界很清晰，過了“霧區(qū)”可能就是晴空萬里；而霾與晴空區(qū)之間沒有明顯的邊界。五是顏色不同。霧是乳白色、青白色，霾是黃色、橙灰色。六是形成條件有差異。雖然霧和霾的形成都需要微風(fēng)或無風(fēng)，大氣狀態(tài)穩(wěn)定，即要有逆溫層，但是，霧需要一定的水汽和降溫條件，使得空氣達(dá)到飽和而發(fā)生凝結(jié)現(xiàn)象；而霾的形成并不需要水汽和降溫條件，主要是空氣中（干性）顆粒物要達(dá)到一定濃度，相對濕度不要大。七是成分不同。霧主要是由微小水滴或冰晶組成，霧滴尺度一般為3~100微米；霾是由肉眼看不見的復(fù)雜微小粒子等組成，霾粒子的直徑僅有0.3~0.6微米。八是日變化不同。霧一般在午夜至清晨最容易出現(xiàn)，日出后會很快消散；霾的日變化特征不明顯，當(dāng)氣團沒有大的變化，大氣層結(jié)較穩(wěn)定時，持續(xù)時間較長。九是季節(jié)變化不同。我國一年四季都可能有霧出現(xiàn)，大多數(shù)地區(qū)秋冬季節(jié)為霧多發(fā)期，春、夏季霧較少；霾全國大部分地區(qū)均有明顯的季節(jié)變化，冬季多，夏季少，春秋季居中。十是指示意義不同。一般來說，霧有天氣預(yù)報的指示意義，如諺語“十霧九晴”；霾更屬于環(huán)境問題，在大氣污染研究和空氣質(zhì)量預(yù)報中的指示意義顯得更重要。高頻點06世界最著名三大霧區(qū)日本北海道東部至阿留申群島；北美圣勞倫斯至紐芬蘭附近海面；挪威、西歐沿岸與冰島之間海面。產(chǎn)生海霧原因及季節(jié)日本北海道東部至阿留申群島常年多霧。這里是黑潮暖流與親潮冷流的匯合處，多出現(xiàn)在夏季；北美圣勞倫斯至紐芬蘭附近海面終年多霧。這里是墨西哥灣暖流與拉布拉多冷流的交匯處，多出現(xiàn)在夏季；挪威、西歐沿岸與冰島之間海面常年多霧。北大西洋暖流與冰島冷流在這一帶交匯，多出現(xiàn)在夏季。高頻點07霧的影響霧的影響霧的影響有利影響干旱缺水的地區(qū)霧給農(nóng)作物提供必要的水分通過捕捉霧，緩減淡水短缺秋冬夜間的霧，可以減輕凍害秋冬夜間的霧，可以減輕凍害多霧的地區(qū)，氣溫變化和緩，農(nóng)作物生長變慢，品質(zhì)變好形成自然的云霧景觀，成為旅游資源，發(fā)展旅游業(yè)不利影響能見度降低影響交通安全影響各種交通運輸活動，居民出行不便；空氣運動微弱，各種工業(yè)生產(chǎn)活動排放的污染物不易擴散，空氣質(zhì)量變差容易引起呼吸系統(tǒng)疾病，對居民身體健康不利。限時20分鐘霧是近地面大氣層中出現(xiàn)大量微小水滴而形成的一種天氣現(xiàn)象。當(dāng)暖濕空氣經(jīng)過寒冷的下墊面時，就易形成霧下圖中S市附近海域夏季多霧，并影響S市。據(jù)此完成下題。1.S市附近海域夏季多霧的主要原因是()A.沿岸暖流提供了充足的暖濕空氣B.半島東側(cè)海灣海水溫度較低C.海陸間氣溫差異較大D.沿岸寒流的降溫作用較強2.S市夏季常被霧籠罩，是因為()A.降水較少B.氣溫較高C.風(fēng)力較弱D.光照較強利馬（秘魯首都）是世界著名的“旱城”：街道上沒有排水溝渠，房屋也沒有雨檐，百貨店中也沒有雨具出售。但一年之中，約有半年是大霧彌漫季節(jié)。濃霧移動時，如霏霏細(xì)雨，當(dāng)?shù)厝朔Q這種濃霧為毛毛雨。結(jié)合利馬及周邊區(qū)域圖。完成下列各題。3.利馬多大霧天氣的主要原因是()A．地處低緯度地區(qū)，又受沿岸寒流影響，下層空氣易冷凝B．地處低緯度地區(qū)，空氣對流強烈，水汽上升冷凝C．受沿岸暖流影響，空氣濕度大D．位于沙漠地區(qū)和盛行西風(fēng)的迎風(fēng)坡，空氣中塵粒多，水汽易凝結(jié)4.關(guān)于圖中甲、乙兩處氣候的說法，正確的是()A．氣候類型不同，甲為亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，乙為熱帶雨林氣候B．氣候類型相同，都是終年受赤道低氣壓帶控制而形成的熱帶雨林氣候C．乙處氣候是因其地處熱帶低地，且受東南信風(fēng)帶來的水汽影響而形成的D．甲處氣候是在地形、東南信風(fēng)與暖流的共同影響下形成的團霧又名坨坨霧，被稱為高速公路的“流動殺手”。高速公路團霧大多是由于局部區(qū)域近地面空氣輻射降溫而引起的濃霧，具有突發(fā)性、局地性、難以預(yù)測、能見度低等特征，極易造成駕駛?cè)诵熊嚂r驟然失去視線，引起交通事故的發(fā)生。據(jù)此完成下面小題。5．下圖中最易出現(xiàn)團霧的是（

）A． B．C． D．6．高速公路上團霧多發(fā)生在深秋、冬季，主要原因是（

）A．空氣中水汽充足 B．車流排放廢熱多C．空氣中塵埃較多 D．公路晝夜溫差大7．下列關(guān)于團霧的描述不正確的是（

）A．冬春季節(jié)比秋冬季節(jié)更易出現(xiàn) B．郊區(qū)比城市更易出現(xiàn)C．臨海路段比內(nèi)陸路段更易出現(xiàn) D．地勢低洼、空氣濕度大，容易形成團霧下圖示意我國西南某谷地某年11月26日發(fā)生的一次霧的生消過程，該次霧的形成主要與地面輻射降溫及山上下瀉冷空氣有關(guān)。據(jù)此完成下面小題。8．與平地地面輻射降溫形成的霧相比，該次霧形成的特殊條件是（

）A．山風(fēng)環(huán)流 B．谷風(fēng)環(huán)流C．逆溫影響 D．輻射冷卻9．對該次霧生消過程的描述，正確的是（

）A．生成方向為自下而上發(fā)展 B．5～6時，霧層厚度變化不大C．上午8時，霧層全部消散 D．消散方向為自上而下的發(fā)展10．該次霧不同時段厚度變化對應(yīng)的原因是（

）①1～3時，霧頂因水汽凝結(jié)增溫而升高

②1～3時，霧頂因氣流上升而快速升高③7～9時，霧底因地面增溫而逐漸消散

④7～9時，霧底因水汽減少而逐漸消散A．①③ B．①④ C．②③ D．②④M沙漠平均海拔較高，是世界上最干旱、狹長的沙漠，被稱為世界的“干極”，其西部邊緣的海岸地區(qū)常常形成濃厚的海霧，卻無法形成降水。據(jù)此完成下面小題。11．M沙漠沿岸海域海霧最為嚴(yán)重的月份是（

）A．3月 B．7月 C．9月 D．1月12．M沙漠西部沿岸霧氣在日出后逐漸飄向內(nèi)陸，主要是因為（

）A．盛行西風(fēng)吹拂 B．對流運動旺盛C．海陸熱力性質(zhì)差異 D．近地面產(chǎn)生逆溫現(xiàn)象霧是近地面大氣層中大量微小水滴或冰晶組成的懸浮體。諺語中有著“早晨地罩霧，盡管曬谷物”的說法，意味著夜間形成的霧會在白天消散。下圖為大氣受熱過程示意圖。完成下面小題。13．促使霧消散的熱力過程主要是（

）A．②④ B．③④ C．①② D．①③14．與諺語中的霧形成原理相似的是（

）A．晴朗的天空多呈蔚藍(lán)色B．雪后天晴陽光特別耀眼