摘要我國國產汽車市場現在競爭激烈，但是由于國產品牌的起步較慢，發展不足，以及國外先進汽車企業的先入為主，使得國產品牌在汽車市場的競爭中體現出較低的競爭力水平。目前看來我國國產品牌在國內的中低端汽車市場中的銷售份額逐年提升，這取決于我國巨大的消費市場。因此國產車企業應該牢牢把握這個機遇，在積極發展中低端汽車市場的同時，積極擴大企業生產規模，提升企業自身的技術水平，不僅要提升自主研發能力，也要積極的在于外資企業合作的過程中進行汽車技術的引進、吸收、再創新。不僅如此，國產汽車在發展過程中還應該積極發展人才戰略，通過專業人才的引進和培養形成汽車行業的可持續競爭力。在地位中低端汽車市場的同時，不能忽視汽車的質量和服務，從而建立消費者對國產車品牌的信賴，這樣才能建立國產車的品牌效應。在未來的汽車發展中，國產汽車要把握現在環保減排的大趨勢，積極利用自身在新能源汽車方面的優勢推動自身發展，爭取在未來的汽車市場中占去重要的地位。關鍵字:國產汽車；創新；新能源；市場

AbstractChina'sdomesticautomarketcompetitionisfierce,butduetoaslowstart,thedevelopmentofdomesticbrands,foreignadvancedautomobileenterprisesandFirstimpressionsarestrongest,whichreflectsthecompetitivenessofdomesticbrandswithlowlevelofcompetitionintheautomotivemarket.Atpresent,China'sdomesticbrandsinthedomesticlow-endcarmarketshareofsalesincreasedyearbyyear,dependingonChina'shugeconsumermarket.Sothedomesticcarenterprisesshouldfirmlygraspthisopportunity,inthepositivedevelopmentinthelow-endcarmarketatthesametime,activelyexpandtheproductionscaleofenterprises,enhancethetechnologicalleveloftheenterprise,notonlytoenhancetheabilityofindependentresearch,alsoshouldactivelyistheintroductionofautomotivetechnology,foreign-fundedenterprisesintheprocessofabsorptionandinnovation.Notonlythat,intheprocessofdevelopmentofdomesticautomobileshouldalsoactivelydeveloptalentstrategy,throughtheintroductionandtrainingofprofessionalstoformthesustainablecompetitivenessoftheautomotiveindustry.Atthesametimeinthestatusoflow-endcarmarket,cannotignorethequalityandserviceofthecar,soastoestablishthetrustofconsumersonthedomesticcarbrand,soastoestablishthebrandeffectofdomesticcars.Inthecarofthefutureinthedevelopmentofdomesticautomobiletograspthepresenttrendofenvironmentalemissions,andactivelyusetheirownadvantagesinthenewenergyvehiclestopromotetheirowndevelopment,occupiesanimportantroleinthefutureoftheautomobilemarket.Keywords:DomesticAutomobile;Innovation;Newenergy;Market

的一種評價和態度，因此品牌可以說是消費者內心對該品牌的產品的真實評價。縱觀國內汽車市場，似乎當前的中國汽車市場很大一部分被國外品牌瓜分，在汽車發展的漫長過程中，無論合資品牌還是進口品牌都逐漸在中國消費者的心里先入為主，占據了很重要的位置，這種情況不利于中國汽車工業的發展。根據中國汽車工業協會的統計數據，2015年期間國內市場銷量前十排名之中，我國國產車自主品牌只有長安和長城兩個，其余排名在前十的合資品牌中除了汽車產品本身的技術因素外，品牌價值所做出的貢獻功不可沒。不可否認的是品牌競爭力是某一品牌的產品相比較其他同類產品所形成的先天優勢，是汽車行業在開拓市場、占領汽車市場、獲取更大市場份額的一種有利能力。例如像大眾、豐田、福特等一系列外資汽車品牌的新款車型剛剛推出，就會被各地4S店的消費者爭相購買，這就取決于品牌的競爭力。可以說，一個企業其品牌的競爭力就是該企業核心競爭力的外在體現，是企業的核心競爭力。我國國產車質量以及技術的缺陷從汽車開始進入我國市場到現在，對于我國國產汽車行業來說，其仍處于發展的初級階段。因此就目前來說我國的國產汽車研發模式仍以模仿為主，國產汽車中的一些重要零部件以及汽車應用的重要技術還得依靠國外的直接進口。一直以來，我國的國產車品牌大多定位在中低端的汽車市場。由于國產汽車的技術不成熟導致汽車的整體質量不高，久而久之使得消費者對我國國產品牌汽車不是那么放心。從目前的情況看，我國國產品牌的汽車企業在產品的設計研發方面還是比較落后的，并且在汽車的知識產權方面，國產車企業也沒有掌握在自己手中的核心技術。這些因素就導致了我國的國產品牌汽車在汽車市場上缺乏足夠的競爭力。對于國外的汽車技術來說，日本憑借其混合動力技術占據了動力技術市場，而歐洲擁有先進的柴油機技術，美國擁有先進的燃料電池技術。中國現在急需形成自己的技術優勢，在汽車制造的各個方面都全面發展，這樣才能保證汽車的整體質量。近些年來，國產汽車品牌企業通過海外并購，獲得一小部分比較核心的技術，而且這些技術中，次先進的技術占一大部分，我國汽車行業在創新能力顯露出明顯的缺陷。當然對于國產車品牌來說最近這幾年的發展還是很迅速的，比如像一些國內汽車品牌比亞迪，長城，吉利，奇瑞等，其最大優勢或許就是價格優勢了，這在消費者選擇汽車的時候，對于看重價格的那一部分人來說，國產品牌汽車就擁有了一定的需求。但是盡管如此，長久以來人們對于國產車質量的不信任，是需要時間來使得國產車逐漸重新獲取人們的信任。我國國產汽車產業發展趨勢縱觀我國汽車市場，基于我國中低層消費者眾多這一情況來看，國產車在未來的發展上可以緊緊抓住這個機遇，首先我國巨大的消費市場可以為國產車的中低端車型提供了很大的消費市場，這會使得我國國產汽車行業在占有一定汽車市場的同時，企業實力和競爭力得到提升。其次，各大世界知名汽車制造商在面對我國中低端汽車消費人群的增多，都想在中國這片汽車市場上分得一杯羹。因此外國汽車企業在中國的投資變得越來越多，其投資規模也越來越大。在國外汽車進軍中國市場的過程中，國內的汽車制造企業可以通過與這些外國汽車品牌的不同形式的合作來加快自身的發展。目前來看，有許多國內的汽車品牌通過海外并購、對外投資等一系列的措施來使得自己的行業競爭力更加壯大，在與國外企業的合作過程中，不僅在技術方面可以得到長足進步，在品牌、企業文化等各方面，我們都可以逐漸縮小與國外汽車行業的差距，彌補我們國產汽車品牌發展滯后的不足。就目前汽車市場競爭越來越激烈的狀況，結合我們其他行業的歷史經驗來說，在我國國產車行業堅決不可以關起門來搞開發，因此我們必須堅持以自主開發為首要、開放合作為補充的發展方針，充分利用國外的有用資源，抓住當前大好的形勢和機遇，盡快發展壯大自己，最終形成我們自己的核心能力。除此之外，我們還必須充分利用政府的有效產業扶持政策，加大對自主開發項目的投入資本，而且要保持與國內、國際相關科研機構密切合作，研發以混合動力汽車、燃料電池汽車為代表的汽車類型，這樣才能符合我們現在重視環保節能的國際主題，力爭取得技術和產業化兩個方面的突破，實現我國國產車行業的跨越式發展。例如像動力電動化，這將是未來汽車行業發展的重點項目。而且我國國產車在動力電動化方面與國外的技術差距很小，甚至有些方面處在國際領先位置，因此我們應該加大研發的投入力度，積極發展這些產業，爭取能在新一輪競爭中取得主動權。提高我國國產車競爭力的建議積極推動自主品牌的發展面對如今競爭激烈的汽車市場，我國國產車自主品牌需要盡快縮短與合資品牌的技術差距。目前，對于以奇瑞、吉利為代表采用的是集成創新模式，也就是基于模仿之后的再創新，這樣存在著一個嚴重的問題就是，在未來的兩年內汽車的關鍵技術將面臨著提升的技術瓶頸。基于汽車工業在技術上的高度連續性，我國的國產車品牌在引進吸收再創新過程中，不可能繞過國外先進汽車企業主導的設計和技能基礎。而從世界汽車工業的發展過程來看，汽車的研發過程昂貴而復雜，國外汽車技術的研發經歷了100年的歷史且從來沒有中斷過，使得跨國公司擁有了長期積累的實驗數據和寶貴的技術開發經驗。因此，我國國產車品牌的技術提升歸根結底還是需要國家的有利政策，創造有利的機會和環境進行技術引進，使得國民品牌企業更多的參與到國際合作中來，這樣長久發展下去才能從本質上提升我國汽車技術和持續創新的能力。除了政府在大方向上的把控之外，國產汽車品牌自身也有一些問題需要改進，例如國產車往往忽視個性化特征，其推出的汽車車型缺乏特有的內涵和特征，沒有形成對某一特定消費群體的持續有效的吸引力。國產汽車對同一款車型往往不能有多個不同的訴求點，要積極形成明確的品牌形象，合適的產品定位，只有這樣國產汽車才能贏得特定消費者群體市場，而且獨特的品牌個性在長期過程中會形成廣泛的傳播效應，培育出眾多的品牌忠誠者。從目前形式來看，我國國產車在中低端市場有著較強的競爭力，而且我國在中低端車市場有巨大的消費潛力，國產車應該積極抓住這一特點，以優質低價為切入點，創出自主品牌，然后，再向中高端汽車市場轉型。我國國產車的發展路線可以具體選則下面幾條，首先，在積極發展中低端市場的過程中，國產品牌企業可以先將規模做大，然后“曲線滲透”向海外中低端市場進軍，以“價值品牌”的賣點取勝，這樣可以走出一條獨特的汽車企業發展道路。其次，我們可以整合國際國內資源，走華晨發展道路，直接從中高端產品入手。但是從當前汽車行業的形勢來看，這可能存在一定的難度。當然還有另一種建議，就是國產車品牌進行資本運作，國內汽車企業對國外的知識產權和核心技術進行整體購買，加強核心技術的消化和吸收，從而提升自主開發能力，創立或擁有我們國家的自主品牌。積極提升我國國產車的質量在現代市場的競爭中，品牌就是一面巨大的旗幟，所謂有“品牌”者得市場不無道理。這就要求我國國產汽車企業積極增強品牌意識，樹立品牌形象，實施品牌戰略。對于我們辛苦建立發展起來的自主品牌，企業要積極穩固自己的品牌地位，提升品牌的價值。例如目前我國汽車市場上的一些自主品牌，如紅旗、東風、解放等，這些都是我國汽車工業幾十年辛辛苦苦發展的結晶，這同時也是企業核心資產的組成，因此我們應該對這些國產民族品牌倍加的珍惜和愛護，不斷提高品牌自身的內在價值，要將培養成全球知名汽車品牌作為我們的發展目標。但是我們這些國產品牌也應該清醒地認識到自身的不足之處，由于我國汽車工業發展歷史短暫，因此沒有過硬的汽車關鍵工藝和技術，加上很多國產汽車定位較低，在汽車的零件、材料的選取上不是很完善，因此在客戶的使用過程中都會產生許多的質量問題，這不僅拉低了國產車在消費者心中的地位，這種不信任也會大大影響我國自主品牌的長遠發展。因此我國國產車企業一定要不斷地改進提高汽車的質量、性能及服務，不斷提升國產汽車的品牌形象。這就需要我們加強汽車技術的研發投入，積極推進技術進步一次來使我國自主品牌變的厚重。雖然國產品牌目前在中低端汽車市場獲得一定的競爭力，但是一定要在把握定位的同時，不能放松汽車質量和服務的要求，保證消費的需求得到滿足，贏得消費者對國產車品牌的認可和信賴，這樣才有利于長遠的發展。積極引進先進技術和人才我國國產車一方面要增強自主產品創新、開發的投入，積極通過原始創新的方式獲得汽車發展的工藝和技術，另一方面要通過對汽車技術的引進、吸收、再創新，根據我們對日本和韓國的國內自主品牌轎車發展歷史分析，我們可以通過引進國外技術，然后通過企業自身消化吸收，在對現有技術的改進過程中積極的進行技術再創新，以此來達到掌握該技術的目的。我國國產車品牌奇瑞汽車、上汽汽車就在遵循這一模式，并且取得了很好的成績。除此之外，對于任一行業來說，得人才者得天下。我們在發展國產品牌的時候，也要重視人才戰略。一方面我們應該積極尋求國外汽車行業的專業人才，通過高薪聘請或者人才引進的方式進行人才引進，這樣不僅可以學習到很多現成的汽車技術，一定量的高端人才也會使得我們汽車行業實現跨越示范站，技術得到跨越式進步。另一方面，我們應該積極自主培養汽車人才，這就需要我們在國內的高等院校開設相關的專業，以此來進行人才的培養，這個過程雖然漫長，但是對于我們汽車行業的長遠發展來說依舊意義重大。而且對于現在的汽車企業，我們也可以將優秀的員工送到國外去學習先進的汽車技術，這樣也能使得人才質量得到提升，進而提高企業的技術水平和發展速度。

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