第一節城市空間結構

普通高中課程標準實驗教科書地理必修?第2冊一、城市的概念、特點、分類

1、城市：人口達到一定規模，主要從事非農業產業活動的居民聚居地，是一定地域的社會、經濟、文化中心。2、鄉村：主要從事農業產業活動的居民聚居地。3、城市的特點：分類

人口規模：特大城市100萬以上大城市50—100萬中等城市20—50萬小城市20萬以下

職能：全國性中心城市、地區性中心城市工業城市、交通樞紐城市、旅游城市、邊境口岸城市

全國性中心城市—北京全國性中心城市—上海地區性中心城市—張家口工業城市—大慶交通樞紐城市—徐州旅游城市—黃山邊境口岸城市—琿春思考：為什么有的城市規模大，有的城市規模小？為什么有的地方城市多，有的地方城市少？一個城市為什么建在這里，而不是建在別的地方？區位的概念：（1）區位是指某一事物與其它事物的空間關系。

“在哪里”——地理位置“為什么”——與周圍地理事物構成的空間關系

（2）城市區位是指城市與外部自然的、社會的和經濟的事物之間所構成的空間關系。二、城市區位分析城市的區位因素影響城市的區位因素（湖泊、海洋）世界城市帶美國東北部

北緯60度西歐地區

日本-韓國-中國的東南沿海地形與城市①

地區是城市發育的理想環境。②熱帶濕熱地區，城市多分布在

上。③山區的城市一般沿

分布。④高寒地區城市分布在

地區。（一）自然因素地形與城市①平原地區是城市發育的理想環境。②熱帶濕熱地區，城市多分布在高原上。③山區的城市一般沿河谷或低地分布。④高寒地區城市分布在河谷地區。1%32%67%中國大中城市分布比例圖巴西利亞里約熱內盧圣保羅累西腓馬瑙斯巴西的城市為什么分布在巴西高原而不在亞馬孫平原上?思考：

巴西地處熱帶，低地悶熱，居住條件不利，而巴西高原氣候涼爽，居住條件好。氣候與城市（一）自然因素2、氣候

世界的城市主要分布在氣溫適中,降水適度的中低緯度的沿海地帶。干旱、高寒、濕熱地區，城市分布少。結論：中低緯度的沿海平原地區城市多2.75%97.25%季風區

非季風區4003、河流(臨水而居）能提供水源、航運、軍事防衛、旅游等功能。河流入海口。如上海、廣州干支流交匯處。如宜賓、重慶、武漢、九江、梧州。為什么城市大多臨近河流、湖泊、海洋？哪些地點容易形成城市？優良海港：如青島、香港、大連山前平原、綠洲:如塔里木盆地周圍河谷地帶:如西安、太原河運的起終點。如贛州。與河流有關的什么點位容易出現城市？城市區位區位優勢舉例河運起點或終點貨物轉運、集散地和水陸交通要道贛州河流交匯處大量人流、物流在此集散、中轉，有三個方向的交通武漢河口處內河航運與海洋運輸的轉運處上海過河點（或碼頭）人流物流集散轉運處倫敦運河兩端人流物流集散轉運處巴拿馬轉彎處利于安全防衛伯爾尼河心島巴黎半島波士頓我國南方內河航運和主要的城市分布西江北江東江岷江嘉陵江漢水贛江河流與城市區位德盧斯芝加哥多倫多底特律克利夫蘭渥太華蒙特利爾魁北克分析：圖中A、B、C三個聚落中，哪個更有可能發展成為城市？為什么？攀枝花（二）經濟區位因素1、礦產資源

①煤炭——伯明翰、曼徹斯特（英），匹茲堡（美），大同、鶴崗、撫順、開灤等。②石油——阿伯丁（英），大慶、玉門、東營、克拉瑪依等。③鐵礦——鞍山、包頭、攀枝花等。④金礦——約翰內斯堡等。⑤木材——伊春等。2、交通條件（1）交通干線可以形成城市軸線。（2）臨近港口或邊境，形成口岸城市（3）現代交通樞紐出現了許多城市，如石家莊、鄭州、株洲等鐵路樞紐城市。（4）一個地區交通條件發生變化，會影響該地區城市的發展。如揚州。3、政治文化因素①古都——雅典、羅馬、西安、洛陽、杭州等。②新建的政治中心城市——巴西利亞、華盛頓、堪培拉、伊斯蘭堡等。

④宗教城市——沙特阿拉伯的麥加和麥地那、梵蒂岡、拉薩等。③歷史上的軍事要地和軍港——新加坡等科技和旅游成為新的城市區位因素，如日本筑波科學城、牛津、劍橋、硅谷；黃山市、張家界市等城市的形成。耶路撒冷①自然地理過程通常是很緩慢的，因此自然地理區位對于城市的影響是相對穩定的。②城市經濟地理區位不是一成不變的，它隨著生產力的發展、交通運輸條件的改善和經濟空間格局的變化而改變。海口海口市形成的自然地理區位有哪些？1、地處海南島北部，北瀕瓊州海峽，氣候溫和濕潤。2、地形平坦，土壤肥沃。3、位于南渡江河口三角洲，水源充足。武漢形成和發展的區位因素分析：自然地理區位：1、亞熱帶季風氣候，氣候適宜。2、位于江漢平原，地形平坦。3、水源充足。經濟地理區位：1、水陸交通便利。2、省會所