PAGEPAGE1《交流電力機車》司機資格考試培訓考試題庫（濃縮500題）一、單選題1.半懸掛的簧下質量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質量為每軸2~3t。A、4~5tB、6~7tC、7~8t答案：A2.內、電機車無動力托運時,按不同類型機車制動機無動力回送要求,切斷制動閥與列車制動主管的通路,開放()塞門。A、總風缸B、控制風缸C、無動力裝置答案：C3.電磁制動應用在高速列車上,屬于()。A、動力制動B、黏著制動C、非黏著制動答案：C4.掌握空轉發生的規律,進入長大上坡道前,應盡可能()列車運行速度,充分利用動能闖坡。防止因發生空轉而造成坡停。A、減小B、提高C、不變答案：B5.和諧型機車制動盤磨耗限度為每側（）mm，超過磨耗極限值，必須更換制動盤。A、2B、5C、8答案：B6.以壓力空氣作為動力來源,但()用電來控制制動裝置的制動、保壓和緩解作用。A、空氣制動機B、電空制動機C、真空制動機答案：B7.HXD3型電力機車牽引電動機用冷卻風機中的慣性分離過濾器在牽引風機的()使用。A、排風側B、進風側C、中部答案：A8.LKJ-2000型監控記錄裝置事故狀態記錄器(黑匣子)在機車走行距離每變化()所有內容記錄一次。A、5mB、10mC、20m答案：A9.CCBII電空制動系統在本機模式下，16號管增加壓力同列車管減少壓力的比率為（）。A、2:1B、1:2.5C、2.5:1答案：C10.機車速度變化影響粘著系數,機車速度增高,粘著系數()。A、增高B、下降C、不變答案：B11.保證電器的機械強度、導電、導磁性以及介質的絕緣性不受損害的最高溫度稱為()。A、最高允許溫度B、溫升C、允許溫升答案：A12.三級管的好壞可以通過萬用表測量()的正向、反向電阻來判別。A、集電極B、發射極C、基極答案：B13.CCBⅡ制動機“第二步閘”全制位：均衡風缸在（）s減壓到360kPa，列車管減壓到均衡風缸壓力±10kPa。A、5～7B、4～8C、6～8答案：A14.受電弓1異常時,應將轉換開關置于()位置。A、“1隔離”B、“2隔離”C、0答案：A15.觸頭按工作性質分為靜觸頭和()。A、主觸頭B、輔助觸頭C、動觸頭答案：C16.牽引變流器控制著主變壓器和牽引電動機之間的能量傳輸，進而控制牽引電動機以獲得所期望的（）。A、轉矩B、轉速C、轉矩和轉速答案：C17.在牽引變流器檢修和維護時，低壓部分TCU中控制電子組件的工作電壓為（），這一電壓等級對生命和健康是危險的。A、110VB、220VC、380V答案：A18.KP51-1的動作范圍值為()kPa。A、750~900B、750~825C、825~900答案：A19.當停放制動風缸中風壓達到（）KPa以上，彈停裝置緩解后允許行車。A、550B、400C、480答案：C20.HXD3型電力機車整體的車內的增壓空氣量是()m3/s。A、2.6B、1.6C、3.6答案：A21.均衡風缸控制模塊ERCP中的緩解電磁閥REL失電時，其作用為（）。A、均衡風缸通大氣，均衡風缸減壓。B、均衡風缸通大氣的通路被關斷，均衡風缸保壓。C、總風通均衡風缸，均衡風缸增壓。答案：B22.()本身是機械能和電能互相轉換的設備。A、繼電器B、接觸器C、電機答案：C23.機車進入掛車線后應注意距脫軌器、防護信號、車列前()m左右必須停車。A、5B、10C、15答案：B24.CCBⅡ制動機“第四步閘”單閥“全制位”直接移至“運轉位”：制動缸壓力在3～5s降到（）kPa以下。A、10B、35C、45答案：B25.LKJ-2000型監控記錄裝置設定參數查詢時在查詢顯示狀態,將光標移到“設定參數”按壓【確認】鍵或數字鍵()。A、4B、5C、6答案：C26.造成滑行的原因之一是閘瓦壓力過高,使制動力大于()。A、摩擦力B、粘著牽引力C、輪軌間的粘著力答案：C27.六軸和諧型電力機車在1端進行撒砂試驗，機車向前運行時，位于（）軸前的撒砂裝置進行撒砂。A、1、4位B、3、6位C、1、3、4、6位答案：A28.LKJ2000型列車運行監控裝置實行緊急制動時,不允許司機()。A、解鎖B、緩解C、移動閘把答案：B29.牽引總重噸公里=()×實際走行公里。A、貨物總重B、車輛自重C、牽引總重答案：C30.正常情況下，（）不屬于輔助變流器2供電范圍。A、牽引電動機風機B、空氣壓縮機C、油泵答案：A31.牽引電路設有（），對牽引電機過載及牽引電機三相不平衡起控制和監視保護作用。A、電壓互感器B、電流互感器C、傳感器答案：B32.制動管的減壓速率達到某一數值范圍時,制動機必須發生制動作用的性能,稱為制動機的()。A、安定性B、靈敏度C、穩定性答案：B33.溫度降低時,潤滑油的粘度()。A、加大B、變小C、不變答案：A34.HXD3型電力機車每組牽引變流器分別有()個接觸器。A、1B、2C、3答案：B35.超重噸公里等于()乘以其所運行的公里數。A、列車載重數B、列車總重數C、超重噸數答案：C36.均衡風缸控制模塊ERCP中的作用電磁閥APP得電時，其作用為（）。A、總風通均衡風缸的通路被關斷，均衡風缸保壓。B、均衡風缸通大氣的通路被關斷，均衡風缸保壓。C、總風通均衡風缸，均衡風缸增壓。答案：C37.即使斷開主斷路器，某種情況下也會有危險電壓存在，應對有電容的電器進行（）。A、充電B、放電C、送電答案：B38.追加減壓量一般不應超過兩次;()追加減壓量不得超過初次減壓量;累計減壓量不應超過最大有效減壓量。A、一次B、二次C、三次答案：A39.截斷塞門安裝在車輛制動()上。A、主管兩端B、主管中部C、支管答案：C40.手觸檢查部件時,手背觸及部件表面的持續時間為()s時相應的溫度為70℃微熱上下。A、3B、7C、10答案：A41.HXD3C型電力機車牽引電動機通風系統由()通風機來完成。A、1B、2C、3答案：B42.預設安全距離為20m時,緊急制動時的速度為80km/h,那么停車后的安全距離是()。A、50mB、60mC、70m答案：B43.在坐標圖形的機車周轉圖上用縱軸線表示()。A、時間B、距離C、位置答案：B44.在沒有電源和氣源的情況下，高壓隔離開關（）狀態。A、維持原有B、自動處于開放C、自動處于關閉答案：A45.下列換算正確的是()。A、1馬力=736WB、1kW=100馬力C、1kW=1000mW答案：A46.CCBⅡ制動機“第二步閘”全制位：制動缸（）s增壓到360kPa。A、5～7B、4～8C、6～8答案：C47.六軸和諧型電力機車在1端進行撒砂試驗，機車向后運行時，位于（）軸前的撒砂裝置進行撒砂。A、1、4位B、3、6位C、1、3、4、6位答案：B48.HXD3型電力機車控制接地自動開關為QA()。A、59B、60C、61答案：A49.以下是機車、車輛的基本阻力的為()。A、坡道阻力B、空氣阻力C、曲線阻力答案：B50.CCBⅡ制動系統中，實現機車單緩功能的模塊（）。A、均衡風缸控制模塊ERCPB、列車管控制模塊BPCPC、13號管控制模塊答案：C51.HXD3型電力機車為防止損壞輔助壓縮機,輔助壓縮機打風時間不得超過()min。A、3B、5C、10答案：C52.列車在運行中,司機應按照“()”操縱列車,按規定使用列車運行監控記錄裝置、無線調度電話、機車自動信號以及機車自動停車裝置,并嚴格執行呼喚應答和車機聯控制度。A、列車操縱示意圖B、列車運行圖C、機車周轉圖答案：A53.HXD3型電力機車采用軸控技術,采用()相同的傳動系統。A、2組B、3組C、6組答案：C54.HXD3型電力機車當某一套輔助變流器發生故障時,允許()壓縮機可以投入工作。A、兩臺B、操縱端C、非操縱端答案：B55.自動制動閥（大閘）從運轉位推至抑制位，列車管（）。A、實行最大減壓B、實行初減C、減壓100KPa答案：A56.HXD3型電力機車輔助變流器輸入回路中的過流和過載保護故障在()min內連續發生兩次,該輔助變流器將被鎖死。A、2B、3C、5答案：A57.LKJ-2000型監控記錄裝置如果錯誤選擇了某條揭示,可將光標移到該揭示項再次按壓()鍵取消對該揭示的選擇。A、查詢B、確認C、解鎖答案：B58.列車高速運行時,基本阻力主要是()。A、軸承摩擦B、沖擊振動C、空氣阻力答案：C59.網壓監測保護是通過（）的檢測，在網壓<15kv或>32kv的情況下，主斷路器將進行分斷，保護主電路相關設備的正常工作。A、高壓電流互感器B、高壓電壓互感器C、機車電度表答案：B60.使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測量有關部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為()。A、目試法B、測試法C、測量法答案：C61.LKJ-2000型監控記錄裝置上電自檢后,顯示器進入主界面顯示狀態,兩端操作()。A、均無效B、一端有效C、均有效答案：C62.HXD3型電力機車高壓電壓互感器次邊輸出通過保護用的自動開關QA(),分別送到主變流器UM1和主變流器UM2的控制單元,作為主變流器控制的同步信號使用。A、1B、2C、3答案：A63.LKJ-2000型監控記錄裝置在機車運行中按壓()鍵,裝置記錄下此刻的公里標及時間,作為運行數據查找標記。A、【巡檢】B、【定標】C、【車位】答案：B64.加裝了切控閥的客運機車,制動缸壓力與制動管減壓量的關系為()。A、1:1B、1:2.5C、1:3.25答案：A65.動力制動力的大小受到機車動力()功率的限制。A、牽引B、制動C、最小答案：B66.主變壓器油溫達到()℃時,油溫繼電器觸點閉合動作。A、75B、90C、100答案：C67.在蓄電池未充電.總風無壓力空氣的情況下，要緩解機車彈停裝置，必須（）。A、按壓司機室彈停裝置緩解按鈕B、按壓氣閥柜彈停模塊上的緩解脈沖電磁閥C、手拉4個彈停風缸的緩解拉桿答案：C68.CCBⅡ制動機電制動時的車輪防滑保護由（）負責。A、機車控制系統B、LKJC、主司控器答案：A69.CCBⅡ制動機“第二步閘”全制位后：保壓1min,列車管壓力泄漏不大于（）kPa。A、5B、7C、10答案：C70.HXD3型電力機車單機(軸重25t)以120km/h在平直道上施行緊急空氣制動時,最大制動距離小于()m。A、800B、900C、1100答案：B71.HXD3型電力機車當原邊網壓低于16kV且持續()ms時,CI實施保護。A、3B、5C、10答案：C72.和諧型電力機車設置在壓縮機與干燥器之間的安全閥A3整定值為（）kPa。A、950B、1000C、1100答案：C73.CCBⅡ制動機“第三步閘”移至重聯位，列車管減壓至（）kPa后保持。A、70～110B、55～85C、50～100答案：B74.HXD3型電力機車主變流器采用(),由車頂直接進風冷卻水、油復合式鋁板冷卻器。A、水冷B、油冷C、風冷答案：A75.HXD3型電力機車輔助電氣系統采用()組輔助變流器。A、一B、二C、三答案：B76.HXD3型電力機車進入“定速控制”狀態后,實際速度大于“目標速度()km/h”時,TCMS控制機車進入電氣制動工況。A、1B、2C、3答案：B77.HXD3型電力機車庫內電源通過單相插座送到()位牽引電動機的牽引變流器環節,進行庫內動車作業。A、一、六B、二、五C、三、四答案：B78.HXD3C型電力機車的主變壓器的2個()供電繞組分別用于DC600V列車供電柜的供電(僅客運方案)。A、399VB、800VC、860V答案：C79.CCBⅡ制動機實施緊急制動時,送入TCMS()撒砂指令信號要求TCMS根據機車運行方向,進行撒砂控制。A、801B、803C、804答案：B80.均衡風缸控制模塊ERCP中的作用電磁閥APP失電時，其作用為（）。A、總風通均衡風缸的通路被關斷，均衡風缸保壓。B、均衡風缸通大氣的通路被關斷，均衡風缸保壓。C、總風通均衡風缸，均衡風缸增壓。答案：A81.制動空走距離與制動空走時間和()有關。A、列車制動初速B、制動距離C、列車換算制動率答案：A82.HXD3型電力機車主變流器UM1內部可以看成由()個獨立的“整流—中間電路—逆變”環節構成。A、1B、3C、6答案：B83.一輛車的(),就是在制動管一定的減壓速度下經過一定的時間或一定的減壓量,制動機必須發生制動作用。A、制動靈敏度B、緩解靈敏度C、穩定性答案：A84.開關電器是用來()的開閉有電流電路的。A、自動或非自動B、自動C、手動答案：A85.CCBⅡ制動系統中，實現人機接口的部件是（）。A、EBVB、LCDMC、RIM答案：B86.對單匝線圈來說,其產生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的(),也叫電感,用L表示。A、自感系數B、磁通C、電流答案：A87.輔助變流器采用（）方式。A、強制水冷B、強制風冷C、強迫油循環風冷答案：B88.所謂整備作業,就是對機車進行出發前的準備和供應,使其達到()規定的技術狀態。A、《鐵路技術管理規程》B、《鐵路機車運用管理規則》C、《機車操作規則》答案：A89.PSU電源模塊轉換開關SW1在“TCMS”檔表示由微機自動控制,()日,電源2工作;如果其中一組電源出現故障,可自動切換。A、奇數B、偶數C、奇數和偶數答案：B90.在一個周期內只通過半個周期交流電,這樣的整流方式為()。A、半波整流B、全波整流C、橋式整流答案：A91.13號管控制模塊（13CP）本機狀態時，側推單獨制動手柄來實現單獨（）壓力的功能。A、增加制動缸壓力B、緩解均衡風缸C、緩解機車制動缸答案：C92.一般電機軸承的加油量應占軸承空間的()為宜。A、1/3B、1/2C、2/3答案：C93.列車緊急制動時,除機車制動機的自動撒砂外,當列車速度()時,應少量撒砂。A、開始下降B、快速下降C、較低答案：C94.和諧型電力機車中，（）屬于變頻變壓起動的部件。A、牽引電動機風機B、空氣壓縮機C、空調答案：A95.CCBⅡ制動機“第三步閘”初制位：充滿風后，均衡風缸減壓50kPa，列車管減壓到均衡風缸壓力的±10kPa，制動缸增壓到（）kPa。A、70～110B、60～110C、50～110答案：A96.在()時間內電流所做的功叫做電功率。A、規定B、標稱C、單位答案：C97.使用帶有閘片的制動鉗夾緊安裝在車輪兩側或車軸上的制動盤,使其發生摩擦阻力而產生制動作用稱為()。A、閘瓦制動B、盤形制動C、軌道電磁制動答案：B98.由兩以上匝數不同的線圈繞在一個構成閉合回路的鐵心上組成的電氣裝置是()。A、變壓器B、接觸器C、繼電器答案：A99.三相交流電機采用星型接法時,線電壓與相電壓的關系是()。A、U線=U相B、U線≈1.732U相C、U相≈1.732U線答案：B100.HXD3型電力機車主變壓器的()個1450V牽引繞組分別用于兩套主變流器的供電。A、2B、4C、6答案：C101.()為主變流器控制提供同步信號，為原邊電壓的檢測和電度表的計量提供電壓輸入信號的電器。A、TVB、TA1C、TA2答案：A102.接受均衡風缸的控制壓力產生與之相等的列車管壓力，實現對列車的制動、緩解控制功能的部件是均衡風缸控制模塊ERCP上的（）。A、BP作用閥B、MV53電磁閥C、BPCP機械閥答案：A103.HXD3型電力機車輔助電動機回路過載保護動作故障在2min內連續發生()次,該輔助變流器將被鎖死。A、2B、4C、6答案：C104.HXD3型電力機車制動缸壓力高于()KPa時,踏面清掃投入。A、50B、100C、150答案：B105.自動制動閥放置在緊急位，電子控制閥EBV將操縱（）并造成列車管壓力迅速降低，這樣引起列車管壓力以緊急速度降低。A、NB-11制動閥B、KM-2排風閥C、NB-2制動閥答案：A106.列車施行制動后不再進行緩解,根據列車減速情況進行追加減壓,即可使列車停于預定地點,叫作()。A、一段制動法B、二段制動法C、牽引輔助法答案：A107.HXD3型電力機車有()個并聯的回流裝置EB1~EB6,從輪對回流至鋼軌。A、2B、4C、6答案：C108.以壓縮空氣為動力,通過控制傳動裝置使閘瓦壓緊車輪踏面產生摩擦而形成的制動力稱為()。A、閘瓦制動B、盤形制動C、動力制動答案：A109.LKJ-2000型監控記錄裝置當裝置發生防溜報警時一次按壓()鍵。A、解鎖B、警惕C、緩解答案：B110.以下不是機車、車輛的基本阻力的為()。A、坡道阻力B、軸承的摩擦C、車輪與鋼軌間的滾動摩擦。答案：A111.直流發電機勵磁繞組與電樞繞組不相連,勵磁電流由另一個獨立電源供電,這樣的發電機為()。A、并勵發電機B、他勵發電機C、串勵發電機答案：B112.單獨制動手柄位置包括運轉位，通過制動區到達全制動位。手柄向前推為（）作用。A、制動B、緩解C、保壓答案：A113.主斷路器開斷容量為（）MVA。A、200B、400C、600答案：C114.列車制動管定壓為600kPa時,最大有效減壓量為()。A、140kPaB、150kPaC、170kPa答案：C115.HXD3型電力機車制動缸壓力低于()KPa時,踏面清掃解除。A、50B、30C、20答案：A116.HXD3型電力機車主變流器含有()套獨立的接地保護電路,可以分別對3組牽引變流器進行接地監測和保護。A、一B、二C、三答案：C117.HXD3型電力機車(25t軸重)恒功率速度范圍在()km/h~120km/h。A、55B、65C、70答案：B118.HXD3型轉向架每轉向架通過()個髙圓螺旋彈簧與車體連接,彈簧安裝在轉向構架側梁上。A、4B、6C、8答案：B119.和諧型電力機車均衡風缸控制模塊（ERCP）本機狀態下，響應自閥指令，控制均衡風缸壓力及（）壓力。A、總風缸B、平均管C、列車管答案：C120.（）參與對機車軸重轉移進行補償。A、主變流器控制裝置B、輔助變流器控制裝置C、電源充電控制裝置答案：A121.CCBⅡ制動機“第二步閘”全制位后：保壓1min,制動缸壓力變化不大于（）kPa。A、25B、30C、35答案：A122.BPCP是（）。A、均衡風缸控制模塊B、列車管控制模塊C、總風控制模塊答案：B123.在牽引變流器檢修和維護時，如果牽引變流器內的電氣連接（），即使與接地導線連接，牽引變流器可能仍處于危險電壓級。A、受損B、受損或中斷C、中斷答案：B124.造成滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。A、牽引力B、制動力C、粘著力答案：C125.為防止空轉,通過道岔群時提手柄不要過急過快,遇有空轉預兆時立即()。A、撒砂B、提高牽引力C、降低牽引力答案：C126.作用在制動缸活塞上的壓縮空氣推動活塞,由活塞桿傳出的力稱為()。A、閘瓦壓力B、制動力C、制動原力答案：C127.HXD3C型電力機車的高壓接地開關上配有()。A、一個藍色鎖芯、兩個黃色鎖芯B、一個藍色鎖芯、一個黃色鎖芯C、兩個藍色鎖芯、一個黃色鎖芯答案：B128.在通風不良,比較潮濕的隧道內爬坡牽引運行時,要適量撒砂,防止機車()。A、空轉B、滑行C、擦傷答案：A129.使用萬用表選用量程時,應盡可能使表針移動至滿刻度的()左右為宜。A、1/3B、1/2C、2/3答案：C130.HXD3型電力機車主電路某一點接地時則形成回路,接地檢測回路有故障電流流過,傳感器輸出電流信號,使保護裝置動作,其動作保護值為()A。A、5B、8C、10答案：C131.轉子是用來產生（）以實現能量轉換的主要部件，它由轉子鐵芯、導條、端環和轉軸等組成。A、感應電勢B、感應電勢和電磁轉矩C、電磁轉矩答案：B132.列車常用制動時,應遵守初次減壓量不得少于()。A、50kPaB、60kPaC、70kPa答案：A133.列車運行監控裝置的電控放風閥由電控閥、放風閥和()組成。A、緊急風缸B、延時風缸C、降壓風缸答案：B134.CCBⅡ制動機（）CP向制動缸提供控制壓力，備份（ER）控制模塊。A、13B、16C、20答案：B135.若輔助壓縮機打風時間超過10min，需要人為斷開自動開關QA51和QA45，來切斷輔助壓縮機回路，需間隔（）min再投入使用。A、20B、30C、40答案：B136.HXD3C型電力機車主變流器允許投入前必須具備的信號有()。A、牽引風機風速繼電器信號B、牽引電動機的速度傳感器信號C、冷卻塔自動開關信號答案：A137.HXD3型電力機車應能以()km/h速度安全通過半徑為125m的曲線。A、3B、5C、7答案：B138.在列車施行常用制動后,若制動管再繼續減壓,制動缸的壓力也不會再上升,這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量,稱為()。A、最大有效減壓量B、最小減壓量C、追加減壓量答案：A139.為防滑系統提供速度信號的傳感器為（）。A、牽引電機速度傳感器B、車軸速度傳感器C、雙針表速度傳感器答案：B140.LKJ-2000型監控記錄裝置A、B機同時故障時,報警時間達到()監控裝置實施緊急制動。A、1minB、2minC、3min答案：C141.LKJ-2000監控裝置在機車出庫時,司機必須按壓【調車】鍵,進入調車狀態,此時限速窗口顯示()km/h。A、20B、30C、40答案：C142.使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數值,使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。A、目試法B、測試法C、測量法答案：B143.LKJ-2000監控裝置采用()工作方式。A、單機冗余B、雙機冗余C、雙機答案：B144.HXD3型電力機車蓄電池自動開關為QA()。A、59B、60C、61答案：C145.制動顯示屏LCDM位于司機室操縱臺，通過它可進行本機/補機，（）定壓，列車管投入/切除，客車/貨車，補風/不補風，CCBII系統自檢，風表值標定，故障查詢等功能的選擇和應用。A、均衡風缸B、列車管C、控制風缸答案：A146.當串勵電動機轉速升高時,()很快下降。A、轉矩B、端電壓C、感應電動勢答案：A147.CCBⅡ制動機“第四步閘”單閥直接移至“全制位”：制動缸（）s上升到280kPa，最終為300±15kPa。A、2～3B、2～5C、3～4答案：A148.在坐標圖形的機車周轉圖上,橫軸線表示()。A、時間B、距離C、位置答案：A149.列車施行常用制動在進入停車線停車時,應做到(),并不應使用單閥制動停車。A、一次停妥B、兩次停妥C、隨時停車答案：A150.均衡風缸控制模塊ERCP上的無動力回送塞門DE打至“投入”位時，溝通的通路是（）。A、均衡管與列車管B、列車管與平均管C、列車管與第二總風缸答案：C151.牽引電動機的一端支在轉向架構架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式稱為()。A、半懸式B、架懸式C、體懸式答案：A152.當HXD3型電力機車速度大于等于()km/h,且機車未實施空氣制動時,可進行“定速控制”操作。A、10B、15C、20答案：B153.磁場削弱系數β=30%,表示有()的電樞電流流過勵磁繞組。A、100%B、70%C、30%答案：C154.和諧型電力機車再生制動時,逆變器工作在整流狀態，（）整流器工作在逆變狀態，并通過中間直流回路向主變壓器牽引繞組饋電，將再生能量回饋至接觸網利用。A、橋式B、三極C、四象限答案：C判斷題1.兩個阻值為10Ω的電阻并聯后的總電阻為20Ω。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:5Ω2.CCBⅡ制動機防滑閥在得電時,防滑閥處于打開的位置,制動缸管的空氣自由通過至制動缸。A、正確B、錯誤答案：B解析：防滑閥在沒有通電的情況下,防滑閥處于打開的位置3.輔助變流器和主變流器一樣,采用水冷方式進行冷卻。A、正確B、錯誤答案：B解析：輔助變流器采用車外進風冷卻方式4.手觸檢查部件時,手背觸及部件表面的持續時間為可以長時間手觸,相應的溫度為70℃平熱上下。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:40℃5.HXD3型電力機車黃色鑰匙用于打開機械室天窗或高壓電器柜門。A、正確B、錯誤答案：A6.HXD3型電力機車撒砂低壓試驗時,分別將換向手柄置“前”、“后”位,腳踩撒砂開關SA83(SA84),確認撒砂裝置作用良好。A、正確B、錯誤答案：A7.機車乘務員在退勤之前,應將升弓風缸內壓縮空氣充至900kPa,然后開放塞門U77以備機車再次使用。A、正確B、錯誤答案：B解析：關閉塞門U77,另外HXD1系列沒有U778.和諧型電力機車最高允許速度100km/h。A、正確B、錯誤答案：B解析：1209.電器的觸頭是各類接觸器和繼電器中的關鍵零件,電路的接通和斷開都是依靠觸頭的接觸和分離實現的。()A、正確B、錯誤答案：A10.LKJ-2000運行監控記錄裝置,在有權端,【警惕】【調車】【開車】和【解鎖】等鍵按壓無效。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:有效11.HXD3型電力機具有啟動(持續)牽引力大、恒功率速度范圍寬、黏著性能好,功率因數高等特點。A、正確B、錯誤答案：A12.列車在曲線上運行時,機車車輛在離心力的作用下,輪緣與軌頭內側的摩擦增加。()A、正確B、錯誤答案：A13.HXD3型電力機車每組輔助變流器均可向110V充電模塊提供DC350電源。A、正確B、錯誤答案：B解析：提供DC750電源14.允許溫升是由最高允許溫度減去最高環境溫度而得。()A、正確B、錯誤答案：A15.機車制動屏上按壓F3為查詢,按壓F8為退回,按壓F1為確認。A、正確B、錯誤答案：A16.制動壓力通過制動傳動裝置的傳遞,并增大后傳給閘瓦,其增大的倍數稱為制動倍率。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:制動原力17.列車在長大上坡道運行時,應采用先爬后闖,闖爬結合的操縱方法。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:先闖后爬18.牽引電動機由定子、轉子、軸承和速度傳感器四大部分組成。A、正確B、錯誤答案：A19.在無線燈顯調車時,信號與口令不符時應立即停車。()A、正確B、錯誤答案：A20.HXD3型電力機車回流裝置保證網側向鋼軌的回流作用,同時保護機車輪對軸承不受電蝕,保證機車可靠接地。A、正確B、錯誤答案：A21.受電弓升降弓時,要求初始慢,終了快。A、正確B、錯誤答案：B解析：初始快,終了慢22.HXD3型電力機車電度表既可查詢近期每天的電能消耗及能量的反饋,還可查詢當時的原邊電壓、電流及功率因數等。A、正確B、錯誤答案：A23.一次追加減壓量超過初次減壓量,會使列車制動力急劇降低,不利于平穩操縱。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:急劇增加24.風源系統是機車空氣管路與制動系統工作的基礎。A、正確B、錯誤答案：A25.和諧型電力機車正常運行時,輔助變流器1工作在CVCF方式,輔助變流器2工作在VVVF方式,分別為機車輔助電動機供電。A、正確B、錯誤答案：B解析：輔助變流器1工作在VVVF方式,輔助變流器2工作在CVCF方式26.20‰以上的高坡區段不可以辦理機車專列回送。()A、正確B、錯誤答案：A27.若非操作端大閘在緊急位時會造成操作端大閘無法緩解,制動顯示屏上顯示“制動機故障-014”。()A、正確B、錯誤答案：A28.機車檢查前必須遵守“先聯系,后檢查”的制度,并通知有關作業人員,在操縱手柄開關處掛好禁動標志。()A、正確B、錯誤答案：A29.HXD3型電力機車6臺牽引電動機采用6臺牽引風機進行獨立冷卻。A、正確B、錯誤答案：A30.為防止列車斷鉤,運行途中制動調速,嚴禁未排完風施行緩解,列車未完全緩解就加速。()A、正確B、錯誤答案：A31.和諧型電力機車有6個帶停放單元的制動缸。A、正確B、錯誤答案：B解析：HXD3型4個32.更換機車閘瓦作業中,嚴禁移動自閥或單閥手柄并掛好禁動牌。()A、正確B、錯誤答案：A33.列車在長大下坡道運行時,應遵循動力制動為主,空氣制動為輔的原則。()A、正確B、錯誤答案：A34.機車停車后,將彈停制動缸中的壓力空氣排空,彈停裝置動作,機車緩解。A、正確B、錯誤答案：B解析：仍保持制動狀態35.和諧型電力機車網壓低于17.5kV時,低壓保護環節動作,網壓高于31.5kV時,過壓保護環節動作。A、正確B、錯誤答案：A36.機車附掛運行時,制動系統顯示屏上可設置為“補風”。A、正確B、錯誤答案：B解析：不補風.37.HXD3C型電力機車在庫內進行列供空載試驗時,應將列車供電柜中的集控器故障隔離開關打投入位;將列供控制單元轉換開關打至A組。A、正確B、錯誤答案：B解析：隔離位38.機車主變流器裝置的控制主要是按照司機控制器給定指令,由TCMS通過通訊線傳遞給主變流器控制單元,按照機車牽引制動特性曲線,完成對牽引電動機的控制。A、正確B、錯誤答案：A39.平波電抗器的作用主要是為了減少整流電流的脈動。()A、正確B、錯誤答案：A40.LKJ-2000運行監控記錄裝置,當機車運行中發生“常用制動”指令后乘務員一次按壓【緩解】鍵完成緩解操作。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:當滿足緩解條件時41.制動作用或緩解作用沿列車長度方向的傳播速度分別稱為“制動波速”或“緩解波速”。()A、正確B、錯誤答案：A42.列車制動減壓排風未完成時不應再次追加。()A、正確B、錯誤答案：A43.空氣波是屬于一種振動波,具有波的性質?？諝獠ǖ膫鞑ニ俣确Q為空氣波速。()A、正確B、錯誤答案：A44.直通空氣制動機由空氣壓縮機、總風缸、總風管、自動制動閥、制動管、制動缸、基礎制動裝置等組成。()A、正確B、錯誤答案：A45.所謂靈敏度就是制動機的感度,它是評價車輛制動機性能的主要指標之一。()A、正確B、錯誤答案：A46.20號管控制模塊20CP本機狀態時,通過響應列車管減壓和單緩指令,產生平均管壓力。A、正確B、錯誤答案：A47.HXD3型電力機車輔助變流器的故障轉換控制由機車微機控制系統(TCMS)自動完成。A、正確B、錯誤答案：A48.HXD3型電力機車一組輔助變流器故障后可由另一組輔助變流器對部分輔助機組供電。A、正確B、錯誤答案：B解析：對全部輔助機組供電49.當輔助變流器采用軟起動方式進行起動,除空氣壓縮機電動機外,其他輔助電動機也隨之起動。A、正確B、錯誤答案：A50.變壓器是根據互感原理制成的一種能把直流電從一個電壓值轉換為另一個不同電壓值的靜止電器。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:交流電51.除緊急制動情況下,EBV是一個全電子制動閥。A、正確B、錯誤答案：A52.因為變化的電流通過導體或線圈而產生自感電動勢,自感電動勢的大小和線圈形式及導線有關。()A、正確B、錯誤答案：A53.監控裝置啟動停車模式時,不允許使用【向前】鍵進行車位調整。()A、正確B、錯誤答案：A54.和諧型電力機車無動力回送時,總風缸向列車管限制充風壓力為360KPa左右。A、正確B、錯誤答案：B解析：限制列車管向總風缸充風250kPa55.為了防止機車在粘著狀態不佳的時候打滑,制動缸的壓力由防滑閥來控制。A、正確B、錯誤答案：A56.輔助風源系統負責在機車庫停時間較長、總風缸內壓縮空氣壓力不夠的情況下,給機車電氣系統用風設備供風。A、正確B、錯誤答案：A57.HXD3型電力機車輔助變流器的中間直流回路同時給110V電源充電模塊供電。A、正確B、錯誤答案：A58.HXD3型電力機車軸式為D0-D0。A、正確B、錯誤答案：B解析：C0-C059.循環式運轉方式適用于電力、內燃機車。()A、正確B、錯誤答案：A60.CCBⅡ制動機單獨制動手柄還具有快速緩解功能,通過在制動區斜推單閥手柄實現緩解單閥控制所產生的制動力。A、正確B、錯誤答案：B解析：自動制動所產生的制動力61.HXD3型電力機車復合冷卻器采用油冷對主變流裝置冷卻。A、正確B、錯誤答案：B解析：采用水冷對主變流裝置冷卻62.在電刷的整個邊緣有強烈的火花,同時有大火花飛出。換向器上嚴重發黑,用汽油不能擦掉,而且電刷有燒焦和損壞的3級火花是不允許運行的。()A、正確B、錯誤答案：A63.未按無人警惕裝置要求操縱機車時,無人警惕裝置會產生懲罰制動。A、正確B、錯誤答案：A64.電子時間繼電器屬于有觸點電器。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:無觸點65.HXD3型電力機車采用DSA200型受電弓,弓內裝有自動降弓裝置,當弓網故障時,可自動降弓保護。A、正確B、錯誤答案：A66.在本機模式下,16號管增加的壓力同列車管減少的壓力的比率為3.5:1。A、正確B、錯誤答案：B解析：2.5:167.CCBII制動機的自動制動手柄(大閘)和單獨制動手柄(小閘)是位置閘。A、正確B、錯誤答案：A68.電空制動機的最大優點是全列車能迅速實現制動和緩解作用,且列車前、后動作一致性好,適用于高速旅客列車和長大貨物列車。()A、正確B、錯誤答案：A69.晶體三極管有放大和截止兩種工作狀態。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:有放大、截止、飽和三種工作狀態70.CCBⅡ制動機防滑閥僅有作用電磁閥得電時,供給制動缸的空氣被隔離,制動缸保壓。A、正確B、錯誤答案：A71.高壓接地開關的主要功能是:當進行機車檢查、維護或修理時,把主斷路器兩側電路接地。A、正確B、錯誤答案：A72.主手柄在任意位置時,警惕按鈕均可按下。A、正確B、錯誤答案：A73.CCBⅡ制動系統中,實現列車的制動、保壓、緩解功能模塊是13CP。A、正確B、錯誤答案：B解析：是列車管控制模塊(BPCP),13CP實現單獨緩解機車制動缸壓力的功能74.凡是不壓縮車鉤能夠起動的,不一定要強調壓縮車鉤。()A、正確B、錯誤答案：A75.HXD3型電力機車主變壓器的儲油箱與主變壓器用軟管連接。A、正確B、錯誤答案：B解析：主變壓器的油箱的兩側分別是儲油柜和氮氣膨脹箱76.設有雙端司機室的機車,司機必須在運行方向前方司機室操縱。()A、正確B、錯誤答案：A77.HXD3C型電力機車輔助變流器的中間直流回路同時給380V電源裝置供電。A、正確B、錯誤答案：B解析：110V電源裝置78.電子在導體內移動時,導體阻礙電子移動的能力稱為電阻,用U表示。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:R79.移動機車前,應加強聯系,確認機車下部及兩側無作業人員,止輪器已撤除,手制動已緩解,就可動車。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:鳴笛后方可動車80.機車無動力回送時,應排放總風缸壓力空氣至250KPa左右。A、正確B、錯誤答案：A81.LKJ-2000監控記錄裝置,在屏幕顯示器上只能利用IC卡進行文件轉儲操作。()A、正確B、錯誤答案：A82.列車管控制模塊BPCP控制均衡風缸的壓力,相當于DK-1制動機分配閥的作用。A、正確B、錯誤答案：B解析：響應均衡風缸的壓力變化,相當于DK-1制動機中繼閥的作用83.在坡道上停留時間較長時,為防止空氣制動機因制動缸漏泄發生自然緩解,還應擰緊手制動機。()A、正確B、錯誤答案：A84.列車施行常用制動時,單閥緩解機車制動,每次不得超過10kPa。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:30kPa85.二臺BT25.04型高壓隔離開關是采用手動控制方式進行轉換的。A、正確B、錯誤答案：B解析：電空控制86.列車滑行不易造成車輪踏面擦傷。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:極易造成87.雙機(或多機)牽引使用動力制動時,前部機車使用后,再通知后部機車依次使用;解除動力制動時,根據前部機車的通知,后部機車先解除,前部機車后解除動力制動。()A、正確B、錯誤答案：A88.CCBII抑制位是故障解除位,在有懲罰制動的時候,通過將自動制動手柄放抑制位來解除懲罰制動。A、正確B、錯誤答案：A89.小閘制動后緩解時,制動缸壓力在3到5秒內從300KPa下降到80KPa。A、正確B、錯誤答案：B解析：35KPa90.牽引電機通風機由變流器提供恒頻、恒壓電源。A、正確B、錯誤答案：B解析：變頻、變壓電源91.HXD3型電力機車復合冷卻器采用油冷對主變壓器冷卻。A、正確B、錯誤答案：A92.機車牽引電動機的懸掛形式分為架懸掛和體懸掛。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:半懸掛和全懸掛93.CCBⅡ制動機“第二步閘”移至抑制位后,均衡風缸、列車管、制動缸各壓力無變化。A、正確B、錯誤答案：A94.列車在起伏坡道運行時,應采用高手柄位的牽引工況,盡量避免惰力運行,使列車在起伏坡道上運行平穩。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:低手柄位95.HXD3型電力機車六組牽引變流器其中一組或幾組發生故障時,可通過TCMS微機顯示屏,利用觸摸開關將故障的牽引變流器切除。A、正確B、錯誤答案：A96.在無線燈顯調車時,自收到緊急停車信號后,如速度不為零則常用制動。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:緊急放風停車97.正常情況下,HXD3型電力機車低溫預熱開關QA56不允許閉合,否則會造成蓄電池饋電。A、正確B、錯誤答案：A98.使用HXD3型電力機車的機車乘務員在退勤之前,應將升弓風缸內壓縮空氣充至900kPa,然后關閉塞門U77以備機車再次使用。A、正確B、錯誤答案：A99.含有匝數很多并帶有鐵芯線圈的各種電器的電路,在電路開斷時容易產生過電流。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:過電壓100.HXD3型電力機車主變流器輸出的是恒壓恒頻三相交流電。A、正確B、錯誤答案：B解析：變壓變頻101.CCBⅡ制動機16CP模塊控制制動缸的壓力,相當于DK-1制動機分配閥的作用。A、正確B、錯誤答案：A102.如果停放制動缸沒有壓縮空氣,就會自動實施緩解停放制動。A、正確B、錯誤答案：B解析：實施停放制動103.HXD3電力機車采用軸向分裂、心式臥放、下懸式安裝的一體化多繞組變壓器。A、正確B、錯誤答案：A104.進行水阻試驗或機車帶負荷運行時,禁止進入高壓室作業。()A、正確B、錯誤答案：A105.CCBII抑制位是故障解除位,在有懲罰制動的時候,通過將自動制動手柄放抑制位來解除懲罰制動。A、正確B、錯誤答案：A106.韶山4改型電力機車是采用交-直流傳動電力機車。A、正確B、錯誤答案：A107.動力制動:依靠機車的動力機械產生的制動力,包括電阻制動、再生制動、液力制動。()A、正確B、錯誤答案：A108.微機控制監視系統TCMS采用冗余設計,設有兩套控制環節,當主控制環節發生故障時,備用控制環節立即自動投入工作。A、正確B、錯誤答案：A109.CCBⅡ制動機電子制動閥有1個氣動閥,當自閥手柄置緊急位時,不管機車或電池電壓處于何種狀態,該氣動閥將實施緊急空氣制動。A、正確B、錯誤答案：A110.機車運行中,由于彈簧的振動,動軸載荷產生不均和變化以及線路狀態與線路坡道的大小等原因,均會致使機車粘著重量發生變化。()A、正確B、錯誤答案：A111.HXD3型電力機車輔助壓縮機起動打風后,當氣壓達到735±20KPa時輔助壓縮機自動停止工作。A、正確B、錯誤答案：A112.主斷路器在主電路發生過流、接地、零壓等故障時,須手動斷開主斷路器。A、正確B、錯誤答案：B解析：主斷路器保護性跳斷113.列車在隧道區段運行時,運行條件差,瞭望困難,內燃機車柴油機燃燒狀態不良,功率不能正常發揮,油耗增加。()A、正確B、錯誤答案：A114.HXD3電力機車中間直流電路取消了二次濾波電路,它是通過逆變器的軟件控制,來消除二次諧波電壓的影響,大幅度抑制牽引電機電流脈動現象和轉矩脈動現象。A、正確B、錯誤答案：A115.當HXD3型電力機車整臺機車的6個軸的輪徑差、軸重轉移及空轉等可能引起的負載分配不均勻時,可以通過牽引變流器的控制進行適當的補償。A、正確B、錯誤答案：A116.風源系統的作用是為機車及車輛的制動系統提供符合要求的干燥、潔凈的壓縮空氣。A、正確B、錯誤答案：A117.和諧型電力機車壓縮機加熱回路是輔助電路的一部分。A、正確B、錯誤答案：A118.列車操縱示意圖是以《機車操作規則》和列車運行圖為依據。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:列車牽引計算規程119.使用機車動力制動,在需要緩解時,應先解除動力制動,再緩解空氣制動。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:先緩解空氣制動,再解除動力制動120.重聯機車是根據調度命令附掛于列車的機車。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:運行圖確定的或根據調度命令附掛于列車,擔當輔助牽引的機車。121.HXD3型電力機車牽引電動機采用架懸式懸掛方式。A、正確B、錯誤答案：B解析：軸懸式122.列車運行中進入機械間巡視檢查前必須呼喚,經司機同意后方可進入。檢查時,禁止接觸各運動部件及高溫或帶電的部件,確保人身安全。()A、正確B、錯誤答案：A123.和諧型電力機車一組輔助變流器故障后可以由另一組輔助變流器對全部輔助機組供電。A、正確B、錯誤答案：A124.HXD3型電力機車熔斷器DF出現熔斷后,輔助變流器將通知微機控制系統TCMS,進行110V充電模塊輸入電源的轉換。A、正確B、錯誤答案：A125.對加封的零部件(如鉛封、漆封)嚴禁隨意破封,各種保護裝置不得隨意變動其動作參數。各部件檢查完后,必須恢復定(原)位。()A、正確B、錯誤答案：A126.禁止在自閥制動保壓后,將自閥手柄從制動區或保壓位移向運轉位(或緩解位、保持位)后,又移回制動區或保壓位(牽引帶有階段緩解裝置的列車除外)。()A、正確B、錯誤答案：A127.LKJ-2000運行監控記錄裝置只有在降級狀態下,【開車】鍵才能起作用。()A、正確B、錯誤答案：A128.HXD3型電力機車特性控制:采用恒牽引力/制動力+準恒速特性控制,實現對機車的控制要求。A、正確B、錯誤答案：A129.鐵路局所屬機車無動力附掛時,可以跨牽引區段回送。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:不得跨牽引區段回送130.制動機故障或機車附掛在異型機車后,此時機車相當于車輛狀態的無火回送,嚴禁關閉Z10塞門。A、正確B、錯誤答案：A131.和諧機車牽引列車運行時,司機施行大閘制動時,機車上電制,車輛上空氣制動。A、正確B、錯誤答案：A132.禁止正在對IC卡讀寫操作時拔卡。()A、正確B、錯誤答案：A133.無線燈顯調車時,信號中斷、信號不清須立即停車。()A、正確B、錯誤答案：A134.防超模式和防冒模式的控制方式一樣。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:不一樣135.檢查機車電氣部分時,禁止手觸各電器觸頭,不得帶電檢查處理故障或直接接觸高壓帶電部件。()A、正確B、錯誤答案：A136.總風缸壓力低于825kPa時,KP-51閉合,操縱端壓縮機開始工作。A、正確B、錯誤答案：B解析：當總風風壓達到750±20kPa時,先啟動非操縱端壓縮機打風,當總風風壓達到680±20kPa時,機車兩臺壓縮機依次啟動,投入工作。137.在坐標圖形的機車周轉圖上,用斜線表示機車的運行線,斜線與橫軸線的夾角越大,表示速度越低,反之則速度越高。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:夾角越大,表示速度越高138.當機車主變壓器溫度過高,受電弓自動降弓,實施故障保護。A、正確B、錯誤答案：B解析：不會自動降弓139.防止列車斷鉤,運行途中貨物列車惰力運行后,再加速不得過快,避免車鉤拉伸過猛。()A、正確B、錯誤答案：A140.機車電器保養質量就是指電器的技術狀態。()A、正確B、錯誤答案：B解析：正確:技術狀態和清潔狀態141.當牽引電動機通風機發生故障隔離時,只有對應的牽引電動機停止工作。A、正確B、錯誤答案：B解析：主變流器和牽引電動機142.HXD3型電力機車高壓電壓互感器次邊輸出還可為原邊電壓的檢測和電度表的計量提供電壓輸入。A、正確B、錯誤答案：A143.CCBⅡ制動機的KM-2排風閥和列車管是一體的,高排風能力能確保列車管在緊急制動情況下,列車管中的壓力快速降低。A、正確B、錯誤答案：A144.和諧型電力機車上藍色鑰匙用于控制主斷路器的氣路。A、正確B、錯誤答案：B解析：控制受電弓升弓氣路145.制動波速(或緩解波速)是用來評價列車的制動(或緩解)靈敏度。()A、正確B、錯誤答案：A146.掛車前適當撒砂,列車起動前適當壓縮車鉤可以防止空轉。()A、正確B、錯誤答案：A填空題1.列車在沿途各站停車,調小機車在車站停留時,不論在任何情況下,乘務員必須堅守崗位,有人看守（）。答案：機車2.由于電弧產生強大的熱量,它可將觸頭及其附近的零部件燒損,這樣不但影響觸頭的導電性能,而且還會使電器部件受到損害,因此,必須采用（）來滅弧。答案：滅弧裝置3.在列車制動計算中,列車制動距離Sz等于空走距離Sk與（）Se之和。答案：有效制動距離4.空氣制動系統包括:自動制動、（）、停放制動。答案：單獨制動5.CCBII制動機后備制動時,空氣制動閥在位置上的（）決定了不同的列車管減壓量。答案：停留時間6.使用（）時要注意線夾接正極線時稱為正燈;線夾接負極線時稱為負燈。答案：試燈7.冷卻水通過設置在牽引變流器裝置內的（）進行循環。通過冷卻水反復的循環,來冷卻主變流器中的半導體元件。答案：水泵8.在參數設定輸入數字時,【←】鍵為（）鍵。答案：退格9.和諧型電力機車換端前將自閥放置重聯位,插上防脫插銷,單閥置（）位。答案：全制動10.HXD3型電力機車轉向架二系懸掛裝置采用（）。答案：高圓彈簧組11.HXD3型電力機車避雷器F1用以抑制操作過電壓及（）過電壓。答案：雷擊12.機車牽引電動機的全懸掛分為架懸式和（）。答案：體懸式13.《機車操作規則》規定:制動管定壓為500kPa時,最大有效減壓量為（）。答案：140kPa14.HXD3型電力機車牽引通風機設在機車機械室地板支架上,由（）向主電動機送風。答案：風道15.HXD3型電力機車復合冷卻器是由油冷和（）兩種方式構成。答案：水冷16.司機控制器是機車的主令控制電器,用來轉換機車的（）工況,改變機車的運行方向。答案：牽引與制動17.自動制動閥放置在緊急位,電子控制閥EBV將操縱（）制動閥并造成列車管壓力迅速降低,這樣引起列車管壓力以緊急速度降低。答案：NB-1118.和諧型電力機車的（）給監控系統提供機車速度信號,安裝在軸端。答案：光電速度傳感器19.直流串勵電動機不能再小于其額定負荷的（）下運行。答案：30%20.和諧型電力機車正常運行時,輔助變流器l工作在VVVF方式,輔助變流器2工作在（）方式,分別為機車輔助電動機供電。答案：CVCF21.為了防止司機可能產生的誤操作,司控器調速手柄與換向手柄之間設有（）裝置。答案：機械聯鎖22.ERCP發生故障時,自動由（）和13CP來代替其功能。答案：16CP23.壓縮空氣供應系統,由兩臺（）、兩臺空氣干燥器以及壓力控制器、總風缸、止回閥、安全閥和主空氣管路重聯等組成。答案：主壓縮機24.三通閥根據制動管和（）壓力差控制活塞動作,從而控制制動缸充排風。答案：副風缸25.和諧型電力機車自閥制動后需單獨緩解機車時,單閥應在運轉位向（）側壓。答案：右26.HXD3型電力機車轉向架采用整體軸箱、推挽式（）等技術。答案：低位牽引桿27.LKJ-2000監控裝置以紅色曲線方式顯示當前區段的限制速度和前方（）以內的線路限速情況。答案：4000m28.HXD3型電力機車每組輔助變流器,均可向110V電源裝置提供DC750電源,輸出電源回路通過熔斷器DF進行短路過載保護,熔絲額定值為（）。答案：32A29.由司機控制、通過制動裝置產生的,與列車運行方向相反并可根據需要調節的外力稱為（）。答案：制動力30.LKJ-2000裝置處于ZTL工作狀態時,點亮屏幕右邊狀態窗口的（）指示燈。答案：降級31.和諧型電力機車采用的輔助變流器,能分別提供VVVF和（）三相輔助電源,對輔助機組進行分類供電。答案：CVCF32.在機車周轉圖橫軸線上,按一定的比例用豎線劃分出24個等分格,表示一晝夜（）的時分。答案：24h33.司機室內安裝了一個機車司機顯示模塊LCDM,用于顯示（）數據以及為系統建立和監控提供操縱者接口。答案：空氣制動34.變壓器是根據（）原理制成的一種能把交流電從一個電壓值轉換為另一個不同電壓值的靜止電器。答案：互感35.以壓縮空氣為動力,通過控制傳動裝置使閘片壓緊裝在車軸（）上制動盤產生摩擦而形成制動力的方式稱為（）。答案：或車輪|盤形制動36.用人力轉動手輪或用杠桿撥動的方法,使閘瓦壓緊車輪踏面而達到制動的目的的制動機稱為（）。答案：手動制動機37.列車起動時,幾乎沒有（）阻力,以軸頸與軸承的摩擦為主。答案：空氣38.和諧型電力機車轉向架采用整體軸箱、推挽式（）等技術。答案：低位牽引桿39.撒砂系統的組成由撒砂控制模塊、砂箱、（）等部件及連接管路。答案：撒砂器40.HXD3型電力機車每組牽引變流器的輸入回路中,設有1個輸入電流互感器ACCT,起控制和監視變流器充電電流及牽引繞組（）電流的作用,其動作保護值為1960A。答案：短路41.運行中需要調速時,應首先使用動力制動,當動力制動不能控制列車（）時,要及時配合使用空氣制動。答案：速度42.與直通空氣制動機相比,自動式空氣制動機增設了一個副風缸和一個（）或分配閥。答案：三通閥43.和諧型電力機車再生制動時,逆變器工作在整流狀態,四象限整流器工作在逆變狀態,并通過中間直流回路向主變壓器牽引繞組饋電,將再生能量回饋至（）利用。答案：接觸網44.HXD3型電力機車電制動功率為（）kW。答案：720045.HXD3型電力機車主牽引回路正常時,由于只有（）點接地,接地保護電路中流過的電流為零,接地信號檢測傳感器無信號輸出。答案：一46.HXD3型電力機車避雷器F1接在主斷路器QF1和高壓（）TA1之間。答案：電流互感器47.為防止損壞輔助壓縮機,輔助壓縮機打風時間不得超過（）min。答案：1048.車輪擦傷后繼續運行時,將對軌面產生錘擊作用,（）越高,錘擊作用越大,不但增加了機車、車輛振動,縮短機車部件使用壽命,而且會損傷鋼軌和線路。答案：速度49.HXD3型電力機車輔助變流器UA11、UA12的額定容量為（）kV?A。答案：23050.CCBII型制動機非操作端自動制動手柄誤放在在緊急制動位時,會造成操作端自動制動手柄無法（）,制動顯示屏上顯示“制動機故障-014”。答案：緩解51.用閘瓦壓緊車輪踏面,使其發生摩擦阻力而產生制動作用的制動方式稱為（）。答案：閘瓦制動52.人工撒砂方法分為線式撒砂和（）撒砂兩種。答案：點式53.和諧型電力機車單閥手柄移至制動區,（）響應工作,使制動缸產生0~300KPa作用壓力。答案：20CP54.列車施行常用制動時,貨物列車運行速度在（）以下時,不應緩解列車制動。答案：15km/h55.當牽引通風機過流造成自動開關斷開后,其主觸點斷開對應牽引通風機的供電電路,輔助觸點將故障信號送到（）。答案：微機顯示屏56.HXD3型電力機車（）最大電阻制動力為（）kN答案：25噸軸重|40057.HXD3型電力機車輔助變流器采用（）進風冷卻的方式。答案：車頂側濾網58.電器觸頭氣隙空氣中的強烈放電現象稱為（）。答案：電弧59.HXD3型電力機車輔助變流器輸出電流互感器CTU和CTW動作值為（）A。答案：85060.和諧型電力機車輔助變流器向牽引通風機電機和壓縮機電機等輔助機器供給（）交流電。答案：三相61.直流串勵發電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯,用本身（）電流勵磁。答案：負載62.輔助電動機供電電路由輔助變流器、（）裝置、電磁接觸器、自動開關、輔助電動機等組成。答案：輔助濾波63.HXD1型電力機車是一種（）軸雙節重聯重載交流傳動電力機車。答案：八64.LKJ-2000裝置以（）曲線方式顯示當前的機車運行速度和剛走行的速度曲線。答案：綠色65.我國貨車制動機主要有GK型（）、103型（）和（）型（）車輛制動機。答案：三通閥|分配閥|120|控制閥66.LKJ-2000監控裝置測距儀顯示器按壓【返回】鍵可以忽略（）操作,返回原界面。進入子狀態窗口界面時,按壓【返回】鍵可以返回上一級窗口界面。答案：修改67.牽引電路由網側電路、（）、中間直流電路、逆變及牽引電機電路、庫內動車電路等組成。答案：四象限整流電路68.為了防止機車在粘著狀態不佳的時候打滑,制動缸的壓力由（）來控制。答案：防滑閥69.和諧電力機車一系懸掛裝置由軸箱拉桿、橡膠件、彈簧、（）等組成。答案：油壓減震器70.和諧型電力牽引變流器冷卻系統,通過流量計監測冷卻水的流速,實現牽引變流器進口（）監測和保護。答案：水壓71.機車牽引列車在指定的牽引區段內往復運行,這個牽引區段就是（）。答案：機車交路72.當某一套輔助變流器發生故障時,另一套輔助變流器可以承擔機車（）的輔助電動機負載。答案：全部73.直流電機既可作為發電機工作,也可作為電動機工作。這稱之為直流電機的（）。答案：可逆性74.牽引變流器輸入回路過流故障,在3min內連續發生兩次,故障將被鎖定,必須切斷（）控制電源,才能恢復正常。答案：CI75.交-直流傳動電力機車采用（）產生牽引力。答案：直流電動機76.LKJ-2000監控裝置開車操作完成出發對標,開車對標必須在（）端顯示器上才能進行操作。答案：有權77.和諧型電力機車采用帶有中梁的、（）承載的框架式車體結構,有利于提高車體的強度和剛度。答案：整體78.HXD3電力機車在網壓22.5kV~31kV之間時,機車能發揮（）功率。答案：額定79.直流發電機轉子的功用是產生（）、電磁轉矩,從而使能量轉換。答案：感應電勢80.和諧型電力機車輔助變壓器風機以（）頻率工作,因此其風量是恒定的,有利于保證車內空氣正壓。答案：恒定81.和諧型電力機車受電弓內裝有（）裝置,當弓網故障時,可自動降弓保護。答案：自動降弓82.和諧型電力機車制動系統采用的是克諾爾的（）型和法維萊制動機。答案：CCBⅡ83.（）是指對人體不會引起生命危險的電壓。答案：安全電壓84.和諧型電力機車轉向架二系采用（）螺旋彈簧。答案：髙圓85.HXD3型電力機車復合冷卻器用冷卻風機從（）濾網進氣→向車外排氣。答案：車頂86.對于交-直流傳動的電力機車,由于整流器輸出電壓是一個脈動電壓,在整流電路中必然產生（）。答案：脈動電流87.主斷路器和高壓穿墻套管之間,裝有過電壓保護用的氧化鋅（）。答案：避雷器88.機車無動力回送時,將制動柜內ERCP上的無動力回送塞門打到（）位。答案：投入89.HXD3型電力機車牽引緩沖裝置包括（）和（）兩部分。答案：車鉤|緩沖器90.HXD3型電力機車軸列式為（）。答案：C0—C091.和諧型電力機車采用（）方式,當負載分配不均勻時,均可以通過牽引變流器的控制進行適當補償,以實現最大限度地發揮機車牽引力。答案：軸控92.HXD3型電力機車司機電鑰匙開關SA49（）有兩個位置:“合”、“分”,當置“合”位置時,該機車操縱室即被設定為（）。答案：SA50|操縱端93.當把三極管接入電路中時,（）電流的微小變化,將引起集電極電流及發射極電流較大的變化。答案：基極94.HXD3型電力機車上的各輔助電動機均通過各自的（）與輔助變流器連接。答案：自動開關95.用手晃動、拍擊、擰動零件時用力要適當,防止損傷部件,尤其是檢查線路接頭與緊固件松緊度時,要（）擰動。答案：順時針96.檢查機車時,對不適宜錘檢的部件應用（）檢查。答案：手動97.HXD3型電力機車前、后車鉤中心距（）mm。答案：2084698.CCBII制動機的DB三通閥（）提供制動缸（）控制壓力。答案：DBTV|后備99.和諧型電力機車牽引、制動控制采用恒牽引/制動力、（）特性控制方式。答案：準恒速100.機車從事列車牽引作業的方式稱為機車運轉制,機車按運轉制來分,有（）運轉制和循環運轉制兩種。答案：肩回式101.每臺機車上設置兩個高壓隔離開關,將（）與主回路連通或斷開。答案：受電弓102.機車運轉方式有:肩回式、循環式、（）和環形式4種。答案：半循環式103.和諧型電力機車基礎制動方式為（）制動（）。答案：輪盤|和諧2型機車除外104.HXD3型電力機車起動前應首先確認（）處于緩解狀態。答案：停放制動105.和諧型電力機車牽引電動機為三相鼠籠式（）電動機。答案：異步106.LKJ-2000監控裝置采用（）存儲,運用時順序調用的工作方式,因此,運行前應將本次乘務的車次,車站等參數輸入裝置。答案：地面數據107.LKJ-2000監控裝置實施緊急制動控制后,必須（）后才可緩解。答案：停車108.油脂粘度的變化取決于油脂的（）。答案：溫度109.牽引電機全部支承在一系彈簧之上,就稱為牽引電動機的（）。答案：全懸掛110.LKJ-2000監控裝置有控制權端交出控制權稱為交權操作,無控制權端要回控制權稱為（）操作。答案：奪權111.電力、電傳動內燃機車無動力托運時,制動缸活塞行程應調整到標準的（）。答案：最大值112.和諧型電力機車主變流器采用（）冷卻方式。答案：水113.機車牽引列車運行,司機施行自閥制動時,機車上電制,車輛上（）。答案：空氣制動114.電弧跨越換向器或電刷裝置表面,飛躍到換向器壓圈、前端蓋、磁極鐵芯或機座等處而接地,這種現象稱為（）。答案：飛弧115.檢查蓄電池時,要先斷開（）,嚴禁明火照明或將金屬工具放在蓄電池的跨線上,并注意防止電解液濺到衣服、皮膚、眼睛上。答案：閘刀116.列車進站前施行調速制動,待列車到預定地點且速度降至所需要速度時進行緩解;進站充滿風后再次施行停車制動,使列車停于站內預定地點,這種操縱方法叫作（）。答案：兩段制動法117.自閥手柄常用制動區,制動缸控制模塊（）響應（）壓力變化,機車制動缸壓力上升。答案：BCCP|作用管118.車輛制動裝置由車輛制動機和（）兩部分組成。答案：車輛基礎制動裝置119.我國機車上原來也裝有手制動機,新造機車采用（）取代了手制動機。答案：彈停制動裝置120.和諧型電力機車總體設計采用高度集成化、（）的設計思路。答案：模塊化121.和諧型電力機車牽引通風機設在機車機械室地板支架上,由（）向主電動機送風。答案：風道122.LKJ-2000監控裝置測距儀顯示器的測距按鍵包括（）、【站中心】、【側線】、【進岔】、【出岔】、【正/反】共6個按鍵。答案：【信號機】123.由于列車起動時的阻力較大,特別是重載、長大貨物列車在起動時,若列車中大部分車輛的車鉤是處于（）狀態的,可能使列車起動困難。答案：伸張124.粘度是內燃機車柴油機油主要性能參數之一,我國機油的分類就以此為依據。粘度指標通常以（）來衡量。答案：運動粘度125.HXD3型電力機車（）最大再生制動速度范圍是（）km/h。答案：25噸軸重|15~65126.無論牽引客、貨車,均嚴禁使用制動機的“（）”功能。答案：補風127.運行中施行常用制動時,應考慮列車速度、線路情況、牽引輛數和噸數、車輛種類以及閘瓦壓力等條件,準確掌握制動時機和（）。答案：減壓量128.自動制動手柄位置包括運轉位、初制動、全制動、（）、重聯位、緊急位。答案：抑制位129.如果機車司機不能正確的操作無人警惕安全裝置,在開始緊急制動之前將給出視覺和（）報警。答案：聲音130.電器的觸頭在多次接通和斷開有載電路后,它的接觸表面將逐漸產生磨耗和損壞,這種現象稱做電器觸頭的（）。答案：磨損131.HXD3型電力機車采用微機網絡控制系統,實現了邏輯控制、（）功能,而且實現了機車的網絡重聯功能。答案：自診斷132.和諧型電力機車車輪直徑要求新輪為（）mm。答案：1250133.和諧型電力機車中央頂蓋上設有檢修用天窗,由此上車頂對高壓電器件進行檢修作業,天窗與接地開關設有（）裝置。答案：鑰匙聯鎖134.和諧型電力機車復合冷卻器是由油冷和（）兩種方式構成。答案：水冷135.和諧型電力機車牽引變流器冷卻系統,通過流量計監測冷卻水的流速,實現牽引變流器進口（）監測和保護。答案：水壓136.HXD3型電力機車牽引電動機用冷卻風機:采用（）風扇、慣性分離過濾器對應必要的風量和靜壓增量、外框和葉片的間距變大防止凍結、防止噪音。答案：斜流137.列車的附加阻力包括坡道阻力、（）和隧道阻力。答案：曲線阻力138.電力機車轉向架上的空氣管路由（）空氣管路、基礎制動空氣管路、撒砂裝置空氣管路組成。答案：輪緣潤滑139.LKJ-2000監控裝置設定操作分為手動輸入和（）卡輸入兩種。答案：IC140.LKJ-2000監控裝置屏幕上的揭示顯示,底色為綠色的是已經通過的,紅色的是（）的揭示。答案：已經解除141.自閥（）施行制動時起,至列車停車或緩解時止,列車所走行的距離叫（）。答案：大閘|列車制動距離142.防滑閥裝有排氣電磁閥和作用電磁閥,當只有作用電磁閥得電時,供給（）的空氣被隔離,制動缸保壓。答案：制動缸143.進入定速控制模式,機車將根據實際行駛速度與定速期望目標速度的差異,自動進行（）的快速轉換,控制機車行駛速度不變。答案：牽引及電制動144.嚴禁敲擊、緊固有壓力或帶電的機車部件。檢修前必須切斷壓力來源,排盡（）切斷電源,禁止帶電作業。答案：剩余壓力145.HXD3型電力機車正常運行時,需要將高壓接地開關QS10置（）位,此時QS10的接地端與車頂回路斷開。答案：運行146.直流電機具有可逆性,在機車牽引時作為電動機運行,在機車電阻制動時作為（）運行。答案：發電機147.由4個橋臂和（）所組成的電路叫電橋電路。答案：兩個對角形148.摩擦制動方法包括（）和盤形制動兩種。答案：閘瓦制動149.和諧型電力機車供電制式為單相交流（）kV,（）Hz。答案：25|50150.HXD3型電力機車,司機將受電弓扳鍵開關置于“前”或“后”位,如果機車輔助風缸壓力低于（）機車輔助壓縮機自動開始打風。答案：480kPa151.機車旅行時間是指機車牽引列車從（）至到達終點站的全部時間。答案：始發站發車152.機車走行公里從機車走行距離上反映了機車的工作量,是確定機車檢修（）,計算油脂、燃料消耗、日車公里、技術速度、旅行速度、總重噸公里的依據。答案：修程153.作用在機車、車輛輪對上的閘瓦總壓力與機車、車輛總重量之比稱為（）。答案：制動率154.CCBⅡ型制動機主要由制動顯示屏LCDM、（）EBV、集成處理模塊IPM、繼電器接口模塊RIM和電空控制單元EPCU等組成。答案：電子制動閥155.和諧型電力機車通過設置高壓接地開關,來實現機車的高壓安全（）。答案：互鎖簡答題1.試述HXD3型電力機車坡道過分相絕緣的操縱方法?答案：上坡道過分相絕緣器時,應提前搶速,為順利過分相打好基礎。遇有停車信號時,在保證安全的前提下,盡可能過“跨”后停車;如“跨”前停車,要考慮強迫加速的距離,避免將機車停在“跨”內。下坡道過分相絕緣時,電氣制動停用,應及時用空氣制動調速,以防超速;過“分相絕緣”后,輔變流器未起動,不得緩解空氣制動,防止失去總風源,盲目緩解造成列車“放飏”事故(必要時停車處理)。速度允許時,最好給上電氣制動后再緩解,實現平穩操作。2.HXD3型電力機車轉向架由哪些部件組成?答案：HXD3型電力機車轉向架由構架、輪對裝配、一系懸掛(軸箱)裝配、電動機懸掛裝置、基礎制動裝置、二系懸掛(支承)裝配、牽引裝置、轉向架配管和轉向架附件組成。3.HXD3型電力機車控制單元設備發生故障時,如何處理?答案：微機控制柜中有兩組完全相同的控制單元設備。一組稱為主控設備(MASTER),另一組稱為輔助控制設備(SLAVE)。在微機控制系統TCMS正常運行的條件下,主控單元工作,輔助控制設備為通電熱備狀態。主控單元發生故障時,輔助控制設備即刻自動投入使用。4.試述和諧型電力機車四象限整流器的作用。答案：四象限整流器的用途是將來自主變壓器的單相交流輸入電壓轉換為直流電壓以供給直流支撐回路。四象限整流器(4QC)這一術語表示的是在牽引工況以及制動工況下,電壓UST和電流IN間的相位角是完全可調節的。通過對電壓和電流間的相位角的控制,能夠獲得全部四個操作的象限。5.試述HXD3型電力機車輔變流器故障切換高壓試驗順序及要求?答案：HXD3型電力機車輔變流器故障切換高壓試驗:(1)斷開主斷路器,通過TCMS屏“開放狀態”欄手動切除APU1,看APU1欄變紅。重新閉合主斷,聽APU2啟動聲,各風機啟動運行,通過TCMS屏“機器狀態”欄“風機狀態”界面,確認WP1-WP2水泵、MA21-MA22油泵工作正常,MA11-MA16牽引風機、MA17-MA18復合冷卻風機啟動正常。(2)通過TCMS屏“機器狀態”欄“輔助電源”界面看APU2輸出電源頻率為50HZ,看PSU1(PSU2)裝置投入工作,觀察控制電壓表及TCMS屏顯示控制電壓110V。(3)斷開主斷路器,恢復APU1,切除APU2試驗(試驗內容及步驟同上)。6.HXD3型電力機車如何實現輔助變流器輸出過流和過載保護?答案：HXD3型電力機車在每一組輔助變流器的輸出回路中,設有輸出電流互感器CTU和CTW,對輔助電動機回路過載及輔助電動機三相不平衡起控制和監視保護作用,輔助電動機回路過載保護的動作值為850A。保護發生時,逆變器的門極均被封鎖,同時向微機控制系統發出跳主斷的信號。7.試述HXD3型電力機車設置瞬時過電壓限制電路的功用?答案：在機車出現空轉、滑行或者受電弓離線造成的網壓中斷等情況時,牽引變流器的中間回路上可能出現瞬時過電壓,為了防止這種過電壓對變流器造成損壞,在中間直流回路設有瞬時過電壓限制電路,由IGBT和限流電阻組成,通過牽引變流器中間直流回路電壓傳