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文檔簡介
青年職業技能大比武新能源汽車維修項目理論題庫(800題)
一'單選題
1.在測量絕緣電阻時應根據被測繞組(或測量點)的最高工作電壓選擇兆歐表,當
最高工作電壓不超過250V時,應選用500V兆歐表,當最高工作電壓超過250V,但
是不高于1000V時,應選用()兆歐表。
A、500V
B、1000V
C、2000V
D、10000V
答案:B
2.變壓器是根據電磁感應原理工作的,如果電壓器一次繞組加上額定電壓,二次
繞組(),稱為變壓器的空載運行。
A、接負載
B、接電源
C、開路
D、短路正確
答案:C
3.驅動電機控制器是控制動力電源與驅動電機之間()的裝置,由控制信號接口電
路、驅動電機控制電路和驅動電路組成。
A、能量傳輸
B、動力分配
G電力分配
D、動力傳輸正確
答案:A
4.二極管導通時的正向壓降,硅管為0.6-0.8V,錯管為()。
A、0.2—0.5V
B、0.1—0.3V
C、0.2—0.4V
D、0.2—0.3V正確
答案:D
5.鎂氫電池的電解液的PH值大約為(),具有腐蝕性,損害人體組織。
Av13.5
B、6.5
C、8.5
D、3.5
答案:A
6.同步發電機是利用()原理制造的。
A、電磁感應定律
B、歐姆定律
C、基爾霍夫定律
D、牛頓定律正確
答案:A
7.單相半波可控整流電阻性負載電路中,控制角a的最大移相范圍是()o
A、180°
B、120°
C、150°
D、90°
答案:A
8.在充電模式4下,供電設備接觸器接通時發生的車輛到充電設備'或者充電設
備到車輛的沖擊電流(峰值)應控制在()以下。
A、50A
B、40A
C、30A
D、20A
答案:D
9.模式2充電系統中,從標準插座到電動汽車應提供保護接地導體,且應具備()
和過流保護功能。
A、剩余電流保護
B、剩余電壓保護
C、剩余電荷保護
D、剩余電能保護正確
答案:A
10.電壓型器件相比于電流型器件()。
A、驅動電路簡單
B、工作頻率低
C、驅動功率大
D、輸入阻抗低正確
答案:A
11.動力電池包電池管理系統主要監控()。
A、電池包溫度、荷電狀態(SOC)以及單體電池或電池模塊的電壓
B、電池包溫度、里程數以及電池或模塊電壓
C、電池包溫度、荷電狀態(SOC)以及單體電池或電池模塊的電容
D、電池包的荷電狀態(SOC)、安全狀態(SOH)和溫度正確
答案:A
12.含屏蔽層的高壓線束,編織屏蔽層外(或內)允許添加鋁塑復合薄膜包帶,包帶
的重疊率應不小于()%。鋁塑復合薄膜包帶無論在內側或外側,其鋁層都應和編織
層接觸并導通。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:B
13.對于電動汽車動力電池包,以下哪種電量下便于判斷電池單體一致性()。
A、S0C10%以內
B、S0C80%
C、S0C100%
D、S0C50%
答案:A
14.()警告標記用于指明可能出現高壓電的位置,在執行高壓禁用程序前,貼有這
些標記的元件可能有高壓電。
A、橙色
B、黃色
C、紅色
D、手動分離標記正確
答案:A
15.可實現有源逆變的電路為()。
A、三相半波可控整流電路
B、三相半控橋整流橋電路
C、單相全控橋接續流二極管電路
D、單相半控橋整流電路正確
答案:A
16.永磁同步電機是驅動電機系統的重要執行機構,是()與機械能轉化的部件。
A、電能
B、熱能
C、風能
D、動能正確
答案:A
17.直流發電機輸出的電功率是指電樞電流la與()。
A、電樞電動勢Ea之積
B、電樞電阻Ra之積
C、電樞端電壓U之積
D、勵磁電阻Rf之積正確
答案:A
18.點接觸二極管PN結接觸面積小,不能通過很大的正向電流和承受較高的反向
工作電壓,但工作效率高,常用來作為()器件。
A、檢波
B、整流
C、限流
D、限壓正確
答案:A
19.關于雙象限變流器說法錯誤的是()。
A、直流功率的流動有兩個可能的方向
B、電壓、電流的方向同時調節
C、調節電流方向時,電壓方向不變
D、調節電壓方向時,電流方向不變正確
答案:B
20.橋式整流與全波整流相似,不同之處是每個二極管所承受的最大反向電壓比
全波整流
()o
A、小1/2
B、大1/2
c、大一倍
D、大兩倍正確
答案:A
21.下面描述整流電路說法錯誤的是()
A、整流電路是利用二極管的單向導電性工作的
B、單相半波整流電路也是整流電路的一種
C、單相橋式整流電路一般使用三只二極管工作
D、三相橋式整流電路必須使用六只二極管才能工作正確
答案:C
22.進行驅動電機或驅動電機控制器進行液冷系統冷卻回路密封性性能檢測時,
試驗介質的溫度應和試驗環境溫度一致并保持穩定;將冷卻回路的一端堵住且不
產生變形,向回路中充入試驗介質,然后逐漸加壓至規定的試驗壓力,并能保持該
壓力至少(),壓力儀表顯示值不應下降。
A、15min
B、10min
G20min
D、30min
答案:A
23.下列不屬于直流系統正負極對地絕緣檢測的方法的是()。
A、直流電壓檢測法
B、直流漏電流檢測法
C、低頻信號注入檢測法
D、高頻信號注入檢測法
答案:D
24.逆導晶閘管是將大功率二極管與()器件集成在一個管芯上而成。
A、逆阻型晶閘管
B、大功率三極管
C、雙向晶閘管
D、可關斷晶閘管
答案:A
25.在汽車前照燈中一半采用雙絲燈泡,遠光燈燈絲設置在凹面鏡的()位置才能
使燈光光束照射距離更遠。
A、焦點上方
B、焦點下方
C、焦點中心
D、焦點前方正確
答案:C
26.電路中采用保險、易熔線或斷路器是為電路提供()保護。
A、過載
B、開路
C、蓄電池空耗
D、電壓降正確
答案:A
27.關于電位下列說法不正確的是()。
A、高于參考點的電位是正電位
B、低于參考點的電位是負電位
C、同一電路中只能選一個點作為參考點
D、電路中兩點間的電壓值是不固定的,與零電位參考點的選取有關正確
E、答案:D
28.使用數字萬用表,測量()時,紅色表筆不能接入“VQ”插孔。
A、電流
B、電阻
G電壓
D、二極管正確
答案:A
29.電動汽車交流充電車輛接口和供電接口分別包含()對觸頭。
A、7
B、8
C、9
D、10
答案:A
30.觸電者神志清醒,但感乏力、心慌、呼吸促迫、面色蒼白,此時應對觸電者進
行(),不要讓觸電者走動,以減輕心臟負擔,并應嚴密觀察呼吸和脈博的變化。
A、躺平就地安靜休息
B、人工呼吸
C、心肺復蘇
D、搬移或送往醫院正確
答案:A
31.在晶閘管應用電路中,為了防止誤觸發應將幅值限制在不觸發區的信號是()。
A、干擾信號
B、觸發電壓信號
C、觸發電流信號
D、干擾信號和觸發信號正確
答案:A
32.關于串聯電路,說法錯誤的是()。
A、電壓與對應的電阻阻值成反比
B、串聯電路內各處電流大小相等,因此不同電阻的電壓降不同
C、串聯電路的總電阻是各串聯電阻之和
D、總電壓分配在最大電阻上的電壓降最大,總電壓分配在最小電阻上的電壓降最
小正確
答案:A
33.感應電動機的額定功率()從電源吸收的總功率。
A、小于
B、大于
C、等于
D、大于或等于正確
答案:A
34.DC-DC變換器產品上應有()標志。
A、輸入/輸出極性符號
B、產品名稱、廠址和郵編
C、產品標準編號
D、標明防潮、不準倒置、輕放等正確
答案:A
35.燃料電池電動汽車(FCEV)是以燃料電池系統作為單一動力源或者燃料電池系
統與()系統作為混合動力源的電動汽車。
A、飛輪儲能
B、氣壓儲能
C、可充電儲能
D、液壓儲能正確
答案:C
36.電路中兩點間的電壓高,則0。
A、兩點的電位高
B、兩點間的電位差大
C、兩點的電位一定為正
D、兩點的電位一定為負正確
答案:B
37.電動汽車經過規定的試驗循壞后對動力電池重新充電至試驗前的容量,從電
網上得到的電能除以行駛里程所得的值,稱為()。
A、能量消耗率
B、續駛里程
G再生能量
D、動力系效率正確
答案:A
38.模式2充電系統使用標準插座,能量傳輸過程中應采用單相交流供電。電源側
使用符合GB2099.1和GB1002要求的16A插頭插座時輸出不能超過0。
A、13A
B、14A
C、15A
D、16A
答案:A
39.下列關于PTC型的熱敏電阻說法正確的是()。
A、可以用于后視鏡加熱電路
B、隨溫度的上升電阻下降
C、通常用于發動機冷卻液溫度傳感器
D、通常用于保險絲正確
答案:A
40.驅動電機控制器支撐電容放電時間是指當驅動電機控制器被切斷電源后,驅
動電機控制器支撐電容放電至()所經過的時間。
A、0V
B、12V
C、30V
D、60V
答案:C
41.電動汽車內部B級電壓以上與動力電池直流母線相連或由動力電池電源驅動
的高壓驅動零部件系統,稱為()。主要包括但不限于:動力電池系統和/或高壓配
電系統'電機及其控制系統、DC-DC變換器和車載充電機等。
A、導)壓系統
B、電動動力系統
C、電機驅動系統
D、整車控制系統正確
答案:A
42.磷酸鐵鋰電池單體電池放電截止電壓是()V。
A、2.0
B、3.6
C、3.2
D、1.2
答案:A
43.鋰離子電池負極是石墨等插層結構材料,電池中是()在正負極移動,因此比鋰
電池安全很多。
A、電荷
B、電子
C、電流
D、鋰離子正確
答案:D
44.用于存放電池模組,電池管理系統以及相應的輔助元器件,并包含機械連接、
電氣連接、防護等功能的總成,稱為()。
A、動力電池箱
B、電池系統
C、儲能系統安裝艙體
D、電池包正確
答案:A
45.()能夠使電流通過的部分在正常工作狀態下不帶電,但在基本絕緣失效的情
況下,可能成為帶電部分。
A、可導電部分
B、絕緣部分
C、維修開關
D、高壓母線正確
答案:A
46.晶閘管的基本工作特性可概括為()。
A、正向電壓門極有觸發導通,反向電壓則截止
B、反向電壓門極有觸發導通,正向電壓則截止
C、正向電壓陽極有觸發導通,反向電壓則截止
D、反向電壓陽極有觸發導通,正向電壓則截止正確
答案:A
47.關于平衡橋電阻說法正確的是()。
A、一端分別接于直流系統正負母線,另一端接地的兩個阻值相同的電阻。
B、一端分別接于直流系統正負母線,另一端接地的多個阻值相同的電阻。
C、一端通過開關器件分別接于直流系統正負母線,另一端接地的兩個阻值相同的
電阻。
D、平衡橋上的電阻用于引起正負母線對地電壓波動。
答案:A
48.熱敏電阻的型號為MF51,此型號的含義正確的是()。
A、此熱敏電阻為普通型NTC熱敏電阻,用于溫度補償、溫度控制和報警,引線連
接形式為單側圓片狀
B、此熱敏電阻為測溫型NTC熱敏電阻,用于測量溫度,引線連接形式為片狀表面
貼裝
C、此熱敏電阻為測溫型NTC熱敏電阻,用于測量溫度,引線連接形式為單側圓片
狀
D、此熱敏電阻為普通型NTC熱敏電阻,用于溫度補償、溫度控制和報警,引線連
接形式為片狀表面貼裝
答案:C
49.汽車轉向燈電路如下圖所示,轉向燈的閃爍頻率取決于()元件。
A、轉向燈開關
B、電源
C、閃光器
D、燈泡功率正確
答案:C
50.纜上控制保護裝置集成在()的線纜組件中,具備控制功能和安全功能的裝置。
A、充電模式1
B、充電模式2
C、充電模式3
D、充電模式4
答案:B
51.在交流-交流變流電路中,不改變()的電路稱為交流電力控制電路。
A、電壓
B、電流
C、電路的通斷
D、頻率正確
答案:D
52.點火線圈的電路如下圖所示,圖中Rs的作用是()
A、限制初級電流
B、增強初級電流
C、反應初級電流大小
D、反應次級電壓大小正確
答案:C
53.在一般可逆電路中,最小逆變角Bmin選在下面那一種范圍合理()。
A、305-35。
B、105-15°
C、0。-105
D、0。o
答案:A
54.電動汽車用驅動電機系統規定當對驅動電機控制器有主動放電要求時,驅動
電機控制器支撐電容放電時間應不超過()。
A、1s
B、2s
C、3s
D、4s
答案:C
55.驅動電機控制器殼體機械強度要求殼體應能承受不低于()的壓強,不發生明
顯的塑性變形。
A、1kPa
B、5kPa
C、10kPa
D、100kPa
答案:c
56.在相同條件下,阻容耦合放大電路的零點漂移()。
A、比直接耦合電路大
B、比直接耦合電路小
C、與直接耦合電路相同
D、無法比較正確
答案:B
57.直流發電機輸出的電功率是指電樞電流la與()。
A、電樞電動勢Ea之積
B、電樞電阻Ra之積
C、電樞端電壓U之積
D、勵磁電阻Rf之積正確
答案:A
58.電動汽車內部與動力電池直流母線相連或由動力電池電源驅動的高壓驅動零
部件系統,主要包括:動力電池系統和高壓配電系統、電機及控制器系統、電動壓
縮機、DC/DC變換器、車載充電機和PTC加熱器,下面選項中屬于高壓用電器的
設備有()。
A、"車載充電機、DC/DC變換器"
B、“高壓配電系統'電機及控制器系統"
C、"車載充電機、PTC加熱器"
D、"電機及控制器系統'電動壓縮機"
答案:D
59.援救電氣事故中受傷人員時,你應該放在第一位考慮的問題是()。
A、自身的安全
B、受傷人員的安全
C、設備的安全
D、電氣事故的原因正確
答案:A
60.若無特殊規定,驅動電機及驅動電機控制器應能承受(40±2)℃,相對濕度為
0,48h的恒定濕熱試驗,驅動電機及驅動電機控制器應無明顯的外表質量變壞
及影響正常工作的銹蝕現象。
A、90%-95%
B、85%-90%
C、80%-85%
D、70%-75%
答案:A
61.采用定轉子凸極且極數相接近的大步距磁阻式步進電機的結構,利用轉子位
置傳感器通過電子功率開關控制各相繞組導通使之運行的電機,稱之為0。
A、開關磁阻電機
B、異步電機
C、無刷直流電機
D、永磁同步電機正確
答案:A
62.下列()電池不能作為新能源汽車的動力電池。
A、銀鎘電池
B、鎮氫電池
C、鋰電池
D、燃料電池正確
答案:A
63.電容器在直流回路中相當于()。
A、開路
B、短接
C、阻抗
D、通路正確
答案:A
64.純電動車輛,()進行能量回收。
A、單體電壓在4.05~4.12V時
B、電池低于5℃
C、單體電壓超過4.12V
D、車速低于30km/h
答案:A
65.進行心肺復蘇觸電急救時,胸外按壓與口對口(鼻)人工呼吸比例為:雙人搶救
時比例為(),反復進行。
A、15:2
B、20:2
C、30:2
D、40:2
答案:C
66.完全混合動力系統的混合度(即電機的輸出功率在整個系統輸出功率中占的
比重)可以達到0。
A、50%
B、40%
G60%
D、70%
答案:A
67.如果將萬用表歐姆檔的旋鈕撥至RX100或RX1k處,將黑表棒(內接表內電池
的正極)接觸假定的基極,用紅表棒(內接表內電池負極)依次去接觸另外兩個管
腳。若兩次測得的電阻都較小,當對調黑紅表棒重復上述測量時,兩次測得的電阻
都較大,則原假定的基極成立,且該三極管為()。
A、NPN型
B、PNP型
GPN型
D、NP型正確
答案:A
68.當對驅動電機控制器有被動放電要求時,驅動電機控制器支撐電容放電時間
應()。
A、=5min
B、<5min
G<3s
D、33s正確
答案:A
69.交流充電樁是指采用傳導方式為具有()的電動汽車提供交流電源的專用供電
裝置。
A、DC/DC變換器
B、電機控制器
C、高壓控制盒
D、車載充電機正確
答案:D
70.關于IGBT說法錯誤的是()。
A、開關速度高
B、通態壓降較低
C、電壓驅動型器件
D、驅動功率大正確
答案:D
71.當晶閘管承受反向陽極電壓時,不論門極加何種極性觸發電壓,管子都將工作
在()。
A、關斷狀態
B、導通狀態
C、飽和狀態
D、不確定狀態正確
答案:A
72.()包括電池模組、電池管理系統、電池箱以及相應附件(冷卻部件、連接線纜
等),具有從外部獲得電能并可對外輸出電能的單元。
A、電池包
B、電池系統
C、儲能系統安裝艙體
D、動力電池箱正確
答案:A
73.討論后尾燈中制動燈和尾燈兩燈哪一個工作時發光強度大,以下說法正確的
是()
A、兩燈功率一樣大
B、制動燈比尾燈功率大
C、尾燈比制動燈功率大
D、無需比較正確
答案:B
74.()不會詳細描繪線束內部的線路走向,只將裸露在線束外的接頭與插接器作
詳細編號或用字母標記;突出裝配記號的電路表現形式,便于安裝'配線、檢測與
維修。
A、布線圖
B、線束圖
C、接線圖
D、原理圖正確
答案:A
75.三對極的異步電動機轉速()。
A、小于1000r/min
B、大于1000r/min
C、等于1000r/min
D、1000r/min1500r/min
答案:A
76.電流型逆變器中間直流環節貯能元件是()。
A、電感
B、電容
C、蓄電池
D、電動機正確
答案:A
77.動力電池的實際容量是在一定條件下所能輸出的電量,這里的一定條件不包
括()。
A、環境溫度
B、放電率
C、終止電壓
D、電池已用時間正確
答案:D
78.下列關于氫氧燃料電池原理示意圖說法正確的是()。
A、b電極的電極反應為:40H—4e-=2H20+02T
B、a電極是負極
C、氫氧燃料電池是一種具有應用前景的綠色電源
D、氫氧燃料電池是一種不需要將還原劑和氧化劑全部儲藏在電池內的新型發電
裝置正確
答案:A
79.通電線圈產生的磁場強度與()o
A、線圈粗細有關,內部有無固體鐵心有關
B、電流強度無關,匝數無關
C、線圈粗細有關,內部有無固體鐵心無關
D、電流強度有關,匝數無關正確
答案:A
80.蓄電池管理系統只監視蓄電池狀態為蓄電池提供通信、安全、(),并提供與應
用設備通信接口的系統。
A、電壓
B、電芯均衡及管理控制
C、恒溫
D、電流正確
答案:B
81.由驅動電機、動力電子裝置和將電能轉換到機械能的相關操縱裝置組成的系
統,稱為
()0
A、電驅動系統
B、電動動力系統
C、混合動力系統
D、整車控制系統正確
答案:A
82.若無特殊規定,驅動電機及驅動電機控制器在高溫儲存2h期間,驅動電機軸
承內的油脂()。
A、不允許有外溢
B、允許有輕微外溢
C、排放干凈
D、加注到規定劑量的1.5倍正確
答案:A
83.容量是指完全充電的蓄電池在規定的條件下所釋放出(),單位為Aho
A、電量
B、電流
G電荷
D、總容量正確
答案:A
84.電動汽車內部B級電壓以上與動力電池直流母線相連或由動力電池電源驅動
的高壓驅動零部件系統,稱為()。主要包括但不限于:動力電池系統和/或高壓配
電系統、電機及其控制系統、DC-DC變換器和車載充電機等。
A、圖壓系統
B、電動動力系統
C、電機驅動系統
D、整車控制系統正確
答案:A
85.由于國內正極材料方面采用較多的()難以達到比較高的比能量,采用鎂鉆鎰
或銀鉆鋁材料的趨勢較為明顯。
A、磷酸鐵鋰
B、鉆酸鋰
G鎰酸鋰
D、銀酸鋰正確
答案:A
86.正弦波振蕩電路的幅值平衡條件是()。
A、|AF|>1
B、|AF|二1
C、|AF|<1
D、以上都不是正確
答案:B
87.在進行人工呼吸的同時應胸外按壓,每分鐘大約擠壓()次,每次擠壓深度大約
為5厘米。
A、100
B、50
C、10
D、150
答案:A
88.電機類型代號中,YR表示()。
A、異步電機(繞線轉子)
B、異步電機(籠形)
C、開關磁阻電機
D、永磁同步電機
答案:A
89.驅動電機控制器型號由驅動電機控制器類型代號、工作電壓規格代號、信號
反饋元件代號、工作電流規格代號、冷卻方式代號、預留代號六部分組成。其中
工作電壓規格代號應用驅動電機控制器的標稱直流電壓除以()再圓整后的數值
來表示,最少以兩位數值表示,不足兩位的,在十位上冠以0?
A、10
B、20
C、50
D、100
答案:A
90.測量電動機線圈對地的絕緣電阻時,搖表的“L”、“E”兩個接線柱應()。
A、“L”接在電動機出線的端子,“E”接電動機的外殼
B、“E”接在電動機出線的端子,“L”接電動機的外殼
C、“L”、“E”兩個接線柱應該同時接電動機的外殼
D、隨便接,沒有規定正確
答案:A
91.當對驅動電機控制器有被動放電要求時,驅動電機控制器支撐電容放電時間
應()。
A、=5min
B、<5min
C、<3s
D、33s正確
答案:A
92.關于高壓電,描述錯誤的是()。
A、絕緣體帶靜電也不會產生磁場
B、帶電壓的導體周圍會產生電場
C、電壓產生的電場沒有直接危險
D、手接近帶高電壓的導線時不會產生火花正確
答案:A
93.永磁同步電機是驅動電機系統的重要執行機構,是()與機械能轉化的部件。
A、電能
B、熱能
C、風能
D、動能正確
答案:A
94.以下()不是涓流充電的主要問題。
A、電池溫度過高
B、會產生枝晶
C、沒有電壓度反饋控制
D、充電速度太慢正確
答案:A
95.SOC+DOD的值等于()。
A、0
B、-1
C、不確定
答案:A
96.有“220V、100W”“220V、25W”白熾燈兩盞,串聯后接入220V交流電源,其
亮度情況是()。
A、100W燈泡最亮
B、25W燈泡最亮
C、兩只燈泡一樣亮
D、無法判斷正確
答案:B
97.二次電池容量降至某一規定值之前,電池所能耐受的循環次數稱為電池()。
A、放電次數
B、循環周期
C、循環壽命
D、耐受指數正確
答案:C
98.基爾霍夫電壓定律、電流定律()。
A、與電路結構有關,與元件性質無關
B、與電路結構有關,與元件性質也有關
C、與電路結構無關,與元件性質有關
D、與電路結構無關,與元件性質也無關正確
答案:A
99.電動汽車的連接方式C:將電動汽車和交流電網連接時,使用和()永久連接在
一起的充電電纜和車輛插頭。
A、控制引導裝置
B、電動汽車
C、供電設備
D、纜上控制保護裝置正確
答案:C
100.電流對人體傷害的形式可分為電擊和()兩類。
A、電傷
B、觸電
C、電源
D、灼傷正確
答案:A
101.與交流電網連接,為動力電池提供直流電能的設備是()。
A、車載充電機
B、充電柜
C、充電站
D、非車載充電機正確
答案:A
102.下列關于電池不一致性說法正確的是()。
A、電池的不一致性對于成組使用的動力電池才有意義
B、電池的不一致性和一致性是兩個完全相反的概念
C、統一通過電池制造工藝上的改進杜絕不一致性的出現
D、電池不一致性存在不影響電池的使用效率正確
答案:A
103.電動機在額定工作狀態下運行時,定子電路所加的()叫額定電壓。
A、線電壓
B、相電壓
C、額定電壓
D、工作電壓正確
答案:A
104.開關溫度是PTC熱敏電阻器的電阻值發生階躍增加的溫度,通常規定電阻值
為最小電阻值Rmin的()倍時所對應的溫度。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
105.負溫度系數熱敏電阻的阻值,隨溫度變化的規律是()。
A、溫度高,電阻變小
B、溫度低,電阻變小
C、溫度高,電阻變大
D、不隨溫度的變化而變化正確
答案:A
106.驅動電機在熱態下應能承受()倍的最高轉速試驗,持續時間為2min其機械
應不發生有害變形。
A、1.2
B、1.5
C、2
D、1
答案:A
107.用于存放電池模組、電池管理系統以及相應的輔助元器件,并包含機械連接、
電氣連接、防護等功能的總成,稱為()。
A、動力電池箱
B、電池系統
C、儲能系統安裝艙體
D、電池包正確
答案:A
108.我國在新能源車輛關鍵零部件方面,已基本掌握了轉速傳感器、電池單體和()
等核心技術,擺脫了對國外進口的依賴。
A、車載充電器的集成技術
B、耐電暈絕緣材料
C、量)速軸承
D、數字信號處理正確
答案:A
109.當交流電流通過一導體時,產生的電磁感應將迫使電流趨向于由導體表面經
過,這一現象被稱為“0”。
A、集膚效應
B、洛淪茲力
C、電磁感應
D、電流感應正確
答案:A
110.單相半控橋整流電路的二組觸發脈沖依次相差()。
A、180°
B、60°
C、360°
D、120°
答案:A
111.鐵殼開關在作控制電機啟動和停止時,要求額定電流要大于或等于()倍電動
機額定電流。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:A
112.將輸入的直流電壓以一定的頻率通斷,從而改變輸出的平均電壓的變換器,
稱之為()。
A、斬波器
B、整流器
C、逆變器
D、DC/DC變換器正確
答案:A
113.阻感負載性單相調壓電路中,阻感負載穩態時的導通控制角a的移相范圍是
()o
A、W《a《n
B、WWQ《n/2
C、WWaWn/3
D、0°WaWW
答案:A
114.開路電壓是指蓄電池在開路條件下的()電壓。
A、平均
B、最高
C、單體
D、端子正確
答案:D
115.對長期不用或新電池充電時,應先(),保證電池使用壽命。
A、預充電
B、快速充電
C、補足充電
D、涓流充電正確
答案:A
116.某動力電池組內部采用3P91S連接方式,單體電池額定容量為42Ah,動力電
池組額定容量為()。
A、126Ah
B、42Ah
C、14Ah
D、382Ah
答案:A
117.純電動汽車的驅動方式中,()不屬于集中驅動的方式。
A、電機-驅動橋組合式驅動系統布置
B、傳統驅動系統布置
C、電機-驅動橋整體式驅動系統布置
D、雙電機驅動系統正確
答案:A
118.在電動汽車整個充電階段,()實時向充電機發送電池充電需求,充電機根據
電池充電需求來調整充電電壓和充電電流以保證充電過程正常進行。
A、VCU
B、BMS
C、MCU
D、CHG
答案:B
119.6個1.2V(額定電壓)單體電池組成一個總電壓為7.2V的電池模組,一個288
V的電池可能由()個這樣的電池模組組成。
A、40
B、20
C、30
D、50
答案:A
120.()電機,定子磁場必須比轉子運行得更快。
A、交流感應(異步)
B、永磁
C、開關磁阻
D、直流正確
答案:A
121.拆卸動力電池模組時,總是最先拆下()電纜。
A、負極
B、正極
G接地
D、電壓采樣正確
答案:A
122.故障車維修時,絕對不可以破壞或拆除(),否則可能會導致嚴重的電燒傷、休
克或觸電。
A、動力電池箱蓋
B、驅動電機皮帶
C、維修開關
D、整車控制器正確
答案:A
123.同步轉速是指按照電機供電系統的()和電機本身的極數所決定的轉速。
A、電壓
B、電流
C、頻率
D、功率正確
答案:C
124.電動汽車用驅動電機系統要求驅動電機應空轉靈活,無定轉子相擦現象或異
常響聲;驅動電機控制器應具有滿足整車要求的()、故障診斷的功能。
A、發電功能
B、整流功能
C、通訊功能
D、扭矩輸出功能正確
答案:C
125.同步發電機電樞電勢的頻率與發電機的極對數()。
A、成正比
B、成反比
C、的平方成正比
D、的立方成正比正確
答案:A
126.蓄電池是將所獲得的電能以()的形式儲存,并能夠將其轉換成電能的電化學
裝置,可以重復充電和放電。
A、機械能
B、化學能
C、動能
D、勢能正確
答案:B
127.三相異步電動機一般可直接啟動的功率為()Kw以下。
A、7
B、10
C、16
D、20
答案:A
128.對磷酸鐵鋰電池特點描述錯誤的()。
A、每一個單元電池的額定電壓為1.2V
B、耐過充性能差
C、不含有毒金屬
D、制造成本大正確
答案:A
129.電動汽車高壓分配單元中不包含的部件有()。
A、PTC熔斷器
B、負極接觸器
C、電流傳感器
D、正極接觸器正確
答案:A
130.純電動汽車隨車配備了16A或32A慢速充電線,其中16A充電線在連接車輛
慢充口的充電插頭中CC與PE端接有()的電阻。
A、2200±3%
B、3200±3%
C、6800±3%
D、8600±3%
答案:C
131.以下不屬于電池正確使用方法的是()。
A、擱置電池時電壓不要過高
B、放電電流不宜過大,緩起步,慢剎車
C、電池溫度過高或過低時,盡量減少使用次數
D、過充淺放
答案:D
132.內阻是指蓄電池中()、正負極、隔膜等電阻的總和。
A、極板
B、電解質
C、隔板
D、外殼正確
答案:B
133.驅動電機控制器動力端子與外殼'信號端子與外殼、動力端子與信號端子的
冷態及熱態絕緣電阻均應()。
A、31MQ
B、<20MQ
G>20MQ
D、>20mQ
正確
答案:A
134.驅動電機及驅動電機控制器中能觸及的可導電部分與外殼接地點處的電阻
不應大于0Q。接地點應有明顯的接地標志。若無特定的接地點,應在有代表性
的位置設置接地標志。
A、0.1
B、0.2
C、0.3
D、0.4
答案:A
135.進行驅動電機或驅動電機控制器進行液冷系統冷卻回路密封性性能檢測時,
試驗使用的介質可以是液體或氣體,液體介質可以是()、煤油或黏度不高于水的
非腐蝕性液體。
A、含防銹劑的水
B、蒸t留水
C、純凈水
D、含防腐劑的水正確
答案:A
136.容易出現明顯記憶效應的電池類型是()。
A、鉛酸電池
B、銀鎘電池
C、銀氫電池
D、鋰離子電池正確
答案:B
137.當對驅動電機控制器有主動放電要求時,驅動電機控制器支撐電容放電時間
應()。
A、33s
B、<5min
C、=5min
D、<5s正確
答案:A
138.GTO(可關斷晶閘管)不屬于()器件。
A、擎住閥器件
B、不可控閥器件
C、電力電子閥器件
D、開關閥器件正確
答案:B
139.當變壓器一次側電壓一定時,若二次側電流增大,則一次側電流將()。
A、增大
B、減小
C、略有減小
D、不變正確
答案:A
140.DC-DC變換器產品上應有0標志。
A、輸入/輸出極性符號
B、產品名稱、廠址和郵編
C、產品標準編號
D、標明防潮、不準倒置、輕放等正確
答案:A
141.電池的荷電狀態用()表示。
A、D0D
B、S0F
C、DTC
D、S0C
答案:D
142.驅動電機及驅動電機控制器應在醒目的位置按GB2894的規定設置()的警告
標志,并在該標志旁邊注明必要的安全操作提示。
A、當心觸電
B、導]壓危險
C、部件名稱
D、最大工作電壓正確
答案:A
143.鋰離子電池失效的重要原因是活性物質()消耗。
A、不可逆
B、可逆
C、沒有
D、過多正確
答案:A
144.在進行驅動電機超速試驗時,對被測試驅動電機的控制及對振動、轉速和軸
承溫度等參數的測量應采用()測量方法。
A、遠距離
B、近距離
C、等距離
D、完全隔離正確
答案:A
145.在正常的工作狀態下電力系統可能發生的交流電壓有效值或直流電壓的最
大值,忽略暫態峰值的電壓稱之為0。
A、最大工作電壓
B、B級電壓
C、A級電壓
D、額定電壓正確
答案:A
146.驅動電機定子繞組對機殼的冷態絕緣電阻應()。
A、>20MQ
B、<20MQ
C、31MQ
D、>20mQ
答案:A
147."IP"防護等級是由兩個數字所組成,第1個數字表示電器防塵、防止外物
侵入的等級;第2個數字表示電器防濕氣、防水浸入的密閉程度,數字越大表示其
防護等級越高。IP67中“6”的含義是越“7”的含義是0。
A、“6”完全防止外物及灰塵侵入;“7”在深度超過1米的水中防持續浸泡影響。
B、“6”完全防止外物侵入,雖不能完全防止灰塵侵入,但灰塵的侵入量不會影響
電器的正常運作;“7”在深達1米的水中防30分鐘的浸泡影響。
C、“6”完全防止外物及灰塵侵入;“7”在深達1米的水中防30分鐘的浸泡影
響。
D、“6”完全防止外物侵入,雖不能完全防止灰塵侵入,但灰塵的侵入量不會影響
電器的正常運作;“7”在深達1米的水中防30分鐘的浸泡影響。
答案:C
148.()是根據電氣設備在汽車上的實際安裝位置、線束分段以及各分支導線端口
的具體連接情況而繪制的電路圖。
A、線束圖
B、布線圖
C、接線圖
D、原理圖
答案:A
149.穩壓二極管的正常工作狀態是()。
A、導通狀態
B、截止狀態
C、反向擊穿狀態
D、任意狀態正確
答案:C
150.對阻容耦合多級放大電路分析時,以下觀點錯誤的是()。
A、多級放大電路的總放大倍數等于各級放大倍數的積
B、多級放大電路的輸入電阻等于第一級放大電路的輸入電阻
C、多級放大電路的輸入電阻等于最后一級放大電路的輸出電阻
D、多級放大電路的輸出電阻等于最后一級放大電路的輸出電阻正確
答案:C
151.在如下圖的雙缸同時點火電路中,若第一缸處于壓縮行程上止點產生電火花,
則第四缸應處于()行程上止點。
A、進氣
B、壓縮
C、做功
D、排氣正確
答案:D
152.燃料電池屬于二次能源,直接把物質()發生時釋出的能量變換為電能。
A、內熱反應
B、化學反應
C、物理反應
D、生物反應正確
答案:B
153.現階段在電動汽車上應用最多堿性電池是()。
A、銀氫電池
B、鋰離子電池
C、鎮鎘電池
D、燃料電池正確
答案:A
154.開關三極管主要工作在()。
A、放大區和截止區
B、飽和區和截止區
C、飽和區和放大區
D、以上均不對正確
答案:B
155.“電磁繼電器是汽車上使用最為廣泛的一種繼電器,電磁繼電器的爬電距離
和電氣間隙應符合以下要求:a:爬電距離不小于()mm;b:電氣間隙不小于()mm;“
A、5;2.5
B、2.5;5
G6.3;3
D、3;6.3
答案:C
156.控制、管理、檢測或計算電池系統的電和熱相關的參數,并提供電池系統和
其他車輛控制器通訊的電子裝置,稱為()。
A、電池管理器
B、電池信息采集器
C、電池輔助控制器
D、電池管理系統
答案:A
157.驅動電機及驅動電機控制器中能觸及的可導電部分與外殼接地點處的電阻
不應
()0接地點應有明顯的接地標志。若無特定的接地點,應在有代表性的位置設置
接地標志。
A、>100mQ
B、<100mQ
C、>20MQ
D、>20mQ
答案:A
158.當交流電流通過一導體時,產生的電磁感應將迫使電流趨向于由導體表面經
過,這一現象被稱為。
A、集膚效應
B、洛淪茲力
C、電磁感應
D、電流感應正確
答案:A
159.電抗器起動是指把電動機與電抗器串接作降壓起動,然后把電抗器()使電動
機正常運行的起動方式。
A、斷路
B、短路
G并聯
D、接地
答案:B
160.記憶效應是指蓄電池經長期()后,再進行深度放電時表現出明顯的容量損失
和放電電壓下降的現象。
A、放置
B、淺充淺放循環
C、放電
D、充電正確
答案:B
161.進行驅動電機或驅動電機控制器進行液冷系統冷卻回路密封性性能檢測時,
試驗使用的介質可以是液體或氣體,氣體介質可以是()、氮氣或惰性氣體。
A、空氣
B、氧氣
C、氫氣
D、氧化劑正確
答案:A
162.原電池并聯后,蓄電池的0保持不變。
A、電壓
B、電容量
C、電流
D、使用性能正確
答案:A
163.設有一線圈,其電阻可忽略不計,電感L=0.035H,接在電壓UL=220V、頻率f=
50Hz
的交流電源上,則感抗為0Q。
A、11
B、14
C、18
D、23
答案:A
164.標稱容量為5Ah的電池以0.1C率放電,放電電流為()。
A、0.5A
B、5A
C、0.1A
D、50A
答案:A
165.目前主流的SOC算法是將()和開路電壓法結合中,實踐起來較容易,且誤差
較小。
A、安時積分法
B、放電法
C、神經網絡法
D、卡爾曼濾波法正確
答案:A
166.第三代豐田PRIUS混合動力汽車采用動力電池是()。
A、鎮氫電池
B、銀銘電池
C、鋰離子電池
D、燃料電池正確
答案:A
167.電容器組的型號為:SCMF40050,該電容器型號含義是()。
A、額定容量為50F,額定電壓為400V的雙電層電容器組
B、額定容量為400F,額定電壓為50V的法拉第電容器組
C、額定容量為400F,額定電壓為50V的雙電層電容器組
D、額定容量為50F,額定電壓為400V的法拉第電容器組正確
E、答案:D
168.()具有實用性強、技術可靠的特點,是一種微混節能技術。
A、自動起停技術
B、制動能量回收
C、新燃料的運用
D、渦輪增壓技術正確
答案:A
169.甲'乙兩導體通過相同的電流,經檢測發現甲導線兩端的電壓比乙導線兩端
的電壓高,則比較它們的電阻值,可以得出()。
A、R甲刈乙
B、R甲爾乙
C、R甲二(^乙
D、無法比較誰大正確
答案:A
170.若無特殊規定,驅動電機及驅動電機控制器應能承受-40℃、持續時間2h的
低溫儲存試驗。低溫儲存2h期間,驅動電機及驅動電機控制器為()狀態。
A、非通電
B、通電狀態
C、拆解
D、組合正確
答案:A
171.開關磁阻電機的優點在于()。
A、成本低
B、噪聲小
C、轉矩脈動小
D、控制器成本低正確
答案:A
172.電池管理系統在下列()情況下需要使用動力電池組溫度數據。
A、當計算充電和放電的最大比率時
B、當計算充電和放電的平均比率時
C、需要作為輸入數據以便恒溫器能夠在混合動力汽車發動機上正常工作
D、當計算EV模式下汽車最大速度時正確
答案:A
173.定子及轉子為獨立繞組,雙方通過電磁感應來傳遞力矩,其轉子以低于/高于
氣隙旋轉磁場轉速旋轉的交流電機,稱之為()。
A、異步電機
B、開關磁阻電機
C、無刷直流電機
D、永磁同步電機正確
答案:A
174.高壓線束所含屏蔽層采用裸銅絲或鍍錫銅絲編織而成,編織密度應不小于()。
A、70%
B、75%
C、80%
D、85%
答案:D
175.三相橋式整流電路在任何一個六分之一的周期內,共正極組和共負極組中各
有()個二極管導通。
A、—
B、二
C、三
D、六正確
答案:A
176.測量直流電壓時,如果不知道被測電壓范圍,則將數字萬用表功能/量程開關
置于DC
檔()。
A、最大量程,并逐漸降低
B、最小量程,并逐漸升高
C、任何位置,并隨意改變
D、1000V量程即可正確
答案:A
177.在測量二極管的正、反向阻值時,當測得的阻值()時,紅表棒(內接表內電池
的負極)與之相接的那個電極就是二極管的負極,與黑棒表(內接表內電池的正極)
相接的那個電極為二極管的正極。
A、較小
B、較大
C、相等
D、無窮大正確
答案:A
178.DC-DC變換器中帶電電路與外殼(接地)之間的絕緣電阻,在環境溫度和相對
濕度為
80%-90%時,()o
A、3500Q/V
B、<500Q/V
G>100-500Q/V
D、>100Q/V
答案:A
179.逆變電路是一種()變換電路。
A、AC/AC
B、DC/DC
C、DC/AC
D、AC/DC
答案:C
180.下列屬于輔助電源中輔助的DC-DC轉換器的功能是()。
A、對輔助電源充電直到滿充為止
B、讓輔助電源放電至放完為止
C、為小功率子系統提供動力
D、為小功率子系統提供監控正確
答案:A
181.汽車起動機的工作如下圖所示,當起動成功后斷開起動開關時,主開關接觸
盤未斷開時圖中的吸拉線圈和保持線圈處于()狀態。
A、斷電不在工作
B、繼續由主電路產生相反方向的磁場吸力
C、吸拉線圈通電工作,保持線圈不工作
D、保持線圈通電工作,吸拉線圈不工作正確
答案:B
182.當對驅動電機控制器有主動放電要求時,驅動電機控制器支撐電容放電時間
應0。
A、33s
B、<5min
C、=5min
D、<5s正確
答案:A
183.電容器在直流回路中相當于()。
A、開路
B、短接
C、阻抗
D、通路正確
答案:A
184.并聯電力電容器的作用是0。
A、提高功率因數
B、降低功率因數
C、維持電流
D、濾波正確
答案:A
185.能夠進行“快速充電”的純電動汽車()。
A、快充電路和慢充電路通常各自獨立
B、沒有充電電流限制
C、只可通過無線連接對動力電池包快速充電
D、使用與傳統充電(慢充)相同的電路、電纜和連接器正確
答案:A
186.直流斬波電路完成的電力功能是()。
A、AC/AC
B、DC/DC
C、DC/AC
D、AC/DC
答案:B
187.動力蓄電池繼電器盒也稱蓄電池控制器,簡稱PRA,是控制動力電池()輸入
與輸出的開關裝置。
A、網絡信號
B、高壓直流電
C、互鎖信號
D、溫度信號正確
答案:B
188.電動汽車充電接口的絕緣電阻,包括充電時傳導連接到電網的電路,當充電
接口斷開時,至少要0。
A、1NIQ
B、10MQ
C、100MQ
D、1GQ
答案:A
189.隨著充放電次數的增加,二次電池容量()。
A、減小
B、增大
C、不變
D、不確定正確
答案:A
190.通常由永磁轉子電機本體、轉子位置傳感器和電子換向電路三部分組成的0,
用電子電路取代電刷和機械換向器。
A、無刷直流電機
B、開關磁阻電機
C、異步電機
D、永磁同步電機正確
答案:A
191.()具有實用性強、技術可靠的特點,是一種微混節能技術。
A、自動起停技術
B、制動能量回收
C、新燃料的運用
D、渦輪增壓技術正確
答案:A
192.自放電是指蓄電池()或不期望的化學反應造成可用容量自動減少的現象。
A、硫化
B、充電時
G放電時
D、內部自發的正確
答案:D
193.關于電動汽車上使用的電容說法正確的是()。
A、蓄電池也是一種電容,能夠在一定程度上防止車載電壓的波動
B、高頻揚聲器電容與高頻揚聲器并聯,阻止中低音頻的電流通過高頻揚聲器
C、車內燈延時關閉功能由電機控制器模塊中的電容來實現
D、被動安全系統中使用的電容能使氣囊觸發時的激發電壓更穩定正確
答案:A
194.()是表示汽車電氣系統、分系統、裝置'部件中各項目的基本組成和相互關
系的一種簡圖。
A、原理框圖
B、線束圖
C、接線圖
D、原理圖正確
答案:A
195.新能源純電動汽車的高壓動力電池總成的功能不包括()。
A、提供動力、電量計算
B、溫度'電壓、濕度檢測
C、漏電檢測、異常情況報警
D、直接提供車輛低壓系統供電正確
答案:D
196.電源電壓為380V,采用三相四線制供電,負載為額定電壓220V的白熾燈,負
載應采用()連接方式,白熾燈才能在額定情況下正常工作。
A、星形
B、三角形
G正向
D、反向正確
答案:A
197.測量驅動電機系統相應的接地電阻,量具推薦使用Oo
A、毫歐表
B、萬用表
C\電流表
D、兆歐表正確
答案:A
198.便攜式充電電纜及其充電插頭最大充電電流為()A。
A、16
B、8
C、32
D、64
答案:A
199.模式2充電系統中,從標準插座到電動汽車應提供保護接地導體,且應具備
剩余電流保護和()功能。
A、過壓保護
B、過流保護
C、欠壓保護
D、欠流保護正確
答案:B
200.()將電能轉換成機械能為車輛行駛提供驅動力或將機械能轉化成電能的裝
置,它具有能作相對運動的部件,是一種依靠電磁感應而運行的電氣裝置。
A、電機
B、發電機
C、電動機
D、啟動機正確
答案:A
201.快速熔斷器可以用于過電流保護的電力電子器件是()。
A、晶閘管
B、IGBT
G功率MOSFET
D、功率晶體管正確
答案:A
202.和小電流放電相比,大電流放電時,電池的電壓下降()。
A、較快
B、較慢
C、相同
D、不確定正確
答案:A
203.在混合動力方面,本田開發的IMA系統,以內燃發動機作為主動力'電動機作
為輔助動力的()式混動系統。
A、并聯
B、串聯
C、混聯
D、車橋混聯正確
答案:A
204.快充系統一般使用().通過快充樁進行整流、升壓和功率變換后,將高壓大電
流通過高壓母線直接給動力電池進行充電。
A、交流380V三相電
B、直流380V三相電
C、直流220V單相電
D、交流220V單相電正確
答案:A
205.()不屬于動力電池解液漏液的判定方法。
A、用手感知動力電池外殼的表面
B、少量漏液部位潮濕或留下乳白狀斑跡
C、聞到刺激性氣味代表漏液
D、大量漏液肉眼可以看到正確
答案:A
206.在對380V電機各繞組的絕緣檢查中,發現絕緣電阻(),則可初步判定為電動
機受潮所致,應對電機進行烘干處理。
A、小于0.5MO
B、小于10MQ
C、大于10MQ
D、大于0.5MQ
答案:A
207.新能源汽車動力電池性能指標主要有儲能密度、循環壽命、充電速度、抗高
低溫和安全性等,其中()和安全性最受關注,也因此磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池
躋身主流市場,分別應用于客車市場和乘用車市場。
A、儲能密度
B、循環壽命
C、充電速度
D、抗高低溫正確
答案:A
208.a為()度時,三相半波可控整流電路,電阻性負載輸出的電壓波形,處于連續
和斷續的臨界狀態。
A、30
B、60
C、0
D、120
答案:A
209.以下關于電池的概念中,屬于構成電池組的最基本單元的是()。
A、電池模組
B、電池單體
C、動力電池總成
D、電池模塊正確
答案:B
210.新能源汽車使用總線有單根總線和雙絞線形式的總線,它們之間的區別是()。
A、單根總線和雙絞線的通信速度和通信協議不同
B、單根總線是串行數據通信,雙絞線則是以并行方式通信
C、單根總線只能夠單向發送信息,雙絞線則可以雙向發送信息
D、單根總線的速度要快于雙絞線,但是可靠性低于雙絞線正確
答案:A
211.正電荷與負電荷分別位于不同兩側時便會產生()。
A、電壓
B、電流
G電源
D、電阻正確
答案:A
212.人體站在距離高壓電線落地點8~10米以內,電流沿著人的下身,從腳經腿、
胯部又到腳與大地形成通路,發生的觸電事故,稱為()。
A、跨步電壓觸電
B、兩相觸電
C、單相觸電
D、接觸電壓觸電
答案:A
213.若將二極管正極與電源負極相連,二極管負極與電源正極相連,二極管處于
()o
A、截止狀態
B、導通狀態
C、關閉狀態
D、飽和狀態正確
答案:A
214.三相三重降壓斬波電路可看作由()電路的組合。
A、一個升壓斬波電路和兩個降壓斬波電路
B、三個降壓斬波電路
C、三個升壓斬波電路
D、一個升壓斬波電路、一個降壓斬波電路和一個Cuk斬波電路正確
答案:B
215.感性負載的電樞反應將使發電機氣隙合成磁場()。
A、減小
B、增大
C、不變
D、發生畸變
答案:A
216.新能源車輛正常使用每()做一次滿放滿充,電池管理系統會對電池性能做出
修正,以發揮最佳性能。
A、月
B\周
G天
D、年正確
答案:A
217.充電是指將交流或直流電網(電源)調整為校準的電壓/電流,為電動汽車()
提供電能,也可額外地為車載電器設備供電。
A、驅動電機
B、電機控制器
C、動力電池
D、車載充電機正確
答案:C
218.在直流電路中將一個電壓值的電能變換為另一個電壓值的電能裝置,稱為Oo
A、DC-DC變換器
B、逆變器
C、整流器
D、控制器正確
答案:A
219.下面哪種功能不屬于變流的功能()
A、變壓器降壓
B、交流調壓
C、有源逆變
D、直流斬波
答案:A
220.電磁感應式電子點火系統電路如下圖所示,產生高壓電的時機在()時。
A、轉子凸齒接近永久磁鐵時
B、轉子凸齒在永久磁鐵正中間時
C、轉子凸齒離開永久磁鐵時
D、轉子凸齒距離永久磁鐵最遠時正確
答案:C
221.使用串聯混合動力驅動系統的車輛具有()特點。
A、只有一個電機與驅動輪相連
B、內燃機和電機可提供用于驅動車輛的扭矩
C、帶有一個電機和一個位于內燃機與電機之間的手動變速箱
D、只有內燃機與驅動輪相連正確
答案:A
222.某品牌純電動汽車加速踏板位置傳感器的控制電路和輸出特性如圖所示,以
下選項中據圖所作的分析,錯誤的是()。
A、出于信號的可靠性和安全性考慮,每個加速傳感器采用獨立的電源'搭鐵和信
號
B、裝設兩個加速踏板位置傳感器,技術上稱為“冗余系統”。
C、加速踏板依靠電壓來傳遞信息,在進行檢測時,電壓檢測一般在工作狀態下進
行
D、該車系采用的是非接觸式加速踏板位置傳感器結構正確
答案:D
223.以下不能稱為電容器的是()。
A、電容器元件
B、電容器單元
C、電容器組
D、電容器設備正確
答案:D
224.組成鋰離子電池的關鍵材料是()。
A、正極材料
B、負極材料
C、電解液
D、外殼
答案:A
225.能量效率是放電時從蓄電池釋放出的電量與()過程中充電能量的比值。
A、同環境
B、同循環
C、同時間
D、以上均不對正確
答案:B
226.蓄電池內部短路是蓄電池內部正極與()之間發生的短路。
A、負極
B、電解液
C、隔膜
D、電解質正確
答案:A
227.在使用數字萬用表時,測量電阻時如顯示屏顯示數字為“1.”,則說明()。
A、被測量物體超過最大顯示值
B、萬用表已損壞
C、當前讀數為0
D、當前讀數為1
答案:A
228.異步電動機在啟動瞬間,轉子繞組中感應的電流很大,使定子流過的啟動電
流也很大,約為額定電流的()倍。
A、4-7
B、9-10
C、1-3
D、2
答案:A
229.在發電機的控制電路中(如下圖所示),圖中充電指示燈HL的亮滅由()控制。
A、點火開關S1和三極管VT3控制
B、點火開關S1和三極管VT1控制
C、點火開關S1和穩壓管VZ1控制
D、點火開關S1和三個小二極管控制正確
答案:D
230.()是放出電量與充電電量的比值。
A、庫侖效率
B、能量密度
C、放電速率
D、功率密度正確
答案:A
231.()指將不均衡的電池能量(容量)消耗掉,通常是將能量(容量)高的電池能量
(容量)消耗掉一部分,使電池一致性趨于一致。在充滿電停機時以最高電壓電池
單體為截止電壓。
A、被動均衡
B、主動均衡
C、放電均衡
D、能量均衡正確
答案:A
232.以下哪個為功率場效應管的簡稱()。
A、GTR
B、IGBT
C、GTO
D、MOSFET
答案:D
233.交流感應(異步)電機的優點在于()。
A、轉速高
B、功率因數高
C、調速性較好
D、造價較低正確
答案:A
234.有一段16Q的導線,把它們對折起來作為一條導線用,其電阻是()o
A、40
B、80
C、160
D、320
答案:A
235.以下電池屬于二次電池的是()。
A、鉛酸電池
B、鎂-氯化銀電池
C、鋰原電池
D、氫氧燃料電池正確
答案:A
236.對于直流充電的車輛接口,應在車輛插頭上安裝()裝置,防止車輛接口帶載
分斷。'
A、氣壓鎖止
B、液壓鎖止
C、電子鎖止
D、機械鎖止正確
答案:C
237.對銀氫電池特點描述正確的是()。
A、適用于長距離純電動汽車
B、不含有毒金屬
C、制造成本低
D、每一個單元電池的額定電壓為3.6V
答案:A
238.基于()原因,許多發達國家已建議禁止使用銀鎘電池。
A、環境保護
B、價格昂貴
C、性能欠佳
D、技術瓶頸正確
答案:A
239.動力電池包衰減診斷故障代碼在下列()情況下可能出現。
A、電池組已經退化到需要進行更換
B、電池組已經退化到只有原電池容量的20%左右
C、車輛的動力電池包電壓為0伏
D、這些診斷故障代碼是根據汽車的行駛里程設定的
答案:A
240.將萬用表歐姆檔的旋鈕置于RX1k,使黑表棒與集電極c接觸,紅表棒與發射
極e接觸
(PNP管應將表棒對調),若此時測得的阻值很小,則說明三極管的()。
A、熱穩定性能差,已基本不能使用
B、三極管內部已被擊穿不能使用
C、熱穩定性能極差,不能使用
D、質量較好,可以繼續使用正確
答案:A
241.極化指數是指()。
A、測量開始10min后的絕緣電阻與1min后的絕緣電阻之間的比率
B、測量開始1min后的絕緣電阻與30s后的絕緣電阻之間的比率
C、測量開始1min后的絕緣電阻與1min后的絕緣電阻之間的比率
D、測量開始10min后的絕緣電阻與30s后的絕緣電阻之間的比率正確
答案:A
242.DC-DC變換器包裝箱外壁上應有()標志。
A、產品名稱、產品規格、制造廠名、廠址和郵編
B、輸入/輸出極性符號
C、“高壓危險”警示
D、制造日期和商標
答案:A
243.進行驅動電機控制器殼體機械強度檢查時,分別在驅動電機控制器殼體的3
個方向上緩慢施加相應壓強的祛碼,其中祛碼與驅動電機控制器殼體的接觸面積
最少不應低于
0,檢查殼體是否有明顯的塑性變形。
Ax5cmX5cm
Bx3cmX3cm
Cx10cmX10cm
D、8cmX8cm
答案:A
244.驅動電機應空轉靈活,無定轉子相擦現象或異響;驅動電機控制器應具有滿
足整車要求的通訊功能、()的功能。
A、故障診斷
B、高壓分配
C、電池電壓監控
D、預充正確
答案:A
245.當三極管基極電位升高使發射結和集電結都處于()時,三極管集電極電流I
c受集電極回路最大供電能力的限制,不再與基極電流成比例增長,三極管的ce
極之間相當于開關的“閉合”狀態,這種三極管工作狀態叫飽和狀態。
A、正向偏置
B、反向偏置
C、零偏
D、導通正確
答案:A
246.隨著充電循環次數的增加,二次電池容量衰減()。
A、必然發生
B、可能發生
C、可以避免
D、不會發生正確
答案:A
247.維修師傅在對某品牌純電動汽車進行故障檢測時,診斷儀顯示無法與電機控
制器取得聯系,電機控制器的外部控制電路如圖所示,試分析以下選項中不會造
成該故障現象的是()。
A、電機控制器供電保險絲損壞
B、電機控制器使能控制斷路
C、至高壓控制盒的線纜絕緣性能低
D、電機控制器至VBU的新能源CANH斷路正確
答案:C
248.當電池采用高倍率放電時所用的時間()低倍率放電時所用時間。
A、小于
B、大于
G等于
D、大于或等于正確
答案:A
249.驅動電機及驅動電機控制器應在醒目的位置按GB2894的規定設置()的警告
標志,并在該標志旁邊注明必要的安全操作提示。
A、當心觸電
B、導]壓危險
C、部件名稱
D、最大工作電壓正確
答案:A
250.電機從靜止狀態加速到工作轉速的整個過程稱為起動,包括通電、最初起動
和(),必要時還包括與電源同步的過程。
A、勵磁過程
B、穩定過程
C、減速過程
D、加速過程正確
答案:D
251.人體有兩處同時接觸帶電的任何兩相電源時的觸電,稱為()。
A、兩相觸電
B、單相觸電
C、跨步電壓觸電
D、接觸電壓觸電
答案:A
252.從制造角度考慮,低壓電器是指在交流50Hz、額定電壓()V或直流額定電壓
1500V
及以下的電氣設備。
A、400
B、800
C、1000
D、1500
答案:C
253.選用差分放大電路的原因是()。
Av克服溫漂
B、提高輸入電阻
C、穩定放大倍數
D、提高放大倍數正確
答案:A
254.電動汽車充電模式4:將電動汽車連接到交流電網或直流電網時,使用了帶
控制導引功能的()。
A、直流供電設備
B、交流供電設備
C、充電連接電纜
D、控制引導裝置正確
答案:A
255.單相半控橋整流電路的兩只晶閘管的觸發脈沖依次相差()o
A、180°
B、60°
C、360°
D、120°正確
答案:A
256.對三極管放大作用的實質,下面說法正確的是()。
A、三極管可以把小能量放大成大能量
B、三極管可以把小電流放大成大電流
C、三極管可以把小電壓放大成大電壓
D、三極管可用較小的電流控制較大的電流正確
答案:D
257.二極管PN結加正向電壓時,空間電荷區將()。
A、變窄
B、基本不變
C、變寬
D、以上均不對正確
答案:A
258.可在第一和第四象限工作的變流電路是()。
A、三相半波可控變電流電路
B、單相半控橋
C、接有續流二極管的三相半控橋
D、接有續流二極管的單相半波可控變流電路正確
答案:A
259.動力電池包冷卻系統用于()。
A、充分維持電池包的性能
B、防止電池包加熱汽車的內飾
C、防止電池包的溫度達到21℃或以上
D、在充電過程中排出電池包產生的氣體正確
答案:A
260.為了使并勵發電機能夠自勵發電,勵磁回路的電阻Rf應()。
A、適當
B、越大越好
C、越小越好
D、Rf等于電樞回路的電阻Ra
答案:A
261.在放大電路中,若測得晶體管三個極的電位分別為-9V,-6.2V,-6V,貝卜6.2V
的那個極為()。
A、集電極
B、基極
C、發射機
D、正極正確
答案:B
262.用于配電的交流電力系統中()及其以下的電壓等級稱為低電壓。
A、36V
B、220V
C、500V
D、1000V
答案:D
263.測量5001000V交流電動機應選用()V的電壓表。
A、1000
B、2500
C、500
D、5000
答案:A
264.下面()不是混合動力汽車的代表車型。
A、寶馬i8
B、比亞迪唐
C、比亞迪-秦
D、豐田普銳斯
答案:A
265.選用NTC熱敏電阻熱時間常數應符合產品標準的規定。一般情況下應優先選
取下列數值范圍:測溫型為2s-20s,普通型為5s-50s,功率型為()。
A、2s―50s
B\5s—100s
C\10s—100s
D、20s—150s
答案:D
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