國際貿易理論與實務年月真題

00149201310

1、【單選題】根據《聯合國國際貿易標準分類》第四次修訂本，下列屬初級產品的是

機械及運輸設備

雜項制品

A:

未列名化學品及有關產品

B:

飲料及煙類

C:

答D:案：D

解析：本題考查對國際貨物貿易分類的理解。《聯合國國際貿易標準分類》把國際貨物貿

易共分為10大類，分別為：食品及主要供食用的活動物（0）；飲料及煙類（1）；燃料

以外的非食用原料（2）；礦物燃料、潤滑油及有關原料（3）；動植物油脂及蠟（4）；

未列名化學品及有關產品（5）；主要按原料分類的制成品（6）；機械及運輸設備

（7）；雜項制品（8）；沒有分類的其它商品（9）。其中，0-4類商品一般被稱為初級產

品，5-8類商品被稱為制成品。所以答案選D。

2、【單選題】根據關稅與貿易總協定烏拉圭回合多邊貿易談判達成的《服務貿易總協定》，

銀行通過設立分支機構向當地消費者提供服務屬于

跨界供應

境外消費

A:

商業存在

B:

自然人流動

C:

答D:案：C

解析：本題主要考查對國際服務貿易分類的理解。關稅與貿易總協定烏拉圭回合多邊貿易

談判達成的《服務貿易總協定》依照服務的提供方式將國際服務貿易劃分為四種形式：

（1）跨界供應：從一參加方境內向任何其他參加方境內提供服務，如國際長途電話服

務；（2）境外消費：在一參加方境內向任何其他參加方的服務消費者提供服務，如國際

旅游；（3）商業存在：一參加方在其他任何參加方境內通過提供服務的實體的介入而提

供服務，如銀行或保險公司通過設立分支機構向當地的消費者提供服務；（4）自然人流

動：一參加方的自然人在其他任何參加方境內提供服務，如藝人演出。所以答案選C。

3、【單選題】地理大發現后，下列關于貿易流向的說法正確的是

歐洲從美洲進口制造品

非洲向歐洲輸出奴隸

A:

美洲向歐洲輸出茶葉

B:

C:

歐洲從亞洲進口茶葉和香料

答D:案：D

解析：本題考查地理大發現對國際貿易的影響。地理大發現及隨后的殖民擴張與貿易推動

了洲際之間的貿易，初步形成了以西歐為中心的世界市場，當時的貿易流向基本是：

（1）歐洲向美洲出口制造品；（2）非洲向美洲輸出奴隸；（3）美洲向歐洲輸出黃金、

白銀、煙草、棉花等；（4）歐洲從亞洲進口絲織品、香料、茶等。所以答案選D。

4、【單選題】跨國公司在內部進行交易時采用的價格是

自由市場價格

轉移價格

A:

壟斷價格

B:

協定價格

C:

答D:案：B

解析：本題考查對世界市場價格的理解。世界市場價格可以分為世界“自由市場”價格和

世界“封閉市場”價格兩大類，其中世界“封閉”市場主要包括四種：（1）調撥價格

（又稱轉移價格）：指跨國公司在公司內部進行交易時采用的價格；（2）壟斷價格：指

國際壟斷組織利用其經濟實力和對市場的控制力確定的價格；（3）區域性經濟貿易集團

內的價格；（4）國際商品協定下的協定價格。所以答案選B。

5、【單選題】保護幼稚工業理論認為保護對象應為

農業

所有幼稚工業

A:

所有制造業

B:

剛開始發展且遭遇國外強有力競爭對手的工業

C:

答D:案：D

解析：本題考查對保護幼稚工業理論的理解。李斯特的保護幼稚工業理論認為：農業不需

要保護；一國工業雖然幼稚，但在沒有強有力的競爭者時也不需要保護；只有剛剛開始發

展且遭遇國外強有力的競爭對手的工業才需要保護。所以答案選D。

6、【單選題】目前，世界上多數國家對進口商品普遍采用的關稅是

從量稅

從價稅

A:

復合稅

B:

選擇稅

C:

D:

答案：B

解析：本題考查對關稅征收方法或標準的理解。按照征收的一般方法或征稅標準分類，關

稅可分為從量稅、從價稅、復合稅、選擇稅和技術性關稅。二戰以前，發達國家普遍采用

從量稅的方法計征關稅，戰后則普遍采用從價稅的方法計征關稅。目前，世界上多數國家

對進口商品普遍采用從價稅。所以答案選B。

7、【單選題】貿易條約與協定中的國民待遇條款只能在一定范圍內適用，下列本國公民享有

的權利中包括在國民待遇范圍之內的是

商標注冊權

沿海航行權

A:

土地購買權

B:

領海捕魚權

C:

答D:案：A

解析：本題考查對國民待遇條款使用范圍的理解。國際待遇條款一般適用于外國公民的私

人經濟權利、締約方國內捐稅、鐵路運輸、船舶在港口的待遇、外國的服務、外國商標注

冊、版權及發明專利權的保護等。本國公民享有的沿海航行權、領海捕魚權、購買土地權

等通常都不在國民待遇范圍之內。所以答案選A。

8、【單選題】世界貿易組織協議條款規定，成員可以采用反傾銷、反出口補貼等措施，體現

的基本原則是

貿易自由化原則

非歧視性原則

A:

促進公平競爭原則

B:

透明度原則

C:

答D:案：C

解析：本題考查對世界貿易組織基本原則的理解。貿易自由化原則指的是各成員方通過多

邊貿易談判降低和約束關稅，取消其他貿易壁壘，消除國際貿易中的歧視待遇，擴大市場

準入；非歧視性原則要求締約方在實施某種優惠或限制措施時，不要對締約對方實施歧視

待遇；促進公平競爭原則指的是為了使貿易活動在公平的基礎上競爭，世界貿易組織成員

可以通過反傾銷、反出口補貼，防止形成不公平競爭；透明度原則要求締約方貿易政策措

施的充分透明。所以答案選C。

9、【單選題】在各種區域經濟一體化形式中，關稅同盟和自由貿易區最大的區別是

關稅減讓

自由貿易

A:

B:

統一對外關稅

生產要素自由流動

C:

答D:案：C

解析：本題考查對關稅同盟和自由貿易區這兩種區域經濟一體化形式的理解。自由貿易區

由簽訂自由貿易協定的國家組成，在成員方之間對相互的商品流動免除關稅和數量限制，

使區域內各國之間的商品可以完全自由移動，但同時保留各自對非成員方的貿易政策，由

于與非成員方貿易關系的存在，成員方之間的海關仍然保留。關稅同盟是指成員方通過締

結協定或條約結成同盟，相互之間完全取消關稅和其它貿易壁壘，同時建立并實施對非成

員方的統一關稅政策。所以答案選C。

10、【單選題】根據(2010通則》，賣方承擔的風險、責任及費用最小的貿易術語是

FOB

CIF

A:

EXW

B:

DDP

C:

答D:案：C

解析：本題考查對各國際貿易術語風險、責任、費用的理解。FOB術語下：賣方負責把貨

物交至買方指定的裝運港船上，相關風險和費用隨貨物裝上船之后發生轉移，賣方負責辦

理出口報關等一切出口手續；CIF術語下：賣方負責把貨物交至買方指定的裝運港船上，

相關風險和費用隨貨物裝上船之后發生轉移，賣方負責辦理出口報關等一切出口手續，賣

方負責租船訂艙并支付至目的港的運費，賣方負責辦理貨物運輸保險并支付保險費；EXW

術語下：賣方負責在規定交貨期內將貨物準備好并通知買方安排運輸工具到交貨地點接運

貨物，當賣方將貨物交給買方或其代理人控制時起，風險及其他相關責任、費用即由賣方

轉移給買方，賣方不必過問貨物出境、入境、運輸及保險等事項；DDP術語下：賣方須承

擔將貨物運至指定目的地的一切風險和費用，包括在指定目的地辦理進口清關手續、交納

稅費。所以答案選C。

11、【單選題】按照包裝在流通領域中所起作用的不同，主要用于保護商品，防止在儲存、

運輸和裝卸過程中發生貨損、貨差的是

運輸包裝

銷售包裝

A:

內包裝

B:

中性包裝

C:

答D:案：A

解析：本題考查對商品包裝種類的理解。運輸包裝，又稱外包裝或大包裝，其主要作用在

于保護商品，防止在儲存、運輸和裝卸過程中發生貨損、貨差；銷售包裝，又稱內包裝或

小包裝，它是直接接觸商品、并隨商品進入零售網點與消費者見面的包裝；中性包裝，是

指既不標明生產國別、地名和廠商名稱，也不標明商標或品牌的包裝，它是國際貿易中常

見的包裝方式，其目的是為了避開某些進口國家與地區的關稅和非關稅壁壘，以及適應交

易的特殊需要（如轉口銷售等），定牌生產是指賣方按照買方的要求，在其出售的商品或

包裝上標明買方指定的商標或牌號。所以答案選A。

12、【單選題】在國際貿易中，對一些具有較強吸濕性，經濟價值較高、水分含量不穩定的

商品，如生絲、羊毛等，一般采用的計重方法是

毛重

凈重

A:

公量

B:

理論重量

C:

答D:案：C

解析：本題考查對重量計算方法的理解。公量是指用科學的方法除去其所含的實際水分，

然后再加上國際公認的標準含水量，這種計算重量的方法比較適合于經濟價值高、含水量

又極不穩定的商品，如羊毛、生絲、棉花等。凈重指商品本身的重量；毛重指商品本身的

重量加包裝重量；理論重量指對于一些按固定規格形狀和尺寸所生產和買賣的商品，一般

可以從其件數就能推算出其總重量。所以答案選C。

13、【單選題】根據(2010年通則》，FOB術語和CFR術語最大的區別在于

風險劃分的界限不同

交貨地點不同

A:

保險責任和費用的承擔者不同

B:

運輸責任和費用的承擔者不同

C:

答D:案：D

解析：本題考查對FOB和CFR術語含義的理解。FOB術語下：交貨地點為裝運港船上，貨

物裝上船以后風險從賣方轉移到買方，買方負責租船訂艙并支付運費，且買方負責購買運

輸保險；CFR術語下：交貨地點為裝運港船上，貨物裝上船以后風險從賣方轉移到買方，

賣方負責租船訂艙并支付運費，買方負責購買運輸保險；由此可見，這兩種術語下，運輸

責任和費用的承擔者不同，其他幾點均相同。所以答案選D。

14、【單選題】國際貿易中最主要的運輸方式是

航空運輸

鐵路運輸

A:

B:

公路運輸

海洋運輸

C:

答D:案：D

解析：本題考查對國際貨物運輸方式的理解。海洋運輸具有通過能力強、貨運量大、運費

低廉以及對貨物適應性強等明顯優點，因此在國際貿易中占有重要的地位和作用，目前世

界外貿海洋量在國際貨物運輸總量中占80%以上，從總體上看，無論現在還是將來，海上

貨物運輸在對外貿易中都將占據絕對的主導地位。所以答案選D。

15、【單選題】輪船公司在提單上注明“第三箱包裝破損”，則該提單是

清潔提單

不清潔提單

A:

指示提單

B:

已裝船提單

C:

答D:案：B

解析：本題考查對清潔提單的理解。清潔提單指在裝船時，貨物外表狀況良好，承運人簽

發提單時未在提單上加注任何有關貨物殘損、包裝不良、件數、重量和體積或其它妨礙結

匯的批注的提單。不清潔提單是指承運人明確地在提單上對有關貨物表面狀況或包裝加有

不良或存在缺陷等批注的提單，如“包裝不固”、“破包”、“某件損壞”等?？梢?，注

明“第三箱包裝破損”的提單屬于不清潔提單，所以答案選B。

16、【單選題】根據我國《海洋貨物運輸保險條款》的規定，承保范圍最小的基本險是

平安險

水漬險

A:

一切險

B:

罷工險

C:

答D:案：A

解析：本題考查對海運貨物保險險別承保范圍的理解。海運保險的基本險包括平安險、水

漬險和一切險三種。投保平安險，保險公司對以下損失負賠償責任：（1）被保險貨物在

運輸途中由于惡劣氣候，雷電，海嘯，地震，洪水等自然災害造成的整批貨物的全部損失

或推定全損；（2）由于運輸工具遭到擱淺，觸礁，沉沒，互撞，與流冰或其他物體碰撞

以及失火，爆炸等意外事故造成的貨物全部或部分損失；（3）在運輸工具已經發生擱

淺，觸礁，沉沒，焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候，雷

電，海嘯等自然災害所造成的部分損失；（4）在裝卸或轉船時，由于一件或數件甚至整

批貨物落海所造成的全部或部分損失；（5）被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取

搶救措施，防止或減少貨損的措施所支付的合理費用，但以不超過該批被毀貨物的保險金

額為限；（6）運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨引起的損失，以及在中途港或避

難港由于卸貨，存倉和運送貨物所產生的特殊費用；（7）共同海損的犧牲，分攤和求助

費用；（8）運輸契約中如訂有“船舶互撞責任”條款，則根據該條款規定，應由貨方償

還船方的損失。投保水漬險后，保險公司除擔負上述平安險的各項責任外，還對被保險貨

物由于如惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失負賠償責任；

投保一切險后，保險公司除擔負平安險和水漬險的各項責任外，還對被保險貨物在運輸途

中由于外來原因而遭受的全部或部分損失，也負賠償責任。可見，在三種基本險中，平安

險的責任范圍最小，一切險的責任范圍最大。所以答案選A。

17、【單選題】持票人將匯票提交付款人要求承兌或付款的行為是

出票

提示

A:

承兌

B:

背書

C:

答D:案：B

解析：本題考查對匯票票據行為的理解。出票是指出票人在匯票上填寫付款人、付款金

額、付款時間、地點以及收款人等事項，簽字后交付給持票人的行為；提示是指持票人將

匯票提交付款人要求承兌或付款的行為；承兌是指付款人在持票人向其提示遠期匯票時，

在匯票上簽名，承諾于匯票到期時付款的行為；背書是指持票人在匯票背面簽上自己的名

字，并記載被背書人的名稱，然后把匯票交給被背書人（即受讓人），受讓人成為持票

人，是票據的債權人。所以答案選B。

18、【單選題】在幾種托收方式中，對賣方而言風險最大的是

即期付款交單

遠期付款交單

A:

承兌交單

B:

票匯

C:

答D:案：C

解析：本題考查對付款方式風險的理解。即期付款交單方式指的是賣方開具即期匯票，通

過銀行向買方提示匯票和貨運單據，買方如果審核無誤，即須于見票或見單時付款，在付

清貨款時領取貨運單據，即所謂的“付款贖單”；遠期付款交單指的是由賣方開具遠期匯

票（或者不開匯票），通過銀行向買方提示匯票和貨運單據，買方審核無誤后即在匯票上

承兌（或不承兌匯票），并于匯票到期日付款贖單，匯票到期前匯票和貨運單據由代收行

保管；承兌交單指的是買方在匯票上履行承兌手續后，即向代收行取得貨運單據，憑以提

取貨物，于匯票到期日付款；以上三種都屬于托收的方式。票匯屬于匯付的一種，指匯出

行應匯款人的申請，代其開立以匯入行為付款人的銀行即期匯票并交還匯款人，由匯款人

自寄或自帶給國外收款人，由收款人到匯入行憑票取款的匯款方式?？梢娫谝陨纤姆N方式

中，承兌交單方式下買方無需支付貨款只需承兌即可取得貨運單據并提取到貨物，因此對

賣方而言風險是最大的，所以答案選C。

19、【單選題】下列屬賣方違約情況的是

提供的貨運單據份數不齊

不按期開證

A:

不按合同規定如期派船

B:

合同條款規定欠妥

C:

答D:案：A

解析：該題考查的是交易雙方產生爭議的原因。賣方違約：不按合同規定的交貨期交貨，

或不交貨，或所交貨物的品質，規格，數量，包裝等與合同規定不符，或所提供的貨運單

據種類不齊，份數不足等。買方違約：按信用證支付方式成交的條件下，不按期開證或不

開證，不按合同規定付款贖單，無理拒收貨物；在FOB條件下，不按規定如期派船接貨

等。因此答案選A。

20、【單選題】在出口合同的履行中，審證工作由

國外買方進行

賣方進行

A:

保險公司進行

B:

開證行進行

C:

答D:案：B

解析：本題考查對出口合同履行程序的理解。出口合同簽訂后，賣方需要做的工作主要包

括備貨、催證、審證、改證、租船訂艙（CFR/CIF術語下）、報驗、報關、投保（CIF術

語下）、裝船、制單結匯、外匯核銷以及出口產品退稅等。買方以及開證行負責開出信用

證，保險公司負責接受對貨物的投保。賣方對開證行的背景和資信能力以及信用證的內容

進行認真審查和核對。所以答案選B。

21、【單選題】包裝不良使貨物受損，進口方的索賠對象應為

賣方

承運人

A:

保險公司

B:

其他有責任的第三方

C:

答D:案：A

解析：本題考查對進口索賠對象的理解。凡屬下列情況者，均可向賣方索賠：原裝數量不

足；貨物的品質、規格與合同規定不符；包裝不良致使貨物受損；未按期交貨或拒不交貨

等。凡屬下列情況者，均可向輪船公司索賠：原裝數量少于提單所載數量；提單是清潔提

單，而貨物有殘缺情況且屬于船方過失所致；貨物所受的損失，根據租船合約有關條款應

由船方負責等。凡屬下列情況者，均可向保險公司索賠：由于自然災害、意外事故或運輸

中的其他事故致使貨物受損，且屬于承保險別范圍內的；凡輪船公司不予賠償、金額不足

于抵補損失的部分，并且屬于承保范圍內的。所以答案選A。

22、【單選題】經銷商在規定的時限和區域內對指定商品享有獨家經營權的國際貿易方式是

包銷

一般經銷

A:

定銷

B:

獨家代理

C:

答D:案：A

解析：本題考查對經銷和代理的理解。獨家經銷，又稱包銷，是指經銷商在規定的期限和

地域內，對指定的商品享有獨家經營權，經銷商享有非常大的銷售權限；一般經銷，也稱

定銷，經銷商在這種方式下不享有獨家專營權，供貨商可在同一時間、同一地區內委派幾

家商號來經銷同類商品；獨家代理是指代理協議規定的時間、地區內，對指定商品享有專

營權的代理人。所以答案選A。

23、【單選題】貿易雙方進行一次性的等價物物交換的對銷貿易方式是

直接易貨貿易

綜合易貨貿易

A:

直接產品補償貿易

B:

綜合補償貿易

C:

答D:案：A

解析：本題考查對對銷貿易方式的理解。直接易貨貿易即狹義的易貨貿易，其做法是貿易

雙方進行一次性的等價物物交換；綜合易貨貿易則涉及多種商品、多個進口方和出口方，

既可以逐筆平衡，又可以確定的時期內分別結算，綜合平衡，既可以出口、進口同時進

行，又可以有先有后，分開進行；直接產品補償貿易是指雙方在協議中約定，由設備供應

方向設備進口方承諾購買一定數量或金額的由該設備直接生產出來的產品；綜合補償貿易

是指將直接產品補償、間接產品補償、勞務補償、多邊補償等做法有機結合起來使用。所

以答案選A。

24、【單選題】“離岸品質，離岸重量”的檢驗時間和地點的規定方法是

工廠檢驗

A:

裝運港檢驗

最終用戶檢驗

B:

出口國檢驗，進口國復驗

C:

答D:案：B

解析：裝運港(地)檢驗又稱“離岸品質、離岸重量”，是指出口貨物在裝運港裝船前，以

雙方約定的裝運港商檢機構驗貨后出具的品質、重量、數量和包裝等檢驗證明，作為決定

商品品質、重量和數量的最后依據。目的港(地)檢驗習稱為“到岸品質、到岸重量”是指

貨到目的港(地)卸離運輸工具后，由雙方約定的目的港(地)商檢機構驗貨并出具品質、重

量、數量檢驗證明作為最后依據。

25、【多選題】國際分工形成階段的特點有

大機器工業的建立為國際分工的形成奠定了物質基礎

這一時期的國際分工基本上是以英國為中心形成的

A:

世界市場上交換的商品日益為大宗商品所替代

B:

歐洲殖民國家推行國際專業化生產主要依靠暴力手段

C:

工業化國家之間的分工占據主導地位

D:

答E:案：ABC

解析：本題考查對國際分工形成階段的理解。18世紀60年代到19世紀60年代的產業革

命，使國際分工進入形成階段，這一時期的國際分工具體呈現出以下特點：（1）大機器

工業的建立為國際分工的形成奠定了物質基礎；（2）這時期的國際分工基本上是以英國

為中心形成的；（3）隨著國際分工的發展，世界市場上交換的商品日益為大宗商品所代

替；（4）隨著資本主義生產方式的確立和鞏固，歐洲殖民國家推行國際專業化生產的手

段從過去的野蠻、暴力掠奪、超經濟強制轉為比較和平的貿易或經濟方法，利用交換行

為，逐步把亞非拉落后的農業經濟逐一納入國際分工體系。值得強調的是，19世紀建立和

發展起來的國際分工是一種垂直分工模式，是以先進技術為基礎的工業國與以自然條件為

基礎的農業國之間的分工，是世界城市與世界農村的分工。所以答案選ABC。

26、【多選題】某進出口公司業務員在與外商進行交易磋商過程中，曾寄交樣品供對方參

考，在合同中有條款規定具體的規格指標，同時有“交貨品質與樣品基本一致”的內容。下

列說法中，正確的有

本合同采用的是憑樣品買賣，所交貨物須與樣品一致，不用考慮文字說明

本合同采用的是憑文字說明買賣，所交貨物須符合合同規定的指標要求，不用考慮樣品

A:

本合同既憑樣品買賣，又憑文字說明買賣

B:

本合同項下所交貨物必須同時滿足與樣品一致和與文字說明一致的要求

C:

這種做法增加了出口商交貨的風險，一般只用一種表示方法

D:

E:

答案：CDE

解析：本題考查對品質表示方法的理解。在國際貿易中，表示品質的方法包括以實物表示

和憑說明約定兩類，其中以實物表示商品品質包括看貨買賣和憑樣品買賣兩種表示方法，

以說明表示商品品質又具體包括：憑規格買賣、憑等級買賣、憑標準買賣、憑說明書和圖

樣買賣、憑商標或牌號買賣、憑產地名稱買賣等。上述表示商品品質的方法，既可以單獨

運用，也可以將幾種方式結合運用。但要注意，在同時使用規格與樣品的進出口貿易中，

必須明確表明以規格為準，還是以樣品為準，因為根據國外一些法律的規定，凡是既憑樣

品、又憑規格達成的交易，賣方所交貨物必須既符合樣品、又要與規格保持一致，否則買

方有權拒收貨物，并可以提出索賠要求，因而也就增加了出口商交貨的風險。在本題中，

合同中既有具體規格指標的規定，又規定所交貨物品質與樣品基本一致，因此在本案中所

交貨物需同時滿足規格指標和樣品兩種規定。所以答案選CDE。

27、【多選題】下列對于班輪運輸，說法正確的有

固定航線

船方不負責裝卸約定

A:

固定港口

B:

承運貨物品種靈活

C:

船貨雙方計算滯期費

D:

答E:案：ACD

解析：本題考查對班輪運輸的理解。班輪運輸，又稱定期船運輸，是指船舶在固定的航線

上和港口間按事先公布的船期表航行，從事客、貨運輸業務，并按事先公布的費率收取運

費。其特點有：（1）四固定：航線固定、港口固定、船期固定和費率的相對固定；（2）

不規定貨物的裝卸時間，運價內已包含裝卸費用，貨物由承運人負責配載、裝卸，船貨雙

方不計算滯期費和速遣費；（3）在班輪運輸業務中，承運人和托運人雙方的權利，義

務，責任，豁免均以船公司按國際公約和有關國內法規簽發的提單條款為依據。此外，班

輪運輸適合一般雜貨和小額貿易貨物的運輸需要，對貨物適應性強。所以答案選ACD。

28、【多選題】保兌信用證支付方式中，負第一性付款責任的有

通知行

議付行

A:

托收行

B:

開證行

C:

保兌行

D:

答E:案：DE

解析：本題考查對保兌信用證的理解。保兌信用證是指另外一家銀行接受開證行的要求，

對其開立的信用證承擔兌付責任的信用證。信用證一經保兌，便有開證行和保兌行的雙重

付款保證，保兌行與開證行一樣都承擔第一付款人的責任。所以答案選DE。

29、【多選題】按《中華人民共和國海關進出口稅則》的規定，海關征收的稅種有

進口關稅

進口調節稅

A:

增值稅

B:

消費稅

C:

營業稅

D:

答E:案：ABCD

解析：本題考查對進口貨物征稅稅種的掌握。我國海關按照《中華人民共和國海關進出口

稅則》的規定，對進口貨物計征進口關稅和進口調節稅，此外，進口貨物還要征收增值

稅，少數商品要征收消費稅。所以答案選ABCD。

30、【簡答題】簡要回答二戰后國際貿易發展的主要特點。

答案：二戰后國家貿易發展呈現出以下主要特點：（1）不同階段，國際貿易增長速度呈

現出重大差異；（2）制成品貿易成為國際貿易的主導；（3）服務貿易迅速發展，成為國

際貿易的重要組成部分；（4）發達國家仍然是國際貿易的主體，發達國家之間的貿易為

國際貿易的主要流向；（5）區域性貿易迅速發展。

解析：考點：二戰后國際貿易發展的主要特點。

31、【簡答題】簡要回答海運提單的性質和作用。

答案：海運提單的性質和作用可以概括為以下三個方面：（1）提單是海上貨物運輸合同

的證明；（2）提單是承運人出具的、證明貨物已由其接收或裝船的收據；（3）提單是一

種物權憑證。

解析：考點：海運提單的性質和作用。

32、【簡答題】簡要回答招投標的特點。

答案：招投標的特點主要體現在以下幾個方面：（1）公平、公開、公正的競爭機制；

（2）交易一次性完成；（3）規范的操作程序。

解析：考點：招投標的特點。

33、【簡答題】簡要回答電子商務對國際貿易的影響。

答案：（1）電子商務對國際貿易方式的創新：電子商務采用數字化電子方式進行數據交

換和開展國際貿易，大大簡化了傳統貿易企業的操作過程，提高了國際貿易企業的管理效

率；（2）電子商務對國際貿易營銷的創新：電子商務引起了市場營銷的創新，產生了新

的市場營銷形式——電子營銷，正在發展成為現代國際貿易營銷的重要方式；（3）電子

商務對國際貿易宏觀管理的創新：與外貿有關的政府管理，通過網絡進行，可大大提高工

作效率，減少錯誤率，降低管理成本，同時也有利于實現政府管理的信息化、網絡化和數

字化；（4）電子商務對國際貿易分銷渠道的革新：提供了新的消費模式，擴展了分銷渠

道的范圍，帶來了分銷渠道的扁平化。

解析：考點：電子商務對國際貿易的影響。

34、【計算題】2011年，我國的出口總額為1.9萬億美元，進口總額為1.7萬億美元，國內

生產總值GDP為7.3萬億美元。請計算我國2011年的對外貿易依存度。(計算結果保留到百

分數整數)

答案：對外貿易依存度=（一國一定時期對外貿易額或值/該國同期國內生產總值或國民生

產總值）×100%=（1.9+1.7）/7.3×100%=49%

35、【計算題】按《聯合國國際貿易標準分類》(SITC)，2011年，我國0～4類商品的出口

額分別為505億美元，23億美元，150億美元，323億美元和5.7億美元；5～8類商品的出

口額分別為1147億美元，3196億美元，9026億美元和4586億美元；第9類商品的出口額為

23億美元。請計算我國出口商品結構中初級產品的比重。(計算結果保留到百分數整數)

答案：初級產品的比重=出口商品中初級產品的總額/出口商品的總額×100%，因為0-4類

商品為初級產品，所以初級產品出口總額=505+23+150+323+5.7=1006.7億美元，出口商品

總額為0-9類商品出口額的總和，出口商品總額

=1006.7+1147+3196+9026+4586+23=18984.7億美元，所以初級產品的比重

=1006.7/18984.7×100%=5%

36、【計算題】我國某公司對外出售貨物一批，對外報價為每公噸2000美元FCA上海，外

商要求改報CIP鹿特丹價格。如果單位運費每公噸40美元，單位保險費每公噸20美元，試

計算在不影響利潤前提下，出口商應如何報價?(請寫出計算公式和過程。)

答案：CIP=FCA+單位運費+單位保險費=2000+40+20=2060美元/噸

37、【計算題】某公司出口一批貨物CIF價為5000美元，現客戶來電要求按CIF價加10％

投保一切險，我方照辦，如果保險費率為1％，請計算應繳納的保險費。

答案：保險費=保險金額×保險費率=CIF價×加成投保×保險費率=5000×11