卻系

一、選擇題

1.工程機械在工作中，發動機突然過熱，冷卻水沸騰，此時應（0）（C）

（A）立即使發動機熄火，加適量冷卻水

（B）使發動機繼續怠速運轉5min,之后熄火加冷卻水

（C）將機械停于陰涼處，使其自然降溫

（D）脫擋滑行，使其降溫

2.使冷卻水在散熱器和水套之間進行循環的水泵旋轉部件叫做（）。（A）

（A）葉輪（B）風扇（C）殼體（D）水封

3.節溫器中使閥門開閉的部件是（）。（B）

（A）閥座（B）石蠟感應體（C）支架（D）彈簧

4.冷卻系統中提高冷卻液沸點的裝置是（）。（A）

（A）水箱蓋（B）散熱器（C）水套（D）水泵

5.如果節溫器閥門打不開，發動機將會出現（）的現象。（B）

（A）溫升慢（B）過熱（C）不能起動（D）怠速不穩定

6.采用自動補償封閉式散熱器結構的目的，是為了（）。（A）

（A）降低冷卻液損耗（B）提高冷卻液沸點

（C）防止冷卻液溫度過高蒸汽從蒸汽引入管噴出傷人（D）加強散熱

7.加注冷卻水時，最好選擇（）。（D）

（A）井水（B）泉水（C）雨雪水（D）蒸儲水

8.為在容積相同的情況下獲得較大散熱面積，提高抗裂性能，散熱器冷卻管應選用（B）。

（A）圓管（B）扁圓管（C）矩形管（D）三角形管

9.發動機冷卻系統中銹蝕物和水垢積存的后果是（（C）

（A）發動機溫升慢（B）熱容量減少（C）發動機過熱（D）發動機怠速不穩

10.目前柴油發動機上采用的冷卻水泵主要是（）。B

A.軸流式B,離心式C.可變容積式口D、轉子式

11.臘式節溫器中的蠟泄漏時，會使（）B

A.水流只能進行大循環B.水流只能進行小循環

C.大、小循環都不能進行D.大、小循環都能進行

12.小循環中流經節溫器的冷卻水將流向（

A.散熱器B.氣缸體C.水泵D.補償水桶

13.水冷卻系中，冷卻水的大小循環路線由（）控制。C

A.風扇B,百葉窗C.節溫器D,分水管

14.（）能根據發動機的熱狀況自動對冷卻強度進行調節。B

A.百葉窗B.節溫器C,水泵D,散熱器

15.若散熱器蓋上的蒸汽閥彈簧過軟，會使（）。A

A.散熱器內氣壓過低B.散熱器芯管容易被壓壞

C.散熱器內氣壓過高D,冷卻水不易沸騰

16.多缸發動機為使各缸工作溫度均勻，分水管上的孔（）。B

A.前大后小B,前小后大C,兩邊大中間小D,一樣大

17.硅油風扇離合器轉速的變化是依據（）。C

A.冷卻水溫度B.發動機機油溫度

C.散熱器后面的氣流溫度D,繼電器控制

18.在發動機上拆除原有節溫器，則發動機工作時冷卻水（）?C

A.只有大循環B,只有小循環C.大小循環同時存在D.冷卻水將不循環

19.發動機缸蓋出水口與散熱器的（）相連。A

A.上儲水室B.下儲水室C.加水口D.補償水箱

20.百葉窗是根據（）由駕駛員打開。A

A.水溫表B.機油表C.水溫傳感器D,進氣溫度傳感器

21.硅油式風扇離合器的感溫元件是（）。D

A.硅油B.電子開關C.離合器殼體D.盤狀雙金屬片

22.節溫器通過改變流經散熱器的（）來調節發動機的冷卻強度。A

A.冷卻水的流量B.冷卻水的流速C.冷卻水的流向D.冷卻水的溫度

23.大循環中流經節溫器的冷卻水將流向（）A

A.散熱器B,氣缸體C.水泵D.補償水桶

24.膨脹水箱翻泡，這種情況可能是—oB

A.活塞裂紋B.缸套或缸蓋有裂紋C,水泵有故障D.缸套出水溫度過高

25.閉式水冷系廣泛采用具（）的散熱器蓋。C

A.空氣閥B,蒸汽閥C.空氣一蒸氣閥D,以上都不對

26.百葉窗是通過改變（）來調節發動機的冷卻強度。A

A流經散熱器的空氣的流量

B.流經散熱器的空氣的流速

C.流經散熱器的空氣的流向

D.流經散熱器的空氣的溫度

27.水泵往往由什么驅動？（）C

A、起動機驅動的傳動帶B、機油泵驅動的傳動帶

C、曲軸驅動的傳動帶D、用電動機直接驅動

28.下列哪一個不是冷卻系統的作用？（）A

A、保持發動機溫度盡可能低

B、從發動機帶走多余的熱量

G使溫度盡快達到工作范圍

D、使發動機在最好工作溫度、最高效地工作

29.冷卻水經水泵一水套一節溫器后不經（），而直接由水泵壓入水套的循環，其水

流路線短，散熱強度小，稱水冷卻系的小循環。（C）

A、節溫器B、風扇離合器C、散熱器D、水溫開關

30.冷卻系中（）的作用是將水套出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量

散給周圍的空氣。（B）

A、水泵B、散熱器C、風扇離合器D、水套

31.當冷卻系統使用膨脹水箱時：（）（D）

A、從散熱器蓋溢出的冷卻液進入膨脹箱

B、當發動機冷卻時，冷卻液被吸回散熱器

C、可向膨脹箱添加冷卻液

D.上述所有

32.風扇皮帶的松緊度，一般用大拇指以30?50N的力，按下皮帶產生的撓度為（B）。

A.5?10mmB.10?15mmC.15?20mmD.20?25mm

33.制造散熱器芯的材料多用（）。A

A.鋁B.鐵C.鉛D.鎰

34.不屬于冷卻系的零件是:)D

A.散熱器B.電子風扇C.節溫器D,冷凝器

35.下列那些不會引起冷卻系統過熱：（）D

A,冷卻系統管路中有水垢B.電子風扇不轉

C.水泵不工作D.鼓風機不轉

36.柴油發動機過冷可能導致的危害是：（）D

A,降低充氣效率B.早燃和爆燃傾向加大

C.零件機械性能降低D,可燃混合氣形成條件變差

37.下列語句和冷卻液系統相關，哪一項是正確的敘述？（）A

A.當冷卻液溫度低時，關閉節溫器的目的是不使冷卻液循環至散熱器，升高發動機溫

度

B.當冷卻液溫度低時，關閉節溫器旁通閥的目的是增加冷卻液流往散熱器，升高發動

機溫度

C.當冷卻液溫度高時，關閉節溫器旁通閥的目的是使冷卻液在發動機內部循環，快速地

冷卻冷卻液

D.當冷卻液溫度高時，開啟節溫器旁通閥的目的是增加冷卻液流往散熱器，防止發動

機溫度升高

38.發動機在低溫條件下使用，應選用：（）C

A、粘度高的潤滑油、冰點高的冷卻液

B、粘度低的潤滑油、冰點高的冷卻液

C、粘度高的潤滑油、冰點低的冷卻液

D、粘度低的潤滑油、冰點低的冷卻液

39.冰點是對哪種工作液的技術要求？（）C

A、潤滑脂

B、發動機潤滑油

C、發動機冷卻液

D、齒輪油

二、多選題

1.發動機溫度過熱時，以下描述正確的是（）。（A、C）

（A）使零件磨損加劇

（B）可增加發動機的功率

(C)使柴油機容易發生工作粗暴

(D)將使發動機經濟性變好

(E)使潤滑條件得到改善

2.冷卻液添加劑的作用()o(A、B、E)

(A)防腐

(B)防垢

(C)減小冷卻系壓力

(D)降低冷卻介質沸點

(E)降低冷卻介質冰點

3.水泵泵體上溢水孔的作用是()。(GD)

(A)減少水泵出水口工作壓力

(B)減少水泵進水口工作壓力

(C)及時排出向后滲漏的冷卻水，保護水泵軸承

(D)便于檢查水封工作情況

(E)排出多余的冷卻水

4.在夏季百葉窗應打開，其作用是()A、B、C

A.加強冷卻液的冷卻

B.增加空氣流通量

C.減小空氣阻力

D.降低冷卻液的冷卻

E、改變空氣的流通方向

5.下列屬于發動機強制循環水冷系零部件的是()。A、B、C、E

A、水泵

B、節溫器

C、散熱器

D、風機

E、風扇

6.按冷卻介質不同，發動機冷卻方式有()。A、C

A.風冷B,油冷C.水冷D.氣冷E.其他

7.散熱器芯的構造型式有()()等。A、B

A、管帶式B、管片式C、扁管式D、橫流式E、豎流式

8.以下哪項是發動機過冷造成的故障（）A、B、D

A霧化不良

B.發動機功率下降

C.發動機早燃

D.油耗增加

E.發動機爆燃

9.造成發動機冷卻液溫度過高的原因有：（）ABDE

A、供油提前角過小

B、燃燒室內積炭過多

C、百葉窗卡在全開位置

D、皮帶打滑

E、散熱器外部污物太多

10.以下哪選項會造成冷卻系溫度過低（）?AC

A.環境溫度過低

B.供油提前角過大

C.節溫器閥門關閉不嚴或不關閉

D.硅油式風扇離合器中的硅油泄露

E.發動機長期超負荷工作

11.以下哪選項會造成冷卻系冷卻液消耗過快（）。A、B、D

A.汽缸體出現裂紋

B.汽缸墊沖壞

C.節溫器閥門關閉不嚴

D.散熱器出現裂紋

E.水泵不工作

12.發動機如果工作溫度過高將容易產生（）。A、B

A、活塞咬缸”

B、軸瓦抱軸”

C、柴油機轉速升高

D、發動機油耗降低

E、發動機功率升高

13.發動機冷卻系統中，冷卻強度調節方式有：（）ADE

A、改變通過散熱器的空氣量

B、改變散熱器的制造材料

C、改變散熱器的風扇位置

D、改變通過散熱器的冷卻液量

E、改變通過散熱器的空氣流動速度

14.下列關于冷卻系統的表述，哪些是正確的？（）BCD

A、帶電動冷卻風扇的散熱器始終由冷卻風扇進行冷卻

B、如果水泵溢水孔有冷卻液泄漏痕跡，則很可能是由機械密封不良或軸承缺陷造成的

C、散熱器可稱水箱，是將發動機熱量，通過水傳給空氣

D、節溫器中的石蠟受熱膨脹后會使節溫器主閥門開啟

E、冷卻系大、小循環同時工作

15.冷卻系統調節冷卻強度的裝置有（）等。ACE

A,百葉窗B.皮帶輪C.節溫器D.水泵E.風扇離合器

16.冷卻系水泵常見的故障有：（）oBCDE

A.堵塞B,漏水C.軸承松曠D,泵水量不足E,水泵軸銹死

三、判斷題

1.膨脹水箱的主要作用是貯存冷卻液。（）X

2.風扇皮帶松會導致發動機過冷。（）X

3.風扇在工作時，風是向散熱器吹的，以利散熱器散熱。（）X

4.強制式水冷系的冷卻強度不能隨發動機負荷和水流大小而變化。（）X

5.冷卻系統向外散發的熱量越多，發動機的經濟性越差。（）V

6.柴油發動機冷卻液缺少時，可以只加水而不加冷卻液添加劑。（）X

7.蠟式節溫器的彈簧，具有頂開節溫器閥門的作用。（）X

8.為防止發動機過熱，要求其工作溫度越低越好。（）X

9.防凍液可降低冷卻水的冰點和沸點。（）X

10.為了保證風扇、水泵的轉速，要求風扇帶越緊越好。（）X

11.發動機在怠速或低速下冷卻液進行小循環。（）X

12.硅油風扇離合器中的硅油主要用來潤滑離合器。（）X

13.風扇離合器失效后，應立即修復后使用。