俄烏沖突（本卷共15小題，滿分100分，考試用時50分鐘）一、選擇題：每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。（2022·河北邢臺·高三開學考試）烏克蘭東北部，日本西部及一些低緯度熱帶地區等木屋分布廣泛。挪威古代木屋分布于群山環抱的原野深處或大海之濱，全屋由原木搭建而成，高度較矮，底部架空，屋頂植草，內部結構依次分為起居室、桑拿室、廚房、臥室。桑拿房屋子中央是周邊鋪滿鵝卵石的地坑，蒸桑拿時，用木炭生暗火，鋪上鵝卵石，把水潑到石頭上。下圖為挪威木屋形態和桑拿室的地坑。據此完成下面小題。1．木屋底部架空是為了（

）A．防潮 B．增強穩定性C．節省木材 D．防范野獸2．與明火相比，暗火并覆蓋鵝卵石的作用是（

）A．室內增溫快 B．保溫時間長C．易于調控溫度 D．預防火災【答案】1．A

2．C【解析】1．挪威為溫帶海洋性氣候，氣候潮濕，木屋底部架空是為了防潮，A正確。架空不能增強穩定性，使用的木材增多，防范野獸不是主要目的，BCD錯誤。故選A。2．由材料可知，桑拿房屋子中央是周邊鋪滿鵝卵石的地坑，蒸桑拿時，用木炭生暗火，鋪上鵝卵石，把水潑到石頭上。暗火升溫慢，覆蓋鵝卵石后，石頭增溫，緩慢釋放熱量，減小室內溫度的變化性，易于調控溫度，C正確。暗火并覆蓋鵝卵石，室內增溫較慢；為桑拿房，主要目的不是保溫時間長，也不是為了預防火災，ABD錯誤。故選C。【點睛】在漫長的歷史發展過程中,逐步形成了各地不同的民居建筑形式,這種傳統的民居建筑深深地打上了地理環境的烙印,生動地反映了人與自然的關系。（2022·海南·模擬預測）中歐班列是往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家和地區的集裝箱國際鐵路聯運班列，將中國的眾多商業中心與歐洲很多城市（如莫斯科、漢堡、米蘭、華沙、慕尼黑和馬德里）連接起來。目前隨著俄（羅斯）烏（克蘭）戰事愈演愈烈，安全風險和制裁帶來的支付障礙也在增加，中歐班列的運輸量大大受限。據此完成下面小題。3．中歐班列受限，最可能增加運量的交通運輸方式是（

）A．海運 B．航空 C．河運 D．公路運輸4．若中歐班列長時間受戰事影響，可能會導致歐洲（

）A．鐵礦石漲價 B．天然氣供應緊張C．日用電器產品短缺 D．港口貨運量大幅減少【答案】3．A

4．C【解析】3．中歐班列為鐵路運輸班列，鐵路運輸與海運都具有適合長途運輸、運量大等共同優點。因此中歐班列受限以后，會導致海運的需求量上升，A正確；航空運輸運量小、運費高，對鐵路運輸的競爭影響小，B錯誤；中歐班列橫跨整個亞歐大陸，沿線很多國家深居內陸，降水稀少，河流水量小，河運條件差，C錯誤；公路運輸適合短途運輸，且運量小，對鐵路的競爭影響小，D錯誤。故選A。4．歐洲的鐵礦石主要從澳大利亞、巴西等國進口，不受中歐班列的影響，因此不會帶來鐵礦石的漲價，A錯誤；歐洲天然氣的陸上進口主要通過管道運輸，受中歐班列影響小，B錯誤；中國的加工制造業發達，日用電器產品、電子產品、服裝等工業制成品可以通過中歐班列運達歐洲市場，因此中歐班列長時間受戰事影響，會造成歐洲日用電器產品的短缺，C正確；中歐班列受限，會使得海運的需求量上升，因此港口的貨運量會大幅增加，D錯誤。故選C。【點睛】交通運輸方式的比較：鐵路優點：量大、快速、連續性好；缺點：造價高，占地廣公路優點：機動靈活，適應性強；缺點：運量小，長途運費貴水路優點：運量大，投資少，運費低；缺點：速度慢，連續性差航空優點：速度快，效率高；缺點：運量小，能耗大，運費高管道優點：運量大，損耗小，連續性強；缺點：投資大，靈活性差，單向運輸（2022·河南洛陽·三模）烏克蘭是世界三大黑土分布區之一，被譽為“歐洲糧倉”。近年來，中糧集團踐行“一帶一路”國家戰略，在敖德薩投資興建了農場（下圖），主要種植向日葵。2021年，我國從烏克蘭進口的葵花籽油達98萬噸，占國內消費總量的44.5%。近期，受俄烏沖突的影響，烏克蘭向日葵播種面積大幅減少。據此完成下面小題。5．與我國新疆、內蒙古向日葵主產區相比，烏克蘭向日葵種植區的優勢條件為（

）①光照更充足②水分條件更好③土壤肥力更高④航運更便利A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④6．為了應對今年烏克蘭葵花籽油對我國供給量的大幅減少，采取的可行措施為（

）A．大規模增加我國的種植面積 B．尋求其他植物油替代C．在國際市場大量收儲葵花籽油 D．迅速提高我國主產區單產【答案】5．C

6．B【解析】5．結合材料，根據所學知識，烏克蘭靠近大西洋，受盛行西風影響，相對降水較多，水分條件更好，瀕臨黑海，航運更便利，且烏克蘭位于世界上著名的黑土分布區，土壤肥力更高，而我國新疆、內蒙古地區深居內陸，距海遙遠，降水稀少，氣候干旱，光照更充足，故①錯誤，②③④正確。故選C。6．為了應對烏克蘭葵花籽油對我國供給量的大幅減少，可以采取尋求其他植物油替代的方式，以解燃眉之急，B正確；我國耕地面積有限，大規模增加我國的種植面積，會導致糧食種植面積減小，影響糧食安全，A錯誤；作為葵花籽油主產區的烏克蘭產量受限，在供給不足的情況下，在國際市場大量收儲葵花籽油的做法并不可取，C錯誤；提高我國主產區單產需加大科技投入，培育良種，并非短期內可實現，D錯誤。故選B。【點睛】烏克蘭和新疆、內蒙古同為溫帶大陸性氣候，但烏克蘭受西風帶影響，水分條件更好，烏克蘭黑土廣布，土壤更為肥沃，新疆、內蒙古深居內陸，降水較少，光照更充足。（2022·廣東·佛山市南海區高輔教育培訓中心高三階段練習）伏爾加河位于俄羅斯的西南部,是世界最長的內流河,向南注入里海。下圖示意伏爾加河三角洲位置變化及里海水平面變化。讀圖,完成下面小題:7．1900～1978年伏爾加河三角洲變化的特點有（

）①面積不斷增大②坡度逐漸減緩③增速先慢后快④春季增長最快A．①② B．②③ C．①③ D．①④8．2000年該三角洲的前緣位置可能位于（

）A．甲處 B．乙處 C．丙處 D．丁處9．若在該河中上游修建大型水庫,將導致河口及附近水域（

）A．三角洲面積縮小 B．水位季節變化增大 C．河口鹽堿化加劇 D．生物多樣性增加【答案】7．D

8．B

9．C【解析】7．讀圖可知,根據不同年代三角洲的變化可以判斷,三角洲面積不斷增大,①對。增速先快后慢,③錯。后期增長速度較慢,三角洲坡度逐漸變陡,②錯。伏爾加河以積雪融水補給為主,春季水量最大,三角洲春季增長最快,④對。因此①④正確。故選D。8．讀右圖可知,2000年里海的深度位于1920年和1940年之間,說明里海面積介于1920年和1940年之間,對應左圖中乙位置,B正確,A、C、D錯誤。故選B。9．若在河流中上游修建大型水庫,河口泥沙來源變少,但是入湖水量減少,湖面下降,三角洲面積總體變大,A錯;入湖水量減少河口鹽堿化會加劇,C對;水庫具有調節作用,水位季節變化變小,B錯;湖水的鹽度增大,可能導致生物多樣性減少,D錯誤。故選C。【點睛】流水的機械沉積分異規律：隨著河流流速的降低，被搬運物沿搬運方向按顆粒大小或礦物比重依次沉積下來。一般說來，顆粒粗的先沉積，細的后沉積。按礦物比重，大的先沉積，小的后沉積。（2022·湖北湖北·高三階段練習）德國80%的天然氣需要進口。“北溪2號”項目是從俄羅斯鋪設、經過波羅的海海底至德國的天然氣管道。投入使用后，每年大約提供550億立方米的天然氣。下圖為“北溪2號”線路圖。據此完成下面小題。10．德國需要大量進口天然氣的原因有（

）①經濟發達，能源需求大②天然氣利用成本低③天然氣開采難度低④冬季寒冷，天然氣使用量大A．①② B．①④ C．②③ D．③④11．與陸上管線相比，圖中海上管線建設中遇到的主要自然障礙是（

）A．地形起伏大 B．海域環境復雜 C．低溫凍害嚴重 D．大風天氣較多12．“北溪2號”選擇從波羅的海中部通過的主要目的是（

）A．縮短管道長度 B．減少對陸地植被的破壞C．減少國際糾紛 D．加快運輸速度【答案】10．B

11．B

12．C【解析】10．德國經濟發達，生產生活對能源的需求量大，①正確；德國的緯度較高，冬季氣溫低，冬季取暖的能源需求量大，④正確；開采難度低，開采量大，進口量就會減少，③錯誤；利用成本與開采、運輸等要素有關，天然氣的主要優勢在清潔，污染小，②錯誤。B正確，ACD錯誤。故選B。11．結合圖示可知，乙管線位于陸地上，甲管線主要途經波羅的海，復雜的海域環境是建設中遇到的主要自然障礙，B正確；甲管線主要途經波羅的海，地形起伏對其沒有影響，A錯誤；甲乙管線建設中遇到的低溫凍害程度、大風天氣相差不大，CD錯誤。故選B。12．波羅的海中部主要為公海,在此建設管道可以減少國際糾紛，C正確；縮短管道長度應該選擇直線建設，A錯誤；建設海洋管道會破壞海洋環境，因此保護環境不是主要因素，B錯誤；運輸速度與路線無關，D錯誤。故選C。【點睛】交通運輸線的區位選擇：自然因素（地形、氣候、地質、水文）；社會經濟因素；技術因素。（2022·黑龍江·鐵人中學高三階段練習）依托“冰上絲綢之路”大背景，陸河聯運路線規劃也在緊鑼密鼓的開展，其陸運段是中國大連市到俄羅斯雅庫茨克市的鐵路，河運段是俄羅斯雅庫茨克市到季克西港的勒拿河下游水運航道（下圖）。據此完成下面小題。13．圖示陸河聯運鐵路線修建的主要自然障礙是（

）A．降水 B．凍土 C．地形 D．河湖14．與“冰上絲綢之路”相比，陸河聯運的優勢是（

）A．受氣候影響小，運輸貨物量大 B．線路距離短，運輸效率更高C．沿線地區為平原，建設難度小 D．建設周期短，投入資金較少【答案】13．B

14．B【解析】13．根據圖中信息，結合所學內容可以判斷出圖示陸河聯運鐵路線修建要經過高緯地區，由于高緯度地區氣溫較低，所以圖示陸河聯運鐵路線修建的主要自然障礙是凍土，B正確。降水、地形與河湖對圖示陸河聯運鐵路線修建的影響較小，ACD錯誤。故選B。14．根據圖中信息,結合所學內容可以判斷出由于冰上絲綢之路全部是水路,所以速度慢，而陸河聯運以鐵路為主,速度快，所以陸河聯運的優勢是運輸時效更高，B正確。運量更大、運費更低與受低溫影響更小均不是陸河聯運的優勢，ACD錯誤。故選B。【點睛】陸河聯運鐵路建設所經路段緯度高，一年中氣候嚴寒時間較長，自然條件惡劣，施工條件差。同時，凍土發育，隨著全球變暖，氣溫升高,凍土活動層厚度增大，對鐵路建設中技術的要求增大，并且該鐵路沿線人口稀少,經濟落后，基礎設施不足,建設過程中物質供應困難。（2022·河南安陽·高三階段練習）中蒙俄經濟走廊耕地資源豐富，但高產耕地比例不高，開發潛力巨大。俄羅斯部分耕地面積和高產耕地面積分別占中蒙俄經濟走廊面積的60%和74%左右，而中蒙俄經濟走廊俄羅斯部分未利用耕地面積占俄羅斯總未利用耕地面積的近50%，占中蒙俄經濟走廊未利用耕地面積的95%左右。圖為中蒙俄經濟走廊耕地資源分布示意圖。據此完成下面小題。15．俄羅斯的高產田主要分布在（

）A．地形平坦的冰磧平原 B．晝夜溫差大的高原C．熱量條件較好的低緯度地帶 D．土壤肥沃的北方地區16．為促進中蒙俄經濟走廊耕地資源的合理利用，我國應當（

）A．大量租用蒙古國耕地，發展大規模機械化農場B．租用俄羅斯耕地，形成倉儲、加工處理、物流產業鏈C．雇傭俄羅斯農民，提高我國水稻種植業科技含量D．挖掘東北地區未開墾土地潛力，擴大糧食對外出口【答案】15．C

16．B【解析】15．俄羅斯緯度高，氣溫低，熱量不足，農業主要分布在熱量條件較好的低緯度地帶，有利于農業發展，故C正確；冰磧平原熱量不足，不適合發展農業；故A錯誤；高原不適合發展農業，北方緯度高，氣溫低，農業條件差，故BD錯誤，故選C。16．為促進中蒙俄經濟走廊耕地資源的合理利用，我國應當租用俄羅斯耕地，形成倉儲、加工處理、物流產業鏈，促進產品深加工，故B正確；俄羅斯耕地，大多集中于其歐洲部分的伏爾加河流域，還有其南部靠近邊地一帶，地域遼闊的遠東地區已開發耕地數量并不算多，大量租用蒙古國耕地，不現實，故A錯誤；俄羅斯緯度高，不適合發展水稻種植業，故C錯誤；挖掘東北地區未開墾土地潛力，會破壞我國東北地區生態環境，不利于可持續發展。故D錯誤，故選B。【點睛】東北地區是我國主要糧倉，曾經的北大荒變成北大倉以后，肥沃的東北目前擁有全國16%以上的耕地面積，也是世界上耕地最集中的區域之一。（2022·山東·昌樂二中高三階段練習）下圖為某游客在與我國黑龍江省相鄰的俄羅斯聯邦阿穆爾州一水庫中拍攝的日落照片,近處的“冰蘑菇”由冰雪附著在樹干上而形成。據此完成下面小題。17．該水庫周圍的植被（

）A．樹基常有板狀根,老干上可長出花枝 B．葉片呈寬大橢圓形,終年常綠C．主要是耐寒的落葉松等,樹種較單一 D．濕季草木蔥綠,干季一片枯黃18．與該“冰蘑菇”的形成直接相關的是（

）A．降雪增加 B．過度放牧 C．氣候變暖 D．水庫放水【答案】17．C

18．D【解析】17．結合材料可知，該水庫位于我國黑龍江省以北，當地典型植被為亞寒帶針葉林，主要是耐寒的落葉松等，其余樹種在此均難以生存，故樹種較單一，C正確；板狀根為熱帶雨林植被的特征，A錯誤；葉片寬大且終年常綠為典型的常綠闊葉林的特征，B錯誤；有干濕季之分，濕季降水多，草木蔥綠，干季降水少，一片枯黃，為典型的熱帶草原的植被特征，D錯誤。故選C。18．水庫的水位受自然和人為因素的雙重影響。結合材料可知，該“冰蘑菇”位于水庫中，且附著在樹干中間，僅在自然條件的作用下難以形成該形態，應該還會受到人為因素的影響。結合該地的自然地理特征可以推測，由于該水庫位于中高緯度，冬季水面會結冰，在水庫放水之后，樹干會有冰塊附著，而在風力的協助之下，這些“冰蘑菇”會被雕琢成型，猶如冰雕一般，D正確；降雪增加和過度放牧以及氣候變暖都不會使得樹干中間形成“冰蘑菇”，ABC排除。故選D。【點睛】板狀根是一種熱帶木本植物所特有的板狀不定根，可看成是一種氣生根。也是熱帶氣候下的一種特殊生態現象。熱帶雨林中的一些巨樹較大的板根可達十多米高，延伸十多米寬，形成巨大的側翼，甚為壯觀。板根是喬木的側根外向異常次生生長所形成，是高大喬木的一種附加的支撐結構，通常輻射生出，以3—5條為多，并以最為負重的一側發達，在土壤淺薄的地方板根更易形成。（2022·安徽·黃山市徽州區文峰學校高三階段練習）頓河是俄羅斯第三長河，春季徑流量占年徑流量65%~80%，該流域南部地區是俄羅斯重要的糧食產區。1949年以來，頓河流城先后建成了伏爾加-頓河運河、齊姆良斯克水利樞紐和眾多水庫。圖示為頓河流域水系分布圖。據此完成下面小題。19．頓河上游春季徑流量大的主要原因是（

）A．春季降水量大 B．春季氣溫高C．冬季積雪量大 D．春季用水少20．頓河流域開發對亞速海的影響是（

）A．海水鹽度降低 B．海域面積縮小C．漁業資源減少 D．通航能力減弱【答案】19．C

20．C【解析】19．頓河上游緯度高，冬季寒冷漫長，積雪量大，春季氣溫回升快，積雪融化，補給河流，C正確。這里是溫帶大陸性氣候，夏季氣溫高，降水多，AB錯誤。春季農業生產活動多，用水量較大，D錯誤。故選C。20．頓河流域的開發對亞速海通航能力以及海域面積的影響相對較小，BD錯誤；隨著流域的開發，流域內工農業和生活用水量增大，導致入海徑流量減少，亞速海鹽度升高，同時也降低了海中生物生產力以及漁獲量，C正確，A錯誤。故選C。【點睛】河流的補給類型主要有雨水、季節性積雪融水、高山冰雪融水、湖泊水和地下水等。其中雨水補給時間取決于降水的季節變化；季節性積雪融水補給主要在春季；高山冰雪融水補給主要在夏季；湖泊水和河流水存在相互補給的關系，河流的豐水期，河流水補給湖泊水，河流的枯水期，湖泊水補給河流水；地下水與河流水之間，總是水位高的補給水位低的。（2022·安徽·高三階段練習）俄羅斯環北極地區注入北冰洋的地表徑流量占北冰洋淡水輸入總量的55.6%，是北冰洋淡水輸入的重要組成部分。在氣候變化和人類活動的共同作用下，該地區河流的地表水資源年際變化顯著，且呈現不同的徑流量變化趨勢。下圖示意俄羅斯流入北冰洋的6條主要河流及其流域。據此完成下面小題。21．全球氣候變化對圖示地區河流水文特征產生的主要影響是（

）A．凌汛發生時間推遲 B．凍土融水補給量增多C．河水泥沙含量減少 D．徑流量年際變化減小22．受全球氣候變化影響，圖中6條河流徑流量變化最顯著的是（

）A．北德維納河 B．伯朝拉河 C．鄂畢河 D．勒拿河【答案】21．B

22．D【解析】21．結合所學知識可知，凌汛一年發生兩次，結冰時一次，融冰時一次，全球氣候變暖使結冰時凌汛發生時間推遲，融冰時凌汛發生時間提前，A錯誤；全球氣候變暖加速凍土的融化，使凍土融水補給量增多，B正確；全球氣候變暖加速凍土的融化，使凍土融水補給量增多，河流流量增大，侵蝕作用加強，泥沙含量增多，C錯誤；由材料信息“在氣候變化和人類活動的共同作用下，該地區河流的地表水資源年際變化顯著”可知，全球氣候變暖導致極端天氣增加，河流徑流量年際變化變大，D錯誤。故選B。22．讀圖可知，圖中6條河流，流域面積最大的是勒拿河，故受全球氣候變化影響，圖中6條河流徑流量變化最顯著的是勒拿河，D正確，ABC錯誤。故選D。【點睛】全球氣候變暖，使大量的冰川逐漸融化，造成海平面上升，威脅到沿海地區。由于全球氣溫升高，寒冷季節將會縮短，溫暖和炎熱季節將會延長。全球變暖會導致干旱、臺風等極端天氣越來越多。全球變暖會導致低空中臭氧濃度增加，影響人體健康。（2022·廣西·柳鐵一中高三階段練習）俄羅斯亞馬爾半島冰原下蘊藏著豐富的天然氣資源，2017年中俄在亞馬爾半島合作興建了全球最大的LNG（液化天然氣）項目。該項目全部采用模塊化建造，即在其他地方加工完項目所需的大型設備并組成標準單元，然后運到項目所在地進行組裝。下圖示意亞馬爾半島位置。據此完成下面小題。23．亞馬爾LNG工廠全部采用模塊化建造的主要原因是（

）A．凍土層深厚，地基穩固利于搭建 B．可保護當地脆弱的沙漠生態環境C．可縮短施工周期，降低施工難度 D．當地基礎設施完善，技術水平高24．亞馬爾LNG運往我國有甲、乙兩條航線，兩航線中路程較短的航線及影響其航行的主要因素是（

）A．甲風向 B．乙水溫 C．甲晝長 D．乙洋流【答案】23．C

24．B【解析】23．亞馬爾半島緯度高，冬季寒冷漫長，施工期短，模塊化生產可縮短施工周期，降低施工難度，C正確。永久凍土層深厚，凍融反復，地基不穩固，A錯誤；這里沒有沙漠，但由于緯度高氣溫低，微生物分解作用小，生態環境脆弱，B錯誤；由于自然條件惡劣,這里人煙稀少，基礎設施落后，D錯誤。故選C。24．據圖，運往我國的航線乙較甲短，AC錯誤。LNG項目位于北極圈內，由于緯度高，北冰洋的封凍時間長，海水溫度影響周邊融冰進而導致航線季節變化。冬季，因亞馬爾半島西側水溫較高，走甲航線；夏季，水溫較高，海冰融化，走距離較短的乙航線。B正確，排除D。故選B。【點睛】亞馬爾半島位于北極圈以內，緯度較高，冬季寒冷漫長，由于自然條件的限制，該項目采用模塊化施工方式。永久凍土層和極寒氣候對建設不利，模塊運至現場拼裝，可減少惡劣自然條件下施工的難度；同時工業分散生產可在全球范圍內尋找最優區位，不同區域的工廠同時生產，可縮短工期，降低建設成本。（2022·山西忻州·高三階段練習）亞速海是烏克蘭和俄羅斯南部海岸外的內陸海，其西部有一條名叫阿拉巴特岬的狹長沙壩，亞速海區域秋、冬季節盛行偏北風，風力強勁，多風浪，冬季沿岸有結冰現象。下圖為亞速海位置示意圖。據此完成下面小題。25．推測頓河入海口泥沙淤積量最大的季節是（

）A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季26．與南部海域相比，調查發現每年冬季亞速海北部海灣更易結冰，其主要影響因素是（

）①海灣地形②海水鹽度③水域深淺④氣候類型A．①② B．②③ C．③④ D．①④【答案】25．A

26．B【解析】25．頓河流域以季節性冰雪融水補給為主。春季，頓河流域的地表積雪融化補給河流，使得頓河在春季的徑流量最大。春季地表解凍，土層松散，加上植被覆蓋少，土層易被侵蝕，導致該季節頓河入海口泥沙淤積量最大，A正確，排除BCD。故選A。26．亞速海南部海域與北部海域海岸地形差異不大，且海岸地形不是影響海水結冰的主要因素，①錯誤；亞速海南部與黑海相連，南部海水鹽度較高，不易結冰，②正確；北部入海河流多，泥沙淤積使得水域更淺，更易結冰，③正確；亞速海南部與北部氣候類型無差異，④錯誤。故選B。【點睛】亞速海是俄羅斯和烏克蘭南部一個被克里木半島與黑海隔離的內海，烏克蘭獨立以后，它成為俄烏兩國的"公海"。主要的河流有頓河和庫班河。長約340千米，寬135千米，面積約37600平方千米。海洋生物豐富，沙丁魚格外多。塔甘羅格灣為最大海灣。水溫夏季20-30℃，冬季低于零度，可通航。冰期2-3個月。平均深度8米，最深處也只有14米，是世界上最淺的海。（2022·江西·高三開學考試）依托“冰上絲綢之路”大背景，陸河聯運路線規劃也在緊鑼密鼓的開展，其陸運段是中國大連市到俄羅斯雅庫茨克市的鐵路，河運段是俄羅斯雅庫茨克市到季克西港的勒拿河下游水運航道（下圖）。據此完成下面小題。27．圖示陸河聯運鐵路線修建的主要自然障礙是（

）A．降水 B．凍土 C．地形 D．河湖28．與冰上絲綢之路相比，陸河聯運的優勢是（

）A．運量更大 B．運費更低 C．受低溫影響更小 D．運輸時效更高【答案】27．B

28．D【解析】27．根據圖中信息，結合所學內容可以判斷出圖示陸河聯運鐵路線修建要經過高緯地區，由于高緯度地區氣溫較低，所以圖示陸河聯運鐵路線修建的主要自然障礙是凍土，B正確。降水、地形與河湖對圖示陸河聯運鐵路線修建的影響較小，ACD錯誤。故選B。28．根據圖中信息，結合所學內容可以判斷出由于冰上絲綢之路全部是水路，所以速度慢，而陸河聯運以鐵路為主，速度快，所以陸河聯運的優勢是運輸時效更高，D正確。運量更大、運費更低與受低溫影響更小均不是陸河聯運的優勢，ABC錯誤。故選D。【點睛】陸河聯運鐵路建設所經路段緯度高，一年中氣候嚴寒時間較長，自然條件惡劣，施工條件差。同時，凍土發育，隨著全球變暖，氣溫升高，凍土活動層厚度增大，對鐵路建設中技術的要求增大，并且該鐵路沿線人口稀少，經濟落后，基礎設施不足，建設過程中物質供應困難。（2022·江蘇南京·高三階段練習）烏克蘭東北部，日本西部及一些低緯度熱帶地區等木屋分布廣泛。挪威群山環抱的原野深處分布著一座座古代木屋，全屋由原木搭建而成，底部架空，內部設有桑拿房。桑拿房中央是周邊鋪滿鵝卵石的地坑，蒸桑拿時，用木炭生暗火，鋪上鵝卵石，把水潑到石頭上，產生水蒸氣，讓洗浴的人身心得到溫暖和放松。圖為挪威木屋形態和桑拿室的地坑。據此完成下面小題。29．木屋底部架空是為了（

）A．防潮 B．增強穩定性 C．擴展用地 D．防范野獸30．與明火相比，暗火并覆蓋鵝卵石的作用是（

）A．室內增溫快 B．保溫時間長 C．易于調控溫度 D．預防火災【答案】29．A

30．C【解析】29．挪威為溫帶海洋性氣候，氣候潮濕，木屋底部架空是為了防潮，A正確。架空不能增強穩定性，擴展用地、防范野獸不是主要目的，BCD錯誤。故選A。30．由材料可知，桑拿房屋子中央是周邊鋪滿鵝卵石的地坑，蒸桑拿時，用木炭生暗火，鋪上鵝卵石，把水潑到石頭上。暗火升溫慢，覆蓋鵝卵石后，石頭增溫，緩慢釋放熱量，減小室內溫度的變化性，易于調控溫度，C正確。暗火并覆蓋鵝卵石，室內增溫較慢；桑拿房暗火并覆蓋鵝卵石主要目的不是保溫時間長，也不是為了預防火災，ABD錯誤。故選C。【點睛】在漫長的歷史發展過程中，逐步形成了各地不同的民居建筑形式，這種傳統的民居建筑深深地打上了地理環境的烙印，生動地反映了人與自然的關系。二、非選擇題31．（2022·甘肅·武威第六中學模擬預測）閱讀圖文材料，完成下列問題。烏克蘭黑土面積占全世界黑土總面積的40％，黑土分布區的北部和中部以種植玉米為主，玉米生長期間最適降水量為410-640mm，玉米有強大的根系，能充分利用土壤中的水分。干旱影響玉米的產量和品質。2020年烏克蘭玉米產量為3500萬噸，其中80％的產量用于出口。近年來，烏克蘭農業巨頭ULF集團與中國中糧集團，就實施玉米長期供應進行合作。目前，中國已成為烏克蘭最大的玉米出口目的國，進口的玉米主要運至我國東部進行飼料制作。下圖為烏克蘭等高線及黑土分布示意圖。(1)分析黑土分布區有利于種植玉米的水分條件。(2)與鐵路運輸相比，說明中國企業從烏克蘭進口玉米選擇海運的優點。(3)受全球新冠疫情和2022年俄烏戰爭的影響，有人說：“與往年相比，今年中國從烏克蘭進口的玉米數量可能會減少”，也有人說：“與往年相比，今年中國從烏克蘭進口的玉米數量可能會增多”，請選擇表明你的觀點并闡述理由。選擇觀點1：與往年相比，今年中國從烏克蘭進口的玉米數量可能會減少。選擇觀點2：與往年相比，今年中國從烏克蘭進口的玉米數量可能會增多。【答案】(1)溫帶大陸性氣候,年降水量適中。土壤墑情適中；中緯度地區，年均氣溫低，蒸發弱，土壤含們一定的水分；河流流域面積大、湖泊分布面積廣，能補給上壤水分；地勢較低，地下水位高，水分易滲透到土壤耕作層；春季氣溫回升,凍上融化能給土壤提供水分；這些都有利于玉米的生長。(2)海洋環境單一,跨越國家較少，有國家護航，海運較鐵路運輸人為因素阻礙（干擾）少；海運運量大、運費低；烏克蘭南部臨黑海，有港口便于出口；我國東部地區，港口多，便于停靠、裝卸。(3)選擇觀點1:與往年相比，今年中國從烏克蘭進口的玉米數量可叮能會減少；烏克蘭國內政局不穩定，不利于玉米播種,導致心量降低；俄烏戰爭對部分農業基礎設施的破壞；烏克蘭國內玉米產量減少導致玉米出口價格上升；中國對境外疫情的防控政策，將減少進口玉米的數量等。選擇觀點2:與往年相比，今年中國從烏克蘭進口的玉米數量可能會增多。受近3年全球疫情影響。玉米出口量減少，烏克蘭國內囤積量增多；受全球疫情影響.為發展國內農業，烏克蘭降低玉米出口價格；中國國內疫情控制態勢良好，飼料加工業發展穩定，需求量大；因為疫情原因,中國國內玉米生產將受到影響。【分析】本題以烏克蘭等高線及黑土分布示意圖為材料，設置三道小題，考查農業的區位因素、交通運輸方式的選擇及世界環境對農業商貿往來的影響。注重引導學生關注時政地理，培養學生的讀圖、析圖能力，考查學生的區域認知、綜合思維和地理實踐力等學科素養。【詳解】（1）本題考查農業區位因素。選擇自然要素中的土壤角度，切口小。注重對土壤水分的分析，考查角度更加微觀。由圖中經緯度可知。該地區為溫帶大陸性氣候。降水年際變化大，降水總量適宜；緯度高，氣溫低，蒸發弱，利于黑土保持水分；有河流和湖泊，為土壤提供水分；讀圖中等高線可知，黑土分布區的北部和中部海拔低于200m，地勢低，地下水位高，易滲透土壤耕作層；該地冬季氣溫低，形成的凍土春季融化帶來水分。（2）本題考查交通運輸方式的選擇。交通運輸方式的選擇需要考慮交通運輸方式的運費、運速，運量、連續性、安全性等特點。同時還要考慮運輸物質的特點，如:重量、體積、生鮮等，還要考慮沿線的補給、裝卸等問題。由材料“中國已成為烏克蘭最大的玉米出口目的國”可知中國進口量大，海運比鐵路運輸的運量大、運費低；由材料“進口的玉米主要運至我國東部”可知運距遠。若選擇鐵路運輸，沿途經過國家多，人為因素阻礙多；我國東部港口較多，便于船只停靠；由圖可知鳥克蘭南部臨黑海，有港口便于出口。（3）以時政熱點全球疫情和俄烏戰爭為背景。設置開放性試題。若認為“今年中國從烏克蘭進口的玉米數量可能會減少”，可以從烏克蘭產量少、價格高和中國因某些原因減少玉來進口量等方面回答。與往年相比，今年中國從烏克蘭進口的玉米數量可叮能會減少；烏克蘭國內政局不穩定，不利于玉米播種，導致產量降低；俄烏戰爭對部分農業基礎設施的破壞；烏克蘭國內玉米產量減少導致玉米出口價格上升；中國對境外疫情的防控政策，將減少進口玉米的數量等。若認為“今年中國從烏克蘭進口的玉米數量可能會增多”，可從烏克蘭玉米囤積量、出口價格低和中國的市場需求量、玉米產量供不應求等方面回答。與往年相比，今年中國從烏克蘭進口的玉米數量可能會增多。受近3年全球疫情影響。玉米出口量減少，烏克蘭國內囤積量增多；受全球疫情影響，為發展國內農業，烏克蘭降低玉米出口價格；中國國內疫情控制態勢良好，飼料加工業發展穩定，需求量大；因為疫情原因,中國國內玉米生產將受到影響。32．（2023·全國·高三專題練習）閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一烏克蘭素有“一帶一路”上的“歐洲糧倉”之稱，也有望成為中國最大的海外農業合作基地。目前烏克蘭出口至中國的玉米占中國進口玉米總量的90%,同時中國進口葵花籽油的95%也來自于烏克蘭。中國與烏克蘭在農業領域的合作有非常廣闊的發展空間。近年來，中國M公司與烏克蘭K農業公司簽署協議，后者將向M公司提供10萬公頃農田用以進行農業合作，這一投資將使烏克蘭成為中國在海外最大的農業中心。下圖為烏克蘭等高線及黑土分布示意圖。材料二北溪—2號是一條由俄羅斯經波羅的海海底到德國的天然氣管道，全長1230千米，可繞過烏克蘭把俄產天然氣送至德國，再通過德國干線管道輸送到其他歐洲國家。北溪—2號投入運營后，將每年向歐洲出口天然氣550億立方米，與目前俄羅斯通過北溪-1號（完成于2011年）出口的天然氣總量相當。目前，歐洲超過40%的天然氣消費來自俄羅斯，其中約80%經由烏克蘭輸送，但這些年，特別是2022年2月，俄羅斯和烏克蘭之間爆發的多次危機和戰爭已經損害了歐洲的能源安全。北溪—1號與北溪—2號天然氣管道一起，兩條輸氣管道的輸氣量將取代目前通過烏克蘭等東歐國家境內的管道的輸氣量，同時為俄羅斯節約數十億美元的轉運費，但北溪—2號項目在建設前后都遭到了烏克蘭、波蘭等東歐國家以及歐盟部分國家的反對。右圖為北溪-2號項目分布圖。(1)和歐洲西部國家相比，分析烏克蘭發展種植業的優越自然條件。(2)與過境烏克蘭相比，分析俄羅斯積極推進北溪-2號天然氣管道建設的原因。(3)推測東歐國家和歐盟部分國家反對北溪-2號天然氣管道建設的主要原因。【答案】(1)地處溫帶大陸性氣候區，晴天多，日照時間長，光照強；晝夜溫差大，有利于農作物有機質的積累。(2)經過波羅的海中部，減少管道過境費的支出；直接通過海上管道向德國等西歐國家供氣，受周邊國家制約小；北溪——2號與北溪——1號基本平行，有利于減少建設和運營成本等。

(3)東歐國家反對的原因是北溪——2號天然氣管道避開東歐國家，可能導致俄羅斯減少或停止經過東歐向歐洲輸送天然氣，造成其經濟和地緣政治方面的損失；歐盟部分國家反對的原因是影響歐洲實現能源進口多元化戰略，導致能源過度依賴俄羅斯，影響歐洲的能源安全。

【分析】本題以歐洲部分區域的相關材料為背景，考查農業區位因素、資源跨區域調配的原因及影響等知識，要求考生準確獲取與解讀地理信息、調動與運用地理知識回答問題。【詳解】（1）歐洲西部國家主要屬于溫帶海洋性氣候，氣候溫和濕潤，日照少，不利于糧食作物的生產。而烏克蘭屬于溫帶大陸性氣候，晴天多，日照時間長，光照強，晝夜溫差大，有利于農作物有機質的積累。（2）由材料可知，北溪—2號是一條由俄羅斯經波羅的海海底到德國的天然氣管道，經過波羅的海中部，為俄羅斯節約數十億美元的轉運費。減少管道過境費的支出；可繞過烏克蘭把俄產天然氣送至德國，再通過德國干線管道輸送到其他歐洲國家，受周邊國家制約小；由圖可知，北溪——2號與北溪——1號基本平行，有利于減少建設和運營成本等。（3）由材料可知，北溪—1號與北溪—2號天然氣管道一起，兩條輸氣管道的輸氣量將取代目前通過烏克蘭等東歐國家境內的管道的輸氣量，東歐國家反對的原因是北溪——2號天然氣管道避開東歐國家，可能導致俄羅斯減少或停止經過東歐向歐洲輸送天然氣，造成其經濟和地緣政治方面的損失；由材料可知，目前，歐洲超過40%的天然氣消費來自俄羅斯，歐盟部分國家反對的原因是影響歐洲實現能源進口多元化戰略，導致能源過度依賴俄羅斯，影響歐洲的能源安全。33．（2022·湖北·仙桃市田家炳實驗高級中學高三階段練習）閱讀圖文材料，完成下列要求。烏克蘭國土面積的70%都是農業用地，國土面積的55%都是耕地，且幾乎都為珍貴的黑土或黑鈣土，含肥高，黑土面積占全球黑土面積的40%。烏克蘭農業出口額占該國出口總額的45%，玉米、大麥、小麥、大豆、油菜等農作物產量大，出口多。印度、埃及、土耳其、荷蘭、西班牙、意大利、波蘭、白俄羅斯和德國等國家，都是烏克蘭農產品的主要出口目的地。受俄烏沖突影響，烏克蘭農業的能源、化肥等成本急劇升高，部分地區還出現了人力短缺的情況，糧食貿易也因為物流中斷而中斷，威脅全球糧食價格。下圖為烏克蘭年降水量分布圖（單位：mm）。(1)指出烏克蘭降水的空間差異，并分析其原因。(2)說出烏克蘭中北部地區降水的時間變化特點，闡明這種特點對烏克蘭發展小麥生產的有利影響。(3)分析俄烏沖突背景下非洲國家農業發展受到的影響。【答案】(1)差異：西北多，東南少。原因：西部和北部有來自大西洋和北冰洋的水汽到達，降水多；東南部深處內陸，離大洋較遠，南部海域面積小，對降水影響較小，因此降水少。(2)特點：烏克蘭中北部為溫帶大陸性氣候，降水量偏少，降水變率較大，集中在夏季。影響：該降水特點導致全年云層較少，光照較強；氣溫日較差較大；冬季氣溫低，春小麥為主，夏季小麥生長所需水分能夠得到滿足；土壤淋溶作用弱，土壤有機質保存多，肥力高。(3)影響：俄烏沖突下國家糧食價格上漲，導致非洲國家糧食進口價格上漲，一方面促進國內農業發展，刺激農業生產提升效率；另一方面可能導致農業過度開發，植被破壞，土地荒漠化加劇，反過來導致農業減產。【分析】本題以烏克蘭年降水量分布圖為情境，設置三道小題，考查烏克蘭降水的空間差異與俄烏沖突背景下非洲國家農業發展受到的影響等知識點，重點考查獲取和解讀信息的能力以及區域認知、綜合思維等學科素養。【詳解】（1）烏克蘭降水的空間差異的原因主要從距海洋的遠近來進行分析。由于烏克蘭的西部和北部距離大西洋與北冰洋較近，所以有來自大西洋和北冰洋的水汽到達，因此降水較多，而烏克蘭的東南部地區深處內陸，距離大洋相對較遠，而且南部海域面積較小，所以對降水的影響較小，因此降水較少，所以烏克蘭降水西北多，東南少。（2）降水的時間變化特點，主要從氣候的角度來分析，由于烏克蘭中北部地區受溫帶大陸性氣候影響，因此降水量較小，降水的變率較大，主要集中在夏季。降水的時間變化特點對烏克蘭發展小麥生產的有利影響主要從光照，氣溫，水分與土壤的角度來進行分析。從光照的角度來說，由于該降水特點導致全年云層相對較少，因此光照較強。從氣溫的角度來說，由于受溫帶大陸性氣候影響，所以氣溫日較差較大，冬季氣溫較低，以春小麥種植為主。從水分角度來說，由于夏季降水較多，所以夏季小麥生長所需要的水分能夠得以滿足。從土壤的角度來說，由于該地區降水較少，所以土壤淋溶作用相對較弱，土壤有機質保存較多，土壤肥力較高。（3）俄烏沖突背景下非洲國家農業發展受到的影響主要從農業發展與農業減產兩個角度來分析。從農業發展的角度來說，由于俄烏沖突導致國家糧食價格上漲，因此非洲國家糧食進口價格上漲會促進農業的發展，刺激農業生產提升效率。從農業減產的角度來說，由于農業過度開發會導致植被破壞，引起土地荒漠化現象加劇，反過來會影響農業，導致減產。34．（2022·四川巴中·模擬預測）閱讀材料，回答問題。有“歐洲糧倉”之稱的烏克蘭（如下圖）大部分地區屬東歐平原，地形平坦，土壤有機質含量高。烏克蘭是世界上最主要的葵花籽油原料產區，葵花籽產量占世界的56%，每年7—8月是烏克蘭葵花盛開的季節，其葵花可以在幾乎不使用農藥的情況下生長，葵花籽含油量高，富含多種營養物質。據此完成下列問題。(1)評價烏克蘭發展農業的自然條件。(2)簡述烏克蘭葵花生長“幾乎不用農藥”給葵花產業帶來的經濟效益。(3)簡析烏克蘭葵花籽含油量高．營養物質豐富的自然原因。(4)有人認為俄烏沖突持續下去會產生世界糧食問題特別是加劇非洲的糧食危機，也有人持相反的觀點。談談你的看法及原因。【答案】(1)有利條件：夏季光照．熱量充足，晝夜溫差大；地形平坦，土壤肥沃，有灌溉水源；土地遼闊，耕地面積廣大。（任答兩點）不利條件：緯度較高，熱量不足；多寒潮（低溫凍害）；降水較少。（任答兩點）(2)節省農藥購買成本；省去農藥噴灑工作，節省勞動力和機械運作成本；產品幾乎無農藥殘留，（綠色有機）品質優良，市場占有率高，經濟效益好。(3)土壤有機質含量豐富，為葵花生長提供豐富營養物質；緯度高，氣溫低，葵花生長周期較長，利于有機質積累；緯度高，夏季晝長較長，光照時間充足；大陸性氣候，晝夜溫差大，積累豐富有機質。（任答3點）(4)贊成該觀點。理由是：烏克蘭是世界糧食生產大國，戰爭會導致耕地荒蕪，減少糧食耕種，國際市場糧食更加短缺；戰爭會導致糧食運輸渠道不暢通；一些國家或商人會破環糧食貿易秩序，發不義之財。不贊成該觀點。理由是：世界上另有不少糧食生產大國，一個國家糧食減少不會從根本上導致糧食短缺；非洲可加強糧食儲備，尋求多元化糧食供給；一些大量進口糧食的國家可擴大糧食生產，尋求糧食替代品；沖突只會導致糧食貿易市場的暫時不穩定。（選擇觀點之一，任答兩點）【分析】本題以烏克蘭葵花生產的圖文材料設置問題，涉及農業區位因素、農業對區域發展的影響和糧食安全等知識點，考查了學生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識、描述和闡釋地理事物的能力。（1）發展農業的自然條件可以從氣候、地形、水源、土壤等方面分析，且題目要求“評價”，故既應有有利也有不利條件。結合所學可知，烏克蘭為溫帶大陸性氣候，夏季時光照．熱量充足，降水較少，晴天多，晝夜溫差大，有利于農作物有機質積累；大部分地區屬東歐平原，地形平坦，土地遼闊，耕地面積廣大；為世界四大黑土區之一，土壤有機質含量高，土壤肥沃。但由于其緯度較高，存在著熱量不足的問題，且容易受到南下冷空氣的影響，寒潮頻發，不利于農作物生長；且相對處于內陸地區，降水較少。（2）烏克蘭緯度較高，冬季寒冷，夏季晝夜溫差大，夜晚溫度低，病蟲害少，因此葵花種植幾乎不用農藥。經濟效益方面，由于不使用農藥，節省了農業的購買成本，也省去了因噴灑農藥產生的勞動力和機械運作成本;產品無農藥殘留，品質好，提高了市場占有率，增加了銷量，產生了良好的經濟效益。（3）烏克蘭葵花籽含油量高、營養物質豐富的自然原因可以從氣候、土壤、水源等方面分析。氣候：烏克蘭緯度高，葵花生長周期長，積累的有機質多；緯度高，夏季晝長較長，生長期光照充足，光合作用強；生長期晝夜溫差大，積累的有機質豐富；病蟲害少，幾乎不施用農藥；土壤:黑土廣布，土壤有機質含量高，為葵花生長提供了豐富的營養物質；水源；水源充足，水質好。（4）此題屬于開放性試題，言之有理即可。若贊成，可以從烏克蘭糧食生產和其國內形勢對糧食出口的影響方面作答：因為烏克蘭是世界糧食生產大國，其糧食生產和出口對世界糧食安全影響較大，若此時其國內政局動蕩，可能會導致其國內糧食生產不穩定，或糧食運輸渠道不暢通等問題出現，同時由于供給減少，需求增加，會導致市場混亂等問題出現。若不贊成，可以從世界糧食生產量較大，且有較多糧食替代品等方面作答：烏