年防御性駕駛培訓(xùn)課件12015年全國(guó)共發(fā)生

交通事故10597358起，死亡68432人，

平均每天死亡

188人。死亡1受傷68撞車(chē)148涉及車(chē)輛261罰單1397損失35079315元不安全行為（司機(jī)路面行人）？？？？？？？杜邦公司統(tǒng)計(jì)分析每一起死亡交通事故相應(yīng)有如果金字塔中的某一層涉及到你你愿意承受么

?2015年全國(guó)共發(fā)生

交通事故10597358起，死亡6842培訓(xùn)目的

充分認(rèn)識(shí)駕車(chē)過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)建立人、車(chē)、環(huán)境和諧共處的平臺(tái)降低駕車(chē)中的危險(xiǎn)，減少事故發(fā)生安全地享受駕車(chē)樂(lè)趣培訓(xùn)目的充分認(rèn)識(shí)駕車(chē)過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)3Q:什么是防御性駕駛？A:通過(guò)有效使用看聽(tīng)等感覺(jué)，預(yù)測(cè)及認(rèn)知可能發(fā)生的情境，進(jìn)而預(yù)先采取措施,預(yù)防因?yàn)閯e人的失誤或因?yàn)榄h(huán)境的因素,而造成意外事故的駕車(chē)技術(shù)。

自己在駕駛時(shí)不犯錯(cuò)誤，確保自己的車(chē)輛不引起主動(dòng)性交通事故目標(biāo)1

在別人犯錯(cuò)誤時(shí)，不會(huì)將自己牽涉其中，即確保不出現(xiàn)被動(dòng)性交通事故。目標(biāo)2兩個(gè)目標(biāo)4Q:什么是防御性駕駛？A:通過(guò)有效使用看聽(tīng)等感覺(jué)，預(yù)測(cè)及安全駕駛五守則安全駕駛五守則5

為車(chē)輛提供足夠的行駛空間為駕駛員提供良好的視野為你的及時(shí)反應(yīng)提供時(shí)間采用安全駕駛五守則的好處為車(chē)輛提供足夠的行駛空間采用安全駕駛五守則的好處6望遠(yuǎn)(計(jì)劃區(qū)):15秒以外的距離看中（決策區(qū)）:6-15秒以?xún)?nèi)的距離顧近（執(zhí)行區(qū)）:6秒內(nèi)駕駛距離1.放眼遠(yuǎn)方，先知先覺(jué)需要延伸你的觀望距離達(dá)到15秒以上必做到2點(diǎn)：有意識(shí)的、主動(dòng)的觀察往遠(yuǎn)處觀望一般駕駛員只有3-6秒的觀望距離望遠(yuǎn)(計(jì)劃區(qū)):15秒以外的距離看中（決策區(qū)）:6-157

作用：觀察空間—識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)源可及早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，有充足的時(shí)間調(diào)整自己的駕駛行為；主動(dòng)尋找無(wú)障礙、安全的行車(chē)路線和位置。觀察并區(qū)別出前方道路上是否存在潛在的危險(xiǎn)。注意前方信號(hào)燈的變化情況，調(diào)整車(chē)速以免停車(chē)。觀察并找出前方阻力最小車(chē)道：視野最好;危險(xiǎn)最小;速度最快;符合法規(guī)。前方的懸掛物體，隧道高度，橋梁承重等信息注意觀察。夜間行駛時(shí)，目光應(yīng)盡量觀察車(chē)燈光覆蓋以外的地方。注意觀察交通標(biāo)志、交通指示牌。作用：觀察空間—識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)源8

獲得15秒視覺(jué)引導(dǎo)時(shí)間技巧：技巧一：眼向高處看，“坐的高”不等于“看得遠(yuǎn)”，看的高才能看得遠(yuǎn);技巧二：應(yīng)用雷達(dá)的工作原理;技巧三：對(duì)左右二側(cè)的計(jì)劃區(qū)，應(yīng)該使用邊緣視覺(jué);技巧四：學(xué)會(huì)忽略較為次要或不重要的一側(cè);技巧五：后方的外層空間通過(guò)后視鏡來(lái)觀察。9獲得15秒視覺(jué)引導(dǎo)時(shí)間技巧：9不斷監(jiān)控駕駛環(huán)境的變化；確保了解、更新周?chē)鸂顩r；識(shí)別出潛在的風(fēng)險(xiǎn)；不要忽略地面的和于高度有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn):橋架、隧道、山體、道閘、限高“我沒(méi)看見(jiàn)”不再是發(fā)生事故的借口。不斷監(jiān)控駕駛環(huán)境的變化；10向前看：保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況包括對(duì)面來(lái)車(chē)；預(yù)判幾秒后到達(dá)某一位置時(shí)可能出現(xiàn)的情況；發(fā)現(xiàn)交通標(biāo)志、標(biāo)線和指揮信號(hào)等情況。向后看：看后面的車(chē)輛是否跟的太緊？是否應(yīng)該給后面的車(chē)輛讓行？當(dāng)你變換車(chē)道時(shí)，后面的條件是否允許？向左右看：觀察從路的最左到最右，路邊的停車(chē)、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車(chē)輛等，確保沒(méi)有人或車(chē)將要穿越你所在的車(chē)道。尤其是在接近或通過(guò)交叉路口、人行橫道、學(xué)校商場(chǎng)門(mén)口、公里鐵路交叉口、施工場(chǎng)地等。在轉(zhuǎn)彎或變更車(chē)道時(shí)更要留心左右兩側(cè)的情況，不可盲目轉(zhuǎn)彎或變更車(chē)道。向前看：保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況包括對(duì)面來(lái)車(chē)；11向上下看：上看各種標(biāo)志及橫在路面上方的橋梁、隧洞的高度，下看路面標(biāo)記、標(biāo)線及路面的缺陷。看全景：前后左右、上下全方位的輪流掃視。夜間行車(chē)，要觀察大燈覆蓋以外的區(qū)域向上下看：上看各種標(biāo)志及橫在路面上方的橋梁、隧洞的高度，下看12

當(dāng)向前看時(shí)，能看見(jiàn)所有的區(qū)域，基本上是180度；長(zhǎng)時(shí)間使用中心視覺(jué)會(huì)產(chǎn)生“凝視”和“盲視”;視物時(shí)停頓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，其他部位的危險(xiǎn)就不會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，所以要掃視全場(chǎng)，及時(shí)捕捉各種情況，發(fā)現(xiàn)可能潛在的危險(xiǎn)。保持眼球運(yùn)動(dòng)當(dāng)向前看時(shí)，能看見(jiàn)所有的區(qū)域，基本上是1813要做一名無(wú)事故駕駛司機(jī)你必須:經(jīng)常地變換視野；觀察周期：主動(dòng)反應(yīng)區(qū)—反應(yīng)區(qū)—被動(dòng)反應(yīng)區(qū)—左后視鏡—儀表盤(pán)—倒車(chē)后視鏡—右后視鏡伸向各個(gè)方向，避免眼睛只觀察正前方。搜索道路上的所有信息和危險(xiǎn)；相應(yīng)地調(diào)整駕駛。要做一名無(wú)事故駕駛司機(jī)你必須:144.預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)，留有余地前后、左右均有足夠空間

當(dāng)您認(rèn)識(shí)到駕駛環(huán)境發(fā)生改變時(shí)必須迅速而又安全地做出反應(yīng)

時(shí)刻保持合適的駕駛空間。4.預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)，留有余地前后、左右均有足夠空間15Q：如何營(yíng)造足夠的空間？A：前方：確保15秒視力引導(dǎo)時(shí)間和4秒跟車(chē)距離左右：適時(shí)調(diào)整車(chē)速、變道，避免“湊堆”后方：鼓勵(lì)緊隨的車(chē)輛超過(guò)去路口停車(chē)：第一位時(shí)離停車(chē)線半車(chē)(3~4米)距離； 中間或后面離前車(chē)一車(chē)(6~8米)距離綠燈起動(dòng)：比其他車(chē)慢2秒Q：如何營(yíng)造足夠的空間？16留有余地幾種不宜超車(chē)的情況路口彎道直路段不夠長(zhǎng)視野有障礙上、下坡前車(chē)不讓道的情況不指示信號(hào)留有余地幾種不宜超車(chē)的情況17緊握方向盤(pán)，全力控制住車(chē)輛的行駛方向不要一下放松油門(mén)，待將車(chē)輛駛向路肩區(qū)后，再將車(chē)停住。如果慌亂間實(shí)施制動(dòng)反而會(huì)引起方向失控，導(dǎo)致發(fā)生事故

在路肩上將車(chē)停穩(wěn)健后，立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在行駛方向的后方150米處設(shè)置故障車(chē)警告標(biāo)志，夜間還須現(xiàn)時(shí)開(kāi)啟示寬燈、示尾燈，并通過(guò)緊急電話請(qǐng)求援助。

在高速公路汽車(chē)輪胎爆破的處置方法切記：更換輪時(shí)要將車(chē)停在安全地帶留有余地18緊握方向盤(pán)，全力控制住車(chē)輛的行駛方向在高速公路汽車(chē)輪胎爆破的山區(qū)行車(chē)拐彎技巧山區(qū)行車(chē)有兩類(lèi)轉(zhuǎn)彎，一是凹彎，二是凸彎。凹彎就是當(dāng)你進(jìn)入拐彎的時(shí)候，可以看到整個(gè)彎道情況，凸彎就是在你進(jìn)入轉(zhuǎn)彎時(shí)，彎道前面情況無(wú)法看到。1.原則上直線超車(chē)，必要時(shí)可以在凹彎超車(chē)。2.避免在彎道兩端停車(chē)，由其是在凸彎的兩端。3.夜間在凸彎行車(chē)，減速慢行，由其是急凸彎，燈光可能照射到的是山谷，導(dǎo)致駕駛員來(lái)不及剎車(chē)，造成悲劇。4.雨天行車(chē)要注意山體，警惕山體滑坡和落石。19山區(qū)行車(chē)拐彎技巧19山區(qū)道路行車(chē)五防九忌1.防上坡熄火2.放下破失控3.防彎道翻車(chē)4.防懸崖墜落5.防雨中側(cè)滑五防

1.忌未做好準(zhǔn)備出車(chē)2.忌重車(chē)爬坡時(shí)熄火3.忌下坡空擋滑行4.忌距離前車(chē)太近5.忌車(chē)輪駛出路基6.忌盲目超越前車(chē)7.忌掛高速檔行駛8.忌掉頭顧頭不顧尾9.忌侵占逆行線路九忌山區(qū)道路行車(chē)五防九忌1.防上坡熄火五防1.忌未做好準(zhǔn)20溝通：

有聲、光、手勢(shì)、眼神接觸等等。聲(喇叭)友好地提醒而非憤