三水平運輸大巷交叉點施工安全技術措施/三水平運輸大巷交叉點施工安全技術措施鄭煤集團蘆溝煤礦32深部立井三水平運輸大巷交岔點施工安全技術措施工程名稱：三水平運輸大巷交岔點施工單位：河南鄭煤礦業建設有限責任公司編制人：李朝陽編制日期：2010年3月7日工程概況m3m3m3m3（詳見交岔點布置圖）。二、施工方法1、采用“三八”制作業方式，兩掘一噴，掘支單行作業，圍巖破碎時采用一掘一噴作業方式。2、鉆爆法掘進、光面爆破,采用YT-28型風鉆鑿眼、PT-60型耙裝機裝矸、1.0t“U”礦車運輸，ZP—5B型噴漿機噴射砼等。3、由于交岔點巷道最高處、最寬處（2#、3#交岔點），巷道較高且跨度較大，一次不能全斷面開挖，因此施工時采用導硐方式掘進。具體施工步驟：a、井底車場施工完畢后從1#交岔點南端根據巷道中腰線及交岔點起始線按交岔點設計尺寸開始施工1#交岔點且一次達到成巷。b、1#交岔點施工結束待噴漿成巷后按照設計給出至2#、3#交岔點的轉彎弦線，并按照此處巷道設計要求進行施工。c、根據測點控制施工至運輸大巷對幫位置，然后給出運輸大巷中腰線，并按運輸大巷設計斷面尺寸分別向兩側做導硐施工。d、向一端施工一段距離噴漿成形后，再把巷道中腰線向前延伸至運輸大巷巷道內，然后根據中腰線及交岔點開幫位置反向挑頂、擴幫施工交岔點剩余部分并達到設計尺寸要求。三、支護方式（一）臨時支護：每次爆破后及時進行敲幫問頂，然后在巷道頂部打錨桿不少于6根，臨時支護寬度不小于4米，按照實際掘進的毛巷長度確定需要臨時支護的錨桿排數，每夠一排（）必須進行臨時支護，進入運輸大巷位置后并按照設計要求鋪設鋼筋網、初噴支護。初噴緊跟迎頭，施工一段后復噴成型。（二）永久支護：1#～3#交岔點設計支護形式為錨網噴支護，采用Φ20×2100樹脂螺紋錨桿，間排距800×800mm，錨深2000mm；Φ鋼筋冷拔絲金屬網（僅拱部使用），噴射C20混凝土，噴體厚度150mm(三)、支護材料1、錨桿及錨固劑：采用Φ20×2100樹脂螺紋錨桿，錨桿間排距為800×800mm。每根錨桿均用2塊樹脂錨固劑固定，錨固長度為1000mm，托盤為Φ1002、金屬網采用Φ鋼筋焊接的經緯網，網片規格為長×寬=2000×1000mm，網格為長×寬：100×100mm，網片要壓茬連接，搭接長度不小于200mm，相鄰兩塊網片之間要用12#鐵絲連接，連接點要均勻布置，間距不得大于。42.5普通硅酸鹽水泥、沙為純凈的河沙、石子粒直徑5～10mm的C20混凝土，混凝土強度抗壓20Mpa，重量配比為水泥：沙：石子=1：2：2；速凝劑型號為J85型、摻入量一般為水泥重量的2～3.5%，噴拱取上限，噴淋水區時，可酌情加大速凝劑摻入量，速凝劑應在噴漿機上料口均勻加入。（四）、支護工藝1、錨桿施工工藝：打眼前，首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規格，不符合作業規程要求時必須先進行處理；打眼前要先敲幫問頂，仔細檢查頂幫圍巖情況，找掉活矸、危巖，確認安全后、方可打錨桿、鋪網。錨桿眼的位置要準確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大于15度。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配，打眼時應在釬子上做好標志，嚴格按錨桿長度打眼，錨桿眼打好后，應將眼內的巖渣、積水清理干凈。打眼時，必須先進行敲幫問頂、并在臨時支護的掩護下操作。打眼的順序，應由外向里先頂后幫打1棵注1棵的順序依次進行。錨桿支護順序為先頂部后兩幫，從中間向兩幫依次進行。安裝前，應將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃干凈。吹掃時，操作人員應站在孔口一側，眼孔方向不得有人，先快速后中速依次把2塊樹脂錨固劑送入眼底，把錨桿插入錨桿眼內，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端頭套上螺帽，用帶有專用套筒的錨桿機卡住螺帽，用錨桿機或風動板手帶動桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進行攪拌，直至錨桿達到設計深度，攪拌旋轉時間25—35秒，方可撤去，卸下螺帽，上好托盤，擰上螺帽，12分鐘之后，擰緊螺帽給錨桿施加預緊力，預緊力矩不小于100N·M，錨桿抗拉拔力不低于5噸。2、噴射混凝土1）、準備工作①檢查錨桿安裝和鋼筋網鋪設是否符合設計要求，發現問題及時處理。如整理放炮崩壞的網②清理噴射現場的矸石雜物，接好風、水管路，輸料管路要平直不得有急彎，接頭要嚴密，不得漏風，嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。③檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好磨擦板，不得出現漏風現象。④噴射前必須用高壓風水沖洗巖面，在巷道拱頂和兩幫應安設噴厚標志。⑤噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。2）、噴射混凝土的工藝要求噴射順序為：先墻后拱，從墻基開始自下而上進行，一圈壓半圈，螺旋前進，噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8～1.2m為宜。人工拌料時采用潮拌料，水泥、沙和石子應清底翻拌使其混合均勻。噴射時，噴漿機的供風壓力在0.4～0.5Mpa，水壓應比風壓高0.1Mpa左右，加水量憑射手的經驗加以控制，最合適的水灰比是0.4～0.5之間。噴射過程中應根據出料量的變化，及時調整給水量，保證水灰比準確，要使噴射的濕混凝土無干斑，無流淌，粘著力強，回彈料少，一次噴射混凝土厚度30～50mm，并要及時復噴，復噴間隔時間不得超過2小時。否則復噴前應用高壓水重新沖洗受噴面。3）、噴射工作噴射工作開始前，應首先清理噴射地點的矸石以及雜物，以便收集回彈料，噴射工作結束后，噴層必須連續灑水養護28天以上，7天以內每班灑水1次，7天以后每天灑水1次，一次噴射完畢，應立即收集回彈物，并應將當班拌料用凈。當班噴射工作結束后，必須卸開噴頭，清理水環和噴漿機內外部所有灰漿或材料。噴射工作開始后，嚴禁將噴射槍頭對準人員，噴射中突然發生堵塞故障時，噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下。噴漿時必須采用潮料，且使用除塵風機對噴漿機上料口、余氣口進行除塵；噴漿時作業場所總粉塵最高濃度為2mg/m33。4）、噴射質量噴射前必須清洗巖幫，清理浮矸，噴射均勻，無裂隙，無“穿裙，赤腳”。表面平整度小于50mm/m2；噴層厚度不小于設計100mm，墻基保證設計深度100mm。四、質量標準及技術要求1、錨桿支護（1）錨桿角度≥75°（2）錨桿間排距允許偏差±100㎜。錨桿間排距設計為800×800㎜。（3）錨固力合格不小于設計90%；優良不小于設計。（4）托盤緊貼巖面。（5）錨桿外露長度不大于50㎜。（6）金屬網搭接不小于200㎜。2、噴射砼（1）嚴格按配比進行施工。（2）保證砼的支護厚度滿足設計要求。（3）成型的巷道要進行灑水養護，養護期不小于7天。五、輔助系統:1、工作面供風、供水、供電、通訊等均按原井底車場施工線路。2、局部通風機安裝地點：局部通風機安裝在地面井口以西新鮮風流中，且距井口不小于10m，局部通風機必須墊起，離地面高度大于;通風機進風口前5m范圍內不得有雜物或障礙物。通風線路：地面→井筒→井底車場空車線→1#交岔點→工作面.3、掘進工作面矸石采用PD-60B耙矸機裝巖，1噸礦車接矸，地面鋪設24kg/m鋼軌600mm軌距的環形運輸系統，安裝前傾式翻矸架及JD-40絞車一臺。通過前傾式翻矸機裝置翻到5噸自卸車內，運至指定的排矸地點。矸石運輸路線：工作面→井底車場→下井口→罐籠升井→地面→翻矸山施工材料：地面→上井口→下井口→井底車場→工作面。六、安全技術措施1、開幫、挑頂放炮時要適當縮小炮眼間距，分次裝藥，分次放炮，小炮作業，并嚴格控制裝藥量；幫、頂部按照設計尺寸每擴成1米，必須及時打錨桿、掛網、噴漿支護，支護后方可再進行下一循環作業。2、放炮工作必須由專職放炮員擔任，放炮時，放炮員、班組長、瓦檢員都必須在現場并執行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制。3、放炮前時撤人距離直巷不得小于150米，彎巷不得小于4、嚴格執行敲幫問頂制度，放炮后由班組長或有經驗的老工人對幫頂等安全情況進行一次全面檢查，發現問題及時處理，確認無危險后方可允許工人進入工作面。5、每個工作人員必須經常認真檢查工作面的頂板、支護等情況，發現問題及時處理，防止頂板事故的發生。6、加強頂板管理，縮短圍巖暴露時間，嚴禁空頂作業。7、施工中，若出現巖層較松軟破碎，必須減少裝藥量，甚至停止放炮。8、必須使用臨時支護，嚴禁空頂作業，控頂距離不得超過。9、在施工中要時時觀察頂板情況，出現冒頂征兆時，跟班隊長及班組長要立即帶領人員撤離到安全地點，并及時匯報項目部值班室，等頂板穩定下來后再進行處理；10、出現空幫空頂必須及時進行處理。11、保證迎頭供風良好、風量充足。12、加強機電設備管理杜絕失爆。13、其它未盡事宜按《煤礦安全操作規程》執行。七、避災路線若迎頭發生水、火、瓦斯、煤塵等災害時，施工人員應按如下路線進行撤離并熟悉各避災路線：工作面→井底車場空車線→井筒→地面。A2井巷施工作業規程（措施）報審表工程名稱：鄭煤集團蘆溝煤礦32深部立井三水平運輸大巷交岔點施工安全技術措施編號：致：河南理工大學建設工程監理所蘆溝礦監理部（監理公司）我方已根據施工合同的有關規定完成了鄭煤集團蘆溝煤礦32深部立井三水平運輸大巷交岔點施工安全技術措施的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附：鄭煤集團蘆溝煤礦32深部立井三水平運輸大巷交岔點施工安全技術措施承包單位（章）項目經理日期年月日專業監理工程師審查意見：專業監理工程師日期總監理工程師審核意見：項目監理機構總監理工程師日期建設單位審核意見：