專項施工方案 0第一章編制依據 2 21.2執行的技術規范標準 2第二章工程簡介 32.1工程簡介 322工程內容 3第三章大體積混凝土裂縫形成的原因分析 43.1溫度應力引起裂縫(溫度裂縫) 43.2收縮引起裂縫 53.2.1干燥收縮 53.2.2塑性收縮 5第四章施工準備工作 64.1材料選擇 64.1.1水泥 64.1.2摻合料 6 74.1.4外加劑 74.2混凝土配合比 8第五章主要施工工藝 95.1鋼筋工程 95.2模板工程 95.3混凝土工程 5.3.1澆筑準備工作 5.3.2混凝土的澆筑 5.3.3混凝土的拆模和養護 第六章施工現場部署 6.1設備及人員部署 6.2交通部署 第七章混凝土的溫度控制 7.1溫度控制標準 7.2本工程溫度控制方案選定 7.3溫度控制方案介紹 第八章測溫技術 8.1測溫點布置 8.2測溫方法 20 第九章工程質量保證措施 9.1確保工程施工質量的實施總則 9.2模板工程質量控制措施 219.3鋼筋工程質量控制措施 9.4混凝土工程質量控制措施 239.5大體積混凝土澆筑質量控制措施 24第十章應急措施 10.1混凝土供應及輸送設備故障浮現后的應急 2610.2施工用電的應急措施 10.3防雨應急措施 2610.4混凝土裂縫的應急預案 27第十一章安全施工措施 28附圖 第一章編制依據1、上海中交水運設計研究有限公司提供的《匯山地塊濱江公共環境建設項目西船閘》設計藍圖及設計方案說明。3、公司的綜合實力、管理水平以及以往類似工程施工經驗。1.2執行的技術規范標準3、《水運工程大體積混凝土溫度裂縫控制技術規范》7、本企業有關施工標準和方法及作業指導書等28001職業健康安全管理體系的整合型的認證。本工程各分部工程施工全過程將全面按照我公司編制的整合型程敘文件中的規定運作。第二章工程簡介2.2工程內容在船閘主體部份中的底板和閘室西側閘墻。混凝土強度等級為C35 第三章大體積混凝土裂縫形成的原因分析原因進行分析。的，包括常規結構計算中的主要應力以及其他的結構次應力造成的受力裂縫。二是材料型裂縫，是由非受力變形變化引起的，主要是由溫度應力和混凝土的收縮引起的。在施工中產生的裂縫主要為材料型裂3.1溫度應力引起裂縫(溫度裂縫)目前溫度裂縫產生主要原因是由溫差造成的。溫差可分為以下三種：混凝土澆注初期，產生大量的水化熱，由于混凝土是熱的不良導體，水化熱積聚在混凝土內部不易散發，常使混凝土內部溫度上升，外溫差在混凝土凝結初期產生的拉應力當超過混凝土抗壓強度時，就會導致混凝土裂縫；此外，在拆模先后，表面溫度降低很快，造成為了溫度陡降，也會導致裂縫的產生；當混凝土內部達到最高溫度后，熱量逐漸散發而達到使用溫度或者最低溫度，它們與最高溫度的差值就是內部溫差；這三種溫差都會產生溫度裂縫。在這三種溫差中，較為主要是由水化熱引起的內外溫差。收縮有不少種，包括干燥收縮、塑性收縮、自身收縮、碳化收縮等等。這里主要介紹干燥收縮和塑性收縮。失，引起混凝土由外向內的干縮變形裂縫。不能及時得到補充，這時混凝土尚處于塑性狀態，稍微受到一點拉凝土體內的水分蒸發進一步加大，于是裂縫進一步擴展。第四章施工準備工作4.1.2摻合料善新拌混凝土的工作性能，減少坍落度損失，易振搗；②早期強度增熱峰值，延遲峰值發生時間。4.1.3骨料(1)粗骨料碎石含泥量不大于1%,其中泥塊含量不大于0.5%。(2)細骨料采用級配穩定的中砂。含泥量不大于3%,其中泥塊含量不大于1%;云母含量不大于1%;不得采用堿活性細骨料。(1)減水劑對混凝土開裂的影響土強度或者在保持混凝土一定強度時減少水泥用量，而水灰比的降低，水泥用量的減少對防止開裂是十分有利的。(2)緩凝劑對混凝土開裂的影響也增大了，從而減小裂縫浮現的機率，二是改善和易性，減少輸送過本次大體積砼外加劑采用緩凝型高效減水劑(RW301),其減水4.2混凝土配合比本工程所使用的混凝土由上海天樞星混凝土制品有限公司提供，我項目部對本次大體積混凝土工程原材料的選用以及配合比作出如下明確的規定(見下表):水外加劑水泥品種規格中砂料用量(kg)m配合比1混凝土膠凝材料摻量為402kg/m3,水膠比0.44。在混凝土拌制過第五章主要施工工藝待加工的鋼筋表面清潔、無損壞及嚴重銹蝕，加工生產經調直，無局部蜿蜒；采用冷拉調直的成盤鋼筋，其調直冷拉率小于4%;鋼筋切斷、彎折以機械為主。加工要求符合現行規范的規定，彎折應在穩定均勻的壓力下進行，不得急彎，嚴禁沖擊，已彎成型的鋼筋不得查，同時抽取試件做對焊強度試驗，合格后方可使用。鋼筋用塔吊運至現場安裝。現場接長采用搭焊或者套管擠壓連接，鋼筋接頭數量的50%。鋼筋安裝除特殊要求外，層底鋼筋和面層鋼實后，方可拆除型鋼，豎向側面鋼筋用埋設扎絲的墊塊扎堅固定，各部份規格尺寸均滿足施工圖紙的要求，允許偏差滿足現行技術規5.2模板工程本工程主要采用木模板，特殊部位使用定型鋼模板。模板用塔吊配合人工拼裝；拼裝完成的模板暫時用斜撐穩定。定；施工寬縫模板用木模骨架，在骨架上拼裝木模板。底板側模用4~8尺機制木夾板。φ48鋼管，φ14螺栓固定，底板其他部位全部采用機制模板，根據斷面擇優造取最佳尺寸模板。厚度均18mm。模板支撐與加固采用5cm*10cm方木作為支撐，間距為20cm,用φ48鋼管與φ12穿墻螺桿固定。模板拼縫處全部采用雙5.3混凝土工程手架、臺架、模板；將被隱蔽覆蓋的鋼筋、管道、止水片、所有預埋檢查資料上報工程批準后實施。對場內參預澆筑的各種施工設備進行維護、養護，以保證澆筑時設備運行良好；同時根據澆筑速度及澆筑量的要求配備一定數量的備用設備。為確保大體積砼澆筑順利進行(閘首、閘室底板砼澆筑),配備時施工，要求泵車泵送能力50m3/小時，混凝土供應量不少于每小時100m3/小時，并保證一次性澆筑砼在20小時以內完成。5.3.2混凝土的澆筑(1)底板混凝土澆筑方法為確?；炷翝仓駬v質量，采用“薄層澆筑，循序推進”的方法。澆筑過程中必須做到上澆筑層覆蓋下澆筑層，上、下層混凝土澆筑間隔時間不得超過8小時，每層澆筑厚度控制在50cm?；炷翝仓扇∪斯て絺}，插入式振搗器振搗，振搗器快插慢拔，插點均勻排列，逐點挪移，挪移間距30~40cm。振動上層時應插入下層約5cm,取得良好搗固效果并不分離為度。在前一批混凝土尚未振搗密實之前，不得在上部增加新的混凝土。對后澆帶、模板附近混凝土，須特別子細地進行操作；對止水及埋件周圍混凝土，采取人工選料，剔除較大骨顆粒，同時子細振搗。振搗捧應不觸及鋼筋、埋件且與模板應有一定間隙。無法使用振搗器的部位，鋪以人工搗實。土終凝前應多次人工鐵板抹光，以防混凝土水化收縮形成表面龜裂。(2)閘室西側閘墻混凝土澆筑方法閘室西側閘墻分4次澆筑，第一次澆筑高度范圍是-2.40~-1.30,范圍是-1.30~+0.70,澆筑高度為2.0m,其中檢修閘門1底標高為+0.50。第三次澆筑高度范圍是+0.70~+4.30,澆筑高度為3.6m,其中檢修閘門2底標高為+4.00。第四次澆筑高度范圍是+4.30~+7.50,澆筑高度為3.2m,其中船閘頂標高為+7.50。每次澆筑同底板澆筑方(3)澆注時間控制盡量避開在太陽輻射較高的時間澆注，盡量避開正午高溫時段，而影響到混凝土的連續澆筑。5.3.3混凝土的拆模和養護達到設計強度的75%,溫差控制在25℃以內，估計拆模后混凝土表面溫降不超過9℃以上時允許拆模。大體積混凝土的拆模時間比普通粉煤灰、礦渣粉混凝土暴露面在養護期應遮蓋，并保持濕潤，保持濕潤的養護時間不得少于14d,低溫施工時應采取保溫措施，養護第六章施工現場部署工作，在特殊位置設立標志，安排專人指揮交通，以保證現場交通順暢，不中斷混凝土的澆筑。設備數量混凝土交通指揮振搗工工3+1(備用)9+6(備用)2936閘墻砼2+1(備用)6+4(備用)16241、選擇合理的行車路線，以防因交通問題造成堵車影響混凝土2、充分利用手機和車輛衛星定位系統觀察路況及現場混凝土運輸車數量，保證合理發車。一旦某路發生堵車，即將改走其他路線。3、在兩條路線上各設一位交通指揮員以保證現場混凝土運輸車混凝土公司保持聯系。如遇緊急情況，及時向項目部匯報。6.3現場部署的?？课恢靡约盎炷吝\輸車的進退場路線。具體用地及路線規劃詳第七章混凝土的溫度控制別是水泥用量),原材料的預冷卻，澆筑層的厚度與方法，以及采取的養護手段、后期保護等。以上因素是互相依存又相互影響，其中以混凝土的養護方法起主要作用。1、要盡量降低混凝土拌合物出機口溫度，可采取對砂石料進行灑水降溫的措施，普通使新拌混凝土的溫度控制在6℃擺布，入模溫度控制在25℃以內。2、混凝土澆筑溫度不高于30℃,不低于5℃。7.2本工程溫度控制方案選定即在混凝土澆筑成型后，通過循環的冷卻水進行降溫，借以減少混凝土內外的溫差。第二類是保溫法，混凝土澆筑成型后，通過保溫材料(如常用的模板、草袋、鋸末、塑料布等)、碘鎢燈或者定時噴澆熱水等辦法，以提高混凝土表面及四周散熱面的溫度。平均氣溫在15-25℃,為了能夠較好的控制內外溫差，本項目部擬采用混凝土內部預埋水管通循環冷卻水降溫。7.3溫度控制方案介紹本工程冷卻管采用外徑D28*2鋼管羅列，水管上下間距普通亦為1.5~3.0m,并通過立管相連接，如下冷卻蛇形管的布置平面圖冷卻水管應按設計規定，預先做成一定長度的直段，配上U型的彎管，并分組編號，在混凝士澆筑過程中，及時配合埋入設計位置上。在安裝水管時，管與管之間的接頭用橡皮管作套管，套管的兩頭安裝冷卻管時須注意管道暢通、接頭焊接堅固不漏水。冷卻管按地下水，也可以建造暫時的蓄水池。冷卻水的溫度應按設計規定調整，并略低1~2℃擺布。水溫如與計算不符時，可摻入冰塊予以調效果，進出水流方向每天更換4次，且在開始7天內，冷卻水溫度控制在攝氏4~6度內。通水過程中要對水管流量、進出口水溫度、測溫孔溫度每隔2小時測量、記錄一次。冷卻管住手通水后，每隔(1)選擇合理的布置方式。在設計水管時，應順結構物的長向(2)細心鋪設，防止震擊。在規定的設計位置上，應事先將混凝土攤平、振實，然后小心鋪設水管。待水(3)注意檢查，消除隱患。在安裝水管時，應注意檢查水管和(4)冷卻水溫度的限值。冷卻水溫度愈低，冷卻水與混凝土的溫差愈大，冷卻效果愈顯著,但在冷卻過程中，這一溫差會在水管的一定的優越性；但這種降溫方法，需要埋設大量的鋼材是一大缺點，據統計，每m3混凝土約消耗鋼材0.5~1kg,成本較高。第八章測溫技術溫差△t≤℃5,混凝土的裂縫能得到有效的控制。因此，在混凝土澆溫差較大時，及時采取措施以降低溫差。成。測溫點間距不大于6m,測溫管使用鐵管，下端用膠帶封閉，上端開口，管口距保溫層50-100mm。測溫點在平面圖上編號并在現場掛牌標識。測溫點剖面圖及布置圖如下圖所示。測溫點剖面圖西船閘工程大體積砼專項施工方案測溫點布置圖8.2測溫方法入管內中下部位置，管口用軟橡皮塞堵嚴，以保證內部測溫準確，三8.3測溫時間混凝土初凝后，開始測溫，第一至七天每四小時測溫一次，第七進行編號，做好測溫記錄，根據測溫結果繪制溫差變化曲線，混凝土內溫度連續24小時呈下降趨勢且平穩時，可住手測溫。第九章工程質量保證措施9.1確保工程施工質量的實施總則強化項目質量管理保證體系，必須根據質量保證手冊及程敘文件，編制相應的項目質量保證計劃，加強施工過程的質量控制。事后驗收制度，同時嚴把材料驗收制度和計量管理制度。施工過程中，認真做好其他施工專業分包之間的配合協調關系，及早解決各專業工種之間配合矛盾，確保施工一次達標。9.2模板工程質量控制措施模板是結構位置、標高、幾何尺寸及構件相互連接的保證，為抓置正確，砼施工前認真復核軸線標高，幾何尺寸。模板安裝前，應認真清理干凈，附著的水泥漿、鐵釘雜物。并涂刷好脫模劑。模板及其支撐，應有足夠的強度、剛度和穩定性，并不致發生不允許的下沉與變形，模板的內側要平整，接縫嚴密不得漏漿。模板及其支承結構的材料質量，應符合規定和設計要求。常檢查，如發現變形，松動等現象要及時修整加固。嚴格按技術復核計劃進行復核，復核幾何尺寸，軸線標高等，各工種間進行質量自檢后報工地質量核評合格方可使用。9.3鋼筋工程質量控制措施地質量員負責核對，標牌、生產廠進行外觀檢查，外形尺寸應符合GB規定，且無銹跡、彎曲、裂縫、結疤核折疊，在每批鋼筋中任選二根鋼筋，每根取二個試樣，分別做抗拉試驗核冷彎試驗，進口鋼材應進行化學試驗合格后方準施焊。還應從每批成品中切取6個試件，3個拉伸試驗3個彎曲試驗(在同一班內同一焊工按同一參數完成的300個同類型接頭作為一批)。鋼筋錨固長度L應符合設計及施工規范要求。后方可進行。鋼筋的綁扎安裝，根據設計圖紙規定的鋼號、直徑、根數間距應準確，混凝土保護層厚度符合要求，鋼筋綁扎堅固不松動，鋼筋表面各種鋼筋的焊接接頭形式必須符合焊接工藝和質量驗收規定要在同一截面內受壓區50%,受拉區50%,同一根鋼筋不得在35d范圍內有二個接頭，接頭位置不應設置在最大彎矩處，且離開變起點鋼筋網交叉必須綁扎(或者點焊)堅固，鋼筋保護層墊塊厚度嚴格按設計要求和施工規范施工。9.4混凝土工程質量控制措施本工程采用商品混凝土，采用汽車泵送至使用部位。(1)商品混凝土進場控制所有商品混凝土在進場前應先征求施工人員的意見，由質量員、施工員負責驗收把關，確保符合要求的混凝土用于施工現場。(2)混凝土的澆搗常觀察模板支架、鋼筋、預埋件和預留洞孔的情況，當發現有變形位移時，應即將住手澆筑，進行修正。普通為20~30秒，最短不小于10秒，振搗器與模板鋼筋應盡量避免9.5大體積混凝土澆筑質量控制措施(1)混凝土澆筑時間(2)混凝土澆筑方式：為了避免砼在強度生成過程中因為砼的收縮徐變而產生砼裂縫。在結構砼的澆筑過程中采取分層澆筑方式，每層厚度控制在50cm,挨次循環進行砼澆筑，上層混凝土必須徹底覆蓋下層混凝土，以避免浮現通縫。橫向澆筑順序為：先澆筑東西兩側混凝土，然后由兩側向中間推進澆筑。縱向澆筑順序為：先澆筑位置低處，然后再澆筑位置高處?；炷翝仓鞒倘缦聢D所示。底板頂面(3)在天氣炎熱施工時，采取有效的措施控制入模溫度，澆筑過程中，嚴格控制砼的坍落度、和易性等指標應，對不合格的砼堅決退回；嚴防浮現大量泌水、離析等影響砼質量、外觀事故的發生。澆筑完后根據氣溫的情況確定拆模時間。(4)混凝土的拆模和養護混凝土拆模前必須滿足溫差要求，溫差控制在25℃以內。大體面與內部溫差過大而浮現裂縫。型后進行30分鐘早期養護。砼澆筑成型后，待表面化漿凝固后，立止雨淋、日曬和受凍，養護時間不少于14天，在砼強度未達12MPa第十章應急措施10.1混凝土供應及輸送設備故障浮現后的應急續運轉。這樣，機具難免會浮現故障，因此項目部與上海天樞星混凝內調運一臺泵車進場，以保證混凝土的連續澆注。10.2施工用電的應急措施電能滿足施工需求的時候開盤澆注混凝土。如有暫時停電應及早通知項目部，項目部將根據停電時間做出相應的決定?；冶纫筝^高，故在砼施工前最好選無雨