工業互聯網平臺賦能

產業鏈供應鏈白皮書

序

當前，產業鏈供應鏈遇到了前所未有的挑戰。2019年末，一

場突如其來的新冠疫情席卷全球，原本蓬勃發展的世界經濟不得

不按下暫停鍵；隨著中美貿易摩擦的不斷加劇，使得原本脆弱的

產業鏈供應鏈更加岌岌可危。產業鏈供應鏈作為經濟發展的產物

已然受到上述時代發展問題波及，“斷鏈”現象時有發生。新冠疫

情和貿易戰已經證實了產業鏈供應鏈安全穩定具有不可替代的

價值，是后疫情時代的核心競爭力。面對時代發展中的挑戰，只

有安全穩定的產業鏈供應鏈，才能有效應對復雜多變的國內外政

治經濟環境。

大力發展產業鏈供應鏈符合我國重大戰略需求。隨著我國

《“十四五”規劃》的正式提出，習近平總書記在建議中將產業鏈

與供應鏈兩個名稱首次作為一個整體概念提出，隨后產業鏈供應

鏈一詞進入大眾視野，并在短時間內大量轉載，可見產業鏈供應

鏈的概念得到中央政府和企業的高度重視。與此同時，黨中央統

籌布局的碳達峰碳中和的“雙碳”目標，是我國經過深思熟慮做出

的重大戰略決策，目前產業鏈供應鏈在碳減排領域面臨高耗能、

高排放、碳排放數據不透明、碳數據無法形成資產等挑戰。面對

國家重大需求，需要有效杜絕“斷鏈”事件發生，實現“雙碳”目標，

并做到產業鏈供應鏈的自主可控。

工業互聯網等新興技術為發展安全可靠的產業鏈供應鏈提

供了前所未有的機遇。在傳統技術手段下，要想實現上述提及

的產業鏈供應鏈安全穩定、自主可控是極其困難的。傳統離散

型、孤島式的信息化模式下，系統集成難度大、成本高，大數

據分析等技術難題無法逾越，很難讓企業數據發揮更高價值。

當下，以工業互聯網平臺為載體的一系列新興技術涌現，例如

物聯網、大數據、云計算、區塊鏈、數字孿生等等。面對技術

創新帶來的機遇，產業鏈供應鏈要積極擁抱技術創新，將創新

技術融入自身發展之中，以工業互聯網平臺作為基石打造自主

可控的產業鏈供應鏈發展新格局。

工業互聯網平臺是面向制造業數字化、網絡化、智能化需求，

構建基于海量數據采集、匯聚、分析的服務體系，支撐制造資源

泛在連接、彈性供給、高效配置的工業云平臺。當前全國各類工

業互聯網平臺數量總計已有數百家之多，具有一定區域、行業影

響力的平臺數量超過100家，連接工業設備總數達到7300萬臺

套，工業APP數量達到40.3萬個。工業互聯網具有泛在連接、

云化服務、知識積累、應用創新四大特征，這正是產業鏈供應鏈

網絡結構形成的必要條件。工業互聯網賦能產業鏈供應鏈將以價

值為核心，驅動產業鏈供應鏈重構和優化；以“雙碳”為目標，打

造數字化可持續供應鏈；以數據為基礎，補鏈強鏈實現國內國際

雙循環；以管理為保障，關注組織架構調整與員工適應。工業互

聯網賦能產業鏈供應鏈將猶如猛虎添翼般為各行各業帶來巨大

變革。

《工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈白皮書（2021）》是工

業互聯網聯盟發布的首本關于工業互聯網平臺賦能產業鏈供應

鏈的專題系統研究報告，對產業鏈供應鏈發展新格局，工業互聯

網歷史新階段做出了全面論述，同時為工業互聯網平臺賦能產業

鏈供應鏈的必要性與意義、技術路徑、應用場景、面臨挑戰以及

發展趨勢和建議提供了系統性的分析，觀點清晰，案例翔實，在

凝聚產業共識、引領企業創新、加速應用推廣等方面具有重要意

義，對于政府和產業界推動工業互聯網平臺、產業鏈供應鏈發展

提供了有益的參考。希望讀者能夠從書中汲取經驗、不斷探索，

共同推動工業互聯網平臺創新發展，共同創造工業互聯網平臺賦

能價值！

是為序。

組織單位：工業互聯網產業聯盟、北京工業互聯網技術創新與產

業發展聯盟

編寫組主編：李勇建（天津大學）、王明征（浙江大學、浙江數

據化發展與治理研究中心）

編寫組副主編：張繼紅（北京外國語大學）、賀舟（中國科學院

大學）、馬瀟宇（北京外國語大學）、劉默（中國信息通信研究

院）、沈彬（中國信息通信研究院）

編寫組編委：

海爾卡奧斯物聯生態科技有限公司：陳偉、姜伯琳

華為技術有限公司：范美華、羅祠璋、宋曉波、霍軍亮、王芝虎

京東物流集團：傅兵、衛海星、鄭研、戴進

用友網絡科技股份有限公司：駱英豪、趙愷

航天云網平臺產業本部：曹麗霄、陳冀華、劉東、曹琳

富士康科技集團：王惟志、朱芷儀、宋忠堂

樹根互聯股份有限公司：威洛斯、韓玉春、高遠志、袁凱、張馳

中國信息通信研究院：楊昊亭

京東方科技集團股份有限公司：齊錚、原烽、王洪、肖銘、駱歡

廣域銘島數字科技有限公司：周念念、鄧春龍、嚴涵琦、鐘愛雪

深圳市攜客互聯科技有限公司：張劍峰、劉培賓

天星數科科技有限公司：原高偉

匯川技術股份有限公司：王宇

海克斯康制造智能技術公司：隋占疆、韓秀華、顧磊、廖魯、劉

春燕

江蘇中天互聯科技有限公司：時宗勝、王飛、沈理浩、陳娟

北京漸風科技有限公司：張斯揚、白松虎、鄒超

格創東智（深圳）科技有限公司：袁昕

思貝克集團：韓杰、朱巖鈞

上海不工軟件有限公司：周峰、張梓萱

貴州航天云網科技有限公司：嚴蕓、楊文峰、張昌福、王玉潔

貴州興達興建材股份有限公司：倪文勇、劉富慧、唐毅、方東

廣州蓋特軟件有限公司：盧競攸

平安銀行：李躍、鄧俊毅、謝超

《中國建材報》社：陳明、付志偉

北京宏途創聯科技有限公司：劉猷韜、劉中土、周浩婷

華清科盛信息技術有限公司：王凡、晨光、黃小武

震兌工業智能科技有限公司：魏慕恒、張羽、張瑞、李永杰

深圳聯友科技有限公司：唐有智、史清荷、譚力克、朱劍威

睿蜂群(北京)科技有限公司：劉樹全、張迎冰、張磊

易見紋語科技有限公司：林詠華、高彥慧

深圳嘉業產業發展有限公司：葉曙光、李虹、陳慧強

瀚云科技有限公司：何渝君、鄔明罡、李玉松

深圳點鏈科技有限公司：賀小鵬

浙江大學：李浩瀚、張源凱、王子卓

中國科學院大學：楊朦晰、宋琪

天津大學：王旭東

南開大學：姚松

工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈案例目錄

海爾智慧輪胎全生命周期管理云平臺賦能橡膠行業數字化轉型.............73

航天云網工業互聯網平臺賦能數字經濟產業鏈監測與創新鏈分析.........80

華清科盛Wisdom數智物流運營平臺賦能工業內部供應鏈管理..............89

攜客云SRM供應鏈協同平臺賦能壹連科技數字化轉型..........................95

海爾萬溯云溯源管理SaaS賦能冷鏈物流安全可溯.................................106

海克斯康質量云工業互聯網平臺賦能長盈精密智能化升級...................113

中祥英工業互聯網平臺賦能智能圖像不良自動分類...............................127

富士康工業互聯網賦能智能工廠產業鏈供應鏈應用...............................134

用友精智平臺賦能零售業智能物流規劃能力的復用...............................142

震兌供應鏈管理云平臺賦能船舶制造業網絡化協同...............................152

華為數字化供應鏈韌性建設......................................................................158

天星數科工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈普惠金融...........................162

貴州興達興砼智造工業互聯網平臺賦能混凝土產業協同.......................169

航天云網基于產業數字孿生的國資布局與全產業鏈分析監測...............178

江西省贛州市現代家具產業鏈供應鏈一網五中心...................................185

一、產業鏈供應鏈的發展新格局

（一）產業鏈供應鏈的定義與內涵

產業鏈作為產業經濟學中的一個概念，特指各個產業部門之

間基于一定的技術經濟關聯，依據特定的邏輯關系和時空布局關

系客觀形成的鏈條式關聯關系形態；供應鏈特指圍繞核心企業，

從配套零件開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡

把產品送到消費者手中的，將供應商、制造商、分銷商直到最終

用戶連成一個整體的功能網鏈。

1．產業鏈供應鏈的提出與定義

產業鏈供應鏈一詞首次出現在《中共中央關于制定國民經濟

和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》

（以下簡稱《建議》）。《建議》明確提出要提升產業鏈供應鏈

現代化水平，要求“堅持自主可控、安全高效，分行業做好供應

鏈戰略設計和精準施策，推動全產業鏈優化升級”。產業鏈供應

鏈自主可控，是指在面臨外部產品、零部件、技術等供應受限時，

還能夠依靠國內穩定運行的產業鏈供應鏈提供相應產品和服務，

從而能夠滿足國民經濟運轉的基本需要。

由此可見產業鏈供應鏈這一概念的提出并非名詞的簡單拼

湊，產業鏈供應鏈是產業鏈和供應鏈交叉融合的高級階段，產業

鏈比供應鏈更加廣泛，產業鏈中一定有供應鏈，而企業是產業鏈

中的主體，離開企業就沒有產業鏈。因此我們認為產業鏈供應鏈

的定義應將產業鏈與供應鏈交叉融合（如圖1-1），即利用供應

鏈優化的分析方法考察產業鏈，產業鏈中每個產業類型（大量企

—1—

業構成）都可看作供應鏈中的單個企業節點。我們可以說產業鏈

供應鏈是一個高度柔性和強健韌性的產業生態和供需網絡縱橫

交織形成的立體網絡結構。通過改善產業鏈上、下游供應鏈關系，

整合和優化供應鏈中的信息流、物流、資金流，提高供應產業、

制造產業、零售產業、服務產業等的業務效率，以獲得產業的整

體競爭優勢。

圖1-1產業鏈供應鏈系統的結構模型

2．產業鏈供應鏈的重要性與內涵

《建議》中習近平總書記將產業鏈與供應鏈兩個名稱作為一

個整體概念提出，是基于特定的情境、語境，并在短時間內被大

量轉載，可見產業鏈供應鏈的概念得到中央政府的高度重視。新

冠疫情和貿易戰已經證實了產業鏈供應鏈安全穩定具有不可替

代的價值，體現后疫情時代的核心競爭力。只有具備安全穩定的

產業鏈供應鏈，才能有效應對復雜多變的國內外政治經濟環境。

—2—

其內涵可以概括為以下四個層面：

其一，產業鏈供應鏈更多強調構建價值網絡。產業鏈供應

鏈注重的是價值網絡的構建，而非產業鏈中單一價值鏈，其作

為產業鏈整合的升級版，立體的網絡結構中每一個節點都存在

多家企業，不同節點的企業可以根據供需關系自由來往。處于

同一節點的企業，也能夠在系統中實現信息溝通，構成整體縱

橫交織的立體網絡。

其二，互聯互通的真正實現。產業鏈供應鏈系統中的核心企

業可能不止一個，而是包含兩個或多個企業，實現不同節點企業、

同節點企業間的互聯互通，打破了傳統供應鏈單個核心企業的現

狀，同時也打破了傳統模式帶來的信息壁壘，實現信息傳輸的實

時、透明、有效。

其三，產業鏈各企業之間關系發生變化，形成良好生態。產

業鏈的某個環節不再是單一公司完全壟斷，核心企業之間也不再

是完全的競爭關系，大家共同維護整個產業鏈供應鏈系統的穩定，

彼此共享供應商資源。供應商們利用區位優勢形成產業集聚，進

而提高核心企業的供應穩定性，進一步維護整個產業鏈供應鏈生

態的良好運作。

其四，產業鏈供應鏈強調整合協同。整合協同對于解決供應

中斷問題至關重要。產業鏈供應鏈憑借自身構建的具有自愈能力

的生態，在面對外來因素影響時，能夠及時地形成協同互補的關

系，產品供應不會出現“卡脖子”的狀況，整體產業不會被外來因

素輕易摧毀。

—3—

（二）我國產業鏈供應鏈發展的現狀與趨勢

1．我國產業鏈供應鏈發展的現狀

21世紀，隨著科學技術的進步，特別是互聯網的推動，我國

制造業進入高速發展期。無國界化的企業經營趨勢加劇，推動了

市場競爭進入新階段。企業與企業之間的競爭轉變成了供應鏈之

間的競爭，國家與國家之間的競爭轉變成了產業鏈供應鏈之間的

競爭。

（1）產業鏈供應鏈的發展瓶頸

我國社會化供應鏈成本占到GDP的18%左右，遠高于歐美

國家（7%～8%）。傳統的企業供應鏈協同與管理存在諸多弊端，

譬如溝通方式老舊，效率低下；采購協同、互動及跟蹤線下進行，

無法及時響應變化；企業和供應商系統沒有銜接，主要以人工進

行催單和對賬；產品、物料、價格沒有歷史記錄，后續查證對比

缺乏依據；合同模版的定義與審批、補充協議業務沒有系統支撐，

執行進度難以監督等等。

（2）產業鏈供應鏈的發展新機遇

面對上述一系列的發展瓶頸，如何有效突破是企業面臨的重

大挑戰。隨著云計算和5G等技術的興起，企業產業鏈供應鏈的

數字化轉型趨勢愈發明顯。產業鏈供應鏈應牢牢抓住數字化轉型

的新機遇以謀求企業的蓬勃發展。

據埃森哲調查顯示，85%的企業已經開始或者計劃引入數字

技術改造其供應鏈，并且投資甚大。借助數字化技術正確推動制

造行業供應鏈協同智慧轉型，增強供應鏈柔韌性已成為制造企業

—4—

業務發展的重中之重。據調研，有效的數字化產業鏈供應鏈整體

有望推動企業收入增長10%，采購成本下降20%，供應鏈成本降

低50%。然而僅10%的企業通過成功改造在營收增長、利潤提

升、成本降低等方面收獲顯著回報。長期以來我國勞動力成本較

低，企業在裝備自動化、數控化、智能化方面的投資意愿不足，

使得我國生產自動化、智能化的總體水平不高。

綜上，可見我國產業鏈供應鏈正處于發展的初期，一方面企

業認識到傳統供應鏈模式的弊端，譬如溝通方式老舊、效率低下

等，迫切希望借助產業鏈供應鏈構筑新模式；另一方面，原有供

應鏈的數字化改造投入巨大，較多企業在自動化、數字化、智能

化方面的資金投入不足，僅少量企業完成產業鏈供應鏈的數字化

改造。

2.我國產業鏈供應鏈發展的趨勢

當今制造業企業都面臨向智能化轉型的市場與管理的雙重

壓力，這同時也是機遇。誰能夠在快速變化的市場中把握自身發

展方向，運用先進的管理理念，建立數字化、智能化系統工具來

提升管理水平,加強內外基礎管理，以敏捷的適應能力貼合市場

變化，誰就能夠在未來的競爭中取得優勢。產業鏈供應鏈的出現

恰恰為企業發展提供了良好契機。我國產業鏈供應鏈發展的主要

發展趨勢可概括為以下四個方面。

（1）從單個企業各自為戰轉向趨于高度協同

從最開始的各個企業建立起自己的內部供應鏈職能，到協同

上下游客戶、供應商和合作伙伴，進行供應鏈協同計劃和作業，

—5—

再到產業鏈供應鏈各方的接入、共同搭建一個產業鏈供應鏈管理

平臺，通過大數據、云計算、人工智能、物聯網及區塊鏈等技術，

實現數據驅動、自動化管理和云端協同，通過數字化賦能、資源

集群管理和調度，在生產過程中開源、節流和提效，促進上下游、

產供銷、大中小企業協同發展，進而實現產業鏈供應鏈數字化生

態建設和企業價值提升。

（2）從單純追求效率成本，轉向趨于追求韌性、安全

從單純追求效率成本中跳脫出來，逐步完善上、中、下游企

業布局，完成數字化轉型和升級，使產業鏈供應鏈在受到外部沖

擊的情況下能迅速重整，制定戰略，實現業務韌性；以客戶為核

心，打造敏捷、彈性、高效的供應鏈，提高客戶的體驗，完善和

打通產業鏈供應鏈，保證產業鏈供應鏈安全。

（3）從全球整合資源、高度分工協作，轉向趨于區域內循

環

近年來，由于中美貿易沖突和疫情突發，海外供應鏈受到重

大影響，沖擊國內復工復產，因此由分工協作轉向區域內循環成

為趨勢。

打造全產業鏈供應鏈區域內循環服務生態系統，著力提升科

技創新和進口替代力度，契合制造業企業需求，構建打通上中下

游的供應鏈管理平臺，提高工作效率，去中間化，降低成本，建

設全鏈路數字化，建立具有數據自動化和業務流程高度可塑的制

造業企業框架。

（4）從傳統的鏈條式業務模式，轉向復雜的網絡結構

—6—

傳統的鏈條業務模式以“效率化”為支柱，滿足于生產、采購、

營銷等活動結果所連帶的派生的位置，更多聚焦于日常業務活動

的效率提升，較少有根本性的模式創新。因此需要產業鏈供應鏈

以一種集成的管理思想和方法，通過改善上下游供應鏈關系，整

合和優化供應鏈中的信息流、物流、資金流，盡快形成自己的核

心競爭力，推動新舊競爭優勢轉換，以獲得企業的競爭優勢。

（三）做強補齊產業鏈供應鏈勢在必行

我國《“十四五”規劃》提出，要加快構建以國內大循環為主

體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，《規劃》強調“供應

鏈”達8次之多，提出“補鏈、強鏈”，推動產業鏈供應鏈多元化，

并強調產業鏈、供應鏈在關鍵時刻不能掉鏈子，這是大國經濟必

須具備的重要特征。“強鏈、補鏈”作為我國《“十四五”規劃》目

標綱要中提出的要求，對保障產業鏈供應鏈的安全穩定具有重要

作用。

1．做強補齊產業鏈供應鏈是大勢所趨

做強產業鏈供應鏈，提升鏈條彈性。當前的產業鏈供應鏈是

一個完整的網狀結構，其中任意結點受到外部沖擊（特別是黑天

鵝事件）將會對整個結構產生多方位的、難以估量的影響，新冠

疫情讓多數制造企業意識到產業鏈供應鏈的脆弱性，因此彈性成

為衡量產業鏈供應鏈安全穩定性的重要指標。

補齊產業鏈供應鏈，增強我國自主可控能力。關鍵核心技術

“卡脖子”問題嚴重限制我國產業的自主可控能力。在貿易爭端加

劇的背景下，過度依賴國外技術將進一步放大高端產品供給能力

—7—

受限等制造業危機。解決關鍵核心技術“卡脖子”問題是我國補鏈、

防斷鏈的關鍵抓手，降低對國外技術的依存度，夯實產業鏈供應

鏈的穩定基礎，牢牢掌握創新主動權，以利于實現對產業政策引

導的實時響應和靈活調整，推動產業生態持續進步。

2．做強內部、協同內外部產業鏈供應鏈是必由之路

做強企業內部供應鏈是“強鏈”的重要一環。供應鏈屬于成本

端，企業通常不愿投入過高預算進行升級改造，導致鏈條環節殘

缺，發展滯后。多數企業沒有結合自身特點建設內部供應鏈體系，

不同企業的組織架構、業務流程、物理布局以及資源儲備等存有

差異，故出現了照搬標桿企業，胡亂復制，拿來就用的“盲從”現

象，使得企業在內部供應鏈管理上存在大量不適配問題，將嚴重

影響產品的規模化和市場化，進而制約整個供應鏈發展。因此，

做強企業內部供應鏈刻不容緩。

完善企業內外部供應鏈協同對“補鏈”不可或缺。目前主流內

外部供應鏈協同的手段較為單一，主要體現在完全依靠固定計劃

協調資源，過度依賴人員經驗，其計劃和調度的準確性存在局限。

當外部供應鏈不能按照計劃如期推進時，內部供應鏈缺少有效的

應對手段。企業需要更強的資源調度能力和適配范圍，必須完善

企業內外部供應鏈協同。

3．產業鏈供應鏈的“做強補齊”是整體產業健康發展的助推

器

通過工業互聯網平臺的賦能，我們要做強產業鏈供應鏈，提

升產業鏈供應鏈的效率與韌性；我們要補齊產業鏈供應鏈，分析

—8—

發現核心技術環節，以利于產業政策引導。從國際形勢來看，全

球產業鏈供應鏈區域化，催生出貿易壁壘，我國產業鏈供應鏈出

現“斷鏈”風險加劇。“強鏈、補鏈”對于發揮我國較強的產業鏈集

群優勢，提升供應鏈風險管控能力，具有時代發展必然性。從行

業發展趨勢來看，國家大力鼓勵制造業企業解決制造端問題，使

得供應端問題暴露得也愈加明顯，需要深入研究解決。做強補齊

產業鏈供應鏈，既是市場的需要，也是行業發展的迫切需求。

—9—

二、工業互聯網平臺的歷史新階段

（一）工業互聯網平臺的內涵與特征

1．工業互聯網平臺發展背景

（1）制造業變革與數字經濟發展實現歷史性交匯

金融危機后，全球新一輪產業變革蓬勃興起，制造業重新成

為全球經濟發展的焦點，世界主要發達國家采取了一系列重大舉

措推動制造業轉型升級。德國依托雄厚的自動化基礎，推進工業

4.0。美國在實施先進制造戰略的同時，大力發展工業互聯網。法、

日、韓等國也紛紛推出制造業振興計劃。與此同時，數字經濟浪

潮席卷全球，驅動傳統產業變革加速。伴隨制造業變革與數字經

濟浪潮交匯融合，云計算、物聯網、大數據等信息技術與制造技

術、工業知識的集成創新不斷加劇，工業互聯網平臺應運而生。

（2）制造業智能化對平臺工具提出新需求

當前制造業正處在由數字化、網絡化向智能化發展的重要階

段，其核心是基于海量工業數據的全面感知，通過端到端的數據深

度集成與建模分析，實現智能化的決策與控制指令，形成智能化生

產、網絡化協同、個性化定制、服務化延伸等新型制造模式。傳統

數字化工具已經無法滿足智能化需求。通過網絡化平臺組織生產

經營活動，制造企業能夠實現資源快速整合利用，低成本快速響應

市場需求，催生個性化定制、網絡化協同等新模式新業態。互聯網

技術、理念和商業模式成為構建工業互聯網平臺的重要方式。

2．工業互聯網平臺體系架構與關鍵特征

工業互聯網平臺是面向制造業數字化、網絡化、智能化需求，

—10—

構建基于海量數據采集、匯聚、分析的服務體系，支撐制造資源

泛在連接、彈性供給、高效配置的工業云平臺，包括邊緣、平臺

（工業PaaS）、應用三大核心層級。

泛在連接、云化服務、知識積累、應用創新是辨識工業互聯

網平臺的四大特征。一是泛在連接，具備對設備、軟件、人員等

各類生產要素數據的全面采集能力。二是云化服務，實現基于云

計算架構的海量數據存儲、管理和計算。三是知識積累，能夠提

供基于工業知識機理的數據分析能力，并實現知識的固化、積累

和復用。四是應用創新，能夠調用平臺功能及資源，提供開放的

工業APP開發環境，實現工業APP創新應用。

（二）工業互聯網平臺的整體態勢

1．全球工業互聯網平臺保持活躍創新態勢

全球工業互聯網平臺市場持續呈現高速增長。根據研究機構

MarketsandMarkets統計數據，2017年全球工業互聯網平臺市場

規模為25.7億美元，2018年初步估算達到32.7億美元，預計

2023年將增長至138.2億美元，預期年均復合增長率達33.4%，

美國、歐洲和亞太是當前工業互聯網平臺發展的焦點地區。隨著

GE、微軟、亞馬遜、PTC、羅克韋爾、思科、艾默生、霍尼韋爾

等諸多巨頭企業積極布局工業互聯網平臺，以及各類初創企業持

續帶動前沿平臺技術創新，美國當前平臺發展具有顯著的集團優

勢，并預計在一段時間內保持其市場主導地位。而西門子、ABB、

博世、施耐德、SAP等歐洲工業巨頭緊隨其后。中國大陸、印度

等新興經濟體的工業化需求持續促進亞太地區工業互聯網平臺

—11—

發展，亞洲市場增速最快且未來有望成為最大市場。

2．我國工業互聯網平臺呈現蓬勃發展良好局面

我國平臺發展取得顯著進展，平臺應用水平得到明顯提升，

多層次系統化平臺體系初步形成。一是涌現出更多新的知名工業

互聯網平臺。全國各類型平臺數量總計已有數百家之多，具有一

定區域、行業影響力的平臺數量也超過了100家，連接工業設備

總數達到7300萬臺套，工業APP數量已達到40.3萬個。既有海

爾、寶信、石化盈科等傳統工業技術解決方案企業面向轉型發展

的需求構建平臺，也有航天云網、樹根互聯、徐工信息、格創東

智等大型制造企業孵化獨立運營公司專注于平臺運營，還有用友

精智、東方國信、浪潮云洲等傳統IT軟件企業打造的工業互聯

網平臺。二是形成一批創新解決方案和應用模式。如在研發設計

方面，涌現出數碼大方設計與生產集成打通、索為研發設計與產

品運維一體化以及安世亞太基于工業知識生態的先進設計等平

臺服務。在生產制造方面，形成了格創東智泛半導體行業高價值

設備智能健康管理、航天云網精密電器智能化生產等一批平臺解

決方案。在應用模式創新方面，樹根互聯、天正、生意幫等企業

探索出“平臺+保險”“平臺+金融”“平臺+訂單”等新模式新業態。

3．我國工業互聯網平臺整體仍處于蓬勃發展初期

相比于傳統的工業運營技術和信息化技術，工業互聯網平臺

的復雜程度更高，部署和運營難度更大，其建設過程中需要持續

的技術、資金、人員投入，商業應用和產業推廣中也面臨著基礎

薄弱、場景復雜、成效緩慢等諸多挑戰。工業互聯網平臺將是一

—12—

項長期、艱巨、復雜的系統工程。

近年來，我國工業互聯網平臺化發展政策層層出臺，從國家發

展到地區相應，工業互聯網進程不斷實現跨域式前行。但從長遠來

看，我國工業互聯網平臺化普及還需要解決三個難題。一是在技術

領域，平臺技術研發投入成本較高，現有技術水平尚不足以滿足全

部工業應用需求；二是在商業領域，平臺市場還沒有出現絕對的領

導者，大多數企業仍然處于尋找市場機會的階段；三是在產業領

域，優勢互補、協同合作的平臺產業生態也還需持續構建。

各方面所面臨的挑戰充分說明，當前我國工業互聯網平臺仍

然處于蓬勃發展初期，還存在諸多不確定性因素，預計還需要很

長時間才能達到成熟發展階段。

（三）工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈的新機遇

盡管我國工業互聯網仍然處于發展初期，但其蓬勃發展勢頭

已然顯現，各行各業借助工業互聯網平臺對自身產業進行賦能，

平臺經濟不斷創新商業模式。

在此歷史新機遇下，產業鏈供應鏈的發展亟需與工業互聯網

平臺相結合，工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈，深化推進兩化

融合，即通過工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈數字化轉型，借

助數字化手段降低供應鏈運行成本、提升供應鏈管理效率；通過

工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈智能化轉型，借助智能化平臺

算法、大數據計算實現布局優化，大幅縮短人員和運輸工具的空

駛距離，用同樣多的資源處理更多的產業鏈供應鏈任務，這將成

為企業未來保持高速增長的共同選擇。

—13—

三、工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈的必要性與意義

（一）工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈的背景

1．工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈數字化轉型背景

《“十四五”規劃》綱要明確提出，要以數字化轉型整體驅動

生產方式、生活方式和治理方式變革。而工業互聯網作為新一代

信息技術與制造業深度融合的產物，正逐漸向垂直行業深耕細作、

縱深發展。不同層次、不同類型的工業互聯網平臺，助力傳統工

業與新興技術協同發展，構建起制造業數字化轉型的核心支撐體

系。

當前企業面臨的市場及經營環境發生了巨大變化，傳統的供

應鏈管理在新環境下受到極大的挑戰，深化推進兩化融合，通過

工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈數字化轉型，借助數字化手段

降低供應鏈運行成本、提升供應鏈管理效率，成為了企業保持高

速增長的共同選擇。

2．工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈智能化升級背景

隨著全球新一代信息技術蓬勃發展，產業鏈供應鏈的智能化

升級已成為工業發展的新趨勢。傳統的智能應用，偏向于業務流

程的信息化和物流執行的自動化，其信息流也互不相通，具有明

顯的“割裂性”。顯然，這樣分散的、片面的智能化，只解決了局

部問題，很難帶來供應鏈的整體智能化水平提升；同時，面對日

益增強的市場需求波動和供應鏈熔斷風險，傳統的供應鏈水平已

無法滿足現代工業的生產需求。

工業互聯網平臺通過推動數據的采集、匯聚、流通和綜合集

—14—

成，形成了自主感知、深度學習、挖掘分析、智慧決策與智能控

制能力，實現產品需求的動態響應、新產品的迅速開發以及對生

產和供應鏈的實時優化，促進傳統產業鏈供應鏈的智能化升級。

（二）工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈的意義

1．工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈數字化轉型意義

作為有效推動制造業轉型升級的抓手，工業互聯網通過云計

算、物聯網、5G等技術在工業場景的應用，改變傳統制造模式、

生產組織方式和產業形態，賦能產業鏈供應鏈數字化轉型，保障

產業鏈供應鏈穩定性，提升產業鏈現代化水平。

一是運用數據工具，提升供應鏈管理能力，實現產業鏈供應

鏈協同發展。工業互聯網平臺通過打通供應鏈生產端、需求端、

市場供應、物流運輸等環節的數據，幫助產業鏈上下游主體實現

高效對接，實現產業鏈供應鏈數據融通是打破產業鏈主體間服務

斷點和信息孤島的重要手段。

二是加速技術賦能，促進科技成果向現實生產力轉化，助力

打造自主產業鏈核心競爭力。工業互聯網正依托所承載的新一代

信息技術推動傳統產業向價值鏈高端領域發展。作為銜接數字產

業化和產業數字化的關鍵環節，工業互聯網將在我國超大規模市

場和完備產業體系的基礎上，創造有利于新技術快速大規模應用

和迭代升級的獨特優勢，加速科技成果向現實生產力轉化，提升

產業鏈水平，維護產業鏈安全。

三是構建數字基礎設施，支撐并促進產業鏈供應鏈轉型升級

和持續發展。產業鏈供應鏈通過工業互聯網平臺將上下游的數據

—15—

流動和管理工作轉化為數字從而提供給相關人員準確的表達、評

估和預測的過程。數字化轉型不再是模塊化，單點式的能力補足，

而是以全局管控為視角，促進全產業，全價值鏈協同發展。轉型

順應國家供給側結構性改革的要求，持續去庫存去產能，持續提

升企業競爭力。

2．工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈智能化升級意義

工業互聯網平臺應用于產業鏈供應鏈中，不僅可以發揮其對

人、機、物、系統等要素強大的全面連接能力，也可以依托其數

據平臺優勢，在打通“信息孤島”的同時，將數字化智能科技與供

應鏈相關業務場景深度融合，實現“全鏈智能化”的融會貫通。

對于產業鏈供應鏈整體而言，從單點智能到聯合智能，其轉

型可以打造產業鏈協同優勢，促進產業鏈整體高效、資源整合、

自主可控，提升管抗風險能力。具體而言，包括：①利用智能解

決復雜問題。②利用智能提升供應鏈運作效率，降低成本。③利

用智能降低斷鏈風險。④利用智能實現產業鏈供應鏈資源協同有

效配置，培育和補全產業鏈，優化產業布局。

對于內部供應鏈而言，通過工業互聯網挖掘數據背后的潛在

價值，增強預測并輔助決策，幫助工廠實現模型化、可視化、全

局化的內部供應鏈運營，以此達成智能化轉型的目標。中國制造

企業基于工業互聯網平臺實現新一代信息技術與工業生產各環

節的深度融合滲透，推動智能制造單元、智能產線、智能車間的

建設，進而達到內部供應鏈“信息流”和“實物流”的雙維智能化，

從“被動”到“主動”，從“孤立”到“匯通”，從“個體”到“平臺”的全

—16—

面智能化升級。

（三）工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈的現狀

1．問卷調研概況

為了調研工業互聯網賦能產業鏈供應鏈的現狀，我們通過問

卷的方式收集企業的反饋數據，一共收集到626份問卷，其中有

效問卷有553份，有效率達88%。

收集到的企業統計信息如下圖所示。圖3-1顯示，從企業規

模（上一年的全年銷售收入）上看，收入在1-10億的企業占比

超過20%，與第二位收入在10-100億的企業數量較為接近。圖

3-2顯示，從企業性質上看，民營企業占比最大，占比近70%。

從被調查的企業的分布特征來看，大多數是年收入超過1億的制

造型民營企業。

圖3-1：企業規模的分布

圖3-2：企業的性質的分布

—17—

2．工業互聯網賦能產業鏈供應鏈的路徑與場景調研

圖3-3表明，超過80%的企業對工業互聯網提升產業鏈供應

鏈的數字化、智能化、抗風險、上下游協同、自主可控、融資六

方面水平持贊同意見。其中企業認同工業互聯網提升產業鏈供應

鏈的上下游協同水平程度最高，符合程度（一般符合+符合+非常

符合）達到90.41%；其次是工業互聯網提升產業鏈供應鏈的抗

風險水平，符合程度達到90.23%；第三是工業互聯網提升產業

鏈供應鏈的數字化水平，符合程度達到89.87%；第四是工業互

聯網提升產業鏈供應鏈的智能化水平，符合程度達到88.97%；

第五是工業互聯網提升產業鏈供應鏈的自主可控水平，符合程度

達到86.8%；第六是工業互聯網提升產業鏈供應鏈的融資能力，

符合程度達到82.82%。

45.00%

40.00%

35.00%

30.00%

25.00%

20.00%

15.00%

10.00%

5.00%

0.00%

數字化水平智能化水平抗風險水平上下游協同水平自主可控水平融資能力

非常不符合不符合一般符合符合非常符合

圖3-3：工業互聯網對六項能力的提升

（1）技術路徑

工業互聯網賦能產業鏈供應鏈的六種屬性中，數字化水平和

智能化水平作為基礎能力，為賦能其他應用場景提供技術支持。

—18—

如圖3-4所示，50%以上的企業認可公司采用了數字化手段

采集數據，提升與供應鏈伙伴及客戶的交流效率，提升產品質量，

提升信息的利用率和分析率。另外，從年平均數字化投入資金情

況上看，如圖3-5所示，51.5%的企業年平均投入500萬以上的

資金推進企業數字化發展，兩個維度的數據說明企業重視數字化

的建設，并已經取得一定的應用成果。

50.00%

40.00%

30.00%

20.00%

10.00%

0.00%

數據采集、存儲和傳播提升交流效率提升產能、產品質量、追溯產品的能力提升信息的利用率和分析效率

1非常不符合2不符合3一般符合4符合5非常符合

圖3-4：企業應用數字化手段提升各方面能力的調查

圖3-5：企業在數字化方面的年平均投入資金

（2）應用場景

工業互聯網賦能產業鏈供應鏈的應用場景，經調查問卷驗證，

主要體現在四方面，分別為：網絡協同，彈性提升，自主可控，

—19—

普惠金融。

①在網絡協同方面，企業與供應鏈上下游來往緊密。圖3-6

顯示，在評估協同性的四個題項中，認為一般符合及以上的企業

數量遠高于提出否定意見的企業，與上下游供應商有溝通與互助

意愿及行動的企業占比超過80%，說明調查的企業與其上下游單

位的合作關系很強。

50.00%

45.00%

40.00%

35.00%

30.00%

25.00%

20.00%

15.00%

10.00%

5.00%

0.00%

我們認為無論誰犯錯，都是共同的責任我們公平地進行談判我們愿意做出合作性變革我們不介意接受供應鏈伙伴的幫助

1非常不符合2不符合3一般符合4符合5非常符合

圖3-6：企業與供應鏈上下游往來情況

②目前，依托工業互聯網的企業的自主可控水平較高，沒有

呈現出對外界資源極強的依賴性。數據顯示，在42%的受訪企業

中，企業難以替換的供應鏈伙伴提供的產品或服務在其全部所需

產品和服務中的占比低于40%。

—20—

③目前，依托工業互聯網的企業具有較好的抗風險能力，運

用彈性抵抗風險，遭遇風險沖擊能快速反應。由圖3-7可知，企

業評估自身抗風險的8種情況中，認為不符合（包括不符合與非

常不符合）的企業數量均不足30%，其中認為企業不及時做調整

也能抵抗風險沖擊的企業數量占比超過20%。

沖擊后的較長一段時間里，盡管我們企業遭受了一些損

失，但仍能履行其職能

即使不做調整，企業也能在各類情況下表現良好

受沖擊時我們企業有足夠時間來思考出一個合理的對策

沖擊后的較長一段時間里，我們企業仍可不被影響，維持

之前的穩定狀態

企業對于供應鏈沖擊能夠隨時保持高度的態勢感知

企業能夠對供應鏈沖擊做出快速反應

企業有能力適應供應鏈沖擊

企業有能力應對供應鏈沖擊產生的變化

0.00%20.00%40.00%60.00%80.00%100.00%120.00%

1非常不符合2不符合3一般符合4符合5非常符合

圖3-7：企業面對供應鏈沖擊的表現情況

④目前，企業借助工業互聯網平臺獲得供應鏈金融的程度較

低，有進一步提升的空間。問卷數據顯示，在眾多工業互聯網應

用場景中，提及沒有涉足供應鏈金融和保險服務的企業數量最多，

占比為32%，是所有場景中應用程度最低的。

3．工業互聯網賦能產業鏈供應鏈的挑戰與建議調研

問卷的最后我們還向受調查的企業征集工業互聯網賦能產

業鏈供應鏈的想法和建議，根據廣大企業的實際反饋梳理匯總形

成白皮書第六、七章的挑戰和建議。

—21—

（1）工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈面臨的挑戰

根據問卷收集的答案，多數企業認為工業互聯網平臺賦能產

業鏈供應鏈的挑戰包括：①需要識別行業的上下游銜接特點，加

強產業的組織協調，共建生態；②針對不同行業工業互聯網的作

用不盡相同，需要個性化的開發；③供應鏈環境和供給流程標準

化程度不足，缺乏統一的標識標準；④數據的安全性存在隱患，

造成信息共享的壁壘。

（2）工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈的發展建議

調查結果顯示，對于工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈發展

存在如下建議：①應當以價值鏈為核心進行供應鏈的重構和優化；

②推進生態建設，發展可持續供應鏈；③實現設備的數字化是建

設工業互聯網平臺的第一步，提高數據質量至關重要；④工業互

聯網平臺發展應與組織部門的調整密切關聯，全面對接。

—22—

四、工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈的技術路徑

德國國家科學與工程院在《工業4.0成熟度指數：管理公司

數字化轉型》中，將工業4.0的發展路徑共定義為六個階段，即

計算機化、連接、可視、透明、預測、自適應。根據我國工業互

聯網平臺發展路徑和實踐特點，可將這六個階段大致劃分為數字

化和智能化兩個方面。本章將從數字化轉型、智能化升級兩方面

闡述工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈的技術路徑。

圖4-1：工業4.0成熟度指數的六個階段

（一）工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈數字化轉型

1．工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈數字化轉型路徑

探索

（1）個性化定制模式

以用戶體驗為導向，整合企業的供應鏈全流程資源與數

字化能力，定制化設計和打造適合單個企業的工業互聯網平

臺。在這里必須要注意的是，工業互聯網上的數字化工具品

—23—

類繁多、所對應的解決問題點均不一樣。而不同行業甚至同

行業間具有明顯的特殊性，工序工藝的不同極有可能導致數

字化工具具有極大的不適用性。因此，產業鏈企業需因地制

宜地按照實際情況選擇適配的數字化工具，避免追求大而全，

而應追求細而精。

（2）“龍頭”帶動模式

產業鏈中的“龍頭”企業率先實現數字化，聯合產業鏈上

下游企業，不僅能協同構建產業鏈全鏈條的數字化能力，同

時也能激活產業鏈中同類企業的數字化能力需求，實現產業

鏈的整體數字化轉型升級，從而促進產業鏈供應鏈雙提升。

一般而言，在工業互聯網平臺上，1個龍頭骨干企業數字化

能帶動N個產業鏈生態合作伙伴數字化，產生“1+N”或“1+N2”

效應，“龍頭”及頭部企業的數字化轉型直接影響工業互聯網

平臺數據資產的幅度與深度。

（3）異業聯盟模式

產業鏈中各個環節的企業，在各自構建了部分數字化能

力的基礎上，相互集成打通，構建產業鏈聯盟的數字化能力，

同時可以跨界融合合作，形成異業聯盟的模式，催生出新的

產業鏈，互相賦能提升。傳統企業不僅與同行業內企業協同

創新，也能和其他行業，如金融機構等開展聯合創新，共享

數據、技術、設施、平臺、資產、人才、市場、渠道等資源，

重塑數字化轉型與業務流程、變革商業模式，從而構建嶄新

的跨界融合數字化生態。

—24—

（4）產業聚集區帶動模式

產業集聚區是指相互關聯的企業根據自身發展要求，結

合區位選擇集聚在城市空間特定區位的產業組織實體。同時，

各區域政府通過聚焦主導資源集聚程度高、產業轉型升級需

求迫切的產業，引入特色型工業互聯網平臺，形成特色鮮明

的產業聚集區發展模式。產業聚集區基于數據進行跨區域、

分布式生產和運營，有效加速平臺資源及區域服務能力整合

優化，帶動園區內企業“規模化”數字化轉型。同時，又能吸

引更多高技術領域的企業和人才入駐產業聚集區，帶動并倒

逼傳統產業數字化轉型升級。

2．工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈數字化轉型技術

創新

數字化轉型是智能化升級的前提。工業互聯網平臺賦能產業

鏈供應鏈數字化轉型技術創新，首先要厘清數字化轉型所涵蓋的

技術。參考《工業4.0成熟度指數：管理公司數字化轉型》，結

合我國產業鏈供應鏈發展情況，數字化轉型階段，主要以實現計

算機化、連接、可視的技術應用為主。

（1）5G

第五代移動通信技術（5G）是具有高速率、低時延和大連接

特點的新一代寬帶移動通信技術，是實現人機物互聯的網絡基礎

設施。5G經過近年來的發展，已在AR/VR、無人機、遠程控制、

機器視覺等方面融合衍生出一些通用型應用場景，加速人員、車

輛、設備、道路、物流、產品等全生產要素全流程的實時數據跟

—25—

蹤和互通互聯。在工業互聯網領域，5G可應用于多個生產環節，

實現操作人員遠程虛擬設計、遠程監測，產品實時優化、設備預

測性維護等，提升產品總體質量。未來5G在智能網聯車、電力

能源與安全生產、智能工業物聯網等多個方向，將通過和人工智

能（AI）、云計算、大數據、區塊鏈等技術的深度融合，借助5G

高可靠低時延和密集互聯能力，為實現垂直行業產業鏈供應鏈數

字化升級賦能。

（2）物聯網

物聯網是互聯網基礎上的延伸和擴展的網絡，將各種信息傳

感設備與網絡結合起來而形成的一個巨大網絡，實現在任何時間、

任何地點，人、機、物的互聯互通。物聯網的關鍵是將任何物理

實體連接到互聯網，從而允許通過網絡進行遠程監控。這為各種

應用的連接性開辟了廣闊的途徑，并極大地擴展了互聯網的整體

潛力，更有效助力產業鏈供應鏈上下游及其延伸的各個節點之間

的聯結。卡奧斯COSMOPlat攜手雙星、青島科技大學共建橡膠

行業首個全產業鏈工業互聯網平臺，并推出智慧輪胎全生命周期

管理云平臺。胎聯網“智慧云”平臺通過物聯網等技術，打破橡膠

行業供應鏈上下游信息壁壘，對輪胎胎溫、胎壓、行駛路線、路

況、載重、磨損數據實時監控，并傳輸到雙星“胎聯網”系統，真

正實現輪胎、車輛、物流車隊、輪胎企業之間的信息鏈接，合理

降低輪胎使用成本和油耗，并進行自動預警，讓行駛更安全。華

清科盛將各類物聯網技術如超高頻RFID無源陣列、大規模低功

耗Mesh網絡、單邊高精度UWB定位、超近距離RFID標簽定

—26—

位等進行組合應用，覆蓋了位置感知、重量感知、數量感知、任

務感知、身份感知等一系列數據采集和網絡傳輸技術，并提供了

場景化的解決方案，實現供應鏈環節所有物流要素的互聯互通及

數字化升級。

（3）標識解析

標識解析體系是工業互聯網重要的網絡基礎設施,是支撐

工業互聯網互聯互通的神經樞紐，作用類似互聯網的域名系統。

標識解析體系通過賦予每一個實體物品（產品、零部件、機器設

備等）和虛擬資產（模型、算法、工藝等）唯一的“身份證”，實

現全網資源的靈活區分和信息管理，是實現工業企業數據流通、

信息交互的關鍵樞紐。卡奧斯COSMOPlat海云鏈推出萬溯云溯

源管理SaaS解決方案，實現“來源可溯、去向可查、數據保真”，

已應用在冷鏈追溯防疫、電子消費品、汽車零部件、礦產等品類

溯源。聯友科技搭建的東風汽車標識解析電池溯源平臺實現了對

動力電池從生產、檢測、裝配、運行、售后、換電、回收、報廢

8個節點進行數據采集,并自動以標識碼注冊，形成對動力電池全

生命周期追溯。蓋特軟件賦予箱包皮具行業專有機器、產品等有

形資源及工藝、算法、數據等無形資源以唯一身份認證。中天互

聯科技通過規范“棒、纖、纜”產業鏈上核心企業標識載體，方便

產業鏈上下游流通；再基于標識解析體系制定環節數據編碼規范，

從銷售、采購、生產、倉儲、運輸、服務等環節推動數據協同。

（4）大數據

大數據指的是所涉及的數據量規模巨大到無法通過以前傳

—27—

統的軟件工具，在合理時間內進行采集、加工并處理成為幫助企

業經營決策的信息。大數據的運用可以改變產業鏈供應鏈上下游

各個組織節點的工作方式，在提高生產與運用效率、降低營運成

本、增強業務全流程可視和提升客戶滿意度方面產生有效助益。

例如，樹根互聯的根云平臺在物聯網數據管理與計算方面采用冷

溫熱數據分級管理，內存數據優化、列存儲、高壓縮結合，支持

包括設備數據、數字孿生數據、數據庫歷史實時同步、第三方API

等多數據源接入，兼顧物聯網實時數據、歷史數據以及業務數據。

華清科盛打造大數據運營“大腦”，還利用數據倉庫對分散在多個

系統中的供應鏈數據進行抽取和清理，通過系統加工、匯總和整

理，消除源數據中的不一致性，確保數字化平臺的信息高質量性，

提高60%以上的供應鏈效率。

（二）工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈智能化升級

1．工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈智能化升級路徑探

索

（1）單業務智能模式

在信息化、數字化的基礎上，識別企業內部業務的智能

化機會點，實現單業務環節、單點的智能應用，對供應鏈系

統局部智能化改造。例如用攝像頭+算法實現表面智能檢測，

取代人工。針對作業過程中存在的問題，如作業環境惡劣、

簡單重復、作業強度大、精度要求高等，進行局部智能化改

造，在一定程度上實現“機器換人”，是目前最常見的供應鏈

系統智能化改造模式。

—28—

（2）單職能領域智能模式

在企業內部進一步實現某一供應鏈職能領域的智能化升級。

例如建成智能倉庫、智慧物流、智能計劃體系等，在物聯網、傳

感器、無線通信技術等基礎設施和平臺基礎上疊加算法，以降低

成本、提高效率為目標實現智能化，從而達到降低企業生產成本、

提高系統整體效率的目的。

（3）企業內部供應鏈智能模式

針對企業內部供應鏈進行整體智能化升級，如供應鏈的計劃、

采購、制造、倉儲、運輸、逆向物流都實現智能化，以網絡平臺

為依托延伸到企業內部整個供應鏈，實現企業供應鏈與研發、銷

售、服務、財務等其他職能的智能連接，實現企業智能，可以有

效拓展制造企業的利潤來源，同時也是增加顧客粘性、提升產品

競爭力的重要途徑。這種模式在裝備制造業中的發展最為典型。

（4）產業鏈供應鏈整體智能模式

本模式從企業內部向企業外部延伸，將供應商、客戶、甚至

供應商的供應商、客戶的客戶進行全面連接，實現全產業鏈供應

鏈整體協同的智能。工業互聯網平臺連接產業鏈供應鏈上下游，

推進信息共享和反饋，開展質量優化、供應鏈優化、供應鏈早期

介入、原材料價格實時反饋等應用，實現內部生產計劃與外部供

應計劃的精準對接，提供更智能的決策支持和協同能力。

2．工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈智能化升級技術創

新

工業互聯網平臺支持工業機理模型、工業微服務、工業APP

—29—

在不同平臺間的部署、調用和訂閱，支持工具類軟件、業務管理

系統、設備運維系統等跨平臺遷移部署，支持基于IaaS、PaaS、

SaaS的平臺服務，充分適應和覆蓋多場景、個性化服務需求，貫

穿于設計、生產、管理和服務的全流程，成為產業鏈供應鏈智能

化升級的基礎和載體。參考《工業4.0成熟度指數：管理公司數

字化轉型》，結合我國產業鏈供應鏈發展情況，在智能化升級階

段，主要以實現透明、預測、自適應的技術應用為主。

（1）人工智能

人工智能（AI）技術，可以構建跟人類似甚至超卓的感知交

流、知識推理、學習規劃能力，有效達到預期決策目的。通過在

物體中植入智能系統，可以使得物體具備一定的智能性，能夠主

動或被動地實現與用戶的溝通，其應用廣泛，如機器視覺、人臉

識別、語言和圖像理解、智能搜索、自動程序設計、自動規劃、

智能控制等都與之相關。人工智能（AI）技術納入供應鏈系統后，

可以分析供應鏈事件和異常，推斷根因，防止新的供應鏈風險。

供應鏈策略決策是數百萬種甚至更多數量的可能行動和供應鏈

政策組合的結果，人工智能的預測和決策會對服務水平和成本造

成直接影響。人工智能應用在供應鏈端到端的不同環節，可提高

供應鏈上下游環節的智能化整合能力，打造出高效協同的供應鏈

體系。例如，富士康智能運算中央控制系統以傳感器等作為基礎，

通過建立模型將生產現場工程師多年的經驗技術轉換成具有自

我學習能力的AI算法，在數據信息采集、分析的基礎上對生產

過程進行集中優化管理，實現智能化實時控制與無憂生產。

—30—

（2）數字孿生

數字孿生基于物理實體的基本狀態，以動態實時的方式將

建立的模型、收集的數據做出高度寫實的分析，用于物理實體

的監測、預測和優化。另外，數字孿生作為物理世界的數字映

射，可以有效連接設備層和網絡層，成為工業互聯網平臺的知

識萃取工具，不斷將工業系統中的碎片化知識傳輸到工業互聯

網平臺中。不同成熟度的數字孿生體，將不同顆粒度的工業知

識重新組裝，通過工業APP進行調用。因此，工業互聯網平臺

是數字孿生的孵化床，數字孿生是工業互聯網平臺的關鍵技

術。海克斯康通過應用各種CAD、CAE、CAM等數字化軟件

工具等對產品進行數字化設計、數據分析、模擬仿真、試驗/驗

證優化等，實現產品全數字化設計與制造。華清科盛利用數字

孿生讓供應鏈的物流現場可視化。聯友科技星聯智云結合unity

和3dMax建模仿真等諸多技術,打造的3D數字孿生鑄造車

間，能夠幫助鑄造廠實現從原材料到產品全過程可視化、智能

化生產。

圖4-2：聯友科技生產工藝數字孿生平臺

—31—

（3）VR/AR/MR

VR/AR/MR技術是指利用計算機模擬產生一個三維空間的

虛擬世界，提供使用者關于視覺等感官的模擬，讓使用者感覺身

歷其境。在工業智能化升級方面，通過該虛擬現實系統來實現裝

配工藝的模擬和優化、提高概念設計的效率、精簡設計單位和更

加有效地進行工廠規劃，有效解決工廠在制造過程出現的問題。

①．VR（VirtualReality）即虛擬現實，是指利用計算機技

術模擬產生一個為用戶提供視覺、聽覺、觸覺等感官模擬的三度

空間虛擬世界，用戶借助特殊的輸入/輸出設備，與虛擬世界進行

自然的交互。

②．AR（AugmentedReality）即增強現實，是一種通過實時

計算影像位置及角度，添加相應圖像，輔助真實世界業務操作的

技術。

③．MR(Mixreality)即混合現實，指的是結合真實和虛擬世

界創造了新的環境和可視化三維世界。物理實體和數字對象共存、

并實時相互作用，以用來模擬真實物體，是虛擬現實技術的進一

步發展。

（4）區塊鏈

區塊鏈是指一種集信息共享、去中心化、防篡改等功能于一

體的信息化技術。將區塊鏈理論知識和技術融入到平臺架構中，

針對產業鏈供應鏈交易環節的數據，進行分布式存儲和透明化實

時共享，進而高效率地實現交易認證、鑒權等業務。

從技術應用順序來看，可沿著從數字化轉型到智能化升級的

—32—

路徑，構建物理世界的數字孿生，建立數據的分析模型、預測模

型，并在此基礎上逐步增加算法應用，改造物理世界的產業鏈供

應鏈運作模式并提升運作效率，提高供應鏈的柔性和韌性，最終

實現自適應。隨著新技術從出現到發展成熟，其應用成本會不斷

降低，企業需要調適好自己的步調，首先評斷自身目前所屬的供

應鏈成熟度及水平（判斷層級），接著設定升級進階的方向（確

立目標），最后通過規劃獲取所欠缺的能力來完成更高級的提升

（穩步升級）。

—33—

五、工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈的應用場景

（一）工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈網絡協同

1.困擾產業鏈供應鏈網絡協同場景的痛點

傳統制造業以產品為中心，價值圍繞原料、制造、產品銷售

鏈式傳遞，數據由各機構自主存放和維護，物理上造成了數據孤

島，數據共享成本高，使用價值低。但隨著互聯網商業模式不斷

深入人心，以客戶為中心的價值網絡也被制造業所認可，設計、

采購、制造、銷售、甚至客戶都需要共同參與到價值的創造中來。

傳統制造業以串行開展業務，生產過程按照順序，前一生產

活動完成后再進入下一個，生產流程長、效率低。當今制造業更

加講求敏捷性和彈性，要求設計、采購、制造、物流、服務、客

戶等多方高效協同，并行開展業務活動。并且，傳統制造業運營

模式聚焦原材料采購、設備工控、生產排產等局部環節的優化，

環節之間缺乏聯動，難以產生規模效應。

2．工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈網絡協同的創新性及

價值性

工業互聯網平臺通過提供網絡化協同的方式賦能產業鏈供

應鏈，賦予產業鏈供應鏈信息協同、資源協同、業務協同、能力

協同以及供應鏈一體化優化等方面能力，打造低成本、高質、高

效的價值網絡聚集區，不斷創新商業模式，創造更大的商業價值。

在信息協同方面，工業互聯網利用物聯網、人工智能、大數

據，將人機料法環信息聯通，將企業與其他企業、社會相關方貫

通聯接，形成數據聯通、信息共享體系，通過持續的數據積累，

—34—

形成大數據智慧反哺協同網絡上的各參與方。

在資源協同方面，工業互聯網促進協作網絡上各企業、社會

參與方資源的共享、互補和匹配，一方面通過高效便捷的協同方

式提高資源利用效率，優化供應鏈總成本，另一方面通過平臺聚

集效應創造新的商業模式、創造新商業價值。

在業務協同方面，工業互聯網改變業務線性推進方式，推動

業務價值流的各參與方高效協作，推動終端消費者能參與到產品

設計、生產過程中，形成以用戶為中心的價值創造和協同工作網

絡，實現廣泛而深刻的業務創新，集約而快速的運營效率提升。

在一體化優化方面，工業互聯網提升生產計劃管理、質量溯

源管理、供應優化、需求優化、倉儲物流優化、資產全生命周期

管理等主線的全局協同優化水平、全局預測預警能力。

3.工業互聯網平臺賦能產業鏈供應鏈網絡協同的場景

場景一：供應鏈上下游基于供需關系的協同

工業互聯網平臺可以匯聚眾多采購商和供應商資源，結合客

戶畫像、智能算法等技術為采購商智能推薦供應商，為供應商智

能推薦商機，大大提升了供需匹配成功率及效率。工業互聯網平

臺為采購商與供應商提供的供需業務協同服務使供應商管理、招

投標、合同簽署、合同履約、結算對賬等業務的效率大大提升，

并引入物流、保險、金融等增值服務創造出更多價值。

用友精智工業互聯網平臺下的采購云平臺是擁有16萬余家

供應商與采購商的在線協同平臺。它利用算法精確匹配供需雙方

需求，提供雙方的商機推薦服務；通過雙方線上線下結合，簡化

—35—

了采購尋源交易；利用對供應商的共識口碑，簡化了供應商認證、

評估工作。

圖5-1：用友精智工業互聯網平臺下的采購云平臺

攜客云SRM幫助實現企業與供應商的信息在線協同，壓縮

單據打印與文件處理80%，跟單人工量70%。海爾卡奧斯搭建的

中國食品土畜進出口商會糧油供應鏈服務平臺，幫助企業打通產

業鏈上