航空器三防三控專項考核

一、單項選擇題

1（必對題）啟動低能見度天氣應急工作程序后，牽引航空器必須確保從牽引車的駕駛艙至所牽引航空

器的機翼尖、尾翼尖的視線清晰可辨，加強地面指揮，加強機頭、機尾、翼尖監護［判斷題］*

對V

錯

2.大翼監護人員要站在耳機人員的異側、大翼的外側、靠近行車道的位置，或根據現場情況，選擇情

況較復雜的T則［判斷題］*

對V

錯

3.如果推出前需要原地起動發動機，大翼監護人員應隨時關注發動機前后人員車輛設備情況，避免危險

接近［判斷題］*

對V

錯

4.航空器出港時:觀察飛機滑行路線上有無影響飛機滑行的障礙物，重點觀察機頭部分、大翼邊緣、發動

機、機輪［判斷題］*

對V

錯

5.推拖航空器前,飛機在未與拖車連接前就撤離輪擋或未按耳機人員指令提前撤離飛機輪擋會造成飛機

的意外滑動而發生航空器副蹭［判斷題］*

對V

錯

6.對于出港后因特殊原因返航航班,無需再次進行機坪檢查，應及時引導航空器入位［判斷題］*

對

錯V

7.特種車輛在現場對靠與撤離、以及停置運轉過程中,應監控有無與航空器或其他設備危險接近的隱患。

［判斷題］*

對V

錯

8.當采用關車除冰模式時，地面監護人員應站在除冰車與飛機之間并能夠觀察到除冰車所有的部位（除

冰車本體、大臂、吊籃等），并隨時與除冰車司機保持目視可見,在靠近飛機行進時確保除冰車與飛機保持

安全距離，并給與除冰車司機停車、后退的手勢。［判斷題］*

對V

錯

9.機動車輛穿行跑道、滑行道、聯絡道或在跑道、滑行道、聯絡道作業時，應當事先征得空中管制部門

或機場管理機構同意［判斷題］*

對V

錯

10.未經塔臺管制員許可，任何人員、車輛不得進入運行中的跑道、滑行道。［判斷題］*

對V

錯

11.在機場發生的任何航空器、車輛或者人員誤入指定用于航空器著陸和起飛地面保護區的情況,是指以

下哪項行為（）［單選題］

A、非法干擾

B、跑道侵入√

U夕侏物

D、擾亂板平秩序

12.該區域為臨界區延伸的區域,ILS運行過程中車輛、航空器等待在該區域的停放和活動必須受到管

制，以防止可能對ILS空間信號的干擾。以上表述表示的區域是（）［單選題］*

A凈空道

B停止道

C跑道端安全區

D敏感區V

13.未經培訓或經培訓但考核不合格的人員，獨立進入地面保護區和機動區，如確需進入地面保護區和

機動區時，應當有符合條件人員的陪同，并聽從陪同人員的指令（）［單選題］*

A科導√

B可以

C視情況而定

14.大興機場目前共有幾塊地面保護區（）［單選題］*

A1

B2

C3

D4√

15.跑道上的標志線為，滑行道上的標志線為（）［單選題］*

A黃色、白色

B白色、黃色V

C黃色、藍色

D藍色、黃色

16.跑道邊燈為，滑行道中線燈為，邊燈為（）［單選題］*

A白色、綠色、藍色√

B白色、藍色、綠色

C白色、黃色、綠色

D白色、綠色、黃色

17.為保護跑道、障礙物限制面或ILS的臨界/敏感區而設定的位置，在跑道等待位置，行進中的航空

器和車輛必須，機場管制塔臺另有批準的除外（）［單選題］*

A向塔臺通報

B停住并等待√

C減速慢行

D迅速穿越

18.以下關于跑道侵入的說法，哪項是正確的（）［單選題］*

A緊急情況下，可未經許可直接進入跑道，不是跑道侵入

B不進入跑道道面，在跑道等待位置線與跑道道肩之間的道面就算跑道侵入V

C進入跑道兩側75米內的土面區不是跑道侵入

D未經塔臺許可進入敏感區不是跑道侵入

19.下列選項不正確的是（）［單選題］*

A車輛及人員進入跑道作業前，向塔臺管制單位申請，報告呼號、當前等待位置、預計行駛路線、預計

滯留時間等信息，并確認跑道運行方向

B許可進入時限內工作結束，人員、車輛撤離相應區域后，立即向塔臺管制員報告

C再次進入相應區域時無需重新申請V

D得到塔臺管制員的許可后，車輛及人員方可進入跑道

20.以下哪種情況不需要向塔臺匯報（）［單選題］*

A進入敏感區

B進入滑行道

C進入跑道

D進入機坪√

21.正確發話技術和無線電通話使用，不包括（）［單選題］*

A正確放置話筒避免聲音失真

B避免"片斷式的"發話

C知道地方口音和發音變調

D說話速度盡量要快V

22.在航空器機動區行駛的車輛發生故障不能行駛的應（）［單選題］*

A駕駛員應當脫離故障車

B駕駛員在現場進行故障排查

C塔臺管制區域立即通報塔臺（64590870）所在位置及需求處置時間，并向飛行區管理部通報

（81688668）√

D駕駛員不需要做任何動作

23.以下哪項行為不是跑道侵入行為（）［單選題］*

A航空器、車輛或人員經塔臺允許穿越跑道等待位置V

B航空器、車輛或人員不能確定其所在位置而誤入使用中的跑道

C由于無線電通話失誤導致未按照空中交通管制指令進入跑道

D車輛或人員從尚未脫離跑道的航空器后方通過

24消防工作貫徹（）的方針，堅持專門機關與群眾相結合的原則，實行防火安全責任制。［單選題］*

A、誰主管、誰負責

B.安全第一，預防為主

C.預防為主，防消結合V

25.使用滅火器撲救液體火災時要對準火焰（）噴射。［單選題］*

A、上部

B、中部

C、根部√

26.常用滅火器的壓力指示表針指向（）色區域時表示滅火器壓力正常，可以使用。［單選題］*

A.紅

B.黃

C.綠√

27.電器設備在發生火災時不應該用（X［單選題］*

A.鹵代烷

B.水√

C.干粉

28.撲救電器火災如果可能的話應當首先（\［單選題］*

A.切斷電源√

B、搶救貴重電氣

C.快速撤離現場

29.在控制區內進行動火作業時不正確的做法（1［單選題］*

A.辦理動火許可證

B.清理可燃物料，配備消防器材

C.現場專人監督

D.休息時吸煙√

30.據統計，火災中死亡的人有80%以上屬于（X［單選題］*

A.被火直接燒死

B.煙氣窒息致死√

C.跳樓或驚嚇致死

31.安全出口的疏散門應（）開啟。［單選題］*

A、自由開啟

B、向外開啟V

C、向內開啟

32.為加強機場控制區通行證的辦理、流程、職責，提高證件管理水平和提高證件辦理效率，以達到確

保機場控制區—的目的，BCS特制定控制區證件管理規定。（）［單選題］*

A.空防安全√

B.防空安全

C.消防安全

D.內保安全

各鏈條模塊負責本部門證件—作，對證件的保管、發放、使用、回收及相關臺帳記錄進行檢查。

33.1?

（）［單選題］*

A.檢查

B.協查

C.自查V

D.查閱

34.（必對題）在通過隔離區門禁時應做到""。（）［單選題］*

A.快速通過

B.環顧四周

C.一證多人

D.通過后隨手關門√

35.持有隔離區證件的工作人員,進入隔離區時,須主動出示證件經安檢人員核查證件后,配合

工作無條件接受人身安全檢查。（）［單選題］*

A.安保人員

B保安人員

C.安檢人員V

D.公安人員

36.攜帶一類物料工具進入控制區需要______進行工具物料的全程攜帶與監督工作。（）［單選題］*

A.安檢員

B.邊檢人員

C.工具攜帶人監管人V

D.員工證件

37機位安全線的地面標志是______顏色。（）［單選題］*

A.白色

B.紅色√

C.黃色

D.黑色

38.下列哪種行為是錯誤的。()［單選題］*

A.穿戴反光服侍

B.翻越圍界√

C積極佩戴證件

D.接受執勤人員查驗指揮

39.發生影響機場運行安全的事件或隱患時，各運行保障單位均應當立即報告—.()［單選題］*

A.當地政府部門

B.華北局

C.機場管理機構V

D.機場分局

40.畜力車、三輪車、以及履帶式機動車輛一般不得進入航空器活動區。()［單選題］*

A.自行車

B.摩托車V

C.小拖車

D.擺渡車

41.負責機場凈空保護區域的管理。()［單選題］*

A.飛行區管理部√

B.當地政府

C.華北局

D.國航

42.在各崗位設置專門的證件存儲箱，證件執行"上崗發放、離崗收回”的統一保管制度，實行鎖閉

封存管理，證件箱鑰匙由崗位證件管理人負責保管。（）1單選題］*

A.正確√

B錯誤

二、多選題

1.關于機坪安全檢查說法正確的是（）［多選題］*

A.對于出港后因特殊原因返航航班，無需再次檢查停機位，應及時引導航空器入位

B.對于臨時更改機位的航班，需要檢查停機位適用性后，才能引導航空器入位V

C.如發現停機位有冰雪、油污覆蓋，應通報MCC和工程師協助處理√

D.某停機位需停放A380機型時，應確認A380機型專用廊橋在預置位V

2航班出港時大翼監護人員應站在:（）［多選題］*

A、要站在情況較復雜的一側√

B、站在耳機人員的異側V

C、原地啟動發動機時應站在發動機啟動T則V

D、耳機人員、牽引車司機、大翼監護人員相互可見的位置V

3低能見度現場操作注意事項（）［多選題］*

A.引導航空器進港必須確保從引導員位置至所引導航空器的機翼尖、尾翼尖的視線清晰可辨，加強翼尖

監護。禁止強行引導航空器入位。√

B.牽引航空器必須確保從牽引車的駕駛艙至所牽引航空器的機翼尖、尾翼尖的視線清晰可辨，加強地面

指揮，加強機頭、機尾、翼尖監護。√

C.現場操作者應時刻關注能見度對操作的影響并及時反饋至MCC,必要時MCC把情況報知總控制中

心?√

D以上都不對

4跑道侵入是指（）［多選題］*

A在機場發生的任何航空器誤入指定用于航空器著陸和起飛的地面保護區的情況√

B在機場發生的任何車輛誤入指定用于航空器著陸和起飛的地面保護區的情況√

C在機場發生的任何人員誤入指定用于航空器著陸和起飛的地面保護區的情況√

D在機場發生的航空器經塔臺允許進入指定跑道的情況

5活動區是指飛行區內供航空器起飛、著陸和滑行使用的部分，包括（）［多選題］*

A機動區√

B停機坪√

C停車區

D航站樓

6.下列法規中與防跑道侵入相關的是（）［多選題］*

A《防止機場地面車輛和人員跑道侵入管理規定》（AP-MO-CA-2011-3）√

B《民用航空器事故征候》（MH/T2001-2018）√

C《民用機場飛行區技術標準》（MT5001-2013）√

D《中國民航跑道安全工作指導意見》（民航規［2019］5號）√

7.活動區是指飛行區內供航空器起飛、著陸和滑行使用的部分，包括（）［多選題］*

A機動區V

B停機坪√

C停車區

8.跑道侵入是指（）［多選題］*

A在機場發生的任何航空器誤入指定用于航空器著陸和起飛的地面保護區的情況√

B在機場發生的任何車輛誤入指定用于航空器著陸和起飛的地面保護區的情況√

C在機場發生的任何人員誤入指定用于航空器著陸和起飛的地面保護區的情況√

D在機場發生的航空器經塔臺允許進入指定跑道的情況

9.滑行道是在陸地機場設置供飛機滑行并將機場的一部分與其他部分之間連接的規定通道，包括：（）

［多選題］*

A機位滑行通道√

B機坪滑彳詢

C快速出口滑行道√

10.地面保護區包括（）［多選題］*

A機場跑道√

B滑行道位于適用的跑道等待位置和實際跑道之間的部分V

C跑道中線兩側各75m范圍內的土面區√

DILS敏感區、ILS臨界區和跑道端安全區√

11.以下符合《民用機場航空器活動區道路交通安全管理規則》的是（）［多選題］*

A機動車輛穿行跑道、滑行道、聯絡道或在跑道、滑行道、聯絡道作業時，應當事先征得空中管制部門

或機場管理機構同意，

B聯絡道作業的機動車輛應當配備能與塔臺保持不間斷通訊聯絡的雙向有效的通訊設備V

C在航空器活動區行駛的車輛發生故障不能行駛的，駕駛員應當立即下車維修

D作業人員應當按規定穿戴反光服飾√

12.《消防法》規定，任何單位.個人都有維護（）的義務。［多選題］*

A.維護消防安全√

B、保護消防設施V

c.預防火災V

D.報告火警V

13.日常防火工作中的做法正確的有（\［多選題］*

A、吸煙到吸煙區V

B.下班后關閉計算機電源V

C.擦洗設備的抹布用專用器具存放V

D.使用滅火器前先上下搖一搖√

14.任何單位.個人不得有以下行為（1［多選題］*

A、損壞或者擅自挪用'拆除、停用消防設施、器材√

B.埋壓、圈占消火栓V

C.占用消防間距V

D.堵塞消防通道√

E、保護消防設施、消防器材

15.下列屬于常見的火災原因的是（\［多選題］*

A.電氣短路√

B.生活用火不慎V

C.吸煙√

D.違反安全規定V

16.（必對題）嚴禁_______證件，應愛護證件，妥善保管。（）［多選題］*

A.轉借√

B.涂改√

C冒用√

D.私自銷毀V

17.安全管理部門負責控制區證件__