獨塔斜拉橋的設計理論研究_第1頁
獨塔斜拉橋的設計理論研究_第2頁
獨塔斜拉橋的設計理論研究_第3頁
獨塔斜拉橋的設計理論研究_第4頁
獨塔斜拉橋的設計理論研究_第5頁
已閱讀5頁，還剩30頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

因素(如濕度、溫度變化)的影響。混凝土則應選擇高強度、高耐久矮塔斜拉橋最早出現在20世紀90年代的日本。自那時以來，這拉橋作為研究案例，該橋主跨為150米，塔高為30米，采用部分預該矮塔斜拉橋主跨為150米，邊跨為75米。主梁采用單箱三室預應力混凝土結構，梁高為0米，梁寬為0米。主塔采用鋼結構，塔高為30米，橫向分為兩肢，上肢為箱形截面，下肢為H形截面。拉

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論