匯報人：船舶制冷與空調技術2024-01-21目錄船舶制冷技術概述船舶空調技術概述船舶制冷與空調系統設計船舶制冷與空調系統運行管理船舶制冷與空調技術應用實例船舶制冷與空調技術發展趨勢01船舶制冷技術概述Chapter利用制冷劑在低溫下蒸發吸收熱量，然后在高溫下冷凝釋放熱量的原理實現制冷。制冷原理主要包括壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器等四大部件，以及控制系統和輔助設備。系統組成制冷原理及系統組成根據制冷系統的要求，選擇具有合適蒸發溫度、冷凝溫度、環保性能和熱穩定性的制冷劑。制冷劑應具有低毒性、不燃性、化學穩定性、良好的熱力學性質和傳熱性質等。制冷劑選擇與性質制冷劑性質制冷劑選擇壓縮式制冷設備以壓縮機為核心，通過壓縮制冷劑提高其壓力和溫度，然后經冷凝器冷卻液化，再通過膨脹閥降壓降溫，最后在蒸發器中蒸發吸熱實現制冷。具有制冷量大、效率高、應用廣泛等特點。吸收式制冷設備利用某些具有吸收和解析能力的工質對（如溴化鋰-水）作為工作介質，通過發生器、吸收器、冷凝器和蒸發器等部件實現制冷。具有無機械運動部件、振動小、噪音低等特點，但效率相對較低。熱電制冷設備利用帕爾貼效應（Peltiereffect）實現制冷，即當直流電通過兩種不同導體組成的回路時，會在接頭處產生吸熱或放熱現象。具有無制冷劑、無機械運動部件、體積小、重量輕等特點，但制冷量較小。制冷設備分類及特點02船舶空調技術概述Chapter利用制冷劑的循環流動，通過蒸發器吸收熱量，再經過壓縮機壓縮、冷凝器放熱，實現空氣的降溫或升溫。主要包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥等四大部件，以及控制系統、冷媒管路等輔助部件。空調原理系統組成空調原理及系統組成空氣處理過程空氣經過過濾、降溫或升溫、加濕或除濕等處理，達到設定溫度和濕度要求。處理方法采用直接蒸發式、冷水機組+末端設備等方式進行空氣處理，具體方法根據船舶需求和設備配置而定。空氣處理過程與方法分類按使用功能可分為舒適性空調和工藝性空調；按冷媒類型可分為氟利昂空調和溴化鋰空調等。特點船舶空調設備需適應海上惡劣環境，具有防腐、防震、防搖擺等特殊要求；同時，由于船舶空間有限，空調設備需緊湊、高效、低噪音。空調設備分類及特點03船舶制冷與空調系統設計Chapter在滿足使用要求的前提下，盡量降低系統的能耗和運行成本。采用成熟的技術和高質量的設備，確保系統長期穩定運行，減少維修和停機時間。確保系統在各種海況和氣象條件下都能安全運行，防止由于制冷劑和電氣系統引發的事故。根據船舶的特點和使用要求，提供適宜的溫濕度、新鮮空氣量和噪音水平，確保乘員的舒適性。可靠性原則安全性原則舒適性原則經濟性原則設計原則與規范要求

負荷計算與設備選型負荷計算根據船舶的艙室布局、使用功能、外部環境等因素，計算各區域的冷負荷和熱負荷，為設備選型提供依據。設備選型根據負荷計算結果，選擇適合的制冷機組、空調機組、風機盤管等設備，確保滿足使用要求并具有較高的能效比。備用設備為確保系統的可靠性，應設置一定數量的備用設備，以便在主要設備出現故障時能夠迅速切換至備用設備運行。根據船舶的總體布局和艙室功能，合理規劃制冷機房、空調機房、風機盤管等設備的布置位置，確保系統的運行和維護便利。系統布局根據設備的布置位置和負荷分布，設計合理的冷媒管道、冷卻水管道、冷凍水管道等，確保系統的流量分配均勻、阻力損失小。管道設計對管道和設備采取適當的絕熱措施，減少冷量損失；對金屬管道和設備采取防腐措施，延長使用壽命。絕熱與防腐措施系統布局與管道設計04船舶制冷與空調系統運行管理Chapter監控運行狀態密切關注制冷與空調系統的運行參數，如溫度、壓力、流量等，確保其在正常范圍內運行，及時發現并處理異常情況。嚴格遵守操作規程確保操作人員熟悉制冷與空調系統的基本結構、工作原理和操作規程，按照規定的步驟進行啟動、運行和關閉操作。定期巡檢定期對制冷與空調系統進行巡檢，檢查設備外觀、連接部件、電氣元件等是否正常，及時發現并排除潛在故障。運行操作規范與注意事項01020304聽取操作人員反映及時了解操作人員對系統故障的描述，有助于快速定位故障點。查閱技術資料參考制冷與空調系統的技術手冊、維修指南等資料，了解設備結構和工作原理，為故障排除提供依據。利用專業儀器檢測使用萬用表、壓力表、溫度計等專業儀器對系統進行檢測，準確判斷故障原因。遵循故障排除流程按照規定的故障排除流程進行操作，確保維修過程的安全和有效性。故障診斷與排除方法定期對制冷與空調系統進行清潔、緊固、潤滑等日常維護操作，保持設備良好的運行狀態。日常維護根據設備使用情況和保養要求，制定定期保養計劃，對制冷與空調系統進行全面檢查、清洗、調整等保養操作。定期保養通過對設備運行數據的分析和預測，提前發現潛在故障并進行預防性維護，降低設備故障率。預防性維護根據易損件的使用壽命和更換周期要求，及時對制冷與空調系統中的易損件進行更換，確保系統穩定運行。周期性更換易損件維護保養策略及周期安排05船舶制冷與空調技術應用實例Chapter該型船舶制冷系統主要由壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器等組成，采用環保型制冷劑。制冷系統組成制冷量調節節能措施系統可根據船舶艙室溫度和負荷變化，自動調節壓縮機運行頻率，實現制冷量的無級調節。采用高效壓縮機和換熱器，優化系統管路設計，降低系統能耗。030201某型船舶制冷系統應用實例該型船舶空調系統為集中式空調，服務于船舶的居住艙室、公共活動場所等。空調系統類型系統采用上送上回或側送側回的送風方式，確保艙室內氣流組織均勻，溫度場分布合理。送風方式空調系統可實現自動和手動兩種控制方式，根據室內外溫差和設定溫度自動調節送風量和新風量。控制策略某型船舶空調系統應用實例熱帶地區船舶在熱帶高溫高濕地區，船舶制冷與空調技術需提高制冷效率和除濕能力，保證艙室舒適度。液化天然氣（LNG）船對于LNG船等特殊船舶，制冷與空調技術需滿足低溫和防爆要求，確保系統安全可靠運行。極地船舶針對極地低溫環境，船舶制冷與空調技術需解決防凍、防凝露等問題，確保系統在極端環境下的穩定運行。制冷與空調技術在特殊環境下的應用06船舶制冷與空調技術發展趨勢Chapter隨著環保意識的提高，環保型制冷劑如R32、R290等逐漸在船舶制冷與空調領域得到應用，這些制冷劑具有較低的全球變暖潛勢（GWP）和零臭氧層破壞潛勢（ODP）。環保型制冷劑針對船舶特殊環境，研發具有優良熱力學性能、化學穩定性和熱穩定性的高性能制冷劑，以滿足船舶制冷與空調系統的更高要求。高性能制冷劑新型制冷劑研究及應用前景采用高效壓縮機，如螺桿式、離心式等，提高制冷效率，降低能耗。高效壓縮機技術利用熱回收裝置回收制冷系統排放的熱量，用于船舶其他需要熱源的場所，如生活熱水、加熱艙室等，實現能源的梯級利用。熱回收技術應用變頻技術調節壓縮機和風扇電機的轉速，實現制冷量和熱量的精確控制，進一步提高系統能效。變頻技術節能環保技術在船舶制冷與空調領域的應用123采用先進的自動控制技術，實現船舶制冷與空調系統的自動調節和優化運