《牽引電器的檢查與維護》課程標準適用專業：鐵道機車運用與維護課時：64一、課程概述本課程是鐵道機車運用與維護專業的專業核心課程，主要培養學生按照電力機車安全操作規范，正確進行電力機車電氣設備的檢查維護、試驗調試等專業能力，以及團隊協作、表達分析等綜合素質和能力，以適應軌道交通車輛制造與運用企業的車輛的司乘、檢修、調試、售后等關鍵崗位需求。本課程的學習內容是基于電力機車的各電氣部件的檢查維護真實工作任務進行設計的，分為電力機車受電弓的檢查與維護、主斷路器的檢查與維護、變壓器的檢查與維護、變流器的檢查與維護、牽引電機的檢查維護五個學習內容。通過本課程的學習，培養學生電力機車各電氣設備的檢查維護、試驗調試等專業知識和專業技能，培養學生設備故障的分析判斷、安全與自我保護、協同溝通、職業道德等綜合素質和能力。二、教學目標（一）知識目標1—1掌握受電弓的結構及工作原理1—2掌握主斷路器的結構及工作原理1—3掌握變壓器的結構及工作原理1—4掌握變流器的結構及工作原理、能力1—5掌握繼電器、接觸器、司機控制器的結構及工作原理1—6掌握生產現場安全、操作安全及安全用電知識1—7掌握鐵路基礎設施、設備通用知識。1—8掌握鐵路機車總體結構原理知識。（二）能力目標2—1具備受電弓的檢查與維護作業能力2—2具備主斷路器的檢查與維護作業能力2—3具備變壓器的檢查與維護作業能力2—4具備變流器的檢查與維護作業能力2—5具備繼電器、接觸器、司機控制器的檢查與維護作業能力2—6具備創新思維和創新創造能力2—7具備鐵路機車電氣及機械設備檢查與維護能力2—8具備鐵路機車運用與保養能力。（三）素質目標3—1具備鐵路電氣作業安全與責任意識3—2具有愛崗敬業、嚴謹細致、精益求精的工匠精神3—3具有正確的世界觀、人生觀、價值觀。3—4具有良好的職業道德、職業素養、法律意識。三、與前后課程的聯系1．與前續課程的聯系本課程的前續課程主要是《鐵道概論》、《電工基礎》等課程。通過這些課程的學習，使學生具備電工基本知識，熟悉常用工具儀表的使用。2．與后繼課程的關系本課程后繼課程為《電力機車的操縱》、《電力機車網絡控制系統的調試與維護》等。這些課程的學習將以本課程所學習的電力機車電氣設備的結構與工作原理、電氣設備的檢修、維護及調試方法作為基礎，為后續課程的學習奠定基礎。四、教學內容與學時分配根據職業崗位的要求，將本課程的教學內容分解為8個模塊。表1課程項目結構與學時分配表序號教學單元名稱教學目標教學內容與訓練項目建議學時備注0總模塊：課程概述O0—1：了解本門課程的學習內容O0—2：掌握機車電氣設備的定義和分類O0—3：掌握機車電氣設備的工作要求K0—1：機車電氣設備定義及分類K0—2：機車電氣設備的工作要求21模塊1：受電弓的檢查與維護O1—1：掌握受電弓的發展歷程O1—2：掌握受電弓的基本結構組成O1—3：掌握直流機車受電弓的結構原理O1—4：掌握直流機車受電弓的檢查維護作業標準O1—5：掌握交流機車受電弓的結構原理O1—6：掌握交流機車受電弓的檢查維護作業標準K1—1：受電弓的發展歷程K1—2：受電弓的基本結構組成K1—3：直流機車的受電弓結構及工作原理K1—4：交流機車的受電弓結構及工作原理K1—5：直流電力機車受電弓的檢查與維護作業K1—6：交流電力機車受電弓的檢查與維護作業10實踐2課時2模塊2：主斷路器的檢查與維護O2—1：掌握直流機車主斷路器的結構原理O2—2：掌握直流機車主斷路器的檢查維護作業標準O2—3：掌握交流機車主斷路器的結構原理O2—4：掌握交流機車主斷路器的檢查維護作業標準K2—1：直流機車的主斷路器結構及工作原理K2—2：交流機車的主斷路器結構及工作原理K2—3：交/直流電力機車主斷路器的檢查與維護作業6實踐2課時3模塊3：主變壓器的檢查與維護O3—1：掌握主變壓器的結構O3—2：掌握主變壓器的工作原理O3—3：掌握主變壓器檢查維護作業標準O3—4：掌握主變壓器故障處理作業標準K3—1：交/直流電力機車的主變壓器結構及工作原理K3—2：交/直流機車的主變壓器檢查與維護作業K3—3：主變壓器的故障處理作業10實踐2課時4模塊4：變流器的檢查與維護O4—1：掌握牽引變流器的結構O4—2：掌握牽引變流器的工作原理O4—3：掌握牽引變流器檢查維護作業標準O4—4：掌握輔助變流器的結構O4—5：掌握輔助變流器的工作原理O4—6：掌握輔助變流器檢查維護作業標準K4—1：牽引變流器檢查與維護作業流程K4—2：輔助變流器檢查與維護作業流程12實踐2課時5模塊5：接觸器的檢查與維護O5—1：掌握接觸器的結構O5—2：掌握接觸器的工作原理O5—3：掌握接觸器檢查維護作業標準K5—1：接觸器的檢查與維護4實踐2課時6模塊6：繼電器的檢查與維護O6—1：掌握繼電器的結構O6—2：掌握繼電器的工作原理O6—3：掌握繼電器檢查維護作業標準K6—1：繼電器的檢查與維護6實踐2課時7模塊7：司機控制器的檢查與維護O7—1：掌握司機控制器的結構O7—2：掌握司機控制器的工作原理O7—3：掌握司機控制器檢查維護作業標準K7—1：司機控制器的檢查與維護10實踐2課時8機動*O8—1：掌握電力機車受電弓、主斷路器、變流器、主變壓器、繼電器、接觸器、司機控制器等設備的機構及工作原理O8—2：掌握電力機車受電弓、主斷路器、變流器、主變壓器、繼電器、接觸器、司機控制器的檢查與維護作業流程K6—1：電力機車受電弓、主斷路器、變流器、主變壓器、繼電器、接觸器、司機控制器的結構及工作原理K6—2：電力機車受電弓、主斷路器、變流器、主變壓器、繼電器、接觸器、司機控制器的檢查與維護作業流程27考核2合計64五、教學實施建議（一）教學條件1.教學環境表2學習場地要求場地設施要求備注多媒體教室具有互聯網環境、投影儀、黑板牽引電器檢修實訓室常用電工儀器儀表、電工工具、受電弓、主斷路器、主變壓器、牽引電動機、繼電器、接觸器、司機控制器等電氣設備實物或模型、檢查維護操作臺位以及消耗材料等2.師資條件（1）對鐵道機車運用與維護專業有較全面的了解；（2）對受電弓、主斷路器等鐵道機車運用與維護專業電氣設備的結構原理、試驗調試、檢查維護、故障檢修等專業理論知識和專業實踐能力；（3）具備較豐富的現場經驗，具備較強的故障檢修能力；（4）教學團隊應具有信息化教學能力，會應用教學資源庫開展信息化教學（5）具有高等學校教師資格，具有牽引電器相關中級以上職業資格證書。3.教學資源（1）網絡資源鐵道機車資源庫《牽引電器的檢查與維護》標準化課程（2）推薦教材《牽引電器》（第二版）張琳主編（3）參考的教學資料主要參考教材有《電力機車檢修》、《交傳機車車輛電氣裝置檢修》、《牽引電機》等。（二）教學實施利用鐵道機車運用與維護專業教學資源庫，可進行線上自學、網上輔導和線下課堂教學相結合的線上線下混合教學模式，實現多種教學方式優勢互補。具體教學實施中，要將安全責任意識、遵章守紀意識，系統創新意識等融入到課程教學的全過程，與各個項目的專業知識緊密結合。如講受電弓時，可講鐵道機車在實際運行中，常因受電弓故障導致的重大安全事故，讓學生對安全有清晰的認識，培養學生的責任心、安全作業的職業素養。在講空氣式斷路器時，可讓學生自行分析空氣式斷路器結構上有哪些不足，并針對這些不足，提出改進意見。從而培養學生的創新精神。課前：教師通過資源庫標準化課程進行素材整合，組建個性化課程，完成班級組建與班級建群。課前可將相關預習內容及要求發布給授課班級，學生自主學習并回答預設問題，教師可根據學生回答問題情況對授課內容及線下教學安排進行調整等。課中：通過課堂分組、案例或情境引入，以小組為單位開展項目教學，利用資源庫個性化課程開展資源隨堂推送，隨堂測試與問題研討，同時對結構原理等重要內容，利用課件進行課堂講授，實現傳統與現代相融，理論與實踐一體，提高教學綜合效果。課后：課堂教學結束后，布置適度的課后練習，引導學生利用資源庫開展自主學習，鞏固課堂所學內容；教師整理課堂教學中所發現的問題，發布到資源庫平臺的論壇中；教師利用資源庫及時開展學情分析，有針對性地開展學習引導等。六、考核方式與標準課程的總評成績由職業素養考核（20%）、線上學習考核（40%）和線下考核（40%）進行綜合評定。其中職業素質考核（20%）：主要考核課堂出勤率與課堂行為（10%）、課堂作業與筆記（10%）等內容。通過明確日常考核標準，引導學生端正學習態度，養成認真、嚴謹、守紀的良好行為習慣和學習習慣。線上學習考核（40%）：主要考核利用資源庫完成線上預習、線上作業、線上討論情況等，引導學生養成自主學習意識，培養自我學習能力等。線下考核（40%）：采取期末筆試或答辯方式（40%），主要考核課程學習效果。綜合考核學生學習本課程后的知識目標和能力目標實現程度，同時將安全意識等也融入其中綜合考核。表3考核評價標準序號考核點考核評價標準成績比例（%）1模塊1：受電弓的檢查與維護能夠描述受電弓的結構及組成能夠按照標準作業規范完成受電弓的檢查152模塊2：主斷路器的檢查與維護能夠描述機車主斷路器的結構及組成能夠按照標準作業規范完成主斷路器的檢查153模塊3：主變壓器的檢查與維護能夠描述主變壓器的結構及組成能夠按照標準作業規范完成主變壓器的檢查104模塊4：變流器的檢查與維護能夠描述牽引變流器的結構及組成能夠按照標準作業規范完成牽引變流器的檢查能夠描述輔助變流器的結構及組成能夠按照標準作業規范完成輔助變流器的檢查105模塊5：接觸器的