2024年公路交通運輸技能考試-汽車工程技術人員筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調整）第1卷一.參考題庫(共30題)1.基本尺寸不小于500mm，以下屬于國家標準規定的優先孔公差帶是（）A、H2B、K5C、H7D、JS2.金屬抵抗變形的能力，稱為（）A、硬度B、塑性C、強度D、剛度3.鑄件（）容易產生夾砂結疤。A、上表面B、下表面C、壁厚處4.1Cr13含碳量為多少（）A、0.1%B、0.01%C、0.001%D、0.0001%5.孔、軸零部件設計時一般應優先選用（）A、基軸制B、基孔制C、非基準制D、基軸制或基孔制6.關于制動器的熱衰退說法不正確的是（）A、制動器溫度上升后，摩擦力距常會有顯著下降，這種現象稱為制動器的熱衰退B、抗熱衰退性能與制動器摩擦副材料及制動器結構有關C、制動器抗熱衰退性能一般可用一系列連續制動時制動效能的保持程度來衡量D、目前可通過優化制動器結構完全消除熱衰退現象7.在理論力學中，下列關于剛體的說法中正確的是（）A、剛體就是在力的作用下，大小和形狀都不變的物體B、絕對剛體是不存在的C、剛體內部任意兩點間的距離始終不變D、一些基本公理和定理只對剛體成立，對可變形的物體不成立8.下面關于材料的說法錯誤的是（）A、45#鋼含碳量約0.45%B、Q235屈服極限235MPaC、ZG270-500抗拉強度極限270MPaD、QT400-15抗拉強度極限400MPa9.驅動橋橋殼臺架試驗評價指標不包括（）A、垂直彎曲剛性試驗B、垂直彎曲靜強度試驗C、垂直彎曲疲勞試驗D、靜扭試驗10.當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，實現左右驅動車輪以不同的角速度滾動的裝置是（）A、主減速器B、差速器C、半軸D、橋殼11.下列傳動有哪些屬于機械傳動（）A、齒輪傳動B、皮帶鏈條傳動C、液壓與氣壓傳動D、蝸輪傳動12.二氧化碳立焊哪種順序熔深大（）A、立向下B、立向上C、立向上與向下一樣D、二氧化碳焊接不允許立焊13.下列哪一項為位置公差駛穩定性（）A、直線度B、垂直度C、圓柱度D、平面度14.以下不屬于凸輪軸凸輪輪廓線型的是（）。A、圓弧B、漸開線C、阿基米德螺線D、橢圓15.GB7258標準的名稱是（）A、《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》B、危險貨物運輸車輛結構要求C、《車身反光標識》D、《機動車運行安全技術條件》16.下列不屬于制動鼓失效模式的是（）A、龜裂，制動鼓表面有數條細小裂紋或細小裂紋+長裂紋B、異常磨損，制動鼓內表面出現幾條明顯的磨損凹槽或臺階C、掉底，制動鼓法蘭盤出現周向裂紋或法蘭盤整體脫落D、漏油，制動鼓O型圈處出現裂紋或斷裂17.下列關于鑄造與鍛造的說法正確的有（）A、鑄造可生產形狀相對復雜的毛坯，特別是具有復雜內腔的零件，經濟型較好B、鑄造零件易產生氣孔、裂紋、縮松等缺陷。鍛造零件在鑄錠時產生的缺陷經鍛造可分散及消除，組織致密，一般重要件使用鍛造件C、鍛造件因反復壓制，纖維組織連續融合，同時鍛壓還有細化金屬晶粒的作用D、一般說來鍛造對環境的污染較鑄造嚴重18.獲得強制性認證證書的車輛應加施的認證標志為（）A、CCCB、CQCC、QCD、3C19.齒輪傳動中，輪齒折斷一般發生在（）。A、頂部分B、近節線的齒頂部分C、根部分D、近節線的齒根部分20.按照轉軸、心軸、傳動軸的分類，減速器中的齒輪軸屬于（）。A、轉軸B、心軸C、傳動軸21.以下屬于可拆聯接的有（）A、鉚接B、粘接C、螺紋聯接D、鍵聯接E、銷聯接F、焊接22.制動效能的評價指標是制動距離和制動減速度，其中決定汽車制動距離的主要因素有（）A、制動器起作用時間B、最大制動器制動力C、起始制動車速D、制動器抗熱衰退性能23.焊縫質量檢測中，超聲波檢測可檢測下列焊接缺陷（）A、表面裂紋B、氣孔C、焊瘤D、咬邊24.下面哪種機構不具有急回特性（）A、曲柄搖桿機構B、偏置曲柄滑塊機構C、擺動導桿機構D、搖塊機構25.關于汽車驅動橋輪間差速器的說法正確的是（）A、差速器能夠保證兩側車輪在行程不等時具有不同的角速度B、差速器能夠為兩側輸出半軸分配轉矩C、汽車等速直線行駛時，差速器中的行星齒輪既有自轉又有公轉D、產生循環功率，增加燃油消耗26.下圖所示齒輪傳動形式為（）。 A、直齒錐齒輪傳動B、螺旋錐齒輪傳動C、雙曲面齒輪傳動D、蝸輪傳動27.下面對防止鑄造裂紋方面說法錯誤的有（）A、設計鑄件時，要求壁厚均勻，轉角處采用圓角過渡B、適當提高鑄型冷卻速度或對鑄型內的液態金屬進行振動C、提高鑄型退讓性，控制落砂或開型溫度，減少機械應力D、選擇收縮傾向小的合金，嚴格控制S、P含量28.各公司對載有技術秘密的（）等資料及樣品，應注明保密字樣，并采取保密措施，歸檔保存，嚴格查閱、借閱制度。A、文件材料B、圖紙C、磁（光）盤D、圖像、電子文檔29.編制工藝標準卡片，二氧化碳焊接電流參數范圍控制在（）偏差。A、3%B、10%C、15%D、20%30.鏈傳動中小鏈輪齒數適當多取些是為了（）A、防止脫鏈B、防止小鏈輪轉速過高C、提高傳動平穩性D、保證鏈輪強度第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:C2.參考答案:D3.參考答案:A4.參考答案:A5.參考答案:B6.參考答案:D7.參考答案:A,B,C,D8.參考答案:C9.參考答案:D10.參考答案:B11.參考答案:A,B,C,D12.參考答案:B13.參考答案:B14.參考答案:D15.參考答案:D16.參考答案:D17.參考答案:A,B,C18.參考答案:A19.參考答案:C20.參考答案:A21.參考答案:C,D,E22.參考答案:A,B,C23.參考答案:B24.參考答案:D25.參考答案:A,B26.參考答案:C27.參考答案:B28.參考答案:A,B,C,D29.參考答案:B30.參考答案:C第2卷一.參考題庫(共30題)1.縮孔與氣孔相比，縮孔內壁（）A、平滑B、灰暗C、粗糙D、光澤2.目前，國內主流載貨汽車上雙后驅動橋匹配的懸架形式為（）A、平衡懸架B、空氣懸架C、麥弗遜懸架D、橡膠懸架3.關于汽車輪胎下列說法正確的是（）A、充氣輪胎按胎體簾線排列方向的不同可分為普通斜交輪胎、帶束斜交輪胎和子午線輪胎B、子午線輪胎較普通斜交輪胎滾動阻力小、溫升低、胎體緩沖性能和胎面附著性能好C、普通斜交輪胎較子午線輪胎裝車后油耗低、耐磨損壽命長、高速性能好D、隨著輪胎氣壓的增加，其承載能力也越強，但輪胎的附著能力下降，震動頻率增加，乘坐舒適性和安全性變壞4.齒輪傳動中，小齒輪硬度一般（）大齒輪硬度。A、低于B、等于C、高于5.熔滴的過渡形式取決于焊接電流和（）A、焊接速度B、焊條直徑C、電弧電壓6.在選擇主從動錐齒輪齒數Z1和Z2時，應使他們之間（）A、有公約數B、沒有公約數C、與模數成比例D、與直徑成比例7.鋼制零部件表面防銹的處理方法有（）A、磷化B、發黑C、鍍鋅D、調質E、滲碳8.Q235A-F中的F代表什么含義（）A、質量等級B、屈服等級C、脫氧方式D、合金等級9.改裝專用車使用的帶有駕駛室，經生產廠家試驗、調試合格發放底盤車合格證的底盤是（）A、一類底盤B、二類底盤C、三類底盤D、四類底盤10.以下關于軸承型號的說法正確的是（）A、7208C/P6x的軸承類型為角接觸球軸承，公差等級為6x級，內徑為40mmB、32207的軸承類型為圓錐滾子軸承，公差等級為0級，內徑為35mmC、6202的軸承類型為深溝球軸承，公差等級為0級，內徑為10mmD、6205/P2的軸承類型為深溝球軸承，公差等級為2級，內徑為25mm11.下列關于拓撲優化設計的說法中錯誤的是（）A、拓撲優化根據設計要求能夠給出何處可以去掉材料以減輕重量的建議B、拓撲優化需要定義設計變量、狀態變量和目標函數C、拓撲優化設計是滿足所有約束條件，并經過多次迭代，得到最優目標函數值的設計D、拓撲優化是最先進的設計方式，可以完全按照拓撲優化后的結構進行設計和加工12.對專利表述正確的是（）A、是國家專利機關依法授予申請人對其發明創造的在法定有效期內一項獨占權B、該發明創造既可以體現產品，也可以體現生產方法C、是解決某個技術問題的技術方案或設計D、專利技術的利用由權利人獨享，除法律規定的情況外，他人未經許可不得使用13.下面四個選項中哪個選項可以用作基準標注符號（）A、PB、QC、RD、J14.有限元分析類型主要有靜力學分析、動力學分析、疲勞分析、耦合分析等。下列關于靜力分析的說法中正確的是（）A、靜力學分析計算在固定不變載荷作用下結構的響應B、靜力學分析時不考慮慣性和阻尼對結構的影響C、靜力分析可以計算那些固定不變的慣性載荷對結構的影響，如重力D、即使載荷隨時間變化的非常緩慢，也不能采用靜力學進行分析15.于輪胎規格標記方法下列說法正確的是（）A、9.00—20表示為普通斷面斜交輪胎名義斷面寬度為9.00in，輪輞名義直徑20inB、9.00—20表示為子午線輪胎名義斷面寬度為90mm，輪輞名義直徑200mmC、8R22.5表示為子午線輪胎名義斷面寬度為8in，無內胎輪輞名義直徑22.5inD、8R22.5表示為普通斷面斜交輪胎名義斷面寬度為8in，無內胎輪輞名義直徑22.5in16.關于汽車驅動橋的基本功用，以下說法正確的是（）A、將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速、增大扭矩B、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向C、通過差速器實現兩側車輪差速作用，保證內外側車輪以不同轉速轉向D、承受作用于路面和車架之間的垂直力、縱向力和橫向力17.以下關于ABS功用的說法正確的是（）。A、可提高車輛制動時的操縱穩定性B、減少車輛在潮濕、光滑的路面上緊急制動時出現浮滑現象C、消除了在緊急制動時輪胎的偏磨現象D、能有效縮短制動距離18.鼓式制動器中的回位彈簧屬于（）。A、壓縮彈簧B、拉伸彈簧C、扭轉彈簧D、彎曲彈簧19.在車床上，三爪卡盤裝夾工件，定位時工件被限制的自由度數是（）A、3B、4C、5D、620.驅動橋殼應滿足的設計要求（）A、應具有足夠的強度和剛度，以保證主減速器齒輪嚙合正常并不使半軸產生附加彎曲應力B、在保證強度和剛度的前提下，盡量減小質量以提高行駛平順C、保證足夠的離地間隙并保護裝于其上的傳動系部件和防止泥水浸入D、結構工藝性好，成本低且拆裝、調整、維修方便21.車輛產品在不改變其基本特征和產品型號的狀況下，增加或減少某些配置（或參數）的活動是（）A、產品勘誤B、產品撤銷C、產品的擴展和變更D、產品備案22.普通對稱錐齒輪差速器從動錐齒輪的轉速為ω0，左半軸的轉速為ω1，右半軸的轉速為ω2，則當差速器工作時三者的轉速關系是（）A、ω0=ω1=ω2B、ω0=ω1+ω2C、2ω0=ω1+ω2D、ω0=2（ω1+ω2）23.汽車標準件Q150B1225屬于（）A、六角法蘭面承面帶齒螺栓B、六角頭螺栓C、內六角圓柱頭螺釘D、1型全金屬六角鎖緊螺母24.下列屬于顧客財產的是（）A、顧客提供用于報價的樣品B、顧客提供的底盤C、顧客通過E-mail發來的產品技術要求D、顧客提供的包裝材料E、與顧客簽訂的銷售合同F、顧客要求指定使用的零部件25.制動鼓增加散熱筋的主要優點為（）。A、提升散熱能力，避免龜裂B、增加制動鼓的重量C、增加制動鼓的厚度D、以上都不對26.焊接時線能量越小則焊后殘余變形越（）。A、大B、小C、不變27.驅動橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗中值疲勞壽命不低于（）。A、50萬次B、80萬次C、120萬次D、305萬次28.關于滾動軸承的失效模式，下面說法不正確的是（）A、失效模式主要包括：疲勞、磨損、腐蝕、電蝕、塑性變形、斷裂和開裂B、疲勞指由滾動體和滾道接觸處產生的重復應力引起的組織變化C、塑性變形主要包括：過載、碎屑壓痕、貯運壓痕D、斷裂主要包括：過載斷裂、疲勞斷裂、熱裂、冷裂29.以下權利哪項屬于設計員的權限范圍。（）A、對重大產品技術方案、工藝方案有審核權B、對產品不可實現的顧客要求有技術否決權C、有權處理技術研發部內部各項行政和技術事務D、對配套廠家的選點、布點有技術評價和選擇審核權30.以下選項中對于空氣懸掛的描述正確的是（）A、裝有空氣彈簧懸架的汽車，從空載到滿載的各種載荷狀態下均可保持車身高度不變B、當多軸貨車或掛車采用空氣彈簧懸架時，在空載或部分承載工況下，能夠進行單軸或多軸提升來減少輪胎磨損，增加驅動橋的附著力C、裝有空氣懸掛的汽車可通過對氣囊充氣或放氣來變換車身高度D、裝有空氣懸掛的汽車，車輪對路面作用動載荷較大，對路面破壞程度較大第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:B,C2.參考答案:A3.參考答案:A,B,D4.參考答案:C