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文檔簡(jiǎn)介
駕駛員行車(chē)安全教育駕
駛
員
行
車(chē)
安
全
教
育服務(wù)規(guī)范身著規(guī)范服飾保持面貌整潔、干凈守紀(jì)律!重榮
譽(yù)!嘴巴甜一點(diǎn),肚量大一點(diǎn),愛(ài)心多一點(diǎn),脾氣小一點(diǎn),腦筋活一點(diǎn),說(shuō)話(huà)輕一點(diǎn)微笑多一點(diǎn),車(chē)輛穩(wěn)一點(diǎn),效率高一點(diǎn),服務(wù)好一點(diǎn).
·檢查汽車(chē)外表.
·
檢查門(mén)窗玻璃,刮水器,室內(nèi)鏡,后照鏡,門(mén)鎖與升降手柄等是否
齊全有效.·
檢查水箱的水量,曲軸箱內(nèi)機(jī)油,制動(dòng)液量,燃油箱內(nèi)儲(chǔ)油量,蓄電池中電解液量·是否合乎要求;水箱蓋,蒸汽引出管,燃油箱蓋,加機(jī)油蓋,蓄電池加液孔蓋是否齊全.·檢查行車(chē)執(zhí)照,牌照,通行證,喇叭,燈光是否齊全有效.·檢查輪胎氣壓是否合乎規(guī)定并清除胎紋的雜物。·
檢查輪轂軸承,轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。駕駛員出車(chē)前必須掌握的內(nèi)容·檢查方向,離合器踏板及制動(dòng)踏板的自由行程是否
正常。·
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否牢固可靠.·檢查鋼板彈簧及U型螺栓是否緊固有效.·啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查有無(wú)異響及各儀表工作是否●
·
檢查是否漏水,漏油,漏氣,漏電.·
檢查車(chē)廂和貨物裝載及單據(jù).
·
檢查隨車(chē)裝備是否齊全.途中行駛檢查。
·
發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)有無(wú)異響和異味
.●
·離合器的工作情況.·手制動(dòng),腳制動(dòng)的工作情況.·轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)工作情況.●
·
各項(xiàng)儀表工作情況.途中停車(chē)檢查:輪胎外表及氣壓,清除輪胎紋路中雜物.有無(wú)漏油,漏水,漏氣,漏電現(xiàn)象.制動(dòng)器有無(wú)拖滯發(fā)熱現(xiàn)象.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu)等各連接部位是否牢固.貨物裝載及溫度是否安全可靠.收車(chē)后清潔車(chē)廂內(nèi)及駕駛室內(nèi)部.檢查有無(wú)漏油,漏水,漏氣,漏電現(xiàn)象.并補(bǔ)充燃料,潤(rùn)滑油,制動(dòng)液.◆
.檢查冷卻水的情況,夏季應(yīng)定期換水以免堵塞,冬季氣溫低于3℃時(shí),未加防凍液的車(chē)輛應(yīng)放水
.檢查各連結(jié)裝置有無(wú)松動(dòng).。
檢查輪胎氣壓狀況,并清除胎紋間的雜物.將氣壓制動(dòng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的水放凈并關(guān)好開(kāi)關(guān)
.車(chē)輛限速標(biāo)準(zhǔn)高速公路滿(mǎn)載時(shí),時(shí)速不超過(guò)80公里;空車(chē)時(shí),時(shí)速不超過(guò)90公里。國(guó)道公路滿(mǎn)載時(shí),時(shí)速不超過(guò)60公里;空車(chē)時(shí),時(shí)速不超過(guò)70公里。省道公路滿(mǎn)載時(shí),時(shí)速不超過(guò)60公里;空車(chē)時(shí),時(shí)速不超過(guò)65公里。混合道路滿(mǎn)載時(shí),時(shí)速不超過(guò)50公里;空車(chē)時(shí),時(shí)速不超過(guò)55公里。進(jìn)入市區(qū)時(shí)速不超過(guò)40公里。進(jìn)入慢車(chē)道時(shí)速不超過(guò)5公里。進(jìn)入廠區(qū)、庫(kù)區(qū)時(shí)速不超過(guò)15公里②
以上標(biāo)準(zhǔn)僅適用于道路,天氣,視線(xiàn)良好的情況下行駛。如遇雨,雪,霧天及風(fēng)沙或
道路條件不好時(shí),減速安全行駛。車(chē)輛加油安全注意事項(xiàng)車(chē)輛在加油時(shí)不要吸煙。加油前車(chē)輛、制冷機(jī)須熄火后加油。加油時(shí)不能從事修車(chē)和任何可能產(chǎn)生火花的工
作。禁止攜帶易燃品進(jìn)入加油站。車(chē)輛加油時(shí)禁止使用無(wú)線(xiàn)電通訊設(shè)備。車(chē)輛加油完畢,須蓋好油箱蓋并上鎖。正確行車(chē)。要“眼觀六路”,就能應(yīng)付瞬間的變化,遇險(xiǎn)不驚。所謂“六路”
,即看天、看地、看前、看后、看左、看右。留心觀察道路上各種跡象動(dòng)態(tài),來(lái)個(gè)“超前意識(shí),才能應(yīng)付“突然”。觀察和發(fā)現(xiàn)行人、車(chē)輛的動(dòng)態(tài),采取必要的
措施,提前進(jìn)行防范。一
、春節(jié)安全教育,不化讓故原車(chē)帶“流”運(yùn)敬,弦好的車(chē)忍亂僅
指車(chē)頭全的基
應(yīng)水迅期同蟲(chóng)要的檢在,位點(diǎn)和時(shí)現(xiàn)在的品股的及在猶態(tài),
無(wú)能讓做障車(chē)帶“病”強(qiáng)行,檢查項(xiàng)目二:
車(chē)盤(pán)/片檢查長(zhǎng)造駕駛特別是行讀在山路上,到車(chē)系統(tǒng)必須呆證的筑正常,因此出行之前一定要檢音教車(chē)盤(pán)/片、度據(jù)嚴(yán)垂清必場(chǎng)重穩(wěn)、檢查項(xiàng)目一:輪胎檢查車(chē)輛長(zhǎng)途行駛最重要的一個(gè)部件就是輪胎,如果發(fā)現(xiàn)輪胎有裂紋、扎傷或者
磨提到極限的話(huà),
一定要更換新輪齡,這塊在出行前主要檢查底分布在底盤(pán)上的零件是否有漏油或者固定不牢固的情和
氣
言
樣
慶
安
康B
季平安心如意況,這項(xiàng)檢查也是很重要的。2,加說(shuō)行駛是安企行車(chē)的在形,交近重亂中出地礎(chǔ)在的占了相當(dāng)一張分。本距職向道險(xiǎn)或近環(huán)極的礎(chǔ)弧礎(chǔ),在駕在時(shí)應(yīng)保特實(shí)全車(chē)
噸,哈別是在政經(jīng)彎道,他險(xiǎn),你出,能出和積低不良,安通統(tǒng)量
去的驗(yàn)取或強(qiáng)到下面,太需母志感去氣時(shí),業(yè)密似的規(guī)應(yīng)行駛,避
能發(fā)生交通事故。和
氣
吉
祥
皮
安
康
四季平安心如復(fù),車(chē)如不她員鹽哉。加查分使烈的強(qiáng)蝕險(xiǎn)低,真硒各項(xiàng)技本站在的的情合業(yè)到礎(chǔ)標(biāo),成車(chē)礎(chǔ)的重兩前后動(dòng)的,始向不易
做制,盈有氫雜路況,極易鹽生們砌號(hào)事故,本迅期間,駕
政員應(yīng)孩從行車(chē)安全光職,產(chǎn)黏強(qiáng)機(jī)應(yīng)裝鹽,初勿型截超員。4、
選雜“三品”不帶之東,在迅的回烈?guī)б状耍妆?/p>
研務(wù)學(xué)危險(xiǎn)品眼車(chē)的強(qiáng)容應(yīng)密有臥的加,駕獨(dú)員對(duì)此系
磁架以經(jīng)應(yīng),的果發(fā)現(xiàn)有亂形“玉品”的在密,
一方面
要積極動(dòng)導(dǎo),拉他上車(chē),
一分面要及的極鹽有先營(yíng)理稱(chēng)
門(mén),如實(shí)消險(xiǎn)事故隱盤(pán)魄圖網(wǎng)otconmtpheae和
氣
言
種
慶
安
廉
因
季
平
安
心
如
意H0:20110615130955370142N5,性意勞邊結(jié)合,防止應(yīng)勞駕政。
表返型風(fēng)張人團(tuán)聚,迎集
密植數(shù)多,出果你要駕車(chē)出種茲范感的配和體也,只有勞估合,時(shí)劑保格龍師的形力,
李礎(chǔ)保證析車(chē)破個(gè)引連續(xù)駕
融4個(gè)小時(shí)應(yīng)停車(chē)體息的分鐘6,產(chǎn)禁師后駕政,駕車(chē)不噸面,嗎師不?/
?過(guò)年過(guò)節(jié)的時(shí)候,朋友們免不了要聚一聚,高高興興地喝酒談心。但是可千萬(wàn)不能酒后駕車(chē),本來(lái)很高興的的事情,樂(lè)極生悲就不好了。氣
白
排
慶
安
康四辱平安之如意二、
春季安全行車(chē)教育春天的到來(lái)總是充滿(mǎn)著溫暖的綠意,但
有時(shí)潮濕的梅雨天氣也并不那么討人喜歡,人們?cè)谙硎艽喝盏臏嘏畷r(shí),也要面對(duì)多雨、
犯困的氣候環(huán)境,對(duì)于駕駛而言,春季對(duì)愛(ài)
車(chē)的保養(yǎng)及行車(chē)的安全有更高的要求,如果
你能在這個(gè)時(shí)候略花心思,多加注意,那將
會(huì)讓您的愛(ài)車(chē)在生機(jī)勃勃的春天冬去春來(lái),天氣變暖、萬(wàn)木復(fù)蘇、風(fēng)光宜人,加之受全球暖冬氣候影響,
雖然初春偶爾有寒流侵入,但不會(huì)影響今年早春
的到來(lái)。然而對(duì)于交通安全而言,由于受季節(jié)氣
候因素影響,給安全行車(chē)帶來(lái)諸多不利因素,認(rèn)
真分析研究春季氣候特點(diǎn),有針對(duì)性地找出各種
影響安全行車(chē)因素和隱患,對(duì)保證安全行車(chē)、防
止各類(lèi)事故發(fā)生,有著十分重要意義。春季氣候特點(diǎn)與行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)1、
氣候變化無(wú)常、溫差較大,時(shí)而大風(fēng)沙塵、
時(shí)而大霧稱(chēng)漫,時(shí)而漫天雪花、時(shí)而出現(xiàn)冰凍。2、
一些道路翻漿坎坷不平、路間松軟。3、
人們戶(hù)外活動(dòng)增多,各種非機(jī)動(dòng)車(chē)紛紛上路。4、
農(nóng)村開(kāi)始備耕,畜力車(chē)、農(nóng)業(yè)車(chē)上路頻繁。5、
建筑施工開(kāi)始展開(kāi),違章占道現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,公路養(yǎng)護(hù)通行不暢,車(chē)輛衰間行駛難以預(yù)防。6、
春天駕駛員開(kāi)車(chē)容易“犯困”,精力不易集中。7、
長(zhǎng)途車(chē)路經(jīng)地域氣候特點(diǎn)和道路環(huán)境各有不同。春季行車(chē)應(yīng)注意的事項(xiàng)駕駛員要搞好自我情緒及身體的調(diào)節(jié),增強(qiáng)自我約束和控制能力,針對(duì)各種氣候變化特點(diǎn),冷
靜思考面對(duì),處理好每個(gè)情況,切記不急不躁,始終把歲春季行車(chē)應(yīng)注意的事項(xiàng)牢記道路交通安全法的規(guī)定,保持中速行駛,遇有翻漿道路和路間松軟地帶一是合理操作漫
速通過(guò),二是盡量不要靠路邊太近、提前減速、
不爭(zhēng)不搶、禮讓三先。((o思龍江新聞網(wǎng)du=CU中國(guó)廣溫四大娘,這條路
叫什么路啊?空愛(ài)率種一翻家路春季行車(chē)應(yīng)注意的事項(xiàng)行車(chē)中,遇有大風(fēng)、下雨能見(jiàn)度較低的情況,除降盡量避免行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)夠的安全距離。
行經(jīng)村鎮(zhèn)鄉(xiāng)路時(shí),要注意瞭望,
一
是騎自行車(chē)帶農(nóng)
具的,二是各種畜力車(chē)牲
畜動(dòng)向,盡量不要鳴喇叭,
以免使牲畜受驚。確認(rèn)安
全后方可通過(guò)。春季行車(chē)應(yīng)注意的事項(xiàng)春季行車(chē)應(yīng)注意的事項(xiàng)遇
有施工占道或養(yǎng)路修路地域,要提前處理情況,按路標(biāo)或指示牌示意,緩慢通過(guò)。夜間行
駛盡量在路中間行駛,注意路兩側(cè)施工材料。春季行車(chē)應(yīng)注意的事項(xiàng)長(zhǎng)途車(chē)要根據(jù)行駛路線(xiàn)或地域氣候特點(diǎn),
有
針對(duì)性地提前采取措施,在途中做好車(chē)況檢
查的同時(shí),合理安排好途中休息,防止疲勞駕駛。春季行車(chē)應(yīng)注意的事項(xiàng)駕駛員要保證充足的睡眠時(shí)間,在途中感到視覺(jué)模糊、大腦遲鈍、感知減弱時(shí),必
須立即停車(chē)休息,恢復(fù)體力后再開(kāi)車(chē)。三、
夏季安全生產(chǎn)教育夏季駕駛安全行車(chē)“十防”1、
防機(jī)體過(guò)熱,2、防闊滑不良,3、防制動(dòng)失靈,
4、
防疲勞駕駛,5、防燃油氣阻,6、防途中遇
險(xiǎn),7、防電瓶虧水,8、防高溫中看,9、防機(jī)
體爆燃,10、防意外爆胎一
、
防機(jī)體過(guò)熱夏季
環(huán)境溫度高,發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱。清除水箱、水套中[的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)
LJ
的檢查、保養(yǎng)因此強(qiáng)天一
旦燃油系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻時(shí),應(yīng)立即
停車(chē)降溫,并扳動(dòng)手油泵使油路中充滿(mǎn)燃油。行車(chē)中將一塊濕布蓋在燃
油泵上,并定時(shí)淋水以保
持濕潤(rùn),減少氣阻的產(chǎn)生。二、
防燃油氣阻溫度越高,燃油(特別是汽油)蒸發(fā)越快,越容易加
強(qiáng)清洗燃油濾清器,保證油路暢通;因此夏在油路中形成氣阻。季夏季氣溫高,蓄電池電解液
中的水分蒸發(fā)快,液面下降快,甚至極板露出液面,造成蓄申池
而早期損壞。
“虧水”因此,夏季應(yīng)經(jīng)常檢查
蓄電池內(nèi)液面高度,并及時(shí)三、
防電瓶虧水添加蒸餾水。徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)
中的空氣,并保證制動(dòng)皮碗、
制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片的完好
。…
…
…………
…
…
◆…
…
…制
動(dòng)液在高溫環(huán)境
汽化
在動(dòng)
管路中形成氣阻,制動(dòng)
蹄片也容易燒蝕,造成
制動(dòng)失靈。夏季應(yīng)檢查調(diào)整制
動(dòng)系統(tǒng),及時(shí)添加或
更換制動(dòng)液四
、防制動(dòng)失靈夏季機(jī)車(chē)輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著首先出車(chē)前應(yīng)適當(dāng)降低
車(chē)胎氣壓。若行車(chē)中胎溫過(guò)高時(shí),應(yīng)及時(shí)將車(chē)停于陰涼處休息降溫。切勿采用潑冷水的辦法降溫!五、
防車(chē)胎爆裂溫度高時(shí),機(jī)油黏度下降
抗氧化性變差,造成調(diào)滑不良夏季行車(chē)駕駛員應(yīng)該經(jīng)常六
、
防潤(rùn)滑不良檢查機(jī)油,及時(shí)更換夏季日照強(qiáng)、氣溫高,駕駛員流汗多,精
力消耗大,易發(fā)生中暑。出車(chē)前和行車(chē)途中應(yīng)避免
食用辛辣油膩食物。多食用新鮮蔬菜,多飲用
清涼飲料,并注意補(bǔ)充鹽分。七、防高熱中暑為預(yù)防中暑,駕駛員在八
、防疲勞磕睡夏季氣溫高,駕駛員睡眠不足,行車(chē)中容易疲勞磕睡。因此,出車(chē)前應(yīng)注意休息,保證充足的睡
眠,盡量利用早晚時(shí)間行車(chē),避開(kāi)才慣睡眠時(shí)間行車(chē)
。夏季謹(jǐn)防疲勞駕駛
自駕切勿疲勞駕駛高溫環(huán)境下,
過(guò)度疲勞可
能誘發(fā)中暑可廠到夏至九
、防發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而產(chǎn)生爆燃,會(huì)使氣缸上部的磨損增強(qiáng)3至?xí)鸢l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,排氣冒煙,油耗增天,功率因此應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選用
辛烷值合適的汽油;對(duì)燃燒室、活
塞頂部、
氣1
頭等部位的積碳要進(jìn)行徹底清除,清除熾熱點(diǎn),保持良“好的散熱性和正常的壓縮點(diǎn)。
—
:·并注意預(yù)防有人從
堆放的作物堆中突然橫穿公路;通過(guò)后還應(yīng)停車(chē)檢查車(chē)油、排
氣管上是否纏有農(nóng)作
物。時(shí),應(yīng)降低車(chē)速,不要輕易使用制動(dòng),以防側(cè)滑;也不要去碰堆放的農(nóng)作物和器具,謹(jǐn)防有人在其間休息;十、
防途中遇險(xiǎn)通過(guò)鋪有農(nóng)作物的路面四、
雨天如何安全行駛不要遇見(jiàn)積水就剎車(chē)、或躲避。控制車(chē)速、注意路況,遇見(jiàn)行人和會(huì)車(chē)時(shí)要提前減速、鳴號(hào)。選擇安全的路面行駛,在容易打滑的路面行駛時(shí)不要緊急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)方向。遇見(jiàn)特大暴雨,雨刮器已經(jīng)失去作用時(shí)應(yīng)將車(chē)停放在安全位置,并打開(kāi)雙閃燈。由于排氣管內(nèi)有氣體,在正常壓力下(水深半米左右)水流并不會(huì)倒灌;因此深度涉水的核
心是控制車(chē)速,避免激起的水波涌進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)
艙。此外涉水前應(yīng)暫時(shí)關(guān)用水箱風(fēng)扇,以防
甩進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的污水破壞電路系統(tǒng);而在駛
出涉水區(qū)后,應(yīng)連續(xù)輕踏制動(dòng)踏板,以清除
制動(dòng)器中的殘余水分恢復(fù)制動(dòng)性能。雨天行車(chē)特別需要注意的就是剎車(chē)
一
定要靈敏,但是雨天由于路面濕滑,即使剎車(chē)靈
敏也會(huì)有
一
定的慣性,
因此,劑車(chē)有問(wèn)題的
一
定要做好檢查,劑車(chē)片銹蝕的應(yīng)及時(shí)更換。
此外,在雨天里,汽車(chē)的劑車(chē)制動(dòng)等性能不
如平時(shí)靈敏有效,因此,駕駛員在行駛中要
集中精神,隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生。雨天行車(chē),車(chē)速不易過(guò)快,因?yàn)檐?chē)速過(guò)快時(shí),路面就會(huì)與車(chē)輪之間形成一個(gè)光滑的水膜,車(chē)行駛在上面,方向會(huì)有發(fā)飄感,車(chē)身的控制穩(wěn)定性也會(huì)
受影響。此時(shí),如果遇到緊急情況,采取制動(dòng)時(shí),車(chē)輛很容易發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象,
當(dāng)前輪側(cè)滑時(shí),可將方向盤(pán)朝產(chǎn)生側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)后輪側(cè)滑時(shí),應(yīng)將方向盤(pán)朝產(chǎn)生側(cè)滑的同側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),切不可把方向打反。越過(guò)溝坎和下坡時(shí)特別容易失控。
一旦感覺(jué)失控,要先保持鎮(zhèn)定。先別踩刺車(chē),也別亂打方向而應(yīng)及時(shí)收油,踩下離合器踏板保持原狀跑一小段,待輪子重新抓地,馬上控制方向。五
、大風(fēng)天氣如何駕車(chē)集中精力,注意行人、
自行車(chē)、牲畜的動(dòng)向中低速行駛、隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)搖緊車(chē)窗,以防止風(fēng)沙進(jìn)入車(chē)內(nèi)影響司機(jī)呼吸和觀察六、
冰雪道路如何防止車(chē)輛滑溜行車(chē)前應(yīng)準(zhǔn)備好鐵鍬、防滑鏈、三角木等防滑用具起步要平穩(wěn)控制好車(chē)速,合理使用擋位行車(chē)速度保持均勻轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)降低車(chē)速,緩打方向在制動(dòng)時(shí),動(dòng)作應(yīng)當(dāng)輕柔!七、雪天安全駕駛技巧入冬前,首先要對(duì)全車(chē)做一次專(zhuān)門(mén)的安
全檢查。檢查主要項(xiàng)目包括汽車(chē)電池、保
險(xiǎn)帶、喇叭、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燈光、剎車(chē)、排氣系統(tǒng)、暖風(fēng)、除霜加熱器、
雨80)
100
120*F
降
*可刷和點(diǎn)火系統(tǒng)。冬季由于駕駛室內(nèi)外溫差較大,在檔風(fēng)玻
璃內(nèi)側(cè)及車(chē)窗玻璃上會(huì)形成
一
層薄霧,打
開(kāi)空調(diào)的除霧檔,可以快速除霧;也可將
車(chē)窗打開(kāi)
一
條縫,使車(chē)內(nèi)外空氣流通,溫
度
保
持一
致,可避免風(fēng)擋玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣
切勿邊開(kāi)車(chē)邊擦玻璃打開(kāi)后窗除霧器在冰雪路面上啟動(dòng)汽車(chē)稍微前后移動(dòng)車(chē)體,或者用雪鏟清除車(chē)前的積雪。輕踩油門(mén),不要使車(chē)輪空轉(zhuǎn),否
則車(chē)輪會(huì)越陷越深。在冰雪路面上駕駛汽車(chē)駕駛中如果積雪深至車(chē)輪軸時(shí),應(yīng)將積雪鏟除后再前進(jìn)。積雪路上若已有車(chē)轍,應(yīng)循車(chē)轍行駛。按車(chē)轍行進(jìn)時(shí),方向盤(pán)不得猛轉(zhuǎn)猛回,以防偏出車(chē)轍打滑下陷。如
果車(chē)轍凍冰而且較淺時(shí),應(yīng)騎車(chē)轍行駛。在冰雪路面上駕駛汽車(chē)路面結(jié)冰時(shí)盡量行駛在前車(chē)留下
的車(chē)轍中,不要靠路邊駕駛。如果
你感到驅(qū)動(dòng)輪開(kāi)始打滑,馬上松開(kāi)
油門(mén)。不要猛踩剎車(chē),那樣將很可
能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松
開(kāi)刺車(chē),使方向盤(pán)能夠重新控制汽
車(chē)。進(jìn)入轉(zhuǎn)彎前采取制動(dòng)措施,千
萬(wàn)不要在彎道中躁剎車(chē),慣性將使
你的汽車(chē)失去控制。雪天行駛“三字訣”緩加油巧減速慢轉(zhuǎn)向多預(yù)見(jiàn)冰雪路面行車(chē)七要素防起步過(guò)猛防車(chē)速過(guò)快
(中低速行駛)防跟車(chē)過(guò)近防超會(huì)車(chē)不當(dāng)防制動(dòng)過(guò)急防停車(chē)不當(dāng)防眩目雪盲八、
制動(dòng)突然失靈該怎么辦?強(qiáng)行將檔位從高速擋搶入中速擋。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生很大的牽引阻力,這使車(chē)速很快降低。
此時(shí)再搶入低速擋,然后用駐車(chē)制動(dòng)器停住車(chē)輛
。利用天然障礙物不
章
不
事
讀
名乳承
守見(jiàn)善九
、汽
車(chē)
自
燃
的
原
因
與
預(yù)
防隨意改裝線(xiàn)路燃油系統(tǒng)泄漏車(chē)內(nèi)放有易燃易爆物品車(chē)輛停放遠(yuǎn)離易燃物只要能堅(jiān)持到正規(guī)修理廠對(duì)車(chē)輛進(jìn)行正常的保
養(yǎng),并養(yǎng)成良好的駕乘習(xí)慣,不要給火災(zāi)隱患
留下任何生存空間,我們也就不用懼怕汽車(chē)自
燃的威脅了。十、
預(yù)防疲勞開(kāi)車(chē)人體疲勞
“三個(gè)段”午間十分
—
上午11時(shí)至下午1時(shí)黃
昏
時(shí)
分午夜時(shí)分調(diào)整狀態(tài)再工作心要靜重
保
暖防失眠高速公路滿(mǎn)載時(shí),時(shí)速不超過(guò)80公里;空車(chē)時(shí),時(shí)速不超過(guò)90公里。
國(guó)道公路滿(mǎn)載時(shí),時(shí)速不超過(guò)60公里;空車(chē)時(shí),時(shí)速不超過(guò)70公里。省道公路滿(mǎn)載時(shí),時(shí)速不超過(guò)60公里;空車(chē)時(shí),時(shí)速不超過(guò)65公
里。混合道路滿(mǎn)載時(shí),時(shí)速不超過(guò)50公里;空車(chē)時(shí),時(shí)速不超過(guò)55公里。進(jìn)入市區(qū)時(shí)速不超過(guò)40公里。進(jìn)入慢車(chē)道時(shí)速不超過(guò)5公里。進(jìn)入廠區(qū)、庫(kù)區(qū)時(shí)速不超過(guò)15公里以
上標(biāo)準(zhǔn)僅適用于道路,天氣,視線(xiàn)良好的情況下行駛。如遇雨,雪,
霧天及風(fēng)沙或道路條件不好時(shí),減速安全行駛。十一、
車(chē)速控制十二、
跟車(chē)距離1.駕駛員應(yīng)根據(jù)地形、車(chē)速、裝載等情況,與
前
車(chē)
拉
開(kāi)
距
離
。
后
車(chē)
應(yīng)
當(dāng)
與
前
車(chē)
保
持
足
以
采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。2.
若跟車(chē)過(guò)近,當(dāng)前車(chē)劑車(chē)時(shí),后車(chē)很難在短距離內(nèi)劑住車(chē)而造成追尾。3.
安全距離應(yīng)如以時(shí)速60公里與前車(chē)應(yīng)保持60米以上距離。在高速行駛中,如果發(fā)生爆胎,尤其是前輪發(fā)生爆胎時(shí),絕對(duì)不能踩刺
車(chē)。而要雙手緊握方向盤(pán),盡量控制前進(jìn)方向,并松開(kāi)油門(mén)讓汽車(chē)慢慢
減速。等到車(chē)速完全降下來(lái)后,汽車(chē)停在路邊安全的地方,更換輪胎,
重新前進(jìn)。在高速行駛中汽車(chē)發(fā)生爆胎的主要原因往往是充氣不足,除此之外,還可能因輪胎有裂紋、脫皮和其它損傷,或者因公路不凈,輪胎碰到尖硬的東西等意外情況。所以,上高速公路行駛前要仔細(xì)檢查一下輪胎,氣補(bǔ)充足,并做好應(yīng)付發(fā)生意外
情況的心理準(zhǔn)備。為了防備萬(wàn)一爆胎雙手被震脫無(wú)法控制汽車(chē),我們平常就必須
隨時(shí)養(yǎng)成抓好方向盤(pán)的習(xí)慣,時(shí)時(shí)刻刻提高警惕,這樣才能在發(fā)生爆胎的關(guān)鍵時(shí)
刻,沉著冷靜,較好地控制好方向,保證安全。十
三
、爆
胎
應(yīng)
急十
四
、多霧行駛注意事項(xiàng)霧天能見(jiàn)度下降,影響駕駛員的觀察和判斷,很容易發(fā)生交通事故。在高速公路上,由于車(chē)速快、車(chē)流量大,因大霧天氣而發(fā)生的交通事故明顯多于一般道路,濃霧天氣還常常引發(fā)連續(xù)追尾相撞的惡性事故,對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因此,霧天行車(chē)要注意做到以下幾點(diǎn):一
、出車(chē)前,注意檢查車(chē)輛是否安裝霧燈(前后)。根據(jù)公安部通告精神,從1999年1月1日起,未按國(guó)家標(biāo)
準(zhǔn)安裝霧燈的機(jī)動(dòng)車(chē)不準(zhǔn)進(jìn)入高速公路。因此,駕駛員駕車(chē)上高速公路之前,應(yīng)該為自己的車(chē)輛安裝合格
的霧燈
二、
注意限速規(guī)定留意觀察路邊關(guān)于霧天的限速標(biāo)志,即使在輕霧區(qū)也要適當(dāng)降低行駛速度,適當(dāng)加大行
車(chē)間距。當(dāng)能見(jiàn)度在500—200米時(shí),必須開(kāi)啟防眩目近光燈,示寬燈和尾燈,時(shí)速不得超過(guò)80km|k,行車(chē)
間距應(yīng)保持在150米以上。能見(jiàn)度在200—100米時(shí),必須開(kāi)啟霧燈和防眩目近光燈.示寬燈和尾燈,時(shí)速不超過(guò)60%m|b,行車(chē)間距保持在100米以上。能見(jiàn)度在100一50米時(shí)除打開(kāi)上述燈光外,時(shí)速不能超過(guò)406mlk,
行車(chē)間距保持50米以上。能見(jiàn)度在50米以下時(shí)為特濃霧,公安機(jī)關(guān)按照規(guī)定可
采
取局部或全路段封閉高速公路的交通管理措施,此時(shí)已經(jīng)進(jìn)入高速公路的車(chē)輛,駕駛員必
須
按規(guī)
定開(kāi)啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈,在保證安全的原則下,駛離霧區(qū),但行駛速不
得超過(guò)206m/k,也可找就近的服務(wù)區(qū)暫避,等霧散開(kāi)后再行車(chē)。三
、在霧區(qū)行車(chē)時(shí)
一
般不要猛踩或者快丟油門(mén),更不能緊急制動(dòng)和急打方
向盤(pán)。如果認(rèn)為確需降低車(chē)速時(shí),先緩緩放松油門(mén),然后連續(xù)幾次輕輕踩刺
車(chē),達(dá)到控制車(chē)速的目的,防止追尾事故的發(fā)生。四
、
因大霧滯留在高速公路服務(wù)區(qū)、出入口的車(chē)輛駕駛員
一
定要等到視線(xiàn)完
全恢復(fù)以后再行車(chē)。遇到大霧天氣,駕駛員
一
定要耐心等待,不能為了搶時(shí)間貿(mào)然進(jìn)入霧區(qū)。因?yàn)榇箪F散時(shí),高速公路沿線(xiàn)的霧經(jīng)常是時(shí)濃時(shí)淡,造成
車(chē)速難以控制,更容易發(fā)生交通事故,因此不能掉以輕心。為了搶一
點(diǎn)點(diǎn)時(shí)
間,釀成車(chē)毀人亡的大禍,得不償失。五、
遇到濃霧突然降臨來(lái)不及進(jìn)入就近的服務(wù)區(qū)時(shí),應(yīng)盡快把車(chē)停靠在高速公
路緊急停靠帶上,打開(kāi)霧燈、示寬燈和尾燈。等到視線(xiàn)恢復(fù)到一定的程度時(shí),盡快離開(kāi)緊急停靠帶,或根據(jù)實(shí)際情況到服務(wù)區(qū)找安全地帶停靠。六、
發(fā)生交通事故時(shí)應(yīng)迅速采取安全措施,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)報(bào)案,
以求最快處理現(xiàn)場(chǎng)。后面來(lái)的車(chē)輛不要擠占緊急車(chē)道,以免給交通管理部門(mén)的疏導(dǎo)交通、
搶救傷員、清障救援等工作造成不便。十五、
惡劣天氣及路況夏季遇風(fēng)雨暴雨天氣行車(chē)時(shí),司機(jī)的視線(xiàn)受阻,視距較近,
尤其是遇到較強(qiáng)的暴風(fēng)雨,
雨刷器不能及時(shí)刮凈擋風(fēng)玻璃上
的雨水,使司機(jī)的眼前
一
片模糊。所以,在雨天行車(chē)時(shí),除
了要保證車(chē)輛機(jī)械正常之外,還要降低車(chē)速,
打開(kāi)防霧燈,
隨時(shí)感覺(jué)和觀察雨刷器、劑車(chē)系統(tǒng)、大小燈光及輪胎氣壓,
千萬(wàn)不可因?yàn)樽约旱?/p>
一
點(diǎn)小疏忽釀成交通事故。1.保
持
良
好
的
視
野
,
雨
天
開(kāi)
車(chē)
上
路
除
了
謹(jǐn)
慎
駕
駛
以
外
,
要
及
時(shí)打開(kāi)雨刷器,
天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果離有霧氣,則需開(kāi)冷氣,并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;
當(dāng)風(fēng)玻璃有霧氣,
則
要
打
開(kāi)
后
擋
風(fēng)
玻
璃
加
熱
器
,
盡
快消除霜?dú)猓悦饪床磺搴竺娴能?chē)輛。面4
分
P如果后2.
防
止
車(chē)
輪
側(cè)
滑
,
雨
中
行
車(chē)
時(shí)
,
路
面
上
的
雨
水
與
輪
胎
之
間
形
成
“
潤(rùn)
滑
劑
”
,
使
汽
車(chē)
的
制
動(dòng)
性變差,容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此,司機(jī)要雙手平衡握住方向盤(pán),保持直線(xiàn)和低速行駛,需要
轉(zhuǎn)
彎
時(shí)
,
應(yīng)
當(dāng)
緩
踩
劑
車(chē)
,
以
防
輪
胎
拖
死
而
造
成
車(chē)
輛
側(cè)
滑
。
如
果
是
前
輪
側(cè)
滑
,應(yīng)當(dāng)將方向朝
側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑,要將方向朝側(cè)滑的
一
側(cè)糾正,切不可打反方向。
3.
低速擋緩慢行駛,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道,無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好
壞,雨中開(kāi)
車(chē)盡量使用二或三擋、不超過(guò)
里或40公里的時(shí)速,隨時(shí)注意觀察前后
國(guó)
己
車(chē)的距離,提前做好采取各種
措施的心理準(zhǔn)備。如需停車(chē)時(shí),盡量提前100米左
右
減速、輕點(diǎn)剎車(chē),使后面來(lái)車(chē)有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間,避免由于剎車(chē)過(guò)急造成碰撞
或者追尾。4.
防止涉水陷車(chē),,,當(dāng)車(chē)經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水浸溢的路面時(shí),首先是停車(chē)查看積
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