朽木易折，金石可鏤。千里之行，始于足下。第頁(yè)/共頁(yè)一、解釋概念（每小題4分，共40分）汽車的最大爬坡度imax發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)荷特性曲線汽車的驅(qū)動(dòng)力圖發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率b制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性峰值附著系數(shù)轉(zhuǎn)向盤(pán)角階躍輸入下汽車的瞬態(tài)響應(yīng)輪胎的側(cè)偏角車輪與路面間的相對(duì)動(dòng)載10、汽車懸架系統(tǒng)阻尼比二、填空題（每小題2分，共20分）1、隨著驅(qū)動(dòng)力系數(shù)的加大，滾動(dòng)阻力系數(shù)（）。2、汽車的動(dòng)力性能不只受驅(qū)動(dòng)力的制約，它還受到（）的限制。3、附著率是指汽車直線行駛情況下，充足發(fā)揮驅(qū)動(dòng)力作用時(shí)要求的（）。4、汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性常用一定運(yùn)行工況下，汽車行駛（）的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽車行駛的里程數(shù)來(lái)衡量。5、在同一道路條件與車速下，固然發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率相同，但變速箱使用的檔位越低，則發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率（）。6、汽車的地面制動(dòng)力首先取決于制動(dòng)器制動(dòng)力，但同時(shí)又受（）的限制。7、車輪的滑動(dòng)率越低，汽車輪胎保持轉(zhuǎn)向、防止側(cè)滑的能力（）。8、當(dāng)汽車在附著系數(shù)（同步附著系數(shù)）的路面上制動(dòng)時(shí)，總是（）輪先抱死。9、在汽車的車速為臨界車速時(shí)，汽車的穩(wěn)態(tài)橫擺角速度增益（）。10、汽車懸架系統(tǒng)的固有頻率降低，則懸架動(dòng)撓度（）。三、問(wèn)答題（每小題5分，共30分）如何按照汽車的驅(qū)動(dòng)力——行駛阻力平衡圖求汽車的動(dòng)力性參數(shù)（最高車速、加速度、爬坡度）？何謂汽車傳動(dòng)系的最大傳動(dòng)比？如何決定汽車傳動(dòng)系的最大傳動(dòng)比？轉(zhuǎn)向盤(pán)角階躍輸入下，汽車的瞬態(tài)響應(yīng)具有哪些特點(diǎn)？何謂輪胎的側(cè)偏力及彈性輪胎的側(cè)偏現(xiàn)象？在汽車前輪轉(zhuǎn)角一定的條件下，若令車速極低、側(cè)向加速度臨近于零（輪胎側(cè)偏角可忽略不計(jì)）時(shí)的轉(zhuǎn)向半徑為，而一定車速下有一定側(cè)向加速度時(shí)的轉(zhuǎn)向半徑為，如何用轉(zhuǎn)向半徑的比來(lái)決定汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性？何謂汽車的制動(dòng)性？汽車制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些？四、計(jì)算題（每小題20分，共60分）1、某4×2后驅(qū)動(dòng)輕型貨車的總質(zhì)量m＝3880kg，軸距L＝3.2m，質(zhì)心至前軸距離a＝1.94m，質(zhì)心高度hg=0.9m，車輪半徑r＝0.367m，主減速器傳動(dòng)比i0＝5.83，一檔傳動(dòng)比ig1＝5.56，傳動(dòng)系機(jī)械效率＝0.85，發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩＝175。試求：汽車的最大爬坡度及克服該坡度時(shí)相應(yīng)的附著率（忽略滾動(dòng)阻力及驅(qū)動(dòng)阻力）。2、某汽車總質(zhì)量m＝1320kg，在附著系數(shù)、坡度為i＝20％的下坡道路上制動(dòng)。試求：（1）該車能獲得的最大地面制動(dòng)力Fxbmax是多少？（2）不計(jì)滾動(dòng)阻力和空氣阻力，最大制動(dòng)減速度是多少？當(dāng)車速為ua0＝30km/h時(shí)，該車的最短制動(dòng)距離是多少？（不計(jì)制動(dòng)器反應(yīng)時(shí)光及制動(dòng)減速度升高時(shí)光）3、二自由度轎車模型的有關(guān)參數(shù)如下：總質(zhì)量m＝1800kg，軸距L＝3.1m，質(zhì)心至前軸距離a＝1.46m，前輪總側(cè)偏剛度k1＝－62600N/rad，后輪總側(cè)偏剛度k2＝－11020N/rad。試求：（1）穩(wěn)定性因數(shù)K，并據(jù)此判斷該車的