此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。對(duì)職工平安教育是平安生產(chǎn)的關(guān)鍵

平安是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€，是運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，鐵路運(yùn)輸平安不僅影響著企業(yè)本身的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，也對(duì)社會(huì)政治和經(jīng)濟(jì)造成重大影響。鐵路運(yùn)輸平安是運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行秩序正常，旅客生命財(cái)產(chǎn)平安無險(xiǎn)，貨物和運(yùn)輸設(shè)備完好無損的綜合表現(xiàn)，也是在運(yùn)輸生產(chǎn)全過程中為到達(dá)上述目的而進(jìn)行的全過部生產(chǎn)活動(dòng)協(xié)調(diào)運(yùn)作的結(jié)果。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的根本任務(wù)就是旅客和貨物平安及時(shí)地運(yùn)送到目的地，而鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的作用、性質(zhì)和特點(diǎn)，決定了鐵路運(yùn)輸必須把平安教育擺在各項(xiàng)工作的首要位置。因此，作為鐵路企業(yè)，要想長(zhǎng)久地開展下去，就得全面抓好職工的平安教育。

1平安教育就是保證職工自覺地按客觀規(guī)律辦事

職工的平安教育是保證運(yùn)輸生產(chǎn)平安的關(guān)鍵，只有職工自身做起，主觀認(rèn)識(shí)到平安的重要性，才能真正抓好運(yùn)輸生產(chǎn)平安，因此平安教育是必不可少的一局部。要想做好平安教育就得從職工相思入手，讓我們看一看生產(chǎn)中發(fā)生事故，多數(shù)人是怎么看的，從調(diào)查中了解到有兩種看法：一種人認(rèn)為事故發(fā)生是必然現(xiàn)象，只要火車一動(dòng)，就必然有事故發(fā)生，事故是不可防止的。這種看法是把平安與生產(chǎn)對(duì)立起來，看不到平安對(duì)生產(chǎn)的促進(jìn)作用，認(rèn)為平安生產(chǎn)的規(guī)律是不可認(rèn)識(shí)、不能把握的；另一種人的看法是認(rèn)為發(fā)生事故是偶然現(xiàn)象，事故是可以認(rèn)識(shí)的，在正常情況下，事故是可以防止的。從哲學(xué)的因果關(guān)系來看，事物有偶然性和必然性。偶然性是指在同樣條件下，某種現(xiàn)象可能發(fā)生，也可能不發(fā)生，可能這樣發(fā)生，也可能那樣發(fā)生的趨勢(shì)，必然性是指在一定條件下，某種現(xiàn)象必然發(fā)生，且符合規(guī)律、不可防止的趨勢(shì)。

賃經(jīng)驗(yàn)和直覺了解生產(chǎn)過程中的平安問題，是很不夠的。而能事先預(yù)測(cè)到發(fā)生事故的可能性，掌握事故發(fā)生的規(guī)律，作出定性和定量的分析和評(píng)價(jià)，并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果提出相應(yīng)的措施，防止和消除事故的發(fā)生，確保平安生產(chǎn)，這就需要職工從思想認(rèn)識(shí)來作保證。只有對(duì)職工做好平安教育，提高職工對(duì)平安管理的重視程度，才能真正確保平安。平安管理包括對(duì)人和物的管理，對(duì)事物的管理，如生產(chǎn)過程的管理，探索事故發(fā)生的規(guī)律和預(yù)防措施；對(duì)人的管理，即對(duì)人在生產(chǎn)過程中的行為和心里的了解和掌握。在處理平安管理工作中的各種矛盾時(shí)，要始終把解決平安問題放在首位，經(jīng)常強(qiáng)調(diào)平安的重要性。不要出了事故才講平安，不出事故就忘記平安。

2做好職工的平安教育是保證鐵路平安不可缺少的重要手段

職工有平安教育，可以說從有鐵路開始就有它的存在，有平安就有效益。實(shí)踐證明再好再新的設(shè)備，只要使用者不認(rèn)真照樣會(huì)發(fā)生事故。相反，設(shè)備雖然落后一點(diǎn)，只要狠抓管理，加強(qiáng)維護(hù)工作，保證設(shè)備處于良好狀態(tài)，就有可能防止重大事故的發(fā)生。再有一點(diǎn)就是職工的平安意識(shí)、職業(yè)責(zé)任、勞動(dòng)紀(jì)律、技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、群體平安和生產(chǎn)過程中的自控、互控、他控都要靠人的控制能力去表達(dá)或完成。隨著生產(chǎn)的開展以平安可靠性程度的提高，以及素質(zhì)要求越來越高，而班組平安管理核心就是以人為中心的管理。搞好平安管理的目的，就要充分表達(dá)“平安運(yùn)輸〞是最現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力，是最有效的挖潛擴(kuò)能，因此，平安教育是保證平安運(yùn)輸不可缺少的重要手段。

3平安教育是保護(hù)職工生存權(quán)的重要措施

鐵路運(yùn)輸平安管理，就是按照鐵路平安生產(chǎn)的客觀規(guī)律，通過提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，提高執(zhí)行規(guī)章制度的自覺性，改善勞動(dòng)條件，最有效地調(diào)動(dòng)勞動(dòng)平安生產(chǎn)的積極性，實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)，到達(dá)杜絕事故和減少事故，減少和減輕對(duì)職工的傷害，保護(hù)勞動(dòng)者的健康和平安。因此，抓好平安教育是保護(hù)職工生存權(quán)的重要措施。

多年的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)告訴我們：違章作業(yè)出事故是必然的，違章作業(yè)不出事故才是偶然的；發(fā)生事故的必然性，往往是通過偶然性表現(xiàn)的。有人違章作業(yè)是偶然的，但是必須知道，這種偶然違章作業(yè)就是發(fā)生事故的必然因素，一是時(shí)機(jī)和條件成熟，就會(huì)發(fā)生預(yù)想不到的嚴(yán)重后果。因此，抓好平安教育，可以幫助人們把握平安生產(chǎn)的規(guī)律和要求，自覺地遵守規(guī)章制度，做到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。在這方面有一個(gè)反面例子是20xx年7月31日在長(zhǎng)大線新臺(tái)子至新城子之間發(fā)生了K127次旅客列車與前行的33219次貨物列車相撞造成列車追尾事故。究其原因是司機(jī)沒有按規(guī)定速度運(yùn)行，在區(qū)間信號(hào)機(jī)顯示紅燈的情況下，善自解鎖機(jī)車的監(jiān)控裝置，而且沒有按規(guī)定降低運(yùn)行速度與前行的貨物列車相追尾，造成旅客6人死亡，30人重傷的大事故，給國(guó)家和人民生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)造成了極為沉重的損失。這起事故留給我們的教訓(xùn)是：職工的平安意識(shí)是何等重要，只要列車司機(jī)有一點(diǎn)點(diǎn)的平安意識(shí)，認(rèn)識(shí)人的生命高于一切，這個(gè)事故就不會(huì)發(fā)生，從這個(gè)事故中我們不難看出，職工的平安教育是何等重要，一旦失控又是何等可怕。

4平安教育的重要性主要表達(dá)在班組管理

鐵路平安運(yùn)輸穩(wěn)定與否，更與班組平安管理有著直接的關(guān)系。班組是企業(yè)的細(xì)胞、最基層的管理單元，是企業(yè)進(jìn)行思想、技術(shù)、文化教育的前沿陣地，是企業(yè)一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。班組在鐵路企業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)中雖然是最小的生產(chǎn)和管理的一層機(jī)構(gòu)，但它是鐵路平安運(yùn)輸生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是平安管理的根底和重點(diǎn)。企業(yè)平安管理工作的起點(diǎn)和終點(diǎn)都表達(dá)在班組平安管理之中，班組的管理水平和成員的素質(zhì)直接關(guān)系到鐵路企業(yè)的平安，反映鐵路企業(yè)的管理水平，決定著整個(gè)運(yùn)輸工作的質(zhì)量、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

4.1班組的平安教育是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要保證。人力是一切資源中最主要的資源，它是一種力量或能量。平安生產(chǎn)的實(shí)踐證明：在平安生產(chǎn)中，最重要、最持久的決定因素是人，是人的平安素質(zhì)。沒有人的主觀能動(dòng)性的主導(dǎo)作用，任何先進(jìn)的、現(xiàn)代化的設(shè)備條件，都不能發(fā)揮其自身應(yīng)具的作用。造成事故的因素有：指揮決策的失職與失誤，管理上的疏漏與瀆職，設(shè)計(jì)制造上的錯(cuò)誤與違標(biāo)，使用和維修過程中的違章與失誤等，可人的平安意識(shí)確起到至關(guān)重要的作用。人的平安素質(zhì)包括人的平安思想素質(zhì)、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、生理因素、心理素質(zhì)、群體素質(zhì)，這幾個(gè)素質(zhì)都達(dá)標(biāo)或處于最正確狀態(tài)，人的主觀能動(dòng)作用就能發(fā)揮正常，使平安生產(chǎn)處于有序可控狀態(tài)。而平安運(yùn)輸是鐵路企業(yè)各項(xiàng)工作的中心，是鐵路的生命線。鐵路企業(yè)生產(chǎn)效率要想提高，設(shè)備潛力得到最終大限度的挖掘，物資消耗到達(dá)最低水平，平安運(yùn)輸能夠得到有力的保證，生產(chǎn)任務(wù)能夠及時(shí)完成，都必須依靠每一個(gè)勞動(dòng)者的努力，通過班組的活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。班組的平安教育工作扎實(shí)了，鐵路企業(yè)的平安運(yùn)輸就有了保證。

4.2班組平安教育是企業(yè)平安管理的根底。鐵路運(yùn)輸平安管理工作的具體化表現(xiàn)在班組長(zhǎng)抓好班組管理，而班組教育的核心在于抓好班組平安管理，班組的其他方面的管理都是為平安管理效勞的，因此，抓好班組平安管理是保證鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)平安的一項(xiàng)十分重要的根底工作。班組長(zhǎng)在作好班組平安管理工作中，應(yīng)注重以人為中心的管理。勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度都要靠人自覺地遵守和執(zhí)行；在進(jìn)行一項(xiàng)工作中或作業(yè)過程中的自控、互控、他控、聯(lián)控要靠人去完成，通過自身檢查和互相監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)規(guī)定目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，這就要依靠控制手段。班組來自一線遠(yuǎn)離站、段所在地，獨(dú)立承當(dāng)繁重的生產(chǎn)任務(wù)。為保證平安運(yùn)輸生產(chǎn)，班組在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，決不能有半點(diǎn)閃失和發(fā)生失控現(xiàn)象，否那么班缺乏戰(zhàn)斗力，平安根底就不穩(wěn)定。因此，必須把班組的平安管理作為鐵路企業(yè)管理中的頭等大事、重中之重來抓。只有班組平安教育工作實(shí)實(shí)在在搞好了，鐵路企業(yè)平安生產(chǎn)就有了堅(jiān)實(shí)的根底。

綜上所述，職工的平安意識(shí)是平安生產(chǎn)的重要保證，不同的管理產(chǎn)生不同的平安質(zhì)量。如果我們作為鐵路企業(yè)里的干部職工不能夠深刻的認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，只