ICS93.080.20

Q20

備案號(hào)：61293-2019DB21

遼寧省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB21/T2999—2018

遼寧省溫拌瀝青混合料設(shè)計(jì)與施工

技術(shù)規(guī)范

TheStandardofDesignandConstructiontechnicalofWMAinLiaoningProvince

前言

溫拌瀝青混合料技術(shù)是近幾年國(guó)內(nèi)外研發(fā)并正在逐步推廣應(yīng)用的一種新技術(shù)、新材料。與相同

類(lèi)型熱拌瀝青混合料相比，在基本不改變?yōu)r青混合料材料配合比和施工工藝的前提下，保證路用性

能達(dá)到熱拌瀝青混合料的技術(shù)性能要求的同時(shí)，可降低瀝青混合料施工溫度30℃以上。溫拌瀝青混

合料技術(shù)是一種綠色，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新型技術(shù)，符合國(guó)家節(jié)能減排、綠色交通、低碳環(huán)保

的戰(zhàn)略方針，符合交通運(yùn)輸行業(yè)提出的五大發(fā)展理念和“四個(gè)交通”戰(zhàn)略框架。

遼寧省從2006年引入該技術(shù)，并已在多條公路、隧道瀝青路面上進(jìn)行了試驗(yàn)與應(yīng)用，取得了良

好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。為了更好的規(guī)范和指導(dǎo)溫拌瀝青混合料技術(shù)的設(shè)計(jì)與施工，推動(dòng)溫拌瀝青混

合料技術(shù)的推廣應(yīng)用，保證溫拌瀝青混合料路面的工程質(zhì)量，特編制《遼寧省溫拌瀝青混合料設(shè)計(jì)

與施工技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)本規(guī)范）。

本規(guī)范是在總結(jié)遼寧省交通運(yùn)輸廳重點(diǎn)科技項(xiàng)目“溫拌瀝青混合料應(yīng)用研究”（項(xiàng)目編號(hào)

200609）、“溫拌瀝青的推廣應(yīng)用研究”（項(xiàng)目編號(hào)201207）研究成果以及溫拌瀝青路面實(shí)體工程

應(yīng)用總結(jié)的基礎(chǔ)上，參考現(xiàn)行的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）、遼寧省地方標(biāo)

準(zhǔn)《瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定規(guī)范》（DB21/T2026-2012）以及國(guó)內(nèi)外有關(guān)成果等編制而成。

本規(guī)范共分7章，主要內(nèi)容包括：范圍，規(guī)范性引用文件，術(shù)語(yǔ)、符號(hào)及代號(hào)，材料要求，配合比

設(shè)計(jì)，施工工藝和施工質(zhì)量管理與驗(yàn)收。

請(qǐng)各有關(guān)單位和工程技術(shù)人員在使用過(guò)程中注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)有何意見(jiàn)或建議函告遼寧

省交通廳公路管理局（地址：遼寧省沈陽(yáng)市和平區(qū)砂山街128號(hào)，郵編：110005），以便修訂時(shí)研

用。

起草單位：遼寧省交通廳公路管理局

遼寧省交通科學(xué)研究院有限責(zé)任公司

遼寧仁泰交通科技有限公司

主要起草人：蘇毅、周謙、吳耀東、郭志剛、黃強(qiáng)、白楊、朱建平、南雪峰、武澤鋒、逯

艷華、張曉兵、任俊達(dá)、韋洪峰、劉楠、那達(dá)慕、王楓成、李雷、王毅等。

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引言

溫拌瀝青混合料技術(shù)是指介于熱拌瀝青混合料和常溫瀝青混合料之間的一種瀝青混合料拌和技

術(shù)。既在同等原材料條件下，溫拌瀝青混合料的拌和溫度和壓實(shí)溫度較熱拌瀝青混合料可降低30℃

以上，溫拌技術(shù)在保證其優(yōu)良路用性能的同時(shí)，發(fā)揮出其降耗、減排、節(jié)省資源、改善環(huán)境的重要

作用，對(duì)于交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展和和諧發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

為規(guī)范和指導(dǎo)溫拌瀝青混合料技術(shù)的設(shè)計(jì)與施工，推動(dòng)其在遼寧省進(jìn)行科學(xué)、合理的推廣應(yīng)用，

保證溫拌瀝青路面性能和施工質(zhì)量，特制定本規(guī)范。

溫拌瀝青混合料路面施工必須有施工組織設(shè)計(jì)，并保證合理的施工工期，不得在最低平均氣溫

低于5℃（高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路）或2℃（其他等級(jí)道路）以及雨天、路面潮

濕的情況下施工。

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1范圍

1.0.1本規(guī)范規(guī)定了基于表面活性原理實(shí)現(xiàn)瀝青混合料溫拌化技術(shù)的設(shè)計(jì)與施工。

1.0.2本規(guī)范適用于各等級(jí)公路和城市道路瀝青路面的新建、改建和養(yǎng)護(hù)工程。特別適用于長(zhǎng)

大隧道路面鋪裝、橡膠瀝青、薄層罩面以及對(duì)環(huán)境要求較高的城市道路工程和較低環(huán)境溫度下施工

的工程。

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2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件，僅注日期的版本適用于

本文件。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)范。

JTGH20公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

JTGD50公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范

JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

JTGE42公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程

JTGE60公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程

JTJE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程

JTJ073.2公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

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3術(shù)語(yǔ)、符號(hào)及代號(hào)

3.1術(shù)語(yǔ)

3.1.1溫拌瀝青混合料WarmMixAsphalt（WMA）

相對(duì)于同類(lèi)型的熱拌瀝青混合料，通過(guò)添加劑或工藝等措施，使拌和溫度降低30℃以上、性能

達(dá)到熱拌瀝青混合料同等水平的瀝青混合料。

3.1.2溫拌添加劑WarmMixAdditive

添加到瀝青或?yàn)r青混合料中，通過(guò)物理或化學(xué)作用，能夠顯著降低瀝青混合料施工拌和溫度，

并實(shí)現(xiàn)其路用性能等同于同類(lèi)型熱拌瀝青混合料的添加材料。

3.1.3瀝青混合料操作溫度WorkingTemperatureofAsphaltMixture

指瀝青混合料的拌和溫度、攤鋪溫度和壓實(shí)溫度等。

3.1.4溫拌界定溫度WarmMixThresholdTemperature

是判斷熱拌瀝青混合料和溫拌瀝青混合料的主要依據(jù)。出料溫度低于“溫拌界定溫度”的混合

料被認(rèn)可為溫拌瀝青混合料；出料溫度高于“溫拌界定溫度”的混合料被認(rèn)定為熱拌瀝青混合料，

“溫拌界定溫度”分常溫施工和低溫施工兩種。

3.1.5常溫施工NormalConstruction

在最低平均氣溫高于10℃的條件下進(jìn)行的溫拌瀝青混合料施工，屬常溫施工。

3.1.6低溫施工ColdSeasonConstruction

在最低平均氣溫介于5~10℃的條件下進(jìn)行的溫拌瀝青混合料施工，屬低溫施工。

3.1.7表面活性溫拌技術(shù)SurfactantBasedWMATechnology

指采用表面活性類(lèi)添加劑的溫拌技術(shù)，在拌和過(guò)程中，通過(guò)表面活性添加劑獨(dú)特的界面作用，

加速瀝青分散和裹附石料，在瀝青內(nèi)部形成獨(dú)特的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)幫助混合料在溫拌界定溫度下

維持足夠的工作性。在混合料成型后，添加劑及其施工工藝不會(huì)降低路面使用性能。

3.2符號(hào)及代號(hào)

本規(guī)范各種符號(hào)、代號(hào)以及意義詳見(jiàn)表3.2。

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表3.2符號(hào)及代號(hào)

編號(hào)符號(hào)或代號(hào)意義

3.2.1WMA溫拌瀝青混合料

3.2.2WAC密級(jí)配溫拌瀝青混合料

3.2.3WSMA溫拌瀝青瑪蹄脂碎石混合料

3.2.4WUTFC溫拌間斷級(jí)配超薄磨耗層

3.2.5OAC瀝青混合料的最佳瀝青用量

3.2.6MS馬歇爾穩(wěn)定度

3.2.7FL馬歇爾試驗(yàn)的流值

壓實(shí)瀝青混合料的空隙率，即礦料及瀝青以外的空隙(不包括礦

3.2.8VV

料自身內(nèi)部的孔隙)的體積占試件總體積的百分率

壓實(shí)瀝青混合料的礦料間隙率，即試件全部礦料部分以外的體積

3.2.9VMA

占試件總體積的百分率

壓實(shí)瀝青混合料中的瀝青飽和度，即試件礦料間隙中扣除被集料

3.2.10VFA吸收的瀝青以外的有效瀝青結(jié)合料部分的體積在VMA中所占的

百分率

3.2.11VCA粗集料骨架間隙率

壓實(shí)瀝青混合料的粗集料骨架間隙率，即試件的粗集料骨架部分

3.2.12VCAmix

以外的體積占試件總體積的百分率

3.2.13VCADRC搗實(shí)狀態(tài)下的粗集料松裝間隙率

3.2.14TFOT瀝青的薄膜加熱試驗(yàn)

3.2.15RTFOT瀝青的旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)

美國(guó)SHRP(StratebicHighwayReseachProgram)瀝青混合料配

3.2.16Superpave

合比設(shè)計(jì)體系的注冊(cè)名稱(chēng)

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4材料要求

4.1一般規(guī)定

4.1.1溫拌瀝青混合料使用的各種材料，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格方可

使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告或商檢報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。

4.1.2溫拌瀝青混合料路面集料的選擇必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真的料源調(diào)查，在符合質(zhì)量要求的條件下盡

可能就地取材。石料開(kāi)采必須注意環(huán)境保護(hù)，防止破壞生態(tài)平衡。

4.1.3集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放。

4.2瀝青

4.2.1遼寧省溫拌瀝青混合料所采用的瀝青為A級(jí)70號(hào)、90號(hào)道路石油瀝青，其技術(shù)要求應(yīng)

符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的相關(guān)規(guī)定。

4.2.2改性瀝青可采用高分子聚合物、天然瀝青以及其他改性材料制備。常用的SBS聚合物改

性瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合表4.2.2規(guī)定的技術(shù)要求。

表4.2.2SBS改性瀝青技術(shù)要求

技術(shù)要求

序號(hào)指標(biāo)單位試驗(yàn)方法

A類(lèi)B類(lèi)

1針入度（25℃，5s，100g）0.1mm≥5060~80T0604

2針入度指數(shù)PI—≥-0.2≥-0.4T0604

3軟化點(diǎn)（R&B）℃≥70≥55T0606

4延度5℃，5cm/mincm≥45≥30T0605

5135℃運(yùn)動(dòng)粘度Pa·s≤3T0625或T0619

6閃點(diǎn)℃≥230T0611

7溶解度%≥99T0607

8彈性恢復(fù)25℃%≥85≥65T0662

9貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差℃≤2.5T0661

TFOT或RTFOT后

10質(zhì)量變化%±1.0T0610或T0609

11殘留針入度比%≥60≥60T0604

12殘留延度（5℃）cm≥25≥20T0605

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注：根據(jù)建設(shè)性質(zhì)，設(shè)計(jì)要求，具體選擇哪類(lèi)技術(shù)要求經(jīng)論證后確定。

4.2.3若選用其他天然瀝青、橡膠瀝青等高粘度瀝青膠結(jié)料，應(yīng)滿(mǎn)足其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。

4.2.4瀝青在貯運(yùn)、使用及存放過(guò)程中應(yīng)有良好的防水措施，避免雨水或加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝

青中。

4.3集料

4.3.1粗集料、細(xì)集料和填料應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的相關(guān)

規(guī)定，應(yīng)由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)生產(chǎn)。

4.3.2溫拌瀝青混合料用的粗集料、細(xì)集料不宜采用多孔性或內(nèi)部吸水性強(qiáng)的集料；細(xì)集料應(yīng)

采用機(jī)制砂、潔凈的天然砂、石屑等。機(jī)制砂應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)堿性石料為原料，使用專(zhuān)用的制砂機(jī)生產(chǎn)；

采用天然砂石時(shí)，其用量不應(yīng)超過(guò)礦料總量的8~10%，WSMA不宜使用天然砂；采用石屑時(shí)，應(yīng)清潔、

干凈，不得含有泥土雜質(zhì)。

4.3.3填料應(yīng)采用潔凈的堿性石料磨細(xì)的礦粉，允許同時(shí)摻加1%~2%（與混合料重量比）的消

石灰粉替代部分填料。

4.3.4礦粉應(yīng)干燥、潔凈、無(wú)結(jié)塊。其技術(shù)指標(biāo)要求應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》

（JTGF40）的相關(guān)規(guī)定。

4.4其他材料

4.4.1溫拌瀝青瑪蹄脂碎石混合料（WSMA）中摻加的纖維穩(wěn)定劑，宜選用木質(zhì)素纖維、礦物纖

維、有機(jī)纖維等。

4.4.2纖維應(yīng)在250℃的干拌溫度不變質(zhì)、不發(fā)脆，使用纖維必須符合環(huán)保要求，不危害身體

健康，纖維必須在混合料拌和過(guò)程中能充分分散均勻。纖維的技術(shù)指標(biāo)要求應(yīng)滿(mǎn)足《公路瀝青路面

施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）規(guī)范的要求。

4.5溫拌添加劑

4.5.1溫拌添加劑選擇應(yīng)滿(mǎn)足如下要求：

①與同類(lèi)型熱拌瀝青混合料相比，加入溫拌添加劑后可使瀝青混合料的拌和溫度及壓實(shí)溫度降

低30℃以上；

②加入溫拌添加劑的瀝青混合料，其技術(shù)性能應(yīng)達(dá)到同類(lèi)型熱拌瀝青混合料的指標(biāo)，并滿(mǎn)足現(xiàn)

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行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求；

③加入溫拌添加劑必須符合環(huán)保要求，不得在使用過(guò)程中產(chǎn)生有毒有害氣體。

4.5.2溫拌添加劑應(yīng)在成熟應(yīng)用的基礎(chǔ)上，設(shè)定溫拌添加劑的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

為確保溫拌添加劑的有效性，添加劑必須在密閉容器中避光保存，使用前添加劑必須保持均勻

狀態(tài)，沒(méi)有懸浮物和沉淀物。溫拌添加劑技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4.5.2要求，有關(guān)添加劑的胺值和固含

量的檢測(cè)方法，詳見(jiàn)本規(guī)范的附錄A。

表4.5.2溫拌添加劑技術(shù)指標(biāo)要求

項(xiàng)目單位溶液直投型（H型）瀝青添加型（M型）

胺值mg/g400~560510~610

pH值（25Ｃ）—實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)

固含量%≥設(shè)計(jì)值-

注：試驗(yàn)方法參照附錄A

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5配合比設(shè)計(jì)

5.1一般規(guī)定

5.1.1除本規(guī)范特殊規(guī)定外，溫拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按照現(xiàn)行的《公路瀝青路面施工

技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）有關(guān)要求進(jìn)行。

5.1.2溫拌瀝青混合料的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循現(xiàn)行規(guī)范關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中目標(biāo)配合比、

生產(chǎn)配合比以及試拌試鋪驗(yàn)證三個(gè)階段，確定礦料級(jí)配及最佳瀝青用量。

5.1.3溫拌瀝青混合料級(jí)配類(lèi)型應(yīng)按集料公稱(chēng)最大粒徑、礦料級(jí)配、空隙率等進(jìn)行分類(lèi)。結(jié)合

遼寧省公路瀝青路面結(jié)構(gòu)及溫拌技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際情況，溫拌瀝青混合料級(jí)配可分為密級(jí)配WAC-10、

WAC-13、WAC-16、WAC-20、WAC-25五種類(lèi)型、間斷級(jí)配WUTFC10一種類(lèi)型以及WSMA-10、WSMA-13、

WSMA-16三種類(lèi)型。

5.1.4溫拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)宜采用馬歇爾體積設(shè)計(jì)方法，有條件的單位也可以采用

Superpave設(shè)計(jì)方法進(jìn)行驗(yàn)證。

5.1.5用于各結(jié)構(gòu)層的溫拌瀝青混合料，應(yīng)滿(mǎn)足所在層位的功能要求，便于施工，不易離析。

各層宜連續(xù)施工并聯(lián)結(jié)成為一個(gè)整體，以保證瀝青路面的使用性能。

5.1.6溫拌瀝青層鋪筑前，應(yīng)檢查下承層的質(zhì)量，不符合要求的不得鋪筑。下承層已被污染時(shí)，

必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑溫拌瀝青混合料。

5.2目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)

5.2.1溫拌瀝青混合料必須在對(duì)同類(lèi)型熱拌瀝青路面配合比設(shè)計(jì)和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)

上，充分借鑒成功的經(jīng)驗(yàn)，選用符合要求的材料，進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。目標(biāo)配合比供拌和機(jī)確定

各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。

5.2.2溫拌瀝青混合料的礦料級(jí)配應(yīng)符合規(guī)定的設(shè)計(jì)級(jí)配范圍。通常情況下，溫拌密級(jí)配瀝青

混合料（WAC）級(jí)配范圍應(yīng)符合表5.2.2-1的規(guī)定；溫拌間斷級(jí)配超薄磨耗層（WUTFC）級(jí)配范圍應(yīng)

符合表5.2.2-2的規(guī)定；溫拌瀝青瑪蹄脂碎石混合料（WSMA）級(jí)配范圍應(yīng)符合表5.2.2-3的規(guī)定。

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表5.2.2-1密級(jí)配溫拌瀝青混合料（WAC）礦料級(jí)配范圍

通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)

級(jí)配類(lèi)型

26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075

粗

90~75~65~57~45~24~16~12~8~5~4~3~

粒WAC-25

100908376655242332417137

式

10090~78~62~50~26~16~12~8~5~4~3~

中WAC-20

1009280725644332417137

粒

10090~76~60~34~20~13~9~7~5~4~

式WAC-16

10092806248362618148

10090~68~38~24~15~10~7~5~4~

細(xì)WAC-13

100856850382820158

粒

10090~45~30~20~13~9~6~4~

式WAC-10

1007558443223168

表5.2.2-2溫拌間斷級(jí)配超薄磨耗層（WUTFC）礦料級(jí)配范圍

通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)

級(jí)配類(lèi)型13.11.0.0

9.585.64.752.361.180.60.30.15

2475

10090~85~70~35~26~22~15~10~7~5~4~

WUTFC-10

1009585503632252015117

表5.2.2-3溫拌瀝青瑪蹄脂碎石混合料（WSMA）礦料級(jí)配范圍

通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)

級(jí)配類(lèi)型0.0

191613.29.54.752.361.180.60.30.15

75

中10090~65~45~20~16~14~12~10~9~8~

粒WSMA-16

式100856530262218151411

10090~50~20~15~14~12~10~9~8~

細(xì)WSMA-13

1007530262420161512

粒

10090~30~20~14~12~10~9~8~

式WSMA-10

10060302622181613

5.2.3溫拌瀝青混合料采用馬歇爾試驗(yàn)進(jìn)行混合料設(shè)計(jì)。溫拌瀝青混合料技術(shù)要求應(yīng)符合表

5.2.3-1、表5.2.3-2和表5.2.3-3的要求，并保證良好的施工性能。

11

表5.2.3-1密級(jí)配溫拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

試驗(yàn)指標(biāo)單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（高速公路、一級(jí)公路）其他等級(jí)公路

擊實(shí)次數(shù)(雙面)次7550

試件尺寸mmφ101.6mm×63.5mm

空隙率VV%3～53~6

穩(wěn)定度MSkN≥8≥5

流值FLmm2～42~4.5

相應(yīng)于以下公稱(chēng)最大粒徑(mm)的最小VMA及VFA技術(shù)要求(%)

礦料間隙率VMA(%)26.5191613.29.59.5

≥12≥13≥13.5≥14≥1515

瀝青飽和度VFA(%)%65～7570~85

表5.2.3-2間斷級(jí)配超薄磨耗層馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

試驗(yàn)指標(biāo)單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

擊實(shí)次數(shù)(雙面)次50

試件尺寸mmφ101.6mm×63.5mm

粗骨架間隙率VCAmix%≤VCADRC

空隙率VV%8～12

礦料間隙率VMA%≥18

穩(wěn)定度MSkN≥5

瀝青飽和度VFA%45～55

表5.2.3-3溫拌瀝青瑪蹄脂碎石混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

試驗(yàn)指標(biāo)單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

擊實(shí)次數(shù)(雙面)次50

試件尺寸mmφ101.6mm×63.5mm

空隙率VV%3.5～4.5

粗骨架間隙率VCAmix—≤VCADRC

礦料間隙率VMA%≥17

穩(wěn)定度MSkN≥6

流值FLmm2～5

瀝青飽和度VFA%75～85

12

5.2.4溫拌瀝青混合料配合比檢驗(yàn)，應(yīng)符合表5.2.4-1、表5.2.4-2及表5.2.4-3的各項(xiàng)檢驗(yàn)指

標(biāo)要求。

表5.2.4-1密級(jí)配溫拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)指標(biāo)

技術(shù)要求

檢驗(yàn)項(xiàng)目單位試驗(yàn)方法

普通瀝青改性瀝青

車(chē)轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度次/mm≥800≥2400T0719

低溫彎曲破壞應(yīng)變≥2300≥2800T0715

水穩(wěn)定性：浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度%≥80≥85T0709

凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比%≥75≥80T0729

混合料試件滲水系數(shù)ml/min≤60≤60T0730

表5.2.4-2間斷級(jí)配超薄磨耗層配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)指標(biāo)

檢驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失%≤0.1T0732

肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失（20℃）%≤15T0733

低溫彎曲破壞應(yīng)變≥2500T0715

水穩(wěn)定性：浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度%≥80T0709

凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比%≥80T0729

混合料試件滲水系數(shù)ml/min≤80T0730

表5.2.4-3溫拌瀝青瑪蹄脂碎石混合料配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)指標(biāo)

檢驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

車(chē)轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度次/mm≥5500T0719

低溫彎曲破壞應(yīng)變≥2800T0715

水穩(wěn)定性：浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度%≥85T0709

凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比%≥80T0729

混合料試件滲水系數(shù)ml/min≤80T0730

5.3生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

5.3.1生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段及試鋪試拌驗(yàn)證階段應(yīng)按照現(xiàn)行的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》

（JTGF40）有關(guān)步驟進(jìn)行。

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6施工工藝

6.1一般規(guī)定

6.1.1溫拌瀝青混合料生產(chǎn)與施工采用的設(shè)備與熱拌瀝青混合料相同。

6.1.2鋪筑溫拌瀝青混合料面層之前，應(yīng)檢查下承層的質(zhì)量，不符合要求的不得鋪筑溫拌瀝青

混合料面層。下承層已被污染時(shí)，必須處理后方可鋪筑溫拌瀝青混合料，并做好透層和粘層，保證

層間粘結(jié)。

6.2施工溫度

6.2.1溫拌瀝青混合料路面宜在最低平均氣溫不低于5℃的條件下施工。溫拌瀝青混合料施工

溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、氣候條件、鋪裝層厚度等綜合確定。溫拌瀝青混合料的施工溫度可參照表

6.2.1。當(dāng)攤鋪層較薄或外界氣溫較低時(shí)取高限，反之可取低值。

表6.2.1溫拌瀝青混合料建議施工溫度

施工溫度（℃）

工序密級(jí)配瀝青混合料測(cè)量部位

WSMA、WUTFC混合料

基質(zhì)瀝青改性瀝青

瀝青加熱溫度150~160160~165160~165瀝青加熱罐

集料加熱溫度120~130140~145140~145熱料提升斗

混合料出場(chǎng)溫度110~130135~160140~160運(yùn)料車(chē)

攤鋪溫度100~120130~145130~150攤鋪機(jī)

初壓溫度95~110120~135120~135攤鋪層內(nèi)部

復(fù)壓溫度70~85100~115110~120攤鋪層內(nèi)部

碾壓終了溫度60~7070~8090~100攤鋪層內(nèi)部

開(kāi)放交通時(shí)路面溫度≤50≤50≤50路表

注：表中所列施工溫度僅供參考，實(shí)際施工中要根據(jù)環(huán)境溫度、混合料類(lèi)型等具體情況確定，

找到最適合的攤鋪和壓實(shí)溫度。

大風(fēng)降溫天氣對(duì)混合料的溫度損失較大，不宜施工，必須施工時(shí)應(yīng)適當(dāng)提高混合料的溫度，下

同。

6.2.2溫拌瀝青混合料路面的最低施工溫度可參考表6.2.2的規(guī)定。應(yīng)用超薄面層時(shí)，不應(yīng)低

溫條件下施工。

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表6.2.2溫拌瀝青混合料適宜施工溫度條件和最低攤鋪溫度

相應(yīng)于下列不同攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度（℃）

下承層表面普通瀝青混合料改性瀝青混合料或SMA瀝青混合料

溫度（℃）

40mm～50mm50mm～80mm>80mm40mm～50mm50mm～80mm>80mm

<5不允許不允許140不允許不允許不允許

5～10110105100135130125

10～151009595130125120

6.2.3溫拌瀝青混合料的溫度應(yīng)采用具有金屬探測(cè)針的插入式數(shù)顯溫度計(jì)測(cè)量。在運(yùn)料車(chē)上測(cè)

量溫度時(shí)，宜在車(chē)廂板側(cè)板下方打一個(gè)小孔插入不少于15cm量取。碾壓溫度可借助金屬螺絲刀在路

面輔助溫度計(jì)測(cè)針插入攤鋪層內(nèi)部測(cè)量得到。

6.3溫拌瀝青混合料的拌和

6.3.1溫拌瀝青混合料的拌和，應(yīng)按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）對(duì)熱拌瀝

青混合料的拌和相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.3.2溫拌瀝青混合料必須在瀝青拌和廠(chǎng)(場(chǎng)、站)采用間歇式拌和機(jī)拌制。

①拌和廠(chǎng)的設(shè)置必須符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。

②拌和廠(chǎng)與工地現(xiàn)場(chǎng)距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的可能，確保混合料的溫度下降不超過(guò)表6.2.1

的建議施工溫度要求，且不致因顛簸造成混合料離析。

③拌和廠(chǎng)應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。各種集料必須分隔儲(chǔ)存，細(xì)集料應(yīng)設(shè)防雨頂棚，料場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)

道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。

6.3.3溫拌瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌制的拌和能力應(yīng)滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。拌和機(jī)除塵設(shè)

備完好，能達(dá)到環(huán)保要求。冷料倉(cāng)的數(shù)量滿(mǎn)足配合比需要，通常不宜少于5個(gè)。

6.3.4溫拌瀝青混合料（H型溫拌添加劑）的生產(chǎn)應(yīng)在瀝青混合料拌和設(shè)備上安裝溫拌劑的添

加裝置。溫拌添加劑應(yīng)以濃縮液的形式直接泵送到間歇式拌和樓中，做到“按時(shí)、準(zhǔn)確”。濃縮液

與瀝青的用量的比例，應(yīng)根據(jù)間歇式拌和設(shè)備以及混合料的瀝青用量確定，一般不應(yīng)低于5%（內(nèi)摻），

且溫拌添加劑的添加情況宜在拌和設(shè)備的控制臺(tái)上在線(xiàn)實(shí)時(shí)顯示。根據(jù)需要宜在瀝青混合料拌和設(shè)

備的拌和缸上設(shè)置排氣口（口徑20cm左右），及時(shí)將產(chǎn)生的水蒸氣排出。

15

溫拌瀝青混合料（M型溫拌添加劑）的生產(chǎn)，生產(chǎn)前應(yīng)先進(jìn)行溫拌瀝青生產(chǎn)，即將M型溫拌添加

劑在攪拌狀態(tài)下加入到瀝青（改性瀝青）中，攪拌均勻，維持生產(chǎn)溫度，按照同類(lèi)型的熱拌瀝青混

合料的試驗(yàn)流程完成溫拌瀝青混合料的生產(chǎn)拌和過(guò)程。

6.3.5溫拌瀝青混合料的出料溫度應(yīng)符合表6.2.1的要求。烘干集料的殘余含水量不得大于

1%。每天開(kāi)始幾盤(pán)集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。

6.3.6溫拌瀝青混合料拌和設(shè)備的各種傳感器必須定期檢定，周期不少于每年一次。冷料供料

裝置應(yīng)經(jīng)標(biāo)定得出集料供料曲線(xiàn)。

6.3.7溫拌瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青膠結(jié)料均勻裹覆集料為

度。間歇式拌和機(jī)每盤(pán)的生產(chǎn)周期不宜少于45s，其中干拌不少于3s，噴瀝青和濃縮液控制在13s

以?xún)?nèi)，然后濕拌6s添加礦粉，再繼續(xù)濕拌不少于30s，應(yīng)保證溫拌瀝青混合料無(wú)花白料。

6.3.8間歇式拌和機(jī)的振動(dòng)篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜略大于混合料的最大粒

徑，其余篩的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級(jí)配穩(wěn)定，并盡量使熱料倉(cāng)大體均衡，不同級(jí)配混合料必須配置

不同的篩孔組合。

6.3.9間歇式拌和機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)，儲(chǔ)存過(guò)程中溫拌瀝青混合料降溫不得大

于10℃，且不能有瀝青滴漏，溫拌混合料只限當(dāng)天使用。

6.3.10生產(chǎn)添加纖維的溫拌瀝青混合料時(shí)，纖維必須在混合料中充分分散，拌和均勻。拌和

機(jī)應(yīng)配備同步添加裝置，松散的絮狀纖維可在噴入瀝青的同時(shí)或稍后采用風(fēng)送設(shè)備噴入拌和鍋，拌

和時(shí)間宜延長(zhǎng)5s以上。

6.4溫拌瀝青混合料的運(yùn)輸

6.4.1溫拌瀝青混合料的運(yùn)輸與熱拌瀝青混合料運(yùn)輸要求基本相同，根據(jù)試驗(yàn)路段的鋪筑情

況，能滿(mǎn)足到場(chǎng)溫度要求即可。溫拌瀝青混合料的運(yùn)輸按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）

對(duì)熱拌瀝青混合料運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.4.2溫拌瀝青混合料出廠(chǎng)時(shí)應(yīng)逐車(chē)檢測(cè)混合料的重量和溫度，記錄出廠(chǎng)時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單。

6.4.3溫拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，或急剎車(chē)、急彎掉頭

使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車(chē)的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過(guò)程中攤輔機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)等候。宜待

等候的運(yùn)料車(chē)多于4輛后開(kāi)始攤鋪。

16

6.4.4運(yùn)料車(chē)每次使用前后必須清掃干凈，在車(chē)廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘

劑，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車(chē)位置，平衡裝料，

以減少混合料離析。運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸混合料應(yīng)用篷布覆蓋保溫、防雨、防污染。

6.4.5運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，膠輪上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜到水池洗

凈膠輪后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或

已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。

6.4.6攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤輔機(jī)前l(fā)0cm～30cm處停住，空擋等候，由攤輔機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)

始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機(jī)。在有條件時(shí)，運(yùn)料車(chē)可將混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)經(jīng)二次拌和后向攤鋪機(jī)

連續(xù)均勻的供料。運(yùn)料車(chē)每次卸料必須倒凈，如有剩余應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。

6.5溫拌瀝青混合料的攤鋪

6.5.1溫拌瀝青混合料的攤鋪，按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）關(guān)于熱拌瀝

青混合料的攤鋪相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.5.2溫拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪。攤輔機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)

劑。

6.5.3攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱，熨平板不低于100℃。鋪筑過(guò)程中應(yīng)選擇熨平板的

振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔

細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。

6.5.4攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平

整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～3m/min的范圍內(nèi)。發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、

波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。

6.5.5攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層

宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，平衡梁宜采用非接觸式。

6.5.6溫拌瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類(lèi)型由試鋪試壓確定。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查

攤鋪層厚度及路拱、橫坡。

6.5.7用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，

需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。

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6.5.8在雨季鋪筑溫拌瀝青路面時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)與氣象臺(tái)（站）的聯(lián)系合理安排施工，已攤鋪的瀝

青層因遇雨未行壓實(shí)的應(yīng)予鏟除。

6.6溫拌瀝青混合料的壓實(shí)

6.6.1壓實(shí)成型的溫拌瀝青路面應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）關(guān)于壓實(shí)

度及平整度的技術(shù)要求。

6.6.2溫拌瀝青混合料碾壓工藝應(yīng)根據(jù)溫拌劑的種類(lèi)、環(huán)境溫度、運(yùn)距等不同，結(jié)合試驗(yàn)路段

適當(dāng)調(diào)整，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上綜合確定。嚴(yán)禁盲目采用不切實(shí)際的施工工藝，否則容易產(chǎn)生推移、

壓實(shí)度不足等問(wèn)題，影響路面使用質(zhì)量。溫拌瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，一般至少配

備以下壓實(shí)設(shè)備：12t以上雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，25t以上膠輪壓路機(jī)1臺(tái)。結(jié)合遼寧省溫拌瀝

青混合料施工總結(jié)，溫拌瀝青混合料的碾壓工藝組合宜按表6.6.2-1、表6.6.2-2和表6.6.2-3進(jìn)

行。

表6.6.2-1正常施工的碾壓組合

初壓（遍數(shù)）復(fù)壓（遍數(shù)）終壓（遍數(shù)）

組合類(lèi)型

適宜最大適宜最大適宜最大

鋼輪2~3（振動(dòng)）3（振動(dòng)）3~5（振壓）52~3（靜壓）3

膠輪--4~5（膠輪）6--

表6.6.2-2低溫施工的碾壓組合

初壓（遍數(shù)）復(fù)壓（遍數(shù)）終壓（遍數(shù)）

組合類(lèi)型

適宜最大適宜最大適宜最大

鋼輪先型1（振動(dòng)）-5~6（膠輪）72~3（鋼輪靜壓）3

膠輪先型2~3（膠輪）32~3（鋼輪振壓）32~3（鋼輪靜壓）3

表6.6.2-3橡膠改性瀝青混合料及SMA施工的碾壓組合

初壓（遍數(shù)）復(fù)壓（遍數(shù)）終壓（遍數(shù)）

組合類(lèi)型

適宜最大適宜最大適宜最大

鋼輪2~3（鋼輪靜壓）34（鋼輪振壓）51~2（鋼輪靜壓）3

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膠輪--3~4（膠輪）4--

6.6.3壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓路線(xiàn)及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致

混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同

的斷面上。

6.6.4壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合本規(guī)范表6.2.1的要求，并根據(jù)混合料種類(lèi)、壓路機(jī)、氣溫、

層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的

溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。

6.6.5碾壓輪在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔，有混合料粘輪應(yīng)立即清除。對(duì)鋼輪可涂刷隔離劑或防

粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁使用柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水（可添加少量表面活性劑）的方式時(shí)，以不粘輪為

原則。必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得形成慢流，以防止混合料降溫過(guò)快。膠輪壓路機(jī)開(kāi)始碾

壓階段，可適當(dāng)涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑。膠輪壓路機(jī)膠輪外圍宜加設(shè)圍裙保溫。

6.6.6壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得

停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。

6.7接縫、開(kāi)放交通

6.7.1溫拌瀝青混合料路面縱向接縫施工中，應(yīng)特別注意混合料碾壓時(shí)溫度的要求，縱接縫施

工時(shí)溫拌瀝青混合料溫度宜取允許范圍上限，熨平板加熱溫度應(yīng)滿(mǎn)足本規(guī)范要求，施工碾壓速度要

快，應(yīng)控制在混合料溫度降至70℃前完成接縫處碾壓工作。

6.7.2溫拌瀝青混合料路面開(kāi)放交通宜待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，

可限時(shí)限速開(kāi)放交通，嚴(yán)禁重載、超載車(chē)輛通行，車(chē)速不得超過(guò)40km/h。

6.7.3溫拌瀝青混合料路面施工的接縫、開(kāi)放交通的其他相關(guān)要求應(yīng)按照現(xiàn)行的《公路瀝青路

面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的相關(guān)技術(shù)要求。

19

7施工質(zhì)量管理與驗(yàn)收

7.1施工前的材料與設(shè)備檢查

7.1.1施工前各種材料的來(lái)源和質(zhì)量，材料試樣的取樣數(shù)量與檢驗(yàn)頻度，對(duì)瀝青拌和站、攤鋪

機(jī)、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備的檢驗(yàn)均應(yīng)按照現(xiàn)行的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）

的質(zhì)量要求進(jìn)行。

7.1.2液體溫拌添加劑必須在密閉容器中避光保存。

7.1.3溫拌瀝青混合料檢驗(yàn)

溫拌瀝青混合料檢驗(yàn)內(nèi)容與方法應(yīng)按照表7.1.3要求進(jìn)行。

表7.1.3溫拌瀝青混合料檢驗(yàn)頻度和質(zhì)量要求

項(xiàng)目檢驗(yàn)頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差

觀察集料粗細(xì)、均勻性、離析、

混合料外觀隨時(shí)油石比、色澤、冒煙、有無(wú)花白

料、油團(tuán)等各種現(xiàn)象

瀝青、集料的

拌逐車(chē)檢測(cè)評(píng)定符合本規(guī)范規(guī)定

和加熱溫度

溫逐車(chē)檢測(cè)評(píng)定符合本規(guī)范規(guī)定

混合料出廠(chǎng)溫度

度逐盤(pán)測(cè)量記錄，每天取平均值評(píng)定符合本規(guī)范規(guī)定

0.075mm±2%（2%）

≤2.36mm逐盤(pán)在線(xiàn)檢測(cè)±5%（4%）