高速公路工程旁站監理部位過程設置，包括各關鍵部位的設置1.1旁站主要工作內容和范圍1.1.1旁站監理的主要內容1.1.1.1監督施工單位是否按照技術標準、規范、規程和批準的設計文件、施工組織設計施工。1.1.1.2檢驗是否使用合格的材料、構配件，機械設備是否運行正常。1.1.1.3施工單位有關現場管理人員、質檢人員是否在崗。1.1.1.4檢查施工操作人員的技術水平、操作條件是否滿足施工工藝要求，特殊操作人員是否持證上崗。1.1.1.5檢查施工環境是否對工程質量產生不利影響。1.1.1.6隱蔽工程及規范、標準所要求的需旁站部位旁站監理人員在寫旁站監理記錄時要將旁站監理的部位或工序應寫明所在部位的軸線與標高。關鍵部位或關鍵工序的施工過程情況主要記述施工方法、施工工藝及質量保證措施的執行情況。質量保證體系執行情況主要記述旁站過程中施工單位的管理人員是否到位、是否按事先的要求對關鍵工序進行檢查，是否對不符合要求操作要求的施工人員進行督促整改，是否對出現的問題采取措施進行整改。監理工作情況主要記述旁站過程中監理人員發出的指示或指令，施工過程中出現質量問題的處理情況。1.1.2旁站監理的范圍1.1.2.1根據工程實際，編制“旁站監理方案”，明確旁站監理的范圍、程序和方法等，并送達建設單位和施工單位，明確旁站計劃要點，實現與施工單位的初步溝通，做到有言在先。1.1.2.2對現場管理人員及施工班組的信息及時收集整理分析，確定針對性措施，明確關鍵部位、關鍵工序，突出控制重點，做到有的放矢。1.1.2.3對相關人員進行旁站技術交底。涉及專業技術，更應對安全生產進行全面的技術交底。1.1.2.4通過旁站技術交底可以使管理人員及操作工人統一標準，并使標準直觀化。1.1.2.5檢查施工準備情況，包括人、機械、材料等的準備情況及管理人員就位，特殊工作人員的持證上崗，施工機械的數量及運行情況，原材料、成品半成品、構配件、設備等的數量及質量檢驗情況等。1.2按照國家旁站監理規定，相應旁站監理部位（過程）的設置，包括各關鍵部位的設置1.2.1道路工程1.2.1.1施工測量測量的監督檢查由測量監理工程師專門負責，對以下各項進行監督檢查和認可：（1）承包人的定線控制測量；（2）承包人的施工放線測量；（3）控制工程的位置、高程、尺寸及其線型的準確性；1.2.1.2試驗試驗監督檢查的任務是對各工程項目的材料、配合比和強度進行有效的控制，認真做好各項試驗：（1）材料運入現場后，按規定的批量和頻率進行抽樣試驗：在施工中，隨機對用于工程的材料進行符合性的抽樣試驗檢查。（2）參加承包人對集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結構強度的全過程，并進行有效的監督檢查。（3）對各樣材料的物理性質、混凝土及瀝青混凝土按規定頻率進行抽樣試驗。（4)當施工現場的旁站監理人員對施工質量或材料產生疑問時，應隨時進行抽樣試驗。1.2.1.3溝槽土方開挖（1）開挖前施工管理人員必須向施工作業機械司機進行詳細交底，交底內容包括：溝槽開挖斷面，堆土位置，地下管線及其它設施情況，安全措施等。現場監理對中線、邊線位置進行復測，確認無誤，簽字后才能開挖。（2）土方堆放應離開溝槽不小于1米，高度不超過1.5米。（3）若機械開挖應嚴格控制中線和邊坡，以避免挖偏。當溝槽深度超過3m時，應采取分層開挖，并及時組織工人進行修整、支撐。開挖深度最深不得超基礎底標高20cm，以避免超挖或攪動地基，剩余土方由人工挖除。（4）若當天不能進行基礎施上，只允許挖到基礎上面，以防止基礎被損壞或水浸，一旦發生水浸或超挖．應將水浸或超挖部位進行挖除或清理，用原上或灰土夯填。（5）溝槽開挖應直順。上下口尺寸、中線和過坡均應符合要求，溝槽平整，不得出現凸凹現象，以免影響溝壁的穩定性。（6）需要打支撐的地段，應先備足材料，后開挖修整槽壁，使擋板能夠均勻地緊貼槽壁，支撐支牢并垂直溝槽中線。1.2.1.4溝槽土方回填（1）填土土料含水量的大小，直接影響到夯實（碾壓）質量，在夯實前應先試驗，以得到符合密實度要求條件下的最佳含水量。含水量水量過小，夯壓不實；含水量過大，則易成橡皮土。（2）填土應從最低處開始，由下而上整個寬度分層鋪填碾壓夯實。在地形起伏處，應做好接槎，修筑1：2階梯形邊坡，每臺階高可取50cm、寬100cm。（3）該填方工程每層填方壓實系數均不得小于圖紙設計及規范要求，粘性土料施工含水量與最佳含水量之差控制在-2—+2%范圍內。（4）填方施工必須分層填土，壓實后檢驗其壓實度，符合要求后，方能填筑上層土。（5）各層填方壓實后，均要求在業主和監理部門的監督下采用環刀取樣，頻率參照規范要求執行。1.2.1.5管道、磚渠施工（1）基槽開挖時，應先找平放線，開挖后立即進行基礎施工，做灰土墊層時，將篩過的白灰與土按比例混合后再過篩，然后攤鋪，并夯實到規定的密實度。（2）砼基礎施工按砼施工技術操作要求進行，砼澆注之前要先支撐模板。不允許用土槽代替模扳。（3）排管前對管材質量進行檢查，外觀尺寸、強度應符合國家砼和鋼筋砼排水管標準GB/T11836—1999的規定標準。（4）采用吊車下管，排直管宜從井位開始，平口管管子接口保持0.8—1cm的縫隙，管子排好后不允許有晃動，排水管要直順，中線和高程均應符合設計要求。（5）排管經檢驗合格后，應先用水泥砂漿勾管縫(雨水管道或閉水的污水管道此時可開始砌井)然后支模。（6）為保證磚渠砌筑質量，要求班組中必須保證有充足的瓦工和粉刷工，并嚴格按技術操作規程進行施工。（7）雨涵砼蓋板在現場預制時，要提前準備預制場地，模板尺寸要符合規范要求，報請監理審查后才能預制，預制蓋板起吊運輸安裝，其強度不得少于設計強度的70％，進行路基施工時強度必須達到100％。（8）砼施工必須按有資質試驗室提供的配合比采用機械攪拌，嚴格控制水灰比，把好配料關、攪拌關、運輸關，按規定抽試塊。（9）打管帶前應先將管頭外縫(管帶范圍)鑿毛，管帶施工應兩遍成活，先灑水，稍晾后開始上砂漿，第一遍應壓實拉毛，初凝后作第二遍，按設計尺寸抹光成型，并采取草袋覆蓋養護。(10)要求做閉水試驗的管段，應按規定進行閉水試驗，經檢測合格后，方可進行回填土施工。1.2.1.6砌井（1）井基礎應與管線基礎同時進行，并符合設計要求，管子排好后可開始砌井；（2）磚在使用前必須用水浸透，砌筑時磚要放平，砂漿飽滿，特別注意管子下部和管子周圍必須砌筑密實；（3）井的各部尺寸均應符合設計要求，踏步應按設計放平，上下對正，砂漿密實，在凝固前不得碰撞，更不允許受力，以免造成松動；（4）井砌好后應及時安裝井蓋，井蓋必須坐漿放正，注意井蓋開啟方向，各井應—致。（5）回填土是道路施工的關鍵工序，回填土含水量要接近最佳含水量。井周應與溝槽同時回填，井周40cm范圍內要用l0%灰土回填，不能與溝槽同步回填時，要按層留臺階。需用機械層層夯實，每次虛填深度不超過25cm，做到一層達到密實度要求后，才進行下—層回填，監理要隨時抽查回填土密實度情況。（6）當出現溝槽回填上含水量偏大，工期緊迫的情況下，應采取換土回填，確保密實度達到規范要求。1.2.1.7路基（1）灰土在攤鋪前必須對路床寬度、高程、密實度、平整度進行全面復核，經監理檢查驗收合格后方可開始灰土路基施工。（2）使用考察質量較好的供應方供應的白灰，進場后進行抽檢，石灰質量應符合三級以上的標準。（3）生石灰應在使用前一星期內消解完畢，然后用lcm孔徑的篩子過篩。提前根據設計要求計算出白灰用量，并折合土灰厚度比經監理驗證，批準后方可進行素土、白灰的攤鋪施工；（4）人工拌合，將無雜物的土按用量平鋪在路槽內堆放整齊，然后將相應數量的白灰均勻撒在土堆上部，先用鐵锨清底翻拌，要求顏色均勻一致，再過2cm孔徑的篩子過篩，最后按試驗虛鋪厚度進行攤鋪。（5）拌合機拌合，將無雜物的土按用量平鋪在路槽內，然后將白灰均勻鋪在土上，即可開始拌合。灰土碾壓前要進行灰土含水量測試，達到最佳含水量時才能碾壓。若是水泥灰土，加水泥前，含水量應略大于最佳含水量1％～2％，若達不到上述要求，應均勻灑水，直至達到含水量要求，經臨理同意后，再加水泥拌合碾壓。（6）灰土攤鋪后必須及時碾壓，以“先輕后重”的原則先用3T一6T)光輪壓路機或推土機穩壓1—2遍，然后進行人工或地平機平整，再用12T一15T光輪壓路機或振動壓路機重碾6～8遍，速度在2—2.5Km／h以內；（7）碾壓應先以路邊開始，每次后輪重疊1/2--1/3，逐漸壓至中心，重碾壓6～8遍，直至達到最佳密實度。（8）水泥穩定碎石施工，從加水泥到碾壓終了，高程、平整度和拱度合格的延遲時間不能超過3—4個小時，并短于水泥終凝時間。水泥終凝后嚴禁用薄層貼補法找平。1）施工前監理要對水泥穩定碎石生產廠家的設備、砂、石料、水泥進行現場考察，檢查具有資質等級試驗室出具的配合比報告，檢查生產過程的配比執行情況，監理檢查合格后才能生產。2）對路基高程、平整度、橫坡進行復檢，不合格者不能進行水泥穩定碎石攤鋪。3）水泥穩定碎石攤鋪—律實行機械攤鋪，先鋪100米試驗段，驗證虛鋪厚度和碾壓效果后，再全面施工。4）水泥穩定碎石施工應在最低氣溫5℃以上進行，并用12t以上壓路機碾壓，從拌合廠到成型的延遲時間不應超過2個小時。5）灰土基層，水泥穩定土基層以及水泥穩定碎石基層的養生時間不得少于7d，并禁止通行。6）水泥穩定碎石施工嚴禁薄層貼補法進行找平。7）水泥穩定碎石碾壓終了應表層光亮、平整，沒有松散和粗集料集中現象，平整度應和瀝青路面標準一樣。1.2.1.8瀝青鋪裝（1）在瀝青砼路面層施工前．監理工程師應進行全面檢測復核，高程、平整度、橫坡等必須符合設計及施工驗收規范的要求，不合格者應立即修整。（2）瀝青砼中碎石應質地無風化、潔凈、無泥土雜物、大小級配符合規定，砂采用顆粒堅韌、無風化由適當級配組成的粗砂或中砂作填料。采用符合設計要求的瀝青。監理到供應商廠家進行設備、原材料考查，審查所有原材料試驗報告和配比試驗報告。（3）先進行試驗段鋪筑，以驗證配合比、配合料技術指標、拌合、攤鋪、壓實設備的性能和效率，驗證拌合、攤鋪和碾壓溫度、時間和虛鋪厚度等工藝參數。編寫總結報告，報工程師審核批準后，即按相應的工藝流程進行全面鋪裝施工。（4）瀝青混合料由自卸汽車運輸，運輸的汽車車廂應清掃干凈，并洗刷適當的油水混合物，運到工地后，立即測量其溫度，溫度應保持在130℃--150℃之間。（5）噴灑粘層油要均勻，盡量全路幅灑油，每一幅灑油縱縫要重疊10cm，機械噴灑不到的地方采用人工，瀝青混合料用攤鋪機攤鋪。（6）當攤鋪工作中斷后，己鋪好的瀝青砼降至大氣溫度時，如繼續鋪筑應采用熱接茬法或切割機切邊的方法，認真細致地處理接縫。（7）瀝青混合料攤鋪整形后，達到碾壓溫度時應立即碾壓，碾壓由邊向中，先輕后重，開始用6t—8t三輪壓路機壓至設計密實度且無明昆輪跡。最后用膠輪壓路機碾光。瀝青混合料初壓溫度不低于130℃，復壓溫度不低于90℃，終壓溫度不低于70℃。（8）碾壓過程中若發現裂紋，或壓幾遍仍有移動現象應停止，待溫度稍降后再壓，若有坑洼或波浪現象應及時修鋪平整，做“快、準、平”。（9）瀝青混合料的檢查應在施工現場進行，每天進行一次或每拌250t混合料取樣一次，做抽查試驗和馬歇爾試驗，應從運料汽車中取樣，壓實度試驗從壓好的路面取樣。1.2.1.9閉水試驗管道兩端管堵如用磚砌，必須養護3—4d達到一定強度后，再向閉水段的檢查井內注水。閉水試驗的水位，應為試驗段上游管內頂以上2m，如井高不足2m，將水灌至接近上游井口高度。注水過程同時檢查管堵、管道、井身，無漏水和嚴重滲水，再浸泡管和井1—2d后進行閉水試驗。閉水試驗：將水灌至規定的水位，開始記錄，對滲水量的測定時間，不少于30min。根據井內水面的下降值計算滲水量，滲水量不超過規定的允許滲水量即為合格。1.2.1.10道路基礎工程路床處理灰土的攪拌，攤鋪、灑水、加水泥、碾壓，水泥穩定碎石等施工全過程。1.2.2雨、污水管網工程分部工程子分部工程分項工程工序名稱雨水排水工程土方工程溝槽開挖1、溝槽開挖（標高、長度、寬度、邊坡尺寸）2、溝底人工釬土（土質、土體擾動）溝槽回填1、溝槽回填（灰土含灰量、標高和分層厚度）2、環刀分層取樣及分層壓實系數管道工程平基管座1、模板支設（標高、中線、斷面尺寸、摸板鋼度）2、砼澆灌（砼強度等級、水泥品種、砂石質量、砼配合比、計量、砼澆搗、砼試塊取樣制作）砼管安裝砼管安裝（砼管級別、型號、檢測報告、標高、坡度、接口摸帶）檢查井工程砌筑粉刷檢查井砌筑粉刷（標高、斷面尺寸、型號、原材料質量、砂漿配合比、管頭處理、砂漿試塊取樣制作、防水砂漿配合比、井蓋質量）閉水試驗管道、檢查井閉水試驗（注水浸泡24小時，觀察30分鐘補水量）污水排水工程土方工程溝槽開挖1、溝槽開挖（標高、長度、寬度、邊坡尺寸）2、溝底人工釬土（土質、土體擾動）溝槽回填1、溝槽回填（灰土含灰量、標高和分層厚度）2、環刀分層取樣及分層壓實系數管道工程平基管座1、模板支設（標高、中線、斷面尺寸、摸板鋼度）2、砼澆灌（砼強度等級、水泥品種、砂石質量、砼配合比、計量、砼澆搗、砼試塊取樣制作）砼管安裝管道、檢查井閉水試驗（注水浸泡24小時，觀察30分鐘補水量