2024年水路交通運輸技能考試-船體裝配工歷年高頻考點試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.水火彎板和火工矯正的冷卻方法有（）、正面跟蹤水冷和背面跟蹤水冷。2.什么是隨機性誤差？3.在船體構件上作出“×”標記，則表示該構件需換新。（）4.含主機座的分段，基座面板平面度的標準范圍是≤（），允許極限是≤（），基座面板長度及寬度的標準范圍是±6。5.分段平面度的測量，可用水平軟管，（）等方法。A、吊線錘B、經緯儀C、水準儀D、水平尺6.主機座定位時，應先放對位置線，然后測量機座的半寬及機座軸系中心線的高度，一般主機座的高度可（）。A、略低于理論高B、與理論高一致C、略高于理論高D、按軸中心線7.導流罩是為節省能源，一般可提高航速（）。A、0.3節B、0.6節C、1.0節D、1.2節8.型寬（B）9.船體結構圖上可見的水密外板輪廓線用（）表示。10.以下哪種下水方法不屬于重力式下水方法（）。A、縱向鋼球滑道下水B、橫向鋼球滑道下水C、縱向涂油滑道下水D、橫向涂油滑道下水11.甲板縱桁以靠近（）一邊為理論線。A、圖紙要求B、基線C、船舯12.甲板縱桁以（）一邊為理論線。13.舵葉胎架基面一般選取平行于舵葉中心面的平面作為胎架基準，這樣舵葉的垂直、水平隔板垂直于基面。舵葉在基面的投影，顯示出舵葉側面的（）。A、剖面形狀B、尺寸形狀C、真實形狀14.船體生產設計下料圖冊分為（）、（）兩種。15.作用力與反作用力是作用在同一個物體上的。（）16.船舶下水前應完成哪些工作？17.外板以（）為理論線。A、板的內緣B、板厚C、板的中心線18.球罐的裝配一般采用分瓣裝配，分瓣裝配法是將瓣片或多瓣片直接吊裝整體的安裝方法，分瓣裝配法中以（）為基準安裝的方法運用最普遍。A、赤道帶B、罐頂向下C、罐底向上19.甲板、平臺、內底板以（）一邊為理論線。A、靠近基線B、靠近船中線C、板的邊緣20.逆直線法用于（）構件的彎曲加工，（）用于外板的彎曲加工。21.胎架布置應根據分段建造的特點，布置在（）的工作范圍內。22.（）的零部件是橫梁、肋骨、肋板、橫梁肘板、舭肘板。23.“IACS”是（）的縮寫。24.鋼板短邊的接縫稱為（）。25.型材加工前在其上作出的逆直線在該型材加工到樣后應為（）線。第2卷一.參考題庫(共25題)1.氣割的條件是什么？2.船體建造質量中（）精度是評定船體建造的主要指標值。A、外形尺寸B、焊接質量C、形位尺寸D、撓度3.船舶的主尺度是船長、（）、（）和吃水。4.分段或總段對接接頭處型線不順的修正方法？5.變形的火工矯正方法有（）、帶狀加熱矯正法、三角形加熱矯正法。6.船體結構所承受的重力就是地球對船舶的吸引力，它的大小等于（）。A、載重量、船舶本身的重量B、船體重量C、空載7.船舶具有一定重量時能漂浮于水面一定位置的能力稱為船舶的（）。A、浮性B、適航性C、載重力8.編碼系統中的代碼包括哪些？9.四心法常用來繪制（）。A、腰圓B、蛋圓C、橢圓10.油水艙間的水密艙壁需要開坡口。（）11.公差和誤（偏）差有什么區別？船體建造中的誤（偏）差有幾類？各有什么特點？12.材經乙炔切割、焊接后產生變形，是由于（）的緣故。13.船廠中凡在狹小艙室，箱柜，容器內工作時，必須執行（）制度。14.對于僅有單向曲度的外板，是可展開曲面，只要用（）法或簡單的（）法就能精確的展開。15.分段合攏縫間隙超差，可采用補焊長肉的方法修整。16.船舶特涂中單涂的符號是（）。A、AB、BC、Z17.以船殼為基礎著重研究和探討船殼新的（），也就是在確定船殼建造方針時要充分研究有利于提高分段，總段預舾裝和涂裝完整性的技術。A、方案B、設計思路C、建造方法18.熱裂紋是在焊接過程中，在高溫下沿（）產生的。19.直徑較大且長度短的容器裝配時，為防止簡體自重產生（）直徑較大且長度短的容器裝配時，為防止簡體自重產生（）多數采用（）的方法。（）的方法。20.分段的一般變形有幾種情況？21.定位焊前必須清除接縫處的（）和（）。22.在水平測量中常用的工具有（）。A、卷尺B、彎尺C、水平尺、水平軟管、激光經緯儀等23.下列艦艇重心一定低于浮心的是（）A、驅逐艦B、護衛艦C、水下潛艇D、巡洋艦24.整個船體以上甲板為界可分為（部份和上層建筑部份。25.工件在裝配中的支承形式，分為（）支承和裝配胎架支承。第3卷一.參考題庫(共25題)1.力偶矩與力矩一樣，以逆時針方為正。（）2.通過精度管理。可增大船臺（）合攏的比率。3.什么是草率性誤差？4.上層建筑的矯正程序一般先矯正上、下層的甲板，后矯正上、下層甲板間的圍壁，且從（）依次矯正。A、前向后B、中向外C、上向下D、下向上5.一般情況下，船體結構中對接縫之間的平行距離應不小于（）mm。一般情況下，船體結構中對接縫與角接縫之間的平行距離應不小于（）mm。6.平直分段包括平面分段與曲面分段。（）7.分段上散裝的零件主要是（）和（）。8.B級板與A級板的焊接，以下論述正確的是（）。A、不能使用J422焊接B、可以使用J422焊接.C、只能使用J507焊接.D、無法進行焊接.9.測量是船體建造中各工序不可缺少的環節。10.簡述測地線展開的原理？11.劃線的線條粗細應不大于1mm，劃線的工具一般使用直尺、鋼卷尺、劃線筆、粉線、水平軟管、激光經緯儀等。12.下列那一種曲面是可展開曲面（）。A、錐面B、球面C、螺旋面13.在型值表中，可查出（）構件的三維坐標值。A、所有B、縱、橫壁上C、殼板上D、各種舾裝件14.點的正投影與側投影同在（）。A、一條垂線上B、一條水平線上C、寬度相等15.在船體裝配過程中的（）是一項必不可少的工序，它與裝配的（）有著密切的關系。16.為了減少分段的裝配焊接變形，可以采取哪些具體措施？17.端接縫離橫向構件越近變形越小。（）18.船體零件套料時，應同時考慮（）、（）、（）和（）。19.首部正彎的肋骨型線組成的外板展開后其沖勢向（）。A、首B、舯C、尾20.焊接變形的基本形式有哪些？防止焊接變形的方法有哪些？21.船舶總縱彎曲，沿船長方向船舶哪一部分受力最大（）。A、船中B、船首C、船尾D、一艙與二艙之間22.板材彎折時，當彎曲內半徑與板厚之比大于（）時，中性層位于板厚的中間。A、3B、4C、523.自由剛體有（）個自由度。A、3B、4C、5D、624.說明余量三要素，余量與補償的異同以及常見余量符號的含義？25.凡在狹小倉室及密閉空間作業，必須執行（）監護制度，監護人員不得擅自離開崗位。A、單人B、雙人C、多人第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:自然冷卻2.參考答案: 生產施工中，由于受到很多不可控因素的偶然影響，即使在同一生產工藝條件下，重復進行同一性質的工藝操作，總是要產生大小不一，正負不定的生產誤差，這是一種有一定范圍限制的偶然性的生產誤差，這種誤差是隨機變化的，所以也稱做隨機性誤差。3.參考答案:錯誤4.參考答案:5；105.參考答案:C6.參考答案:A7.參考答案:A8.參考答案: 指船體型表面之間垂直于中線面的最大水平距離。9.參考答案:雙細實線10.參考答案:B11.參考答案:A12.參考答案:圖紙要求13.參考答案:B14.參考答案:數控切割；手工下料15.參考答案:錯誤16.參考答案: 在船船建造中，由于預舾裝的不斷擴大，下水時舾裝完工量可達70－80％，為保證下水的安全，要求在下水前至少完成以下的建造工作： （1）應能保證船舶下水時具有足夠的縱向強度。 （2）應完成甲板以下的密性試驗，并經檢驗合格。 （3）必須完成船體內部與船底板，舷側板直接連接附件（如海底閥、通海杯形管節等）的安裝工作。 （4）完成推進器、舵、推進器軸出口處等水下工程以及系統設備和下水前必須的就生設備等安裝工作。（5）完成船體主尺度的測量檢驗載重線和吃水標志的繪制以及船體外板的油漆工作。 （6）下水資料應完整。17.參考答案:A18.參考答案:A19.參考答案:A20.參考答案:塑鋼；活絡樣板21.參考答案:起重設備22.參考答案:組成肋骨框架23.參考答案:國際船級社協會24.參考答案:端接縫25.參考答案:直第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案: （1）金屬材料的燃點必須低于熔點； （2）燃燒生成的金屬氧化物熔點應低于金屬本身的熔點，同時流動性要好； （3）金屬燃燒時，應放出大量的熱，而且金屬本身的導熱性要低。2.參考答案:C3.參考答案:船寬；型深4.參考答案: （1）裝配時先行拉順，并按規定作出反變形； （2）采取有效的加強措施，如外板對接頭定位后加設梳狀馬等； （3）若焊后外板凹入嚴重，超出公差，則要火工矯順，必要時采用螺絲排或其它工具配合拉順； （4）對焊后凹入變形較嚴重，上述方法修正不了的，可將對接頭切割開，使用壓頂工具對這部分外板重新進行定位焊，并設置有效的加強后進行焊接。5.參考答案:圓點加熱矯正法6.參考答案:A7.參考答案:A8.參考答案: 成本*區分、作業類型代碼、托盤管理代碼、物資代碼、舾裝代碼等。9.參考答案:C10.參考答案:正確11.參考答案: 所謂偏差是指工件完工時的實際尺寸減其理論尺寸所得的代數差。根據偏差的特點和性質，偏差分為系統偏差、隨機偏差和粗大偏差。 ①系統偏差。 ②隨機偏差：隨機偏差是指在同一條件下，多次重復測量同一工件時，絕對值和符號以不可預定方式變化著的偏差。 ③粗大偏差：粗大偏差也稱草率偏差，是指施工過程中疏忽所造成的偏差（如測量時對錯了標態、讀錯了數，或在實驗條件下未達到規定的要求而進行測量等） 公差是指船體建造過程中工件尺寸允許的變動量。 船體建造公差可細分為功能公差、選擇公差與規定公差。12.參考答案:受熱不均13.參考答案:雙人監護14.參考答案:幾何作圖；計算15.參考答案:錯誤16.參考答案:A17.參考答案:C18.參考答案:晶界19.參考答案:橢圓變形；橢圓變形；立裝；立裝20.參考答案: 四種情況： （1）分段兩端上翹； （2）底部分段橫收縮； （3）甲板下塌，即甲板架拱減小； （4）分段內構架的縱橫向收縮和角變形。21.參考答案:銹層；氧化物22.參考答案:C23.參考答案:C24.參考答案:主船體）25.參考答案:裝配平臺第3卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:正確2.參考答案:無余量3.參考答案: 草率性誤差是由施工人員粗心大意，主觀上不努力所造成，如看錯尺寸，違反工藝操作規程，使用精度不高的設備進行加工等產生誤差。4.參考答案:D5.參考答案:100；506.參考答案:正確7.參考答案:時板；補板8.參考答案:B9.參考答案:正確10.參考答案: 測地線是指空間曲面上任意二點間距最短的曲線，其展開原理是通過外板中部肋骨最大拱度處的測地線為基準的展開方法，當外板的曲面展開成平面后，其測地線展成為直線，實際上是以直線作為基準線，所以在外板展開中的所謂測地線，就是一種近似的幾何作圖法。11.參考答案:正確12.參考答案:A13.參考答案:C14.參考答案:B15.參考答案:劃線；精度16.參考答案: （1）工藝方面：制造分段胎架時采用反變形法控制，分段劃結構線時間距加放補償量，制定合理的裝配，焊接，火工矯正施工工序，采取分段內部構架分別進行組裝等措施。 （2）裝配方面：注意胎架基礎的牢固性，胎架本身的剛性，嚴禁零件強制裝配定位，減小殼板之間殼與構件之間，構件零件之間的間隙等。 （3）焊接方面：按合理的焊接參數施工，按工藝程序進行施焊，采用對稱焊和控制施焊人員。17.參考答案:正確18.參考答案:同一材質；厚度；批量；提高材料利用率19.參考答案:A20.參考答案: 縱向變形、橫向變形