Word文檔車間技術(shù)員年終總結(jié)本篇是我我為大家收集整理的車間技術(shù)員年終總結(jié)，盼望對大家有所關(guān)心，歡迎閱讀。

自XX年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我始終在項目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名一般的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還擔(dān)當(dāng)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我供應(yīng)了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機(jī)會，加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和把握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨(dú)立分析和處理問題的力量，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對XX年擔(dān)當(dāng)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開頭漸漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司擔(dān)當(dāng)電氣設(shè)備員一職，對凹凸壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深化的了解和把握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面緣由，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量浩大;二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及凹凸壓輸電、配電、送電和電氣修理等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排解故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必需把以前漏掉的學(xué)問重新學(xué)習(xí)一次。

面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，供應(yīng)技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我信任我有力量把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟識的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟識和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟識其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排解方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對相關(guān)設(shè)備把握的徹底性。

另為我與車間的修理組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的學(xué)問層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

一、日常工作內(nèi)容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機(jī)，在料滿的狀況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)覺離心機(jī)在啟動前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動。了解工作緣由以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機(jī)的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時，總報停車時過電

流，經(jīng)我分析，發(fā)覺停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的狀況下，就快速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和留意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力始終處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻掌握方式。用人為方式掌握設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)覺變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。

(5)、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)覺電機(jī)匝間短路。對電機(jī)修理后，設(shè)備恢復(fù)正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板常常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工

作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用平安和運(yùn)行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排解故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

二、技術(shù)改造

(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻掌握柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。削減4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)峻威逼4#變壓器的平安運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的平安，達(dá)到改造的預(yù)期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣掌握回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣掌握連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在連續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的損害。對此，在沒有圖紙的狀況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)掌握變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測，并最終找到連鎖掌握的方式，在電氣修理一組的協(xié)作下，完成了此項改造，達(dá)到改造目的。

(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖掌握方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷愛護(hù)，對壓力低未進(jìn)行停車愛護(hù)，這就簡單造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓愛護(hù)的過程中，又消失了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)覺原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙進(jìn)行轉(zhuǎn)變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。

(4)、在工程施工過程中，因為設(shè)計和新舊設(shè)備連接等方面緣由，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的支配下，為這部分回路安裝了電度表。詳細(xì)安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米公路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

三、員工培訓(xùn)工作

對員工培訓(xùn)工作始終是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的凹凸關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排解方法》、《軟啟動常見故障的排解方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本學(xué)問、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排解方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們依據(jù)公司的停產(chǎn)方案結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)覺的問題，制定可行的電氣檢修方案，并提出更換的備品備件申請方案。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修方案，確定每一項檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、平安留意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及詳細(xì)檢修人員。明確了車間技術(shù)員供應(yīng)技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深化檢修現(xiàn)場，在為電氣修理和電氣運(yùn)行人員供應(yīng)技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在檢修后，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣，為今后從事此類工作供應(yīng)閱歷積累。

五、設(shè)備資料的收集和整理

我在工程管理中留意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的緣由，對竣工資料的制作和完善上，存在著很多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

六、各種文檔的編制

本年度共編制及修訂以下文檔

1、電儀車間日常巡察文檔

《南區(qū)電氣修理巡察工作規(guī)范》《北區(qū)電氣修理巡察工作規(guī)范》《南區(qū)儀表修理巡察工作規(guī)范》《北區(qū)儀表修理巡察工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡察工作規(guī)范》

2、smp文檔

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

3、sop文檔

《電氣修理平安操作程序》《電氣運(yùn)行平安操作程序》

七、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了肯定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。

時間飛逝，20年即將過去，又將迎來嶄新的一年。回顧這一年的工作歷程，我擔(dān)當(dāng)xx車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質(zhì)、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，對班組嚴(yán)格管理，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關(guān)系也較和諧。工作中特別突發(fā)大事處理準(zhǔn)時到位，3月16壓縮機(jī)跳停事故，緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中準(zhǔn)時發(fā)覺并處理跑冒滴漏現(xiàn)象，4月18日本班發(fā)覺一樓A釜分布器四通管線內(nèi)襯漏，泄漏較嚴(yán)峻，第一時間T0611AB降量，A釜緊急停車。此事故若不能準(zhǔn)時發(fā)覺正確處理，將造成設(shè)備嚴(yán)峻腐蝕，并造成停車影響整體生產(chǎn)。

本人仔細(xì)進(jìn)行交接班前預(yù)檢，樂觀組織好班前班后會，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)狀況。工作中仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記，嚴(yán)格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項分析掌握指標(biāo)正常，當(dāng)發(fā)生特別狀況準(zhǔn)時處理。現(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線仔細(xì)進(jìn)行巡回檢查，發(fā)覺跑冒滴漏現(xiàn)象馬上準(zhǔn)時處理匯報。安排好班組工作，全力調(diào)動組員工作樂觀性，加深組員之間的互信，搞好班組團(tuán)結(jié)。

今年上半年依據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作為重點(diǎn)，幫助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝置的學(xué)習(xí)，對全廠工藝有了肯定的了解，通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶安排及物料消耗有了肯定熟悉。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán)，關(guān)注循環(huán)水pH值變化。對全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步，逐步的提升了自身的素養(yǎng)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了許多東西，收獲感受許多。

承周董及公司領(lǐng)導(dǎo)信任，10月份后提拔我為xx車間任技術(shù)員，結(jié)合5年多在xx車間任班長的工作閱歷，加上車間領(lǐng)導(dǎo)同事的關(guān)心，較好的履行了技術(shù)員的工作職責(zé)。剛上任，覺得肩上的擔(dān)子很重，以前是一個班長管理一個班組，現(xiàn)在要協(xié)作主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修方案和新增加兩臺壓縮機(jī)的技改配管，幫助外協(xié)開好動火證，支配好每天的配管方案、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實(shí)。經(jīng)過一個多月的設(shè)備安裝，工藝配管，設(shè)備試壓查漏，壓縮機(jī)試運(yùn)行，至前天12月18日開車前，新xx壓縮機(jī)開車聯(lián)動，一次開車圓滿勝利。

總結(jié)這一年來工作狀況，在工作中還存在著很多不足之處，今后更要提高自身的思想素養(yǎng)，完善細(xì)節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理，更好的完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)。在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，明年工作著重抓好以下幾點(diǎn)工作：

1、平安環(huán)保工作，基礎(chǔ)管理要上臺階。

2、細(xì)心組織好車間生產(chǎn)，做好節(jié)能降耗工作。

3、抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，準(zhǔn)時跟蹤分析指標(biāo)。

4、嚴(yán)抓現(xiàn)場管理，促進(jìn)現(xiàn)場管理工作上臺階。

今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理支配好工作的各個環(huán)節(jié)，加強(qiáng)車間三紀(jì)管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的平安穩(wěn)定運(yùn)行。為公司的進(jìn)展貢獻(xiàn)自己的一份力氣。

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車間技術(shù)員個人年終總結(jié)

以下是我為大家細(xì)心整理的《車間技術(shù)員個人年終總結(jié)》，供您查閱。

自20xx年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我始終在項目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名一般的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還擔(dān)當(dāng)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我供應(yīng)了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機(jī)會，加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和把握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨(dú)立分析和處理問題的力量，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。

下面我對20xx年擔(dān)當(dāng)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

1、我對電儀技術(shù)員工作的熟悉及態(tài)度

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開頭漸漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司擔(dān)當(dāng)電氣設(shè)備員一職，對凹凸壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深化的了解和把握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面緣由，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量浩大；二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及凹凸壓輸電、配電、送電和電氣修理等方方面面；三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排解故障的難度；四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必需把以前漏掉的學(xué)問重新學(xué)習(xí)一次。

面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，供應(yīng)技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我信任我有力量把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟識的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟識和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟識其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排解方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對相關(guān)設(shè)備把握的徹底性。

另為我與車間的修理組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的學(xué)問層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

2、本年度工作內(nèi)容

一、日常工作內(nèi)容

（1）、克拉維酸口服無菌車間離心機(jī)，在料滿的狀況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)覺離心機(jī)在啟動前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動。了解工作緣由以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機(jī)的正常使用。

（2）、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時，總報停車時過電流，經(jīng)我分析，發(fā)覺停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的狀況下，就快速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和留意事項。

（3）、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力始終處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻掌握方式。用人為方式掌握設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

（4）、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)覺變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。

（5）、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)覺電機(jī)匝間短路。對電機(jī)修理后，設(shè)備恢復(fù)正常。

（6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板常常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用平安和運(yùn)行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排解故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

二、技術(shù)改造

(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻掌握柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。削減4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷時可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)峻威逼4#變壓器的平安運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的平安，達(dá)到改造的預(yù)期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣掌握回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣掌握連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在連續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的損害。對此，在沒有圖紙的狀況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)掌握變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測，并最終找到連鎖掌握的方式，在電氣修理一組的協(xié)作下，完成了此項改造，達(dá)到改造目的。

(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖掌握方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷愛護(hù)，對壓力低未進(jìn)行停車愛護(hù)，這就簡單造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓愛護(hù)的過程中，又消失了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)覺原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙進(jìn)行轉(zhuǎn)變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。

(4)、在工程施工過程中，因為設(shè)計和新舊設(shè)備連接等方面緣由，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的支配下，為這部分回路安裝了電度表。詳細(xì)安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米公路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

三、員工培訓(xùn)工作

對員工培訓(xùn)工作始終是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的凹凸關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排解方法》、《軟啟動常見故障的排解方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本學(xué)問、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排解方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們依據(jù)公司的停產(chǎn)方案結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)覺的問題，制定可行的電氣檢修方案，并提出更換的備品備件申請方案。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修方案，確定每一項檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、平安留意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及詳細(xì)檢修人員。明確了車間技術(shù)員供應(yīng)技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深化檢修現(xiàn)場，在為電氣修理和電氣運(yùn)行人員供應(yīng)技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在檢修后，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣，為今后從事此類工作供應(yīng)閱歷積累。

五、設(shè)備資料的收集和整理

我在工程管理中留意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的緣由，對竣工資料的制作和完善上，存在著很多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7-aca發(fā)酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。

六、各種文檔的編制

本年度共編制及修訂以下文檔

1、電儀車間日常巡察文檔

《南區(qū)電氣修理巡察工作規(guī)范》《北區(qū)電氣修理巡察工作規(guī)范》《南區(qū)儀表修理巡察工作規(guī)范》《北區(qū)儀表修理巡察工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡察工作規(guī)范》

2、smp文檔

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

3、sop文檔

《電氣修理平安操作程序》《電氣運(yùn)行平安操作程序》

七、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了肯定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在，①在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特殊熟識，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排解的準(zhǔn)時性；②設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺；③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，簡單正常培訓(xùn)的效果降低；④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。

針對這些不足，我方案下一步要連續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新學(xué)問盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排解的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成幫、學(xué)、比、趕、超這樣一個具有活力的集體。另為，漸漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

車間技術(shù)員年終自我總結(jié)

時間飛逝，20xx年即將過去，又將迎來嶄新的一年。回顧這一年的工作歷程，我擔(dān)當(dāng)xx車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質(zhì)、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，對班組嚴(yán)格管理，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關(guān)系也較和諧。工作中特別突發(fā)大事處理準(zhǔn)時到位，3月16壓縮機(jī)跳停事故，100#600#緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中準(zhǔn)時發(fā)覺并處理跑冒滴漏現(xiàn)象，4月18日本班發(fā)覺一樓A釜分布器四通管線內(nèi)襯漏，泄漏較嚴(yán)峻，第一時間T0611AB降量，A釜緊急停車。此事故若不能準(zhǔn)時發(fā)覺正確處理，將造成設(shè)備嚴(yán)峻腐蝕，并造成停車影響整體生產(chǎn)。

本人仔細(xì)進(jìn)行交接班前預(yù)檢，樂觀組織好班前班后會，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)狀況。工作中仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記，嚴(yán)格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項分析掌握指標(biāo)正常，當(dāng)發(fā)生特別狀況準(zhǔn)時處理。現(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線仔細(xì)進(jìn)行巡回檢查，發(fā)覺跑冒滴漏現(xiàn)象馬上準(zhǔn)時處理匯報。安排好班組工作，全力調(diào)動組員工作樂觀性，加深組員之間的互信，搞好班組團(tuán)結(jié)。

今年上半年依據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作為重點(diǎn)，幫助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝置的學(xué)習(xí)，對全廠工藝有了肯定的了解，通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶安排及物料消耗有了肯定熟悉。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán)，關(guān)注循環(huán)水pH值變化。對全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步，逐步的提升了自身的素養(yǎng)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了許多東西，收獲感受許多。

承周董及公司領(lǐng)導(dǎo)信任，10月份后提拔我為xx車間任技術(shù)員，結(jié)合5年多在xx車間任班長的工作閱歷，加上車間領(lǐng)導(dǎo)同事的關(guān)心，較好的履行了技術(shù)員的工作職責(zé)。剛上任，覺得肩上的擔(dān)子很重，以前是一個班長管理一個班組，現(xiàn)在要協(xié)作主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修方案和新增加兩臺壓縮機(jī)的技改配管，幫助外協(xié)開好動火證，支配好每天的配管方案、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實(shí)。經(jīng)過一個多月的設(shè)備安裝，工藝配管，設(shè)備試壓查漏，壓縮機(jī)試運(yùn)行，至前天12月18日100#600#開車前，新xx壓縮機(jī)開車聯(lián)動，一次開車圓滿勝利。

總結(jié)這一年來工作狀況，在工作中還存在著很多不足之處，今后更要提高自身的思想素養(yǎng)，完善細(xì)節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理，更好的完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)。在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，明年工作著重抓好以下幾點(diǎn)工作：

1、平安環(huán)保工作，基礎(chǔ)管理要上臺階。

2、細(xì)心組織好車間生產(chǎn)，做好節(jié)能降耗工作。

3、抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，準(zhǔn)時跟蹤分析指標(biāo)。

4、嚴(yán)抓現(xiàn)場管理，促進(jìn)現(xiàn)場管理工作上臺階。今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理支配好工作的各個環(huán)節(jié)，加強(qiáng)車間三紀(jì)管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的平安穩(wěn)定運(yùn)行。為公司的進(jìn)展貢獻(xiàn)自己的一份力氣。

技術(shù)員年終總結(jié)

篇一：機(jī)械技術(shù)員年終工作總結(jié)

篇一：機(jī)械技術(shù)員年終工作總結(jié)

2022年終總結(jié)

從2022年5月到公司已近1年半的時間，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷、同事們的關(guān)心和自己的努力，我順當(dāng)完成了一個同學(xué)到企業(yè)員工的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在已完全融入了湖北省風(fēng)機(jī)廠這個大家庭。回顧一年來的工作歷程，總結(jié)一年來工作中的閱歷、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好本職工作。從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律，繁忙并充實(shí)是我對2022年度工作總結(jié)的最好總結(jié)。以下是我對一年來的工作做了一個小結(jié)：第一，態(tài)度打算一切，可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。剛來到公司，我有太多的茫然。成天在車間似乎還是無濟(jì)于事，而莫名而來的煩瑣的零部件更是讓我抓狂。剛開頭，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)覺，時間是我的救星，通過自己不斷的調(diào)整心態(tài)，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為技術(shù)員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，立刻讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱忱來干好事情。心態(tài)的調(diào)整使我明白在各個崗位都有進(jìn)展才能、增長學(xué)問的機(jī)會。擁有樂觀的心態(tài)，就會擁有一生的勝利。

第二，學(xué)習(xí)無止境，職業(yè)生涯只是同學(xué)生涯的一種連續(xù)，重要的是將學(xué)校里學(xué)的理論學(xué)問運(yùn)用到工作中，并進(jìn)一步提高、升華。初到公司的我當(dāng)務(wù)之急就是舍命的學(xué)習(xí)閱歷，有機(jī)會接觸實(shí)踐工作。結(jié)合學(xué)校里學(xué)的相關(guān)學(xué)問，我覺得需要進(jìn)一步摸索和思索，活學(xué)活用，來解決實(shí)際的問題。

第三，即使是最基礎(chǔ)的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進(jìn)，以提高工作效率。我工作的大部分內(nèi)容，就是編制下料工藝卡，原來以為是一種比較枯燥的工作，其實(shí)，假如專心多思索一下，工作通過運(yùn)用電腦和統(tǒng)籌的方法，并不是那么死板乏味。接觸工作至今，我也漸漸形成自己獨(dú)特的方法。當(dāng)然，隨著工作的深化，還有更多新的內(nèi)容等待我去學(xué)習(xí)，去思考。當(dāng)然，我也存在著一些不足之處：因為去車間的機(jī)會少，實(shí)地學(xué)習(xí)的機(jī)會也太少，學(xué)東西有些慢；下料也消失過失誤，還需要更多的下車間學(xué)習(xí)；過于注意工作的進(jìn)度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足；工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的仔細(xì)和責(zé)任心，把工作做好做精。

回首過去的一年，也留下了一些圓滿，需要我引以為戒。比如：遇到問題喜愛請教別人解決，而不能堅決的做出打算。其實(shí)事情并沒有自己想像的簡單，是我缺乏獨(dú)立擔(dān)當(dāng)?shù)氖繗猓荒軜酚^主動地發(fā)揮自己的力量，而是消極的被動的適應(yīng)工作需要。因此也失去了一些機(jī)會，工作沒有上升到肯定的高度，存在眼高手低，許多學(xué)問雖了解卻不精，沒有完全放開自己。總之，我將以公司的經(jīng)營理念為坐標(biāo)，將自己所學(xué)學(xué)問和公司的詳細(xì)環(huán)境相互融合，利用自己精力充足、接受力量強(qiáng)的優(yōu)勢努力學(xué)習(xí)，為公司的進(jìn)展盡我綿薄之力。以上為本人一年來的工作小結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)批閱，如有不到之處，請領(lǐng)導(dǎo)不吝指出，以便本人準(zhǔn)時改正，從而能更好地工作。篇二：機(jī)械技術(shù)員年終工作總結(jié)

從2022年2月到公司已近1年的時間，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷、同事們的關(guān)心和自己的努力和調(diào)整，我順當(dāng)完成了一個同學(xué)到企業(yè)員工的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在已完全融入了盛泓這個大家庭。回顧一年來的工作歷程，總結(jié)一年來工作中的閱歷、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好本職工作。從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律，繁忙并充實(shí)是我對2022年度工作總結(jié)的最好總結(jié)。以下是我對一年來的工作做了一個小結(jié)：第一，態(tài)度打算一切，可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。剛來到公司，我有太多的茫然。成天在車間似乎還是無濟(jì)于事，而莫名而來的煩瑣的零部件更是讓我抓狂。剛開頭，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)覺，時間是我的救星，通過自己不斷的調(diào)整心態(tài)，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為技術(shù)員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，立刻讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱忱來

干好事情。心態(tài)的調(diào)整使我明白在各個崗位都有進(jìn)展才能、增長學(xué)問的機(jī)會。擁有樂觀的心態(tài)，就會擁有一生的勝利。

第二，學(xué)習(xí)無止境，職業(yè)生涯只是同學(xué)生涯的一種連續(xù)，重要的是將學(xué)校里學(xué)的理論學(xué)問運(yùn)用到工作中，并進(jìn)一步提高、升華。初到公司的我當(dāng)務(wù)之急就是舍命的學(xué)習(xí)閱歷，有機(jī)會接觸實(shí)踐工作。結(jié)合學(xué)校里學(xué)的相關(guān)學(xué)問，我覺得需要進(jìn)一步摸索和思索，活學(xué)活用，來解決實(shí)際的問題。

第三，即使是最基礎(chǔ)的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進(jìn)，以提高工作效率。我工作的一部分內(nèi)容，就是編制訂單和生產(chǎn)通知以及圖紙的管理，原來以為是一種比較枯燥的工作，其實(shí)，假如專心多思索一下，工作通過運(yùn)用電腦和統(tǒng)籌的方法，并不是那么死板乏味。接觸工作至今，我也漸漸形成自己獨(dú)特的方法。當(dāng)然，隨著工作的深化，還有更多新的內(nèi)容等待我去學(xué)習(xí)，去思考。當(dāng)然，我也存在著一些不足之處：因為去工地的機(jī)會少，實(shí)地學(xué)習(xí)的機(jī)會也太少，學(xué)東西有些慢；設(shè)計的圖紙也消失過失誤，還需要更多的熬煉機(jī)會；過于注意工作的進(jìn)度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足；工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的仔細(xì)和責(zé)任心，把工作做好做精。

另外，我對技術(shù)人員的流淌性大也有自己的看法。從我到技術(shù)部走了幾批人員，有些我現(xiàn)在都已記不清名字。員工的流淌，對企業(yè)來講既有樂觀影響也有不利影響。雖然老員工跳槽后，新員工加入，新奇血液給企業(yè)帶來新的活力；但導(dǎo)致的消極影響卻是明顯易見的，尤其是技術(shù)人員的流淌弊大于利。主要表現(xiàn)在：員工心理不穩(wěn)，對企業(yè)信念不足，破壞企業(yè)的分散力和向心力；服務(wù)質(zhì)量下降，生產(chǎn)效率低；商業(yè)機(jī)密泄露；替換與培訓(xùn)成本加大。我覺得公司應(yīng)從聘請開頭就應(yīng)當(dāng)留意盡量選擇那些優(yōu)秀的、情愿長期呆在企業(yè)的員工是防止員工流淌的最好方法，這就需要公司有在聘請方面有閱歷的人，聘請人要有自己獨(dú)到的眼光與見解，不是漫無目的的招一些聘請人自認(rèn)為還可以的人。感情管理是平緩員工跳槽的最有效措施，因為只有有了歡樂的員工，才有快速成長的企業(yè)；只有有了穩(wěn)定的員工，才有企業(yè)的興盛與輝煌。

總之，我將以公司的經(jīng)營理念為坐標(biāo)，將自己所學(xué)學(xué)問和公司的詳細(xì)環(huán)境相互融合，利用自己精力充足、接受力量強(qiáng)的優(yōu)勢努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問和領(lǐng)先技術(shù)，為公司的進(jìn)展盡我綿薄之力。以上為本人一年來的工作小結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)批閱，如有不到之處，請領(lǐng)導(dǎo)不吝指出，以便本人準(zhǔn)時改正，從而能更好地工作。篇三：機(jī)械技術(shù)員工作總結(jié)(1)

2022年個人工作總結(jié)

2022年即將結(jié)出。這一年是不平凡進(jìn)出,對公司來說也是不平凡的一年，

也是我個人專業(yè)技能進(jìn)步的一年。在這一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)懷和支持下，為公司做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，也有很多做得不足的一面。工作總結(jié)如下：

作為一名5月份進(jìn)廠的員工，得到公司的領(lǐng)導(dǎo)都特別的信任我，支持我，給與我這個空間。2022年我主要負(fù)責(zé)加工工藝及外部修理相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的難度加工，修理的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)，有時材料零件的預(yù)備，零部件的請購等。面對在理論和生產(chǎn)實(shí)踐中遇到難解決的技術(shù)工作。我和全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的完成了一項又一項的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實(shí)踐當(dāng)中，這些工作當(dāng)中積累了大量的閱歷。對我以后的工作供應(yīng)了珍貴的閱歷參考。

在2022年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強(qiáng)理論學(xué)問方面的學(xué)習(xí)，努力做到熟悉上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到理論能指導(dǎo)實(shí)踐、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術(shù)水平。

仔細(xì)學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)學(xué)問，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，對公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設(shè)備保養(yǎng)文件等，并參加了車間的整理，整改工作，對車間環(huán)境因素，進(jìn)行了

重新完善。

在平常的工作中，首先做好日常工作，我與同事既有分工又有合，堅持常常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作溝通，因為個人力量是有限的，團(tuán)隊的力量才大。我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多爭論。從生產(chǎn)實(shí)踐中得到了很多閱歷，把修理，工藝基本上完善。修理改造工作得到提高，更好地指導(dǎo)修理工作。降低修理成本，規(guī)范了修理項目和修理標(biāo)準(zhǔn)。

半年以來，依據(jù)各修理供應(yīng)的圖紙及其客戶提出的改造加工項目。仔細(xì)做好材料的方案請購和跟催工作，較好地協(xié)作了現(xiàn)場修理、改造，使所需的材料能準(zhǔn)時供應(yīng)。在外協(xié)遇到困難時就準(zhǔn)時關(guān)心。我做機(jī)械技術(shù)員以來，便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀看分析，發(fā)覺利用現(xiàn)有的設(shè)備條件，于是跟員工一起分析，重新制訂加工工藝，并作業(yè)指導(dǎo)。那些老式機(jī)床，多年沒有維護(hù)保養(yǎng)，考慮精度也會達(dá)不到要求。

在這半年里，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解，無論是修理過程中，還是在驗收過程中，我都做到仔細(xì)認(rèn)真，堅持原則，嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范和要求進(jìn)行。在得不到理解的狀況下，堅持原則，做不懈的解釋工作。在修理過程中，親力親為，仔細(xì)負(fù)責(zé)，對每個關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)覺問題即立要求返工，使每個工程項目都能順當(dāng)驗收。

在這半年里，使我思想上都有了進(jìn)步。當(dāng)然成果只代表過去，在以后的工作中努力，爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，才能作用好自己的工作，要使工程修理，技術(shù)和質(zhì)檢工作，還須在工作閱歷的積累中，逐步培育自己的預(yù)見性；不斷在現(xiàn)場發(fā)覺問題，解決問題；使自己的現(xiàn)場綜合處理力量不斷的得到熬煉和提高。總結(jié)人：

2022.12.141

篇二：技術(shù)員年終總結(jié)

年終工作總結(jié)

201年的工作已近結(jié)束，我來公司也已半年有余，很榮幸能被支配在項目技術(shù)員崗位。在這半年的時間里，我編制了方案、方案和方案共個施工方案，編制技術(shù)交底份。通過這半年的工作，我對建筑業(yè)施工有了進(jìn)一步的了解。作為一名技術(shù)人員，我將工作定位為幫助好技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí)。在完成技術(shù)部日常工作的同時，幫助技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交底，并負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制，和施工員一起進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查，以及幫助平安員落實(shí)、督促、檢查施工現(xiàn)場平安工作。

在工程施工過程中，我始終以樂觀的心態(tài)仔細(xì)地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。不要急于出成果，埋下頭來干工作，是領(lǐng)導(dǎo)教會我的工作態(tài)度，以此提示自己不要好高騖遠(yuǎn)，要腳踏實(shí)地，多干實(shí)事，在實(shí)踐中檢驗自己的學(xué)問并獲得施工現(xiàn)場的閱歷累積。

一、積累閱歷，落實(shí)究竟

施工現(xiàn)場工作使我明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的學(xué)問遠(yuǎn)不照實(shí)際經(jīng)受過的記得堅固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的，完全是憑自己的閱歷。在這半年多的時間里，我始終在多看，多學(xué)，遇到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方準(zhǔn)時的向技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的閱歷。剛工作時覺得技術(shù)資料工作、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡潔，而實(shí)際上卻有著高校問。始終覺得自己會，而實(shí)際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，效率低下。只有實(shí)踐操作多了，方法把握了，閱歷有了，才能得心應(yīng)手。

二、技術(shù)交底不容忽視

技術(shù)交底作為施工班組的作業(yè)指導(dǎo)書，這就要求技術(shù)人員必需在施工工序開頭之前做好，這一點(diǎn)我沒有做好，像鋼筋、模板、混凝土澆筑這些常見的施工工序在基礎(chǔ)都快施工完了我還沒有去做，只留意那些有特別要求的施工工序，然而隨著工作中不斷的學(xué)習(xí)和了解，我對技術(shù)交底工作有了更深的熟悉。就技術(shù)交底工作來說，并不是簡潔的把交底寫完交給施工隊簽字就算完成工作了。而是在書面交底工作完成后，還要在工人的實(shí)際施工過程中跟蹤、檢查