xxxxxxx路（xx省道-xx）施工總承包工程新建xxxxx省道搭接施工方案編制：審核：審批：蘇xxxxxxxxx建設有限公司2018年7月xxxxxxxxxxx路（xxxxxxxx省道-xxxxxx）道路工程新老路搭接施工方案一、工程概況xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxkm。二、編制依據（1）xxxxxxxxxxxxxxxxxx市政總包工程招標文件；（2）xxxxxxxxxxxxxxx新建工程施工設計圖紙；（3）xxxxxxxxxxxxxxx地勘報告；（4）xxxxxxxxxxxxxxx工程路基工程工程量清單；（5）相關《技術管理規程》、《設計規范》、《施工規范》、《驗收標準》、相關圖集、國家強制性標準及其他有關技術標準規程：1)《市政公用工程設計文件編制深度規定》（2013年版）2)《工程建設標準強制性條文》（城市建設部分）3)《道路工程術語標準》（GBJ124-88）4)《道路工程制圖標準》（GB50162-92）5)《公路路面基層施工技術細則》（JTG/TF20-2015）6)《公路路基施工技術規范》（JTGF10-2006）7)《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（CJJ1-2008）8)《城市道路工程設計規范》（CJJ37-20122016年版）9)《城市道路交叉口設計規范》（CJJ152-2010）10）xxxxxxxxxxxxxxx部工程管理制度和第三方檢查辦法；（1）鋪放基面應平整，不得有刺破土工格柵的尖狀物。（2）土工格柵鋪設時縱向與路堤軸向方向垂直，下承層應平整，攤鋪時應拉直、平順，緊貼下承層，不得扭曲折皺；路堤每邊各留2m長，回折覆裹在已壓實的填筑層面上，折回部分用土覆蓋。（3）土工格柵采用搭接方式連接，搭接長度為30cm；重疊處用U型釘固定，且每隔一定距離用U型釘固定，U型釘間距1m。采用多層鋪設時，上下搭接應錯縫布設。（4）土工格柵鋪設后，盡快鋪筑上墊層的填料，避免已鋪好的土工格柵長期曝曬。施工機械與筋材間的填土厚度不應小于15cm；同時禁止施工車輛、機械行駛或堆放在已鋪好的土工格柵上。4.5、防止反射裂縫在路面拼接處加鋪玻纖格柵，玻纖格柵抗拉強度≥50KN/m，最大負荷延伸率≤4%，網孔形狀為矩形，孔徑宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5～1.0倍，玻纖格柵應采用自粘式玻纖格柵。五、施工期間省道S304交通改行

5.1、組織改行原則（1）不中斷交通原則：要求施工期間不中斷交通，保證福寧高速在各個時段內通行。（2）少影響原則：要求對主線交通的影響程度減少到最低。（3）嚴格按照國家標準《道路交通標志標線》（GB-5768-1999）設置標志牌；廣泛征求高速交警、路政部門的意見，服從他們的安排、指揮，并遵守有關規章制度。5.2、改行準備（1）所有材料、機械設備、交通組織所有用的標志、標牌、隔離設施（水馬、防撞桶、錐形桶）專職交通布控人員等都做好準備。交通安全設施布控路政科人員的指導下進行。施工機械、人員、材料全部到位，并做好準備。（2）交通維護：開始施工，將設置現場執勤人員2人。輪流對施工路段進行執勤和交通設施維護。（3）施工人員的安全教育培訓。開始進行施工前，對專職安全員和交通協管員進行培訓，培訓合格后才能進行上路施工。5.3、改行布置（1）施工占用前往武康方向兩條車道，原車道車流改由前往雷甸方向車道行駛。前往雷甸方向車道由雙行到改單行道。（2）施工占用省道S304前往武康方向55m，改行影響布控前后共1km，具體雙向布控方案如下;1、距施工路段500m處路肩和中央分隔帶處各設置一組“前方施工500m”提示牌，規格為1.15×1.15m。2、距施工路段400m處路肩上設置“限速20公里”禁令標志，規格為1.15×1.15m。3、距施工路段300m處路肩上設置“禁止超車”禁令標志，規格為1.15×1.15m。4、距施工路段200m處路肩和中央分隔帶處各設置一組“前方施工200m”提示牌，規格為1.15×1.15m。5、在導行段100m處路肩處設置“左道封閉”、“右道封閉”及“車輛慢行”標志。?6、距施工路段導行端口處設置“黃、黑箭頭”誘導標志，規格為0.5×1.15m。7、施工導行端口處設置高功率防眩目照明燈和黃閃指路箭頭燈，同時按照漸變紅色警告墩方向設置“蛇管燈管”，以上燈夜間開啟。8、施工區域的間隔：施工區域采用反光錐將進口行車道與施工區域進行隔離，兩端粘貼紅色反光膜。9、在施工區雙向1km處設一組“前方施工謹慎駕駛”提示牌。對向車道路肩上設置“解除限速20公里”禁令標志，規格為1.15×1.15m。六、安全保障技術措施遵照中華人民共和國行業標準現行的《公路工程施工安全技術規程》（JTGF90-2015）的要求執行。我項目安全目標確定為“三無一杜絕”、“三無”即：無工傷無死亡事故、無交通死亡事故、無火災、洪災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創建”即：創建安全文明達標工地。（一）、建立安全管理體系保質量、保工期，首先必須保安全。建立健全安全生產管理機構，成立安全生產領導小組，全面負責并領導安全生產工作。實行安全生產三級管理，即：一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業點設安全監督崗。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，把安全工作當作第一位的工作來抓，加強全員安全意識教育，強化安全保證體系，落實安全生產責任制，嚴格執行《安全作業規章》認真檢查，有效控制施工安全。實行安全技術交底制，組織有關人員進行詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續，并保存資料，專職安全員對安全技術措施的執行情況進行監督檢查，并作好記錄。加強施工現場安全教育，重點對專職安全員、班組長、從事特種作業的機械工、機動車輛駕駛等進行培訓教育，未經培訓并取得上崗證的員工不得上崗操作。認真執行安全檢查制度。（二）、施工機械的安全技術措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員均取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。（2）駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。（3）機械設備在施工現場停放時，選擇安全的停放地點，有專人看管。（4）嚴禁對運轉的機械設備進行維修、保養、調整等作業。（5）指揮施工機械作業人員，站在可讓人瞭望的安全地點，并明確規定指揮聯絡信號。（6）組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。八、環境保護措施嚴格遵守國家和地方政府的環境保