1城市軌道交通BIM數據交付管理要求1.1本標準規定了城市軌道交通工程項目BIM數據交付的技術要求，包括BIM數據交付的流程、方法、內容和要求。1.2本標準適用于采用三維系列軟件進行BIM應用的軌道交通工程BIM數據交付實施與管理。2規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T51212-2016建筑信息模型應用統一標準GB/T51235-2017建筑信息模型施工應用標準GB/T51269-2017建筑信息模型分類與編碼標準城市軌道交通BIM實施管理規范城市軌道交通BIM協同管理指南城市軌道交通信息模型成果技術規范城市軌道交通數據對象與編碼城市軌道交通工程BIM應用指南3術語與定義本導則采用下列術語：3.1軌道交通工程全生命周期life-cycleofrailtransitproject軌道交通工程從計劃建設到使用過程終止所經歷的所有階段的總稱，包括但不限于線網規劃、建設規劃、設計、招投標、施工建設、設備制造、安裝調試、驗收、運行維護、拆除等環節。3.2工程數據engineeringdata軌道交通工程中與設施對象有關的計算機能夠處理的技術信息，包括數據、圖紙和文件、模型及其相互之間的關系。3.3靜態數據staticdata創建完成后不再更新（但是能夠被替換）的數據。3.4動態數據dynamicdata創建完成后隨數據來源的采樣動態更新而進行更新的數據。23.5數據交付datadelivery通過合適的形式，把軌道交通工程各階段的數據按照一定的要求，傳遞至運營維護方。3.6數據級別datagrade在軌道交通工程生命周期中，按照數據的重要性對數據指定的等級標識。3.7數據格式dataformat數據保存在文件或記錄中的格式。3.8信息顆粒度informationgranularity信息的詳細程度。對于不同應用系統，信息需求的詳細程度不同。3.9信息互用性informationinteroperability組織間和組織內在規劃設計、設備制造、施工建設、安裝調試、運行維護與退役拆除等階段交換信息并相互使用已交換信息的能力。3.10配置管理configurationmanagement基于一體化平臺的結合模型完成分析、評估、決策等高級應用的組件。在軌道交通工程生命周期中，通過技術或管理手段識別、記錄和監管設施對象的特征數據以及數據的變化，以確保規范要求、實際對象和對象數據之間的一致性。3.11交付時間deliverytime軌道交通工程規劃設計、施工建設、設備制造、安裝調試與運行維護之間數據交付的時間點。4基本規定4.1城市軌道交通工程BIM數據交付應按照既定的數據交付規則，將工程建設過程中產生的、計算機能夠處理、且運行維護需要使用的數據，以便于信息系統實施的方式，交付給業主/運行方，實現BIM實施相關的數據交付。4.2數據交付應以現階段BIM技術為基礎，以滿足城市軌道交通竣工交付、運維管理的具體需求為目4.3數據交付的范圍應包括法律法規、強制性標準或條文要求的數據以及影響工程完整性和運營安全的數據。4.4對用于執行特定任務、沒有長期使用價值、具有臨時特性的數據可不進行移交，但須確認該類數據的缺失不會對工程運行維護產生不良影響。4.5為滿足業主/運行方差異化的需求，可對部分臨時數據按雙方約定的移交范圍、內容和深度進行選擇性移交。4.6各參建方應配備相應的資源實施BIM數據交付，并參與數據成果檢查、驗收及評價等管理活動。4.7城市軌道交通工程BIM數據交付，除應符合本標準外，尚應符合國家現行有關標準的規定。5數據交付流程5.1一般規定3軌道交通工程數據交付流程包括確定交付需求、制定交付方案、實施數據交付、驗收交付成果四個階段。表1軌道交通工程數據交付流程說明12345.2確定交付需求5.2.1數據交付需求應在工程項目啟動前期確定。5.2.2應識別軌道交通工程運行及維護階段所有活動，包含常規操作、異常情況處理、維護以及擴建改造等方面所需的工程靜態數據及動態數據，在此基礎上歸納BIM數據交付需求。5.3制定交付方案5.3.1交付方案是工程項目整體信息方案的一部分，所制定的交付方案需要符合業主/運行方的信息工作目標、方針和策略。5.3.2交付方案應包含交付目標、交付內容、交付技術要求、交付責任、交付方式與交付物、進度安排、交付質量保障措施、備用方案等內容。5.4實施數據交付5.4.1建立工程數據中心，各參建方根據交付方案開展BIM數據交付管理活動，通過BIM協同與建設管理平臺進行數據交付。5.4.2城市軌道交通工程BIM數據交付的內容應包括項目對象、工點對象、位置對象、設備設施對象、組織機構對象、人員對象、文檔對象、文檔位置對象所對應的圖紙/模型、清單/清冊、數據表、說明，以及各對象之間的關聯關系等內容。5.4.3數據交付過程中應確立質量管理目標、管理體系和管理責任，規范數據交付過程的管理流程，通過對數據交付主要過程進行監控、記錄和分析，采取必要的改進措施，以確保交付數據的質量。5.5驗收交付成果5.5.1數據交付完成后應進行數據的質量檢測，檢查交付數據的完整性以及是否符合相關技術要求。5.5.2數據質量檢測由建設單位負責實施，其他參建單位配合。5.5.3數據質量檢測可通過兩種方式進行：通過配置的數據檢測工具進行質量檢測；通過平臺業務功能模塊試運行結果來核查數據質量。5.5.4對于未通過質量檢測或功能模塊試運行的數據不予驗收，相關責任方應重新進行數據交付。5.5.5數據交付完工驗收時各參建方應提交數據交付實施過程報告以及總結報告。46數據交付管理職責6.1一般規定6.1.1城市軌道交通工程各參建方應共同組建BIM數據交付組織機構，明確交付組織機構人員架構與BIM數據交付職責。交付組織機構參見《城市軌道交通工程BIM實施管理規范》。6.1.2各參建單位內部的數據質量檢查和數據交付不宜由同一人實施，同時數據質量驗收和數據交付不應由同一機構實施。6.1.3各參建方須加強數據的安全保密管理，確保BIM數據合法、有效地移交，杜絕數據泄密與非法使用行為。6.2業主/運行方6.2.1全面負責BIM數據交付管理活動，組織制定BIM數據交付方案，確保數據滿足業務和長期管理的需求。6.2.2建立軌道交通工程BIM工程數據中心。6.2.3參與階段性BIM數據驗收會議，進行評價驗收。6.2.4接收來自各參建方的通過驗收的BIM數據。6.3BIM總體咨詢單位6.3.1根據業主/運行方的需求，協助制定數據交付方案。6.3.2協助業主/運行方建立軌道交通工程BIM工程數據中心，對工程項目建設期間的所移交的BIM數據進行統一管理。6.3.3負責協調硬件、軟件、信息溝通和信息技術環境，以確保及時建立并交付格式和質量匹配的BIM數據，確保使用的軟件工具符合作業程序，并保證所有交付過程都應全程可追溯。6.3.4協助各參建單位根據BIM數據交付流程及時處理數據交付過程中遇到的偏差（包括數據本身的偏差、模棱兩可的定義、解析規則的缺乏、編碼缺陷等）。6.3.5根據數據交付計劃組織階段性驗收，審查各參建單位交付的BIM數據，根據階段性驗收成果偏差表對數據交付方以及參與方進行整改和修正指導。6.4其他參建單位6.4.1負責根據相關標準和要求創建并及時交付職責范圍內的BIM數據，提供相關的數據自檢報告，對所提供的數據質量負責。6.4.2配合BIM總體咨詢單位對所交付的BIM數據進行審查。6.4.3在數據交付執行過程中，應及時提供BIM數據交付工具的使用反饋與數據交付實施過程工作報7數據交付技術要求7.1一般規定7.1.1城市軌道交通工程BIM交付數據應滿足運行維護和優化提升中各參與方進行協作時數據共享要7.1.2城市軌道交通工程BIM數據應以幾何圖形、屬性信息、關聯文檔、數據庫等可識別、檢索的結構化或非結構化形式存在。57.1.3移交的數據在滿足數據格式、數據命名、數據分類與編碼、數據深度等級等技術要求的基礎上，還應根據業主/運營方具體的應用需求考慮滿足以下質量要求：1實用性。業務環境下數據的用途，數據保存的必要性，數據支持的業務活動范圍。2清晰度。創建交付數據時，參與各方使用的定義、代碼、術語等一致、明確的程度。3可用性。數據可用的場合、方法、使用的人員，以及獲得數據的便利性。4兼容性。不同來源相同類型的數據之間的相容性。5一致性。不同來源同一對象的數據在名稱、數值、關系等方面的一致程度。6完整性。移交所要求數據的完備程度，以及全部強制性數據的提供情況。7時間性。數據在需要時的可用以及更新情況。8準確性。交付數據與實際情況的接近程度。9成本。從資產全生命周期維護費用最小化的角度去考慮，采集、處理數據并使其可用時花費的代價。7.2數據格式7.2.1城市軌道交通工程BIM數據屬于電子文件范疇，有以下三種類型：1結構化數據：按照預先定義的公開結構格式而組織的數據，它既可以是數據庫數據，也可以是結構化文件、圖形、邏輯模型或三維模型。結構化的數據有較高的信息互用性，可避免信息鎖定于某個具體的應用軟件。2源文件：由具體應用軟件創建的，沒有明確或公開結構格式的數據。這種數據信息將被鎖定于某個具體的應用軟件。3電子圖片：通過掃描文檔或者通過軟件創建的位圖，包括通過掃描紙質文件生成的文件等。盡管這種形式適合讀取，但難以對圖片中的信息進行更新或內容管理。這種數據是允許對信息進行受控訪問的最簡單的形式。7.2.2城市軌道交通工程BIM數據宜采用結構化數據進行交付，在沒有相應的結構化數據時，可使用源文件或電子圖片格式。不同類別文件的交付格式要求如表2所示，表中為例舉格式，不限于以下格式。表2BIM數據交付格式要求7.2.3城市軌道交通工程BIM數據交付格式選擇應考慮以下因素：1數據用途；2數據級別；3信息顆粒度；4相應數據格式標準；65數據是否需要更新，或者只是為了存檔；6轉換數據的成本和可能遇到的問題；7參與各方按照規定格式提交數據的能力；8與組織外互用數據的需求；9數據是動態數據還是靜態數據；10數據使用和更新的頻率；11數據保存期限。7.2.4當使用源文件進行交付時，應持續跟蹤源文件格式的變更，在產生數據的應用軟件發布新版時應對數據進行更新，當源文件格式面臨過時風險時應進行格式的轉換。7.2.5專用軟件產生的其他格式的電子文件，應轉換成表1規定的文件格式。例如：某市城市軌道交通X號線工程的BIM模型（圖紙）文件創建統一采用的Bentley平臺軟件，并最終交付統一的DGN或i.DGN格式的模型數據。由不同BIM軟件創建的BIM模型需提供源文件及經轉換獲得的DGN或i.DGN格式的模型數據。7.2.6無法轉化格式的電子文件，應記錄足夠的技術環境元數據，詳細說明電子文件的使用環境和條件。7.2.7無論BIM數據源于何種格式，除按上述要求移交外，還應按照檔案的相關規定移交正式簽署的各類文件。7.3數據命名7.3.1城市軌道交通工程BIM交付數據應遵循規范統一的規則進行命名。7.3.2對于BIM模型文件，除了交付各專業底層BIM模型，還需交付按照工程區域、專業、部位等規則進行組織組裝的BIM模型，底層模型和總裝模型的命名規則需協調統一。底層BIM模型文件及組裝BIM模型文件的命名規則命名參見《城市軌道交通BIM協同管理指南》6.2.3、6.2.4條。7.3.3對于除BIM模型之外的交付數據，包括圖紙、圖像、圖形、視頻、音頻、數據庫與地理信息數據等文件的命名可遵循企業相關規范執行，以清晰表述文件內容、方便其他人員識別為原則。7.3.4BIM數據除了要有規范的命名外，還可以通過文件描述的方式對文件的內容做進一步說明和闡述。7.4數據分類與編碼7.4.1城市軌道交通工程BIM交付數據分類應遵循以下基本原則：1科學性。宜選擇事務或概念（即分類對象）最穩定的本質屬性或特征作為分類的基礎和依據。2系統性。將選定的事務、概念的屬性或特征按一定排列順序予以系統化，并形成一個科學合理的分類體系。3可擴延性。通常要設置收容類目，以保證增加新的事務或概念時，不打亂已建立的分類體系，同時，還應為下級信息管理系統在本分類體系的基礎上進行延拓細化創造條件。4兼容性。應與國標在內的相關標準協調一致。5綜合實用性。分類要從系統工程角度出發，把局部問題放在系統整體中處理，達到系統最優。即在滿足系統總任務、總要求的前提下，盡量滿足系統內各相關單位的實際需要。7.4.2城市軌道交通工程BIM交付數據編碼應遵循以下基本原則：1唯一性。在一個分類編碼標準中，每一個編碼對象僅應有一個代碼，一個代碼只唯一表示一個編碼對象。2合理性。將選定的事務、概念的屬性或特征按一定排列順序予以系統化，并形成一個科學合理的分類體系。73可擴充性。代碼應留有適當的后備容量，以便適應不斷擴充的需要。4簡明性。代碼結構應盡量簡單，長度盡量短，以便節省機器存儲空間和減少代碼的差錯率。5適用性。代碼應盡可能反映編碼對象的特點，適用于不同的相關應用領域，支持系統集成。6規范性。在一個分類編碼標準中，代碼的類型、代碼的結構以及代碼的編寫格式應當統一。7.4.3城市軌道交通工程各類交付BIM數據中，需要編碼的對象包括項目對象、工點對象、位置對象、設備設施對象、組織機構對象、人員對象、文檔對象和文檔位置對象。各類交付對象的說明和編碼的具體要求參見《城市軌道交通數據對象分類與編碼》。7.5數據深度等級7.5.1各階段BIM模型的數據深度等級的具體要求參見《城市軌道交通信息模型成果技術規范》。7.6數據交付階段7.6.1軌道交通工程信息模型成果交付分5個階段，分別是：方案設計階段、初步設計階段、施工圖設計階段、施工實施階段以及竣工驗收階段，在不同階段各專業的工程對象單元的建模深度分為5個主要等級（100-500），具體要求參見《城市軌道交通信息模型成果技術規范》。8數據交付方式8.1一般規定8.1.1城市軌道交通工程BIM數據交付方式包括線上交付和線下交付，線上交付和線下交付可同步進行，也可采用線上和線下結合交付的形式，交接雙方可根據實際情況確定各類數據的交付方式。8.2線上交付8.2.1各參建方通過BIM協同管理平臺向業主/運行方移交BIM數據，主要適用于移交建設過程中非結構化的數據，包括過程文件和正式文件，需要根據設置的目錄模板進行存放，具體參見《城市軌道交通BIM協同管理指南》。8.2.2各參建方通過BIM建設管理平臺向業主/運行方移交BIM數據，主要適用于移交建設過程中結構化的數據，包括項目、人員、組織機構等基礎數據，以及工程建設過程中需要長期保存流程記錄和配套過程文件的業務數據。8.3線下交付8.3.1各參建方以正式簽署的書面紙質的形式向業主/運行方移交BIM數據，如圖紙、報表等。8.3.2各參建方通過電子傳輸介質向業主/運行方移交BIM數據，按照優先順序，可采用移動硬盤、閃存盤、光盤、磁帶等存儲。存儲媒體外表應粘貼標簽，標簽中應包含交付單位、交付日期、文件內容說明等。8.4交付方式8.4.1若無特殊說明，線下交付的所有紙質文件或電子傳輸介質均為兩份，交付單位應確保兩份交付數據的一