高速鐵路路基主體施工七、

堆載預壓法七、

堆載預壓法施工工藝流程

制訂施工方案→標定位置、平整場地→標定位置、平整場地→盲溝施工→砂墊層施工→豎向排水體施工→埋設觀測儀器→堆載預壓→觀測→觀測結束→卸荷→基底平整→檢驗→結束七、

堆載預壓法施工要點

堆載預壓按設計要求進行，采用自卸汽車與推土機聯合作業。對超軟地基的堆載預壓，第一級荷載宜用輕型機械或人工作業。（1）鋪設編織布

預壓土填筑之前，沿基床底層縱向鋪設一層CB150聚丙稀編織布，每幅縱向搭接長度為0.1m，編織布鋪設時要整平、拉緊，然后在其上填筑。為防止填筑完成后，雨水直接沖刷路肩，編織布應超過路基頂寬外邊緣0.3m。（2）分層填筑

采用按厚度橫斷面全寬縱向水平分層填筑，填筑虛鋪按照試驗段確定的參數進行控制，為保證邊坡壓實質量，填筑時兩側各加寬20～30cm。七、

堆載預壓法施工要點（3）攤鋪整平

填料攤鋪平整使用推土機進行初平，再用平地機進行終平?？刂茖用鏌o顯著的局部凹凸，路拱做成4％的橫向排水坡，為有效地控制每層虛鋪厚度，初平時用水平儀控制。（4）晾曬

填料碾壓前控制其含水量在最佳含水量范圍內。（5）碾壓夯實

碾壓前向壓力機司機進行技術交底，其內容包括碾壓起訖范圍、壓實遍數、壓實的速度等。壓實順序按先兩側后中間，先慢后快，先靜壓后振動的操作程序進行。七、

堆載預壓法施工要點（6）坡面修整

預壓土填筑到頂面，做出橫向排水坡，以利于排水，頂面要平整，防止積水，邊坡按設計要求刷坡，坡面要平整順直。（7）卸載

當堆載預壓時間達到設計要求后，應根據觀測資料和工后沉降推算結果，由建設單位組織設計、監理、施工單位共同研究確定卸載時間。七、

堆載預壓法施工要點

挖除預壓土時應分兩層進行施工，頂層厚度較大，采用機械完成，剩余的底層厚度?。?0～30cm），由機械配合人工進行，這主要是為了減少機械施工時對原基床底層頂面的擾動。（8）基底平整

卸除預壓土后，由平地機及人工對原基床底層頂面進行平整，如需補土，則應按路堤基床施工要求進行填筑，然后由壓路機進行碾壓，直到符合驗標要求。七、

堆載預壓法質量控制措施（1）預壓材料應符合設計要求，不得使用淤泥土或含垃圾雜物的填料。（2）預壓荷載不應小于設計荷載。（3）預壓土的堆載寬度和坡度應符合設計要求。堆載面積要足夠大。堆載的頂面積不小于路基基底面積。堆載的底面積也應適當擴大，以保證路基填筑范圍內的地基得到均勻加固。七、

堆載預壓法質量控制措施（4）堆載要求嚴格控制加載速率，分層（級）荷載應符合設計要求，保證在各級荷載下地基的穩定性，同時要避免部分堆載過高而引起地基的局部破壞。（5）對超軟粘性土地基，荷載的大小、施工工藝更要精心設計，以避免對土的擾動和破壞。（6）堆載預壓填筑過程中同步進行地基沉降與土的側向位移觀測。從而控制堆載預壓土的填筑速率，保證路堤安全、穩定。同時通過水平儀、經緯儀測量、尺量，實測預壓土的密度并計算各抽驗段的預壓荷載，以控制堆載預壓的加壓量和加壓時間。同時注意保護好沉降觀測設施，當有損壞應及時恢復。（7）填筑過程應按設計要求或采取有效措施防止預壓土污染填筑好的路基。七、

堆載預壓法質量檢驗（1）預壓土填土壓實質量應隨施工分層檢測，檢驗方法同原地面處理及路基填筑相關內容（工作任務3原地面處理中質量檢驗中的2.3.1）。每層填筑壓實度質量按規定檢驗，達到設計要求后，方可進行下一層填筑施工。（2）預壓土的外形尺寸檢驗方法、頻次見表序號檢驗項目允許偏差檢驗數量檢驗方法1頂面高程±50mm沿線路縱向每100m抽檢5處水準儀測2中線至邊緣距離±50mm沿線路縱向每100m抽檢5處尺量3寬度≮設計值沿線路縱向每100m抽檢5處尺量4橫坡±0.5％沿線