1.9.1道路工程關鍵工序監理要點1.9.1.1路基工程路基施工準備階段施工測量的監理根據合同條件對承包施工單位開工前的準備工作進行檢查，除檢查材料、施工機械、施工方案、自檢系統外，還應檢查承包人進行的施工測量。查施工單位對導線、中線、水準點復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點等工作是否符合《公路路線勘測規程》的要求。檢查施工單位是否根據設計資料做好導線復測工作，對原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證相鄰導線點間能互相通視。檢查校核承包人縱斷面高程測量，要求每20m數據必須閉合。檢查校核承包人橫斷面高程測量，要求每20m測一橫斷面，地形變化特殊地段應加測若干斷面。校核檢查承包人水準基點的測量，當多個承包施工單位施工時，他們的水準點銜接標高必須一致，且符合精度要求。土方路基施工據設計圖紙放出道路中心樁，其樁距在直線地段一般為20m,曲線地段為10m，地形變化處應視實際情況適當加密，施工過程中，應妥善保護。(2)路基若有超挖，應用與挖方相同的土壤填補，并壓實至規定要求的密實度，若不能達到規定要求，應用合適的建筑材料填補壓實。(3)在路基用地和取土坑范圍內，認真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘、塘路基的圍堰、排水，并對基底進行認真壓實和處理，回填前必須按設計要求挖臺階。(4)路基施工中應保證施工期間路基排水邊溝的暢通，使其在施工全過程中發揮作用。同時路基頂面應形成3%的橫坡以利施工期間排水，嚴禁出現坑塘及凹面。(5)不得采用設計或規范規定的不適用土料作為路基填料。路基填料強度(CBR)應符合規范和設計要求。(6)施工臨時排水系統應與設計排水系統結合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡。(7)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、凍土塊，不得含草、樹根等雜物。8）為使路基土方能均勻壓實，要求使用平地機或推土機將原地面推平，平整度誤差不超過5cm,舊路基平整或新鋪平地面，均要求進行碾壓，并達到規定的壓實度。車道下路基壓實應采用重型擊實標準，其壓實度要求如下：路基層位壓實度咼填方路床頂面深度0?80cm±93%咼填方路床頂面深度80?150cm±90%挖方路床頂面深度0?30cm±93%（9）一定要分層填筑，每層壓實厚度不得大于20cm，填筑至路床頂面的最小厚度應全8cm,嚴禁由于交差口附近路基較寬而采用分幅填筑的方法。填方段落超寬碾壓，每側超寬值為30cm。10）土方路基填方鋪筑壓實的控制。要控制好路基壓實質量，首先應充分認識影響壓實的各種因素，然后根據現場實際情況采取各種技術措施，充分發揮現場壓實機械的工作效率，使施工的路基達到壓實標準的要求。在施工過程中，監理應重點檢查以下幾方面：確定不同種類填土最大干密度和最佳含水量；檢查控制填土含水量，應控制其含水量在最佳含水量±2％之內；要分層填筑、分層碾壓，一般情況下可按試驗路段確定的結果來控制；加強測試檢驗及壓實控制：填筑路基時，應分層碾壓并分層檢查壓實度，并要求施工單位在填土層壓實度達到要求后方能允許填筑上一層填土，只有分層控制填土的壓實度，才能保證全深度范圍內的壓實質量。11）土方路基實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1彎沉（0.01mm）不大于設計計算值2縱斷高程（mm）+10，—20水準儀：每200m測4斷面3中線偏位（mm）100經緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點4寬 度（mm）不小于設計值米尺：每200m測4處5平整度（mm）203m直尺：每200m測4處X3尺6橫 坡（％）±0.5水準儀：每200m測4個斷面7邊 坡不陡于設計值抽查每200m測4處（12）外觀鑒定路基表面平整，邊線直順。路基邊坡坡面應平順穩定、不得虧坡，曲線圓滑。取水坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置應適當，外形整齊、美觀、防止水土流失。設計植草的路段，不應有明顯缺陷。路基處理（1）本工程K0+035~K0+400段，在機動車道路面結構下設置40厘米6%石灰土，非機動車道路面結構下設置30厘米6%石灰土，對路基填方高度＜40厘米的低填方路段，必須保證該灰土處理層，不足部分反挖，壓實要求參照挖方段。（2）K0+400~K0+562.000段，為高填方路段，在機動車道及非機動車道路面結構下設置80厘米6%石灰土。該段表層為混凝土地坪，其下為雜填土和淤泥質亞粘土，工程性質差，考慮到管線施工時砼地坪會破壞，故設計考慮采用換土處理，即將砼地坪及雜填土、淤泥質土全部挖除，先回填0.3毛片，再回填素土至灰土處理層底。（3） K0+715.000?梁青路段全為魚塘，根據地質資料，河床底下約有1?1.8深淤泥質亞粘土，其下為承載力29t的亞粘土。設計考慮抽水清淤后開挖至亞粘土土層，先回填0.3m毛片，再回填素土至80厘米6%石灰土處理層底。（4）后臺10米范圍內為保證壓實達到設計要求，0.3m毛片以上全采用6%石灰土至路面結構層。軟土地基的處治措施軟土地基的整體穩定性必須等于或大于容許穩定安全系數，而沉降量則要求在路面設計使用年限內的工后沉降必須小于容許工后沉降，否則應進行地基處理。軟土地基處治時應遵循以下原則：投資少、效益高、少占農田和安全實用的技術經濟政策；密切結合當地工程地質條件、材料供應、施工力量和工期要求，因地制宜，達到技術上先進、經濟上合理。軟基的處理方法多種多樣，主要有砂墊層、淺層處治、反壓護道、預壓、豎向排水體、加固土樁、粒料樁、強夯法等處理方法。以下介紹二種處治方法：淺層處治：表層分布厚度小于3m的軟土時，根據本工程特點可采用換土方法處理，換土能根本改善地基，不留后患，效果較好，適用于軟土層不厚且易于排水的情況，水塘、河溝和溝谷等局部分布的軟土常用換土方法予以處治。當地基的加固深度達10m以上時建議采用強夯法，用強夯法加固的土基，承載力會明顯提高，沉降量也會降低，首先應通過試夯取得必要的施工參數，據此布置夯擊點(一般按方形布點)，并應擬定夯打遍數和每遍夯打次數以及前后兩遍夯打的間隔時間。1.9.1.2路面工程：施工前的材料與設備檢查。在工程開始前以及施工過程中發生材料來源或規格的變化時，必須對材料來源、材料質量、數量、供應計劃、材料堆放及儲存條件等進行檢查。施工前材料的質量檢查應以同一料源、同一次購入并運至生產現場(或儲入同一瀝青罐、池)的相同規格品種的粗、細集料、瀝青為一“批”進行檢查。材料試樣的取樣數量與頻率按現行試驗規程的規定進行。對瀝青等重要試樣，每一“批”都應在試驗后留樣封存備查，并記錄瀝青使用的路段，留存的數量不宜少于4婕。材料試驗結果及據此進行的配合比設計結果、施工機械和設備的檢查結果，都應在使用前規定的期限內向監理工程師或工程質量監督部門提出正式報告，待取得正式認可后，方可使用。路面基層施工前路基質量檢驗基層鋪筑前，應按規范對路基的強度、平整度進行全面檢查，滿足規范要求后，才能進行路面基層的施工。對于不能滿足規范要求的工點，應找出其周圍限界，進行全部處理，直到滿足要求。石灰土底基層施工石灰土底基層施工前，監理應檢查審核以下幾點：(1)施工機械設備。主要指攤鋪設備、壓實機械設備的數量、型號、生產能力混合料拌和場的位置、拌和設備以及運輸車輛能否滿足質量要求及連續施工的要求。路用原材料。檢查土、粗細集料、結合料等各種原材料，要求滿足《公路路面基層施工技術規范》(JTJ034—2000)的要求。土的塑性指標應控制在15~20之間，土塊要粉碎。石灰質量應進行有效Cao,Mgo含量的試驗，達到III級或III級以上石灰要求，塊灰須充分消解才能使用。土的石灰劑量為12%，要求控制準確，未消解生石灰塊必須剔除。路拌深度要達到層底。(5)每層的壓實厚度不應超過20cm，采用一層鋪筑，碾壓時應采用先輕型、后重型壓路機碾壓。壓實厚度超過20cm時，應分層鋪筑，分層最小壓實度為10cm。混合料處于最佳含水量(1%~2%)狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。保濕養生，養生時間不應少于7天。石灰土底基層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率底基層城市主干道1壓實度代表值93每200m每車道2處(%)極值892平整度(mm)153m直尺：每200m2處X10尺3縱斷高程(mm)+5,-20水準儀：每200m4斷面4寬度(mm)不小于設計值尺量：每200m4處5厚度代表值-12每200m每車道1點(mm)極值-306橫坡(％)±0.5水準儀：每200m4斷面7強度(MPa)±0.87天無側限抗壓

1.9.1.2.4二灰碎石基層施工1)二灰碎石集料最大粒徑應不大于30mm,集料含量不低于80%,集料壓碎值不大于30%。2)石灰質量應達到III1.9.1.2.4二灰碎石基層施工1)二灰碎石集料最大粒徑應不大于30mm,集料含量不低于80%,集料壓碎值不大于30%。2)石灰質量應達到III級石灰要求，并應經充分消解后才能使用。3)粉煤灰質量應符合Al2O3+SiO2的含量應大于等于70%，燒失量應小于等于20%，比表面積宜大于2500cm2/g。4)混合料配合比控制在5：15：80(重量比)左右，石灰應經充分消解后才能使用。5)攤鋪時要注意消除粗細料離析現象。6)7)保持一定濕度養生，養生期要符合規范要求。7)保持一定濕度養生，養生期要符合規范要求。8)二灰碎石基層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率基層城市主干道1壓實度代表值97每200m每車道2處(%)極值932平整度(mm)123m直尺：每200m2處X10尺3縱斷高程(mm)+5,-15水準儀：每200m4斷面4寬度(mm)不小于設計值尺量：每200m4處5厚度代表值-12每200m每車道1點(mm)極值-306橫坡(％)±0.5水準儀：每200m4斷面7強度(MPa)±0.87天無側限抗壓瀝青下封層施工瀝青下封層施工前，首先要清潔二灰碎石表面，瀝青封層瀝青用量1.25婕/m?,礦料用量6?7m2/1000m?,粒徑3~5mm，礦料要求干燥、清潔，嚴格按公路瀝青路面施工技術規范進行。瀝青下封層應在二灰碎石施工完畢，表面稍干后立即施工，以保證瀝青能滲入二灰碎石細集料表面一定厚度。1.9.1.2.6瀝青面層施工本工程路面面層為雙層式瀝青砼路面，分兩層施工。在鋪筑下面層的粗粒式瀝青混凝土前應清潔瀝青下封層表面，必要時澆灑粘層瀝青。當瀝青面層相鄰兩層施工間隔時間較長時，下層易受到污染，攤鋪上一層前應清潔表面。澆灑粘層瀝青后再鋪筑。橋面的水泥砼應先鑿毛并清潔，再澆灑粘層瀝青后再鋪筑。施工過程中的質量管理與檢查（1）施工過程中的質量檢查包括工程質量及外形尺寸兩部分，它應該隨時進行，才能保證交工后抽樣檢查都能合格。（2）施工檢查頻率及質量界限項目頻率質量界限下面層厚度每1000 1次—0.9cm表層厚度每1000m 1次—0.7cm寬度每100m 1次—2.5cm平整度（表層）全線2.4mm（標準差）瀝青混合料外觀隨時溫度隨時級配自動打印：全部抽提篩分1?2次/日2.36mm土12%0.075mm±5%瀝青用量自動打印：全部抽提篩分1?2次/日±0.9%壓實度每1000m21個>94%3）瀝青混凝土路面實測項目項目允許偏差每千米測點數合格評定辦法城市主干道厚度—5mm或一8%厚度5代表值滿足一10mm或一15%厚度5極值滿足寬度±3cm20單點測值縱斷面高程±20mm20單個測值橫坡度±0.5%20單個測值瀝青用量±0.5%1單個測值平整度標準差最大間隙2.5mm5mm連續，每200m1次連續10尺100m1個點XW規定值礦料級配設計級配范圍內1單個測值壓實度95%(98%)94%(98%)5單個測值代表值滿足路緣石鋪設（1）預制緣石的質量應符合設計要求。（2）安砌穩定，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀（3） 槽底基礎和后背填料必須夯打密實。（4） 實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1直順度（mm）15200拉線：每200m4處2相鄰兩塊高差（mm）3水平尺：每200m處3相鄰兩塊縫寬（mm）±3尺量：每200m處4頂面咼程（mm）±10水準儀：每200m處（5） 外觀鑒定：勾縫密實均勻，無雜物污染；緣石與路面齊平或排水口應整齊、通暢，無阻水現象。路肩施工（1）路肩表面平整密實，不積水。（2）肩線直順，曲線圓滑。（3） 硬路肩同相同路面結構質量要求。（4） 實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1