山東水利技師學院山東省水利職工大學《汽車電氣維修》一體化課程學生工作頁班級姓名指導教師汽車與工程機械技術系汽車電氣教研室NO1一體化課程5名稱汽車電氣維修學習任務1、充電指示燈常亮故障的檢修班級姓名一、發電機的結構認知根據圖示寫出發電機的部件名稱1234567891011二、根據實車操作寫出你拆裝發電機的流程三、發電機的拆裝1、寫出拆裝步驟2、分解后試寫出以下部件的作用①轉子②定子③整流器④電刷四、發電機的轉子檢修1轉子繞組短路與斷路的檢修2轉子繞組搭鐵的檢修測量值測量值結果分析結果分析維修方案維修方案3轉子軸、集電環檢修4電刷檢修測量值測量值結果分析結果分析維修方案維修方案五、發電機定子的檢修1定子繞組短路與斷路的檢修2定子繞組搭鐵的檢修測量值測量值結果分析結果分析維修方案維修方案六、發電機整流器的檢修1正二極管的檢修2負二極管的檢修測量值測量值結果分析結果分析維修方案維修方案發電機的整體結果分析：七、電壓調節器認知、檢測（一）、寫出外搭鐵電子調節器的工作原理（二)、調節器的檢測1內搭鐵式晶體管調節器的檢測修測量值結果分析2外搭鐵式晶體管調節器的修測量值結果分析3集成電路式調節器的檢修測量值結果分析4調節器管壓降的檢修測量值結果分析八、豐田卡羅拉發電機充電指示燈常亮不熄故障診斷排除第一項內容——線路檢測1、“IG”線的檢測：拔下發電機線路控制插頭，點火開關處于“ON”，用萬用表測量“IG”點電壓：正常□不正常□2、“S”線的檢測：拔下發電機線路控制插頭，用萬用表測量“S”點電壓：正常□不正常□3、“L”線的檢測：拔下發電機線路控制插頭，點火開關處于“ON”，用萬用表測量“L”點電壓：正常□不正常□4、“B”線的檢測：起動發動機，用萬用表測量蓄電池“+”端電壓：正常□不正常□第二項內容——故障現象根據車主反饋的信息進行故障現象確認，并記錄故障現象確認過程：第三項內容——故障原因分析記錄可能引起該現象的故障原因：第四項內容——故障診斷過程記錄故障診斷過程：姓名教師簽字NO2一體化課程5名稱汽車電氣維修學習任務2、起動機不工作故障的檢修班級姓名一、STN2000起動機電樞及繞組的檢修1電樞軸的檢修2換向器圓跳動量的檢修修量值修量值結果分析結果分析維修方案維修方案3換向器的直徑檢修4凹槽深度的檢修修量值修量值結果分析結果分析維修方案維修方案5換向器片之間的檢修6換向器與電樞的檢修修量值修量值結果分析結果分析維修方案維修方案二、勵磁繞組及電刷的檢修1勵磁繞組導通的檢修2勵磁繞組搭鐵的檢修修量值修量值結果分析結果分析維修方案維修方案3電刷的檢修2電刷架的檢修修量值修量值結果分析結果分析維修方案維修方案三、電磁開關及單向離合器的檢修1吸引線圈的檢修2保持線圈的檢修修量值修量值結果分析結果分析維修方案維修方案3單向離合器的檢修2電磁開關的通電檢修修量值修量值結果分析結果分析維修方案維修方案四、起動系統的控制電路檢修1、下圖是桑塔納起動電路，分析STN2000起動系電路工作原理2、檢測(1)測量蓄電池的電壓(12V)。(2)測量點火開關的工作狀態，并填寫下表：檔位30接線柱15接線柱50接線柱P接線柱X接線柱0=1\*ROMANI=2\*ROMANII(3)測量起動機50接線柱的電壓值()。3、故障診斷排除過程簡述：姓名教師簽字NO3一體化課程5名稱汽車電氣維修學習任務3、燈光不亮故障的檢修班級姓名一、資訊1、實車完成下列任務：(1)、測量蓄電池的電壓()。(2)、照明系是否正常（）。(3)、該車是否使用燈光繼電器（）。2、下圖是桑塔納前照燈電路圖，試分析前照燈遠、近光及超車燈的工作電路。二、技能操作1.測量蓄電池電壓電壓值2.電路連接檢測（電壓檢測）⑴點火開關30：打到Ⅰ檔：X：、燈光開關E1的X燈光開關E1打到Ⅱ檔時，56；變光超車開關E4的30、56，E4分別打到1、2、超車檔測量下列電壓值：56a、56b；⑵檢測保險S10、S22、S21、S9的導通性。⑶檢測左右前照燈遠近光供電白、黃線端子電壓，檢測棕色搭鐵線、燈泡的遠近燈絲。3．故障診斷與排除過程：姓名教師簽字NO4一體化課程5名稱汽車電氣維修學習任務4、信號系統不工作故障的檢修班級姓名1.分析左、右轉向燈回路及危險報警燈回路。2、閃光繼電器的就車檢查：⑴、在點火開關置于“ON”位時，將轉向燈開關打開，觀察轉向燈的閃爍情況：如果閃光繼電器正常，相應轉向燈及轉向指示燈應隨之閃爍；如果轉向燈（常亮或不亮），則為自身或線路故障。⑵、此時，用萬用表檢測閃光繼電器電源接柱B與搭鐵之間的電壓，正常值為；如果無電壓或電壓過小，則為閃光繼電器線路故障。⑶、用萬用表檢測閃光繼電器的搭鐵線柱E的搭鐵情況，正常時電阻為零；否則為閃光繼電器線路故障。（4）、在閃光繼電器燈泡接線柱L與搭鐵之間接入一個二極管試燈，正常情況下燈泡應，否則為閃光繼電器內部晶體管元件故障。3、閃光繼電器的獨立檢測。將蓄電池、閃光繼電器、試燈按照如圖所示接入試驗電路，檢測閃光繼電器工作情況。將蓄電池的輸出電壓接通試驗電路，觀察燈泡閃爍情況。如果燈泡能夠正常閃爍，則閃光繼電器完好；如果燈泡不亮，則表明閃光繼電器損壞。檢測結果附表：4、故障診斷與排除過程：姓名教師簽字NO5一體化課程5名稱汽車電氣維修學習任務5、雨刮系統工作不良故障的檢修班級姓名資訊下圖是桑塔納轎車電動刮水器電路簡圖，試分析其工作原理1、低速檔電路2、高速檔電路3、點動檔電路4、復位、停機電路5、間歇檔電路6、風擋玻璃清洗電路二、故障診斷與排除1、故障分析2、檢測系統導線、開關3、故障排除姓名教師簽字NO6一體化課程5名稱汽車電氣維修學習任務6、儀表工作不良故障的檢修班級姓名任務描述：一輛桑塔納汽車儀表上的水溫表指示數值總是偏低，但感覺發動機水溫還是正常，同時儀表板上機油壓力報警燈，當打開點火開關不發動時，機油壓力報警燈點亮；啟動發動機常亮不熄，機油壓力正常。要求排除故障。一、資訊1、下圖是桑塔納轎車儀表系電路簡圖，試分析水溫(含液位)、燃油、機油壓力顯示與報警之工作原理。2、分析下圖中的水溫表工作原理二、故障診斷與排除1、更換水溫傳感器試驗2、更換組合儀表試驗3、檢查水溫表與傳感器之間連線。4、機油壓力報警裝置檢修⑴、故障分析：⑵、檢查診斷檢查發動機轉速信號是否正常輸入儀表，結果：。分別檢查機油高、低壓開關及其線路是否正常，結果：。⑶、故障排除：姓名教師簽字NO7一體化課程5名稱汽車電氣維修學習任務7、中控門鎖系統不工作故障的檢修班級姓名一、資訊1、分析中控門鎖工作原理2、下圖所為桑塔納2000GSi防盜器電路圖、試述其組成及工作原理。三、實施1、下圖是故障車的中控鎖電路圖⑴、電路原理及故障分析。⑵、故障診斷、排除過程。姓名教師簽字NO8一體化課程5名稱汽車電氣維修學習任務8、電動車窗不工作故障的檢修班級姓名一、資訊電動車窗的組成。電動車窗主要由、、等組成。電動機汽車上通常采用永磁式電動機作為驅動裝置，電動機安裝在車門內側的護板內，外有控制開關。電動機是（單向/雙向）的，用開光可控制電流方向，實現（單向/雙向）旋轉。升降器升降器主要分為三種：、、1、2、3、4、5、二、故障診斷與排除參考下圖1、檢測及結果（1）拆下前乘客側（右前）車窗升降器電動機。（2）檢查車窗升降器電動機運轉情況。車窗升降器電動機運轉情況。如果不符合要求，則更換車窗升降器電動機。如果符合要求，則檢查車窗升降器電動機至前乘客側車窗開關線路。車窗升降器電動機運轉情況：（3）拔下前乘客側車窗開關插頭。用萬用表電阻擋檢查車窗升降器電動機至車窗開關之間線路是否斷路。如果不符合要求，則修理線路。前乘客側車窗開關插頭端子前乘客側車窗升降器電動機插頭端子車窗升降器電動機與車窗開關之間導線導通：（4）連接車窗升降器電動機插頭、車窗開關插頭。檢查車窗升降器電動機是否恢復正常。如果沒有，則檢查前乘客側車窗開關。（5）裝上前乘客側車窗升降器電動機、前乘客側車窗開關。（1）拆下前乘客側（右前）車窗開關。（2）拔下前乘客側車窗開關插頭（H7）。（3）用萬用表電阻擋檢查車窗開關端子之間導通性。如果不符合要求，則更換前乘客側車窗開關。前乘客側車窗開關端子車窗開關端子之間導通性：（4）打開點火開關，用萬用表電壓擋檢查車窗開關插頭3端子（H7）有無電壓（蓄電池電壓），如無電壓，說明電源線路斷路，應修理線路。用萬用表電壓擋檢查車窗開關插頭2端子、3端子（H7）與車身搭鐵是否導通，如不導通，說明搭鐵線路斷路，應修理搭鐵線。（5）插上前乘客側車窗開關插頭。檢查前乘客側車窗升降是否恢復正常。（6）裝上前乘客側車窗開關。結果：⑴、⑵、⑶、⑷、⑸、⑹、2、故障排除：姓名教師簽字NO9一體化課程5名稱汽車電氣維修學習任務9、空調系統工作不正常故障的檢修班級姓名一、資訊1、空調的英文縮寫是。2、汽車空調的組成由、、和。3、汽車空調按驅動形式可分為、。4、汽車空調的功能、、和。5、CCTXV）系統是指、CCOT是指。二、空調系統的常規檢查與維護1．直觀檢查⑴、“看”空調運行后A看玻璃觀察窗制冷劑流動的情況，為正常；B看低壓回路的結霜情況，很正常；C看制冷系統各個接頭處的滲油情況，為正常；D看壓縮機磁力線圈工作情況，為正常；E看蒸發器淌水情況，一般空調運行8分鐘左右，為正常；F看冷凝器運行是否正常。⑵、“聽”空調運行后A聽壓縮機運轉時有無雜音、撞擊聲，有則為不正常；B蒸發器鼓風機、冷凝器電子風扇、電機等運行轉是否有雜音，有則為不正常。⑶、“摸”空調運行后A摸制冷系統的高低壓管，高壓管、低壓管為正常；B冷凝器為正常，且冷凝器為正常；C干燥過濾器，且進口與出口為正常；D膨脹法前后應為正常；E車內送風口吹出的風應有的感覺為正常。2、檢測通過看、聽、摸這些過程，只能發現不正常現象，但要作最后的結論，還要借助于有關儀器、儀表來進行測試，在掌握第一手資料的基礎上，對各種現象認真分析，找出故障所在，然后予以排除。⑴、用檢漏儀檢漏用檢漏儀檢查整個系統各接頭處是否。⑵、用萬用表檢查用萬用表可以檢查出故障，判斷出。⑶、用溫度計檢查用溫度計可以判斷出、、故障。A蒸發器正常工作時，蒸發器表面溫度在不的情況下越低越好；B冷凝器正常工作時，冷凝器入口關溫度為℃，出口管溫度為℃左右；C儲液器正常情況下應為℃左右，若儲液筒上下溫度不一致，說明儲液器有。⑷、用壓力表檢查將歧管壓力計的高、低壓表分別接在壓縮機的排氣、吸氣口的維修閥上。在空氣溫度為30℃-35℃，發動機轉速為r/min時檢查。風機風速調至，溫度調至，其正常狀況是：高壓端壓力，低壓端壓力應為；若不在此范圍內，則說明系統有故障。3、故障診斷空調制冷系統常見故障有、、、；制冷量不足的故障分析原因是：；本車故障原因診斷為，將采取修理。4、制冷系統的抽真空及制冷劑的加注。⑴、抽真空抽真空是為了排除制冷系統內的空氣和水汽，抽真空并不能直接把水分抽出制冷系統，而是產生真空后降低了水的沸點，水氣化成蒸汽后被抽出制冷系統。因此，抽真空時時間越長系統內殘余的水分就越少。為最大限度地將系統內的空氣及濕氣抽出，必須采用重復抽真空法，即第一次抽真空完畢后，再連續抽30min以上。步驟：⑵、空調制冷劑的充注當制冷系統抽真空達到要求，且經檢漏確定制冷系統不存在泄漏部位后，既可向制冷系統充注制冷劑。充注前，先確定充注制冷劑的數量，充注數量過多或過少，都會影響空調制冷效果。壓縮機的銘牌上通常都標有所用的制冷劑的種類及其充量。充注制冷劑時可采用高壓端充注或低壓端充注。①、高壓端充注制冷劑。從壓縮機排氣閥（高壓閥）的旁通孔（多用通道）充注，充入的是制冷劑液體，特點是安全快速，適用于制冷系統的第一次充注，經檢漏、抽真空后的系統充注。但用該方法時必須注意，充注時不可開啟壓縮機（發動機停轉），且制冷劑罐要倒立。步驟：②、低壓端充注制冷劑。從壓縮機吸氣閥（低壓閥）的旁通孔（多用通道）充注，充入的是制冷劑氣體，特點是充注速度慢可在系統補充制冷劑情況下使用。步驟：5、工作任務下圖是桑塔納3000空調電路、試分析V7、V8單獨水溫控制和開A/C時的低速檔、高速檔電路。、試分析壓縮機電磁離合器N25的吸合電路。、簡述診斷故障排除過程姓名教師簽字附表：1、決策表決策表課程汽車電氣維修學習項目工作任務學習班級組長團隊成員故障原因分析診斷流程工作項目檢測設備組長確認日期2、計劃表計劃表模塊汽車電氣維修學習項目工作任務學習班級組長團隊成員序號作業項目完成人員實施步驟123456組長確認日期3、檢測數據記錄表檢測數據記錄表課程汽車電氣維修學習項目工作任務學習班級組長團隊成員序號作業項目檢測數據記錄記錄人員123456組長確認日期4、檢查表編檢查表（自檢、互檢）課程汽車電氣維修學習項目工作任務學習班級組長團隊成員序號作業項目檢查結果記錄檢查人員123456組長確認日期5、教師評價表（小組評價）教師評價表課程汽車電氣維修學習項目工作任務學習班級團隊負責人團隊成員評價項目評定標準資訊技術資料收集能力□收集的技術資料翔實豐富（15）□能收集基本的技術資料（9）□收集的技術資料有欠缺（5）決策系統方案制定能力□方案技術合理、性價比高（15）□方案基本可行（9）□方案技術性、經濟性較差（5）計劃工作計劃制定能力□計劃合理、可操作性強（15）□計劃具有可操作性（9）□計劃不合理、可操作性差（5）實施對方案進行實施并優化的能力□工作分配合理、按計劃完成任務（20）□工作分配較合理、能基本按計劃完成任務（12）□工作分配不合理、未按計劃完成任務（6）檢查根據檢查表確定□優（15）□中（9）□差（5）評價工作成果展示能力□能完全反映工作成果（10）□能反映大部分工作成果（6）□不能反映工作成果（3）對工作過程和成果的評價能力□評價全面、合理（10）□評價不全面、具有合理性（6）□評價不合理（3）總分評價教師日期學生確認日期

6、自評互評表（個人評價）自評互評表課程汽車電氣維修學習項目工作任務學習班級負責人團隊成員評價項目評定標準自評互評1互評2互評3互評4互評5互評6教師專業能力（50分）故障原因分析故障原因分析是否全面、合理□優(7)□中(4)□差(2)確定診斷流程（故障樹）故障診斷流程是否科學、合理□優(8)□中(5)□差(3)檢測工具設備的選擇工具設備選擇完全滿足工作需要，選擇合理□優(6)□中(4)□差(2)檢測過程檢測過程的規范性、科學性，數據的準確性□優(15)□中(9)□差(4)檢測數據分析檢測數據分析合理、科學□優(8)□中(5)□差(3)技術文檔根據國家相應標準，制定工藝文件。□優(6)□中(4)□差(2)方法能力（30分）獨立學習的能力在教師的指導下，借助學習資料，獨立學習新知識，完成工作任務。□優(8)□中(5)□差(2)分析并解決問題的能力在教師的指導下，獨立解決工作中出現的各種問題，順利完成工作任務。□優(8)□中(5)□差(2)獲取信息能力通過網絡、期刊、專業書籍、技術手冊等獲取信息。□優(7)□中(4)□差(2)整體工作能力根據工作任務，制定、實施工作計劃的能力。□優(7)□中(4)□差(2)社會能力（20分）團隊協作和溝通能力工作過程中，團隊成員之間相互溝通，通力協作，圓滿完成工作任務。□優(7)□中(5)□差(3)工作任務的組織管理能力能完成工作過程組織與管理，順利完成工作任務。□優(4)□中(3)□差(1)情感態度是否積極參與討論、學習□優(4)□中(2)□差(1)工作責任心與職業道德具備良好的職業素質和職業道德。□優(5)□中(4)□差(2)小計總分(總分=自評×10%＋互評×25%＋教師×25%＋團隊×40%)評價教師日期學生確認日期

教學反饋表教學反饋表課程汽車電氣維修學習項目工作任務學習班級團隊負責人團隊成員序號內容評價說明1本任務的教學方法是否適合你？2此項目教學組織是否合理？3此項目難易程度是否適中？4你是否在規定的時間內完成任務？5你是否達到了該任務學習目標？6你對本項目教學有何建議？組長確認日期汽車服務站維修工單接車日期接車日期:年月日No：用戶及車輛信息用戶（送修人）姓名聯系電話移動電話品牌車型出廠編號首次故障里程發動機型發動機號購車日期行駛里程牌照號維修信息維修屬性報修時間預定交車時間服務活動編號服務活動內容外出信息外出救援地國家標準里程結算里程出發時間返回時間是否自備車外出人員附件狀況工具□天線□點煙器□備胎□千斤頂□輪罩□滅火器□維修前車輛免費檢查（目視）外觀情況好壞維修車門玻璃及擋風玻璃狀況……..…□□□前、后燈狀況……..□□□車身和油漆狀況…..□□□前、后輪胎狀況…..□□□在舉升機上好壞維修前、后輪制動間隙…………□□□第一聯：存根第二聯（紅）：財務第三聯（藍）：客戶輪胎壓力（包括備胎）……□第一聯：存根第二聯（紅）：財務第三聯（藍）：客戶轉向球頭和防塵套狀況……□□□發動機/變速箱密封……….□□□制動系統的密封/管路狀況………………□□□發動機艙好壞維修發動機機油液面….□□□冷卻液液面……….□□□制動液液面……….□□□蓄電池狀況……….□□□其他檢查好壞維修制動性能……□□□空調性能……□□□外觀檢查外觀劃傷在圖中相應位置標出舊件是否保留是□否□是否洗車是□否□剩余燃油：0□1/4□1/2□3/4□1□檢查費用說明：1、本次檢查的故障在本維修中心維修，檢查費用包含在維修費內，如不在維修中心維修，請用戶支付檢查費：￥元。2、本人同意按貴廠檢修單所列出的維修項目修理，愿意支付有關款項。（如對已出廠的車輛維修質量或其他問題有異議，請在一周內返回本維修中心復查。）3、車殼翻新，拆裝前后擋風玻璃。如有損壞，我廠概不賠償。備注：貴重物品自行保管，如有遺失本站概不負責。序號維修及增修項目材料費工時費確認欄1234567891011維修工位主修人12機電：13鈑金：合計￥：收款員：接待員：油漆：驗收完工時間車間簽字質檢人簽字用戶意見及簽字地址：聯系電話：汽車維修協議書甲方（托修方）：乙方（承修方）協議雙方本著互助互利，平等互惠的原則，經友好協商簽訂本協議。第一條：維修車輛序號車輛牌照號車輛型號發動機號底盤號顏色車輛保險期間甲方送修員123第二條：服務范圍、內容及方式對本文第一條約定的車輛進行汽車維修。汽車維修是指汽車修理和汽車維護。汽車修理具體為整車修理（大修）、總成修理、小修和專項修理；汽車維護具體為日常維護、一級維護和二級維護；每次汽車維修的具體內容依據甲方送修員簽字確認的“車輛維修派工單”或“施工單”確定；乙方為甲方提供急修、搶修、上門服務等維修服務方式。第三條：收費標準按×××汽車維修行業核算標準，甲方享受標準每工時35元的9折即每工時31.5元的優惠；按×××汽車維修行業核算標準，甲方享受標準市場材料零售價（不高于當時的市場價）的9折優惠；維修價格的組成：汽車維修費用=乙方對外公布的結算工時定額總計×31.5＋標準材料售價總計×0.9搶修拋錨車的費用按乙方公布的價格收費。第四條：送修手續

1、乙方接收待修車輛時，甲方應當自行取走車內可移動物品。固定在車上附件、設備等填入《18項安全檢測單》“隨車附屬物檢查”欄目中，乙方在竣工交車前負有保管責任；注：《車輛維修前診斷檢驗單》在乙方公司稱為“18項安全檢測單”簡稱“18項安檢單”，其性質同《車輛維修前診斷檢驗單》一樣。

2、乙方接收待修車輛至竣工交付甲方前，除維修過程檢驗和竣工質量檢驗外，不得擅自動用該車。若有違反的，乙方承擔賠償油料、養路費等直接損耗；造成車輛損壞或報廢的，負責修理并賠償損失。3、送修車輛時，甲方經辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”或“施工單”（以下均簡稱“派工單”）。派工單上應填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經甲方送修員簽字后交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。4、乙方在維修過程中發現其他上述派工單約定以外的故障，必須及時將HYPERLINK情況反映給甲方，取得甲方同意后方可繼續修理。5、對甲方車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。乙方在維修中換下配件、總成等，應當交甲方自行處理。但涉及環保的危險廢棄物，由乙方按有關規定統一處理。第五條：質量保證1、乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠配件（原廠配件是指汽車生產廠及指定配套廠以其商標生產銷售的配件），確因特殊情況需采用副廠配件（副廠配件是指符合相關質量標準要求，但非汽車生產廠及指定配套廠以本企業商標或名義生產銷售的配件）的，且乙方保證車輛能正常安全行駛的情況下，應事先告知甲方單位，在取得甲方同意，方可采用，但車輛的關鍵部位如：轉向系統、剎車系統、傳動系統、燈光系統等禁止采用副廠配件。2、乙方所維修的車輛的質量保證里程和時間：汽車車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理