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文檔簡介
任務五:室外電纜配線圖設計信號機電纜配線圖設計圖是舉例站場下行咽喉X1、X7、X9分向電纜盒串接的室外信號機點燈干線電纜、分支電纜盒、末端電纜、室外電纜配線圖。圖中的長方形框表示分線柜、電纜盒和變壓器箱,框中的一根根細橫線示意電纜芯線,細橫線上的黑點表示柜、箱、盒中的接線端子。箱、盒作為電纜終端連接設備,直接連接的室外信號機名稱,寫在長方形框頂部左側,箱、盒的類型則標注在長方形框頂部的右側。如X進站信號機使用的終端連接設備是兩個XB1變壓器箱,圖最左邊的長方形框頂部左側標注“X”,右側標注“XB1(Ⅰ)”,而第2個XB1箱及兩個XB1箱間電纜配線,由于是定型配線,表示在《計算機聯鎖圖冊》中圖I-35(1)中,所以本圖就沒有畫出。出站變壓器箱的標注與此類似。表示箱、盒的長方形框排列的順序就是電纜徑路圖上電纜串接的箱、盒順序。電纜配線圖上,就把分線柜的長方形框畫在圖的最右邊,然后向左一次排列對應X1分向電纜盒,以及由4根分支電纜串接的D3、D1電纜盒和X、XD、XF、YXD變壓器箱所對應的長方形框。在左、右相鄰兩長方形框中間畫著的細線,表示連接兩箱、盒的電纜,在細線上方寫著該電纜的長度、總芯數和備用芯數。如分線柜和X1分向電纜盒的長方形框之間的細線上標注“906-42(8)”。XD進站變壓器箱內的端子,從上向下依次排列1~8號端子(端子號寫在表示端子的黑點的右上方)。其中的2號端子上連接的不是L燈控制線,因為XD進站信號機封閉L燈。但XD有YXD預告信號機,YXD-LUH線是單獨從室內引出的,2號端子用來連接YXD-LUH芯線。另外,YXD-L和YXD-U控制線與XD-LUH和XD-HH是共同的,因此,從2、6、7三個端子連接末端電纜3根芯線到YXD變壓器箱。如圖的所有進站XB1(Ⅰ)和出站XB2(Ⅰ)變壓器箱內配線,發現:(1)本信號機電纜芯線用的端子是從1開始的小號端子。進站箱內1~10,出站箱內1~11。(2)所有箱內DH、DHH均占用23、24號端子。X1、X7、X9分向盒內的DH、DHH也都是占用23、24號端子。每根電纜芯線的用途,也就是每根電纜芯線的名稱,寫在分線盤和終端連接設備的長方形框內,表示每根電纜芯線的細橫線的端部,在表示分線盤端子的黑點旁,標注分線盤端子號。每根電纜芯線的編號,標注在電纜終止的箱、盒的長方形框的右側,在每根電纜芯線的細橫線的上方。干線電纜里沒有安排電話線,電話線是從C1道岔分向盒通過一根47-4(2)電纜引人到X1分向盒的,節省了干線電纜。轉轍機電纜配線圖設計如圖是室外道岔電纜配線圖。電話線在每根電纜中都應使用“Ⅱ-1、Ⅱ-2”星絞線對。由于在C1分向盒中有6對電話芯線并接,而電纜盒中的端子螺桿長度最多可連接4根芯線,所以在C1分向盒內,電話芯線使用21、22和23、24兩對端子。根據交流電動轉轍機控制電路,HZ12電纜盒端子數量也能滿足要求,考慮到電纜盒與S700K型電動轉轍機之間能同名端子相連,舉例站場交流電動轉轍機采用HZ24電纜盒。而直流電動轉轍機7號道岔采用HZ12電纜盒,電話線占用11、12兩端子。盒中標出兩個5端子,表示X4加芯用了兩根芯線。(1)直流轉轍機用HZ12電纜盒,芯線順序占用1~4號端子;交流轉轍機用HZ24電纜盒,芯線順序占用1~5號端子。(2)在HZ12電纜盒內,DH、DHH使用11、12號端子,在HZ24、HF4、HF7電纜盒內,DH、DHH使用23、24號端子。軌道電路電纜配線圖設計如圖是軌道電路電纜配線圖,一共4根干線電纜,上面2根是軌道電路供電端的,下面2根是軌道電路受電端的,受電端是正方向運行電碼化的發送端。由于發送的是移頻信號,所以采用內屏蔽數字信號電纜。分配數字信號電纜芯線時,規定同頻發送不能同四線組。下行咽喉三條正線的每條正線上各區段的發送線對之間都是同頻發送,不能同四線組;而每條正線上的區段發送線對與其他正線上的區段發送線對都是不同頻發送,可以同四線組。如圖中IAGR變壓器箱與S1受電分向盒之間的17-8B(4)電纜內,XDJG發送和IAG發送不是同頻,同在ⅠP四線組,備用了ⅡP四線組在S1和S3受電盒之間102-12B(4)電纜內,ⅡAG發送和1DG發送同頻,不能在同一四線組,為此,讓ⅡAG發送頂替XDJG發送與IAG發送同在IP四線組,而讓XDJG發送和1DG發送合用ⅡP四線組,備用芯線就是完整的ⅢP四線組。在S3和S5受電盒之間的147-21B(5)電纜內,保持IAG、ⅡAG,XDJG和1DG發送線對使用的線組號和芯線號不變,5DG發送和3DG發送是同頻,不能在同一四線組,但都和7DG發送、1/19WG發送不同頻,所以,讓3DG發送和7DG發送同在ⅢP四線組,而讓5DG發送和1/19WG發送同在ⅣP四線組,備用一個完整的ⅤP四線組和1根絕緣單線。圖中673-28B(6)干線電纜,在S5受電盒內占用前16個端子的芯線完全可以按S3受電盒內的芯線進行分配,剩下的19-27DG、9-15DG和11-13DG三個發送線對互相又都不同頻,依次編ⅤP和ⅥP兩個四線組即可,備用ⅣP-3和ⅥP-4線對和一個完整的ⅦP四線組。
圖中末端的4(2)電纜內只有一個發送線對,不存在兩線對之間的頻率干擾問題,不需要內屏蔽,所以,采用綜合扭絞信號電纜。送電端電纜芯線分配原則和方法與受電端電纜芯線分配完全相同。當反方向運行時,軌道電路的送電端就成了電碼化的發送端,由于無論受電端還是送電端均已滿足了同頻發送線對不同四線組的規定,所以反方向運行,電
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