合伙運輸合同范本

合伙運輸合同范本一

甲方：

乙方：

甲方托付乙方運輸由拉薩到，經甲乙雙方協商，自愿達成如下協議：

1、貨物名稱：實際噸位：

2、結算方式：

3、乙方裝貨后必需按期保質保量保證把貨物送到甲方所指定的地點卸貨，如在承運途中造成缺件、少數和損壞、污爛、雨淋等現象乙方必需照價賠償給甲方。

4、如在承運途中發生意外，(如翻車、撞車、車輛拋錨、滑坡、大路中斷)等現象，乙方必需準時與甲方取得聯系，延長交貨時間，如不按期交貨，給甲方造成的經濟損失，均由乙方擔當。

5、甲方接到貨后，假如沒有發生協議的3、4兩條條約。甲方應準時卸貨，不得推延卸貨時間，甲方不得以任何理由刁難乙方。造成一切后果由甲方負責。壓車費每天按元計算。

6、甲方卸貨后假如沒有發生該協議的3、4、5三條條約時，甲方必需按協議規定付清乙方全部運費，不得延誤，如延誤一天，按壓車一天論罰。

7、乙方承運危急，珍貴貨物時，行車手續必需齊全，并在保險公司辦理貨物保險手續方可運行，如乙方隱瞞事實，造成后果均由乙方全部擔當。

8、甲方假如隱瞞乙方承運禁用品(如、等)物品，及物品，(如香煙、藥材等)無合法手續，造成的扣車壓車及經濟損失，均由甲方賠償。

9、本協議一式三份，雙方各執一份，經雙方簽字有效，雙方發生糾紛不能協商處理時，可向人民法院起訴，未盡事宜，另行協商。

10、合同簽訂地點：

甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：

經辦人：乙方代表：

年月日

合伙運輸合同范本二

承運方：

托運方：

依據國家有關運輸規定，經雙方友好協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條托運方的權利義務與責任

1.每次托運的托運地點、裝貨地點、聯系人、裝貨/托運時間、貨物數據包括貨品名稱、包裝、數量、重量、價值、費用等具體數據見依每次的有效托運單為準，本合同不再另立明，但托運運單上的信息一經雙方簽字確定后與本合同具有同等的法律效力。

2.托運方對托運單上相關信息之精確性負責，但其托運單需經雙方正式簽核確定方可生效。

3.本合同原則上具有長期合作關系，雙方需履行本合同中規定的權利、義務和責任，而本合同中未列明的事項，可另外口頭說明，雙方口頭作出認可，亦可另文立字說明。

4.承運方需根據合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必需在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規定付給承運方所需費用。

5.托運方需在裝車前將出口文件、托運貨品相關信息交由承運方確定。

6.托運方若因供應的托運信息如所報貨品名、數量、重量等不符，而導致當地政府拘留或懲罰時，該責任均由托運方負責，同時承運方車輛依上述緣由被阻，臨時不能營業所造成的損失均由托運方依實際時間賠償給承運方。

7.托運方應依照商定時間裝卸貨物，承運方車輛到達托運方兩小時內需裝卸完畢，若超時或多地點裝卸根據承運方訂定的價目另計附加費，所以隨道費、過渡、過橋費用均由托運方支付。

8.運輸途中，一些自然災難如風水火險、機件故障等意外均由托運方負責;但因車輛故障或司機駕駛所造成的意外需由承運方負責。

9.若因報關文件不齊備、逾期、裝卸超時，托運方必需按實際時間支付承運方運貨及過夜費，關場停車費。

10.若因在一般貨物中夾帶匿名危急貨物，錯報重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應擔當賠償責任。

14.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應擔當賠償責任。在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發覺貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的狀況下，托運方應賠償收貨人的損失。若因托運方攜帶違禁品，違反當地法規，而引致車輛及司機被拘留或懲罰時，托運人必需賠償一切損失，直至該大事完滿解決為止。鳳崗→鹽田海關)和時間(全程約1~1.5小時)安全抵達，特別狀況需繞道而行及延長運輸時間的，需得到托運方跟車員的同意方可，否則承運方需擔當因此帶來的全部風險。

其次條承運方的權利義務與責任

1.向托運方、收貨方收取運雜費用。假如收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應準時與托運方聯系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。

2.在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質、無非法品的混入、無掉包、無貨物被盜竊等，如有上述問題，應擔當賠償義務。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管。承運方要確保貨運到時包裝完好，除海關查車之外，不行拆開所承運的物品，如有違反本協議后果由承運方負全部責任。貨物數量由雙方當面點清，交承運方后由承運方負責。承運方必需按托運方之要求，按時將貨物交給托運方所指定的”收貨人，并辦好交接手續及簽回具有收貨人簽章的收貨單據并交回給托運方。若承運方不按合同規定的時間和要求配車、發運的，應賠償付托運方40%的違約金。承運方如將貨物錯運到收貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的收貨地點或接貨人。假如貨物逾期到達、承運方應償付逾期交貨的違約金。

運輸過程中貨物遺失、短缺、變質、污染、損壞、被掉包、被盜竊、混入非法品或誤時等，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

在全程運輸中，除①不行抗力;②貨物本身的自然屬性;③貨物的合理損耗;④托運方或收貨方本身的過錯四項緣由造成貨物破損、誤時、受潮、短缺、折痕等不良之經濟損失，承運方不擔當違約責任外，其它因素均由承運方負責賠償，并以此車作為抵押。

10.承運期間除自然災難之外，其它的因車輛故障、司機駕駛等因素而造成的交通事故以及其意外事故所造成的損失，均由承運方擔當，與托運方無關。

11.承運方必需符合C-TPAT最低保安要求。

12.承運方須對所聘請的雇員做出背景調查與核實。

13.承運方司機在入廠前，必需協作工廠對其身份、車輛、相關文件的檢查，若有任何疑問，托運方有權盤問、拒絕入內，或通報公安機關部門處理。

14.承運方必需賜予司機相關保安安全方面的學問培訓，在運輸途間不得無故停頓、逗留或向外界人員接觸;務必確保貨物自動身點到抵達點期間無任何短缺、損壞、非法品的混入、掉包、被盜竊等狀況的發生，否則依運輸合同規定追究責任。

15.承運方司機在運輸前及運輸途中，不得有任何不良行為，如喝酒、斗毆等狀況。

16.字樓一樓業務辦公室，休息時間大約：1-3小時，就餐地點：工廠職員餐廳。

17.承運方在承運期間，若發覺有任何可疑狀況，要準時通報承運方與托運方公司負責人。

18.承運方依托運方柜紙負責取柜和取船務封條，并負責核實與保管船務封條直至香港碼頭結關封條交柜。

第三條裝車數量若有