第十一章道路工程圖道路工程圖是用來說明道路路線的空間設計、沿線的地形地物、以及與線路立交的其它構筑物的位置等內容的圖樣。繪制道路工程圖時，應遵守《道路工程制圖標準》（GB50162—92）中的有關規定。章節簡介能力目標能夠結合道路工程圖描述道路路線的平面走向、豎向起伏、路基路面結構、以及與線路立交的構筑物狀況。第十一章道路工程圖能力目標:能夠結合公路工程圖描述路線的平面走向、豎向起伏、路基路面結構、以及與線路立交的構筑物狀況。第一節公路路線工程圖第二節城市道路路線工程圖能力目標:能夠結合城市道路工程圖描述街道的平面走向、車道組成、路段的斷面形式、路面結構、以及與街道相關的構筑物狀況。第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖

公路是一種主要承受汽車荷載反復作用的帶狀結構物。

公路的基本組成部分包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、防護工程以及排水設備等構筑物。公路工程圖路線工程圖路線平面圖線路縱斷面圖路基橫斷面圖實體構造工程圖橋涵工程圖隧道工程圖防護構造工程圖第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖

路線平面圖是表達路線的方向、平面線型、結構物的平面位置以及沿線兩側一定范圍內的地形、地物情況。第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖地形部分比例指北針坐標網地形、地物路線部分

路線的走向

里程樁號

曲線表水準點

路線平面圖的基本內容

路線中心線用加粗粗實線（1.4b～2.0b）繪出。比例。要配置指北針或坐標網。等高線來表示地形的起伏變化及其變化程度。相鄰2條等高線之間的高差為2

m，每隔4條較細的等高線就應有一條較粗的等高線，稱為計曲線，高程數值就標注在計曲線上，其字頭朝向上坡。地物用統一的圖例來表示。第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖地形部分一般山嶺地區采用1∶2

000丘陵和平原區采用1∶5

000

第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖路線平面圖中的常用圖例

名稱符號名稱符號名稱符號房屋涵洞水稻田大車路橋梁草地小路菜地經濟林堤壩旱田高壓電力線低壓電力線河流沙灘人工開挖第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖（1）路線的走向

路線從北端K2+800

m山坡上向南偏東直線下坡，左轉43

向東偏南直線通過橋梁過小河，然后右轉2510′

順山根直線至宋家屯，再右轉3631′

向南直線通過橋梁過小清江。路線部分第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖路線部分（2）里程樁號

為表示路線的總長度及各路段的長度，從路線的起點到終點沿前進方向的左側每隔1

km以“”符號垂直路線設一公里樁，并將公里數值朝向符號的法線方向注寫，如K4即4

km。沿前進方向的右側在公里樁中間，每隔100

m以垂直路線的細短線設百米樁，數字寫在短細線端部且字頭朝向上方

第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖無緩和曲線有緩和曲線直緩緩圓圓緩緩直直圓曲中圓直曲中（3）平曲線要素路線部分第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖左偏角右偏角交角點圓曲線設計半徑切線長曲線總長外矢距緩和曲線長路線部分第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖路線部分（4）水準點

沿路線每隔一段距離設有水準點，圖中該段線路的起終端各有一處水準點，圖中“”表示第4號國家水準點，其高程為46.314

m。第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖

路線縱斷面圖是表達路線中心縱向設計坡度、豎曲線、地面起伏狀況、地質情況和沿線設置構筑物概況的工程圖。第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖平曲線樁號地面高程

設計高程填高挖深坡度坡長地質概況資料表部分比例橋涵構筑物水準點豎曲線地面線設計線圖樣部分路線縱斷面圖的基本內容第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖

由于路線和地面的高差比路線的長度小得多，為清晰顯示垂直方向的高差，因此，規定垂直方向的比例按水平方向的比例放大10倍。如圖中，水平方向采用1∶5

000，而垂直方向采用1∶500。圖樣部分第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖地面線

設計線

豎曲線

圖樣部分水準點

第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖豎曲線凸形豎曲線凹形豎曲線變坡點中間豎細線長20

mm兩端豎細線長3

mm直徑為2

mm的中粗線圓圈

半徑R、切線長T、外矢距E樁號高程第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖圖樣部分涵洞橋梁樁號橋涵的名稱、規格和中心里程樁號第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖資料部分變坡點下坡平坡上坡坡長、挖深、填高、高程的尺寸單位為m左轉彎右轉彎第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖

路基橫斷面圖是在路線中心樁處作一垂直于路線中心線的斷面圖,來表達橫向地面起伏以及設計路基橫斷面情況,用來計算公路路基土石方量和作為路基施工時的依據。路基橫斷面圖的形式填方路基

——即路堤挖方路基

——即路塹半填半挖路基

——設計線一部分在地面線以下，另一部分在地面線以上第十一章道路工程圖

——第一節公路路線工程圖

畫路基橫斷面圖應便于計算斷面的填挖方面積，便于施工放樣。路基橫斷面圖的縱橫方向采用同一比例。一般用1∶200，也可用1∶100和1∶50。按橫斷面的樁號順序自下而上，從左至右依次畫出。每張路基橫斷面圖的右上角應寫明圖紙序號及總張數。在最后一張圖的右下角繪制圖標。第十一章道路工程圖

——第二節城市道路路線工程圖

在城市里，沿街兩側建筑紅線之間的空間范圍為城市道路用地。城市道路一般由機動車道、非機動車道、人行道、分隔帶、綠化帶、交叉口和交通廣場以及各種設施組成。在交通高度發達的現代化城市，還建有架空高速道路、地下道路等。城市道路路線工程圖城市道路橫斷面圖城市道路平面圖城市道路縱斷面圖第十一章道路工程圖

——第二節城市道路路線工程圖

城市道路橫斷面圖是道路中心線法線方向的斷面圖。城市道路橫斷面由車行道、人行道、綠化帶和分離帶等部分組成。“一塊板”斷面“二塊板”斷面“三塊板”斷面“四塊板”斷面第十一章道路工程圖

——第二節城市道路路線工程圖圖中表示出橫斷面各組成部分的位置和寬度，以及排水方向和橫坡等。為清楚表示高差變化情況，繪圖比例采用高度方向為1∶50，水平方向為1∶200。該路段采用的是“四塊板”斷面形式。機動車與非機動車分道單向行駛。兩側為人行道，中間有5條綠帶。圖中還表示了各組成部分的結構設計要求第十一章道路工程圖

——第二節城市道路路線工程圖

城市道路平面圖是用來表示城市道路的方向、平面線形和車行道布置以及沿路兩側一定范圍內的地形和地物情況。廣州市東莞莊路某交叉口平面圖

第十一章道路工程圖

——第二節城市道路路線工程圖西段道路里程的起點坐標網點水準點

西段道路是“三塊板”斷面形式，長50

m，機動車道寬為12

m加8

m，非機動車道寬為7

m，人行道為5

m，中間有兩條分隔帶，寬度為2

m。第十一章道路工程圖

——第二節城市道路路線工程圖廣州市東莞莊路某交叉口縱斷面圖

城市道路縱斷面圖也是沿道路中心線的展開斷面圖。其作用與公路路線縱斷面圖相同，其內容也是由圖樣和資料表兩部分組成。第十二章橋梁工程圖能夠結合橋梁工程圖描述橋梁的位置、橋體組成、各部分造型、施工要求等狀況。能夠利用橋梁工程圖繪制出橋梁的構造。

當鐵道線路跨越河流、池沼、低地、山谷、公路、鐵路及山嶺時，需要修建橋梁、涵洞或隧道。橋梁工程圖是用來說明橋梁在線路中的位置，橋體組成以及各部構造，施工要求等內容的圖樣。章節簡介能力目標第十二章橋梁工程圖能力目標:能夠結合全橋布置圖描述橋梁在線路中的位置、結構組成、各部分的構造形式、橋體周圍的地形地貌狀況。第一節全橋布置圖第三節橋臺圖能力目標:能夠結合橋墩圖描述橋墩的造型、各部構造名稱與作用、圖樣的表達方法。第二節橋墩圖能力目標:能夠結合橋臺圖描述橋臺的造型、各部構造名稱與作用、圖樣的表達方法。第十二章橋梁工程圖

趙州橋位于河北省趙縣，建于1400多年前的隋代，是世界上第一座用石頭建造的單孔拱橋，設計者李春是一位著名的工匠。趙州橋全長64.4米，拱頂寬9米，跨徑37.02。

第十二章橋梁工程圖

武漢長江大橋位于湖北省武漢市內，橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。全橋總長1670米，8墩9孔。每孔跨度為128米，“一橋飛架南北，天塹變通途”，終年巨輪航行無阻。第十二章橋梁工程圖

南浦大橋全長8，346米，通航凈高46米，5.5萬噸級的巨輪可以從橋下從容而過。主橋為一跨過江的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋結構。第十二章橋梁工程圖

楊浦大橋位于黃浦江下游段，距南浦大橋11公里，與南浦大橋堪稱“姐妹橋”，是上海市內環高架路上的兩個過江樞紐，是目前世界上跨度最大的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋結構，主橋跨徑602米。第十二章橋梁工程圖

盧浦大橋堪稱世界第一拱橋，工程創造了10項世界記錄。全鋼結構，被譽為“世界第一鋼大橋”。大橋全長3900米，其中主橋長750米，一跨過江。第十二章橋梁工程圖橋梁工程圖橋位圖全橋布置圖橋墩構造圖、橋臺構造圖橋跨鋼結構圖和鋼筋布置圖橋上附屬設備圖橋下附屬工程圖橋梁工程圖的組成第十二章橋梁工程圖

——第一節全橋布置圖

全橋布置圖主要表示全橋的概貌及有關技術資料，它是簡化了的全橋主要輪廓的投影圖，立面投影是由線路的垂直方向向橋孔投影而得到的，最能反映橋的全貌，平面投影是假想將橋跨及其以上的設備全部去除后得到的，反映出橋墩、橋臺的位置及其主要輪廓。橋墩橋臺梁體附屬設備第十二章橋梁工程圖

——第一節全橋布置圖橋梁構造組成：2-32m+1-64m+2-32m中心里程：DK18+106.42主要部位的高程及河床橫斷面設計水位：6.019

m橋全長：209.740

m橋墩為圓端形，橋臺為“T”形。第十二章橋梁工程圖

——第二節橋墩圖

橋墩

是橋的重要組成部分之一，它起著中間支承的作用，將梁及梁上所受的荷載傳遞給地基。圓端形橋墩矩形橋墩尖端形橋墩橋墩的類型橋墩圖第十二章橋梁工程圖

——第二節橋墩圖

表示橋墩的圖樣有橋墩圖、墩帽圖和墩帽鋼筋布置圖。橋墩圖采用半剖視圖半正面與半剖視圖半平面與半剖視圖半側面與半剖視圖橋墩總圖第十二章橋梁工程圖

——第二節橋墩圖橋墩總圖中的基礎墩身支承墊石帽石托盤半正面與半剖視圖第十二章橋梁工程圖

——第二節橋墩圖橋墩總圖中的半平面與半剖視圖支承墊石抹角邊排水坡示坡線墩身頂托盤底斷面第十二章橋梁工程圖

——第二節橋墩圖橋墩總圖中的半側面與半剖視圖重復尺寸測量需要的尺寸對稱半標注尺寸組成構造定形尺寸總體尺寸組成構造定位尺寸第十二章橋梁工程圖

——第二節橋墩圖

墩帽圖一般由5個投影組成。其中正面圖、平面圖和側面圖是外形圖，主要表示頂帽的形狀和尺寸、托盤的寬度和長度。另外，兩個斷面圖主要表示托盤的頂面和底面的形狀及尺寸。橋墩圖第十二章橋梁工程圖

——第二節橋墩圖1．基礎

基礎分層，底層尺寸是546

cm

×

466

cm

×

100

cm，上層尺寸是416

cm

×

326

cm

×

100

cm。兩層在前后左右方向對稱放置。基礎所用材料為M10水泥砂漿漿砌片石。2．墩身

墩身的底面和頂面都是圓端形，兩圓端形的中心距均為150

cm；頂面圓端半徑為95

cm，底面圓端半徑為113

cm，墩身高為500

cm。墩身是由兩端的半圓錐臺和中間的梯形柱組合而成。墩身所用的材料，頂部40

cm部分為C20級混凝土，內放少量鋼筋以便加強與墩帽連接，其余部分均為M10水泥砂漿漿砌片石，整個墩身以塊石鑲面。第十二章橋梁工程圖

——第二節橋墩圖

托盤上下表面均為圓端形，上表面兩個半圓的中心距為270

cm，下表面兩個半圓的中心距為150

cm，上下半圓半徑均為95

cm，高度為80

cm。托盤是由兩端的半斜圓柱和中間的梯形柱組合而成。3．墩帽墩帽有托盤和頂帽兩部分組成頂帽頂帽是矩形板，長500

cm、寬230

cm，上表面是四面排水的傾斜平面，中間最厚處是50

cm，四周作5cm的抹角。在頂帽上部有兩塊墊石，各長100

cm，寬150

cm，上表面高出頂帽20

cm。頂帽材料為鋼筋混凝土。第十二章橋梁工程圖

——第二節橋墩圖

基礎墩身帽石托盤托盤支承墊石支承墊石第十二章橋梁工程圖

——第三節橋臺圖

橋臺是橋梁兩端的支柱，除支承橋跨外，還起阻擋路基端部填土的作用

。T型橋臺U型橋臺耳墻式橋臺橋臺的類型

第十二章橋梁工程圖

——第三節橋臺圖

橋臺圖一般由橋臺總圖、臺頂構造圖及鋼筋布置圖等圖樣來表示。橋臺總圖是由側視圖、半平面和半基頂剖視圖、半正面和半背立面圖所組成。

橋臺圖第十二章橋梁工程圖

——第三節橋臺圖橋臺圖中的側視圖基礎臺身頂帽道砟槽前墻后墻第十二章橋梁工程圖

——第三節橋臺圖橋臺圖中的半平面和半基頂剖視圖臺身底斷面臺頂道砟槽頂帽排水坡頂帽支承墊石第十二章橋梁工程圖

——第三節橋臺圖托盤半背立面圖中的后墻橋臺圖中的半正面和半背立面圖半正面圖中的前墻帽石、抹角、支承墊石道砟槽的端立面第十二章橋梁工程圖

——第三節橋臺圖（1）基礎橋臺基礎共有3層，每層100

cm厚。基礎的平面形狀是T形，底層總長980

cm，最寬處為740

cm。（2）臺身臺身分為前墻、后墻和托盤3部分，前墻的左右尺寸為220

cm，前后尺寸為340

cm，高度為428

cm，110

cm為托盤高度；后墻的前后尺寸為220

cm，底部左右尺寸為430

cm，后墻在臺尾端有坡度為5∶1的斜面至高度700

cm處，后墻頂部長680

cm。（3）臺頂臺頂由頂帽、墻身、道砟槽3部分組成。托盤前墻后墻T型基礎墻第十二章橋梁工程圖

——第三節橋臺圖

臺頂構造詳圖共有3個基本視圖和2個詳圖，即中心縱剖視圖、半正面和半2-2剖視圖、平面圖和A詳圖、B詳圖。橋臺臺頂構造詳圖第十二章橋梁工程圖

——第三節橋臺圖橋臺臺頂構造詳圖1-1剖面圖虛線表示材料分界線道砟槽槽底有6cm厚的