義務一化工管路常見缺點及其處置分析工程五化工管路的維護與檢修成果：檢修方案〔簡〕故障類型產生原因消除方法管路振動①旋轉零件的不平衡②聯軸器不同心③零件的配合間隙過大④機座和基礎間連接不牢⑤介質流向引起的突變⑥介質激振頻率和管路固有頻率相接近⑦介質的周期性波動①對旋轉件進行靜、動平衡②進行聯軸器找正③調整配合間隙④加固機座和基礎的連接⑤采用大彎曲半徑彎頭⑥加固或增設支架，改變管路的固有頻率⑦控制波動幅度，減少波動范圍化工管路常見缺點及其處置故障類型產生原因消除方法管路泄漏①密封墊破壞②介質壓力過高③法蘭螺栓松動④法蘭密封面破壞⑤螺紋連接沒有擰緊、螺紋部分破壞⑥閥門故障①更換密封墊，帶壓堵漏②使用耐高壓的墊片③擰緊法蘭螺栓④修理或更換法蘭，帶壓堵漏⑤擰緊螺紋連接螺栓，修理管端螺紋⑥修理或更換閥門化工管路常見缺點及其處置故障類型產生原因消除方法管路泄漏⑦螺紋連接的密封失效⑧鑄鐵管子上有氣孔或夾渣⑨焊接焊縫處有氣孔或夾渣⑩管路腐蝕⑦更換連接處的密封件，帶壓堵漏⑧在泄漏處打上卡箍，帶壓堵漏⑨清理焊縫、補焊，帶壓堵漏⑩更換管路，帶壓堵漏化工管路常見缺點及其處置故障類型產生原因消除方法管路裂紋①管路連接不同心，彎曲或扭轉過大②凍裂③保溫層破壞④振動劇烈⑤機械損傷①校正②加設保溫層③更換保溫層④消除振動⑤避免碰撞化工管路常見缺點及其處置義務二閥門的修繕工程五化工管路的維護與檢修1.截止閥的修繕2.閘板閥的修繕3.平安閥的修繕成果：合格件一、截止閥的修繕截止閥修繕的普通程序如下：①熟習閥門在管路中的任務情況，主要是介質的性質和任務壓力等。②從管路上拆下前，應在閥體一端的法蘭和管路相對應的法蘭上做好標志，以便確定安裝時的方向。③裝配并清洗零部件。④檢查零部件的破壞情況。⑤對已破壞的零部件進展修繕或改換。⑥按照正確地方法和順序進展裝配。⑦進展密封性能和強度實驗。⑧閥體刷防腐漆。一、截止閥的修繕1.截止閥的裝配與清洗截止閥的裝配順序是(以截止閥J41H-40Q為例)：手輪→填料壓蓋→閥蓋→墊片→閥桿→閥盤→填料→套筒螺母。截止閥裝配后，運用煤油或其他清洗劑把零部件清洗干凈，并按裝配順序擺放整齊。裝配中的本卷須知：①裝配過程中，盡量防止碰、摔、砸等破壞性操作，以防呵斥設備或人身事故。1.截止閥的裝配與清洗②填料一定要徹底去除。③留意維護墊片，盡量不使其破壞。當墊片發生粘連破壞時，一定要把粘連在閥體或閥蓋上的墊片去除干凈，否那么安裝后容易呵斥走漏。④留意維護密封面。2.截止閥主要零部件的檢查與修繕對截止閥的主要零部件裝配清洗后應進展詳細徹底的檢查，然后根據破壞方式和破壞程度決議所采用的修繕方法。重要的閥門應把檢修情況整理記錄到相應的設備檔案中。截止閥主要零部件常見破壞方式與修繕方法零件名稱常見破壞形式修理方法閥體①裂紋、氣孔、砂眼等②閥體法蘭密封面出現溝紋(法蘭連接)③閥體連接螺紋破壞(螺紋連接)①樸焊、堵塞②輕微者銼削，嚴重者補焊后車削或鏜削③更換手輪滑方、裂紋或斷裂補焊或更換閥蓋①裂紋、氣孔、砂眼等②和閥體結合的密封面破壞①補焊、堵塞②輕微者銼削，嚴重者補焊后車削或鏜削、更換截止閥主要零部件常見破壞方式與修繕方法零件名稱常見破壞形式修理方法閥桿①彎曲②裂紋或斷裂③螺紋破壞①矯直②補焊或更換③更換套筒螺母螺紋破壞更換閥座閥盤密封面破壞有輕微溝槽時(<0.05mm)研磨；較大時車削或鏜削后研磨；嚴重時先補焊再車削最后研磨3.截止閥的修繕內漏主要是由密封圈根部缺點或閥盤、閥座間的結合不嚴密呵斥的。外漏是指填料處和閥體與閥蓋結合處的走漏。①閥座根部缺點的修繕。修繕時如不需改換新密封圈，最簡單的方法是將聚四氟乙烯生料帶放置予密封圈的底部，重新壓人固定的密封圈或將其螺紋用聚四氟乙烯生料帶充填。3.截止閥的修繕①閥座根部缺點的修繕。以螺紋銜接來固定的密封圈，如密封圈破壞嚴重，但閥體上的螺紋還堅持良好，可換一新圈；如閥體上的螺紋也已破壞時，可將舊螺紋車掉，另配制一新的密封圈，用電焊焊在閥體上，再在該圈上堆焊一層不銹鋼和銅合金層，經車削和研磨后成為新的密封面。3.截止閥的修繕②密封面的修繕。修繕走漏的密封面，比研磨更簡捷省力的方法是在封鎖件中間加非金屬墊片(普通由聚四氟乙烯板制造)，在條件允許的情況下，是比較適用的。3.截止閥的修繕②密封面的修繕。對于走漏的密封面普通是采用研磨的方法進展修繕。研磨過程中最常用的是用磨具和研磨劑對封鎖件進展研磨修繕。其研磨過程如下：a.研磨前的檢查。封鎖件的破壞程度不同采用的修繕方法就不同。當封鎖件密封面的缺陷(劃痕、壓傷、凹坑等)深度小于0.05mm時，可采用研磨的方法予以消除；

當深度達0.05mm及以上時，應先采用精車的方法去掉破壞層，再進展研磨；當破壞情況嚴重時，那么應先堆焊，再車削，最后再進展研磨。檢查時，假設缺陷用肉眼分辨不清楚，可涂紅丹后用校驗平板檢查，也可先將密封面擦干凈，用鉛筆在密封面上畫同心圓或經過中心的輻射線，再把密封面放到校驗平板上悄然按住并旋轉幾圈，然后檢查密封面，如所畫的鉛筆線全部被擦去，那么密封面是平整的，否那么不平整。

b.研磨劑(俗稱凡爾砂)。常用的磨料有碳化硅(SiC)、碳化硼(BC)、氧化鉻(Cr2O3)、剛玉粉(A12O3)、金剛石粉等多種。研磨劑是根據粒度(粗細)進展分級的，運用時，應根據被研磨件的材質和研磨的精度進展正確磨料粒度(磨料粒度的粗細)的選擇。根據被研磨件的缺陷程度選擇磨料粒度(磨料的粗細)。對于密封件面的研磨普通可分為粗研磨、細研磨和精研磨三個工序。粗研磨時選用120#～280#研磨粉，外表粗糙度可到達Ra3.2～Ra1.6；細研磨時選用W40#～W7#研磨粉，外表粗糙度可到達Ra0.8～Ra0.4；精研磨時選用比W7#細的研磨粉，外表粗糙度可到達Ra0.2～Ra0.1。c.磨料的調涂。用光滑劑把磨料調和成糊狀，鑄鐵件宜選用煤油或汽油作光滑劑，低碳鋼件那么選用機油作光滑劑，而銅密封件可選用機油、乙醇或碳酸鈉水溶液作光滑劑。均勻地涂在被研磨的密封面上進展研磨，調和得太稀或太稠都會影響研磨質量。d.研磨。最好的磨具資料是灰鑄鐵，其次是軟鋼、銅或硬木等。d.研磨。研磨前必需用煤油或汽油清洗磨具的任務面和被研磨件，清洗干凈后，在密封面上均勻地涂上一層很薄的用光滑劑調和后的磨料，將磨具放在密封面上正反交替作90°轉動，轉動6～7次后將磨具的原始位置轉換120°～180°。再繼續研磨，這樣反復操作5～8次，再用煤油或汽油清洗掉廢磨料并重新涂上新磨料繼續研磨，直到合格為止。

d.研磨。研磨時，普通是先用較高的壓力、較低的轉速進展粗研，然后用較低的壓力、較高的轉速進展精研，經過研磨后，應使被研磨外表細微的劃道都成為同心圓，這樣可以阻止介質的走漏。粗磨時，磨具壓在密封面上的壓力不應大于1.5×105Pa。精研磨時，那么不應大于0.5×105Pa。研磨時，用力應均勻，應特別留意不要把密封面的邊緣磨鈍或磨成球面。兩個需研磨的密封面如外表較為平整，可以放在一同進展相互研磨，否那么應分別用磨具研磨。d.研磨。研磨中應留意在整個研磨過程中，必需留意清潔，不同粒度或不同號數的研磨劑不能相互摻和，且應嚴密封存以防雜質混入；不能在同一塊平板或磨具上同時運用不同粒度或不同種類的研磨劑閥盤和閥座之間普通不允許對研，應分別進展研磨。被研磨后的密封面其粗糙度不應低于Ra0.4。外表應無輻射狀痕跡，呈現灰白色，可用涂色法檢查其平面度。當然，最終的質量檢查仍取決于密封性實驗。研磨時常見缺陷、產生緣由及防止方法常見缺陷產生原因防止方法密封面凸形或不平整①研磨劑涂得太多②擠出的研磨劑積聚在工件邊緣③研具不平整④研具和導向機構配合不當⑤研磨時壓力不勻或沒有變換方向⑥研具運動不平穩①適當減少研磨劑②擦去后，再研磨③磨平研具④改變配合間隙⑤壓力用均勻，并常變換角度⑥研磨速度應適當，防止研具與工件的非研磨面接觸研磨時常見缺陷、產生緣由及防止方法常見缺陷產生原因防止方法密封面不光潔或拉毛①研磨劑調和不當②磨料粗③研磨劑涂得不均勻④研磨劑混人雜質⑤研具與導向機構間隙太小⑥精磨時過濕或過干⑦壓力過大，壓碎的磨料嵌人工件中①重新調和研磨劑②正確選用磨料的粒度③涂抹均勻④更換研磨劑，并做好清潔工作⑤調整配合間隙⑥干濕應適當⑦壓力適當4.截止閥的裝配修繕終了后，應選擇適宜的填料和墊片，對截止閥進展裝配。其順序原那么上和裝配順序相反。組裝時應特別細心，防止擦傷密封面和其他配合面。螺栓的螺紋部分應涂上機油調和的石墨粉，便于以后的裝配。閥桿螺紋應涂上光滑油。擰緊閥體和閥蓋間的螺栓前一定將閥盤提起(使閥門呈開啟形狀)，以免破壞封鎖件或其他零件。擰緊力應對稱均勻。最后還應進展水壓實驗。二、閘板閥的修繕閘板閥的修繕程序和截止閥根本一樣。1.閘板閥的裝配裝配程序如下：手輪→填料壓蓋→閥蓋銜接螺檢→閥體→閥盤及閥桿→填料→套筒螺母。裝配后，用煤油或其他清洗劑把零部件清洗干凈，并按裝配順序擺放整齊。二、閘板閥的修繕裝配中的留意：填料一定要去除干凈；留意維護墊片，當墊片發生粘連破壞時，那么要把粘連在閥體或閥蓋上的墊片去除干凈；維護好密封面。2.主要零部件的檢查與修繕閘板閥裝配并清洗后，應進展詳細徹底的檢查，然后根據破壞方式和破壞程度決議所采用的修繕方法。重要的閥門應把檢修情況整理記錄到相應的設備檔案中。閘板閥主要零部件常見破壞方式與修繕方法零件名稱常見破壞形式修理方法閥體①裂紋、氣孔、砂眼等②閥體法蘭密封面出現溝紋(法蘭連接)③閥體連接螺紋破壞(螺紋連接)①焊接或堵塞等方法②輕微者銼削，嚴重者補焊后車削或更換⑧更換手輪裂紋或斷裂補焊或更換閥蓋①裂紋、氣孔、砂眼等②和閥體端面連接的密封面破壞①焊接或堵塞等方法②輕微者銼削，嚴重者補焊后車削或更換閘板閥主要零部件常見破壞方式與修繕方法零件名稱常見破壞形式修理方法閥桿①彎曲②裂紋或斷裂③螺紋破壞①矯直②補焊或更換③更換套筒螺母螺紋破壞更換閥盤閥座密封面破壞有輕微溝槽(<0.05mm)時研磨，較大時車削或鏜削后研磨，嚴重時先補焊再車削最后研磨3.閘閥密封件的研磨密封件研磨是閘閥修繕任務的關鍵，應將閘板與閥座分別精心研磨，將閘板放在平臺上研磨，閥座那么利用鑄鐵制造的研磨工具進展研磨。4.閘板閥的裝配閘板閥的裝配與截止閥根本一樣。三、平安閥的修繕平安閥的修繕程序和截止閥的修繕根本一樣。1.平安閥的裝配裝配過程中的本卷須知和截止閥、閘板閥根本一樣。裝配順序如下(彈簧封鎖微啟式平安閥)。①彈簧封鎖微啟式平安閥的裝配。鉛封→維護罩螺釘→平安護罩→墊片→鎖緊螺母→套筒調壓螺栓(卸去彈簧的預緊力)→閥體與閥蓋銜接螺栓→分開閥體和閥蓋→閥盤→導向套→閥桿→彈簧和彈簧座→調理圈螺釘→調理圈。1.平安閥的裝配②彈簧全啟式平安閥的裝配。鉛封→銷和軸→扳手和橫桿→維護罩螺釘→平安護罩→提升螺母→鎖緊螺母→套筒調壓螺栓(卸去彈簧的預緊力)→閥體與閥蓋銜接螺栓→分開閥體和閥蓋→導向套→反沖盤和閥盤→閥桿→彈簧和彈簧座→調理圈螺釘→調理圈。2.主要零部件的檢查與修繕對平安閥的主要零部件裝配清洗后應進展詳細徹底的檢查，重要的閥門應把檢修情況整理記錄到相應的設備檔案中。平安閥主要零部件常見破壞方式與修繕方法零件名稱常見破壞形式修理方法閥體①裂紋、氣孔、砂眼等②閥體法蘭密封面出現溝紋(法蘭連接)③閥體連接螺紋破壞(螺紋連接)①焊接或用堵塞等方法②輕微者銼削，嚴重著補焊后車削③更換閥蓋①裂紋、氣孔、砂眼等②和閥體端面連接的密封面破壞①焊接或用堵塞等方法②輕微者銼削，嚴重著補焊后車削閥托閥桿①彎曲②裂紋或斷裂③螺紋破壞①矯直②補焊或更換③重新套制或焊接平安閥主要零部件常見破壞方式與修繕方法零件名稱常見破壞形式修理方法套筒螺栓螺紋破壞更換閥座閥盤密封面破壞①輕微：研磨②溝紋較深：車削或鏜削后研磨③嚴重：先補焊再車削、最后研磨彈簧座磨損或腐蝕補焊后車削彈簧斷裂失去彈性①更換②更換3.平安閥的裝配平安閥的安裝順序