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1道路車輛輕合金車輪沖擊試驗(yàn)方法GB/T2933界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于4.1新車輪4.2沖擊試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)機(jī)具有一個(gè)可沿鉛直方向移動(dòng)的鋼制沖錘，可拆卸的部分宜緊固在沖錘裝置上，見4.3校準(zhǔn)用質(zhì)量2沖錘下落高度應(yīng)為230mm±2mm。這個(gè)高度需滿足砝碼以12.310.3ms的時(shí)間，在接觸輪胎之前通可以通過調(diào)整下落高度來補(bǔ)償由于試驗(yàn)設(shè)備中的摩擦而導(dǎo)致的沖擊速度降低，直到測(cè)得的準(zhǔn)高度從230mm開始測(cè)試，以2mm的增量增加高度，直到穿過閘門光柵的時(shí)間為12.310.3方向成13°±1°角，輪緣最高點(diǎn)應(yīng)正對(duì)沖錘。6.2車輪在試驗(yàn)機(jī)上的固定裝置在尺寸上應(yīng)與車輛上使用的固定裝置相當(dāng)，手動(dòng)擰緊螺母或螺栓到規(guī)如果車輪變形，或者被沖錘直接沖擊的輪輞斷面出現(xiàn)斷裂，則不能認(rèn)為車3>35A>35AA-AA-ABD>200AD1cBbb沖擊高度230mm±2mm。433417.5±0.75cab521—鋼梁（最小屈服強(qiáng)度為400MPa200mm±0.5mm）×（25mm±0.3mm），a用于調(diào)整13°。b校準(zhǔn)前為13°。5aba)輪輻部分可接受裂紋c)輪轂部分可接受裂紋AAA336對(duì)沖擊試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)的補(bǔ)充說明此處給出的方法僅適用于測(cè)量通過一個(gè)距離所需時(shí)間的方法指南或A.2沖錘速度測(cè)量程序注：閘門刀片和感應(yīng)閘門應(yīng)作為一個(gè)單元進(jìn)行校準(zhǔn)，校9）提升沖錘質(zhì)量塊到

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