河南中美鋁業(yè)有限公司

電

儀

車

間

操

作

規(guī)

程

目錄

第一章、車間生產(chǎn)技術(shù)概括

第二章、低壓電工崗位操作規(guī)程

第三章、高壓電工崗位操作規(guī)程

第四章、儀表工崗位操作規(guī)程

第五章、空壓站崗位操作規(guī)程

第六章、核儀表崗位操作規(guī)程

第一章、車間生產(chǎn)技術(shù)概括

1.1車間基本任務(wù)與職責(zé)

1.1.1電儀車間主要有：低壓電工、高壓電工、儀表工、空壓機(jī)

工等崗位。

1.1.2電儀車間擔(dān)負(fù)著全廠供電和供風(fēng)的生產(chǎn)任務(wù)。

1.1.3檢修維護(hù)全廠電氣、儀表設(shè)備和做好故障檢修工作。

1.2車間生產(chǎn)工藝流程及生產(chǎn)原理

工藝流程及生產(chǎn)原理

車間中心站為UOkV變電站，線路有禪美線和曲美線兩條供電線

路，供電電壓UOkV經(jīng)中心站1#、2#變壓器，變?yōu)?0kV等級(jí)后送至

原料車間高配室、煤氣車間高配室、原料車間破碎高配室、溶出車間

高配室、分解車間高配室和焙燒車間高配室。為保證生產(chǎn)連續(xù)性，各

生產(chǎn)車間變電所均采用多變壓器、多電源供電，當(dāng)任一電源線路、變

壓器故障或檢修停電時(shí)，其余電源線路、變壓器能保證所有負(fù)荷的供

電。

車間空壓站內(nèi)設(shè)螺桿式空壓機(jī)五臺(tái)，干燥過濾裝置兩套，供風(fēng)壓

力正常為0.70MPa,經(jīng)空壓機(jī)壓縮后的空氣進(jìn)入冷卻器冷卻后，首先

進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，然后分為兩條管道，一條直接用于生產(chǎn)用風(fēng)，另外一條

經(jīng)過干燥后的壓縮空氣用于儀表用風(fēng)，最終經(jīng)過供風(fēng)管道送至各用風(fēng)

車間。

1.3中心站供電、空壓站供風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)及主要技術(shù)指標(biāo):

1.3.1供電電壓等級(jí)為HOkV,各子站為10kV,功率因數(shù)不得低

于0.90。

1.3.2油分筒溫度不高于90度

1.3.3排氣壓力在0.60~0.73Mpa差壓不大于0.3Mpa

1.3.4電機(jī)溫度超過80度間隔一小時(shí)后開車。

1.3.5空壓機(jī)油位必須在綠色格內(nèi)。

1.3.6排氣溫度在5度到100度之間。

第二章、低壓電工崗位操作規(guī)程

2.1基本任務(wù)及職責(zé)

2.1.1負(fù)責(zé)全廠電氣設(shè)備的日常維護(hù)和檢修工作。

2.1.2負(fù)責(zé)全廠電氣設(shè)備的突發(fā)性故障的處理工作。

2.1.3負(fù)責(zé)本班組安全設(shè)施、消防器材的日常巡檢、維護(hù)，使之

完好。

2.1.4負(fù)責(zé)本崗位的原材料及工器具的使用和保管。

2.1.5負(fù)責(zé)打掃本崗位的環(huán)境及設(shè)備衛(wèi)生，做好安全文明生產(chǎn)。

2.1.6認(rèn)真做好設(shè)備點(diǎn)巡檢記錄、停送電記錄和交接班記錄，嚴(yán)

格執(zhí)行交接班制度。

2.1.7堅(jiān)守崗位，巡回檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)，避免設(shè)備

及人身事故的發(fā)生。

2.1.8發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，并作好記錄，對(duì)不能解決的隱患，

在上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)的同時(shí)應(yīng)采取有效的防范措施。

2.2工作前的準(zhǔn)備

2.2.1戴好安全帽。

2.2.2穿好絕緣鞋。

2.2.3帶齊使用工具，檢查所用工具絕緣良好無(wú)缺陷。

2.3正常操作

2.3.1停電

2.3.1.1由工作許可人簽字，在有人監(jiān)護(hù)下方可工作。

2.3.1.2看清要停電的設(shè)備名稱，自然站立在設(shè)備前0.3米處。

2.3.1.3右手握住斷路器絕緣手柄，面部側(cè)開，右手用力迅速斷

開斷路器。

2.3.1.4檢查所操作斷路器確在斷開位置。

2.3.1.5用驗(yàn)電筆測(cè)試斷開設(shè)備確無(wú)電壓。

2.3.1.6掛上“有人工作，禁止合閘”警示牌。

2.3.1.7變頻器停電后需等5分鐘，待變頻器放電后方可工作。

2.3.2檢修

2.3.2.1遵照《電氣作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》和檢修要求進(jìn)行。

2.3.2.2查找原因、分析原因，按照檢修要求認(rèn)真修理完好。

2.3.2.3清理并檢查現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)防遺漏工具備件等。

2.3.3送電

2.3.3.1與操作工聯(lián)系，在條件許可情況下，方可送電。

2.3.3.2看清要送電的設(shè)備名稱，自然站立在設(shè)備前0.3米處。

2.3.3.3右手握住斷路器絕緣手柄，面部側(cè)開，右手用力迅速合

上斷路器。

2.3.3.4檢查所操作斷路器確在“合”位置。

2.3.3.5拆出“有人工作，禁止合閘”警示牌。

2.4換車

2.4.1下列情況應(yīng)換車

2.4.1.1設(shè)備在運(yùn)行中因故障跳停。

2.4.1.2設(shè)備周期性檢修維護(hù)。

2.4.1.3設(shè)備異常情況的出現(xiàn)（如聲音、溫度、電流的變化等）。

2.4.2步驟：

2.4.2.1低壓配電柜抽屜的更換

2.4.2.1,1聯(lián)系崗位操作工配合操作。

2.4.2.1,2待崗位操作工停車后，斷開停車的設(shè)備抽屜柜。

2.4.2.1.3抽出抽屜柜。

2.4.2.1.4安裝備用抽屜。

2.4.2.1,5合上抽屜開關(guān)。

2.4.2.1.6通知崗位操作工開車。

2.4.2.1.7觀察設(shè)備運(yùn)行情況，待正常后方可離開。

2.4.2.2變頻設(shè)備的更換

2.4.2.2.1聯(lián)系崗位操作工配合操作。

2.4.2.2.2送上備用變頻器的電源。

2.4.2.2.3通知崗位操作工啟動(dòng)備用設(shè)備。

2.4.2.2.4觀察設(shè)備運(yùn)行情況，待正常后方可離開。

2.4.2.2.5斷開需要更換的變頻器電源。

2.5大停電時(shí)或突然停車緊急停車

2.5.1大停電時(shí)各車間值班電工應(yīng)迅速趕到各車間主要配電室，

檢查各條進(jìn)線斷路器是否在斷開位置，不在斷開位置時(shí)應(yīng)立即斷開斷

路器。待在配電室內(nèi)保持通訊暢通，等待命令恢復(fù)供電。

2.5.2單臺(tái)設(shè)備突然停車時(shí)，應(yīng)立即檢查保護(hù)信息，根據(jù)信息處

理故障設(shè)備，必要時(shí)可以啟動(dòng)備用設(shè)備。

2.6巡回檢查制度

2.6.1巡檢時(shí)勞保穿戴要齊全，巡檢工具要帶全。

2.6.2每2個(gè)小時(shí)要巡檢一次，并做好記錄。

2.6.3巡檢時(shí)不得觸及帶電體。

2.6.4巡檢過程發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象要立即匯報(bào)當(dāng)班班長(zhǎng)和值班領(lǐng)導(dǎo),

同時(shí)采取必要的防范措施。

2.7設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)

2.7.1一季度檢查緊固一次配電柜的一、二次線。

2.7.2一季度檢查測(cè)試一次電氣元件并及時(shí)更換不合格的元件。

2.7.3一季度檢查一次設(shè)備保護(hù)參數(shù)。

2.7.4一天打掃一次配電柜表面和地面灰塵。

2.8設(shè)備的故障原因及處理

故障原因處理方法

1.電源側(cè)無(wú)電壓。1.合上電源。

設(shè)備無(wú)法啟動(dòng)2.電源電壓過低。2.正確選用電源電壓。

（啟動(dòng)時(shí)無(wú)反3.控制開關(guān)或熔斷器過小。3.更換開關(guān)和接觸器。

應(yīng)、啟動(dòng)后立即4.保護(hù)參數(shù)設(shè)置不正確。4.正確設(shè)置保護(hù)參數(shù)。

跳停）5.控制線路接線不正確或接觸不5.正確連接控制線路。

良。6.檢查緊固控制線路。

1.設(shè)備過負(fù)荷。1.調(diào)整設(shè)備負(fù)荷。

設(shè)備運(yùn)行中突然

2.設(shè)備缺相。2.檢查電源是否缺相。

跳停（保護(hù)裝置

3線.路短路。3.測(cè)量線路及設(shè)備的絕

動(dòng)作）

4線.路接地。緣電阻。

1.電源突然沒電。1.檢查線路并送電。

設(shè)備運(yùn)行中突然

2.控制回路異常。2.檢查處理控制回路。

跳停（保護(hù)裝置

3.主回路開關(guān)、接觸器損壞。3.更換主回路開關(guān)、接觸

沒動(dòng)作）

器。

1.設(shè)備負(fù)荷增加導(dǎo)致電流增加。1.降低設(shè)備負(fù)荷。

.線路連接部位松動(dòng)。.緊固線路松動(dòng)部分。

設(shè)備發(fā)熱或起火22

3.電源電壓過低。3.調(diào)整電源電壓。

2.9安全注意事項(xiàng)

2.9.1工作時(shí)必須戴安全帽、穿好絕緣鞋和工作服。

2.9.2巡檢時(shí)必須走安全通道。

2.9.3帶電檢修時(shí)必須使用絕緣良好的工具。

第三章、中心站（高壓班）崗位操作規(guī)程

3.1基本任務(wù)及職責(zé)：

3.1.1負(fù)責(zé)全廠llOkV及10kV系統(tǒng)的安全供電。

3.1.2負(fù)責(zé)全廠llOkV及10kV系統(tǒng)設(shè)備及其輔助設(shè)備的運(yùn)行管

理和維護(hù)。

3.1.3當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，做好事故應(yīng)急處理，并做好詳細(xì)記錄。

3.1.4做好崗位的安全、文明生產(chǎn)。

3.2工藝流程及管理：

3.2.1工藝流程

由禪美線向1#、2#主變供llOkV電壓，經(jīng)兩臺(tái)25000kVA變壓器

進(jìn)行降壓變至10kV電壓后，經(jīng)過饋線柜、進(jìn)線柜向各車間的變壓器

供電。電壓等級(jí)由高變低，負(fù)荷再次分配，保護(hù)分級(jí)、逐級(jí)保護(hù)。

3.2.2技術(shù)條件及指標(biāo)控制：

3.2.2lHOkV電壓控制在±2.5%。

3.2.2.210kV電壓控制在±2.5%。

3.2.3正常操作：

3.2.3.1開車前的準(zhǔn)備

3.2.3.1.1上崗前穿好絕緣鞋、工作服。

3.2.3.1.2檢查各操作工具絕緣良好。

3.2.3.1.3各種電器儀表指示良好。

3.2.3.1.4操作票經(jīng)操作人、監(jiān)護(hù)人和發(fā)令人檢查確認(rèn)并簽字。

3.2.3.1.5準(zhǔn)備工作完成報(bào)告調(diào)度。

3.2.3.2送電

3.2.3.2.1檢查送電設(shè)備是否具備送電條件。

3.2.3.2.2對(duì)送電設(shè)備進(jìn)行相間及對(duì)地絕緣測(cè)量。

3.2.3.2.3取下操作手柄上“禁止合閘有人工作”的警示牌。

3.2.3.2.5核對(duì)確認(rèn)設(shè)備雙重名稱。

3.2.3.2.6首先投入母線刀閘，然后將手車由試驗(yàn)位置搖至工作

位置，最后合上斷路器開關(guān)。

3.2.3.2.7檢查設(shè)備個(gè)指示是否正常。

3.2.3.3停電

3.2.3.3.1檢查送電設(shè)備是否具備停電條件。

3.2.3.3.2核對(duì)確認(rèn)設(shè)備雙重名稱。

3.2.3.3.3首先斷開斷路器開關(guān)，將手車由工作位置搖至試驗(yàn)位

置，最后拉開母線刀閘。

3.2.3.3.4在設(shè)備操作開關(guān)手柄上懸掛“禁止合閘有人工作”

的警示牌。

3.2.3.3.5檢查設(shè)備個(gè)指示是否正常。

3.2.4大停電時(shí)或突然停車緊急停車時(shí)

3.2.4.1如禪美線失壓（三相電壓為0,電流為0）,中心站人員

首先用地調(diào)電話，詢問地調(diào)原因及處理事故所需時(shí)間，如恢復(fù)送電時(shí)

間小于30分鐘，匯報(bào)調(diào)度、車間領(lǐng)導(dǎo)，報(bào)告事故狀態(tài)，等待命令。

取得“可以執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案”指令后，立即斷開中心站10KV各饋線開

關(guān)，待禪美線送電正常后，依次送電。

3.2,4.2如曲美線失壓（三相電壓為0,電流為0）,中心站人員

首先用市調(diào)電話，詢問市調(diào)原因及處理事故所需時(shí)間，如恢復(fù)送電時(shí)

間小于30分鐘，匯報(bào)調(diào)度、車間領(lǐng)導(dǎo)，報(bào)告事故狀態(tài)，等待命令。

取得“可以執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案”指令后，立即斷開中心站10KV各饋線開

關(guān)。待曲美線送電正常后，依次送電。

3.2.4.3如禪美線、曲美線全部失壓，匯報(bào)調(diào)度、車間領(lǐng)導(dǎo)，報(bào)

告事故狀態(tài)，等待命令。取得“可以執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案”指令后，則應(yīng)立

即啟動(dòng)保安預(yù)案。

3.2.5巡回檢查制度：

運(yùn)轉(zhuǎn)中注意的的事項(xiàng)：

3.2.5.1母線刀閘接口處溫度是否過高。

3.2.5.2高壓柜體是否有異常響聲。

3.2.5.3各高壓柜的電壓、電流是否正常。

3.2.5.4各儀器儀表指示是否正常。

3.2.5.5電纜頭溫度是否正常。

3.2.5.6每小時(shí)認(rèn)真填寫一次運(yùn)行記錄。

3.2,5.7按時(shí)逐項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)檢查并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題立即處理或報(bào)

告調(diào)度。

3.2.6設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)：

SFPZ9-25000/110油浸式變壓器主要由鐵芯、呼吸器、油枕、外

殼、泠卻系統(tǒng)等組成。

3.2.6.1定期擦試一次設(shè)備，保持設(shè)備外表無(wú)灰塵，油污。

3.2,6.2定期更換呼吸器硅膠。

3.2.6.3擦拭高壓絕緣瓷瓶，外表無(wú)灰塵，油污。

3.2.6.4油位計(jì)指示是否正常。

3.2.6.5瓦斯繼電器內(nèi)是否存有氣體。

3.2.6.6溫控儀指示是否正常。

3.2.6.7各連接處螺絲是否緊固。

3.2.6.8變壓器外殼有無(wú)漏油、滲油現(xiàn)象。

3.2.7設(shè)備的故障原因及處理：

3.2,7.1每班對(duì)六氟化硫開關(guān)、10KV開關(guān)柜、變壓器、電容器

及電纜認(rèn)真定時(shí)巡檢，對(duì)其周圍環(huán)境清掃一次，周圍無(wú)雜物。

3.2.7.2禁止用水沖洗電器設(shè)備。

3.2.8安全注意事項(xiàng)：

3.2.8.1穿戴好勞保用品，女工長(zhǎng)發(fā)應(yīng)掖在帽內(nèi)。

3.2.8.2雷雨天巡視，不可靠近避雷器。

3.2.8.3發(fā)現(xiàn)變壓器溫度超過55℃時(shí)，立即啟動(dòng)風(fēng)機(jī)降溫。

3.2.8.4進(jìn)入GIS開關(guān)室前，必須充分通風(fēng)15分鐘。

3.2,8.5操作者必須堅(jiān)守崗位，不得做與工作無(wú)關(guān)的事，按時(shí)做

好各項(xiàng)記錄。

3.2.8.6嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。

3.2.8.7運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)應(yīng)沉著冷靜，迅速準(zhǔn)確判斷事故原因,

按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，并立即向調(diào)度及車間領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

3.2.8.8如發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備有異常情況，通知檢修電工檢查。

3.2.9設(shè)備的故障原因及處理

故障原因處理方法

1.機(jī)械機(jī)構(gòu)卡死。1.從新調(diào)整機(jī)械機(jī)構(gòu)。

斷路器2.分閘線圈燒壞。2.更換分閘線圈。

不能分閘3.旋轉(zhuǎn)開關(guān)輔助接點(diǎn)不通。3.檢查接點(diǎn)不通原因或更換

旋轉(zhuǎn)開關(guān)。

4.分閘回路斷線。4.檢查斷線原因并處理。

1.機(jī)械機(jī)構(gòu)卡死。1.從新調(diào)整機(jī)械機(jī)構(gòu)。

斷路器2.合閘線圈燒壞。2.更換合閘線圈。

不能合閘3.旋轉(zhuǎn)開關(guān)輔助接點(diǎn)不通。3.檢查接點(diǎn)不通原因或更換

旋轉(zhuǎn)開關(guān)。

4.合閘回路斷線。4.檢查斷線原因并處理。

儲(chǔ)能電機(jī)1.儲(chǔ)能電機(jī)燒壞。1.更換儲(chǔ)能電機(jī)。

不儲(chǔ)能2.直流回路斷線。2.檢查斷線原因并處理。

3.儲(chǔ)能開關(guān)位置不對(duì)。3.將儲(chǔ)能開關(guān)旋轉(zhuǎn)至正確位

置。

電度表1.電表電源斷線。1.檢查斷線原因，恢復(fù)電源。

通訊中斷2.內(nèi)部元件損壞。2.更換電度表。

3.通訊線斷線。3.檢查斷線原因，恢復(fù)鏈接。

第四章、儀表工崗位操作規(guī)程

4..1基本任務(wù)及職責(zé)

4.1.1負(fù)責(zé)儀器儀表，自動(dòng)控制系統(tǒng)的使用，維護(hù)和保養(yǎng)和工作。

4.1.2負(fù)責(zé)定期對(duì)儀表元件的校正、維護(hù)，并做好其回收利用的

工作。

4.1.3負(fù)責(zé)好儀器儀表的檢修工作、校驗(yàn)和檢查工作。

4.1.4保證儀器儀表的可靠性，能夠處理現(xiàn)場(chǎng)儀表日常出現(xiàn)的故

障。

4.1.5做好儀表設(shè)備的維修、調(diào)校工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，處

理不了時(shí)應(yīng)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

4.1.6服從班組長(zhǎng)的做工分配，有權(quán)拒絕違章指揮，對(duì)存在不安

全的因素可以拒絕工作。

4.1.7認(rèn)真做好點(diǎn)巡檢記錄、操作記錄和交接班記錄，嚴(yán)格執(zhí)行

交接班制度。

4.1.8負(fù)責(zé)做好儀器儀表的設(shè)備臺(tái)賬，檔案盒和件的申報(bào)工作。

4.2正常操作

4.2.1校驗(yàn)儀表用的交直流電源及電壓等級(jí)用有明確標(biāo)示。校驗(yàn)

電子儀表接線時(shí)必須斷開電源，否則應(yīng)采取安全措施，離開工作崗位

時(shí)必須切斷電源。

4.2.2儀表的氣源必須清潔、干燥且壓力穩(wěn)定。儀表的氣源、信

號(hào)、輸出線路不得接錯(cuò)。

4.2.3儀表安裝就位后應(yīng)立即緊固基礎(chǔ)螺栓，防止傾倒。儀表上

方不得放工具和其他物件。

4.2.4不得在帶壓的設(shè)備和管道上緊固、拆卸儀表的一次元件，

必要時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧Ｔ谡羝到y(tǒng)工作時(shí)，應(yīng)防止?fàn)C傷和儀表過

熱。

4.3.上崗前準(zhǔn)備

4.3.1佩戴安全帽，穿戴工作服和防護(hù)手套。

4.3.2帶齊使用工具，檢查所使用工具良好無(wú)缺陷。

4.3.3認(rèn)真填寫檢修任務(wù)工作單，要求寫清楚檢修設(shè)備的名稱和

編號(hào)。

4.4儀表投運(yùn)

1.4.1儀表投用前聯(lián)系工藝方,條件具備允許后，方能進(jìn)行操作。

4.4.2投用差壓變送器時(shí)，首先打開正壓閥，其次關(guān)閉平衡閥，

最后打開負(fù)壓閥，（變送器測(cè)量室有明確的H【高】，L【低】標(biāo)示）

防止單向受壓過高而損壞。

4.4.3投運(yùn)后檢查有無(wú)泄壓，漏料現(xiàn)象。

4.4.4儀表運(yùn)行正常后聯(lián)系工藝方，查看變送器與主控室顯示是

否一致。

4.5儀表停運(yùn)

4.5.1停運(yùn)前聯(lián)系工藝方，條件具備并得到允許后，方能進(jìn)行操

作。

4.5.2帶有聯(lián)鎖的儀表，先切換至手動(dòng)（或解除聯(lián)鎖）后再停運(yùn)。

4.5.3停運(yùn)差壓變送器時(shí)，首先關(guān)閉儀表的負(fù)壓閥，然后打開平

衡閥，最后關(guān)閉正壓閥。

4.5.4帶壓儀表拆卸前應(yīng)先進(jìn)行泄壓，等到壓力顯示為零時(shí)，方

能進(jìn)行拆卸。

4.5.5拆卸的儀表其位號(hào)要放在明顯處，安裝時(shí)對(duì)號(hào)入座，防止

同類儀表由于量程不同安裝混淆，造成儀表故障。

4.6緊急停車應(yīng)對(duì)

當(dāng)全廠DCS控制系統(tǒng)因模件損壞、突然停電、發(fā)生火災(zāi)事故等原

因，造成DCS控制系統(tǒng)不能操作、監(jiān)視和影響正常生產(chǎn)，能夠及時(shí)的

組織人員分析原因并安排人員處理使DCS控制系統(tǒng)盡快恢復(fù)可操作

和監(jiān)視，以降低損失，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

4.7巡回檢查制度

4.7.1巡檢人員按照規(guī)定的巡檢路線實(shí)施巡檢。重要儀表設(shè)備每

次巡檢必須填寫技術(shù)參數(shù)，將設(shè)備的狀況做好記錄。

4.7.2巡檢人員按規(guī)定的巡檢路線檢查儀表設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、故

障信息、歷史記錄、安全防護(hù)等情況，并做好記錄。

4.7.3巡回檢查工作按巡視路線圖，在班長(zhǎng)的統(tǒng)一安排下進(jìn)行。

4.7.4巡檢人員必須自帶必要的工器具（萬(wàn)用表、測(cè)溫儀、抹布

等），及時(shí)掌握儀表設(shè)備的當(dāng)前的狀態(tài)，并做好巡檢記錄。

4.7.5在巡檢過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，無(wú)法處理的及時(shí)上報(bào)

值班領(lǐng)導(dǎo)。

4.7.6巡回檢查過程中，巡檢人員接到緊急命令或發(fā)生事故通知,

應(yīng)立即停止巡檢，迅速到達(dá)事故地點(diǎn)處理事故，待事故處理完畢后再

進(jìn)行巡檢。

4.7.7巡回檢查完畢后，應(yīng)及時(shí)填寫“巡檢記錄”，簽名后待備

查，如因生產(chǎn)存在有疑問，應(yīng)對(duì)疑問再次巡檢，直至全部清除為止。

4.7.8巡視路線：

分解主控室一現(xiàn)場(chǎng)儀表一葉濾主控室一現(xiàn)場(chǎng)儀表f沉降主控室

一現(xiàn)場(chǎng)儀表一熔鹽爐主控室f現(xiàn)場(chǎng)儀表一溶出主控室f煤氣車間主

控室一現(xiàn)場(chǎng)儀表一原料主控室一現(xiàn)場(chǎng)儀表一蒸發(fā)主控室一現(xiàn)場(chǎng)儀表

一焙燒主控室一現(xiàn)場(chǎng)儀表。

4.8維護(hù)和保養(yǎng)

4.8.1DCS控制系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)良好，網(wǎng)絡(luò)通訊正常，無(wú)故障報(bào)

警現(xiàn)象，歷史記錄連續(xù)、無(wú)斷點(diǎn)，設(shè)備運(yùn)行溫度不得高于45℃。

4.8.2查看儀表指示、記錄是否正常，現(xiàn)場(chǎng)一次儀表指示、調(diào)節(jié)

閥閥位和主控室顯示值、輸出值是否一致。

4.8.3檢查儀表電源、氣源是否在正常范圍內(nèi)。

4.8.4檢查儀表保溫、伴熱狀況。

4.8.5儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況。

4.8.6定期檢查儀表和工藝接口，檢查泄露情況及緊固程度。

4.8.7定期檢查儀表設(shè)備、機(jī)柜、工控機(jī)清潔衛(wèi)生及防鼠情況。

4.8.8定期潤(rùn)滑、排污、排氣、排液、檢查隔離液和冬季防凍。

4.8.9定期檢查控制系統(tǒng)、儀器儀表系統(tǒng)的供電、接線、接地、

絕緣、防爆。

4.9安全注意事項(xiàng)

4.9.1日常維護(hù)巡檢須由2人以上巡檢和維護(hù)，并辦理檢修工作

西

o

4.9.2對(duì)可能導(dǎo)致輸出波動(dòng)的維護(hù)和操作須事先取得崗位工藝人

員的許可。

4.9.3裝置正常運(yùn)行時(shí)，不許隨便修改運(yùn)行參數(shù)，禁動(dòng)已調(diào)好的

參數(shù)。

4.9.4保持裝置清潔，嚴(yán)防酸堿腐蝕。

4.9.5可調(diào)試部件一旦發(fā)生異常，須立即檢查、修復(fù)、調(diào)整。

4.9.6維護(hù)中應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品防止中毒、燙傷、觸電。

4.9.7嚴(yán)格遵守儀表所在現(xiàn)場(chǎng)的安全安全技術(shù)規(guī)定。

4.9.8不具備檢修技能的人員不能單獨(dú)操作。

4.9.9嚴(yán)禁帶電插拔電路部件，嚴(yán)禁帶電檢修電子部件。

4.9.10對(duì)帶有聯(lián)鎖的儀表，運(yùn)行過程中需檢修時(shí)，須先通知工

藝人員方能解除聯(lián)鎖。

4.9.11現(xiàn)場(chǎng)巡視管路是否有泄露現(xiàn)象。

4.9.12檢查儀表運(yùn)行是否正常，指示是否正確。

4.10設(shè)備的故障原因及處理

故障原因處理方法

溫度類儀表故障

1.溫度示值偏低或者波動(dòng)1.接線柱有污物1.清掃污物和灰塵

2.溫度示值顯示無(wú)窮大2.溫度引線短路2.檢查接線，更換溫度計(jì)。

3.溫度顯示負(fù)值3.溫度計(jì)接線錯(cuò)誤或有短路3.改正接線，加強(qiáng)線路絕緣。

4.溫度顯示與實(shí)測(cè)溫度相差大4.溫度測(cè)量元件腐蝕或者變質(zhì)4.更換溫度計(jì)。

壓力類儀表故障

1.壓力無(wú)指示1.無(wú)電源或接線斷路1.檢查電源接線和斷路點(diǎn)。

2.壓力指示波動(dòng)2.被測(cè)介質(zhì)壓力波動(dòng)大2.聯(lián)系工藝方，查找問題。

3.壓力顯示不變化3.引壓管堵塞，引壓閥未開3.清理引壓管，打開引壓閥。

4.顯示誤差大4.零點(diǎn)或者量程標(biāo)定不準(zhǔn)確或4.重新標(biāo)定零點(diǎn)和量程，更換

檢測(cè)元件損壞檢測(cè)元件。

流量類儀表故障1.正壓測(cè)引壓閥未開，或者引L打開引壓閥，清理引壓管

1.顯示偏低壓管路堵塞

2.顯示偏圖2.負(fù)壓測(cè)引壓閥未開，或者引2.打開引壓閥，清理引壓管

壓管路堵塞。

3.顯示波動(dòng)3.被測(cè)對(duì)象實(shí)際波動(dòng)3.聯(lián)系工藝，查找問題

4.顯示無(wú)變化、4.儀表未投用4.投用儀表。

5.顯示誤差大5.零點(diǎn)或者量程標(biāo)定不準(zhǔn)確或5.重新標(biāo)定零點(diǎn)和量程，更換

檢測(cè)元件損壞檢測(cè)元件。

液位類儀表故障

1.液位無(wú)指示1.無(wú)電源或接線斷路1.檢查電源接線和斷路點(diǎn)。

2.液位指示波動(dòng)2.安裝位置不當(dāng)2.根據(jù)安裝要求施工。

3.液位指示無(wú)變化3.液位測(cè)量無(wú)響應(yīng)3.消除雜波，重新啟動(dòng)。

4.液位指示誤差大4.零點(diǎn)或者量程標(biāo)定不準(zhǔn)確4.重新標(biāo)定零點(diǎn)和量程。

閥門類故障

1.閥門無(wú)動(dòng)作1.無(wú)輸出信號(hào)，無(wú)氣源1.測(cè)量信號(hào)，打開氣源球閥。

2.閥門無(wú)閥位反饋2.線路斷路2.檢查斷路點(diǎn)，加強(qiáng)絕緣。

3.閥門動(dòng)作卡滯且閥位不到位3.閥芯內(nèi)有異物或閥桿和填料3.清理閥芯內(nèi)異物，機(jī)械部件

4,閥位反饋與給定閥位誤差大間潤(rùn)滑不好做好潤(rùn)滑工作。

4.零點(diǎn)或者量程標(biāo)定不準(zhǔn)確4.重新標(biāo)定零點(diǎn)和量程。

第五章、空壓站操作規(guī)程

5.1基本任務(wù)及職責(zé)

5.1.1基本任務(wù)；為各生產(chǎn)車間提供正常壓力所需的工藝和儀表

風(fēng)，做好各車間用風(fēng)量的統(tǒng)計(jì)，分析。

5.1.2職責(zé)

5.1.2.1負(fù)責(zé)空壓機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，保證全廠安全用風(fēng)。

5.1.2.2服從班組工作分配，設(shè)備檢修時(shí)為檢修人員創(chuàng)造條件并

積極配合。

5.1.2.3嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，按照巡檢路線和巡檢內(nèi)容及時(shí)巡

檢認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄。

5.1.2.4做好空壓機(jī)的日常巡檢，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。

5.1.2.5負(fù)責(zé)打掃本崗位環(huán)境及設(shè)備衛(wèi)生。

5.1.2.6堅(jiān)守崗位堅(jiān)持巡回檢查避免設(shè)備及人身事故的發(fā)生。

5.2工藝流程及原理

5.2.1經(jīng)空壓機(jī)壓縮后的空氣進(jìn)入冷卻器冷卻后首先進(jìn)入儲(chǔ)氣

罐然后分為兩道管道一條直接用于生產(chǎn)風(fēng)另一條經(jīng)過干燥后的壓縮

空氣用于儀表風(fēng)。原理；壓縮是通過陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在一氣缸內(nèi)同時(shí)嚙合來(lái)

完成的，氣轉(zhuǎn)子有四個(gè)互成90度分布的螺旋形凸出，陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)

互成60度分布的螺旋形凹槽與陽(yáng)轉(zhuǎn)子凸槽嚙合。

5.2.2技術(shù)條件及指標(biāo)控制

5.2.2.1油分筒溫度不高于90度。

5.2.2.2排氣壓力在0.60~0.73Mpa差壓不大于0.3Mpa。

5.2.2.3電機(jī)溫度超過80度間隔一小時(shí)后開車。

5.2.2.4空壓機(jī)油位必須在綠色格內(nèi)。

5.2.2.5排氣溫度在5度?100度之間。

5.2.3正常操作

5.2.3.1開車前的準(zhǔn)備

5.2.3.1.1清除廠房?jī)?nèi)設(shè)備周圍影響開車的障礙物，檢查安全通

道是否暢通。

5.2.3.1.2檢查本設(shè)備電氣絕緣是否合格，高低壓電源、直流控

制電源回路是否暢通。

5.2.3.1.3檢查油分筒油位應(yīng)在綠色各種上，低于中加油。

5.2.3.1.4檢查打開壓縮機(jī)出口閥門及放空閥。

5.2.3.1.5檢查空壓機(jī)至風(fēng)冷卻器的管道是否緊固，有無(wú)漏風(fēng)漏

油情況。

5.2.3.1.6檢查風(fēng)冷卻器百葉窗是否完好。

5.2.3.1.7檢查控制柜面板各項(xiàng)參數(shù)是否正常。

5.2.3.1.8送上高低壓電源控制柜電源。

5.2.3.1.9機(jī)組啟動(dòng)兩側(cè)不準(zhǔn)站人。

5.2.3.1.10電機(jī)溫度超過80度間隔一小時(shí)后啟動(dòng)。

5.2.3.1.11聯(lián)系調(diào)度做好開車準(zhǔn)備。

5.2.3.2啟動(dòng)

5.2.3.2.1在控制面板前操作，該人兩手操作，右手在緊急停車

按

鈕位置，按第一運(yùn)行模式鍵啟動(dòng)。

5.2.3.2.2當(dāng)壓力達(dá)到0.4Mpa,另一個(gè)人打開汽水分離器后排氣

閥門，關(guān)閉放空閥。

5.2.3.2.3排氣溫度達(dá)到83度，風(fēng)冷卻器自動(dòng)啟動(dòng)。

5.2.3.2.4機(jī)組啟動(dòng)后檢查油位應(yīng)在綠色格內(nèi)。

5.2.3.2.5機(jī)組啟動(dòng)后檢查高壓電流不超過23A,電壓不低于

9000Vo

5.2.3.2.6向調(diào)度匯報(bào)開車時(shí)間和運(yùn)行情況，并做好記錄。

5.2.3.3停車

5.2.3.3.1接調(diào)度通知準(zhǔn)備停車。

5.2.3.3.2按“0”型鍵自動(dòng)卸載停車。

5.2.3.3.396秒后待設(shè)備停止運(yùn)行，無(wú)電流后關(guān)閉汽水分離器

后排氣閥，打開放空閥，放空壓力。

5.2.3.3.4打開隔音罩，檢查油位是否正常，內(nèi)部有無(wú)異常漏油

現(xiàn)象。

5.2.3.3.5關(guān)掉控制器電源，斷掉高低壓電源。

5.2.3.3.6做好設(shè)備停車記錄。

5.2.3.4換車

下列情況應(yīng)換車

A、排氣溫度高于100度。

B、油分筒溫度高于90度。

C、回油溫度高于60度。

D、電機(jī)線圈溫度超過100度\電機(jī)溫度超過90度。

E、差壓大于0.3Mpa。

F、油位在黃色格內(nèi)。

G、空壓機(jī)控制面板出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)。

H、空壓機(jī)負(fù)荷不正常。

I、電機(jī)溫測(cè)儀不正常。

J、計(jì)劃換車。

步驟

A、聯(lián)系調(diào)度準(zhǔn)備換車.

B、送上備用空壓機(jī)的高低壓電源'控制柜電源.

C、一人在控制面板前操作，右手在緊急停車按鈕位置,按下第一

運(yùn)行模式鍵.

D、當(dāng)壓力達(dá)到0.4Mpa時(shí)，另一人打開汽水分離器后排氣閥，關(guān)閉

放空閥.

E、排氣溫度達(dá)到83度,風(fēng)冷卻器自動(dòng)啟動(dòng).

F、機(jī)組啟動(dòng)后檢查油位\電壓、電源是否正常，機(jī)組內(nèi)部有漏風(fēng)

漏油現(xiàn)象。

G、聯(lián)系中心站詢問空壓機(jī)負(fù)荷是否正常。

H、按下故障空壓機(jī)的“0”型按鈕。

I、96秒后待設(shè)備停止運(yùn)行，關(guān)閉汽水分離器后排氣閥打，開放

空閥，放空壓力

J、關(guān)閉控制柜電源，斷掉高低壓電源。

K、向調(diào)度匯報(bào)換車情況，并做好記錄。

5.2.4大停電時(shí)或突然停電時(shí)緊急停車

5.2.4.1大停電時(shí)，迅速聯(lián)系調(diào)度和值班領(lǐng)導(dǎo)。然后按順序依次

關(guān)閉空壓機(jī)汽水分離器后排氣閥，打開放空閥，放空壓力。并關(guān)掉控

制柜電源和高、低壓電源。等待調(diào)度指令。

5.2.4.2單臺(tái)突然停電時(shí)，聯(lián)系調(diào)度，按正常操作程序迅速啟動(dòng)

備用空壓機(jī)，如有二臺(tái)以上停電時(shí)，應(yīng)迅速聯(lián)系調(diào)度，讓調(diào)度協(xié)調(diào)各

生產(chǎn)車間減少用風(fēng)量。然后報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，組織人員對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行

檢查處理。待設(shè)備恢復(fù)備用后，向調(diào)度匯報(bào)，等待指令。

5.2.4.5需緊急停車時(shí)，一定先報(bào)告調(diào)度請(qǐng)示同意，同時(shí)講明緊

急停車的理由，然后按下緊急停車按鈕。

5.2.5巡回檢查制

5.2.5.1運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)：

5.2.5.1.1排氣溫度不超過100度、油分桶溫度不超過90度、

電機(jī)線圈溫度不超過100度，電機(jī)軸承溫度不超過90度。

5.2.5.1.2排氣壓力在0.63—0.73MPA。

5.2.5.1.3壓差不高于0.3MPAo

5.2.5.1.4回油溫度不超過60度。

5.2.5.1.5油位在綠色格內(nèi)。

5.2.5.1.6機(jī)組內(nèi)部無(wú)漏風(fēng)漏油現(xiàn)象。

5.2.5..2按規(guī)定的巡檢路線巡檢。

5.2.5.3按照點(diǎn)巡檢要求進(jìn)行點(diǎn)巡檢無(wú)故不得，遲檢、漏檢、

謊檢。

5.2.5.4巡檢做好記錄按要求填寫。

5.2.5.5巡檢過程中設(shè)備異常，應(yīng)及時(shí)處理，不能處理的要及

時(shí)

匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并做好記錄。

5.2.5.6由于其他原因不能及時(shí)巡檢隨后要注明原因。

5.2.5.7巡回檢查完畢后應(yīng)及時(shí)填寫“巡檢記錄”并簽名.

5.2.5.8如對(duì)設(shè)備運(yùn)行存有疑問，應(yīng)再次檢查直至消除疑問為

止。

5.2.6設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)

5.2.6.1設(shè)備規(guī)格及性能

空壓機(jī)型號(hào)SAV400-7A；功率298KW；最高工作壓力0.7MPA轉(zhuǎn)

速1485轉(zhuǎn);容積流量58.速3/MIN。

冷卻器電機(jī)型號(hào)YH——0703002；功率20HP。

5.2.6.2設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)

5.2.6.2.1每小時(shí)檢查一次油位，油位低時(shí)及時(shí)添加。油質(zhì)、油

位要符合要求。

5.2.6.2.2每班擦拭一次設(shè)備，保持設(shè)備外表無(wú)灰塵、油污。

5.2.6.2.3每小時(shí)要巡檢一次，查看運(yùn)行參數(shù)、電機(jī)聲音、溫度、

油位等是否正常。機(jī)組內(nèi)部有無(wú)漏風(fēng)、漏油現(xiàn)象。

5.2.6.2.4檢查各連接件，機(jī)體基礎(chǔ)螺栓，保證運(yùn)行正常無(wú)雜音,

無(wú)振動(dòng)過大現(xiàn)象。

5.2.6.2.5電機(jī)前后軸承應(yīng)定期加油，保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無(wú)雜音，

油質(zhì)、油位附合要求。

5.2.6.2.6控制柜無(wú)異常響聲，儀表靈敏可靠，指示準(zhǔn)確。

5.2.6.2.7備用設(shè)備每班盤車一次。

5.2.7安全注意事項(xiàng)：

5.2.7.1穿戴好勞保用品，女工長(zhǎng)發(fā)應(yīng)放在帽內(nèi)。

5.2.7.2發(fā)現(xiàn)電機(jī)劇烈振動(dòng)、撞擊、噪音、軸溫超過60℃時(shí)，

必須立即停車查找原因。

5.2.7.3操作者必須堅(jiān)守崗位，不得做與工作無(wú)關(guān)的事，按時(shí)做

好各項(xiàng)操作記錄。

5.2.7.4運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)應(yīng)沉著冷靜，迅速準(zhǔn)確判斷事故原因,

按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，并立即向調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

5.2.7.5如發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備有異常情況，通知電工檢查。

5.2.7.6空壓機(jī)啟動(dòng)兩側(cè)不準(zhǔn)站人以防高壓氣體傷人

5.2.7.7在油分筒，油路有壓的情況下，無(wú)論是否停車都不能搬

卸帶壓部件

5.2.7.8機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能換試或撫摸運(yùn)動(dòng)部件，不能擰緊或松

動(dòng)機(jī)器上一切連接緊固件，不得在機(jī)器上放置工具的物件

5.2.7.10在對(duì)機(jī)組從事任何工作前，必須停機(jī)，泄壓，斷開電

源并掛好警示牌

5.2.8設(shè)備的故障原因及處理

故障原因處理方法

1.油位低1.及時(shí)添加

2.空濾堵塞2.清理空濾

空壓機(jī)排氣溫度高

3.冷卻器堵塞3.清理冷卻器

4.油濾油濾芯到更換周期4.更換油濾油濾芯

空壓機(jī)負(fù)荷達(dá)不到

運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)旋轉(zhuǎn)閥磨損或卡死更換旋轉(zhuǎn)閥

340KW

空壓機(jī)差壓大于

油氣分離器芯破損更換油氣分離器芯

0.3Mpa

空壓機(jī)排氣溫度顯

示不正確溫度傳感器探頭壞或線路損壞更換溫度傳感器及線路

電機(jī)測(cè)溫儀顯示不

測(cè)溫儀損壞更換測(cè)溫儀

正確

電機(jī)軸承溫度超過1.油質(zhì)、油位不符合要求，或有雜質(zhì)。1.清理油箱更換

90度2.軸承裝配不禁。新油或添加油.

3.軸承劇烈震動(dòng)引起軸承溫度高2.重新校正裝配。

3.按故障找出原因并處理。

第六章、核儀表工崗位操作規(guī)程

6.1基本任務(wù)及職責(zé)

6.1.1負(fù)責(zé)全廠核儀表的安全運(yùn)行。

6.1.2負(fù)責(zé)全廠核儀表的檢修與維護(hù)。

6.1.3負(fù)責(zé)全廠核儀表的定期校驗(yàn)與維修。

6.1.4按時(shí)對(duì)核儀表進(jìn)行巡視檢查，并做好記錄。

6.1.5對(duì)核儀表進(jìn)行定期衛(wèi)生清理，搞好安全文明生產(chǎn)。

6.1.6負(fù)責(zé)核儀表的使用、維護(hù)和保養(yǎng)工作，保證各類核儀表在

生產(chǎn)中靈活好用、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

6.2正常操作

6.2.1校驗(yàn)儀表用的交直流電源及電壓等級(jí)用有明確標(biāo)示。校驗(yàn)

電子儀表接線時(shí)必須斷開電源，否則應(yīng)采取安全措施，離開工作崗位

時(shí)必須切斷電源。

6.2.2儀表信號(hào)輸出線路不得接錯(cuò)。

6.2.3儀表安裝就位后應(yīng)立即緊固基礎(chǔ)螺栓，防止傾倒。儀表上

方不得放工具和其他物件。

6.2.4不得在帶壓的設(shè)備和管道上緊固、拆卸儀表的一次元件,

必要時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧?/p>

6.3.上崗前準(zhǔn)備

6.3.1佩戴安全帽，穿戴工作服和防護(hù)手套。

6.3.2帶齊使用工具，檢查所使用工具良好無(wú)缺陷。

6.3.3認(rèn)真填寫檢修任務(wù)工作單，要求寫清楚檢修設(shè)備的名稱和

編號(hào)。

6.4儀表投運(yùn)

6.4.1接通總電源。

6.4.2打開射源源閘。

6.4.3打開轉(zhuǎn)換器、控制器等電源開關(guān)。

6.4.4儀表進(jìn)行預(yù)熱，穩(wěn)定后進(jìn)行零點(diǎn)及量程校準(zhǔn)。

6.4.5具有活動(dòng)架的儀表，將探頭和射源開進(jìn)測(cè)量區(qū)，投入運(yùn)行。

6.5儀表停運(yùn)

6.5.1停運(yùn)前通知工藝使用方，條件具備允許后，方能進(jìn)行操作。

6.5.2關(guān)閉核源源閘。

6.5.3具有活動(dòng)架的儀表，將探頭和放射源推出測(cè)量區(qū)。

6.5.4關(guān)閉儀表的各電源開關(guān)。

6.5.5關(guān)閉總電源開關(guān)。

6.5.6停運(yùn)時(shí)，必須關(guān)掉總電源。

6.5.7停運(yùn)時(shí)，必須關(guān)閉核源源閘。

6.6緊急停車應(yīng)對(duì)

核輻射儀表在運(yùn)輸、保管過程中出現(xiàn)丟失、泄漏等情況時(shí)，存在

著放射性污染等嚴(yán)重事故的潛在危險(xiǎn)。遵照河南中美鋁業(yè)有限公司文

件中美