2023年《大路工程治理與實務》考試真題

一、單項選擇題

1.不宜冬期施工的工程（）。

A.含水率高的流淌土質、流砂地段的路塹開挖

B.河灘地段開挖

C.整修路基邊坡

D.巖石地段的路塹開挖

2.以下土質中，不宜承受強夯法施工的是（）。A.

高飽和度的粉土

B.碎石土

C.雜填土

D.軟土

3.以下沿河路基防護工程中，不屬于間接防護的是（）.

A.護壩

B.石籠

C.丁壩

D.改移河道

4.熱拌瀝青碎石協作比設計承受（）設計。

A.正交試驗

B.針入度試驗

C.馬歇爾試驗

D.洛杉磯磨耗試驗

5.液體石油瀝青施工說法正確的選項是0。A.

液體石油瀝青宜承受針入度較小的石油瀝青B.

與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成C.

摻配比例依據使用要求由閱歷確定

D.基質瀝青的加熱溫度嚴禁超過140℃

6.關于透層施工說法錯誤的選項是（）。

A.氣溫低于10℃或大風、馬上降雨時不得噴灑透層油

B.透層油灑布后應自由流淌，應滲入基層肯定深度，在外表形成油膜C.

應按設計噴油量一次均勻灑布，當有漏灑時，應人工補灑

D.在攤鋪瀝青前，應將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青去除

7.關于鋼筋混凝土構造模板撤除期限規定的說法，錯誤的選項是（）。

A.承包人應在擬定拆模時間的12h以前，取得監理工程師同意

B.非承重側模板應在混凝土強度，設計未規定到達2.5MPa時方可撤除側模板

C.承重模板應在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時方可撤除D.

預應力混凝土構造的側模、底模及支架應在張拉預應力前方可撤除

8.關于高強度混凝土施工說法錯誤的選項是（）。

A.不得使用立窯水泥

B.高強度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3

C.高強度混凝土的施工應承受強制式攪拌機拌制

D.攪拌混凝土時高效減水劑宜承受后摻法參加

9.關于先張法預制梁板說法錯誤的選項是（）。

A.鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mm

B.對熱軋帶肋鋼筋，可承受乙烘-氧氣切割

C.同一構件內預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數量不得超過1%

D.其位置與設計位置的偏差應不大于8mm

10.中、小型突水泥的地段地質災難分級為（）。

A.A級

B.B級

C.C級

D.D級

11.濕式鑿巖水、風操作正確的選項是

（）。A.先開風后開水，先關水后關風

B.先開風后開水，先關風后關水

C.先開水后開風，先關風后關水

D.先開水后開風，先關水后關風

12.不屬于安全設施的是（）。A.

交通標志

B.交通標線

C.自動報警

D.隔離柵

13.施工進度打算檢查不包括（）。

A.工程量完成狀況

B.資源使用及進度的互配狀況C.

上次檢查提出問題的處理狀況D.

標準化執行狀況

14.水泥混凝土抗壓強度試件為邊長（）mm正方體。

A.100

B.150

C.200

D.250

15.施工單位應當建立應急預案定期評估制度，每（）一次。A.

半年

B.一年

C.兩年

D.三年

16.合同商定共同延誤按不利于承包商原則，由于惡劣環境和業主延遲發放圖紙共同存在，承包商可以索賠

（）。

A.工期補償和經濟補償

B.工期補償，不行以經濟補償C.

工期不行補償，經濟可以補償D.

工期和經濟都不行補償

17.應單獨計量的是（）o

A.模板

B.腳手架

C.墊圈D.

箍筋

18.關于預制梁場布設錯誤的選項是（）。

A.結合梁板的尺寸、數量、架設要求以及運輸條件等狀況進展綜合選址B.

監理指定預制場位置

C.四周無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質災難

D.場地建設前施工單位應將梁場布置方案報監理工程師審批

19.工程各合同段交工驗收完畢后，由（）對整個工程工程進展工程質量評定。

A.工程法人

B.監視機構

C.監理單位

D.竣工驗收委員會

20.依據《大路水運工程安全生產監視治理方法》，施工單位專職安全生產治理人員的職責不包括（）。

A.組織或者參與本單位安全生產教育和培訓

B.準時排查、報告安全事故隱患C.

制止和訂正違章指揮、違章操作D.

建立工程安全生產責任制

二、多項選擇題

21.關于大路路基施工場地清理的說法，正確的有（）。

A.原有構造物，應依據設計要求進展處理

B.填方高度大于1m的大路路堤，可保存樹根，但根部不能露出地面

C.填方高度小于1m的大路路堤，應將路基基底范圍內的樹根全部挖除開將坑穴填平夯實

D.二級及二級以上大路路堤應將路基基底范圍內的樹根全部挖除開將坑穴填平夯實

E.取土坑范圍內的樹根應全部挖除

22.填石路基不得承受的填料是（）。A.

膨脹性巖

B.易溶性巖石

C.中、硬巖石

D.軟巖

E.鹽化巖石

23.襯砌裂縫病害防治說法正確的選項是（）。

A.正確選取襯砌形式及襯砌厚度

B.欠挖必需掌握在容許范圍內

C.鋼筋保護層厚度必需保證不小于2cm

D.混凝土協作比設計，宜承受較小的骨灰比

E.混凝1:拆模時，內外溫差不得大于20℃

24.填方路肩施工說法正確的選項是（）。

A.培路肩的方法施工既經濟又簡便

B.土路肩通常隨著路面構造層的鋪筑，相應地分層培筑C.

先培更優于后培

D.培土路肩的材料-，通常與填筑路堤的材料一樣E.

后培路肩的缺點是，橫斷面上易形成一個三角區

25.高性能混凝土不宜承受（）.

A.強度等級32.5級的硅酸鹽水泥

B.強度等級42.5級的硅酸鹽水泥

C.強度等級52.5級的一般硅酸鹽水泥

D.礦渣硅酸鹽水泥

E.粉煤灰硅酸鹽水泥

26.懸索橋的貓道組成（）。

A.承重索

B.扶手繩C.

橫向通道D.

防護欄E.

欄桿立柱

27.滑模攤鋪機攤鋪速度應依據（）。

A.板厚

B.碾壓力量

C.布料力量

D.振搗混凝土排氣效果

E.混凝土工作性能

28.材料預算價包括（）。

A.材料原價

B.運雜費

C.場內、外運輸損耗

D.選購及保管費

E.操作性磨損

29.工程部駐地建設說法正確的選項是（）?

A.自建房屋最低標準為活動板房

B.宜為獨立式庭院，四周設有圍墻，有固定出入口

C.離集中爆破區300m以外

D.在適當位置設置臨時室外消防水池和消防砂池

E.工程部駐地辦公用房總面積不得低于120m2

30.大路工程質量保證體系包括（）.

A.政府監視

B.法人治理

C.社會監理

D.企業自檢

E.企業自律

三、案例分析題

(一)

【背景資料】

某施工單位承建一山嶺重丘區高速大路工程，起訖樁號為K12+200~K27+700,路基設計寬度為24.5m,縱斷面設計

示意圖如圖卜1所示,半填半挖橫斷面示意圖如圖1-2所示。其中K12+200~K15+600段穿越農田，其間經過幾條農

田灌裝水渠，水渠的平均寬度約3m,渠底淤泥底標高比農田軟土底標高平均低約1.7m,渠位均設函洞,涵底處理依

照設計；結合地質狀況，農田軟土層平均厚度1.25m,最深不超過3m。由于地方交通道路等級較低，農用水田，旱地

貴重，因此合同商定不許外借土方石填筑路基。

巴

2

2+

0

施工中發生如下大事：

大事一:施工單位依據全路段原材料狀況及K12+200、K15+60()段軟土厚度，承受了墊層和淺層處理技術進展軟土

地基根治。

大事二:在施工預備階段，施工單位經核對設計文件，覺察本合同段路基填方總里約35萬n?,最大填方高度4.3m,主

要集中在K12+200~K15+600;路基挖方總量約97萬nP,主要集中在K18+315~K21+035,開挖深度0.85m~15.7m,山

體除少量風化表層外均為硬質石灰巖。

大事三：經現場勘查并查閱圖紙，覺察K20+223~K20+550為全斷面挖方段,最大垂直挖深5.8m,K20+50~K21+035為

半填半挖段，最大挖深15.7m3;為削減征地并能維持路基穩定，在半填段設計了較常用的重力式擋土墻，它主要依

靠與工墻體的(A)抵抗墻后土體的側向推力。

大事四：兩隧道的主要穿越區段均無明顯溶洞，巖石為較堅硬石灰巖,巖體較裂開，屬于IH級圍巖段。施工單位在

修建填石路堤時,將填方路段劃分為四級施工臺階，分別為：在路基面以下(B)m為第一級臺階、5m為其

次級臺階，1.5nT(C)m為第三級臺階。(C)m以上為第四級臺階。

大事五:施工單位在本工程路基填筑時承受了自重15t的振動壓路機。

【問題】

1.說明本工程路堤填料來源？

2.結合工程背景并考慮工程的經濟性,寫出大事一中本工程適宜采用的兩種墊層類型和兩種淺層處理方法。

3.寫出適合大事二中挖方路段巖質特點的兩種掌握爆破方法。結合標準要求，本工程最大挖方路段宜設幾級邊坡?

4.分別答復大事三和大事四中A、B、C的內容。

（二）

【背景資料】

某施工單位承建某三級大路，大路起訖樁號為K0+000、K12+300,路面構造形式如圖2所示，圖中（A）未承受硬化處理,

在瀝青混凝土面層和配碎石基少地段條城碎構造之間設置下封層。工程地處丘陵地區，周邊環境簡單。其中

K2+000~K2+600為滑坡地段，該地段多為裂開構造的硬巖或層狀構造的不連續地層，路線在滑坡地段以挖方形式

施工單位對滑坡地段施工編制了滑坡防治專項施工方案以及滑坡監測方案,通過相關專家評審。施工中發生如下

大事：

大事一:施工單位針對該工程特點編制了應急預案，在應急預案公布之日起1個月內，向單位所在地安全生產監視

治理部門和有關部門進展告知性備案,并提交相關材料。

大事二:滑坡地段承受挖方卸載的防治措施，對該地段邊坡承受錨桿加鋼筋網再加噴射混凝土進展防護。

大事三:施工單位對級配碎石基層外表做了如下處理：①在瀝青面層施工前1~2d內，承受人工清掃方式清理級配

碎石基層外表;②當基層外表消滅小坑槽時，用原有基層材料找補;③當基層外表消滅較大范圍松散時，去除掉該

范圍內全部基層重鋪裝。

大事四:級配碎石基層施工完畢后，施工單位會同相關資料檢驗人員對基層的彎沉、壓實度、平坦度、橫坡等工程進

展了實測。

【問題】

1.寫出圖2中A的名稱。下封層施工宜承受什么方法施工？

2.指出大事一中對應急預案告知性備案做法的錯誤之處,并改正。

3.大事二中,滑坡防治措施屬于哪類滑坡防治措施,滑坡防治措施還有哪兩類？

4.逐條推斷大事三中級配碎石基層外表處理的做法是否正確，并改正。

5.補充大事四中還需實測的工程,并指出實測工程中的關鍵工程。

（三）

【背景資料】

某施工單位承建一分別式雙向四車道高速大路山嶺隧道工程,其起訖樁號為K19+720~K20+200,全長480m。隧道左

右洞相距36m,地質狀況一樣，其中K19+720~K19+775段和K20+165~K20+200段穿越強風化泥質灰巖段，巖質較軟,

巖體較裂開，為V級圍巖段;K19+775~K19+875和K20+035~K20+035段穿越中風化泥質灰巖段，巖質中硬，巖體較破

碎-裂開，為IV級圍巖段;K19+875~K20+035段穿越微風化泥質灰巖段，巖質中硬,巖體較裂開，為H［級圍巖段。該

隧道設計支護構造為復合式襯砌（即初期支護+混凝土二次襯砌），隧道設鋼支撐和仰拱。

施工過程中發生了如下大事：

大事一：開工前，施工單位對該隧道的IV級和V級圍巖的連續長度及合計長度進展了統計，并由（A）負責對該隧

道進展了施工安全風險評估，出具了評估報告。報告內容包括:評估依據、工程概況、（B）、（C）、評估內容、評估

結論及對策等。

大事二:施工單位承受鉆爆法開挖W級圍巖段，爆破設計周邊眼為60個,爆破后，某開挖面殘留有痕跡的炮眼數為

45個。

大事三:施工單位在IV級圍巖段初期支護施工作業時，承受了鋼拱架型式的鋼支撐。

大事四：施工單位在進展仰拱及防水板施工作業時，實行了如下做法：

①IV級圍巖的仰拱距掌子面的距離為55±4m,V級圍巖的仰拱距掌子面的距離為45±4m;

②仰拱施工承受左右半幅分次澆筑方式；

⑤防水板搭接寬度為80±10mm。

【問題】

1.結合大事一和背景,寫出隧道進展施工安全風險評估的理由。

2.大事一中A、B、C各代表什么？

3.針對大事二和背景，計算周邊炮眼痕跡保存率，并推斷該值是否滿足《大路隧道施工技術細則》的要求。

4.大事三中,按材料的組成還可以實行哪種型式鋼支撐？

5.逐條推斷大事四種的做法是否正確，并改正。

（四）

【背景資料】

某施工單位承建了一座橋梁工程。主橋為上承式鋼管混凝土拱橋,跨度為220m,左右分幅布置。每幅拱橋由兩片

拱肋組成，每片拱肋承受鋼管混凝土桁架，拱肋桁架主管承受4根鋼管，內灌C50混凝土。拱橋位于山間河流水庫

區域,橋梁設計按III級航道凈空掌握。橋位處谷深狹窄，山體陡峻,呈“V”型，岸坡地段基巖淺埋或者暴露,出露或鉆

孔揭露的基巖為片麻巖、花崗片麻巖。

施工中發生如下大事：

大事一:施工單位在施工前進展了施工調查，依據橋位處水文、工程地質和地質狀況,擬承受纜索吊裝主拱肋施工

方案,主拱肋纜索吊裝示意圖如圖4所示。

大事二:施工單位依據自身資源及技術條件做了施工總體部署，施工總體部署的主要內容為:①工程的組織機構設

置;②施工任務劃分;③（E）;④主要工程的施工方案;⑤（F）;⑥大型臨時設施;⑦主要資源配置打算。

主拱肋施工方案中擬承受的纜索吊裝主要施工工序為：

拱肋和拱上鋼構造加工預制一陸運至橋位四周臨時碼頭一船運分段拱肋至安裝位置一（G）一用扣索對分段拱肋臨

時固定f安裝平聯單元一吊裝其他分段拱肋一各段拱肋軸線調整一（H）一灌注主管混凝土一安裝拱上構造。

大事三:施工單位建立了應急預案體系,編制了應急預案,并進展了評審。

大事四:施工單位對拱肋施工質量進展了掌握，鋼管拱肋安裝實測工程有軸線偏位、拱肋接縫錯邊、焊縫尺寸、焊

縫探傷和高強度螺栓扭矩等。

管拱助安裝完成后對拱肋安裝進展了分項工程評定。

【問題】

1.說明大事一施工單位承受纜索吊裝方案的理由。

2.寫出圖4中A、B、C、D對應的設備或構造名稱

3.寫出大事二施工總體部署中E、F對應的內容。

4.寫出大事二擬承受的纜索吊裝主要施工工序中G、H的內容。

5.寫出大事三中應急預案體系的組成,應急預案評審人員除橋梁專家外還應包括哪些方面的專家？

6.補全大事四鋼管拱肋安裝實測工程中的缺項。依據《大路工程質量檢驗評定標準》，鋼管拱肋安裝質量評定合

格應滿足哪些規定？

㈤

【背景資料】

某山區5X40m分別式雙向四車道大路簡支T梁橋，2023年3月25日開標，2023年4月12日下發中標通知書,

某承包商以2580萬元價款中標。該橋梁整體處于3.0%的縱曲線上，單橫坡為2.0%,橋兩端為重力式橋臺，中間墩

為樁柱墩,橋臺、墩身蓋梁與T梁之間設置板式橡膠支座，該橋立面示意圖如圖5所示。該橋在橋臺處設置80mm

鋼制伸縮縫。T梁單片梁重1201,預制梁承受龍門吊調運,架橋機架設。

合同中商定，工程價款承受價格指數調價公式按月動態結算,月底計量當月完成的工程量，于第2月中旬支付。合同

履行期間，以根本價格指數根底，局部材料(鋼材、水泥、砂、碎石)價格指數漲幅超過±5%,其風險由業主擔當，超

過局部據實調整;未超過±5%其風險由承包商擔當，不予調整材料價差。除以上4種材料外,其余因素均不調整價

差。

根本價格指數為投標截止日前一個月價格指數,現行價格指數為工程實施月價格指數，均以工程所在地省級工程

造價治理機構公布的價格指數為準，不同規格的同種材料價格指數取平均值。

大事一:施工單位編制了T梁運輸與安裝專項施工方案。專項施工方案經施工單位技術負責人審核簽字、加蓋單

位公章后，上報總監理工程師審查簽字,并加蓋執業印章后實施。

大事二：本橋T梁承受C50混凝土，低松弛鋼絞線，夾片式錨具。施工單位在T梁預制、張拉施工中實行了如下做

法：

(DT梁預制臺座設置了反拱值。

⑵用標準養護的混凝土試塊強度作為預應力筋施加張拉條件。

(3)預應力張拉程序為:0-初應力-1.033con(持荷5min錨固)

(4)由于設計未規定，預應力張拉時要求混凝土的彈性模量不低于混凝土28d彈性模量的75%.

(5)施工單位實行在模板制造時設置模板橫坡的方式對T梁進展橫坡調整。

大事三:預制施工時，施工單位對梁長、梁端豎直度參數進展嚴格掌握,T梁安裝嚴格按放樣位置進展。T梁安裝完

成后，覺察梁端頂面與橋臺臺背之間間隙在20'30mm之間，小于伸縮縫安裝間隙要求。經檢驗，預制T梁和臺背各

項檢驗指標均滿足標準要求，可以排解施工誤差對梁端頂面與臺背間隙的影響。施工單位實行調整支座墊石傾斜

度、支座傾斜安裝的做法彌補支座墊板未作調坡處理的缺陷。

大事四:2023年6月中旬承包商向業主申請支付工程進度款，按投標報價計算工程進度款為150萬元（未調材料價

差），合同中商定的調價公式中定值權重為（A）,可調差材料權重與價格指數如表5所示。

序號材料名稱變值權重根本價格指數現行價格指數

1鋼材0.3152180

2水泥0.13121115

3碎石0.11120110

4砂0.06134140

【問題】

1.大事一中，本工程T梁運輸與安裝工程是否屬于超過定規模的危急性較大的工程?說明理由。施工單位編制的專

項工方來還完善些程序？

2.逐條推斷大事二中施工單位的做法是否正確，并改正。

3.說明大事三中『梁梁端頂面與橋臺臺背之間間隙過小的緣由。指出大事三中支座安裝方法的錯誤，并說明理

由。

4.大事四中,6月申請支付的工程進度款需進展材料調價差，定值權重A等于多少？

5.中根本價格指數和現行價格指數分別指2023年哪個月的價格指數？（小數點后保存1位）

6.大事四中,6月申請支付的工程進度款,按合同商定,哪些材料可調價差?材料調價差后,業主應支付承包商多少

萬元？（計算過程小數點后保存3位，最終結果小數點后保存1位）

2023年全國一級建筑師《大路工程治理與實務》考試真題答案及解析

一、單項選擇題

1.答案：c

解析：路基工程不宜冬期施工的工程

(1)高速大路、一級大路的土路基和地質不良地區的二級以下大路路堤。

(2)鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺階。

⑶整修路基邊坡。

(4)在河灘低凹地帶將被水淹的填土路堤。

2.答案：A

解析：(1)強夯法適用于處理碎石土、低飽和度的粉土與黏土、雜填土和軟土等地基。(2)強夯置換法適用于處理高

飽和度的粉土與軟塑、流塑的軟黏土地基，處理深度不宜大于7m。

3.答案：B

解析：沿河路基防護

⑴直接防護：植物、砌石、石籠、浸水擋土墻等。

⑵間接防護：丁壩、順壩等導流構造物以及改移河道。4.

答案：C

解析：按施工標準規定的步驟進展熱拌瀝青碎石的協作比設計，即包括目標協作比設計階段、生產協作比設計階段、

生產協作比驗證階段。協作比設計承受馬歇爾試驗設計方法。

5.答案：D

解析：選項A：液體石油瀝青宜承受針入度較大的石油瀝青。選項B：使用前按先加熱瀝青后加稀釋劑的挨次，

摻配煤油或輕柴油，經適當的攪拌、稀釋制成。選項C：摻配比例依據使用要求由試驗確定。

6.答案：B

解析：選項B：透層油灑布后應自由流淌，應滲入基層肯定深度，不得在外表形成油膜。7.

答案：D

解析：選項D：對預應力混凝土構造，其側模應在預應力鋼束張拉前撤除;底模及支架應在構造建立預應力前方

可撤除。

8.答案：B

解析：選項B：高強度混凝土的水泥用量不宜大于600kg/n?。9.

答案：D

解析：預應力筋張拉完畢后，其位置與設計位置的偏差應不大于5mm,同時不應大于構件最短邊長的吸，且宜在

4h內澆筑混凝土。

10.答案：B

解析：B級：存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大特別的地段，斷裂帶等。

11.答案：C

解析：應先開水后開風，先關風后關水，鑿巖時機體與鉆釬方向應全都，不得搖擺，以免卡斷水針。

12.答案：C

解析：交通安全設施主要包括交通標志、交通標線、防撞設施、隔離柵、輪廓標、防眩設施、橋梁護網、里程標、百

米標、大路界碑等。

13.答案：D

解析：大路工程工程進度檢查應包括以下內容：

(1)工作量的完成狀況。

⑵工作時間的執行狀況。

⑶資源使用及進度的互配狀況。(4)

上次檢查提出問題的處理狀況。14.

答案：B

解析：水泥混凝土抗壓強度試驗是以邊長為150mm的正立方體標準試件，標準養護到28d,再在萬能試驗機上按

規定方法進展破壞試驗測得抗壓強度。

15.答案：D

解析：施工單位應當每三年進展一次應急預案評估。

16.答案：B

解析：不行補償延誤與可補償延誤同時存在，承包人可獲得工期延長，但不能要求經濟補償。

17.答案:D

解析：除合同特別商定單獨計量之外，全部必需的模板、腳手架、裝備、機具、螺栓、墊圈和鋼制件等其他材料，

應包括在工程量清單中所列的有關支付工程中，均不單獨計量。

18.答案：B

解析：預制場選址要報監理審批，并非監理指定。

19.答案:A

解析：工程各合同段交工驗收完畢后，由工程法人對整個工程工程進展工程質量評定，工程質量評分承受各合同段

工程質量評分的加權平均值。

20.答案：D

解析：施工單位的專職安全生產治理人員履行以下職責：

(1)組織或者參與擬訂本單位安全生產規章制度、操作規程，以及合同段施工專項應急預案和現場處置方案。(2)

組織或者參與本單位安全生產教育和培訓，照實記錄安全生產教育和培訓狀況。

(3)催促落實本單位施工安全風險管控措施。(4)

組織或者參與本合同段施工應急救援演練。

(5)檢查施工現場安全生產狀況，做好檢查記錄，提出改進安全生產標準化建設的建議。

(6)準時排查、報告安全事故隱患，并催促落實事故隱患治理措施。

(7)制止和訂正違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的行為。

二、多項選擇題

21.答案：ACDE

解析：選項B：填方高度大于1m的二級以下大路路堤，可保存樹根，但根部不能露出地面。

22.答案:ABE

解析：硬質巖石、中硬巖石可用作路床、路堤填料;軟質巖石可用作路堤填料，不得用于路床填料;膨脹性巖石、

易溶性巖石和鹽化巖石等不得用于路堤填筑。

23.答案：ABE

解析：選項C：鋼筋保護層厚度必需保證不小于3cmo選項D：混凝土強度必需符合設計耍求，宜承受較大的骨

灰比，降低水膠比，合理選用外加劑。

24.答案：ABD

解析：選項C：路肩可以先培也可以后培，各有利弊。選項E：先培路肩的缺點是，橫斷面上易形成一個三角區。25.

答案：ADE

解析：高性能混凝土水泥宜選用品質穩定、標準稠度低、強度等級不低于42.5級的硅酸鹽水泥或一般硅酸鹽水

泥，不宜承受礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。

26.答案：ABCE

解析：貓道的主要承重構造為貓道承重索，其上有橫梁、面層、橫向通道、扶手繩、欄桿立柱、安全網等。為了

抗風穩定，一般設有抗風纜、抗風吊桿等抗風構件。

27.答案：ACDE

解析：滑模攤鋪速度應依據板厚、混凝土工作性、布料力量、振搗排氣效果等確定。

28.答案:ABD

解析：材料預算價格由材料原價、運雜費、場外運輸損耗、選購及倉庫保管費組成，其中材料原價、運雜費按不

含增值稅(可抵扣進項稅額)的價格確定。

29.答案：ABD

解析：選項C：離集中爆破區500m以外。選項E：工程部駐地辦公用房面積標準

工程部駐地辦公用房面積標準

各室名稱配備標準(nf)備注

辦公室6人均面積

會議室60具備多媒體功能

檔案資料室20—

試驗室180各操作室合計面積

30.答案：ABCD

解析：大路工程實行政府監視、法人治理、社會監理、企業自檢的質量保證體系。

三、案例分析題

【案例一】參考答案：

1.材料來源:①隧道1號棄渣;②隧道2號棄渣;③K18+315、K21+035挖方棄土。

2.(1)墊層類型：①碎石墊層;②石屑墊層。

(2)淺層處理法:①拋石擠淤法;②換填墊層。

3.(1)掌握爆破方法:光面爆破;預裂爆破。(2)

最大挖方路段宜設置為兩級邊坡。

4.A為自重;B為0.5;C為3.0

5.錯誤，壓路機宜選用自重不小于18t的振動壓路機。

【案例二】參考答案：

1.(DA的名稱：土路肩。

(2)下封層宜承受層鋪法外表處治或稀漿封層法施工。

2.錯誤之處:在應急預案公布之日起1個月內，向單位所在地安全生產監視治理部門和有關部門進展告知性備案，

并提交相關材料。

改正:在應急預案公布之日起20個工作日內，向屬地安全生產監視治理部門和有關部門進展告知性備案。

3.(1)屬于力學平衡類防治措施。

(2)還有排水防治措施以及轉變滑帶土措施。

4.①正確。

②錯誤,改正:清理出小坑槽時,不得用原有基層材料找補。

③錯誤,改正:清理出較大范圍松散時,應重評定基層質量,必要時宜返工處理。

5.(1)補充工程:①縱斷高程;②寬度;③厚度。

(2)關鍵工程:厚度、壓實度。

【案例三】參考答案：

l.K19+720~K19+775段V級圍巖連續長度為55m,超過50m,所以需要進展風險評估。

2.A為施工單位,B為評估方法,C為評估步驟。

3.45+60X10096=75%

依據《大路隧道施工技術細則》中相關規定，對于中硬巖炮眼痕跡保存率應不小于70%,而本次爆破后炮眼痕跡

保存率為75%>70%,故滿足該要求。

4.按材料的組成還可以實行格柵鋼架型式的鋼支撐。

5.①錯誤，改正：IV級圍巖仰拱與掌子面距離不得超過50m,V級圍巖仰拱與掌子面距離不得超過40m。

②錯誤,改正:仰拱施工宜整斷面一次成型,不宜左右半幅分次澆筑。

③錯誤，改正:搭接寬度不應